台媒:日本化妆品在大陆人气高 威胁韩妆龙头地位

2019-12-16 05:05:07|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)募铂马,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍辉,所以在这篇文章中尉,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容赶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )锚馅。作为整个车系当中的中配车型物,MacanS绝对是性价比最高的一款壕。只需要多付出13万说掠亮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了驶阶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秽具。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价撵蜂:10.9万 车辆总价(含增值税)萎想:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷土假盾,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酒氮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大辅健,当然这些选装件也个个价值不菲腺。毫无疑问痛蹋,我测试的MacanS同样选装了不少配置碍嚷,加上所有的选装件之后炽趣豹,车辆的总价也达到了79.79万台。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm习碴哺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磐漆龋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm建橙脓,比中低配车型长了18mm另八贿。从数据上看赖,MacanS除了高度和轴距之外柬,都要比Q5大一些疯壳懂,但是由于MacanS车身足够低矮妻协,所以从视觉效果上来说家陡布,MacanS的车身显得更加紧凑凉雹釜,也更加运动涡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯沧墩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder到。如果光看前脸的话垮贿阜,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo齿去。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带揽拌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条韧。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈聘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19椒。如果不选装的话葱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18骇。   MacanS紧凑航拔馈、简洁的尾部设计拌暑,充分体现出了它的运动风格刀痢乐,简单的尾部线条用最平实的设计语言亢孟解,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型疙。同样运动的还有它的尾灯话拿驹,狭长钝、扁平的尾灯造型氮,与尾部线条搭配极为和谐铰昏,起到了画龙点睛的作用虹。   内饰方面陛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赋,运动中不失豪华感茧虹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘琉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉厦锻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你橇独系,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酥。但是有些遗憾的是效挨离,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬犬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音底,感受并不算太好诡哩剔。   Sport Chrono组件篓,包含了中控台最上方的计时钟莆河蠕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拎。只有选装了Sport Chrono组件很,车辆才可以进行弹射起步架涂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘸阿,但就算是为了那个做工精致的计时钟节劳,选装Sport Chrono组件也是值得的揩埃胃,毕竟1.8万元的价格聚隆姐,对于保时捷车主来说也并不算贵沟。   换挡杆周围密密麻麻的按键烧,对于接触Macan时间不长的人来说涵,绝对是个噩梦撼变问,想要记清楚它们的准确位置邓,真的不是件简单的事情类。起码在我开Macan的一段时间里立鸡亲,每次操作我都要低头确定按键的位置奢,真的不太方便率狗。" "  在国内提到奥迪郝佩,更多的是那款最为著名的奥迪A6L淘通,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型亲啃钵,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻狭场,这其中就包含SUV以及小型车酮客刨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碎钞?   在外观方面褂,奥迪A3延续了家族外观设计粹嘛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴溶培硼,用在这样一款小车上显得更有气势滇究无,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质竟芬砰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计慰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些晃慑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉讣离怜,辨识度非常高身镭狄,同时大灯下部还带有清洗器酪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苔辽宛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型释雄戏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多啸,至少看起来没那么晃眼妓,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肃敝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯砷佰地,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多日挞,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应廊,起到了很好的效果寥。侧面的造型上在A柱位置最高闪,整个车型几乎以平直收尾挨谴弥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证穆协,同时让整车侧面看起来更大一些湿杭。   A3的车顶采用了黑白色的设计舶泌心,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大慧龚读,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些岗暇,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了心嘶捎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎木邯,轮胎尺寸为225/45R17膳铣涣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喜柏汀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现社。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉感陆械,整体呈现梯形结构洼想孙,尾窗底部与腰线持平棠,尾窗面积最大化保证后方的视野堡汤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棵噶,不过内部也采用了普通灯泡光源狡羔,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城兀好香挖鳞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合衅温摄,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况刑,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的椽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大碧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型实,S80L自进入中国之后豢荷凄,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素筋侠味。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枯,但它所具备的那种低调内敛的气质酚梗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选罚鹤沁。   2014款S80L通过对细节设计的改变写谩册,让自身在没有经历换代的前提下罢甲污,进一步提升了性价比掣括。面对强手如云的豪华C级车市沉虐А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感槽淬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手垒,想要抢占主流豪华车的市称市厝汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力腔浚锨。   新款S80L对前部进行了细微的整容烽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骡贯布,同时也紧随时代的脚步蔡贤脚。相对保守的前大灯设计蛙默弹,已经不再能够满足时代的需求美豪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯普谢,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捐片,但至少与时代接上了轨惩撼骏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变褥家费,近5米的车长和近3米的轴距表现互辑,让它在尺寸上并不会有劣势酷殊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质普秀梢。外后视镜新加入的镀铬设计棵典,虽然是新款S80L最显著的改变之一漂皑,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点帅。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格冬怯瘦,沃尔沃式的家族化尾灯造型靛酥,成为S80L尾部最显著的标志性设计胳鬼。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解添,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击标俯祟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惹乔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哼漠煌。   本文导航   分享到环忙许:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中咕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌违扦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短妥诡,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锰。不过旗下的产品线也过于单一节,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际劝甜咐,所以便下探市承狻,推出了紧凑级的GA3车型倪县。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手摔块峡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型逻,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级馆吓鲍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蒋金眷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别诫,也可以看作是GA3的升级版车型弊跺茄,依旧主攻家用紧凑级车型市场栖。但是作为升级版车型搭,GA3S在外观设计方面有所升级缕欺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉看。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型陌贿斤,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体险镣壬,使整车显得稳重而不失时尚感歪孟硷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上强桅,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埠是、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抨长、轮胎与地面接触等产生的各种噪音蔷透。此外熄忌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎胜拦弧,为双五幅铝合金轮毂翻垒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大淮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调垦港,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长哎鹿盛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型干,传祺GA3S的造型设计并不落后填,反而在有些地方设计甚至是超越了对手轰脾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华泄萍娩,12万出头的价格或许已经超出你的预算潍瓷掳,但是无论是从配置还是动力来说侠硷,值得去掏这个钱巍。可能我这些话有些官方措辞肝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惜哀。   1.0T嘉年华外观翰丰宦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蕊勉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术感伺。为了搭配这台发动机佬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剃恳。   内饰部分揉:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致毙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些己沟。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腥铣请,这个级别的车型非常少见挟。但并没有设置外部开关寡唇九,而是需要进入屏幕内关闭菩桔。   本文导航   分享到立毛叫:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捻疯,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外勒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆估奔,与大众168万的海外销量相差无几伶来。   这个名气与销量不成正比的法国品牌屋冒,依然凭着一款SUV车型少炉,在国内获得了不低的曝光率吾供逻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懈蹦棚。今年4万台的预计年销量缺狭,相信有一大半都将由这款车完成疗。虽然这个价位区间的SUV里耗能韩,无论国产进口都有不少车型可压斫馕Α,但路遇科雷傲的几率依然不低攀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢单?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢褪幌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV定特,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版夸另。这款车的发动机及变速箱等核心技术峭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抚坝,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备吭,并保持了雷诺一贯的安全水准夹。而今天我们试驾体验的刑,正是这款车的第二次改款失痰,已于2013年在成都车展上市捌。   外型上潘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瑟尺际,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨仍啤瞎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型奖怖,倒是显得有些“萌萌哒”狄。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气德,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邪癸跋。   侧面造型上好汐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时枷茫射,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘景。虽然尺寸算不上大缉,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的量,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重娜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条甘锈。另外市弹碌,2.5L发动机搭配适时四驱系统矛,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现申吨。   尾部造型依然圆润贝,和略显呆萌的前脸很相称褪堕。上下对开的尾门很实用统羚,节省了上门开启需要的空间溜档,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围屁脓鸿,载货坐人两相宜然蕉拾。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出沥截,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性吧。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜房铆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饲谷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例兰。当然汲标灸,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用济世。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱煤醛、大黄蜂拌咎、救护车等“老熟脸”们会出现卉,编剧还添入了不少新角色同,比如老牌人物“探长”吾澈究,军械武器专家“十字线”哼狭,以及人造变形金刚“螫刺”等坷频柑。对于最后这一名小角色而言级,它的“身价”并不算昂贵显捅,并且在现实中期亥,它的综合表现也算是可圈可点潜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多攀库叮,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猴箍,说到这里史裙,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧期惫。   言归正传骨,牺牲自我能,从而使“大黄蜂”更加强大烙,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诚小侯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中集,想要拥有它并不难角,最低11.99万元就能圆你这个梦盾,只不过它不具备变形功能付持。   从设计以及尺寸上就不难看出挽茎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台貉享,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理强豁,所以对于大部分人而言算,创酷在视觉接受程度上要更理性一些蔽五芹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表岭岗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外说,具有相同的特质的车型还有福特翼博钎粮莲、标致2008亥哇箔。在对表面参数对比后娠蕉,创酷的优势还是比较明显的埂宏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响午恍痹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祈,平和的尾部啦瓮恨、延伸至后翼子板的尾灯组傻媳申、向上提升视觉的包围等等圣卞,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点魄梢筐,当然也没有明显的不和谐感囊。" "     对于英菲尼迪来说仆逻香,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陌骸悄,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恋。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期套措耪,这最为主打的当属轿车Q系列逝袖灭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裳己缓,在现在都在大搞涡轮增压的时代狮握,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量庞,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎攀,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沁,而今天晌崩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧外刊颠。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型定昆凸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的附,就是英菲尼迪的G系列产品括缔,而随着采用新的命名方式邻苔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变排,从之前曝光的一系列的概念车来看牟穷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感皆交。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉浮舷,而带有这种印象而来的就是醒:这车动力强么剂钨砷?怎么看就像是卖外形的呢蓄挫蠕?   首先在外观上监猴耪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格别渐,采用了更为吸引眼球的设计思路撂红,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人挫频集,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高查蓝氓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徊姬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伺奉,同时也充满了一种力量感簿陆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方钙敝,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉溅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观定膘圭。   在车身尺寸上山鲜吃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整抬氏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡培危,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm钦伐委,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准轰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郊毒辛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份魏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式劳酗鼎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中貌斥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸施,在这个级别算是中规中矩庙跨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列短怂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秀撩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位判,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格屯刻,同时也保留了圆润的线条风格哀矫,尾灯的点亮效果依然印象深刻辩耿题,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准碳埔蛙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苦,这样增加了尾部的层次感叭笨。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业涛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多剖瞧驰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蓟,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型门瘸,并且入门售价也仅10.98万元汉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胚。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象劫磐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褐订。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表姑斧芭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面珊坝骂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些损骋盛,但车身上的差距并没有售价来的明显培勒睬,因为锋驭真的比它们便宜太多了仓檄。除了合资对手以外改腥蠢,它10万元起步的售价磊那,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧触哆蛔。   铃木锋驭的外形设计上泛猜,我听到最多的就是两种声音垛,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢表冒,而另一种则是感觉外观不好接受毫脯,很少有介于中间位置的人坝从,毕竟外观是一种很主观的感受剔雄枷,仁者见仁智者见智妨甩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格媚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些视。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型边立,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冗级辞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型垛。接缝处体现最为明显奥,而且它在内饰配色上也相当讲究坛幂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位饺炉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匠焚膏。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纹:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涵誓,售价为15.48万元筛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桨呻拐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琴梳,性价比有多高了传鞠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伯界窝,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到芭怖班。况且烘熟巨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统搬,还是非趁郑厚道的梅际缓。   本文导航   分享到荡钢市:   哈弗H6 月供708元起" "  最近颅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抄孔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尚频瞪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动落勉,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额十,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万匆享径,这作风跟大哥卡宴如出一辙爆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价簇撮:68.79万)在选配后价格逼近90万元廓袱笑,而且市场上目前一车难求蛋仑劝。那么问题来了撩坡,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嫉错,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棵某。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊告,到底这两车有什么区别僵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皆,帮你捋捋思路陋。   注忱琼穿: 实拍车型为MACAN 2.0T苛累,为了让您一目了然季函变,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处渭蜡。   内饰盖碌厕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绞,可以说走在大街放眼望去到处可见赋南。基于目前的消费理念把侵,如果花20-30万去购买一辆SUV较臼雌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疾矗、实用的内饰界番德、以及良好的通过性徒,另外还要满足偶尔越野的需求窗丢掸。面对人们如此苛刻的要求床,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测畦彻,看看这些车究竟能否满足众人的需求同染。相比其他媒体的评测方式柒般,我们易车选择了多人评测的模式谁拧,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平埔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蔡围。    此次我们挑选了7款SUV车型琅砰玩,分别是寥嫡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涡,分别来对它们进行详细的测试茅胃厦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)筋土鸽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版夕:25.28万元   市场优惠肮熄:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浆驹熟,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻懒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柬,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚社妻,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道太锭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闻惋稿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计箍,看上去更加的协调吠必。   至于尾部方面江,最值得一提的要算是后尾灯的设计了读剧擦,乍看上去有些沃尔沃的影子士汕,整体采用了立式的设计风格辟腑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兄缮粱,尾窗位置比老款更直也更靠后桓。   小结弊俩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑非,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象林,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调卫掇,前后不是很搭调磷虾妻,尤其后部的立式设计构,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鞭俗颧,但空间利用率上则会相对减懈「帷,比较适合那些舒适一族壕第憨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型顾:25.28万元   市场优惠环:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了敛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车铜隋迹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车签艇,新车的整体造型十分具有张力琅嘶,五边形的进气格栅更具立体感艾,镀铬装饰一直延伸至车灯内羔愁,大大增强了整个车头的时尚性黔伦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力股边,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孟坤粗,但整体并不是LED的灯组设计缉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肃派评,在视觉增加了整体感的同时抛嘛,也大大提升了整车的运动性写。   小结宫:马自达CX-5在几辆车中鞘胯聊,我认为是最具动感的一款罢内,整车前后比例十分协调纶备卉,外加搭配蓝色车漆睦龟,使得自身更具个性皑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象捎,详情请见后面的驾驶感受篇堡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD络乡:26.78万元   市场优惠群芜馆:1000元   如果不知道它是奇骏的人洛,在大街上看见这款车布,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化防效,同时也是这7辆车中变化最大的车型磺颠犬,整车不再是那么的棱角分明琼唐露,仿佛从一个满脸胡子的硬汉譬感惧,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿可。   由于采用更具流线的造型设计环肉兴,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯够随解,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念桅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性镐先钢。尾部的造型也不再是那么的方方正正喷,尾灯与前大灯造型相呼应每两,并搭配镀铬饰条加以点缀篱霸。   小结馅:由于我个人的车型为2010款奇骏饥雀,所以面对这款全新一代的车型蓟肌,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趴韭,奇骏是个不错的选择苹轰惭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版殴侮:27.28万元   市场优惠村需垫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候分,就得到了广大消费者的极高关注度孰携,整体设计与上一代差别很大袱蔚,不再是中庸的形象变捕颓,而是更加犀利的造型碾宦坷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息褥,前中网分为两段式设计报顿孤,但两块黑色的格栅全是假的叙琳,完全是用来装饰用的饯叉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅特。   熟悉老款车型的人都知道伤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积怠羔幻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沸曝,从而保证了行程的安全性谎替。   小结拘痪泥:这款RAV4整体添加了越野套件纬判锌,所以并非其原车面貌弟洗吗。但无论是否经过套件的选装妓陀,整体的造型还是十分具有潮流气息的挺型念,另外值得一提的是膊,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项碘下李,依然是几款SUV中表现最好的拖,注重空间表现的朋友们值得考虑桐敞畅。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版渡:31.58万元   市场优惠巨辱:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孔娥霜,所以变化并没有其余车型那么大萌,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斜茸免,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔑填,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沃熄,棱角分明才是其主基调驴氛。   后方整体没有太大的改动坤甸,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呛讼,设计很好的与前大灯相呼应罐厕宛,夜间看起来十分的醒目篓,整体也很协调吩。   小结涸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看扩盎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力懈漓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袭啪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的派,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉诡泪抹,途观还是比较不错的选择仁档猫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惧瓦:25.28万元   市场优惠飘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜拱洞穑克斯的外观恒倒,那么这款翼虎你必将也会喜欢倍悔螺,因为它的造型就是一款大号儿的“感毓洌克斯”软肌。单条镀铬饰条所组成的前中网分凳赴,显得整体十分的修长虽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔课悲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点编酚屁,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气勺,提升了整车的档次哦。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑景革捻。   小结弊报猴:翼虎是福特家族的新堵涨腹堋,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆鹗叮克斯的身影嘲甩,而对于新款盖蹋克斯的整体造型缆,个人觉得还是很不错的念呜柑,那么如果您要是和我持有共同的观点需徊,并且想拥有一辆SUV车型缎,翼虎绝对是首选范围哨策舱。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版岁肛:27.69万元   市场优惠设嘉丹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子溪界寐,但随着Jeep旗下车型不断的改款何罕姆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去玖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息航锈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配请,圆圆的大灯以及垂直的中网锑疾,无疑均是Jeep最原有的样子韩漂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型淖,无论是后风挡还是尾灯光镜冠,都为方方正正的样子晃菊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间溜似。   小结廷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦痪才搿,淳朴造型及棱角分明的设计芳闪,在保留Jeep家族血液的同时篱全,也为整车的空间做出了较大的贡献店版孰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的德,详情请阅读后面的文章行庞。   外观总结淖享: 7款SUV可以说均拥有自身的个性讳徽惋,基于每款车型的特性壕边鸿,有的为小改款杯嫩、有的则为全新一代察,所以有的基本没什么变化疮惋、有的则“面目全非”狈靛。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氮胸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窃采,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枯鹃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息炭肆。通过每款车型下方的小结剃藉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型侵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辨挛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐同舶褥,你可以理解为营造纯正的氛围酗碉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来戎拦,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合抄忻帮,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed态,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”甩,绅士气质是宾利的“看家本领”百磺。往往必,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质儒川拍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嚎,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柏鹃闯。现在宛精溃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h从,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让记。自古以来你哄,“Speed”一直是宾利的性能标签冒队脆,以此向2003年垄断勒芒冠铆、亚军的Speed 8赛车致敬皑。    作为宾利历史上最快的量产车型克裙,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驾鹿判,当然蓖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可较借。    伴随著经济实力的提升局,中国人对自己身份的敏感性急剧增强踢店,当你身处被“泰禾北京院子”斜焊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规撂冯,肯定会追求更高层次身份上的匹配轰。我几天前去宾利销售中心概劝,它长廊式展厅规牡┠悖宏伟鞍撬,处处是浓郁咖啡香煤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利獭土,对其购买力是不置一丝的怀疑蠢。我想坞农,只有宾利码、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌媳茧锻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求博杆。我敢很确定的告诉电脑前的你们币,这款售价不菲的宾利性能新旗舰函紊,在中国未来一定能卖到脱销技诧萌。   >> 写在文前可擞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泞笔秦,英国品牌的表现令人忧心忡忡废斯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌刃歌嗅,它们目前都散落在世界各处态漆刀,有的受到追捧有的则走向终点蔬嫉。即使获得成功的英国品牌豹珐,它们仍为自己贴上的“德国标签”淳靡、“印度标签”的身份感到忧虑晤票雄,毕竟晶换塑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蓝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革山贡、原木的袅袅余香骄钳,这种气味只属于宾利矫净钉、劳斯莱斯们妥惹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头惯。    从业这么多年冗磋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元团隙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烂花,囊中羞涩遥不可及自然很重要杜颧革,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剔钨。我认为一辆好车罢膊负,应该让驾驶者舒服介、安静鼎乒、惬意的完成从A点到B点的旅程袒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞳,却实现不了我小小的梦甫川吗。我一直认为较,真正的贵族虹瞳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极排咳,即便妥协仍然能坚守初心剿科广。此话适合改变自己的GT Speed幻挖敲,你知道吗泉佬?世上最难的事情就是超越自己付,GT Speed做到了 蹋。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炬签充,当你启动它时尚,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态隆咯抄。   >> 外观孟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肥苟权,作为宾利目前最为畅销的车型粕蓖,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”胃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级八桐。但是镐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配狮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锑攀。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者祷刃垂,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动湃逝。当然媳排,大部分“土豪”车主也不在乎哦渺暑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贾缺。    外观提升不是GT Speed的精髓磁观,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娶铆汝,动力跑笛、刚性拖容晌、减重上的工作任重道远溶笺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg劣享旦,仅有2.3吨谈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重恢剧辞。不要小看这350kg凌编容,几乎是一台V8发动机的重量趟虱苗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件酮,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂搂蚕碗、多连杆后悬挂和防倾杆等篮盲粪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色陪聊兢,分别是Burnt Orange(橘)堑宝酒、Sequin Blue(蓝)淀奴、Excreme Sliver(银)郊孰。为了凸显GT Speed的特殊姥辫男,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)盖欣沪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掣。宾利工作人员表示闺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故停匙借,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加禄另,尤其是在中国等兴新市场更是突出桅冗筐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩拭。    你知道胖子多么努力吗襄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呛涝咕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形媚家吃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超和敦嚏。那些把高性能作为卖点的品牌烫瓢,现在宾利也有资格和你们一较高下卡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸湿孤汤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致樊菠层,其尺寸为(mm)宪号沟:长4806绊提、宽2227十、高1394输俺吐,轴距为2746mm镀户滴。我知道赐,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距森骏,为了让你做到心中有数朝膘氯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伴。与竞争对手相比广示,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先聚爬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑龋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车虽凡拎,哪怕国内的环境日趋恶劣拿啼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值酮如。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缄擦,整个过程大约需要22秒抽。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间阿,从而避免占用后备厢大部分的空间恒嘶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘度髓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蟹蚂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感栏,没有法拉利暴躁叙碑雄,缺点恐怕是不高调坷娃粮。不信你点击上方视频听听视频里声音孔氨避。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结锣拌私: 作为欧陆GT的性能旗舰填钦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角喀嗣拖,不仔细研究根本发现不了它的区别唱。虽然外观变化之处并不算多俩,但是对于轻量化东成、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性兄乡峨。" "   7月21日丢鄙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)改。其中丰田致炫战胜福特嘉年华围碳、北汽E150朔许,成为第一期家用空间王冠军工。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威氮。它们会有怎样的空间表现钎卉忙,不如一起来见证寂卵桑。 本期内容开始前降,先来看看第一期文章中网友们的评论吧绿刹: 好了侍每,正式开始第二期内容位。不过简单说几句芯渤奇,为了没看过第一期的网友们彤朗窖:    你可能会发现拧,随着岁月流逝扫烹麓、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭猴,也当起了小爸爸篮。恰此时蝎,他们对车的选择可能也有了新的取向动,空间大屠惨凭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素恍。    基于此剑堕,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题建堤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间抗凹免,让大家对车辆的实用性有个较全面的槐、正确的认识龋考。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测牢氰、模拟一家三口郊游的情景实测集蚊售、细节空间的展示噶铜鹊、实体娃娃的数据测量四个环节进行臂。   话不多说诚陇,有请今天的选手吹悉,登橙伞! 第一环节仍乌沮:堆放整理箱罕,能放多少放多少    由于很多厂商输、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升籍蹿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时菜筹肪,也会帮你量化一下车到底能装多少升戈,所以上图我们也给出了每个箱子的升数捆膝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号司盖,并加以不同颜色区分靡巫俱,目的是给你呈现最直观的感受铃认。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贫,仅供大家感受一下块入罕。今天我们拿箱子说话午咳,看看它们这种数据到底能装多少箱子冉邓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剧:由于时间关系顷闭,我们这次只借到了骊威的低配版饲济羌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒腺鸿,但高配版的骊威有这一功能箍攻擞。 首先出场的是骊威跑:    状态一链腺:单纯的后备厢空间 状态二匪定横:放倒后排座椅后的空间 状态三缕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评传: 骊威一如我们所想的那样稀返,空间的确是其一大卖点曝魂纫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钱,小伙伴们都惊叹了!骊威队蹭乖,实力不凡绰。   其次出场的是致炫跑:    状态一耿:单纯的后备厢空间 状态二泰遣鞍:放倒后排座椅后的空间 状态三茫缔饶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评车十海: 就如文章开头介绍致炫时所说毁,空间谭誊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点躬。通过这一环节放整理箱的测试菏摧嗜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缮房。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积江:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棘脚扛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二朔纯曙:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三季较偶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寇: 通过摆箱子的实战猫柏,以及上面表格数据的对比扩贪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苗捐。而致炫与骊威差距也并不是太大痪,可见其空间不可小瞧单庞哭。接下来又有哪些好玩儿环节林?而两车又会有怎样的表现呢花靶味?请继续往下看泼。" "   今年5月钙添,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶祥络?9挡无用拔?自由光深度试驾报告》)孩。当时弓姆脱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测示回无。    6月惺,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卜懈。不过3.2L版的离地间隙囤短痢、接近角抡锣撩、离去角窃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擦裤?    几天前靖坛,我和赵璞哪糖量、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市般霖,这车还行不行虾地?    我们的第一站署陶,魔都上海岭揣芍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敢层。在经历了噩梦般的改签酵、等待挖褪、登机贺全柬、继续等待之后廷酿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间峰簿垦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿降筏:“游遍世界各地猴是,开尽天下好车赶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑安。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方某叫度,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的涸蹦耐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多删博梨。在此我可以不吹牛X的告诉大家皑耐,我在纽北环实际驾驶过垒浪身。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矮阔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI飞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亮每。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮泥钩败,在国内也非常抢手谈沟习。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升慷腿墓,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障腔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变邻,基本保留了GTI所有特征帕湾帛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缚丹巳,在舒适配置上也更加的平民化快。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整交苇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件赊羌,例如两边的侧裙以及尾翼等票碑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的斯拔堵。但低调的外观也有自己独有的设计元素享,例如车头处GTI特有的红色的拉线沧,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标骋,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中酶颧肉。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惟蓖毫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm千泛。另外捞恨祁,新车的LED尾灯造型也很有特色锈典硅。海外版GTI提供了红色碌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择姆寸舅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现视极,但国产后或许可以与国内的消费见面扒蛇辅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少混挖磋,我把它们大概分成两类溶念体:靠谱的和不靠谱的莽。不靠谱的原因很多派宛,有些续航里程太短竞颠,上车就开始为电量担心;有些性能太差粟腔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比畅烯店,几十万买个两门小车窝局,真当我们都是土豪吗冒绕矩?   不靠谱的理由千千万弄,靠谱的标准则大致相同噶核费。续航里程不能太短适喀,加速不能太慢缸,最好还有些实用性锌,价钱不贵就更好了靶吧蓝。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了架驾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车彻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平阀,拿汽油车举例的话刻告频,90%以上都算得上靠谱徒驴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说们,能达到及格水平的车型却不算多蝎。我们的这辆测试车是2012款的谅,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型乖枪。还好时隔两年鸥,e6的动力系统并没有发生大变化爱任抢,只是外形和配置有小小的调整儡火。   续航里程荡层撑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怪怠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫩播。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车船惮碘,这其实只是理论值贪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酪戊处,实际用车时很难达到虐任呈。夏天空调哇、冬天暖风税、高速快了乐敌壕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程讣棵。   这种电动车只是日常通勤还可以竿弛,但稍微有些想法累,想去见个朋友搽睛、买个菜伯飞辫,心里就得犯嘀咕倒涛。这种心中总有事悬着的感觉很难受芬抽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呛姆。   由于时间原因太,我们只能简单测试一下e6的续航能力啤屉筷。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里教奔,其中高速路况三分之二痛洛炯,城市路况三分之一慈隶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来衡碱,我们的行程其实就是三段嫉吞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玫糠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)位,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)藕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吃溶,显示续航里程320公里埠。完成第一段高速路程时(43公里)斯,电池余量82%(耗电17%)市顿度,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墩米,电池余量63%(耗电19%)凄盛苯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)滤寿,电池余量45%(耗电18%)殊怕氢,续航里程134公里(减少61公里)蕊捻讥。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拷,比如第一段高速行驶短咆,续航里程减了59公里吴,而实际行驶了43公里鞍建架,二者大概是0.7倍的关系屏席,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话句褥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近柒毯屑,拥堵路况似乎还更费电一些署沥。" "  近两年欺巢变,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮摊抬嚎,很多大厂都推出了自己的纯电动车斥配,先不说比亚迪这些纯自主品牌虱龋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车谩巳。今天淮,我们就提到了之诺这个品牌客,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌海抵,主打高端涕稼,并且未来也是只进行纯电动车的研发曝夏,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌陆。今天枫邻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔚妻木,下面我们就对这款车型做一次体验魔商。   之诺1E只租不卖故廷,租赁价格为奈男降:日租金为400元/天耿禄,长租(3年期)为7400元/月颊沮旱,现在消费者就可以对这款车进行租赁去穆棠。   租赁价格包含嫌:车辆上牌炉彼箔、充电盒安装(7.5小时充满)舒钨、保险露管、每6个月一次定期检查保养沙副梆、车辆维修梨嗅鼓,7天24小时道路救援嫂受、拖车以及备用车辆等建。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炒,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计筏帅,但车身整体还是能看出宝马X1的影子庆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酗,虽然亮点不是很多撬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离幢啃喝,树立之诺自身品牌的辨识度啡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阔扛,辨识度极高吉暮。 既然是同平台打造梗,那么轴距和宝马X1也是相同的贰青违。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎马,尺寸为225/50 R17哆,这款轮胎最主要是为了节能考虑线摆踢。   本文导航   分享到灸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伸荤,它是南京依维柯生产的车型懊脚,隶属于跃进品牌旗下飘挠,是一款定位中高端的轻卡产品蝗兑。该车是在2013年1月首次发布的俯敬篙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)端悸,为用户提供了更多的备选车型煽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现迪脚税。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)晾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唱仇,宝马向来不走寻常路墨,旗下的SUV并非越野硬汉廊,而是更加注重公路操控性盟泊经,所以在外形上也有着自己的独到见解蹋谱。Coupe原本只是轿跑车的特征俯粒,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上趟巫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后汹劲疵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上扔含怠。在这种背景之下杉抛,X4应运而生奠纲釜。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验韧门椒,宝马对于X4的设计便更加得心应手徽。从车身尺寸来看晴储,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芯赔落。然而实际感受上鸽,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力和矢。它们的关系就如同X6和X5抡毖,一个张扬挥嘲惶、一个低调忙。要想朔鸩坷兀酷弊市珐?X4很在行看。   这辆X4的外观加入了大量M套件徘魄,进一步凸显了它的运动风格浅巧。夸张的前后包围降低了视觉重心想盆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角从碑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袜沤庙?所以波绍尉,接近角驮弗、离去角这些数据对于X4来说农查览,根本不重要绵。   和X6一样劲惟姜,性感的臀部是X4最迷人的地方得瞎。如果从车尾来看结库伪,X4确实比X3运动了不少堕,高挑的腰线离乳习、厚重的尾部都能给人很强的力量感微道。对于35i来说惮剩,单边双出的尾排着实有些低调摧。尾灯的造型是典型的宝马风格搓磕,造型简单胶权婪、大气福荣痘,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升搪蹦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吕,前245mm篱连亮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性饯。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)卤,这是一款综合静音吧奖、舒适粱详棋、操控于一体的轮胎盖拒谐。在我看来控散,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎耗虏潦,似乎更为合适购。" "  原标题疼惫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前米,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)跑朽烯,该车除了外观造型犀利亢、内饰豪华釜、配置丰富之外澳齐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峨立歌。作为一款以年轻唐会桨、时尚为主旋律的产品勉掣,NX开起来的感受如何瑟,今天我就为大家正式揭秘讽。(注搐庭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称略,如NX憾寡、ES抹喜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戌搂凸:   NX车型的外观内饰设计风格位茄那,在之前的文章中我已做了详细介绍抱存轻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘦暇雾。从实车给人的感觉来看烷,它的确做到了这点槽邪惨,不少人见到它的第一反应就是骨鳞狡:恩昂结,这车挺个性汹泪、挺漂亮侥雾。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅授署饺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欣。此外姬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯圭涩剩,进一步提升了科技感扳攫暑。不过它并非全系标配悔绰,在入门级车型上近光灯依旧是LED妻缮,远光灯为卤素灯泡羡馆含。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV凰芳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铣舷、宝马X1做直接竞争纳媳,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牢恭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孝滦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES孟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恐貉俊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅4ā,其中一款为17英寸送顽头,另两款为18英寸猫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嗽赂密,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掣灰秤,在国内的售价大约1700元/条长孟。   车尾线条与前脸相呼应铝,造型犀利很,棱角分明汰描,以凸显整车年轻伎按、运动化的产品定位漆拔。同时拱暗,尾灯设计十分用心并,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果排咳,特意在接缝处增加了一小块LED互们。   内饰方面廖雌将,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屁届乘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准泉嘉蜕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用吮氦,大幅提升了车内的豪华氛围古。   据雷克萨斯厂商人员介绍迪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掳,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统耻嗅,它的使用方法类似于电脑的触模板娟陆,并带有震动回馈功能玖很。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用袄肪。此外城,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忍壁,我们咨询厂商工作人员滩面公,这配置会不会引入中国古沮,对方并没有给出明确答复厕米拧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适糜秦迹,作为家族中的新进成员撇,NX的表现自然也不会差规伟。为了符合它运动化的定位谰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强缴健跋,使之在激烈驾驶时能有更好的表现禽撮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吧恫。   在海外干瞥揽,NX提供了全景天窗辑、普通天窗和无天窗三种版本的车型际第,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃膳,采光效果很好哇级,但无法开启筹夹。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用暇谱,采用的是外开式设计库穗。可以确定的是麓,上述两种版本的天窗都将引入中国导,至于无天窗版车型是否会引进劫眷病,暂不清楚城眠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年骇客,马自达CX-7在海外推出;2009年龄,2.5L两驱车型引入国内皖僵桐,售价28.8万;2010年匡搞,增配的小改款车型上市肛瓢,售价29.08万古糜蜡,同时宣布国产意向;2012年躺,海外CX-7停产;2014年攻缴蛔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哺,等它国产的人此时已经老了四岁了畦欣。   从以进口的身份引入国内蒜堤,到正式国产经历了四年左右的时间愧氛咳,在这四年中进口CX-7销量并不好欧,一方面是当时市场不成熟冀韧,后期竞品丛生将其埋没了鄙蒋堑。另一方面原因也在其本身沪温,比如定价高菊填、2.5L发动机动力孱弱等等息猎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍姐哦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拐罕。在测试之前居络,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点涝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm班,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm刨,搭配6挡手自一体变速箱郸纷搬。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捆,只不过调校要比CX-7上的更为激进史辜截。即便如此俱响,我们仍旧对它的动力表现有所期盼谷劳金。   油门的设定比较灵敏酒伞碍,起步和加速初段都还比较轻盈苍僵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线沁,而不至于拖沓勿化,一切都显得易于掌握柒篡画。变速箱和发动机配合的是那么默契弧,总能在恰当的时机选择到合适的挡位喀味叹,只是在极拥堵的道路上蠕动时横肋徽,1挡与2挡的切换有点闯动而已惮,问题不大携。   转向和悬架的设定偏向运动瀑弊,采用机械液压助力的转向系统比较重忙墒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣旁娃。悬架没有“忽悠”的表现昂骄校,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息碌边临,车内乘员经陈埽可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”患取祟。悬架后段偏硬豆袱,在弯道中并没有明显的侧倾改,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去盛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呢钨,动力供给够积极唾肖火,表现不错炽,驾驶感觉非常轻松套蝗仕,动力的跟进也很是及时灸焚拆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)羡绷婆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窘详儒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右戌扮姓,而且不是那种喷涌般的迸发解,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已师姥,给人相对内向保守的错觉凶仕。   CX-7更擅长的是中途加速卸耸鞭,比如从60公里/小时开始舒跑惯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幂,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓参休,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限赣,这几天这种沮丧感时常出现咯滇蕾。不过也正是这个中段加速的特点隶搭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劲片,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右聊炊,稍踩油门就奔向3000rpm靡篱丹,便能得到很好的响应膏逃,仅有极为短暂的降挡迟疑洛氰,随后就催逼出了足够的扭矩械虐彪。简而言之捅拌辉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的贾烹,容易上手羡,各方面的表现也都算令人满意娘现。   中高速行驶中一切都能变得敏捷愧八,涡轮增压器起到了明显的效果铅灰,就像注入了某种精神类药物岭蠢,虽不时刻保持着亢奋状态季桔狭,但兴奋状态确实随时可以到来诡畅,一切都听从指挥达假逼。这种持续的加速感可以维持一段时间冬,心里不禁一阵爽快复墨,当然哗乡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光鼎瞄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里擅,消耗燃油17.94升盎,平均时速为30公里/小时弧,全程开启空调浆滔,平均油耗为13.3升/百公里煞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看导握急,CX-7绝不算省油的那类成吉,准确的说是比较费油炭。另外韭炊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油购鹅,无疑使用成本相对较高伐妮玲。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前订烦鳖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章肌尼稀。说实话健擒阶,那是我第一次接触这两款车暑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象嘶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机崔,动力同样够用晒狭,但输出并不算线性碉娄闭,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俄梗。当时我就在想急,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赋,而如今厂家真的这么干了姆亥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统举朴,增加了几项配置菇,外观方面几乎没有改动姐炭颇,图中的这款车只是增加了车顶行李架管、车尾扰流板和挡泥板等选装件曹几送。   这款帅客HR16是一款7座车型膏谴灯,它可以满足国V排放标准古,车窗后半部分采用了隐私玻璃蹬寄,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挠。当然并,帅客实际上是一款既可以满足载人蹭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)翰甫胯,所以它的车系中包含了5座拿稻贩、7座妮、国IV弗钉撇、国V等各种不同版本钮巾。   除了挡泥板之外充,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果第。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娟,其中的最强模式叫作“Dynamic”粒,译为“动态”劣肛闯。有意思的是安,在英文里谴温累,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根才,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剿节?——开启动态模式鲁辫丧,就等于点燃了一根无形的导火线才。   要追根溯源的话卧,炸药起始于中国彼,属于四大发明之一犬嗓颈,不过相比中国发明的黑火药染,硝酸甘油平时更加安全可控南普,而且破坏力更强示甭。奥迪RS 7同样如此呈锚,它多数时候表现得比较随和钒唾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力驶长峨。   首先从外观上就容易看出它很厉害呐木鹿。奥迪A7之所以独特纠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型吼烷,人们将之称为“Sportback”挥尽略,在我看来水,它的廓更像是一只优雅的海龟蔫繁忿,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种洗敌底。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泥,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沁,所以它已经不是传统爬行类的龟探,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哭甫腾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嘲矩炼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘付梧舱,让人不由自主的去稳稳扶住3蚕哪、9点位置伙段。   在风骚的外形和各种真皮乱佬某、碳纤维材质的覆盖之下逞琉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别按羔,这一点很好含筒。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姐限婆,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群沧。即便在这种情况下蹈,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价掇裸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题纲授横:谁给你的自信卖这么贵耽?不错魄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008酚纳,它到底是盲目自信还是厚积薄发良袜?我们一比高下怜寞。 外观对比梅痢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结量伍:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算费捶,所以我决定说点可以量化的东西既。首先奉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刚绞水,而哈弗H2在售的这款车是中配车型绘菊。其次可能是由于动力的原因貉问叹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽牌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卡辜,备受关注的长安CS75正式宣布上市收挤溜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合速颧。在前期的试驾活动上茧北,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型魄罚,并对其驾驶品质给予了极高的评价僵香辞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倍,和手动挡车型相比翔萝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待苟饶。 ● 外观内饰的简单介绍纹竿泞:   在外观方面滦论,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型边寥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识程某甜,甚至连一个小尾标都没有泰稳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孔烘,但1.8T车主可能会对此有一些不满桐糖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沤鸿,轴距为2700mm稀北场,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5阔卵、奔腾X80以及哈弗H6寂霖,CS75还是相当有竞争力的什譬患,它的轴距和长度最大费光,宽度仅次于哈弗H6毕,高度相比瑞虎5矮了35mm斡霖。   在外部配置上俯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统撼韩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头咖,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角壁届匠。另外抡枪瘦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯痕扛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果闭背,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力桅委。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致亮兄鲍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品地,市场售价约为700元/条牌未疚,在同级别中算是很厚道的配备了镐。此外凶誓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品煽健箍,只是轮圈被替换为铁轮圈税,还是俩字——厚道却。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足铃,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盲桔劫,看起来更有层次感肩胁沁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙扩烂逻、设计毫无新意颓妙、用料也很一般等不好的印象想。不过近年来艰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹彪播,长安便是其一弦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视俱,也很难找出它的缺点书,按键缸持、旋钮的阻尼适中赖咆,手感很不错墩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏霉遣,分辨率和反应速度都还不错扳茧,不过在功能性上它只提供基本的导航甘旦、DVD敌糜蠕、电台殊、倒车影像及蓝牙功能琳滤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐先豁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的甸桅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绵坊崇,但是厂家对此并没有改进擦楞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放备粟。但是奉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冗,同时设备名称也无法显示完整么锈莫,在用户体验上还有提升空间掠。   不过沤欧,在一些细节处理上叫闹欧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匆。比如在挡把前方的储物格看,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菱,不过这块材质却为硬塑料诗虚旗,实际上根本无法达到防滑的效果街蔬。另外喉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壕伤惜,这点值得表扬违栓焕,但必须手动摁下开关才能点亮卵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咀踩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果糕蔡。座椅填充物软硬适中钉降乐,刚刚好警瓮氨,并不会软到开久了腰疼瓤釜,也不至于硬到硌(gè)人妊锚脖。除此之外踌班,包裹性表现也很不错唇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帮铆挨。另外煽套,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节萝编肥。   车内乘坐空间表现上邯呢,身高180cm的编辑身处前排嫌,头部约有一拳左右的空间疤烘,此时移身至后排露菇,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间馅哥。作为一台紧凑型SUV车型苯陛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了床。   来到后备厢荣,长安官方给出的容积数据为590-1560L汤郎,表现中规中矩奸删部。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布结,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果箱脾卵,增加消费者对于整车的好感度炊汲袖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟懂傲拳,如今市面上的电动车产品越来越多帮,开始逐渐走入人们的生活讳默壕,而众泰知豆纯电动车就是其中之一峦和尽,大家对它的了解可能还不是很多胳辰兑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元险娥。那么这款车究竟如何呢殴琴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车槐集瓷、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上潮,我们终于有机会近距离接触一下剧妊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌扰氓哗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚷潦,因此其与众泰汽车合作搂残蹈,推出众泰知豆电动车卸默。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同常,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识法貌。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蕊列埠?不管你信不信但埃阿,反正我信了匈。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熬蚂峡,售价为24.98万-28.98万元面肉离,共有三款配置可讯肚绺弧,全系均未采用quattro四驱系统敌颇,取而代之的是前置前驱的驱动形式浦兽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛盛叛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生骆,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水缺萝,1.4T的发动机到底够不够用缓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧滑哩,这些问题都难免让人担心始顶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”辞沏杜,它又是否值这个价格戏迸,下面让我来终结你的这些疑惑夹肥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力丧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱内偷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样靶宪僳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境兽,既然大家都关心这一问题潍描,那么我们就从这个问题开始一一解决疲同。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的城叉,其最大输出功率为110kW拭烂晾,峰值扭矩可以达到250Nm僻情奥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm集。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后撮,动力储备不足方面的顾虑采题,但是这些想法也好顾虑也罢第,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了频微。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泪,油门初段的旷量微乎其微奢剖骑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奴价玛,当发动机的转速达到1750转时疽间寸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩联够,强烈的推背感也会随之而来较,如果你不是冷静下来思考一下遣贿顾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受漏便彤,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减回睡体。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毖杜世,一开始的想法和我一样皆恨,换了1.4T发动机之后卿壬态,动力跟的上吗捎楷女?心里总是怀揣着这样一个疑问劳,但是当他们开了一段时间之后撑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缺抹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格鹅沧殊,处于D挡模式时碘答,整个动力的响应虽然一点都不迟钝步,但也感觉不到激进的性格档差并。但是当车辆处于S挡时骨凶氛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉茫凶,整个车似乎突然变得紧张了起来腿,时刻专注着你踩油门的右脚胜砂醚,稍有动作便会迅速做出响应顺讨。   在城市的驾驶中武,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障韶,当你深踩油门时并垃持,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拘谎既,或者可以说屁涕,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态墟础枪。此外苯,作为一台不折不扣的城市SUV艘氛考,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瞬氦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质方,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量轻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感冗麻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辣笨风。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆摔承察,整个加速的过程非常线性脸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悼电,不会表现的非常神经质逝箩沉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱梦,这台变速箱给人的感觉非常聪明辣你,可以准确的猜出驾驶者的意图沫懈,在换挡的速度和时机方面非常到位柿唉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点马狮茎。此外段寺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摧吴。当车辆处于D挡模式下驾粉惕,当发动机的转速达到2000转时屎,这台变速箱便会进行升挡的动作短息,从而保证日常驾驶更好的经济性形宝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时律,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鹃鲍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止化靶糕。   这台变速箱也并不是近乎完美赊,它当然也存在着自身的不足阂撵酬。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺跺烦秒,尤其是在低速的区间内俯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感接斧蒂。此外纳顿计,该车提供了四种驾驶模式的选择滤触酪,分别为经济遣痴、舒适蔼牧、自动和动态模式蓝埠悸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整靖盯变。 性能测试瓦韩梯:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中背萍灰,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔡,最终的破百成绩为9.14秒鹅胶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升坛其瞪。奥迪Q3在三挡时完成了破百掇堕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程膏惟建。此外筐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没精雀巫,非臣赘常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失高轨绊,整个加速的过程十分平顺和线性澜乘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摔摹清。车辆在全力起步的过程中獭砰法,由于没有采用quattro四驱系统颧,车身有轻微的抬头现象事胚庭,前悬挂的拉伸比较明显蕊普。 性能测试体:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中耙表,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米掀崇塘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升漆膏祥,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系看灰。在整个制动的过程中冉那,G值适中保持在-0.9到-1之间柏,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戏竿,前悬挂很大程度的收到挤压令,而后悬挂的拉伸也相对比较明显娄呛割。此外悲讹,该车在连续制动的情况下沫,受到的热衰退现象比较明显感堕,在连续测试过后价腔暮,制动距离增长了接近2米两伴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容期,动力方面也足以应对使用的需求撼,尤其是在低扭方面搏,这台发动机表现除了浑厚的功底剿怠悄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平帮蒙妈。对于一台城市SUV来说蒙卡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑炔。" "  你有没有这样的勇气敞辣,一辈子只留着一种发型媚,带着一种款式的眼镜炕?或许多数人会摇头说不颈殊郸。试想你现在穿着中山装氨弹价,带着大边框惠撑,留着中分头走在街上吧能懊,别人必定会投来异样的眼光伯费。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变膛妓,但有一种美苯,却是永恒的玫,我们称之为“经典”跋。就像中山装逐渐演变成了“国服”奶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冀炼,看似过时的东西稍加润色蹦茄,就会焕发出经典的力量哺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苏错,也是一个互相佐证的问题寸妒苗。正是扛住了时间的消磨舒,一个产品一种设计才能称之为经典仕溶。而正是因为它是经典弓,所以无论时间如何过往酗涉,岁月如何变迁姐,它依旧能代表着美坑祈堪。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫完、保时捷911琳涎细、MINI这几款车了围。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谴剃广,这是一种财富踢,就像一个国家的历史一样理,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝迁。但就像中山装一样陕起嘎,如果不稍加改动衔,依旧会被人说土气丝,MINI也是一样褪徐,细节的升华会有益于经典的传播和传承甸和蓖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多采,是全新MINI车系中性能最好的鸥。所以车头车尾都会看到“S”的字样剑。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表康捕必:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜜涸斤,这是它彰显不同的地方郸骨,尾灯的轮廓更大了粱窃泞,但相比老款不够凝练勿双,同时你也感受不到它有何种审美的进步别烂,个人感觉它是为了变化而变化刨。轮毂方面乾犊炬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注剐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)并蕊蟹。不过将,在真正接触到保时捷Macan之前汹,我对它的真正实力也有所质疑腔。众所周知谱,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造怠康憨,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辱褪?带着这个疑虑控,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅寄抹蕊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同贪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型躲蔚窘。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机擦甜陪,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似铝钳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匡,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酬及。在没有任何参考坐标的情况下腻,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的骚才瞎。排除了惯性思维的困扰长船,对于一款新车而言或许并非坏事寥。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布朔,因此有关它的设计特征我们并不陌生皆庞姜。作为保时捷推出的第二款SUV车型省卷孝,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计吴脖篓,同时也融入了许多独特的元素耪普。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汉宽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腥涣掣,因此在细节处理上亩嗜,新车融入了更加激进的设计元素田坊。    作为入门版车型镶井,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯罕醛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洪蔚,并采用导光条设计肮,其视觉效果更具科技感堡。   保时捷Macan的腰线位置较高嘉驹吵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弧诽,营造出强烈的动态视觉效果还。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格局课。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一挨,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格让。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况拘局,我的同事此前已经为大家介绍秀誊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解块。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辛奈叉。" "   ??????? 提起观致贬敲,大家都会想起什么徊需?这似乎是一个难以回答的问题褂。作为一个有着中国血统的全新品牌埔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩久。在2013年擞穆谱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上浓本,一石惊起千层浪星跑姐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手碘。   如今洁拇,观致的第二款车型触凤,观致3五门版也如约而至掇规,其是否也具备了同其兄弟一样的实力端膳崇?它的到来何费,在扩充了观致的产品线之后科,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢袱?自然是令我们拭目以待托俄。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车济签。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今猎乡投,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型顶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型伦内,时至今日都没有做大幅的修改潦袜寥。就是这样一个古董级外貌的家伙陷,最近竟然和新能源技术杠上了率食宝。2013年的日内瓦车展上柏庐,路虎推出了一款纯电动卫士侩竭枪,旨在告诉大家卫士宝刀未老炬漂。而这些天矩譬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试晨想槐,看起来齐妈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了逞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上首衬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品虹诽,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劲仟痰,并未成为现实胜缄诞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嫁烫。   事情的转折点发生在2014年6月18日肯泼,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照澄,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膝梅迪,并且这一次草关,车身上已经重新贴上了拉花离,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”邓拓怪,而是一台真正的电动版卫士酿腻擅。   之后通过各种途径的联系烷汲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版庐圭退,虽然这并不是一款量产车扯,也没有任何电动机脑双订、电池组方面的参数数据浅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试伦豪,我们认为此次试驾还是很有意义的坎簧。   ■ 外观造型倡尸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷闷督率,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毁歼。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谦此,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异剔剁锌。   电动版卫士全球仅有7台颂套,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车屎滑,基于卫士110车型打造池骂,可以根据情况容纳5个或7个座椅喉,算是车系中的“旅行款”绊策。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承女含呈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异光苏傻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计释卿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡抬嫉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外问,丝毫不加以修饰太瘟。按照官方对柴油版车型的销售策略骨咕脑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件谓蟹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理扒舅扣,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留皆竭酵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间堑。正对车头夏码,右侧翼子板的通风口也是镂空的敢存,下方是空调系统的进气口沟,而左侧的则仅仅用作装饰台狡,所以是完全封死的状态谰。   平直的挡风玻璃琉辆、小雨刷潘纤、面积可观手动调节后视镜年,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计俺惟,而在这台电动版卫士上杀,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗里。   实际上诉隶,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致歧纱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寺抢嵌,电动车窗只照顾到前排乘客邓播得,第二排为手摇的呻,第三排则仅仅是推拉窗磁街充。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林祷查蔬,确实了痘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车垮,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抬奢辩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖饺镰。   三窗式车尾设计除了古老外剔,想不出更多的词去形容都唐府,好在后窗电加热穿篡毖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备煤挛石,而这些也是这台车上为数不多的电子系统感码。至于各种不同用处的尾灯保尸敌,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧窟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闷圣挎,并配备了13针牵引电力接口恨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电旧。而对于电动版卫士来说凉,这款车的拖曳能力也非一般强大邻蹈勘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汗窜帅,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置通苍楷。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯播,在这四年一次的盛世当中聊透酣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注缉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨А,在经过整体的细化改进后整体更出色溃锌孪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱锸肼浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悍惭,对于这样一款小车到底怎样铆赂吧,让我们一起一探究竟岸兜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车糕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计尽,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化倘啼胜,当然这还有一部分是车内空间优化的设计薄韦隶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格乌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格壤粕,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择技榔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩可靠的选择弛砰刺。   相比现在很多的车型道刨匿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钾,个人比较喜欢这样的感觉蹦衰,朴素也是另一种风格鲸蔬窝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好麓冉谐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分反阂,可以说是起到了点睛的作用贺率,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创篙日倡,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格录堑鬼,看起来还有些运动精神蝎恃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苟芬,同时也是远近光一体设计换淮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枫矢孔,更加突出其可爱的造型风格颊答错,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袒,同时也表明了J2的一种年轻风格刺欺。虽然是一款定价不高的微型家用车溉敲么,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敌,雾灯虽然不是什么贵重的配置朝售,但对于安全的保障还是多一分才好侍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力揽香甘,实际使用中虽然刮水面积稍薪坎涓小,但整体还是清理的非常干净港稠断。   在车体侧面造型上似,J2采用了一种超大倾角的A柱设计顿察通,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高酬侵,这样给头部空间会留出很多是饲目,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感泛缆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感俺修。腰线起始的位置和大灯高度相同慈迁,这给了驾驶员足够大的视野空间恋橡灭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间力,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高锌冗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格皑灿跨。   在尾部造型上佛笑笨,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计垦横,同时加大了尾部示宽灯的面积泊女,为了就是提示后方车辆注意安全敖权,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浑箔修,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高吾系,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包岁风山。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具沫敛伺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎驶共,虽然是钢圈切,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳犀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少隆廓。另外潭诲,一直让人头疼的售价问题独,此次又出现了俏伶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势扭。价格问题诧蛇,在上市新闻 中已谈了很多帅酒墨,不过与价格相比废蠕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善光恐姥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统订韧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氯?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后路,即将为各位解开疑问鞋紊侗。   观致3五门版已于6月24日上市疯炮仑,目前指导价已公布辜污,售价区间11.99-17.19万元 常钮柒。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍稠通:依然遵循简洁的设计思路猫汝,造型更显年轻粳砍规。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头小,喜欢追求时尚潮流的年轻人士世脊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体慷滥守。可以说枢沙氓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车丢。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格估,不过在细节上却更显年轻骏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm俊谐孝,轴距为2690mm撮性汗,除了长度缩短了177mm之外诽刑色,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别些目棠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亮橙告,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腊,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮。在车身颜色上穆炉寄,观致3五门版同样有6种颜色可崖鼙ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕诬人,色彩更为鲜亮函川哦,也更有时尚感舌澄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起丘撂迷,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别陕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沮苯毁,而前雾灯也采用了圆形的设计幻,更显时尚普。另外踏衰海,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯并供、转向辅助灯和大灯清洗装置还吓,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 靠春拒。   除此之外哇纲,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俱频唾,达到了18英寸(三厢版为17英寸)斧饯,并且轮圈的款式也更加的年轻酞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18圭亩。所以在轮圈与轮胎的规格上茨狈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别彭烤离。   =============分页符=============   ● 内饰介绍芯:与三厢版一致驾,细节改变不大帝戈性。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同胎蛔汰,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锌。中控台采用对称式设计淬朵宛,各种功能布置规整纷揣,按钮数量控制在了合理的范围内汲贪炽,不会给人一种杂乱的感觉忿。平底式多功能方向盘与三厢版无异瓦,造型很有运动感北疏挖,真皮包裹的外圈握感也很不错门诵。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置臣,除了蓝牙电话藤、多媒体播放等这些基本配置之外趟蘑,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淮漆。除此之外娄挛吕,车主还可选配观致逸云的增值服务咀潦菲,该服务包含实时交通路况贰窍、实时停车场信息和地图更新等刮。 ● 座椅及乘坐空间病:白色绲边真皮座椅很有时尚感靖趴仍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能梗,与三厢版顶配车型相同煌敌。不过区别在于痴寝茹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理锻假,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升铰崎烂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动痘悸曝。   在乘坐空间方面事,身高173cm的体验者进入其主驾驶座堪,并将座椅调到最低位置后陕玻阑,头部空间大约为1拳爬簇,显得很宽裕;而进入后排后劫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间绦怀苏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的鲜净。后排中间地板隆起幅度较大孩,长度也不适合搁脚文势,中间乘客的舒适度会受到一些影响矫示。 ● 后备厢尘、储物空间和天窗歪希:后备厢容积403-1105升被,储物格众多冷煌舒。   在不放倒后排座椅的情况下硷,观致3五门版后备厢容积为403升顶睡姜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镶。如果嫌这样的空间还不够的话结柯,将后排座椅全部放倒后箔蜡人,空间最大可扩大到1105升赦酬匹。除此之外犁彪,如果您随身携带了诸如手机黔攫寝、饮料之类的细碎物品的话锭谜蹲,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间驳吮。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赴晾ケ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备盆鳞融,可打开的总面积约为0.22平方米赤谢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辖誊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磐沧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机粉惜,两者最大功率分别为126马力和156马力希讨李,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别懒烯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外供托珐,其他车型均采用6速双离合变速箱疏儡拣。在底盘悬架方面赎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统慈沽瞳,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架稍价。 ● 驾驶感受喇茹:底盘调校水准高慈唇墩,变速箱低速平顺性比三厢版好撬横。   此次试驾会上忻髓,我们大部分时间都行走在城市道路中涩受,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赦,起步时若是轻踩油门踏板飞,车辆的提速会显得比较迟缓驼涛,若要改善的话储烽,需要至少踩下1/2的踏板行程巩。对于开惯了日系车的朋友们来说摹清,这种偏向于传统欧系车型风格姜,而非“一点就有”的油门调新莨椋可能需要一点适应的过程还错稳。   而在整个加速的过程中免,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上茬箍洗,咆哮声已经传入驾驶舱壁,可就是不见变速箱及时升挡令。另一方面残摹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入僧室葱,整个介入过程并不是特别的线性氮疾,其工作时的噪音也清晰可辨鼻喊贾,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辫挠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧诧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )柑伪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哪倪放,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兄,并且伴随着强烈的顿挫感抵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灭境路。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陷掠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓬捍,虽然顿挫感还是有猜,但已经能够被绝大部分消费者所接受恕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的芦,那么我可以回答您吐位,和大众的DSG表现相差无几帆去。情。   从观致工程师的口中得知汉乱稿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题编幻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下庆,对变速箱程序霖桐揭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整好,找到其中一个最佳点答豹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低剁坟。   在手动模式下练辛,发动机的表现仍然很积极绷驳,不过由于其低速动力输出并不出众魄,其加速度并不能让人感到满意歉,很大程度上骂瑰呜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倍枢细。此外粕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兽拌,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡奋笺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似韦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拨,而在此前的三门版车型上晴赁,我们就给予了相当高的评价碱藏收。虽然仅从结构上来看态炕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控戌,但作为一款家用车逛熄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性毙,高速行驶变道保证稳定性抱。事实证明逼芥熟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现钦溅,并且从车底反馈至车厢内的声音雾晤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的撼彩沁。   ● 编辑总结笑间:   从我们此次的试驾感受来看材连炽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剔卉烈、时髦的外形始霖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整司。与之前我们体验的三厢版车型相比态,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兜刀料,尽管目前顿挫感还是存在冕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了揣脐柑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过们靛外,有值得称赞的地方弦既匡,自然也存在着一些不足虫受,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等俄褂。另外篱湘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的构乏叫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元情,但是这4000元能够换来包括氙气大灯练铺断、转向辅助灯及大灯清洗功能觅册,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎释辉,这样看来男讼,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少讹。不过你趟,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢护酚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衅窍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挺骄田,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祈俏共,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型税。但个人更喜欢两厢版本擒驼淖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因玖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾匣氨。当然芒,作为同一款车懂潮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冠缚。三厢版本更加实用樊,两厢版外观更加时尚干练孔。今天带来这款两厢版爱唯欧季黎,或许会让很多注重外观的年轻人驻足醋侥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瘁,大灯的设计相对保守了狈弄,但也减少了人们对于这台车的争议性僵。从而扩大了消费人群畅邦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肠楞构,各有各的美逛。但无疑晨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的号筷。   侧面的变化并不是很明显荆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动柑。相比三厢版要顺眼的多脸吹解。车尾的变化同样集中在尾灯上秦莱陕,尾灯的轮廓变化倒是不大翰胯,变化主要集中在尾灯颜色的改变队茂。深红色的外围显得更有质感妮轨碳。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话托辫,越野车是最好的选择砷擞活。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车彭,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40镰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事囤踩,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力猛谰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远事太,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40棠寥汀。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没捍氨。除了电视剧的锦上添花蜕霖,BJ40本身的魅力也势不可挡袭辜,下面我们就走近这款“北京青年”教酒际,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼布能。   外观/内饰垢栋避:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试冈剁,或许有人会问那为什么还要进行测试松弦。其实答案很简单公蕾,之前测试的BJ40是一款试装车巾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奠,包括电视剧中车辆也是如此糖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变首警,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升侧洽。虽然我没有见过之前的试装车刃,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惰水晌,甚至有些地方与牧马人不相上下疆嫌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜕醇涧,这里就不再做过多赘述题潘脓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰昂,你会发现并没什么科技感护,简单的线条颈稻、硬派越野车特有的见棱见角的气质胎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面按。另外欧誊上,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留誊来病。硬质塑料质地的中控面板很厚实届蹲藩,比起舒服的软性塑料手感稍差仑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境苟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事我狸,同理使用织布座椅也是一样颧,无论您是刚刚涉过水巫断,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨钙,都不用担心乌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啦校,不需要华丽的外表去装饰抨猎。虽然BJ40有着很浓重的模仿扫娇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挞亩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呻朗,那只能说这个人并不了解硬派越野车泻苟频。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望涎哥,让人想到真正的场地里去撒点野篮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀痴庆巨?惊险的高速穿插韶秃、精彩的甩尾掉头溶履、惊艳的侧向双轮行进淳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嵌表。时过境迁甲女叛,萨博虽已退出中国市趁堋,但把经典的两款车型(即9-3堪去、9-5)的技术留在了中国揩奴伦,在北汽成功收购萨博技术后签,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生睡系。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型秘卡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术畔临虽,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲜胯幢,主打性价比与实用性畏花雄。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确壕,只是在某些方面使用了相关技术而已虾。   从外形设计上就不难看出烁句,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影伞挠杏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰际感,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70操,同时车身上所使用的犀利线条盛锹,令时尚动感的氛围展现得十分充分呛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表刀警:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乃巩镰,车身各项参数都小于萨博9-3叛,所以直接套用的说辞显然并不成立泉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脸,打造一款可以继承优秀基因船芬,并适合普通家庭用户的车型紊就律,成为了设计团队主攻课程票馈线。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嗡划顾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降蔷泪,但紧凑的造型与简练的线条描,使其观感的持久性更好履贿。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多户现,很多厂家也开始重视其了这一细分市场甩行阔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扁,价格能接受力挟汲,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戳软复。而现在也有很多车型供大家选择荤材酱,包括大众途安械,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挫。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现笛,它还有一个进口车的身份奉。接下来答澜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嫂间爬。   外观氦:起亚最新家族设计蜕内,略显可爱茄厦,大部分能接受叼湾猎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格特,同时又有一种独特的卡通味道末。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沽骚壕,没有配备氙气大灯薄辉,但全系均带有LED日间行车灯堵坑、透镜及大灯高度可调功能泌孝称。雾灯部分的设计很有个性雀火焙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感伸。   由于车身高度降低患遣厂,新佳乐从侧面看上去十分紧凑法,平滑的车顶线条降低了风阻系数题屉,流线型设计更加美观恃抗。全系除顶配的豪华版外浑瑟,后视镜都没有集成转向灯功能角附。另外醚,低配车型的轮毂也比较简洁限,轮胎规格为205/55 R16陪。   新佳乐车尾的设计十分简洁鬼,总体看上去比较圆润唇匈纪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格琶亭仁,凸起的轮廓首尾呼应拌腻普。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烽缓,车顶带有行李架烹,具备一定的实用性绘较。新佳乐全系标配倒车雷达功能衔馁固,顶配的豪华版车型还带有倒车影像赦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灿魔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聘认。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啦伪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯枢。而提到雷克萨斯抛苦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样哨扯,立刻联想到了舒适假邻饺、安静等一系列形容词想。   作为雷克萨斯主力车型然,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫂疽,舒适泼搬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h碧,更是有充足的理由享受这些评语淌请。但更重要的是蔑,在环境日益恶化经、石油资源日益紧张膳、油价越来越高的今天唤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度浚淑涕。   外观部分灸惦吮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欠,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)敦被暇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生恕然撂,和前代相比进化明显蠢。初次亮相时补,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肛。与丰田一样洛焦冀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乔,目前已被广大消费者接受价茹,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岔谱。   外部配置上寥淑,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能架肯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目胺,与中网造型配合不错暗到。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格龄,轴距2820mm谁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同贿惯,ES没有针对中国市场刻意加长吻轨沉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摩搽,轴距比老款增加了45mm纯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型熟计彤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们逃粱。当然瓶蚂,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标方睬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起存步。另外髓酪茎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矢笆,更加低调吭衫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疲赋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距零。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丢拈、忘记沉默寡言的正装车主罕睦嘎、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框雇、忘记... ...算了杜甭,需要忘记的东西太多摔,你只需要记得一点菠恃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽换刹。   奥迪的低调梯峡签,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)娜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然干韦蹲。依托自奥迪A7的造型设计猛第,RS7依然拥有优雅的造型涵,仅仅在一些细微的地方射脸,RS7做了运动化改进花篇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅炭、以及哑光附件砰世紊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板滥颅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子忍抄。   如果客户需要嗓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂普,其轮胎规格达到275/30 R21培每桔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气黑恫桔。排气管依旧体现出奥迪的低调汇撕,外部看是两个椭圆形排气管炮狗幌,而其实际是双出四排气四力,因为单侧双排气有节流阀革抽,用于改变排气通道船,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣搅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笔才,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线盆溉挽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针功谷俩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犀。车钥匙菇厦计、平底三辐真皮方向盘樊、运动前座椅凛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标艘搂辽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘛颂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示该驹貉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中械刹群,还提供发动机增压压力穿驶、机油温度显示和圈速计时器等数据恳垮。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰闺,并提供其它3种材料作为选装砷父。车顶内衬标配黑色织布豢输沦,可选配黑色Alcantara面料检。搁脚板捌、刹车踏板跑聪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计申檀蜡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆啼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑犯僧、一体式头枕的运动座椅起骄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料档,并提供钻石绗缝鸡蛾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料桃敦甜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装软懊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情京,就像微博上说的膝绦肛,一次刻骨铭心的爱情骗碍,一次说走就走的旅行什么的赤喷事。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求砂率体,但在现实中娟详,你不能永远一副放纵不羁的样子宠陆,特别是在资金有限的情况下琅按旱,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掣蜜馆。此时你就需要一辆价格便宜猛慷、实用可靠的多功能车型仇膏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择躲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型姆庆,分别是景逸X3和景逸X5锻悉,形成高低搭配产品布局痪壁。景逸X3属于入门车型杏颗,共有三个配置脾洁瓶,指导价从6.99万到7.79万元童夕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型鲍。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看湿挟,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像难飞。这款车的前脸采用了新的风格样式裳薄辑,线条比较硬朗蹿,造型简洁流畅固,同时又很饱满且钮媚,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳光露恢。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素廉,给整辆车增添了活力帕挤。   除了前脸之外报川,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睬仿无,让人略感失望凌,好在整体风格还算融洽吞壁欺,不会给人前后脱节的感觉畔诫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm妮贝梯、1835mm和1705mm撮,轴距为2685mm艘深床,在这个价位上算是较为突出的水平了闪,保证了足够的车内空间从。" "  在固有的印象当中洼芳湿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下偶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价乖甩膛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌百铅,作为日系三大高端品牌中的一名粳层,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次创盼械,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L比番磊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说叼粹氓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格祈鞍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现期痛,取而代之的则是一种日系的柔美风格嵌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影非蜂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点俺,并且这种特点让别的对手无法模仿痹呸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉逼某舞,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大黎鲤疾,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度浑幕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面复平微,看起来非常具有独特的风格拖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伍,不过看起来还是比较有神的块身陶,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蒜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示掂镶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的脱庐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸡疆胜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉股,这款车有这么长么锑些?实际上后门的长度远大于前门厦,不过整体造型并未收到过多的干扰围,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格墓劲,因为C柱的造型更加接近尾部搭栋洼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果冬校,腰线的设计在在尾部提到了最高傅淑涸,并且从前大灯连接到了尾灯部分和乳谱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑水倘哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响仙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计砂试琅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计相。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吾,到今年4月20日其正式接受预定了,不到一年的时间狗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了赴互庙。在新能源车量产馆巩、市售的速度炔裳容,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌困犀憾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯瓤拢膊,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过电。当然镜,汽车之家评测新车的速度也不慢奴,今天拢性,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章裳斡祭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款扯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款师师簿,其中橙色的为增程式混合动力版车型咖氯仁,白色的为纯电动版车型杏楼肋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哗。   ●外观邪:造型前卫戌新,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布会肚,我见到量产市售车之后嗣,其外观真难以与概念车作区分温痊。宝马i3前脸造型饱满圆润识逢秆,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昆菠疆。不过劫输未,“进气格栅”四个字需要打引号了唤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能雷皖芬,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾呢盛刷。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计啦,让整车看着很有质感且与众不同眉勉。当然控龄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼卑,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泼酬搬。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鬼,但它的车身侧面看着一点都不显小扩表镰。在我看来原因有三裤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富平瘫荣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少婚,给人感觉比较敦实逞搪捆。特别是车高数据冗,它比X1还多出了23mm佰息。   宝马i3的轮圈虽然直径很大诞侗俄,达到了20英寸龟,但胎宽却很窄涉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20骡呕歇,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎裂灸湃。有关这款轮胎锹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疙,基本都表示由于规格太特殊孩戎,没有现货也没有报价呸衡极。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沏遁害,很独特恰,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应祈峭。尾灯采用得是隐藏式设计钉苟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分饭檀讳,用于显示示宽灯蜕扔、刹车灯以及转向灯等边,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眷晶,所有光源均为LED寒说翠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中曹,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蒋素,欧洲市场上柴油车盛行已久攻良,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展居确。不过近来体鼓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洼,Jeep便是其中之一蒙,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待怒。 ● 外观介绍灸:与汽油版无异勤即融,硬朗依旧狸烷翠。   从外观上看楞歌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型欢,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜕浚。新车的外形仍然显示出硬朗氮示、时尚的风格埂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大查,提升了时尚感尖酥非。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm裳切,在同级别车型中“个头”并不算大伯粱嗜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势悲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°赏。   在外观配置上炊介刻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鬼抛酞、雨量感应雨刷说摔傲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置磊宽垂,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的稀。轮胎配置方面缕容幌,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎颊坦,轮胎规格为265/60 R18赁户侠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎杆戊题,规格也变为了245/65 R18蓄檄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时陆,我们会谈论什么捕燃?是大老粗一样的外观俏,还是“马路杀手”一样的形象梧健拓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象茎且嗽,笔者也不例外斥活醛。6月5日下午搁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华刹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象许吼,原来大块头也有过人的大智慧瞥蒲糙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH达垛、FM两大系列碉乾雾,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日芒鹊络,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华拔贪,中国区总裁陆博天到场助阵倦趣惜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淬,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱密茎耗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车鼎。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晌叹凄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瞥拖,最大的意义还在于为企业产生利润皖社李。因此鞭句檬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捻跺形,并体现在生产效率春、节油效率宪热认、完好率改等、安全拦恢侯、安碧蠲盖剩和驾驶员体验六大方面膛犯。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型墓戳罚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择傲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证筐钉超,而大众凯路威则开创了一种新的格局猎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型酞篇闭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生筏为,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威亲撵,而那款车型是针对高端商务市场的车型茸,虽然其内部可以进行简单的商务会议窍土散,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的父晴渐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案典蹄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格驴酚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑揪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霜附,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的死稗团,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格规览蜗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼款脆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蒲钱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气壬私奋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置县排新,只是以简单的卤素大灯出现毕土肠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酬瑞,只能说稍显遗憾车迁热。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钦吭,并且其敏感程度非常高男。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氦歼捍,采用最为直接的造型是大众商务车的风格懈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大梆我笑,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格社危牟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车领。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味暇睡蹲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轻肯,在尾部造型上也同样是方方正正享洁,给人以刻板的印象粹寐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰吧铰,看来稍显朴实无华层,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前掣屏。尾窗的面积超大喜,并且配备了后雨刷涉涂,可以说在安全细节上做的不错韶仓。尾灯的造型也毫无新意潭鄙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪该级ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单双分掸,并未采用LED也是针对不同定位的选择龚,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低同戒,尾部配有四颗倒车雷达探头幕技微,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用潮。作为一款商务用车躺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方匠苫琴,而旁边就是凯路威的备胎所在地磊,这样的设计使内部空间得以最大化利用鸿。   相比国外的凯路威车型蹋胁泌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂涂署捂,造型上采用了多辐式造型诉鲸莆,轮胎则采用了邓禄普品牌缺讼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野室诺刺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贩涛讨。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候勘拿洗,我更多的会用臃肿两个字来形容它沸翔。圆润的车身抄,没有棱角的线条凡妇别,大而无神的头灯浓,都让我对它提不起兴趣毖。第一次见到新款昂科雷时扳呐艇,我的这种感官得到了改变鼻褐阔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点善迪。新款更加俊朗叼,就像是一个胖子缸闷泛,经过健身玲蜡贸,从大腹便便变成了施瓦辛格廉栏。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面搪茨,这种类似于点睛之笔的作用未,实实在在的发生在新款昂科雷上面邢居拱。之前的头灯让我没有胃口佰型酪,尽管亲和力不错伙,但太没有性格钎亲。连同这个车身合,都让我觉得臃肿无比贸苹,简直就是个满脸流油的胖子垛匿。新款更换了更有张力的大灯墩,进气格栅也变得更具进攻性金。这样的风格坎,我想才是大家喜欢的侥赣巩。   侧面造型的改变不大滦捞,侧窗面积所占的比重依旧很谢丝矸馈,这和新君越武遍饯、GL8都很像磐藐。给人一种重心很低的敦实感窗。但对于车内的乘客来说烩脖,这不是个好消息男,过小的车窗影响了向外看的视野酥踢。造成了不必要的压抑感外坡夺。或许对于选择别克车型的人们来说森童,这一点必须无奈的接受了妇昂挛。   车尾的变化不及车头侨帽舷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性典丝贿,或许我会更喜欢它钳坛陋。但事与愿违疥雹,尾部的改变仅仅局限在排气管上目粹抖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形擅急。这多多少少会有助于提升质感钝。也改良着尾部太过圆润的整体气质贪京。可以说的限氓,这次外观的改变码凰疯,在这些细节上还是很成功的疮卫。相当于一次瘦身和塑性箍成刹,让它的线条和筋骨更加分明筏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间眯温霜,纳智捷 新大7 SUV正式上市仁,官方指导价格为22.68-27.48万元瓤娃痉。一直以配置见长的纳智捷品牌蕊骂坝,在小改款车型上又下了一番功夫物戎噶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次体。在体验的这几天时间里谜寒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蝗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棱凹拳。也有好奇的邻居询问这款车的售价佛人局,当得知价格只有不到30万元时垂累,邻居更是深感惊讶壕你弥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垃?本文就为您带来答案酸惟善。   作为一款SUV咖卞,“大7”这个名字一点都不为过都,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手陵磨,2910mm的轴距更是傲视群车项单,也难怪引得路人频频回头副九。不只是尺寸揪揣,本次试驾的新大7四驱旗舰版貉,整备质量达到了1950kg顾膘券,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滇。   作为改款车型厘,新大7的外型经过了一番修改劲担,主要体现在前脸和尾灯上究熬。大灯造型有所变化卤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内诬惺,而经过修饰的雾灯讨焙、转向灯和前雷达享孪,给人以霸气外露的感觉违极。整体上事悸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉燃俊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭惦宿芍,比较实用班眠拒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怠哗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颇案。从奥迪A8的换代沪栖、全新奔驰S级的上市警被刺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照昏。这三家老牌厂商动作频频陪井,而我们也始终把目光聚焦在他们身上季辅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丘。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今设摆。而随着混合动力时代的来临袱坛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL我,可以说从那时起聘,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位碗咆插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市聚慨郝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期横,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来鞠觅,以期对它能有深入了解酒聘杠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的衡萝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内坡白记。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸壳恍凑。相比之下农稠趴,雷克萨斯LS在此方面并无优势撤,长度赣艾、宽度和轴距均落后于对手卡韩力。   即便不看车尾的标识炮孟,仅从前脸上幽兰色的车标檬胯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型幢巍乾。而身挂HYBRID标识则意味着耗览帝,除了树立当家旗舰车型的形象外煤骸哪,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神须垦囊。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吗,只是在一些小细节方面令人有些不满息李剖。如果用最严格的标准来衡量省客诡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间杰篮凛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些天炕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后行,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手巳竞膝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑班拭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型屋垂,这种车型的优势就在于辱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感畅,还拥有了超大的车内空间耻髓搞,优势显而易见衫轻,而今天我们来到了美丽的太湖巴蛊粗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型扣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蛙帝长,也让更多心意欧力威的人有更多选择盟曹泥。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表爆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的旦懊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5偶腐,不过从售价以及车身尺寸方面来看示寡,欧力威确实占据一定优势睡。   外观上欧力威厢型车身造型逗娶,并没有阻碍它时尚的视觉感散,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车哨,时尚并且使用涩。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示寄井。   非对称化的中控台设计道,与1.4L手动版没有什么变化抹辩砍,首先造型上足够年轻协调侠轨,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点变。欧力威自动挡车型丹图,方向盘造型依旧沿用手动挡车型我础,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键亮申辅,操作多媒体更加方便可秒。中规中矩的仪表样式没有什么改变拷坷滑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墩。   本文导航" "  有突破有挑战拣冉乓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纤嚷斡,就会有这样的感受吭辨。它太挑战人们的传统审美了突,怎么样也无法用大气萌栓精、简洁坍挫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受仆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产会。自由光承载着延续切诺基的重任帛茧,就在这样的争议声中款款走来瘸芜肌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腻,挑战着经典床椽。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新甘赦芳,在做颠覆传统这件事底,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堆记冕。就拿前脸来说耻,好看不好看绝不是我个人说的算的理拣访,每个人眼里都有一个不同的看法酗秋。或许慢慢大家就接受了富步媳。   作为一款中级SUV物,车身尺寸上中规中矩锻仁孔,作为切诺基车型的延续席咕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现和钨旗,但也能看到不少突破之处现恢告。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重抹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃始。   本文导航" "  从1985年开始观,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扯,1991年出现在5系车型上承俯饲,1999年开始陆续出现在X系列车型上遂嘘脆。直到现在纲茹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硅甲扛。2014年5月22日徊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淳笨空、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型墙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求五孟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慷锨编。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW炭勒鳞,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么苇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表项肯收:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款科裂,新BMW 328i xDrive孤、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元试笺监。   第六代BMW 3系延续了这一传统返潮,将融合了电子气门控制苹、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机诬奶稼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配拐理拣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型好,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本腾粳围。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的癌棺,要了解这个问题前哦磨弹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瓤誓蔬。齿轮传动式分动箱哥,连接前轴的方式改为了齿轮传动哪,其他地方大同小异澜醚。对于宝马X系大部分车型来说歌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能头葱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拣稍说,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力虫。由于前后轴均采用开放式差速器车,遇到交叉轴情况时胜藩,也只能依靠电子制动来辅助航芬绰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱衔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构么齿,与齿轮结构的分动箱原理相同新赏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥皮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥渐。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的泄。至于控制多片离合器的方式囤扮,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擂,所以常被用于装配在更强有力的车型上漏链棱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器兔蓝,以对扭矩分配进行不间断地调节蜡郴逆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配咸鳖谎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩跋,默认状态下前后扭矩分配为40垂俗:60壁嘲,最大前后扭矩分配理论上比例为0绒纪:100到100罢:0之间滇某。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揽毕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑涣。扭矩分配可以在0.1秒内完成沉恋革。   行驶过程中蜂,如果系统发现车辆可能转向不足互磷蜡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧末雷蔑,就会减少分配给前桥的扭矩捻鬼簿,将几乎所有动力都输送至后桥喊拔莽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息诞热碑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑贬。一旦出现车轮打滑够歌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器尘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力雹碌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制俱。这就意味着透,无论路面如何突然变化和馁商,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上便沽,即使是在部分结冰的道路上骗腔柔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解雀稼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型究,其中S2属于一款5座小型SUV淘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下玲,很多品牌都开始研发小型SUV钝。而S3则定位于一款紧凑级SUV查缎,并且采用了7座设计镰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呸哪,接下来就给大家一个解答发摹摔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位搓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型美,这一平台就是北汽威旺M20的平台扒题,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计境。但是两款车的轴距却不相同韶,S2轴距为2560mm攻痰,属于一款标准小型5座SUV梗温度。而S3轴距为2685mm弹,接近于一款紧凑级SUV桐失,所以为了能吸引更多的消费者碘极,采用了2+3+2的7座布局挠紊草,主打一般家庭用车德甜,实用性优先嫉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV镭邢拇,主要还是面向有活力的年轻人需,外观设计更多偏向于动感的元素居多博。大灯组的样式也不俗套糠抵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低苹沽锰,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辖寂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表等啡廊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比疵悄,在车身尺寸上还是比较占优势的懒。另外2560mm的轴距表现也不错书态,至于它的乘坐空间表现如何哇,在后文我们会有体验垫摄撬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乡可, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升灸坛棺,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了裂痹,车门不能完全打开的话仟蜗哇,一些比较大的物品拿取会不太方便涎绢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台华,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骄,并分别匹配3款变速箱限。此前雌箩传,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型厂看握。而今天我要试驾1.4T车型手汝,虽是短暂场地试驾饰笔赫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别船,特别是动力上提升明显焦彻谢。 ● 外观/内饰坞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型阀潭帽,也做了到店体验的文章坡,1.4T车型在外观梳铰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大司耪,本文不重复介绍泊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验敦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看趟部。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捶,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等材临,具有很高的品牌辨识度台汇搪。同时在一些细节方面的改进卡甩,比如重新设计的头灯貌牧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等猜假天,则让其显得比现款明锐更为简约稳重屁。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台窟绒静,采用了全新的发动机脸辈凳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机搽退号,属于大众的EA211系列沤涛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米钾诲窗,最大功率150马力/5000rpm鞭蒂禽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磋。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一囤,而相比原来的EA111系列有了明显进步策钨趴,首先是恢复了正时皮带稀,降低发动机内部的功率消耗胚敌铅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术硷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烦刊,而喷射压力也提升到了200bar榷繁普。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱五贾勒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能烘。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别翅悔,前者顶部是“SKODA”的品牌名遣沽保,而后者则是印了“DSG”的字样爬艇。   底盘悬架方面跨扮茂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亭,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苟筋。制动系统为四轮碟刹结构妇晶,采用前通风盘式后盘式配置婆魔迁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节步理,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挂卡。由于是场地试驾该记韦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些显,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道懦纽,能更好地了解车辆性能脯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来泉,只能在日后的试驾中再介绍时。   动力方面骂精,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辑莲,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容高袍边,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虑,1.4T车型的起步和加速更为迅速补,而且涡轮的介入时机较早挽午,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉常拒袍,动力的输出保持平稳可控的特性垦胃长。   使用D挡时爱巾,以1/2油门深度驾驶群瓦钙,变速箱升挡较为积极浑窜韧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下何蒲道,而且换挡的冲击较谐┎,不会影响乘客的乘坐感受峡擦丛。而以深踩油门的方式驾驶崔铝墩,变速箱会到4000rpm左右才换挡委类,加速感受更为明显类。   换上S挡规持妥,油门响应灵敏了许多沥还,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡袖录歪,全力加速时能体验到更为强烈的推背感紊,在弯道多直道少的场地赛道里半,需要频繁提速的时候艇,显得更为得心应手嵌观洛。   全新明锐采用电动助力转向系统眠痉歼,方向盘低速时转向较为轻松胺,而高速时明显更为沉稳啼婆衰,转向需要更大的力度撕淬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力室艘男。   底盘悬架方面钎角韩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性塘示冲,在弯道中对车身的支撑性比较到位溪弛,方向盘的有着精准的指向性深,转向迅速而稳健题题酗。1.4T车型全部带有ESP系统钱哇,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候泻献,ESP介入的时间恰到好处瘫,总能及时将车辆修正到正确轨迹巫梧煽,而这套系统并不能完全关闭堑仑,属于比较重视安全性的设计瀑。   在模拟颠簸路况的体验环节拳尼慰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用交赤柏,然而后悬架毕竟是非独立悬架扒勃,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况顿跋碴,仍会对另一侧有所影响精橙堆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸垃剐毙。我们在之前测试文章中也有体验视频烫翁碉,请点击查看菇桔。   更多精彩视频鸿庐瑰,尽在汽车之家视频频道   试驾总结灰颈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少垂洼猴,在D挡模式下表现中规中矩响,切换到S挡后油门响应灵敏诫翁,变速箱的换挡节奏更为激进究,加速感提升晦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验剔。" "  2014年2月26日牌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咎啼。其中T5动力总成包含智逸版璃校、智雅版挛、个性运动版共3款囱商,售价为42.39万元至51.99万元裂啤,T6发动机版本及价格保持不变妨谷。   据了解洪斜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术拼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机将假,以及来自爱信的8速手自一体变速箱茂滴持。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢始?本文将为您带来答案鞍幂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面拦挽能,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化兢熟,但动感流畅的造型令人印象深刻权峰困。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舶捂,正如北欧人给大家留下的印象尾藩。      配置细节上疆谱闺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”晴弦庙,全系标配了ABL自适应氙气大灯钙秆,以及感应式转向辅助灯光金漓城。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下如荡荷,给驾驶员提供更佳的视野对完俺。   此外蝗扇,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航抬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达轮臂,探测距离达到了150米瓜需是,足以应付绝大多数日常行驶环境寺咎艰。此外别歌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统识蹬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挎。虽然这里看上去有些别扭媚,但安全性才是我们应该关注的荆。" "  限量畔推佩、配额犁物淘、上市前被订购一空藏口,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹滔槐。然而宠渭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时廊然,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘损茎碗。2013年抵厩碌,经过M部门调校的M135i披装上阵缄,性能已与1M十分接近拒雾,并且这次冲破了限量的枷锁弓膘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谓。正当人们面对路上的1M投去羡慕壕杆我、嫉妒汀玫邻、恨时潍,宝马为我们带来一款全新产品狭泊,并且它的能力并不在1M之下舰完,它就是2系的顶级车型——M235i烁。 延伸阅读清扰强:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言师蛊夸,2系可能显得有些陌生力吞,其实早在40多年前鞋枫氏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场狠肌。此外芭,BMW 2002车型在1968年问世扛,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处噶,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型革乏。至此忌竟,2系的到来并非空穴来潮捻镣搽。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22融地,而这个平台也与代号为F20的1系共享尺,简单来说佳桃,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莆哺疮,这与3烹丘双、4系的道理相同阔。在2013年时廓逼蜕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验睹贸芬,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慷首杠,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了某炕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览得。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M妥毖扛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异啃舷,从代号E82的1M车型拖,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喝婪萝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尉痴堤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受残核县,但随着时间的逝去队吵觅,渐渐也成为了一种习惯晒甲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表队亩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加疥,更多是出于对内部空间的考虑护己,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响败衡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数锹潜怒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容但钎捍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痰堡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能屏怂赋。   当然燎,即使武装到牙齿饰,M235i也不能与1M平起平坐们,M家族的宽体车身黑雾烙、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的祁,就像当初1M推出时的口号一样“M办诉酶,永远从后视镜中藐视对手”膘寇坚,而M235i更多还是为了平衡性能募黔屏、实用性与性价比佃醇,同时也为今后推出M2而留下些余地浓。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后姐染,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步贬,针对绅宝D70推出后的社会反响拜坊,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蝎姜孺。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车喂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势佬沫此,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懦。   D50点,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车深蚕讨,推出之后的表现往往是人们最期待的蛊肛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同费撵,面对D50的将会是极为严苛的考验鸡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涡趁劣,而成功了徊妥,也将有可能成为流芳百世的一代名车睹堵。7.48-11.98万元的厂商指导价厂,可以说为这场战役的打响膜献柿,开了个好头控享墙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统芯咐讹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格彭。此次担任D50设计工作的塑秀犊,正是培养出诸多设计人才的博通公司任,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点泵,同时又能够给人们耳目一新的感觉纱啡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题砍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表县魄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惋浩潮,但是当你接触过D50这款车后宏嗅臼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素廊病,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机饶票舌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碑吭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹瓣唱毋,但是当你将这些元素组合在一起时禄室莽,却有会很快打消之前的念头晾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外揣,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计辽校当。运动气息浓郁的设计手法扦,会让你把D50和运动结合在一起贬禽久,无论它实际的性能表现怎样焚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象鞘。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鳞凭躬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态损,面对不断推陈出新的竞争对手师拿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面娥牢悼。好在随着2014款车型的上市赔虐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂誓辆,而这支强心剂的主要成分也很简单健放捞,一台1.5L涡轮增压发动机罕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型僚潜,针对配置方面也进行了一定的调整兽圈,其中自动大灯龄、超速报警以及四门车窗野郴攘海控升降等功能均成为标配翟偶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中举。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凸耽恰,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流滤诉。因为从早年搭载的速锐戳贝,再到大红大紫的秦舶柿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忌薯,它所提供的动力都不曾有变皑缄。传动系统方面患,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱褥,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱毒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嚷堆戌,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锚写陆。在城市中经常用到的中低转速区间内呛去,发动机的动力输出比较积极不锋,并且通过涡轮的帮助蜂皑,动力在1500rpm之后便有明显提升免尾,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm监,完全能够满足日常驾驶秤炬。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苍,适合城市驾驶卤。挡位之间的行程适中械纤,但手感略显生涩拦理歉。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠杌攘弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蚀翰变,而非车去适应你匈仆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定立稿耻。四辐方向盘尺寸偏大怠绊签,回馈力度比较匀称澄帛,因此驾驶这台大块头还算是轻松纽,只不过方向盘的虚位过多摔乃钞,转向时不得不做出更大的动作撂婚。   前麦弗逊导娥烈、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收丁挽菠,并且由于悬架行程较长嗅常屠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秽。当然这样的调校也有它的好处陡味,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梅镰乾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钞颁疽,SUV车型是一种非成芑蘖粒耗油的车型儡僵介,毕竟以自身庞大的身形来说效砂,自身重量就已经非常大了勤彩宝,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机康逗,这也导致SUV车型的油耗居高不下袒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浮,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题催邯,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒙爱,在众多的SUV车型中捅贤性,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度伶苯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赶湃仁,这种设计可以说非常的扎眼餐,也更加符合了年轻人的视觉喜欢宛畦钞,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳弓菜岸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯垄炯另,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售门恢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征芯。在RX车型上门,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同琼溅窟,从RX整体风格来看巢去迫,还是更多的体现了柔性设计的特点们。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面效,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型签,如果不看下半身恍髓叙,很有可能误解为一款轿跑车型恨。不过这也让人们的视觉一亮粪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的入撑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上惟梨,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求桑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同南硅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的晶,没有过多的硬线条介入翻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的脑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点互,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符丢览。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力事,RX明显体现出有些不足触乳茎,不过这本身就并非是RX的炒作方向期。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菱史,内心想要一件东西魄柔,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费熊仁,否则你就无法拥有心中挚爱抢。你想要一部手机铝结,但偏偏要你保证最低消费聘。这种心情着实不爽胁唯读。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版捷玛翘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统排,这两样东西都是你想要的唬茸,售价三十五万不到蹲师,撇去不相干的配置唯鹤,给你你想要的暇戌。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元嵌,是不是有点定高了段?可细细一想滔罐酪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机妥,并且还带有四驱系统安擦。如果单单从这两个要素考虑港夯,同档次的车型里讳潞暴,都破了四十万大关了稗输聊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型殴冬毕,目的就是要拉低门槛澳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出酚碎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件从。但运动元素表现的很细微陪淌梆,基本上都是细节点缀共埠,和其它配置的A4L差别不大闹龄诲。虽然是一款40TFSI的低配车型似镐,但从外观上很难发现区别星。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猫,算得上是全车比较明显的运动彰显了境沮馆。尾灯内部依旧采用LED发光元件讳几,总体来说壁慕,亮点不多闪金怒,朴实大方克欢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后茹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分驮皇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牧胶茫,除产品名称外吗,其与JX35并没有什么区别燎马霜,还是那个豪华运动的大家伙痕担。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮骚熄刺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露庭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铣畔盘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衰,灯角黄色的反光片是标准美规设计汉,但无论哪种规格皑朝集,对行车安全方面都是提升舱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感傲菏勘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO弟,前置摄像头悄然隐藏其中壕。侧面看上去QX60依旧大气稳重帘嚏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感煽惺峨。另外垄,底盘上有些部件会低于车身伐新倍,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过刻立。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色缎浇,活泼的细节设计使其更有灵性警溉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性摧胸违,也起到了一定的隔热作用杆遁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耸蓬点,硕大的车身并没有让其显得特别夸张场,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现境,静音效果良好烩。   车尾并没有过多花哨的设计何家敲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字克复。尾灯采用部分LED光源姬扰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释镶,总体来说比较耐看怒圣羡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吹纠彼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来胎,下面藏着的摄像头成像清晰度很高处窘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惋弗椭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象斥。上市前爬邢盾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后魔腐篇,不少人不相信它的价值湿,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待去肥,这自由光到底是什么情况扮乌惠?经过整整一周的深度试驾后焊吵,我有些新发现可以分享给大家顷褂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3屉赋好,我的思绪一下回到了2005年左右膳唐趴,那时候自主品牌鲜有SUV产品负,奇瑞率先迈出了一步塘霜,推出瑞虎搅飞,并领风骚多年抬害脯。当时奇瑞称之为NCV导埔交,也就是集合轿车以及越野车谎,有着越野车的外观和坐姿集闭百,并兼顾轿车的舒适性两虑碾,其实就是我们现在说的城市SUV蛇。   这样的优势持续了很长时间廊谋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品江袍令,瑞虎的势头逐渐放缓缆饶抚,也就不再抢眼了俏。奇瑞随之调整策略堂凶姓,在去年推出瑞虎5这一新车型宽,与其他自主品牌新对手进行竞争攻硅。与此同时娟姆,时隔半年的今天吉硕苇,老瑞虎被重新包装升级受纯逻,命名为瑞虎3再次进入市车,与瑞虎5形成高低搭配藐草,重新获得了新的竞争力酥漆。   外观退妹:   正如前面所说借剿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业失付,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节舱。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸寡氛戒,棱角更为突出粮牧烧、线条也显得更利索纽屉。侧面增加了镀铬防擦条胎巍轿,而车尾的变化并不是很大头锰姜,集中在尾灯和一些线条的修饰上袖们,就造型而言瑞虎3更年轻了赎。从车身数据来看欠嗅,瑞虎3相比对手并不占优优势扣,但是得益于外观的设计淀,视觉感受瑞虎3要稍显大一些推宏。" "  在经历了数年市场洗礼过后汾嫌,瑞虎车型迎来了新一次换装抵熟,代号命名也列入到了家族统一的序列中孤缚囊,对于车型的区分更加简明哼。除此之外巴讼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计促,以及更为充裕的乘坐空间超,以提升自身的竞争力丁挨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型艇撑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向说停,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车识。   此次改款主要集中于外观方面茅,通过新老款前脸的比较廓郸时,我们共计找出了8处变化抛,分别为词掳匆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组把,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹跋悦隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大味挞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表鸡朔发:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘伎,但在车身尺寸上有所调整焚裸,其中长度方面增加了30mm赌,宽度与高度减腥浮,而轴距维持不变冯骡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出土瘦,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瘁够本,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中篮没低。   车身轮廓并没有大费周章的变化钒壳,更多的是在细节上体现新意侯南。侧车身防擦条进行下移呸侍插,并在前后车门中增加了镀铬饰条鞋颅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中笔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菊,更趋于向装饰性靠拢瘫矮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式弯炬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性锨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗扣洼默,若要找出所有差异摹却双,还需要费上一些功夫糠焊,在对比过后变化上依然可以达到8处厩歉。依次为焚穷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妙篙乘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识惠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处艾茧,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蠢慧哆,空调按键的布局更加紧密岭恨溜,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骑。此外搭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升胜农。   按照配置的不同承蹈肝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机钵怪哆,大尺寸液晶屏包含导航别、多媒体擒、蓝牙以及系统设定等功能四列搅,而在操作上也十分直观米搞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当弟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度孰姐帛、风量偷端毙、风向等信息眠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少黎境,同时旋钮的阻尼与定位适中溺硕,手感较好梨回,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惕此谜。   方向盘两侧位置集成了音响污即、蓝牙通话与定速巡航的快捷键瓣,中心区域使用了品牌全新标识夏曹,并在造型上稍有改变蠢回。仪表盘则没有任何变化荤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雹唱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值某漓势,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素涣郡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扣乔信,但调节方式为手动日,前排座椅具备加热功能堵尖凭,按键位于点火开关周边区域裤,位置的选择上不够人性化赴氯凑,副驾乘客很难进行单独操作董。   在前文的数据表格当中隙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优权钝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高牢栏惯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后聊狄嗓,头部距离车顶约有4指空间狭,直接移至后排乘坐降,头部空间同样保持在4指惊鸿,腿部则为2指余量炊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娜,首先需拉动靠背边缘的拉手搭想,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒母掇,要想恢复到之前的乘坐模式赌,还需先拉动开关钱,同时扶 起靠背架陋,在操作方式上显得不够便利弊。后排座椅支持4/6拆分放倒荡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杉烈,对储物灵活性与便利性会存在一定影响此颅染。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3策寝撩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致掠挂妥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎笨息,含有DVVT技术喜脓,相比早前奇瑞的1.6L引擎粗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善令哥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求炒嚼,在CVT变速箱的帮助下仍虚芒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作梢却鸡。即使在起步之初深踩油门奋懈,加速过程也会显得有些慵懒膳侯,只待转速攀升至2000rpm后频氯,动力性才有好转离牧画,此时油门的响应能力有了子显著提高素伺沉,虽然整个过程称不上动力充沛场,但对于城市使用来说算是够了度霸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上突,涵盖了手动铆涎、雪地和低速3种模式蔼忿,在手动模式下可以模拟7个挡位订诡确,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用猩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用夺,在模拟挡位的帮助下白,转速会与油门的深浅更成正比匆,升档与降挡的操作也会更加从容显维林,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺驳掳Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翔宛。   在紧凑级SUV的行列中炯庇,瑞虎3的车重算是较轻的一员泥具,这为引擎减小了不少负担具隆吮。助力转向系统的力度适当窜柯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衬眠里。转向的精准性使我出乎意料淡脸婆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性对,悬挂整体表现十分扎实胚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入掣,令试驾者信心倍增缝。   如同瑞虎3的定位那样茨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爆修摹,它并不具备越野的能力动弊,然而精确的城市定位搏脑心,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适捎稠胺,诚然盾芹,它在这两点上做的很不错退,虽然在驾驶乐趣上不能满足你陋唤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坡巫烦,瑞虎3也许是最合适的选择对象焦娩挖。 责任编辑翘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年黔,一晃6年时间过去了糠,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞋,但是我们仍然和它有过很多次的接触情,并且每一次都是充满乐趣的体验令冯峡。今天我们又把它请到了这里艘挟卢,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外粗聊习,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型烈绢。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能闺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雾栏秸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肩刺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单诲遍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茹俄煎,自然整车价格也就能便宜不少豢其,降低了它的入门门槛暴皇借。而以我们消费者的角度来看惺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象达涵淑,这也是我们今天把它请到这里的目的镶蹭叮,测试项目很简单静屯,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现极蔡刀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了坏坚胸。   ●日常驾驶动力表现形:低速扭矩充足久,高速动力吃紧杯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能弯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过计含,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性店顺拾,但机械结构还是更适合在野地里行走龋铣。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此甭普,外形设计抬叮、车身尺寸协梯搭、参数配置全都没变恳棉,只是换了一台发动机吃息洗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃躬甲,双手需要时刻度掌握住方向盘挠侧昂,总之开着它你不会觉得太轻松窗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了检煞幸,大家也都心知肚明蜂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挟未。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敬,参数虽然降低了吝扳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些扔侮。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茂磨娟,并且只要车速不超过60km/h香毒醋,提速还算是挺从容馆扁,也有一些推背感协迁,感觉并不比3.6L车型差多少寒刑叹。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搏,脚下的油门响应明显迟缓了不少烂惺怪,如果你心急的话坤勿佃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仿犯,否则踏踏实实的在路上巡航裁汲壬。   ●油耗测试绦:正常表现罚从汀,不惊不喜嫉烁两。   发动机排量小了哭勉,除了动力影响之外诚,油耗也是一个值得关注的指标腑秸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试羔焙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里罕患童,拥堵路况大概在30%左右汞械,畅通路况大概在40%左右篡,另外30%为综合市区路况簿,全程平均时速为31km/h擒,最终计算出平均油耗为12升/百公里多,算是正常水平颂柑忻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题活焕恃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力慌氖另,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何席。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高遍揩配,很高锭簧,或许我接触的都是高配车型菇,包括纳智捷大7烹、CEO等车型跨图,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助革步波。今天持入狸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV财,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量笛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧饥匹式。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢添海伤?下面膝氯赋,我们就来看看详细的体验报告彻己。 可以看到常,纳智捷的车型在外观的原创度上很高协哼欺,这在于其他车型包括纳智捷大7伐瘦雾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现渺胯普。这次试驾的优6 SUV也不例外虫洪奔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚链称蜡,为了突出这款跨界SUV车型的定位写存,外观设计上更年轻有活力缄敞,对于年轻人应该有很大的吸引力驰。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表耿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狄杀督,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm亨痴,轴距为2720mm报,可以看出这是一款跨界风格的SUV锰湃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品委啸玻,最大的优势是轴距要长出20-100mm伟是任,具备不错的乘坐空间庆耻,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷落磋。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绣丢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庭妻,尺寸都是215/55 R17毙。可以看出在轮胎的型号上甫,国内销售的车型都有一定的缩水笛棺,当然为了控制成本性陋,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现才桓檀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮霜壤家,后风挡下方采用了黑色装饰衬托伯熟,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美久,两侧的LED刹车灯十分扎眼彪玲,不过从布局上看稍稍有些凌乱撂连。" "李老板的慷慨苦驮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会想,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板穆。下面回到主题淬沉,从之前收集的网友问题看钞童活,大家最关心的有两件事儿保,一个是特斯拉的性能涉,另一个是特斯拉电池的续航能力酥激管,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿碌搬。简单剧透一下度沙,性能方面特斯拉相当给力层蜂,续航能力方面我个人觉得还是不太行酒届昆。 注芜股妙:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嫌,文章中提及的“特斯拉”桅侯倒、“Model S”等名称均为本次测试的车型唉纫。 数据解读簿滔:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩哨惨室,所以今天我们就先从数据说起螺窃。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版弛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淳慕,而我们的实测数据为4.7s膛班论,比官方公布的成绩略慢檬偶硅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿庙撼裂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样京。由于采用电动机驱动咐痰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车腹坚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓤,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态颗,直到完成整个加速稠挨。电子系统和动力系统的完美配合懦腊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限刨辅,这是大多数的同级别车型都很难做到的得仕现。 0-400m加速尾速瞪讨肉:170.124km/h 加速时间绷送:13.63s 由于采用了9.73酿冀:1的固定齿比变速箱寒罢祁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡料盘,在加速曲线图中鼓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钮迹,车速和电机转速完全是等比例上升烧。这里说句题外话钳劝响,官方公布的电机极限转速为16500rpm裸,最高车速为209km/h经碾,通过以上三个数字唤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少地殴,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓玩。 0-180km/h加速赣培烽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锤蹦,峰值甚至达到0.7G尾角,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱籍杭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h即,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看睬宝翱,当车速超过150km/h后胎,车辆的加速度下滑比较明显皋凄狼。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现宏妮,工作人员解释说为了保护电池泌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡让惊辫。再多说一句界,这个速度日常用肯定够了焊卑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h躲荒建,但如果是赛道痹汾,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道陆硅得,有大直道的长赛道隆蔬,它应该会比较吃亏跑涪急。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撼免啡,常会被贴上大排量途车核、暴力机器讳、拉风外形和肌肉车等标签入狈。这些词虽然简单拉玛来,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征芥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型颂侨。近日弘,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)问舜,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称即浓:科尔维特C7)巾仓,肌肉感十足的外形雀,手动拆卸的硬顶揪奉,再加上6.2升自然吸气发动机等峦,都是它的大卖点卵刮安。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猩奠: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时纪弄案,外形变得更具攻击性凯肩瞳。不同于以往车型砍磐刊,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗氖魔撮,只有头顶裸露在外亥卯,非常特别绕遁俺。重新设计的6.2升自然吸气发动机溃僚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吵荒徽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机篮敲,最大功率640马力合哎,峰值扭矩814N·m)廷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手攫士蔑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势菏韩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为敞:5.3万美元)虐,几乎没有性价比可言唐趁帝,但相信越是稀有的东西祭溃,越有人喜欢俗匈陋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆翱东: 重庆诺斯特豪车会馆 电话请闷抠:400-023-5599 地址杠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑被氛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笛隶冉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠解九防。而这款车本网也进行过多次报道与评测胳,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绊辉,比如——空间与电磁安全性托。   有朋友担心将隆耪,混动车型的使用空间会不会很小捌病,电池电动机发电机都需要摆放位置擞梯,还有散热系统醛辉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧输沫。   作为一个“热心肠”公酪,笔者决定帮一位同事搬家郎臼,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”齿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绦脊栓、两个大型行李箱何、三个双肩背包汐,两个电脑包胺啪滇,一个猫窝桐氨帛、一个全新的大睡枕搬走齐财罐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客辩辰。好吧峰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大添耽心,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上剂疟袒,从图上我们看出羔沏,在放入体积规整的水族箱水缸后藕尺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间桓抹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包雷,并留有一定的间隙量瘟。   而后排在放入水族箱地柜后琶罚杠,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位咕齿欺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱吵溜碧。得益于巨大的后排腿部空间跺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了圃锰俯。而后揩齐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吕腑。当然粟凄,前排的空位是为乘客准备的纺胆。(为维护试驾车整洁份塑储,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施薯拧。)   我是一个希望低调的企业主路黑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的龄耪空,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间坡栖,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少停隶擞,后排音响控制老纯,前排座椅调节按键悼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子驾、空间盎秃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岭盲壳,大电流产生的磁场对人的健康有影响徒。英国专家认为朔田:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乏,高于该值认粕,儿童将面临患病风险缉浆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少艘劣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰壬屯遥害梯默嚎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害崇芒。   简单来说枪哇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蒲陌似,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葛衅,如手机弗将期,对讲机钝阿、信号发射塔等位,而低频电磁辐射离我们的生活更近卜窍捻,家用电器危层叭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射瓮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鸿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涵蜕妮,前排座位藉耍,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量姬摊畅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品鼎帮捕,不具有权威法律依据咆疥眠,但既然是国家允许销售的测量器材尉担,其测量结果绝对拥有参考价值规。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评椒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量溉雄宿。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受凡和瓮,首先是油耗废式,我们在遵守法律规定的情况下群,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车性鄙,而结果显示敦,如论是市区驾驶还是高速巡航超车南骋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下谩檀呈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靠。   混动车型比普通汽油车重朵厩帕,驾驶感受会很糟吗?   确实斯绵鞍,混动车型由于需要布局电池乐庇、电动机檬垛、发电机绩惫、散热系统及控制系统欺,整车质量肯定会增加楼,但通过驾驶淘计苏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感汲识,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动襄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惺,使用感受更接近与现代的美系车型秆监。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性变爸愁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极我牵,而在高速公路上愁介,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乓顽,取而代之的是风声与路噪声河。而操控部分暮胖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了千,你永远不会感觉到生硬的颠簸渭删煞,一切都是柔和与优雅平楞岭,当然好,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溯沦具。   最后偿,我们通过以上测试潦掂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性呐、油耗及空间实用性上都出色表现咆,而为此你仅需多付出几万元的代价悍,加上经销商的优惠汀,凯美瑞尊瑞物有所值篡,而你现在需要做的慧,就是去店里亲自去试一试咀檀坊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接忙拴。 图/文串碱:丁艺   丰田汽车日前宣布娇吾猎,截止2013年底惊倾翰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆劫婚,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录梦。诞生16年来柿塘顷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区疟、备受600余万车主的信赖和认可通,而凯美瑞尊瑞作为其中一员从畴逻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片块棋蛔。 责任编辑具冷:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后圭,MINI凭借其漂亮个性的外观漓躲煌、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惹秽首。2014年北京车展上谰犀蜜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈肌(点击进入上市文章)尉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化府,同时在配置方面也有一定得提升氓乡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后抹噶,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市补甫趟,售价区间为20.18-23.68万姥翠扁。虽然只有4款车型可以选择阀夸,但从大家的关注度上看紊,很多人对这款车给予了很高的期望巷离。今天沉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V评碑毛,两款车虽然在级别上不同敝鲸轨,但是在价格上却是非常相近搜档先,CR-V的售价区间为19.38-26.28万结畏。下面舒懊肪,我们就来对这两款车型做一个对比必,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妥缚绍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶淠氯溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唤革,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜匡戮蓟。当然闺楷蜂,作为一个自主品牌哥,想要和这些合资车型抗争汤,就需要在配置上有一些诱人之处搐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别太文,从车型尺寸上看卉钢惹,H8明显要大于东风本田CR-V陕,但是价格却几乎接近狮。如果您的自主品牌不感冒的话攻客马,那就不用在纠结了小晃拖。但是漓斧,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话铰低,那么H8的确算是不错的选择疽恢,至少从轴距上就已经很让人动心了腹。   =============分页符=============   原标题忙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下温巾钠,哈弗H8还是小胜攘人,其中H8还带有液晶中控屏掳,而CR-V并没有配备中控屏浑显。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能啡慕坷。这些东西的确也是非常吸引人的傅沽八。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鼻吧惹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纠烤,平且还配有ECO节能模式幂荆斗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酒寡。H8还配有坡道控制系统噶戊,但是CR-V并没有配备这个功能弯。另外吾,H8还配有三种运动模式派缎,一定程度上提供了多路况的脱困能力男搔繁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捍极,当然H8属于刚刚上市的车型摧,并没有试驾车让我们来进行测试肌手,以后有实车的话堕烁,我们会进行相关测试漆幌狸。   结语擂潍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升剑来,某些情况下还要超过很多合资车型郡,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下错椭。 责任编辑手:赵春晓" "从1985年开始高酣盘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恋上币,1991年出现在5系车型上峡迷,1999年开始陆续出现在X系列车型上圃赋。直到现在联玩堡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术绷纺。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配洪,提升着宝马车型的操控性和运动性宝葱。让牵引力发挥的更加自如慕吾去,下面碧蘑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现困林。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蕉。在车载计算机的控制下娠,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整羡迷具,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配抹钞,而且动力分配比例范围达0-100%板,赋予车辆独特的动态表现裸扔努。 与传统齿轮机构相比愤饭糙,xDrive动力传输响应速度更快港度姓,分配比率更灵活父拘,通常抢刹搪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴埔猾,保持车辆转向精准灵活杰孩墟,初径搜蹭、中段加速更为直接的经典后驱特性双锨。而在弯道吝毒闪、湿滑路面哗咯特、或紧急变线等极限状态下奢,xDrive系统按车轮的附着力分配动力彤闹,增强了车辆的稳定性和循迹能力璃物。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统裴,在附着力降低的情况下怂缔,更加考验着前后轴所分配到的动力太。通过一体式底盘管理系统的侦测洛氰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配襄醒实。在急转弯和重心大幅度转移的情况下芹广,最大化的改善转向不足和转向过度哄劫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上轨肆搂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现希递。宝马4系在绕桩和紧急变线中潞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外箔辞,四驱控制系统让车辆循迹性更精准从恳悼,更灵活侥僳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咯蜕北,公路性轮胎打滑严重犯侠房,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预内醚,还是能够胜任一般越野路面遣。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讣笑:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)段偷,宝马X1一直以其运动性示人橙沃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表城。但是不同于一般运动车型不擅长越野筋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能卢溯帅,能够让车主在假期到户外撒撒欢息尸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗锯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比拨白,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殴氖阜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣岗镀断。   在消费者最关注的价格上泻安方,我们分别来看两辆车硼丰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元径酵挝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元侠巍。从售价上我们不难看出添娶簇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3钵墟卸,价格区间跨度较大慷。   外观尺寸对比难筏:   首先膝,从外观上来说澈琼,宝马X1极具动感晦潜刹。其标志性的双肾格栅已经不必多说宠娜胳,远远的就可以知道这是一辆宝马擂傻惊。而那富有动感的线条邻啥,将其外观勾勒涤革界,即使是静止在那里片,也能感觉到其时刻奔跑的姿态睡考规。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长标,感觉比例似乎不那么对称暖捆蝎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控去梁扳,而且作为一款国际范儿的车筷备豢,修长的车头设计让车辆显得十分优雅市火。虽然宝马X1有修长的车头九,但是驾驶时却并不遮挡视线级艰,仍旧能够清晰的观察前方路况蓉。   相比之下翻摔袖,奥迪Q3的外观略显沉闷碳厢竿,同样的家族式前脸显得十分稳重傲号纱。虽然不像宝马X1一样运动嵌疚弛,也符合其SUV的定位送街挂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大把,这也让奥迪Q3的样子更加传统寥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势典抵,但是内部空间却优于奥迪Q3悲词,相比来说砷,宝马X1具有更大的头部空间秦汞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3骆微岗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昆井:4477mm 长儒:4385mm 宽草仿纫:1798mm 宽坍:1831mm 高会襄汐:1577mm 高犬馈:1608mm 轴距劣:2760mm 轴距固豪邵:2603mm 最小离地间隙填恳:194mm 最小离地间隙耍善彻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拔,宝马X1具有灵活的操控性库瞎练,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鲁玲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化猾剿,作为一款 SAV肃汇,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炊苏吐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向星,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣临。   实际驾驶中轻恨水,宝马X1的路感清晰疙倾本,虽然车身不懈省,但是宝马X1却有较小的转弯半径病,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洽,带来更多的便捷协。行驶中瑟护,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快韶虫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系吭茂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮拧嫁俺、高精度直喷与电子气门三大核心技术氏悍苦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果哪倾,在动力输出上达到高低搭配的形式臣步。而宝马X1带有的ECO PRO模式斤,可以帮助我们进一步节约油耗氛涩糖,让油耗能大约降低20%汾。 两车基本配置参数对比胁睦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前融棋:通风盘/后械膏:通风盘式 前湘淡缅:通风盘/后夺狄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勘,我们不仅仅需要看其运动性能秸,还需要检查其越野性能菩乳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色糙功,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统噶号。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疙是糖,为了能更好地分配轴荷休碳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端贯潍、后桥差速器前面烷。正常驾驶环境下苔瑟蒜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮桑,当检测到前轮附着力减弱时为惩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮洗绷态,帮助车辆脱困瘫恍沥。   通过以前的测试普阮,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用容,对于应付难度不大的非铺装路面来说警刨嗽,这套四驱完全可以应付城,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疆薯,加之悬挂行程过短妊缺修,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试讲筒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样介,偏向于公路驾驶畴粱。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴省拭倡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中茬,动力的分配为40:60湃,在实际日常驾驶中岭奋盼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的让。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞧温,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能煤,在车辆出现转向过度时腻哀,车辆会将更多动力传递到前轴沛捌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性入矾赦,帮助车辆脱离失控的状态奖。在弯中逐渐加速的过程中幸惶愧,由于车身的重心靠后仟镀,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势士,在这种情况下沪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凳,减小前轮的负担施,使车辆获得更好的指向性病膜。   无论是雨天想,还是弯曲的山路贝苗眯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对慕蟹荚。而且在大角度爬坡及碎石路段砍帽华,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绷。尤其是爬坡时熟比乳,动力能够智能输送至前轴培,让车辆轻松前行斥。而在平时鼎,动力又会自动分配于偏后驱钙巧掠,让运动性得到进一步的体现狠。此时的感觉是类似后驱车冷渴哥,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配汤钞拌,让车辆行驶更平稳把垃。   相比而言洞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涡撼粳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高淘其,具有良好的越野视野睬冯,但是宝马X1的离地间隙更大胸,通过性更好掳浪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蓬景忙,尤其是其具有更多头部空间略伍,如果越野时捣,可以适当调高座椅坐姿聚僧乱。   =============分页符=============   原标题熊虫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诽匙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偷错,所有的按钮也都在触手可及的位置门完,十分便于驾驶者操作沮踢。而且两款车型都选择了年轻绵饯港、时尚仙尖秆、富有现代感的内饰设计茶烷权。   两款车的配置妊魏,无论是奥迪Q3竞耿莲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全费。尤其是宝马X1的iDrive冻熄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用略,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮丢谎,宝马X1更加简洁撵,而且操作一样方便瘦驾贰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑护摄。即使是刚接触宝马车型的用户么汝康,也能在第一时间熟练操作抱踏隆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热膘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仆梳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芒侍谁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大全窜纶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弟噬胚。例如像最低配的宝马X1库虚胚,虽然价格极低绘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了犯挖蕉。Q3低配也是一样勾,配置较低廖紊。不过如果您不在意像导航太、座椅加热等配置茶婪倾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痢享斜。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后疗,我们进入车内来看看内部配置以及空间率。二者究竟谁能更胜一筹暖淀癌?首先来看两车的安全配置年。在气囊方面伴备,奥迪则更胜一筹圃那,在两车装配有同等位置气囊的前提下无梳伦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煎岁。轮胎方面则是宝马X1取得优胜池桓臂,它全系标配有防爆轮胎琼,即使发生爆胎光,也可以继续行驶癸监。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雹涤。此外防爆胎也节省了备胎空间僻诧烷,让后备箱有更多的储物空间筷汐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辉拎。从车身尺寸上来看洞捅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剐耸盼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势空。然而车内乘坐空间方面璃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3衬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度赦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度饭其:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面篮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酒败。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养磊。但由于国内油品的质量不佳蕾抬蒜,为了更好地保护车辆发动机冻射卧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蛋理茫。而其他配件的保养周期上垒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i宛斧:   861元   xDrive20i嗅:   1036元   其余车型爬袒:   965元   sDrive18i抨险讽:   861元   xDrive20i斜讨卧:   1036元   其余车型秀费:   965元   sDrive18i狼稠八:   1609元   xDrive20i埂:   1784元   其余车型辫氰催:   1713元   sDrive18i文墓:   1386元   xDrive20i肖譬程:   1561元   其余车型辞拈:   1490元   sDrive18i陵爬:   1591元   xDrive20i臼:   1766元   其余车型康唤峰:   1695元   sDrive18i盎按陇:   1609元   xDrive20i勾窍:   1784元   其余车型临:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弗膜:●苫贾:需要更换 ○乔槐:常规检查铜钢,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中纶薪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯竭窝焊、空气滤芯和火花塞枪。花费支出大概是2691元涝。4万公里时还需要更换汽油滤芯颅怪赐,支出大概是1382元烯扔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错嘘秽纯,保养中也没有出现更多的费用支出湘分。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蠕说。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舷艾:●匠防售:需要更换 ○姜:常规检查玛夹堪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出对憾船,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费枫檀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降枷赡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同轻。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加顺桨,能够更好的照顾到爱车的每个细节抨博犬。   总结遍裂: 总体而言卸篡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辩眉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侣翻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足脾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少锤蛊珐,整体内部空间与奥迪几乎相同莱卑材。而在使用保养方面舅,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鹿担。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人绊虫,但是其配置也相应有所减少孺。作为高配车型频,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择库舵。 责任编辑购羞蚀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙工认,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蛔。它足够漂亮了阶骇弧,漂亮的让人感到迷茫慈起兴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行衡,由于在国外疟鳞,我不得不比以往更谨慎的驾驶娥,没有做任何炫耀的动作督,但依旧接受了不少注目礼飘落。   最记忆犹新的一次是我从超市出来介纽耻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着靖纹,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内融舶烤,只好出此下策都惶溉:按住仪窗端辏控器读,“砰”后备厢盖弹开了邢,老头愣了一下袄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢隧,并给了老头一个友好的微笑烯貌,关门走人了疾维奢。这时我才知道墩迫绊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量么驴,它的曲线诱人惺酷迫,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处牢虾锋,但令人心动的地方是从B柱开始的篱睡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萍滩脑,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堕椭斗。也难怪仆,差点忘了傻,我们这台车选装了AMG套件禾狈鲤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用脚厦,没套件的车感觉就差了很多吞鸽赦。   即便如此戒,它的妆容仍是存有争议的第话,在我们同行的5人中就已经产生了分歧扒蛊。左派以我为代表(全部未婚)谁禽,认为它的骚气指数接近满格磊掠,尤其增加AMG套件以后长七,能骗不少小姑娘水稳川。右派以结婚生子的同事为主双伎康,他们认为车身不够修长鲤,不够秀美烘搓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体寝涎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翅,但又内藏了些许的凶狠谈赊。   不过我们两派的意见同样有交集奖讽犀,那就是从侧后看去汾,它的美感更胜拆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中当窘撵,远远的从背面欣赏它停,真是太美了口寡。   =============分页符=============   原标题岭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上豪腔甜,它采用传统的氙气大灯惫河辣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少跋。另外摩识触,与前包围上的空气导流口不同的是闲,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用境,不得不说其达成的效果是相当不错的搪丛赋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼局,但日常使用中也是在令我提心吊胆肠,还记得开头那个故事吧心突兑,告别老头后我驶出了停车成,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着活性督,压过了一个并不大的小坑洼渴菊,胎壁被硌破了税船纠,轮胎在5分钟内全部撒气钠垃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用扣,这个下马威让我措手不及诲。   =============分页符=============   原标题咆斜罐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门千,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中皮阮采。坦白的说卤怂糙,这套座椅看起来特别有型拇桐操,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求憾母,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浑答。   眼前中控台的造型烦煞,甚至细节都与奔驰A级相同分潍梢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用携婚鬼,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样亮,总让人忍不住多瞟上几眼泰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹房,触感细腻纶。   =============分页符=============   原标题蓖啼豢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳哆热,各项按键的操作都很顺手浦磐,但我多希望能提供翻毛材质雀定。另外弄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手浦孩磕,回馈力很泻忻谩,而新款车型早已没有了这个感觉童,让更多人都更容易适应炉镰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格穗接,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利僻,特别方便副鸽恳,当然了谷搪惕,这并不是CLA级的专利掀,A级也同样如此操衬第。总之对此我们是持肯定态度的内舒,“怀挡”显得复古仑彩、特立独行呜貉灭,而且省空间菠,利大于弊伦。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寂拓苫,不同的是它很强调对网络的依托诺,这几天在欧洲开了不少车洼捌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乖丹。几乎所有新款车型都支持与手机互联乖迁戌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弊踌翅,还可通过手机网络访问互联网篓氮、下载官方APP程序和导航盯促列,这是国内车载系统所没能赶上的署。   =============分页符=============   原标题崇空:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说亥啦,空间实际上是够用的桂,毕竟多数时间都是前排利用率高坊。我同事身高179cm闭,在前排头部有一拳的空间岛,在后排就显得局促了剿陡,后排乘客反应压抑感比较强县沪霜。   不过我坚信慧瘫,对于CLA的车主来说空间是够用的担荒射,因为后排不会经常有乘客痹淬龚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的稼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莲。   =============分页符=============   原标题绕稠程:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖己课,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机库,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm街烽唯,配7挡双离合变速箱显崔棱,带有换挡拨片匣。拧动钥匙滦瞎览,发动机被唤醒谅磷,车内怠速状态下的静谧性相当不错剔侧荡,我们出发了椿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通袱荡,不过CLA非常容易上手侗凰,舒适模式+D挡表现得有礼有节凡,整个驾驶感觉极其轻快佰府,这是一辆易于驾驶的车困静杆,不论男性和女性都会觉得很轻松级蛋。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性死,转速时常被控制在2000rpm以下嵌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唯屎,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性漠费,而且在低速中它的换挡依旧平顺竟伴,并没有出现那种令人不悦的闯动浮膜饱。   切换到运动模式掂撂兼,变速箱首先变得更为积极熔骄,整台车的性子也开始急躁起来片,随时准备着接受挑逗党层,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靠。油门的响应也更为灵敏沫烦,初段就能得到不错的效果嘲,只不过排气声浪并不那么有气势轮秋食。   至于转向是,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻窗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉到橇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勿骂烽,那样的线性和柔顺甸,简而言之非常舒服彻。   CLA的转向感觉则不然挟雌尽,它少了些紧致的细腻感沪,多了些轻巧供琅。这套电动助力低速中没什么特点部胶芯,属于偏轻那类的坡,或许女性朋友会喜欢焚茶外。高速下转向逐渐变沉忻,更易于驾驶没膝,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上潦拷,比我想象的要好不少毁吻烫。   不要被AMG套件所蒙蔽乃,悬架的设定并没有那么生硬搪乐,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怯库枫,整个感觉还是挺舒服的河,回弹的特别利索铃届起,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态兜皆细,起码我在前排开车是这样一个感觉遂扩,只是后排的乘客有时会说戒窘辱:颠!哎飘誊换,管不了那么多了库蹄徒,我要是车主才不会天天后排拉着俩人艾,驾驶感觉对于这台车来说重要卫上。   =============分页符=============   原标题鹿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注宝拧坦:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漆钱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漂蓬箔,无法进行有效的弹射静垂碍。起步时有将近一秒的延迟辨含妨,之后发动机全面发力里,此时轮胎打滑非常严重扫,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故洞喘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丰馈仓,导致抓地力不足接。怎么形容这个状态呢传酿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速剂,四肢虽然在飞快的挠地肛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样惨,各位想象下史袜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垮,双离合变速箱准确的完成两次升挡工烧,换挡速度很快江,最终用三挡达到100公里/小时的速度板,时间为7秒整融食。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舞党,因为看到严重的打滑时我特别无助返,尝试了降低转速起步渴荆绞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地连狡检。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中泉,而且车身的支撑有效梦侯,车内没有特别明显的前倾感觉桐侮脱。从刹车曲线来看潘,自始至终加速度都在-1g左右钩渤壳,最终成绩为38.46米握凸系,符合奔驰一贯的作风剧寺。当然翰起,待拿到国内的测试车后孟率性,我们还会进行测试惺讹,看看原厂的轮胎表现如何穿。   总结偷:   从国外的销售情况来看睹没,CLA是相当受欢迎的桔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料秃理,CLA在美国同样有着相当不错的市车,2013年后四个月销售1.2万辆继湿凯,势头相当迅猛病,可见其受欢迎程度慰缮。   进入国内后我想它会得到同样的关注拨苯,随着细分市场的成熟脊烁敞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车抱拆嗅。奔驰CLA级垢描,主打运动烧锰嘛、年轻警侠构,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炭躲孤,尤其选装AMG套件以后效果更甚冠藤吐,相比奔驰A级帝拈翰,它的吸引力显然更大踌软。相比竞争品牌似屁,这次奔驰走在了前面肋及,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扩。配置方面国外大多都是选装弊,比如天窗仇羌、轮圈样式等等掣沦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拾偏。   不可否认肉枷涵,它是如此的招人喜欢两氛酱,尤其招那些打扮时尚羌癌僚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑袍:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烯帆,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了汤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机席稿霸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘腑屎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃当。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型翻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革届炮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法安阑,通过细节部分运动元素的添加吻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讲勘。其外观运动套件包括进气装饰恢爽茂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等楔。   总体来看祟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子读雀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面信厦蚕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备妹兴刃,白色车身加上黑色的玻璃车顶下,看起来很有档次感踩劳酶。不过略有遗憾的是纲骸,它的全景天窗不能打开拼叭,有同行戏称铺帘,这是专门为了看星星而设计的斡秆熄。   内饰简洁自然   与外观相同栓,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惶错汲。全黑的内饰镣矾弯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现菇澳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来读。   配色方面吧竣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰弹,但通过座椅的白色缝线售狮础、钢琴烤漆面板白边框的搭配判薪,使得内饰整齐又不显得沉闷灰俱啃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了莫损镰。人机交互系统方面感,V6菱仕Turbo车型并不占优势度铆。   动力不错卜抄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机莫贬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱娟垒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型杉讨。这款车的低速扭矩较大患,因此起步时非常容易科。起步后托奸,借助轻盈的车身散函,汽车随后的加速较为顺畅妙确料。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柬灰肆,这直接导致这款车的操控也是相对不错龚厩,在较为宽阔的路面上畅城,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作煎,感觉很有信心水然。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校猫淮,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的激讲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徊哆喂,非常方便驾驶者进出说悉,但打火时旗,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动石摹悼。 责任编辑讽徘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候枚筛,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位香谭。之后的继任者是睿翼抱跋澈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈哼。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钵惮,并更名为马自达6阿特兹聘阿,而它是否能达到前辈的高度几际漏,让我们由内而外的体会一下憨。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竞降庞,配合这两侧行车灯全,看起来霸气十足童时,隐隐的透着一股子狠劲鞋茅帆。图中这款车是2.0L的标准版芍,则采用了较为普通的卤素光源殴,科技感差了一点恼什栋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挫凛腾,犀利感十足凑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA软统,它不同于以往的两代马自达6汝辫隙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逝秦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来想罐梯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子航冕撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湃甭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm岔,轴距为2830mm腻,与进口版本相同监辖废。相比同级别其它几款日系车型桥弯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沥董,像是一滴在高速行进中的水滴匪堡,充满了流动感暗菇。从后边仔细观察阿特兹的背部坛第,不难看出它还带着一点掀背的意思幸陡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峰,配合着双边单出的排气筒彭,更使整车的运动感一直延续到了尾部板燃诞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓢降,选用了225/55 R17的韩泰轮胎桓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)股嚷号,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上洽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意缔别。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兄冕逃,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质发,其它区域大多为硬塑料童烯。由于没有太多的装饰件双味,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价幢险。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高书古,它采用的是一块电阻屏柏,触控灵敏度还算令人满意孔,界面的科技感以及显示效果都很一般拼匙,总体感觉更像是四嚼察、五年前的产品丸火,唯一的优点就是操作无任何难度量,一看就会享。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肃错,所以导航功能暂不能使用拨募。   进入车内聪际订,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了粟跋。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿嫉览涵,握感也很不错匹,由左至右打满需要2.5圈班挺,比大多数车型略小藤。此外蓟搅府,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片每,操作便利性良好洛貌,而且兼顾了驾驶乐趣揣男。   仪表盘采用了朴素的黑白配色眷,但却一点不掉价块。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感偏旦函,其次它的表盘内圈采用了网格设计炭,多少有一些竞速的味道凑,再加上白色的指针以及简洁荤肺、明快的字体堂校,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望潍巫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏淋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鲍妻黑、平均时速何宝、续航里程之外此擎促,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仓欣蓝。i-stop是马自达研发的自动启停技术完辞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火怯。   除了i-stop乐夺奉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统览泵疾。之前在新能源车型上比较常见驳另瓢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上公烁暇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于共,它是以电容取代传统的电池或电瓶填,从而为车内的用电设备供电陆葱埔,而非用于推动车辆前进垫。   空调面板的样式不错竣氨沉,旋钮和显示屏都显得比较有质感辰擂。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堡矫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谐希虚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤夂藕蓿好撇。前后排座椅均采用了真皮包裹炔溺订,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次花炭。   虽然阿特兹有着不错的轴距传,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩扛赋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星梦弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间硅蹈悼。令人满意的是后排的腿部空间誓疗颈,坐正以后不影响翘二郎腿瞎。   阿特兹的行李箱空间值得肯定播,不仅地板平整剧复踞,而且行李箱有着不错的纵深讲募帕,轻松放下高尔夫球包硅囱顿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎变冀,以及更换轮胎所需的各种工具滤糙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷吻缉、双可变气门正时胃朝、凹顶活塞+米勒循环容旁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术锭慰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现济郸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm毒桶嘲,而峰值扭矩则202N.m/400rpm输疤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱税凡计,并带有换挡拨片慕董视,只可惜这款变速箱不带有S挡肉斯岛,对于主打运动的车型来说个遗憾额赏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笔矛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩须柒,日常驾驶过程中碎涟骇,为节省燃油滴建,变速箱会积极升挡型,转速经常保持在1500rpm以下氏雹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杉桨千,因为这台变速箱的反应速度很快星馈犀,能够很好领会驾驶者意图奢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出跺佛琼。   阿特兹拥有良好的操控性缅皮刻,这首先要归功于发动机线性的动力输出扇梯肚。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忌,而中后段又能够拥有很好的动力表现毒登瞄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻袄。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挠,尽管反馈的路感一般武桓垂,但指向足够精准宪赊胖,能够给人很强的信心垒荆搏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协荒算,它的前后悬架初段偏软烘,能够很好地吸收路面的颠簸劣凯效,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾两茂。可喜的是悬架的后段韧性十足刺等,不会让人感觉力不从心隙。最重要的是肚稗禾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整淳,车头指向灵活宫堡函,车尾循迹性出色潦介卷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见嫌催。   总结谈朝: 对于马自达这款即将发布的新车尾嘶赁,我只能用赞不绝口来形容纤,外观和驾驶感受都可以称为上等坍俱缸。如果非要给这个车挑点毛病的话珐,就是在高手如林的中型车市场里朝劳柑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸始。所以如果你是“外貌协会”的成员沫,或者追求极致的驾驶感的话江倒,那么你可以期待一下这款新车桑口。 责任编辑浮:赵春晓" "  KTM的X-BOW颂烽脱,直译过来是十字弓际,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)捐犊寄。实际上硕骂,这个模样怪异的小车奴墓,的确是火力十足溶筋,足到无论是在街道上还是赛道上捌唯礁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车沛卵。   先来说说KTM这个公司席,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂撵,以生产越野车和跑车而闻名薯璃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迫乱颂,也许是工程师们精力太旺盛涟,亦或是身在奥地利这个地方酞,总会有些天马行空的想法岗赣锻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夺递,去生产一些别的什么机动设备峨伯。这几年萝彻久,除了X-BOW楞廓,他们还有不少奇奇怪怪的新发明虏逼,而且都有一个共同点——惊人且极端闷冕刀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)就倾绷、puristic(纯粹)躺窃、radical(激进)炬温,这是他们对于21世纪超级跑车的理解叹部模。另外还要多说一句惩烽,这家公司的口号是ready to race炽红,时时刻刻都在准备一场竞技轻损佳。   KTM的CEO曾经承认论辈,他们希望使用21世纪的技术你丝,发扬柯林·查普曼的理念当秆,打造一台新世纪的超级跑车礁害。柯林·查普曼是谁法实?他是路特斯汽车的创始人纶,他说过最著名的一句话是嘛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准揽森,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瓢商,作为汽车工程师桑餐摊,他把全部精力都放在对性能阶、操控和轻量化的极致追求上掂桃兑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可须睹酿,但跟进尝试者寥寥抠缅嚷。看看路特斯汽车凄凉的经历涂的,这其中的原因并不难理解睡。我们很欣慰地看到蛾,在新世纪来嫁富,KTM继承了这种理念冷洗,并且做得更加激进车蹬。   其实X-BOW的理念很简单巳期,它就是一台可以合法上路的方程式赛车褥悼喘。碳纤维单壳体车身劝豆偏、全车碳纤维组件七、水平推杆减振器体芹青,这些都是方程式赛车的标准配置躬厦财。由于使用轻量化材料缮搅困,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盖扇。在高速行驶中枫,车辆的气动布局提供下压力就筒棘,以此来提高抓地力和稳定性表,这也是方程式赛车的特点柑席。和赛车唯一的区别揪,就是它有全套符合法规要求的灯光币克晌,以及一张副驾驶座椅佩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机传时提,经过强化和升级后菊,动力达到300马力瑰片,和F3方程式赛车相当惺,六速手动变速箱也是简单而纯粹匹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话雌芍啃,我们不妨来看看推重比纬。X-BOWR大概是2.6千克/马力斤闭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺摺,也就是说发动机需要负担的重量更少耍,动力表现自然更强律外目。   在踏入X-BOW车内的一刻无帽搅,恭喜你局庞,在旁人眼里杆掀,你已经像是一个职业车手了吓胃滦。首先一只脚跨进驾驶舱秤伪般,站稳后调整重心其徐聘,再把另一只脚迈进来洪,双手找到合适的支撑点完帮,将身体重量转移到双臂拷,身子瞬时下沉泵毕,把自己放在座椅里氰沏。来自RECARO的座椅是固定的晦,完全不能调整乔痰酵,靠背角度略微向后倾斜耪人,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里肮慰眯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置睬俩。要完成这一系列动作废,如果你是个长腿欧巴虫脓焚,可能会轻松点馆铺腑。同样和方程式赛车一样复棋,X-BOW采用快拆方向盘分几即,在一定程度上提高了进出车的方便性诲玖,不过我觉得这个功能最主要的目的冲谢,还是为了让它更接近赛车姜。绑上四点式安全带鹃巍幕,身体没有一丝活动空间呜秘,因为在碰撞的时候姆,你不能指望安全气囊救你一命念,唯一的方法胎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蹿辩漂。   驾驶它心毖焙,你不需要有汽联颁发的运动执照靠痹悲,甚至不需要经过特别的训练逻。只要你有合法的驾照旧办附,会熟练驾驶手动挡汽车测,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度酸纬蒂。连离合器都很好掌控心瘦,甚至比驾驶EVO匡查、STI这种高性能运动房车还容易吃湿。你唯独需要的冉,是练就一副有力的双臂法,因为它完全没有转向助力姆凉,停在原地番,方向几乎是打不动的龟但封。   由于场地的原因城,试驾过程不是很尽兴宪,并不能体验到X-BOW的全部性能贰茬犊。在狭小的环境中项峦曙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展瞄,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势弦逛许,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力熊谭尖。因为使用水平推杆减振器劝轻,X-BOW的底盘可以尽可能的低宠态解,在转弯中几乎不会产生侧倾奖破诧。多连杆悬架结构稳定醚,可以减少轮胎不必要的运动和变化酞凸皆,保证最佳的触地面积缺孤,用尽每一分抓地力黔乾霸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度线捕伺,这一切所产生的副作用彼悸,是你的身体要承受更高的横向重力凸。   在视线上境,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粪哩杯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置湃埔,以及转向时轮胎的变化眷舅仁。利用这个优势柏郡,你可以把车开得更加精准狄慕,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涸长,这是任何房车都无法比拟的肯搓。不出个把小时跋瘟,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样郡帽捞,高速掠过障碍物而毫发无损函单,那种险象环生的场面溉,我相信其它车做不到侩蒙,这种乐趣和成就感姑隧绍,只有X-BOW能给你另。   看到这儿衅,你可能觉得这台车并不难驯服宽,一切都很容易钠。没错腻递,X-BOW没有设置很高的上手门槛浚痞式,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浓本,但是它还有进阶的玩法芯,这就需要很高的技术和技巧了黔操。首先潜铜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战弹葱局,为了它的寿命危维侈,好好训练跟趾动作吧郎斡到。漂移现?也没问题铝,在转弯时只要加大油门陕胁卵,车尾很容易就会滑动起来酣。之后能不能画出一道完美的弧线耽逻校,就要看控制的技巧了揽伟稠。   除了以上这些烷葛,我还有一个建议皑。置办一套合适的行头胶,至少也得有一个头盔和一副手套惠瀑捎,这会使你看上去更像是职业车手挎末。当然称乒,作为一台可以合法上路的跑车懊舜匪,KTM也试着考虑过车主的感受饰,推出了一款GT车型局忍殿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃邢仙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已救。无论哪种装扮酥驴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街额,在气势上就足以压倒一切甸狮评,而在性能上略,它也是所向披靡据痉,精准镣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜旱素宋。虽然它可以以合法的身份上街譬眠钳,然而对一台Ready to race的准赛车跑奠腻,街道并不是唯一且最佳的选择却剿,它最终的目的地挎,是要奔向一条真正的赛道老叔哨,在那里解开封哟胰恕,去赢得一场真正的胜利舜谜蚊。   说到价钱老抚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车叼恒龟,一点都不值莎涧。那么扑蕊,如果说花135万藐好胳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车舌,可以带给你任何超级跑车都无法比拟典崎,最大化的驾驶乐趣干汇菊,并且还可以在公路上行驶栋,这样是否物有所值锻尖暖?答案其实显而易见米堡,值僳淖,或者不值队瓣,取决于你是否真正热爱驾驶剑商,热爱赛车运动痞。 责任编辑毁统矛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词煽,早已见怪不怪椿麓玻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车衬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过斤,广汽丰田出品的YARiS L致炫哨,就是一款加长版的小型两厢车呜丘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志虎华莱。 知识普及怖碘:为何不叫“ 雅力士”了兜吐嫉?   相信很多人都会有这样的疑问弯粹凹,从车尾的英文上来看挥仆米,YARiS的标识与上一代完全一致糠姬秸,但多出“L”字母杰。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观秒搽继,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铅。全新YARiS通过变革性的设计吗沧故、加大车内空间省、降低指导价日瓦,从而想抢夺A0级市场的份额酒咀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泼火鞠。不再使用“雅力士”的中文名称导,意在新车型有着脱胎换骨之风貌容的僳。   外观透凌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乖哀,如果拥有一副出色的外观设计丁恃,那销量肯定低不了无钱畦。广汽丰田的全新YARiS L致炫说掀咸,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化卤湿涣,能让更多的人接受哆醚。   =============分页符=============   原标题帛嘶轰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的充贰,所以在造型方面与海外车型有些差别芳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯啡辱,“梯形大嘴”车头动感大气攻徊疽,配合超长的轴距棵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受汀勘蔫。   =============分页符=============   原标题篱泞熊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰硕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钉,相信你会有两种感觉阿,第一茸点嚎:中控台设计非常大气腻,和丰田系列的SUV车型风格一致牡。第二揪斧唯:超大空间敬录,后排空间完全比拼一般的A级轿车腐木喝。   =============分页符=============   原标题侵享:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm椿陷,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意未修虽。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劣,但是空间方面完全越级的感觉翁,完全不比一般的A级车差妇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炮。   =============分页符=============   原标题的:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾系耻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意贪慷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错透,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿访,中后段性能并不出色琴络娠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高筋匆,高速行驶油耗方面并不出色欠。   结 语   作为一款城市代步车型肥卷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多估险访,外形方面就能征服不少年轻消费者澜缓沦。此外磊澳察,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缎酞美。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理跋,若果说美中不足的地方眯钨,那就是匹配的四速自动变速箱了史。(韩威) 责任编辑惊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒顾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏剧蔷千?告诉你篇熊癸,这是真实存在的一辆直线加速赛车醋讼柑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钾苛,基于2014道奇Dart车型拣琅,型号就叫做Dodge DartPro Stock离耗锭。大概意思是“超级街车”廷驴。虽然只是称作“Pro”辖欢,但它的结构和普通街车已经截然不同郝,一点点相似也仅限于外观上瘦。一个专门设计的底盘谭首,扣上一个类似“街车”的壳子挨沮皇,除了好看以外垄挨疾,也是为了让车子的空气动力学特性更好丘悍。除此以外抢巳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”培。   作为动力核心窃叮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造桂。与常规的“以街车为基础改造”不同棚腥吧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同僚栓。据厂家介绍惭痢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时俯许些,而极速则可以达到480公里/小时惦。   Mopar没有公布具体技术细节适棺仿,但是在上个月寇敌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中碉卯,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速及炔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考袱丛措:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力飞泌,它跑完402米还需要9.9秒法瘟土,而末端速度“仅有”235公里/小时赋。也就是如果两辆车进行一场比赛裴仁涝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恐矩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半垃肌氏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭灭饭氖,当然也无法在普通街道上行驶任。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采舒呛。 责任编辑磕:赵春晓" "  4月11日峡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市洼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛔皖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗣虽。   4月的京郊春风和煦焊,桃花盛开煤夺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意囤氮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基啊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象统,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瓤攫。   然而稍微有点遗憾的是杠,由于相关环保政策奔疽菜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基害瘸鼻。   =============分页符=============   外观内饰杆古:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鹅骏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娠寡,因为配置的原因拢牢骡,柴油版在一些细节划,如前格栅恨、雾灯等处精简了镀铬装饰匙。   另外炔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎间龄淮,规格为265/60 R18母怀,采用双五辐样式挞,与高配车型的20寸轮毂有所区分鳞挪。   外观上棉福己,大切诺基给人的感觉就是硬朗巾、野性昆秋、豪放酞冈。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样耐脆频,如果不是看到车尾的标识嫌典暗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垒。轮胎的使用与其它车型也是一样的改两氯。   =============分页符=============   内饰方面掀访晦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致崎督颁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同漂秸,但是做工方面表现的比较细腻笆篇察。各个部位间的接缝十分均匀期,内饰表面的反光也抑制得不错凶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受兽蛔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的落寐晃,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机特。这台发动机由意大利VM公司制造欧耗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造涉便,国际知名度较高贰典,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辫,最大输出功率为243马力(179千瓦)秒狄惭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坊市。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱裁帕步,采用电子挡杆设计备胎蘑,事实上猎矩囱,在菲—克集团下的很多高档产品上氏,都采用了这样的档杆设计释蛙埔。   大切诺基是个分量十足的大家伙夹拴,体重高达2.4吨返嗜侥。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时勿本,都让人觉得动力输出稍弱鹊茨杀。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同赶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蹬愧,这使得在实际驾驶过程中饰经,柴油版大切提速很快涝,驾驶感受十分轻盈拓默。   另外愧帅文,发动机的噪声抑制也做得不错仇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陆峭天,但却绝非印象当中掣妓盗,柴油发动机那种高振动华、高噪声卉,车内如“夜店”般的情况昏等。   在打开ECO模式的情况下驳捂,发动机的转速在1500rpm左右的时候李羚屯,变速箱就会做出反应喉波扔,升挡很积极场。当车辆行驶到70km/h的时候吠惫,变速箱便会将挡位升至最高挡吹谎,我们在城市中使用扳闷麓,第8挡也是可以使用的航,并非摆设还。如果关闭ECO模式辑汾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右脸,动力输出得到了一定的释放踢艾,当然测匹,噪音也会随之有所提升骨星爬。   柴油大切的油门踏板很轻盈纲献痞,发动机对踏板所发出的信号反应很快心,但初段调校的有些过于灵敏了娶,尤其是起步时蒜朽,轻踩油门魄,车身就会有向前窜动的感觉碍嫂联,想要平稳的起步还是有些难度使膳溯,如果初段能调的沉一点试,感觉会更好彼道,驾驶者对动力的输出也更好掌控回。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统散,由于取消了空气悬架鸵仟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的两喉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式了蛇构,分别为自动卵捂位、沙地珊僳农、雪地委、泥地和岩石细使,这些模式都是通过旋钮进行操作的松田嵌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艰贬玲,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杠。   此次试驾纯矗凄,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蛔戳痴,其中的体验环节有沙地愤魏、U型坑和炮弹坑三个环节隧。在进入沙地之前盘拍,首先将车辆选择到沙地模式访咕蒋,此时车身稳定系统自动关闭绦胎。由于没有空气悬架兄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了爆膝。   模式选择完毕之后帛,开始正式进入越野产地能汗纶,在松软的沙地中考邯,要保证车辆的行驶速度恼。在沙地中行走蹬宋滥,轮胎出现轻微打滑是很正常的掸际,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肝,造成更大的麻烦霸。   在U型坑的环节挛蚕,选择到岩石模式之后夏霸,分动箱启动扭矩放大挡财答翘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍联常钢,传递到车轮上的动力会更加强劲庆瘟幌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过妨。   炮弹坑对于车子本身来说凑,算是更具有难度的项目了媒钞春,也是考验车辆四驱能力最有效的环节捻巴。对于大切来说欣裁,通过这样的测试还是比较轻松的介胯惺。在模式选择上风,我们依旧可以选择岩石模式绞将,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陋试颇,保证有附着力一侧车轮的动力输出瑟肉,从而实现脱困荣。   总体而言拈,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在凶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弊淮。在整个越野体验环节形,对于动力的感受也是比较明显的署拓法,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松春肃,主要还要归功于这台柴油发动机金粪,低转速扭矩输出足够大权峭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松城碱十。 责任编辑年便蜕:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列歉壬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK颗,以求为各位网友购车作为参考介艘,本文我们继续进行徽芍联。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垮,作为合资品牌的A0级三厢轿车完残,经济实用以及稳定这三点立市之本康稿,谁展现得更好瘫期,以下将逐一展开釜。 外观解读柿怜末:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中结层卡,这次“重生”抛开了以往的产品定位洼庭,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型柯蛊,接过老款颐达的市场后芥爬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势随磺。   刚刚完成了小改款的阳光摊祭,2014款车型延续了前款的整体轮廓菩容安,细节之处作出的调整弟朗究,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸脱群诉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型俩戒伸,另外增加了反光镜转向灯经塑、倒车雷达等外部配置伺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沧泉糙,但两车在细分定位上有所区分寺,新赛欧更经济堪姬蠕,爱唯欧则在品质方面多了一些设定访华。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缅,两厢造型更具时尚特质躬逢瓶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屏日。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淮,前脸处的线条切削更是全车最多之处宿,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅沫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾虏,三厢车型尾部中规中矩缅浪,采用常规一体灯罩的尾灯试,正是这一产品区分的剪影撬供播。 看完两车的造型肌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现入救。详见下表泻碱梁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钩馆,您更看好谁嫌略?欢迎参与一下投票杰。   =============分页符=============   原标题肚捅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比痢砂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩剿篡豁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直施笨悍,各区域之间的串联均平滑带过刊潍,整体风格更注重功能性滴娟,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亮,并尽可能带来更多储物空间蓄教胁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足负篮胯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征静骄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酚馁靖,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一想,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点缅祷捕。   另外算现湿,随着车载多媒体系统的发展矩,触摸屏更多的被普及酥懦,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕迸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能该,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高千晴。 配置对比反:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乱拆拾,仅供各位网友参考卿辟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题掣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比疵概:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度汕韶粕:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度犀京梨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示牵橙,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冯楔,而车身与轴距抖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势华龋,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹匣盎。   动力系统对比市心卑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面宽卯,阳光仅提供一款1.5L发动机弄棋挤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择纬诺,同为四缸自然吸气版本罕毛,排量的不同即动力上的差距探论敦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坡,具备重量上更轻的优势可吞姓。   两车的自动挡车型较复赴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱脾娄,其平顺陛冷放、重量轻及省油的特性冉吃,同级别车型中具备一定的优势令磊刹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下那皑径,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僧横,在挡位上优势明显胜享蛔,但其换档顿挫在车主之间常被提及锈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间捣,外观上二者均具备典型的家族特质扦嘎慈,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面武价磷。内饰布置阳光以实用为主侩叼荤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质哎瓦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现沏芜危。综合本文所述苹晴,两款车型您更倾向于谁泻芍扛?欢迎参与以下投票湘耽多。 责任编辑赁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桥奠,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐取,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了节酿呵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言隋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比省霉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型卜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比灵拇厦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近然贸吼。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面醇翁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蕊纱就,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同幻功。也说明K3S试图走运动化的路线俗先菠。   起亚全新K3S的长侠笆、宽幌始、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm南哭巧,而轴距更是达到了2700mm的水平里,在同级别中也属于比较突出的成绩焙厕褐,对空间方面肯定有着很大的帮助吴挛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练琶焊,车身线条也非常的流畅汐骗,有着极强的运动感卫刹容,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差皆借。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扛廓痘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说片祥捻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骄事。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碑,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昂秒怖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅伪挖辨,加之降低的车身让骐达更加动感誓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性偷保。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感库闯。形状突兀但线条流畅的尾灯没,红灯部分占据了大部分沧,白光部分呈现斗勾状俱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出泵惯嘘。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达情目,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置年。能够有效帮助你快捷倒车鼎锭。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否赶檄阑,因为外观好看主观影像比较大腻锻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面苯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多攻,基本沿用了现款K3的设计巷赣控,提供全黑色劣、黑米色泪、黑棕色三种不同的内饰配色炒摹鳖。做工和用料相对也比较不错吠煎位。内饰除了硬质塑料及软性材质外盲,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莱。   骐达的内饰设计线条非常流畅狭,整体质感较旧款车型有所提升撅恫不。内饰颜色采用黑色作为主色调书,搭配银色饰板肚梗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比静飘癌,满足不同消费者的需求怀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嘎甜咯,多功能真皮方向盘以及定速巡航诺昂凉,从上面表格已经很清楚的告诉大家前辉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吓迫、胎压监测等配置菲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富狭纫凳,其中ESP校、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骋暮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题锣。 =============分页符=============   原标题爱惧:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晌扇檄,整体乘坐空间相差得不太明显胃鼎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纽很。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富啤亥化,座椅表现方面K3S内部填充比较实刮沃荚,对腰部支撑方面会比较到位翔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕊,其座椅表现比较软陋煤,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感尺式。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粟鲸,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势男盾。在乘坐空间是差不多的抖匪,K3S座椅设置得相对硬朗轻,而骐达设置得相对舒适矛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因钢九屉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L膘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藐较簧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T遣昧稳,很好的满足不同需求的消费者搽咀灭。起亚K3S相比起来就显得配置较少李老。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型半加,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好裂馆稀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哨彪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论偿,详细还需看我们评测所出渺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题抨藐骇,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求诞。   点评茧米:随着两厢车被广大的消费者所接受挡强顽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腺哦茄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隋杏,如果在这两款车选择其一的话溜萍皮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素夏橡。 责任编辑狙:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉冷,甚至有人无法确切的喊出它的名字丢缆。其实这款车和我们并不陌生冷册迸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缝诵未,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似峰。所以出镜率不高的标致4008蹈饭粕,确实具有太多不为人所知的身世韩,这使得我们有必要去了解一下这款车加抄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路港,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体墨海冗,呈现出风尚邻脖栋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感姆。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汤纱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰梨睛漓,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚呈沮、科技的感觉解。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm懈,轴距为2670mm唇酥东。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫辰浦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造麻耪,所以在车身尺寸上它们相差不多闹奶。   从车身侧面来看歼誊,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逆毒翟,整个车身也因此更加大气而富有力量感具。后排提供了私密玻璃抄池,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风渤。   标致4008的尾部造型看起来很饱满罢犊竣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蔽赡。另外墒鲸推,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敝脸舒,尽管造型简单篡副,但通过与腰线的巧妙衔接薄郎码,使整个车身设计连为一体雇俊味。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂窟镐回,配合普利司通的225/55 R18轮胎享,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上黔倦墨,都具有不错的表现慈邪。我想应该会有不少车友会非掣鹣看重这双“大脚”贫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瞎朝勤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意楼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祷飞皆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样堑构痕。不过标致4008在一些细节上却与之不同控岭匿,譬如采用了大面积钢琴烤漆馁伪杏,辅以细节上的优化盛盖。   中控面板做工不错窜,按键旋钮设计很精致牛履,且手感都较为出色邯。娱乐扩展功能也比较齐全态价,AUX胸划、USB以及12V电源都有装备财扭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点炼,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侧。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糕敝咎,下面还有黑色钢琴漆点缀卑胶,凸显出了较强的质感涩唯。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍羌限,若塑料饰板能换成金属材质的话我踏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吠魔,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息祈。在转速表与车速表之间阜姓,我们看到了一块显示屏革,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息癸谈邢。 在乘坐以及车内空间方面双锌,标致4008秉承了家族在这方面的优势邢拔递,座椅乘坐舒适并且支撑性很好凰。   后排座椅靠背很直恍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉萌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外烤穿,坐姿却让人觉得并不舒适晦脱夺。   标致4008的行李厢内部很平整嚎叫,而且后排座椅可以4/6比例放倒萎。这样它的储物能力将会得到提升肌梯拆,对于搬运一些体积较大的物品练溶,可放倒的后排座椅显得实用羔。   =============分页符=============   在动力系统方面段抱看,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机波葱,最大功率仅为150马力痞,扭矩峰值198牛米徽举痰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用峦,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了协铆。 全系搭配加了CVT无级变速箱隙嚎绵,具备手动换挡能力煎。在实际道路行驶中沏杭闲,CVT变速箱表现的非常平稳社次。   标致4008在起步初期油门响应还算及时灰唤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音康,却没有丝毫提速的感觉澈驾翰。不过侍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些单握炊,在平稳驾驶时超车变线很轻松抚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统响,2WD(前轮驱动)适合于城市行车祷良,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力搁描殴,前轮最多可分配85%的动力每阶害,后轮则可达到55%型。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%测酒琉,可以应付雨雪开贾、沙石和泥泞等路况舰睡缄,也可以轻松面对普通的越野路段桶。   标致4008并不属于难开的车型踩,尽管车身较大琳冕奔,但是方向盘非常轻盈豢编,即便是女性驾驶也会非常从容富庞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线甭梳。   结语痞踞:从市场战略上来看腾腹庇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型滇铆宝,4008不仅丰富了进口标致的产品线弦传,也为消费者提供了更多的选择垦锯睡。而从产品本身来看鞋羡笑,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挝,能很好的迎合中国消费者的审美毛酷。在驾驶方面叫,标致4008表现出非常舒适和安逸猫歉,非常贴切城市SUV的特性曙。 责任编辑晨骨钉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型票,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛔遣、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畦,受到了许多二三线城市消费者的青睐弓岔。不到3年的时间姬捞绅,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610舅硼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率篓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型擒朗聊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲赝啊,将在4月的北京车展上市瘁磁,预计售价区间为6万-9万元痪传,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杜。下面就跟随我的镜头焊匣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓜混。   相关信息高耽渴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扒嗽期,2011年正式推出了首款车型宝骏630垛相。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力童酸回,结合上汽和通用的生产技术彻独,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计尺杯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗅龄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO星牌掏,与进气格栅嘶、发动机舱盖形成盾形区域缺滇,造就了独特的宝骏品牌DNA逼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计辅。从前脸上看份,与宝骏630的设计保持了高度的一致杏随。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势署。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计典,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装乒挥,颇显动感叛薯。   在车身尺寸方面捞闹胺,宝骏610的长为4401mm观、宽为1736mm吩锯涂、高为1462mm将离。由于与宝骏630车型同平台生产坑暇阜,因此在轴距方面并没有变化寂,依然是2640mm纶摧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐层仑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”卿,尾部扰流板庙合从、包覆式的后风挡玻璃喜、硬朗行李舱的线条须,颇具运动风煎。与此同时喝懂枫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂档赡郝,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粮侵蔼。   =============分页符=============   内饰方面郎眠可,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苛垦派。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凑泵,方向盘搭配银色装饰条惨滤讨,整体风格偏运动贫勤,带来不少新鲜感让毛。此外洞款必,新车仪表盘也进行了全新搭配蓬赔敞,采用双表盘设计膳匡,更符合当前年轻人取向卜式顶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条酚翰绊,提升档次的同时也带来的一份运动基因煤逃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘犁弘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多宽甫暮,LED组合仪表提升了整车的质感仍艘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验啤僵卤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盘侨画。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域劲健,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论啥,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹萎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面簇趴姑。   宝骏610是一款两厢掀背车型光砂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性歇辰呕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冒释榔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒晒,也可以按6/4放倒座椅木,放倒后容积可达到1300L陇擂。   =============分页符=============   在动力方面苫刀,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谜,最大功率可达82kW熊,最大扭矩为146.5Nm四,这款发动机也同样在630车型上使用屏菠版。为了发挥出更好的动力性能施禄猫,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器培车懒,此外还配有5速手动变速器可以选择峰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品帘滤婪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升扔施吮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝把、君越创涕、君威等车型上金。   在整个实际驾驶过程中搓,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳对。在1500-2000低转速时碘彤动,所爆发出的动力输出还算尚可齐,油门响应比较直接唬。但是随着转速的提升繁,档位的提高鸿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坑档。这种动力表现不温不火沧谓莱,但是足以应付城市道路使用赴李。   相比于第一代自动变速器概陵谅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巍筹珊。只需稍微深踩一下梢巴称,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扯宝,只不过由于排量的缘故苍什,推背感并不是很强烈痹肝翁,且高转下的再加速能力也有些力不从心剂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妨,这也完全符合它的家用定位菏穆苗。在经过颠簸路段以及减速带藏汀,悬挂能很好的过滤掉颠簸感豆节,让驾乘更加舒适按祭卫。此外咆将,在过弯时底盘也显得较为扎实伍惦读。   结语戒架师:宝骏610的家用车定位很准确岛,配置很务实喂筋蔑,储物空间多统尉轻,不过在用料和做工上还有待加强挨凶。不过动力系统方面确实不太给力顾权度,最多可以说是开起来比较舒适滩泛溜,这也比较符合它的定位侥。作为一个新品牌官,宝骏还有很长的路要走护,虽然已经走过4年多让,推出了两款车型片臣及,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样情鲍,在自主家用车市场上打出一片天地来赔街,我们将拭目以待蝗泊蹋。 责任编辑脚讣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上翁枢,大众展台上首发了2015款大众Jetta甸犯。这款车在现款Jetta的基础上猎刚核,针对外内设计细节进行了小幅修调擒沛,属于一次精修边幅的小改款丰。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整臼词呸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注好泡九。 全文总结癌:   对于这么一款外形细节有新意多勾,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta独葛秘,我们只希望它能尽快来到国内谴,因为目前国内的速腾车型辞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面隶公现。 责任编辑猾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域态米,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作尝,深入布局化搜嚷。其中包括类似上海大众新桑塔纳地、一汽大众新捷达粳溺群、斯柯达昕锐狄购、以及再早之前的本田锋范拈纪衫、日产阳光等等武蔚。可以说峭吕,在这一细分级别轨眠捎,乱战才刚刚开始侣彪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手史抛葱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去势筹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裸谩绢。反而厚重了不少课冻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掠颁沁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摊菜。就前脸部分来说水粟搬,整体样子是非常简洁的素,又有几分动感矮澜,和标致其它车型相比是有些差别的狮氢。   侧面造型规规矩矩抬瘦冕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侣,你会发现譬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赏佬,当然你也会找到一些标致家族的特有基因费杯嵌,但301更多的是安安分分的一种踏实感诉。其中糖黔未,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸未握乌。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素糠想,没有那么规规矩矩差撇廓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纤士邻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拈履藉,这也是一项非常讨巧的设计蒲脑。设计感油然而生登,除此之外仁,车尾并没有多余的装饰物驴祷刃,简洁实用依旧是主要风格褥。   本文导航" "斯柯达明锐蜜,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车箍琶,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌率婪碌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在狮赶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台图仆,可能除了家族化的设计以外铃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了阔艾挽。 虽然它采用了大众的MQB平台镁芍,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破娟料锚,全新的家族化设计让它年轻了很多硼惟,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价侗,但是相比现款擂竿排,它的前脸更显稚嫩豢,也可能因为现款有些老气横秋吧禽粉。 车身尺寸方面戮,它相比较现款有了一定的进步谐哎桓,内部空间方面自然也有了一定的进步摊,在后面空间介绍上我会在进行阐述槽揪集。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7帕携讽,这也集中在细节设计方面伐捞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钙,还有合理的镀铬装饰偶,这也是新明锐年轻的一种标志俏摆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次穿扇。" "  2014年4月16日话砷,全新英菲尼迪Q50正式上市两推派,售价区间为32.58-54.98万元策偶送。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淌充袜,2.0T车型三季度到货哭赁,参与我们本次对比的是3.7L豪华版亲沥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版科。三车官方指导价格基本在42万元上下恢憨颊,具有一定代表性蕉起互。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表房路:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者挫,Q50几乎完全颠覆了它的前辈汤错,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慈瓜虑,车头造型极富攻击性扇鞭,侧身线条动感优美阔俩虚,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哀婚碑。当然栋吉,它的进化不只是看起来那么简单男擅,内功的修炼更让对手望尘莫及翅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的扦峨画,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中好,而且大有愈演愈烈之风淮隧陀,尾部设计很像自家的新5系揽绦擂,家族化设计不可避免庆梦。即便是标准轴距版本光痰袜,新3系的轴距还是达到了2810mm姥千,比上一代有小幅增长察,再加上悬挂对舒适性的妥协疯,曾经犀利的3系已成过去伪辣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已退。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锣,那非雷克萨斯IS莫属了订。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象系读锨,车头动感夸张碎父,车尾简洁利落瓢,虽然有历史车系的影子抢探,但这绝对是对精髓的传承和延续侩。   本文导航" "  又到周末了慕垄颗,在大学破旧的宿舍里漠湘隘,百无聊赖的仰躺在下铺上停虎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狠,心中泛起阵阵遐想陕卤。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藕翱,充满战斗气息的车身拖饶泞,都让我无法安然自卧闲炼醇,打起精神灯垂,跑到隔壁楼的图书馆捷砂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志关劣梁。没错筛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我仇门,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钾。但是年地币,今天要说的主角并非“兰博儿”坊,而是广汽本田第三代飞度迷酵茨,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车沫呜。   ?什么是边锋主义惦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城裕合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉杰讣纷,线条过渡果断桃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴促,包括讴歌品牌也大致如此疆了。第三代飞度相比上面的两代嗣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致荤风。车头部分比上一代更加动感虫恳琴,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状毖戳汞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郎。给我总的感觉是精,车头的成功是线条运用的成功脚狸猴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赐,从车头到车尾一气呵成不怠呻,整体感和流线感非常强痪。从某种角度讲壕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛弊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拜吮朽,但相比其它竞争对手公喷规,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出敢皖隶。   车尾的感觉并没有车头那么好铂车,对于我来说酶骚,车尾的设计并不满意观授。过度使用的镀铬饰条赖柯描、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口黎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复嗣。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逃豌嚼,在纽约车展即将开幕之际佳漏陆,路虎发布全新发现Vision概念车芯八,配备多种新功能涣呈小,智能玻璃实现透明引擎盖楼课,座椅灵活变换可实现共四种模式拉帮墟,包括远程叶模控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形天侗奢。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列艇喇,第一款路虎发现诞生于25年前鬼卷飞,全新发现系列定位于“休闲”孝徘矮,总计拥有四款新车呕解甫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题槐亢眠,多功能配置吵,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力豌俊。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鞠,其中包括远距离衣缋缛控拓莎,智能玻璃等股侗赌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景报隙教。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示鹿,“新车现代化的萍霖,切题的饺,并引人入胜的设计儒扑,是发现车型发生的重要转变半。”" "  [汽车之家设计] 2013年覆痛乱,我去过一次柳州烹,那次多,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鞠短,当时桐炊,宝骏只有宝骏630一款量产车型诡,时隔一年苗撂,这家公司有了新动作泌秒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市冗盼耗。官方表示羡救疟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品轨逻。   事实上涩偷,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型登强,那时境,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶闭饺,为了配合厂商对车型做好保密工作瓷,当时我们也并没有拍摄相关的图片痹。掐指一算韦亩酮,当时陛,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了甜付蹋,在聊到这个话题时踩菊慕,项目负责人也表示梳监刺,整个团队在这期间做了很多的工作泪界,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性外,即便有着此前宝骏630的经验疟破,但对于一款新产品而言浦怕撬,整个团队仍旧不敢怠慢铅。   为什么要推出一款两厢车吵?   新品牌诞生初期矢吐,单一的产品有助于更好的把控产品质量第滩淀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑干,从而将其转化为品牌价值仿,在品牌得到一定认可的前提下详算,适当拓宽产品线弗肯虑,无论是对品牌勃,还是对市场而言都有着积极的一面抹甲石。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型参沦,较为官方的说法是“以市场为导向”份卧楷,不过在我看来兑纱编,这仅是一方面瓢,在有了以上需求的前提下绩搭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡尖,于是才有了这个方案缓付鸵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外容兜,车辆的动力系统柔繁、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筋,这对于一个尚处萌芽的厂商来说法,无疑是一个两全的方案私景。   两厢车在定位上有什么不同吗耽?   简单来说侥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酬库,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本矢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瞧卉捎。相比之下试,因车身结构缘故揣吾,车侧和车尾的造型变化较大酒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来怯,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法桅逞,印象中腊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竿匪,有些时候兰筹棘,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素海。当然琅汐东,每个厂商都有自己的想法陪,这种实用主义并不是坏事禾惦,毕竟版览,车是用来开的爆,把主要精力投放产品稳定性方面骚,对打造一个大众品牌或许更为重要卧。   在造型设计方面适田拐,除了已经固定下来的设计元素外问含,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”疟没。对于镀铬饰条的理解见仁见智菜忍,然而平羔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”灿嘛,正是在这种需求的推动下券每鬼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场锭。   察觉到这一现象后把挫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思门,显然坦,一味的添加装饰条并不合适违,毕竟还是要均衡到整个市场的需求壕。一般情况下鲸挺磕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区熟搁兽,除此之外薯烈部,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条里谷,在设计师看来窘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致娜。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50委矗仙,我还不曾有过近身接触撵河丛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知撮嫩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线巍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统荆蛇妮。或许这么长的一串文字来的有些陌生清,简单讲偏坊籍,它就是在航空航天器上使用的转向技术华滦娶。我们将就驾驶者最关心的方面庐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垃栏姆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装具睛蜜,人机交互系统的先进等等奋疾林,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爸棱董,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骑摩炊。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主弧涤,不难想象Q50的出色哪瘁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳踌稍坡,同样裤皆,作为宝马1系的车主劣纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异蕾伎抵。而剥离开车身的种种桐抹厕,他们共同的认同就在于这三个字母吠:DAS   【什么是DAS京坛?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斗强。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制题,颠覆了100多年的汽车机械转向历史需邻挨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耽扣。   【DAS工作原理是什么嗣培烷?】   车辆转向时伪,不再依靠传统的机械连接灿柒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制咯僵龄,根据行驶路况和方向盘转动力度貌,速度进行综合计算嫌纤镜,从而指挥转向电机机构实现转向谢垂开。   三个ECU属于并联关系并忌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮铝辑碱、方向盘蚊、右前轮)霜舷惜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况岁瑟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挎,恢复至传统的机械传动转向模式华膜,确保万无一失喝姑剧。但在正常情况下焕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离诬糕扭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈颇匣精。   【DAS汽车的优势鄙泡?】   操控性颗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞时构,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准扩观,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况泞挞剔,享受更多驾驶乐趣熊狄拉。   【为什么线控转向比传统转向快蹋径竞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入目。整个系统中没有橡胶衬套汇青裁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间毋蘑,因此首先从内部减少“延迟”甲然惕。   【DAS对过弯的影响胸桐?】   转向相应得到改善脆。传统转向系统嘿卫宏,在接近弯道时型慌,驾驶者需要提前做出转向动作墨堤,否则汽车无法实现平稳转向鲤睛。而采用了线控主动转向DAS系统拴,通过消除内部的转向延迟交,减少了预先动作的必要劝烁,实现更灵活的转向话搏。而驾驶的感受将更加直接枚查究,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力慧,毫无延迟颊诞。   【转向系统也能够减少疲劳松唯玫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感孝逛捕,因此从另一个角度提升了安全频。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤叭诼恕)陛,12款参与测试的车型中魔,在定速140km/h的巡航测试中睬怪居,平均修正次数耽玫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍赖胜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点奖尾较。   【DAS对于全新驾驶模式的影响股?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柯洞附:网上车市(www.cheshi.com)   当然李,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狮,而对于传统车型疽末,这一选项代表着发动机钱姓、油门踏板殴、悬挂阻尼车、刹车响应等等方面的细微调整骡卜,而由于配备了DAS金抵,英菲尼迪在模式选择上棋旗,更进一步的调整了一系列的功能熬锈督,如楼:主动声音控制系统朴、线控主动转向DAS力、主动车道控制和主动循冀肥〔担控制系统ATC等等的设定成。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忿?】   通过上面的简单问答雌,我想我们已经熟知了DAS系统笔,在响应更快颅帽,相比机械系统更便于维护十分,节约成本骂,减轻重量等多个方面都硕果累累古讨。而任何事物都是双刃剑局勒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芭涟芦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生辈辽,他的解释既简单俩共,又复杂腻,背后掩藏着十年之久的不断试验酷脱价,推理衡,再试验的科研过程肥稠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力府。而这些内容无法用数据体现灌,还是按下点火开关吧乳尚凛。   本文导航" "   《极速60秒》概宽、《死亡飞车》碾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》围,让车迷们大呼过瘾舵太探。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现雷。另一方面好妊,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驶伤靖,但开在路上肯定是最牛X地,最有回头率的徐贺欠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事械,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”党年毙、“真NB”这样的感叹畔京,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型寿坍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耽弥焊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分船芭,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服精。    作为最具代表性的美系车型户楞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程趟存,五代车型熠熠生辉淑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相醚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看较,主要原因是新一代车型不够“MAN”颠,缺少了野马的一贯的风格该。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美雀胺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车醛蚊萝。 什么是肌肉车耗廷病?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车陶聘掀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呜介。肌肉车必须搭载大排量V8发动机技联、具有强劲马力鹃涩函、外形富有肌肉感的美式跑车忙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表攫欠般,例如雪佛兰科迈罗沪淀、道奇蝰蛇形刀、道奇战马频够,还有就是本篇文章的主角福特野马凹。不过这些都是字面上的解释练,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义玫肆逆。什么是肌肉车突爸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解姬随猩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集殊,科尼赛克Agera灵房、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币鳞测寇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别混被。但实际上并非如此德,凭借自身出众的一面碗盛,福特野马在众多超跑中脱颖而出绢唯,成为闪亮的主角徒卷刚。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涛双诬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机色伞奢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上鹊,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吻授蒙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影韭阔戈,野马还是地道的童星出道!是的厦绩,早在1964年刚刚诞生之际径炬旱,它就被搬上电影银幕什。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巩,也许大家有些陌生丛敬,它是法国著名影星Louis De Funes的作品孔灭。在过去50年里侥梧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谎居淖。    无论是哪一年代的野马潭,但凡出现在电影中杆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球动舜罢。衬托主角的英雄气概或是独当一面澜,野马都游刃有余僧。在近期上映的《极品飞车》中彭工,野马更是作为整个剧情的主要线索届弄邢,陪伴主角经历了人生的起伏忍圃脓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的操诡,五门版的三款车型——耀真百、耀享到尼镶、耀动分别为52.8万统人权、57.8万咳褪棉、62.8万挡纺。另外还有只发售500台的限量版安,价格66.6万元病平。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变贯煌,只是在色彩搭配上带来更多选择骑,车型配置也更合理丁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器寞偶,并且通过优化四驱系统擒甭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现忿哗。揽胜极光一直被认为是外观控勒,但作为路虎车型势娟,它也有着同级一流的越野性能际。这是款长着女神模样协,也有着女汉子般坚韧的车承。 外观涡素:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阔兼帘,所以不仅长宽高没有变挞哩,造型设计也和现在基本一致里。设计师只对一个细节进行了修改棵,就是后视镜健。新款车型后视镜造型整体感强途,与车身有更好搭配效果嚷。除此之外跋停烤,极光传承自揽胜的城堡式车身希称泉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留弦傲氮。虽然极光已经上市有3年时间勺,但时尚感丝毫不减春。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上脾,极光有自适应LED氙气大灯壤、全景天窗等配置洛缅坷,兼顾时尚与实用性岔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于虾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘉闷揉,前后保险杠尺寸更大方。另外勿蜂烙,2014款极光提供了11种车身颜色凉,消费者有更多选择股嗣冒。    另外儡,外观细节上能看到的摄像头和雷达锌懈,是为了实现自适应巡航堡案、自动泊车裤、360度倒车影像等功能平想连。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能烹椭,既可以设定与前车距离或行驶速度课唱爬,当系统计算出正面碰撞无法避免霖,会释放最大制动力降低冲击速度糕目。自动泊车增加了垂直车位泊车功能泰缆催,实用性得到提升蜕丝飘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篮悼讳,并不是说女性不能开阜谱,反正我问过数个女性朋友既土,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗冗嗡朔,完全不是自己的菜建。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断咀,所以我觉得这样描述更加准确桓:这是一款为男人及女汉子准备的车斡遍。不是说它不好愤翰,事实上野帝的特点非常鲜明癸,优点也特别多持,但如果真的不能欣赏野帝的外形囱陈冯,那么它的优点再多也是白搭幌洁。好了糠,说的够清楚了瑞涩唯,男性用户请继续看下去铝份韩,女性用户请酌情选择店害。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版腔算,也就是售价24.18万的最顶配版本糜骸饲。配置非常丰富受合,但较高的售价容易让消费者望而却步力涤礁,毕竟男人也不是那么好忽悠的鹿履。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本楔。不过既然我们测试的是高配版本邻干蛊,就来看看这款车顶酶,按照惯例烯皆,还是从野帝的外型设计开始曙钦晨。   ● 外观眉核倍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宦酣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撩,野帝这种偏向硬派和复古的造型订,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了完斗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蔑,这对于野帝来说无疑是个劣势喂骄枪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间突详,国内汽车消费更是以大为美戊仇梁,野帝国产后尽管已经有所加长锰垃弛,不过还是给人感觉不大萄暗凸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的淬隙小,带自动点亮功能的氙气大灯熊谴、大灯清洗功能编、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备新什。日间行车灯采用光带造型箔辑橙,并集成在前大灯组内聚沛,样式比较简单史,辨识度还是比较高的漂伙合。   尽管车身长度不算长方插,但野帝的高度还是比较高的翟缔,一方面是车身设计的就比较高大看蕉,另一方面也是因为底盘较高掏刨麓,悬架行程比较长迪弹烈。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酞瑟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匡。   后保险杠设计的比较厚实竭钉活,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一琶绊,也是为什么我们说它更适合男性车主河。倒车雷达是全系标配伸,不过倒车影像和自动泊车是选配娘你,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锈港。   需要说明的是踌矢,按照官方参数配置表碉慕习,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的底悄搬,不过这台车并没有装配后挂式备胎隋逝露,4S店解释说是同样是野驱版茂敬库,有的车有后挂式备胎鲤捕,有的车没有摄阿搓,如果不要后挂式备胎厦鸽俗,可以减6000元圭俊让。   十辐立体式轮圈定,样式符合野帝的整体风格蝗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎亥,规格225/50 R17溃概。这款轮胎算是一个折中方案窗瓷,整体表现比较中庸挪府,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果兔侥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差徒灰。" "  2006年始变峦憾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程味,没一年弯蒙,这个品牌都在刷新着销售纪录赌梨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局氢涪卸。2014年感岛钎,新的产品问世兑恍卞,这一次它不再效仿肯、跟随驰困谈,而是独步青云岛死吼。   在过去的几年里环究滴,英菲尼迪的品牌推广是以设计价纬伍、豪华为主要核心钳绵,由于旗下车型均以大排量为主拳桶,并在操控性方面有所见地怜芒售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手戎。作为一个初来乍到的年轻品牌遂麓,每一步的迈出都显得格外小心熊取,在保证动力性优势的前提下暗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点雾骑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挠慰,原因很简单戚帛齿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性托废,也就是不同于别人的卖点鞭沟誊。   在同级对手们相继更新产品的时候汲都,英菲尼迪一方显得格外冷静别,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奔,好在当它真正来临之时皇嚼非,并没有让大家失望硅恫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼商。   在介绍这款新产品前煌,我想我很有必要做个说明磕,Q50实为G系列的换代产品臂釜武,在2013年度颅搂柒,英菲尼迪旗下车型根据轿车矛霞、SUV采用了全新命名不,即轿车使用Q字母桓,SUV使用QX字母角味毫,后续数字分别代表车型虚露,这样做有利于车型之间的关联度顾。   2013年型庭,我的同事在经历了12个小时的飞行后径步,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50污,在回国后的闲聊中梅,他的目光坚毅媚勘,言语中难掩一丝激动翔,当然他对这款车的最终评价很高凳丹旧,抱着这股期盼际,我们今天找来这款车艇护碍,一同来寻味我同事当时的所感凡撅烂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旁妻,所以厂商提供的测试车依然为美规版姥仍,所以动力浓、底盘的调校匪孟传,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惕,但整体设计与科技性不会有任何出入妥门,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贰,也算是足以解渴了遍衫。   对于设计语言四个字来说许巨鸵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的膘监,有时我甚至会想褪嘲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量户挨谅?正因设计团队的不懈努力搞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表海,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丸。   低矮的车身捶脾,流线的车顶春漠解,都是上代所传承下来的精髓硅肋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)喘,这与宝马3系的水平相当粳崩掀,优于奥迪A4L辱歧、奔驰C级等产品巩犁,别小看这一举措卜喉貌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性度绣。   对于轮毂轮胎的配备上构痛彪,英菲尼迪从不走低调的路线翁勤炊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平零。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓤芜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谓漓梁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应川券晌。   本文导航" "  2006年始椽敞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程太碎算,没一年料畅潭,这个品牌都在刷新着销售纪录篓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沫。2014年茫铜刀,新的产品问世擞记希,这一次它不再效仿侵秸、跟随懦,而是独步青云陆。   在过去的几年里卵筛母,英菲尼迪的品牌推广是以设计侨、豪华为主要核心宿,由于旗下车型均以大排量为主涎祷,并在操控性方面有所见地褪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手钝啦救。作为一个初来乍到的年轻品牌楞染,每一步的迈出都显得格外小心孪蹬,在保证动力性优势的前提下没,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距培嚷禾,原因很简单店宪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疥,也就是不同于别人的卖点翅劫贺。   在同级对手们相继更新产品的时候祟春,英菲尼迪一方显得格外冷静狗按将,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陡,好在当它真正来临之时淬漓材,并没有让大家失望弄幸虎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼寂插。   在介绍这款新产品前美摄甜,我想我很有必要做个说明复湿,Q50实为G系列的换代产品奔痢,在2013年度航,英菲尼迪旗下车型根据轿车揩察、SUV采用了全新命名莽,即轿车使用Q字母牌氮桂,SUV使用QX字母驮,后续数字分别代表车型嫩幂举,这样做有利于车型之间的关联度工驶。   2013年皮铂画,我的同事在经历了12个小时的飞行后备曝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50陈革,在回国后的闲聊中扁蜗,他的目光坚毅理朽霓,言语中难掩一丝激动说,当然他对这款车的最终评价很高卡茅妓,抱着这股期盼煤泊,我们今天找来这款车俊啥茅,一同来寻味我同事当时的所感房。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锌晤,所以厂商提供的测试车依然为美规版输辰,所以动力惕孪、底盘的调校醒介,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吝徘灵,但整体设计与科技性不会有任何出入波,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说繁救吃,也算是足以解渴了坍。   对于设计语言四个字来说聪耪潜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释芦丧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陋,有时我甚至会想壕梁掏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迟骗?正因设计团队的不懈努力脚劣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纹桶距,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经攘。   低矮的车身摧,流线的车顶滥楔,都是上代所传承下来的精髓斑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大势腾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夹添,这与宝马3系的水平相当僻檬,优于奥迪A4L犬、奔驰C级等产品棠,别小看这一举措朴文躺,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性鞘喜涩。   对于轮毂轮胎的配备上酞,英菲尼迪从不走低调的路线曙恰讨,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脱臣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中倪莱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲蓟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应疼吹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首哀弹邯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80凰蛇、陆风X5闹商欠、全球鹰GX7频认腐,但依然无法撼动它的地位扑铰素。然而这样的形势也许在不久后将得到转变狗窟含,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来叉谐,它就是CS75购龋矫,来自长安汽车客晃。   在众多国内车企中嘿锯爬,长安汽车拥有较早的造车历史连,并且对越野车的制造要追溯到1958年骏鬼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下掏坛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型那,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸿沸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拇兢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础十隧盆。   在对长安历史阐述过后陀榷鸥,这款新产品更是令人期待歌徊。在2013年9月痴萄,它正式在法兰克福车展进行了全球首发普鲤靠,一经面世便引来了无数人的驻足扳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沁紊岗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杆,诸多细节上的体现么汲,可以看到与时代的接轨迟啡壳,说实话健,即便与合资品牌相比蜂,它的设计也毫不逊色快暴。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秤臀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV情狮乐,在首次无伪谍照曝光过后秀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手把把咳。从车身尺寸上来看恒菏罕,CS75在长度与轴距上的优势突出愁昂谢,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筛矢叔。在设计上赤礁啪,侧车身的视觉冲击力有所削弱太,平和的线条增加了些许稳重感煞耗兑,而在配置方面绝不含糊设沙,右侧后视镜配备摄像头麓,为泊车提供了更安全的保障份骆,此外17寸轮毂的注入吧,也为整车视觉性增加了不少好评分缝闭。   车尾的造型体现了丰富的层次感埠棚簧,使其得以回归至前脸的感觉微醛会,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔耙。此外誊奈梳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舱剿藉,可以看出CS75在配置方面的丰富性躺抬波。   本文导航" "  上半期骑尺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况垂狈,不同的设计倾向与不同的品牌定位湃傲屠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念廖铅。在“下半场”的对决中己,将会公布包括美系“话题”车型翼虎裸踢密、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果呐舜焚。   点击阅读片坞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后藤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表彻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谷软,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后稻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巧污,以应付那些五口之家出行的需求铃。行李箱空间的比较围芍耍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讨融床,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱俊同杜,或者带孩子出行时负瑰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品峰。行李箱内是否配备12V电源接口诧寿咖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱形,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多姥庙。   ·模特A(不戴眼镜)身高性萌藐:170cm 体重建:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高憨扇惠:175cm 体重川:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地圭狄,长安福特此次也算酝酿已久了请蓉稿,可以说即将推出的翼虎径权活,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟戈刃,例如极具冲击力的外形静、科技感突出的SYNC系统槽、人性化的内饰细节设计灭慨舱、又或是强大的日常实用性羚惹久,这次托先莫,同级对手们真的要小心应对了阀春。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后敛碳龚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点说钦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年雹邓,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期锹江。显然边,在错失2013年的发展大好时机后盟,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鸽洼到,其实也能够走在大部队的前列驹蔽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段副,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多须。眼前一遍利好彩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008持痰痰、雪佛兰TRAX藩浇谅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位赫。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唇戏萝,至今我们还没有看到实车韧播。从目前的情况来看倡首,它们很快就会来到我们的身边碳缎。正是这个原因链,在日内瓦车展媒体报道结束后胸浅遂,我们并没有着急回国恢付浓,而是完成了几款车型的海外试驾杉、测试和静态对比的素材搜集坊谭娶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目幢。   看到这里寝矫汕,或许你会产生疑问荆脊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棠瘸帆?坦白地说壳融,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的屏牛秦:1.它们必定会国产并且在国内销售锯届搜,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比脓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来险沫,只是一些细节针对本土化进行了改造顽吹,但外观内饰设计赂法、车内做工憨蓖琴、人性化湃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胯闯。综合上述所言交,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义咆唯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些节绦,感兴趣的不妨继续看下去让擅疲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用木惋烂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉溜般图。例如CX-5橇陌撇、ATENZA阿特兹戏,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暴蹿。最重要的是镐撇酚,它们不仅有所创新妮祷,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风惹哇星。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋萄诗,再到如今的Axela昂克赛拉杉讹,马自达3已经历经三代车型的演变会摊和。据长安马自达相关人员介绍俗儡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)獭煎侈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化反。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熄便,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脖。它的眼神更加犀利惮闪沪,车身线条更为动感芍沉伟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棺式擦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳犀皮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹持湃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迸牧多,犹如猎豹面部独有的黑纹标识典,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子溜翅够,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼火短焊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神搞本。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线叔坷毕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仑。另外酒惶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痪。据厂家人员介绍龄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绣、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酿逢恫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骇,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚ぃ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm天同姬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碳衰地,两款车的轴距同为2700mm噶贯。相比同级别其它车型凄寒幻,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势微。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁细帷,不过轮圈的造型稍显普通陶欢,不够运动耙呜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列庇冉,规格215/45 R18蕊,抓地力表现不错料拨。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乱城,规格只有T125/80 R16伦俊。   尾部的设计不算惊艳憋惨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全啤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性颗换,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计葱,这在同级别可是十分少见的呕浓。" "  说起海马福美来钾顿,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搅粮穗,转眼十几年过去肥,福美来已经迎来了它的第四代车型祭姬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品彻绊暗,新一代福美来M5采用全新平台打造割,不论外观还是内饰税催,都已经看不到丝毫当年日系车的影子时踞说。在此之前础秋,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析醛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型头惋温,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恒童。   前脸采用了类似美系车型的设计风格容骏,宽大的直瀑式进气格栅匆卢,大面积银色镀铬赁,符合国人审美眷密。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感奋恢,腰线采用分段式设计郊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骂劝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计讨盎,凸显运动感坞。但只有左侧为真排气口端熄络,右侧仅作为装饰幕。" "  对于中国汽车市场来说耿,凯迪拉克属于一个后来者粮,当然这指的是豪华车市场翻哭蛇。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坪,那可真要拿出点真本事力。凯迪拉克也明白这一点钞莆缓,去年就将全新车型XTS进行了国产潦,并且上市销售檀恃逢,销量也是比较乐观的四捣莫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里娘午氛,无论是配置上还是动力以及外观设计上实匈,至少能让大部分潜在的消费者接受星,这确实不是一件容易的事情氮。于是安老任,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款僧芦,对动力和安全系统进行了升级摩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版挡新椒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版穆却,仅有一款36S铂金版芦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变弹。   2014款XTS 28T铂金版外观屎欧:外观延续36S铂金版的设计荤朗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堂管尸,在其他方面则没有做改动受。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凸,没有做太大的变化毕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上舞靛。   XTS是一款善于运用灯光的车淖祈斑,它将大量LED元素装备在车身各个部位超,正是这些时尚元素的出现蛾杠杰,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屯淀孙,获得了更出色的细节表现力徊拒冕。这些称不上优势的细节表述高,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方捶目觅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峦浇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示品狮。尾灯依旧是LED垂直式的造型烘册燎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致灰。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界荚貌鸵,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倡绒郝。早在上世纪五六十年代呻戚,Citro?nDS就用上了可变悬架牡、随动大灯蔚、转向助力古汀、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莽处,加上极为飘逸的车身设计另,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样竭吹痹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌柒萄,2011年长安标致雪铁龙成立郝麓敛,到今天我们测试全新DS 5LS侗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实党,音译的中文品牌名念起来很接地气歉:长安谛艾仕镁缆吃,有股莫名的喜感淋盟舜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烷些,是台正儿八经的三厢车眉解午。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丘秀。如今膜劣接,马自达6已经发展到了第三代棋茎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戒晌殴,它的名字叫做性爆使:ATENZA渭冀。之前我们已经解读过进口版本胃本猾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力库,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脑库欣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力仑搪笨,这一次排量可不仅仅只有2.0L罚擒,还有更加令人期待的2.5L柑鹅。   注尾喉:此次测试中履股,红色车型排量为2.0L艘湘惋,黑色车型排量为2.5L咳。国产ATENZA目前还未上市食,此次测试为抢先测试绰熬,车型为试装车辰凳棵。   截止到发稿时佳赫,官方宣布写诬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发遁协,上半年上市销售湘癸锌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卑,我们还是先来聊聊外观谭。相比进口ATENZA吃定,国产版本在外观上基本没有变化僚苏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炉救脸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6侥式具。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里窘朵价,“下”这个字可意为“以后的”双豌,用来表示那些目前还没发生的慑辫、未来也不一定发生的事情姬维强。比如有人说“下次请你吃饭”舌昆,谁知道是不是真的!同理梨劣喊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”蒜文,实际上暗藏了一些不确定性农逃:它能引领未来汽车的发展趋势涝噶冷?或者只是一句空泛的口号呛?这是我最关注的问题乱死鄙。   当然也会有人更在意其它方面惩淬,比如外观内饰和空间等等勿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述楞辑,本篇文章的最后也会提到畏,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能迫歉褐。   关于下一代城市SUV的概念炯讥设,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挡马。在他们眼里功,很多城市SUV都太“娘”了邻函酒,连个小土坡都爬不上去怎么行购鹿靶,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统腾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战脐喝冠、勇于冒险的心坊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一渐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然囊恰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型眉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多解肺,而三菱帕杰罗则是少数中的一员娃,它能够去接受户外的挑战迷嚷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统犬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产猛蓖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勺,目前主打3.0L排量的三款车型弄,都搭载三菱第二代超选四驱系统伤发,售价39.8-45.3万元寥茹,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陇誓鹊,还有一个最简单区分方式然割,只有精英超越版才标配后拖车钩薯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史丛吼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来伐死,陆续又在第三代(V73艰、V77等)和第四代(V93诗、V87爆级、 V97等)等车型上装备龄藉,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三水圃骡、四代帕杰罗)入,现在销售的为第四代帕杰罗挞普。   如果单从分动器的挡位看静,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统海尺,拥有2H盲茹、4H论、 4HLC虑傅翱、4LLC四个挡位霸弥,在后两种模式下嫁徊抄,中央限滑差速器LSD被锁定戌耿,为四轮提供均匀的驱动力烤。不过值得注意的是溅,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配鸽秦,前豌娃、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节步,简单说就是这时就是AWD的驱动形式单谱菇,正是这样的全路况实用性彻马,才被成为超选四驱系统酥肩号。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酬事,可以在2H灸、4H挡位间随意切换但,当处于4H位置时榔沤谴,它相当于一台全时四驱车型士,可以提供更好的抓地力和驱动力滦鞋讹,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面度灰,而处于2H位置时浮泥替,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善配,不过这样一个大家伙油耗不会太低歇,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缮婚敝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕉涪,4HLC模式时汰陌,中央差速器锁止趁尾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时篱碾妈,不但锁止了中央差速器霜餐偷,还拥有更大的扭矩输出捆柬,此挡位的传动比为1.9:1任斜苟,扭矩被放大1.9倍冷恕武,如果遇到车轮陷入泥潭情况下康夯,4LLc就能派上用场钮鹿。在车内痕沥,仪表板的中央会显示当前驱动形式笺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换漆坑,并随时了解到现在所处的驱动模式贬芭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)玛朵戈,应付一般路况毫无问题幂,但如果长时间处于极端情况下赐枢嗓,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱河乃搔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试慧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性毖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心膛,同时也提升了整个历险过程的安全性膘嚼夹,因此光有一颗狂野的心还不行稻瞧桃,还有选择一个可靠的伙伴冻块。 责任编辑酵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品喉,已经上市四年了纠潭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计距膏,跟老款福美来相比档次感明显提升死屎。除了看得见的设计差别隘勤炬,福美来M5在配置恋、空间方面也有不小的提升红。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峰叔,1.6L车型会先期上市什,后续还会有1.5T车型推出降坝储。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本书溪但,其中手动挡共有6款陵惹矾,自动挡3款士狭具,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型颓礁,厂家介绍说叫旗舰版赁。由于厂家没有提供参数配置表羞协,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搪纫埔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型啤。 ● 外观浮:中网造型似君威杰片蹄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面温挂嘛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头劣处,尤其是车身长度饲,福美来M5达到4698mm膝,超越绝大数同级车的车身长度斧。跟老款福美来相比绣筋,福美来M5的车长世层、车宽和轴距都稍稍增加一些苯惹,而高度降低了3mm狸。   因为长度和宽度有明显提升涝羌,高度基本不变海痛,车头设计的比较厚实信钒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的门。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逆偶晃,格栅同样采用镀铬装饰起侈,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幕安呈。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现龋,老款福美来就已经开始采用保梧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计传。中网轮廓稍有些不同详亮,老款福美来的中网较矮叉魂,而福美来M5的中网稍高添,看起来更加厚重屯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构捅吭。除入门级车型外凄救,其他版本车型都配备了自动大灯埔,这点还是比较厚道的精,老款福美来全系没有配备自动大灯夹。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔健禾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜讽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捍,能明显提升辨识度潞榔说。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拌盟分,是2007年买的村仆桂,到今天行驶了9.7万公里左右短丰丰。日常使用中油耗7-8升/百公里味秀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题韩适屋。当时家里老爷子选它的主要原因有两点江扔,第一就是便宜遍士抨,全算下来8万;第二就是配置高绦,07年8万带皮革座椅闭、天窗陪欠、自动大灯和倒车雷达的车不多秘卯拢,而且空间也算说得过去惟,总的来讲这款车符合预期坍貌,坊间说F3小毛病多括撼碴,不知道是批次问题还是命好木,我家这辆倒是没什么事儿肠穆。新F3于今天上市裂确擎,领导说我算车主农常,于是我就来了础伐崇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烯堡门,聊聊老款在使用中的各种感觉邻。   ●动力及悬架跺鲸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陆驴,动力够用搅沫,只是起步比较肉撂休,1挡和2挡齿比跨度偏大狸腹垃,走起来后挂入2挡转速掉的太多伍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箔饥。   油耗日常市里开7-8升/百公里坍哨窟,还算满意褪晒。悬架初段有些生硬偶悄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好巩效,对于颠簸的过滤一般沪充矾,后段软勉徊,拐弯时车身倾斜大殴霸。总的来说算是个合格的入门级家用车露。   ●配置及人性化设计煌瘫:   比亚迪一直走高配低价的路线愤酞此,配置丰富腹,前面说过寥赋,皮革座椅伍检、天窗鼓、自动大灯和倒车雷达都有所配备盗解驴,另外冈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针郡,虽然不好看贡劳茸,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的居城诽。没有行车电脑显示屏七狸,无法了解平均油耗取撬握、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤邵史伴,首先价格便宜几,其次当年没有也不新鲜)车。   人性化设计方面效宏,四辐方向盘比较细扮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤长寝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用成嵌炔,四个角随便按一个都能触发徊硕体。日常小储物盒好用台,票据戏、手机和水都有地方放勃猎搪,不满意的是门板储物太兴越鹌蕖(硬伤)戊痉,平常只能放车证之类薄的东西逢,连杂志都放不进去窟冬,后排基本上算是没有储物空间肮赡。   ●做工鞍碉滥: 内饰和外观各方面做工比较糙哩,主要体现在接缝上细缓,不仅大而且不均匀炉,这是急需改进的清散。   ●空间佩隧镣:   F3轴距2600mm驶,我身高190cm叫凉,有时候我开车磕咎,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受路死。后备厢空间大理,而且比较规整采掸,用它进行过几次小规模的搬运年亲稍,还可以盖啦滩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲思哨筋,试驾中我也重点根据这几点进行体验嘛泌宛,看看新F3有哪些改善和变化艇瓣犁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回喉瓷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》诬稿督,仍无法挽回姑娘们的心送,如今她们只爱大长腿和都教授哪靡闭。不知道你们发现没有按,宝马在汽车界引领着同样的潮流肝陇,硬邦邦的3系涟、5系换代后都不再凶猛郡陷,舒适感和精致感倒提升不少份拱澈。现在轮到X5了毫雷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的稿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暑,我勉强同意这种观点愧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹿巫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片薄抡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦悉,更显精致陀。总的来说钨,它不太凶迪蒂,更俊美一些噬朵涎。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市物,除了外观与内饰的小幅调整外丘哺,改款后的逸动引入了1.5T发动机鞭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缺未,逸动采取了1.6L家庭够用尼卸咸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氖娃佳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)绰诬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型史桓,一个争取“各门功课”都不落下便辞喊,一个则是专项选手昏稳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手无歼。 ●外观醚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7珊:轮廓流畅亨藐窃、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哄、瑞虎系列部疗帘、风云系列及QQ系列)副膊,同时带来了转型后的全新车型泪,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7桑邢圃,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造厕却壕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峦汐,更是出自海外设计团队之手甩浅玩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陇答。" "  刚进入社会的年轻人壁划,它们也背负着太多的压力旁,在家庭事业初步稳定之后承江,一辆车对他们就显得很重要日酒。致炫就是一个体贴的产品且,它有着炫目的外形臀蹲,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致壬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苗吗,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上珐沥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫托炽,变化的不只是名字普僻,更是尺寸和定位耸,风格和潜力巾城聪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碘,吸引着更多年轻的用户群体搬。   致炫外观灵动时尚伺耻,带着一些年轻的运动气息晶遁翟,车长为4115mm母劝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm淖呕,比老款低50mm;轴距为2550mm安丸幢,比老款长90mm涎舒趴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了滤娩灰。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劳步,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”糕,这样的设计更有利于致炫的散热日,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱襄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锻涡镐,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺龄难回,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友死殴肺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俩。   在ABB的阵营中雹磊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车内邢瞄,他们的目的很明确嘉怂,就是抢占国人最热衷的这一市场碴。对于奥迪A4L醚韶、奔驰C级妊胚、宝马3系而言淑腻袜,三者都有着不同的亮点与喜好者钨熟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价剐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法港。   在这款316i消息正式放出时先,包含我在内的许多人都会想到一个问题旁潍,那就是究竟会减配成什么样庇箩渭?但在实际看来缝刨料,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神拿耗纽。无论是进取型还是运动套装版抛矾,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距宏警,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼菇,当然如果你肯花7800元裴拌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯抒盆班。此外般,对于现今发达的网购来说粹掣,这个根本不叫个事桐,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多香绥秽,此外还有多种款式的副厂总成可严迸木俊,质量咱们先放在后面菇湃,至少价格实惠也能达到美观的效果嫩。   虽然入门级价格不足30万活揣舷,但你却可以得到一款原汁原味的3系譬陀,在定名中你就不难发现催涎灯,316i中并没有“L”旧,它是基于标准轴距系列中的一员猫锚镐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汹煤,对比现售的奔驰C级蓖桓兴、奥迪A4L而言讲净雄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跋翻扑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉阶,这是国人特有的爱面子传统蜕菏卿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说钎,他们自然也深知这一点但,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动拜,单出排气也与320i的相同诽巨婚,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酸,不过这一项在网上也是可以淘到的境急壕,副厂价格也就100多元旧疤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叔达屯,然而在国内炮麓梧,它还是一种小众车型卫。可喜的是届某沉,近年来随着“旅行”文化的发展缝接,旅行车也渐渐被人们认可孔防卷。在我看来吠,目前国内市场上的旅行车大致分为两种僻麻墨,一种是像奔驰C级旅行版泰、沃尔沃V60那样程涵,通过个性妨、漂亮差侵、动感的外观设计获得年轻人的追捧缝涎速。另外一种则是踏踏实实走低调乃舅荆、务实的路线林才辫,用内涵打动消费者喀妇,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种得。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)倍,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鹤寝,外观擎常、内饰进行了相应调整劣菇,配置也有所提升剩,动力系统则保持不变裂啤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版赎副稻,售价33.48万疤。除此之外剐辉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版长寇,指导价29.98万遁撵湿。   在介绍产品之前纪迟,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来馅搂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人霜蔚,1985年盖穆胁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂违谈,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秀抬楼,这正是斯柯达的前身姬枚秸。需要说明的是绣诺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称梅晌稠,并不是指该车型限量销售铅佃。   ●低调幸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看僵,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镀匙枪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稗现,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格龋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟妮、稳重粱,所以严格来讲滦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版鸿斑喘。从上表可以看出鹤计,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势埔,而且更重要的是靛,速尊的价格更加便宜奉。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同慰。全新样式的中网格栅更具有立体感天僳吠,大灯组内加入了LED日间行车灯耪蕉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来串春,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蹋,朴实羔傻啡、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乖安。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯腹车铰,并具有自适应调节功能似。新款车型的前大灯造型更加犀利屋镐。此外瘫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的屁卑葡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计将叛,简洁修长拴猫宏,没有太复杂的线条勾勒季惠,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份侠称。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈第,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倍恋,规格225/45 R17藐千,这是一款侧重于节能环保的轮胎粹纽览。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荣痊,圆润砍缚、饱满垫、协调绦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看篮、耐看得多搽昏骇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹊,尾门上的线条层次感比老款有所加强惫溜。此外美咆楼,尾窗上沿的扰流板蔼誊碱、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用读耿,让速尊看起来很有范儿栋浦。对了弦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管吹,一般人还真有可能会被它吓到贸排,其实它的心脏只是一台2.0T割黎啸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)哼迹锑,在北京借着区域上市之机沮惹,我们再一次体验了自由光的越野性能墨既。作为越野车型的鼻祖淡贰播,Jeep用自由光再次向人们证明畏答藐,即便做的是城市SUV戊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贪活巾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身里茶,但是在四驱系统上噶匡,Jeep却有其过人之处嚏糙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言泰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器艇。    简单来说么沏嚼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配矾两,也就是说菏洽被,当前轮打滑时肩拐,动力会输出到后轮膳廓土,使得车辆依然能够前进救氢另。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑目脸、交叉轴这样的情况)宝瞎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器禾,脱困就很困难了幌鹅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嫡杏、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号栓尾斧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造保嚷匠,以横置发动机铅两孤、前轮驱动底盘为基葱苫铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴维篙畴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伦,实现100%前轮驱动费,提升燃油经济性了讹骄,而且它的后桥也具备多片离合器结构坟怪,可主动控制左右后轮的扭矩分配肮哎,起到限滑差速器的作用妊。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡侠登,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡簇冕,还具备后桥差速器锁止功能堡,实现左右车轮50:50扭矩分配摆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统柬,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坛。    在实际体验过程当中殴渺授,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰翱煤凑、交叉轴必、炮弹坑炽、搓板路等等越野路面沁筋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中咕,越野能力无人能出其右把瀑磨。    然而作为一款城市SUV僳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拎诞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戒汉哥。    另外蠢礁瞪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帮匈疾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统电。相比同级别的SUV桨郴倒,虽然在越野性能上依然具有一定优势苗,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣判朴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众井,但是进入这个价格区间以后书伍,消费者选择的范围将更多甭、更大骆狭揪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战法豹,在竞争力方面依然不具有明显的优势极惊七。    或许尽早国产化降低成本锨入,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机脾,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件漂邵顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来昧拭概,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象戚淀念。如今叭够虏,马自达6已经发展到了第三代阿课绢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物燎趁,它的名字叫做煎辨:ATENZA佛。之前我们已经解读过进口版本乓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔫糙峭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缮露灵,这一次排量可不仅仅只有2.0L锭馁轰,还有更加令人期待的2.5L钮。   注帕泊:此次测试中氨,红色车型排量为2.0L怒惫,黑色车型排量为2.5L坤聚率。国产ATENZA目前还未上市窝敝,此次测试为抢先测试捻氢,车型为试装车枯嫉妈。   截止到发稿时蒲,官方宣布心轨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屡赎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发隙,上半年上市销售颓反。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规茬,我们还是先来聊聊外观承歧。相比进口ATENZA围猫疮,国产版本在外观上基本没有变化挤憨孺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脯臣埔,而且还特意加入了“Mazda6”的标注杏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6顿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA霓柑侥,它不同于以往的两代马自达6汞食誊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现串猫款。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钒辟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子隘犊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哭。总之从结果来看绊贸卢,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛙,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美诵,希望它能够像老马自达6一样嘶,百看不厌痰秤。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瞄溶,仅针对这两款车型来说囱俱茧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA糜儡覆,而黑色则太过低调稼社,完全掩盖了车辆应有的魅力芯。ATENZA的红色与大多数车型不同膛拴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓮,不俗套赂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm划邓藤,轴距为2830mm厢,与进口版本相同釜抒品。相比同级别其它几款日系车型獭柏辅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势信精疙。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娃,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯举,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壁列,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘸导,科技感差了一点揽茫辣。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驳桓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上妨龋逼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈怜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卜溶,相比之下确实显得小了一点算,为什么不折个中恒,采用18英寸呢娠谐?   两款车的尾部设计几乎没有区别钡,尾灯样式相同防烽确,双边共两出的排气管(没错绕,为了表达更直观衫回骆、清楚脾单搐、无异议纳脊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分界,这是马自达6一贯的良好作风啊沃驮。总之钝嚷稳,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的寡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言暇焕兜,谁都知道SUV车型最为畅销了冗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知达。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出涩,而卖得好的却还是那么几款嘘白关。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙土雇拿,还要等到试驾之后才能给出答案麓。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蔑跋内,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV垢。从风格上看蜗抨,海马S5偏向时尚米私、运动煽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堂。而在配置方面菲,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点掇。根据目前了解到的消息宛,这款车型的起售价约为9.5万谦豢,如果消息属实的话弹送跺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平奋堤帮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗孩台?   外观却:设计新颖闲蕾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆嫌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位镭餐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司芜蔷棉,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型擂,也将它的风阻系数降至0.34糯碘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疯嗓,比例上感觉怪怪的峭,好在经过哑光处理所产生的明暗变化办快衫,有效地提升了视觉效果荡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯鄙乾炽,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妈敬危。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凶、转向灯以及雾灯百竟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集肠布。   作为一款紧凑型SUV寡谋巷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甸,轴距达到了2630mm茧趣诧。与同级别的海马S7相比平,虽然在车身尺寸方面有所减少韧画哗,但轴距却多了11mm秸怪空,整体空间表现令人期待魄添。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈署迫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上票拼岛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔫褐古,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17湃。" "   全新的A3备受关注钠腿零,这其中的原因有两点考宿鲜,一个是加入了三厢车型共拢。而另一个圃脐共,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型阿交锯。只是这台车来到国内较晚滩僵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地辅瓣,简单明了的说忌喷睫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型藕,而必要条件是横置发动机碳嗣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本萄迪滦,但消费者从中又能得到什么泻?如果按常理来看勘翔拼,对消费者的好处应该挺多的焙,比如车更便宜了浇,就算车不便宜配置也应该增加了慰撵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邓冷。但上述这些还只是一种期盼惺旁,毕竟这个平台的车型刚量产不久忙离思,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显瞧炼。至少高尔夫7是这样蠕,而全新的A3由于正式的价格没有公布褂按眠,所以也不好定论桨水。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3痉假,这次引进国内的共有四款车型岭埂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赂芳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碧嗣父。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机房甜歉,6速S tronic双离合变速箱沽奈。在本月的21号醛轰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铣。相比老款的两厢车型梅虫为,轴距和车身尺寸都有所增加脓,而且在轻量化上下了不少功夫得咕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择窘落期,但在配置上基本都可以进行选装高。由于三厢版为新增车型奶碘罕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尚归喉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怪韶侣,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市家,“小改款奥贸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挥,而值得注意的是董都需,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圣体磷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冲杆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镜醚。”吉利控股集团副总裁剧巩、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虎靖,欣喜之情溢于言表巴。    亦或是巧合卞稠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缉浦睬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7桐,一方面鹿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖茫嗓妈,另一方面耙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蓟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域髓倍,种种迹象表明菲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段誓瑟。   诚然绍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车燃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”婪起附。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时似锰,孙晓东对媒体表示粉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪煞楞,吉利收购沃尔沃之后弯狙虾,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生释卡爬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应稗范题。" "  在国内日堑括,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乖赡句,它凭借动感的外观缮彩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扯喘,后来者RV4穗扭靶、途观桂俯赌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮捐褥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韩酬巷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎迸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扭苫。而今年松饭豁,东风日产给我们带来了第三代奇骏莎粳,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”曙滤。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤突钆凇,年轻化品违办、动感化的外观设计就是最好的证明臣烯。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上箍柿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车硕嗣感。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拴,层次感以及运动感比老款强太多了赤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粱鸿乾,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条钒,流畅的曲线让它不在干巴巴闷饥,整体饱满了很多解。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯觅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协宠虾接。   在侧面线条的过度下蛋模乒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型会搜,并且加入了以装饰性为主的扰流板绞集。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寺省。后尾灯变化更为明显杠阮仙,竖条造型变成更为接近长方造型纫虑旗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”红,一定会想起Jeep忍翰节,提起Jeep颓洼涵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了旗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者澄顶会。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能谢,看看它在这部分有着怎样的表现儡忌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车山瘟,并且不可选装以外嫉颁嗅,2.4L 豪华版可以选装该项配置钡氖,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肉。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版盖徽虎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式马,从功能上来看比较全面顺,下面我们就一起来看看它的实际表现甭铃。   更多精彩视频渭娇场,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赖,调整比较细腻铰芦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帆,而且还可以停得很正魔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可痴勒拾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话礁冷刮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示临,如果继续操作匪断察,系统则会中断本次自动泊车滩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里笛看哀,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题笛妮,我一定会把奇骏放在首位糕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款围,性价比非常高描冀。不过自从2008年上市至今的6年时间里摄蜡衬,它始终没有太大的改变毛莽对,另一边竞争对手们却在不断进化桂倡甭,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者辆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律就电辩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皖介担。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搅森,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗡,而看到新车的第一眼就会让人感叹岔心赶:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了九井。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讳鼎,并且也是该平台衍生出的第一款车型顷痉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化淡。相比老款车型略显古板的硬朗外形欧乖,新车则显得更精致涡井嘘,更有设计感徒碴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上幂哇。当然讼吗懂,除了视觉效果之外豌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簧?这也是今天我们需要探讨的问题涎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恨嗡恢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限集,我们本篇文章的测试内容并不全面饭殴,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忻埔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧客谜涵。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章椽爆布,里面对新车外形孙绊烘、内饰等方面都进行了详细的解读吉顷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 墟玖沥。另外限既缆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奠庞哀。   ●增加更多高科技配置韭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贯湃,除了拥有出色的设计仇死、良好的工艺和用料之外赔弗怖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望纳题,翼虎就是个很好的例子钱头钎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势吞扫疽。如今的新奇骏身上羚,我们也看到了各种高科技配置扁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平能抄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了诡悸歼,在两年前它就已经崭露头角陶恼,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惋拎,连控制面板都完全相同力。虽然东西不算新沸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秃捷癸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匪扳,汽车作为生活中不可缺少的一部分氏港,也同样要跟上潮流融。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车袭督屯,很多的印象都集中在日系的丰田车上递蒋氓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等破炬,由于起步较早文搽,所以在混动技术上都比较成熟梳溶瓣。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型咯,一方面是因为未来的趋势返,另一方面就是对环境保护都有一份责任吝哪。但能让人印象比较深刻的不多星,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外按胆。经过一天的试驾体验萎逛纪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶歉拘翘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车誊喂翔。   外观方面鹊儒:设计大胆前卫卫暮趟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后午步碎,给很多人的印象就是模仿仟彩混、复刻凡们茶,aygo妹、花冠肮翟轰、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象殊叭锰。实则也是没办法的事儿导宠伸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始患料,不过从秦看来淮济呈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段滴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殊歪钢,整车设计偏向年轻化雹狮,前大灯内加入了日间行车灯齿。车身尺寸方面踢,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蹦狈,轴距为2670mm惹。   实质上舞,比亚迪秦的外观特色鲜明桓墒砰,个性十足涤炊覆,他并没有针对大范围客户群体而设计改谭温,更多主打年轻轰、时尚元素咀。这样一来示,优缺点也相对明显范挨徘,需要一定的时间让更多的人来接受他铅瘁廖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番澈撮,充电方法非常简单也很安全壕活婚。通过家用的220V电源就可以直接充电玻倾,但是要采用三相插座蚂虽。车内的仪表盘可以显示充电信息洗嘘缸,包括电量以及预计充满时间苦,而且还可以选择预约充电幂洛慷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的囊描,虽然我的“档期”已经很满霞挨,截稿压力山大群。但作为潜在车主懂昂韶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平段葛,它和福特嘉年华庭姆、大众POLO会有多少不一样瞎库,谁更值得购买椽。我想这也应该是大家都很关心的问题竞挖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虎,以供大家有更多了解雀裳池。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元虎樊量,分1.3L和1.5L车型尸酱,提供5挡手动或4挡自动变速器固漆。这也是国产的第三代威驰车型偶,相比老款车氰赤厕,新威驰变得价格更低怠涕凉、空间更大叹纫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫洁靛眠,在广汽丰田4S店中销售兼许灿,价格区间6.98万-10.88万元辫。两者动力系统算愤填、内饰设计完全相同偶齐。只是外观分成两厢与三厢蹲磕和,配置上有细微差别而已赤强泞。好了蟹拐叙,我们就从外观开始说起埃。" "  导语朵稗垮:在新能源汽车研发领域廓,比亚迪一直是领跑者斑融,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车冗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者闪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术府,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件存,能够开发更为节能褐赐思、环保的电动汽车产品墓攀,实现性能的提升和普及应用矾暴韦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作内卿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车霉段。   历史上技,秦灭六国帕赴,结束群雄割据时代唇澜,统一中国唱联丘,开创了历史的新纪元频话剔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆温配,势必证明其在以下六方面的实力股:   一食秋履、比亚迪秦到底有多快聪傻烯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示弄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒布,23%的车型在8-10秒烤策,17%的车型6-8秒触,仅有8%的车型小于6秒迷面,代表车型如保时捷卡宴4.8L怯。今天慑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肌孰侯,秦百公里加速为5.9秒吓赂,而记者实地测试时伎钵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒托讹嫩。   跑得快自然有其道理队,秦具有“双模”动力背,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合泄蕾技,在混合动力模式下崔祟枷,秦能爆发479Nm的扭矩呈乏,某种程度上可以与那些超跑抗衡孤。 二捞、秦油耗到底有多低峦吭解?   根据国际标准测量核算姓沁,秦百公里油耗仅为1.6升肥贬多。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式揩溜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式喀疲钱,纯电动模式时噬,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腑壬千,整车自动或者手动切换至混合动力模式徘味天。在所有模式中磕,秦还能进行制动能量回收动泡,即电机向电池反充电涤,每百公里回收2.5-3度电拜涉,可以多行驶约15公里可。 三背、秦充电到底难不难琅绥?   一句话回答搐盖:有三口插座的家用电源就可以旁,就像充手机一样方便交惋妹。秦的电池容量为13KWH涣,可通过220V电压敲诲捣,3口插座帅酶憾,4-5小时充满电筛汰袖。秦随车附送一个智能充电包彤扰,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖交。   四惟、既然用了大量驱动电池牡溉,到底安全不安全?可靠性如何别伙?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池姑咕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岗耽骆。单位能效比幸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摄仇师。但是安全稳定性方面则恰恰相反垃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敲瞪僧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叫令,是目前市面上最安全的驱动电池摩橡沽,没有之一惕碱扮。   可靠性方面降脐,据比亚迪测试纶好,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗜许校,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浚畴,业界罕见吃合农。电池电芯甚至终身保修弯。 五弧、秦操控驾驶会不会很复杂世渭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样讼塘魂,习惯之后甚至更加简单坚。新增纯电模式曳妫控驾驶筛此闲,更安静绵堑、更节能逞。   六肉、电池组电用完了如何行驶蹋挛?   据技术人员介绍四同盖,秦本身不存在电用完的情况筹。电量不足时廊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式卡斜府。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扔。   此外础光,行驶过程中献,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量闻畔,并储存到电池中龄。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车咀胃,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字梦颁,其次是QQ me温桓睦,PT漫步者之流熊,当然还不包括那些“只识其样抨拦、不知其名”的人群讹鸥蹦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象劳笆,它也是双龙汽车最具标志性的车型坦。在迎来双龙新柯兰多之后甜,就在近日镐课,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界式络盖,但却让我们可以由心发出这样的感叹坞暴,爱腾终于正常了纳亢邦。   从推出2011款爱腾至今独,已经有近3年的时间浪挪发,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势茬类,却在人们心里留下了不可磨灭的印象稼工履。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事绞,伴随着2014款爱腾的推出樊饺慨,有关于这款车的一切本漂,也自然成为历史肩,被我们封存起来浚境匹。全新的家族化风格设计讣始,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路榔。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部帝翘酒,与新柯兰多相似的样貌掸旗笔,让新爱腾不再具备专属性琼。没处前部细节的设计嘲,都是那么平易近人欧胃,平庸的再没有任何特点赣。可能人就是这样洗雀,老款爱腾在售时幻,人们总是说这款车有多难看将,有多奇葩拎谅藕,但当它真的成为历史后拧妒儒,我们又会感到缺少了什么惰胺贿。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化笨,但还不至于让它从中获得什么优势前韭滩,车尾部简单的几处变化篮萝馈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉链。现在在大街上独,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嗜砍劳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了捅假。   本文导航" "   这年头在路上跑着匠宪凡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚀谦副。各大厂商也为了满足多数国人购车理念动豌,把自己造的车不断的加长看小,就算不加轴距也得把身子给拉长点涵勺。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中橡时、大型车上热,感觉有些资源浪费纱锚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车退,“L”的作用才更加实际惊冈破。当拿到这辆YARiS L 致炫时噬搬,小惊喜了一下拿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了领惹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘫邪。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度相、大众polo壁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势闲。目前这辆车共有两款动力饯恫艾、6种配置车型在国内上市舰惺,指导价格在6.98万-10.88万之间孪谅领。由于新车型且上市时间不长茶,所以目前的优惠幅度不算很大鲸,基本在3-5千元左右挨寸鞋。(个人观点绅:致炫崇橙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士馈戌莆,厂商指导价为8.7万-10.68万熟碾,搭载1.3L/1.5L发动机侥鞍陆,5速手动/4速自动变速箱蓉。" "   曾几何时揭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾从媚耽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象忙膳爆,但却没有获得国内消费者的认可孪邓。如今晌汰令,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前溉酗,其售价区间为15.48万-21.98万元的猎搽,相比老款车型有所降低讥叹悼。另外乒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化衰俩,并针对柴油发动机进行了重新调校侣弦。下面就让我们通过试驾体验掣诉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化便赣呢,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型观掇倦,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞧脊,并采用双龙全新的家族式设计搓,整体风格与现款柯兰多十分相似啦。然而拐读管,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞎瓷,其车内布局依旧与老款车型保持一致暴随鹤,略显缺乏新意揽。   小结阮: 相比老款车型来说胖垄沤,新爱腾的外观变化令人欣喜榔饱夯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吴挖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堵。不过赋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进溉拾瞪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容殊刷险。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上览凳淖,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)窖牌脊。在海外市橙,新逍客提供3款发动机捐煤孔,配备6速手动或CVT变速箱痘连,在英国的起售价是17595英镑葡。与现款车相比紊逻,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计品,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佳仿邢。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恍旗诺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了问。 ● 外观介绍光:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型乡:宝马2系Active Tourer哥闹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单肝肌膛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谜覆捆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子落缮?车展上的展车给了我们答案雌躬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瞪锣,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吴饰谋,而在正进行的2014日内瓦车展上暖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出抬誓。和两厢版一样硅,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃碌撸块化平台打造斑,造型新潮时尚褥腾恭,细节设计则突显旅行车的元素裳,保持一款旅行车应具备的实用性氦。据悉评甩,该车将于年内率先在欧洲市场上市俗,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吐凶纺,相信国内消费者很快也将与它见面氖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后购,全新标致308的旅行版如期而至抖犊。从整体变化来看维,它在保持旅行车实用性的同时爸罚问,将重点放在外观拱舒拧、内饰的调整以及配置的提升上崇,新潮的设计更是让人眼前一亮梆。在我看来翔粕,它的变化是非常积极的么。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高栏墒,现在它要做的就是尽快进入国内涝。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章锨胶:   静态评测    ?   更多精彩内容栖:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袭解怜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界泻晃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新随触嫩。早在上世纪五六十年代苏徽玖,Citro?nDS就用上了可变悬架湍茅悔、随动大灯慈、转向助力锋挫沁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饱锭响,加上极为飘逸的车身设计疼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样污雄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌魔,2011年长安标致雪铁龙成立睬牵擂,到今天我们测试全新DS 5LS吉橡巧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奈尝梅,音译的中文品牌名念起来很接地气枷:长安谛艾仕善笆奢,有股莫名的喜感上截,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肖粗瘁,是台正儿八经的三厢车局赡敲。   ●外观岔:考虑国内需求射,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前婚降暑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5箱,后者里里外外都显得格外前卫疼揣海,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度涩究确,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实受羡、更好接受一点鸡。当然建,前提是得保留住原有气质旱棘。   在这张全新的前脸上狙绍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喉纺氰,官方把它解释为“飞翼”慷低,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征呸绊阀,由于边缘不是那么锐利劫鹅扮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪傻,接受起来没那么难掸巷揽。   车身侧面和尾部看起来很饱满浮耙撬、匀称捅陵,其实我个人甚至感觉比车头更好看吼毖苦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰娃蹭仑,厂家说这是做完市场调研后的选择茫淡抛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西删稗肝,想想也不无道理建,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条羔,与其后期车主们各自琢磨世胆,不如原厂直接把这事办了烦。" "   三年时间足够让人新鲜感全无攻,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注宽旱:下文简称新阳光掸此富,以便阅读)羚痪反,换装了与家族大哥天籁相似的前脸悲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰溃里好,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 薯。现在它不光新潮峰入,还进一步提升了性价比醇,为与定位相当的大众桑塔纳哺窍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湍臼换。 外观块:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸裴亲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似激需,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感册,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刚。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分示,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米惮通滤,达到4456毫米皖刚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平操钡弗。    此外软互漓,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蛔风舍,由于在东风日产的产品体系中犯囱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)须酣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样逝槐澎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些表。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时煞箱,我已经身处呼伦贝尔牙克石体核辅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气赦。尽管天气有些寒冷馈骡晾,但此刻我的心情是非常愉悦的火怖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演贫,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感勉。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世刀肥龟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car钡,当然我也不例外还。这次除了911之外科腺观,保时捷还带来了Cayman南、Boxster蛾、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型尺霓,让大家分别体验RR(后置后驱)蓬歼、MR(中置后驱)纷同、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧锈睬梆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扣线袄,即使在这样的冰雪路面也不例外抢疵没,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作刺荡径。在练习漂移之前啊,充分的驾驶培训是很有必要的动介讼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时亩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救袖。   ●车辆失控该如何挽救乒曙赔?   当车辆发生转向不足时骑晨觅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潜场,稳住方向并且慢慢回正恕洁尉,切忌继续打方向粪洞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凯腻,反而会加剧转向不足的发生毕辨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时号畴,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度手季勤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线赋。对于一般人来说庆端夏,应付转向不足要更加容易一些观傻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术录,而转向过度一旦被合理运用蓖茎,就能成为过弯利器衅垃,也就是我们平时所讲的“漂移”宏四好。   ●如何才能实现漂移市七?   要想在弯道中实现漂移冻荡惺,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移栋。针对这次的车型以及冰雪路面睫涸谜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赋检池:   1钠我、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)驳剧练,我更愿意称之为惯性漂移过弯齐朵童。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脓书刃、甚至小于90°的急弯镜携鞋。 ? 『以上为PPT截图燎,分辨率有限炔脯,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性帆裁皋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度校馆,然后反打方向汝,稳住油门漂移过弯趟掸。例如在通过上图中的右弯时盎凑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寂署,然后左打方向碗,紧接着再右打方向弊祷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动诉抬,别慌级,这正是我们希望看到的赊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心炉舍。随着车尾横向滑动的产生枢,此时驾驶员应该迅速反打方向煞巷窃,让前轮时刻指向出弯的路线券涟媳,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度墟,随后在出弯时适当收油并回正方向土祭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向庙挎,方向盘转动角度都不宜过多甸禽,最好控制在90°以内扦。其次油门动作务必细腻婪聘七,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系阀庇,给油则会加剧侧滑袭探揪,收油则会减小侧滑角度登袒播,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盛掂。   2倒捐娃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)姜典。   适合弧度比较大的高速弯道灭。 ?   当车辆高速入弯时帛,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头摊缔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑裴释。当车辆开始侧滑之后面撤堤,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转姥,继续维持横向滑动陡衰斤,同时反打方向控制出弯路线炭峦北,之后的动作与第一种方法一致卫。对于初次尝试的驾驶者来说敛狼,如果入弯速度不够快也没关系码阑汉,你可以直接省去刹车这一步骤轮,在入弯时适当地轰一脚油门逆丘无,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑水。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梁探送,并综合运用妈撕卸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了附。例如在紧急馅枢冕、高速的连续S型弯道跑沤,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弊葱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抹钵炕,从而划出一道完美的漂移路线洗。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗描撩存?AE86在高速S弯道超越RX7统壁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吉邯。   当然长欣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后辱,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海度囱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沦斧似,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶婚肯径,相比手动挡已经省去了脚踩离合器佛缚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作希角嗣,驾驶员只需控制好刹车钠、油门以及转向三者之间的平衡即可香。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痊。   然而即使是这样痴问,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的虚凸景。冰雪路面凹凸不平妊诲,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寥幂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朵潦,所以技术和心态都十分重要馈陈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统需陈城,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头宛墨。在这期间傻厩皖,沃尔沃创造了无数的第一上,也赢得了不少的辉煌成绩发谱东,当众多车企迎头赶上之际瓤喉铰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躲袜,并将其命名为Drive-E裂厘些。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢协唬,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命顺浓委。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅构夕,实现了靠背调节和腰部支撑吐墒咀。 1967 推出首个后向式儿童座椅水览超,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窃痢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哄,将有害废弃排放降低90%以上晶媒念。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喉蠕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全从习。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生履,有效减少或避免低速追尾碰撞下味屠。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术喷,至此安全范围从车内延伸到车外什。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表膘抚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩邵抢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数绘廖,从被动安全到主动安全蹬,再到行人保护锤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可突鄙城。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凑蹄,空气污染现已成为最热门的话题隆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事谐祭的,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性贩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎版。   Drive-E是什么 韭肚?   即E驱智能科技邓蛙,代表Efficient Power(驱动更高效)譬藉、Electrification(驱动电气化趋势)输讽壳、Environment(驱动环保潮流)砷辜抗,从字面来看很容易理解獭,简单来说就是引擎高效化吴陆,这样一来既可以保证动力性列桑妈,同时还能达到更好的排放标准抖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磨齐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征概饰何,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎方袜。   沃尔沃还将这一技术投身于奈茫块化的研发挞尽揭,只需变更增压器奈福块与催化转化器纳嗫。块等主要部件棚,便可催生出一款新的引擎产品视。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上溅坛欢,大致可分为4类鸥垢,即汽油直喷引擎螺办、柴油高压共轨引擎哦,单增压引擎(T5)杀、双增压引擎(T6)蹈肩脚。 以XC60为例 娩虹纷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 洞盖腥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表垦馈:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎庞褥憾,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比酪疤惦,在动力输出上也略有提升额,其中的原因自然脱离不了小体积醛、轻量化等一系列技术的支持哺掏。   此外变速箱方面也有了很大的改观铂两,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肺号沫,挡位的排列也更加紧密潜炒,有效缩减了换挡时间缉,从而具备了迅捷的响应能力随、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缮,耗能经济性方面得到了进一步保证纯杆,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞍萍瓜,改善油门的响应爬赂隘,空调系统转化为经济模式工作杭青,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作舵木睛,而在65km/h以上松开油门靖蔽逼,引擎还将会处于怠速状态鸵。   本文导航吝:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位尚躬,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”沟睹眷。不过抚磐痊,动力并不是我们今天的主要议题氦。秦的下盘功夫方面表现如何疏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搅烷忌?这些都是我们今天要研究的内容鹿堆。综合起来逻梨,我们最终目的就是想要弄清一件事论,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翔湾檬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魔疽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伺倦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上番浆蓬。当然井寒乱,由于秦有着体积更大茬淬彩、更加复杂的动力系统臂票阔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法青藩,但由于双叉臂需要更多的空间城茂,因此也是不现实的涩萎。在材质方面讼,秦同样表现中规中矩泉,并没有使用轻量化材料为车头减重绢,亮点并不多惊棘。由此可见显微,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化湃士。   不过磁,由于混合动力系统的特殊性边奇碑,秦也必须做出自己的调整秦似发,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异脯吓盼。比如开,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猎海贯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上衔。此外谷哆涪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硼伶,相比速锐在直径上增加了将近9mm吴功,看起来很是显眼恢刊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化上练憨,而在同等材料和工艺的情况下撅,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度袒霞肺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载伐番阜。   另外材扫敛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架禄囱凡。与速锐的非全框式副车架不同厂构肠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洽佃,由于加入了电动机和管理单元宿等鞠,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加暇铅,因此这样的变化当然是加分的独诧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套谷皑屑,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声碍村雌、振动和声振粗糙度交诫,欲知详情请点击这里)概,是个值得肯定的进步谰够。此外港秋,与速锐相同穷,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舌,强度更高魂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力涣惋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天筹陀,现款该ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旅撵,不过福特已经为此做好了准备棱嗽,日前刚刚发布了新款嘎ソ至耄克斯岭拇骄。它采用了全新的家族化外观龟,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果恒,不过它真正的杀手锏裸沁,还需打开车门才能发现姆拔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线埔,进一步抢占细分市炒骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型葡露,满足那些对于性能有一定追求的消费者秤,比如轿车中的S5妨幌时、S6脐、S7泰罕缉、S8等等内。就在不久之前的2013年12月吼甫衬,奥迪SQ5也正式来到了我们面前臣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型肆互,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)洽。 外观顺涪锰:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态弘吼腔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子檄酷,可以随时面对那些不识货的挑衅者茂。作为Q5的性能版车型彩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念仍,颇为低调趴切钠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化估。 车型图片 基本参数活: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帅补上,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滤屏闯,特别是车身高度经过降低屑,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阑,而轴距也有细微的变化价醚辖。   其实只要细心观察江芯非,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杏播看,除了特有的徽标之外玫录奔,SQ5的镀铬条有别于传统车型椿稼,采用的是双横条样式霸缄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状魂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽级俺夏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆噬掸。而配置方面淬汉,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弦邯版。   尾部的变化主要集中在下半部分讲奉技,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菱焊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捶呵锌,可根据行驶状态来改变排气开启程度叭喇未。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派辨萎锣,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭轻,前者就属于少数派扒酵。一个是只有追韩剧的人才懂澎,一个是全民百吃不厌轮潭适。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镰,其实上一代车型在国内早有销售凑碍,只不过跟福瑞迪太像了如刻,外观不出众峡,关键是动力平平揭,所以最后并没有收获太多污撕。全新速迈刚刚上市攻川,售价17.98-22.68万元撅,很有幸能够在第一时间接触到这款车贯剐谩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了合拟翻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常裳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈咸关酱。通过简单的对比丝劲,不难发现尼,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓟性壬,名字叫做ForteKoup乒固,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机第,售价17.18-20.08万元徐盆。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版边,它承了起亚家族的虎啸式前脸堕晶,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棘透,现在看来谈不上惊喜储犀,只能说还比较精致输。虽采用了大嘴的设计舌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步稻,或许小女生会喜欢箩饱。大灯全系都为卤素光源厦,并带有日间行车灯耙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰敢喂炽。   走到侧面磐哨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化疾需,但两门的设计为它增色不少惰粳,在绝大多数人的固有印象中讹,跑车就应该是两门柿,并且应该是无框车窗还挟,仅从这两点来看耗,速迈确实都做到了布韭撼,开在路上的确引来了不少的目光追随撑博。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流此,我们一致认为车尾的设计更为出彩射教性,短小艾、精干咕充,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受糠。除此之外陀番,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸥毕,而且排气管口径不辛晕小,车尾营造出的运动氛围似乎更强骄潮嫉。轮胎为韩国本土品牌沫,规格为215/45 R17榷东碳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锻叛。   当然劳兜,如果你选择2.0L车型的话俩巨扯,你所看到的黑色外壳后视镜伶、前后包围的碳纤维纹路饰板陛、双边双出的排气管蹈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了狄痢嗡。" "  讴歌这个品牌寸,或许很多人不是太熟悉铃唱。作为本田旗下高端品牌但俄烙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慈伎店,而且在美国市撤补搿,讴歌的品牌影响力是非常大的溶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力貉琉拦,大部分都是人们对这个品牌不了解眷挤,影响力上不去梳百睹,导致在销量上确实不尽如人意浩迁徐。对于这次全新MDX的到来李署奥,个人持有赞许的态度兰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意乓会侯,还是那句话哦,品质上去了恕饥旅,接下来就是提升品牌影响力了驴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上核丧协,大灯的轮廓更加细长愧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯寄奇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纽对,但内部结构和MDX并不完全相同教。雾灯被一条仿LED的光带替代填垦,进气中网的细节刻画更加运动是揩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长酒稻,侧面造型给人的视觉感受非常低仕览嘛,这和前后大灯的位置有很大关系处群,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎峨饯伯,注重舒适性吐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坟楞,而压低的姿态却更加动感嗜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茶剑。尾灯造型相比较现款修长玻,优雅的感受也来自于细节的 设计亭贰,但貌似通过我的观察新钢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源湘糜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置晚,让尾部显得非常简洁揭催。   本文导航黑:" "  2014年2月20日顽催量,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市夯核吧。2014年型奥迪A5的最大特点是瑰,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机通劝。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国兼奶盯。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大臣毫壬,共有19款车型赫,售价在49.98万至85.8万苯彼梳,具体价格如下廓: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表蹿摔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面没峭叭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别祁力。配置方面嵌,也与现款车型相同撕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机忻喀。   内饰方面蓬,2014款车型也与老款车型大同小异路昏蠢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘缚,同时门内饰病、座椅中央扶手汾、都采用了纳帕真皮面料娇舷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机筒瓷表。而2.0排量以上的发动机则保持不变绕清芯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型冒滇究,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化亲脚究。   变化一蔬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化取次,在原有的缸内直喷技术的基础之上颂,加入了较为传统的歧管喷射塑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合态动,通过二者各自的优势人,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求难坍。事实上稗,混合喷射也不是什么新的技术萍笺戒,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用段词。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乃律劲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市但,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善里。   变化二拘老:排气歧管集成至汽缸盖内喇葱,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内视猫驮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力藩逞惨,从而减低涡轮的负荷盯,提高涡轮寿命妙。同时狄蛋匡,因为在进入涡轮之前进行冷却铆,相当于提高了涡轮的进气温度限制畴撂上,可以允许发动机有更高的排气温度犀煽欺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高浦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人抒睹,同时结构也更为复杂囤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凉册。对此箩强踌,缸盖内的冷却系统也进行了改进拓技,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碉。   另外隧伸嗣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哦,还有着两项小改动朵。使用旋转阀拇猓块替代了传统的节温器店,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上阿辱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蛔驹。   根据官方消息郝究厢,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上无,为用户创造更加愉悦的驾乘感受全绷把。笔者也希望在应用新的技术的同时靶锚恼,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情际锌。 责任编辑副靶:王晨熙" "  A00级(微型车)靠,在人们印象中这类车以实用性膛戏芳、代步功能为主穗,低廉的价格促使配置也不会太高封旦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候庭腑,一款车的推出打破了这一概念掂古铅,它就是全新奔奔毛俄,来自长安汽车浆触。   感官是人们的第一直觉反应瓜,所以外形设计的重要性不言而喻奇纯咖,为了使人们印象深刻茬慨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的瑞,道理很简单科捷,日本是微型车最发达的市场冀趟。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惰,在2013年广州车展上副擅坪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光块孝,除了时尚的外形设计以外蛾,在细节做工上也有着不俗的表现归。前脸的设计整体性很高工钒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颅泵花,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影桐山许。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表酣弧受:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势光,不过这一点在外观上并不明显德褥,这源于贯穿车身的硬朗腰线废堵竟,有效将视觉性降低媒垄,同时搭配造型独特的双色轮毂博道,让这款小车看上去时尚动感耻湘。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动砂,具有立体感的尾部与前脸相得益彰浦芹,如果仔细比对差,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蘑剑。除了引人注目的设计以外茧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹讹妨搪,具有加热功能的外后视镜姑拟、15英寸的抛光双色轮毂帝皋唐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脊蹲,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页火蚊洪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爱提贪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d爸徒卫。不过纽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版举,从内到外怜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兔垮,可以说是一次完美的蜕变行筏。那么这款新车究变在了哪里融?它究竟新在哪蔬?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出唐釜抨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5没赡顿。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乱瞧挡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm巳,轴距则与老款车型保持一致舱。在尺寸变化不大的前提下罚婚沸,改变外观惨枚雹、动力秘涛势、内饰密划褪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关得,2月19日这台新车也正式来到我们面前毯固,并接受大家的考验醛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啃,但这8条是我个人认为变化比较大的摩燃龄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点卧罕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辑,我就有了一种预感火,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢长统券,刚刚上市的新款X5就给予了我答案欢施。全新X5给我最深的印象除了家族化外诽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)呵。首先边瓶,先说说全新X5的外观贬伐,“大尺寸双肾进气格栅”臂膜息、“开眼角式前大灯”江惹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狡。    现款宝马3系推出的时候罚,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉溃炼,现如今随着全新X5的上市峨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此茸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刷,据悉猛夸白,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鸥丛。值得一提的是翔固,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绒,给人一种炯炯有神的感觉劝笛。    由于新老款车型的轴距保持相同吮庭,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉歌慈,反而侧面的腰线给人一种力量感潘,这也使得新车看上去年轻了不少媚。细节方面痘奉歉,新车在前翼子板上增加了进气口沥艘,突出了宝马品牌独有的运动基因辟乡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格什,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饰,提升了夜晚的识别度怂么。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起歧鼓敞,降低了风阻系数蠕矮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性汐坏燎。" "  版权声明褥:本文版权为网易汽车所有捆刨,转载请注明出处评舒烽。   在2003年片,奇瑞QQ的下线让这款时尚每旗、便宜另伸兴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活讣碑鸥,之后短短的几年间邦碗坑,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蹿舅,然而到了2006年长安奔奔的推出变屁,打破了QQ一枝独大的局面沫。一转眼勤掇鸥,已经过去了10年的时间咀,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占雌,在这个追求个性托顾苟、讲究品质的时代儡妇未,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流虏跑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则乖,而长安似乎也意识到了这一点骗辆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢境?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者弓秦?   从厂家方面获悉母拉,老款的奔奔(love)已经停产笺,而奔奔mini则将会继续生产销售理室吝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系举笺,前者主打精品中高端微车市彻γ ,而后者则会在廉价微车市场继续作战并咐。从定位上来看惜麻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韶欺,虽然沿用了奔奔的名字鸵,但整车的设计邓、配置以及售价都会高于老款车型节。   新奔奔客户群体是谁渺港?   在很多年前屎扳呵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吭书表,到底是买奔奔还是买QQ盗垃斑,在那个时候江,很少有人会关心这款车设计的如何敞捷烯、驾驶感受如何上强欢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具窝蜡,省油擦疯、皮实商赫茫、能遮风挡雨就行踏僻。   现如今敌,80后撇木窗、90后已经成为购车主力惫按,这些从小听着walkman怕类谜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计权、用户体验以及品质都有着更高的追求辛额,因此在座驾的选择上同样不会妥协瘟变。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看矫,新奔奔就是冲着他们来的光监。   新奔奔主要的竞争车型是浇壳静?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赋比,但从目前得到的消息来看厕,5-6万元将是其大概的价格区间郡宦。这个价位中既有一些合资的微型车某督驴,也有自主品牌的紧凑型车究抖撩,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车弘夹糜,比如两厢赛欧靛攫、奥拓澈湘、玛驰以及低配雨燕等等车型邪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线盲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烁,产生竞争的几率比较小览扁熔。   外观虑浆:惊艳范收、和谐情函琅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型草林,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词促崩豪:高离地间隙颗、车顶行李架囱且、双色车身等等汲。没错许拾,无论是跨界疯、越界还是交叉车型洛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质扩。不过世间万物鹿祈,徒有其表终究很肤浅啊喇继,我个人认为解,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统化。所以莎畅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菱稳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象顽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑甭脊,它集沃尔沃所有看家本领于一身敌扣,可谓全副武装惦卸。为了让媒体更好的体验这台车刃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浇。没有固定线路态,没有领队车辆肺坛峭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾活略校,它会和每一位汽车媒体人独处12天耗抄。而在这12天里绒,我已经和它奔袭了4100公里第纱炼,横跨了三个省份培,体验了柏油赛道担琅、软土拉力泼烁、冰雪漂移恢禄、高速狂奔媚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筒,当然脓测愁,最终的结果是煎雌拜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的购,正所谓日久见人心存,交友如此琳,试车亦是如此糕碘。回到正题块萄,和往常一样送歪年,对它的了解还是先从外观开始豁辞。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生妇迪,相煎何太急”这句绝句烤哄拱,而在雷诺—日产集团旗下穗寂,有两款车正在上演着这一幕刨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气肝祁,还有这出色的越野性能仍示统。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性犀骸。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扭牌,买谁更划算邪修?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亥唯贤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亮位庞,作为英菲尼迪的顶级SUV渭锭,QX80的售价高达152.8万熄精现,但经销商处可以优惠16.2万持,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万穷,虽说16.8万也不是个小数目赤饱。但对于消费者来说蛋磁略,一个日产等春号,一个英菲尼迪频,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帆囤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捣呕撬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呵每,它的身材绝对够大旦瞥底。从上图的数据来看铜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俊摧沁,尤其是将近5.3米的车身长度鸵卯,会让您感觉驾驭它有点困难冠镣。另一方面募窜啪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型恐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现项。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解石砷纬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黔浚市。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足令,同时也显得异常凶猛珊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉瞳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大狡贪,整体造型圆润虫,没有多余的线条作为修饰太耍,但是反而会让人感到车身很厚实炮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞适。同时注意它车窗的设计矛径,与众不同的创意来自于涂黑的A柱心冗拎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的庆弟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感轻峰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晨客。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计故枷,也没有了那种霸气胜渤缔,转而给人的感觉是设计很前卫膏乐。车尾的饱满程度与车头相呼应着乐观孩,丢去了上一代的直棱直角迹谁,饱满的线条凸显着丰满的层次感怪。   日产途乐埃卑:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酵绊,虽然脱胎于英菲尼迪车型摩适率,但途乐依然拥有自己的外观特征拓咀箔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性胺努。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胁顾骏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型寐湍,为了与其身份相符它的各个部件都大一号撑惋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出看石攀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躲,成为了车头亮点之一捣级。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茬北菱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型段谱委,这项配置自然是少不了的沫。我们可以找到4个摄像头郡,它们分别位于车辆头部癌宫、左右外后视镜下方和车辆尾部钙。以便在停车过程中匙烂卯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况低妻,让您更加自信轻松的把握泊车空间甭兑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秀,大大降低了停车时的事故发生钮墨哄。   途乐   通过对比发现顽遂碴,两车在外观上的配置基本相同禽顽孰,差别仅在日间行车灯上郊,不过随着QX80年款的推出缸,日间行车灯的加入应该不是件难事媒鞋捷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同巧,在相差仅有10几万的时候反,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店刊措谋。    责任编辑精睫:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天础卑,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了泻诬炼,除了奔驰G殴吩归、丰田陆巡系列畅考聘、牧马人等袍秤尾,双龙雷斯特也是其中一员埃,而且雷斯特还是柴油车团黑示。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值朴八,以目前的接触来看蹦,双龙雷斯特W表现不错贾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”垢。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前挫拌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作壤臀懂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孔连,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”誓屋。当然宽捻崎,在随后漫长的几年过后剁脾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌陪橇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO被,该车型最大的特点就是其尾部造型琶,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计诞蹬涪,宝马方面肯定不会承认写颅吻,但从年份来讲锹饰如,明眼人一看便知祟。   外观俏波犊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手反负驹,该工作室的创办人正是乔治亚罗女此,不过大师的设计未必符合所有人的审美户戏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浇炬刊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调本零函,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势程,但为了照顾空气动力学与线条流畅寝绅揉,雷斯特的车头是圆的化烤离,所以在当时看来有点“离经叛道”退。   而到了现款的雷斯特W暗,这个“小问题”被修正了幂朴,一体化的设计已经是大势所趋骑孩艰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”教。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型杉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感块舅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别恭敌,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少讽。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纯顽圣。通过车展上的展示兼,小编已对这款纯电动车型有所了解棉蜡窍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验岁翘,时至今日撩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兑。据悉媒东,之诺将在今年的2月份开始接受预订掇,上市后将以租赁的方式面向消费者湍懈,具体的细则目前还没有公布迪罚十,上市后会有着怎样的表现事骏,我们会同大家一同关注潜冲闺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前觅胖,简单了解了一下之诺这个名称的由来柬峰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苔乌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟溯凑,毕竟是基于宝马X1平台打造勤案,因此在多个方面相似度高也并不为过兰朴颅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E翱退,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沮概丰,其具体的表现如何疙体,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验噶陕。 责任编辑室扛:沈楠" "  版权声明客:本文版权为网易汽车所有香啸纱,转载请注明出处慑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计榷篓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虫稍。它们的可见程度使黑龟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”头彪。可见度甚高的两个文字的组合霜缝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字伺。因此德烈密,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梳姑。哦婚韭,对了句,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思察。意大利人的自信惧加,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心浅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用芬赌胎?咱先从减开始说起滔靖茹。 Q陡列:致悦只是切掉屁股的菲翔么搅测捅?   A兼:非也媒冉,前脸亦有修改畏力溯,整体风格统一水卷摄,协调度很高坪城丛。   我相信Roberto Giolito先生痢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师川,在设计Ottimo的时候十污痹,一定会更加从容锚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”径筋古,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寿。在他的心中嫁,应该有着太多关于年轻钱幸、活力的理解思宽,而这恰是Ottimo的设计要点怪歪牌。 外观总结   赞癌鲤:个性鲜明迫、标配LED示宽灯迷皖、轮胎用料厚道   弹矾鞠:低配删减雾灯   " "  版权声明棠差阑:本文版权为网易汽车所有篇疙,转载请注明出处膜。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾陶,虽然距离现在已经有两年的时间试尺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象放防绘。而今天慷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘娘,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例艾抹琅,并且还是一台后驱车寡喊。没错播敢,它就是华晨宝马3系熔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)但起瓢,其配备了2.0T发动机附挂稠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟隧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赎赴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现岗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗偿。不过在今天的冰雪试驾过程中崔浮仇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)传。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现凄祷,必须先打好理论知识的基础维苹喷。于是在摸车之前闺怪承,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课瓷欣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关砰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着兰轮。 ● 项目一   热身结束了事牢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节科括梗。第一项内容便是加速和刹车堡,是不是觉得很简单艘?其实里边的门道儿多了去了洼掏蛇。   在项目一结束后垄翁匡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式巍测扫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步淀赦。一开始大家相差悬殊嫁金少,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了恒。接下来的项目二会比较刺激一些惫如,经常会出现手忙脚乱的情况是同,但只要理清思路按部就班的做搁菏,想要完成整套动作并不是很难厩貉。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明淌即:本文版权为网易汽车所有旧寂揣,转载请注明出处珐图。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宪,不过始终都仅有手动挡车型播酶臣,虽然目前销量也很出色马,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户寿悲曝。好在这一短板即将成为历史仍劣,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出枪,新车将于26日正式上市蓄,我们也于第一时间进行了试驾体验虎常丧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蹭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外染霞健,在外观方面也有变化耗唉慕。新车根据高低配车型提供两种外观方案畔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计席娥隋,而高配车型则对中网拌撂、保险杠造型砂孰、轮圈和后反光板都进行了重新设计提。值得一提的是斥际菊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的秃巾空。   新样式的轮圈非常动感蜡桂,在同级车型中实属罕见扮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致陶疲空,轴距依旧为2725mm量边妙。车尾的变化相比车头要小一些撤吞垮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板很崇梗,不仅可以提升安全性卷,同时视觉效果也更加出色桔。 有态度【试驾评测】虫涸,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么溶?   扫一扫川,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日熟桥茸,一汽大众全新高尔夫正式上市反瑞芳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蛾,其中1.6L拥有三个车款概哇汉,1.4TSI拥有四个车款渐勾琉,官方指导价为12.19万元—18.29万元价垛湾。具体售价请见下表霉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脓恨,但是却拥有三种功率版本令委罢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本粒肪楞,因此在动力系统方面垛开杭,消费者有三种选择方。    我们从上面的数据可以看到撼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靡,1.4T低功率版是主流之蚜芪凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冗笺挠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右颈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮糠病嫉,但是它的售价高达18.29万元湍蜕,相对比较贵钾岸。    全新高尔夫提供九种车身色彩狭辨,分别是塔希提金财购称、唐古拉白五、珊瑚蓝郸耐停、魅力紫被类、玛雅红抨、季风灰鞍、水晶银以及深黑和极地白踌妇。 ①加逗:16寸Cosmic款轮毂 ②哼淋灭:16寸Cubix款轮毂 ③唬答鼻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂峨持,其中15英寸的一款猛,16英寸的两款爱,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备钨悔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型祟敝偶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汲途。    全新高尔夫提供标准座椅菏欢将、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅沁辰匡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅匪娟,舒适版车型则都配备舒适座椅涸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版娥芯。    在材质方面苯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料梢,分别是上图所示的DianDian黑色织物巴汰丸、Zoom/Merlin黑色织物拇呛池、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择糯,分别是Vienna黑色真皮茨钠、Vienna米色真皮四烁、Alcantara黑色翻毛皮骆坟习、Alcantara棕色翻毛皮桶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酗,有两种风格可亚爻丶ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泞其颇,同样有两种颜色可蚜∑疾恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料时,有黑色和米色两种可衙钍铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅统笑。    在车内外装饰件方面番侵,不同配置的车款也有不同的安排徐。像侧窗下沿镀铬装饰条涛视、双排气管惺娶、镀铬装饰双排气管蕊、动感鲨鱼鳍天线饲齿、真皮换档手柄欧快眉、科技质感装饰条透、金属风格装饰条力分、碳纤维风格装饰条等等导,针对不同的车款都有不同的配备督环投,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍备李。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富池,配备有MKB多次碰撞预防系统干辆、ESP车身稳定系统天玲幂、ASR驱动防滑系统磨、XDS电子差速锁谜、前排侧面安全气囊举、后部4探头倒车雷达登伦、前部行人保护系统厢男掀、自动静态转弯补光功能等等蜗粮,但是在舒适性以及功能性方面啤笔,并不是很丰富沽,但是也可以满足基本使用箩逛熊。   1.6L自然吸气车款如何咽乔础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训投汀,它拥有手动时尚窃、自动时尚以及自动舒适三个车款糠,手动时尚与自动时尚的配置一样侈,在价格上二者存在1.2万元的差价脓麓陪,主要是变速箱配备的差异校。所以在配置对比环节擞蹦悄,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行使,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咕排么,差价为1.1万元久拼省。    在配置对比的环节我们可以看到钞虽枫,时尚型与舒适型之间的配置差别讲触讼,大多数都体现在外观内饰的装饰件梗,以及车内一些常规功能方面鄙副报,主要是顶棚储物盒盯碍啃、后排中央扶手氯赶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坚,实际上最有意义的差别在于全景天窗皖渴凌、后排出风口袄、蓝牙电话徽刹、定速巡航扔、驾驶席座椅腰托篡、TPMS胎压监测系统这几项上悔弓劫,不过在这几项配置中豹温畏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置弄赌,尤其是全景天窗谅伙当。    从价格上看粹,二者的差价为1.1万元蒲,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品麓陷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户许堆棵,所以我们在这个推荐环节沏插,更多的倾向于低配车款烹。 责任编辑簿腔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底传港,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惹褥合。它采用了全新的DS家族式设计风格擦,延续了一贯的法式浪漫风格乱,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棵掂。新车基于DS5平台打造汹劣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机迫似郝。预计在3月左右上市父,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肖爽钮,让我们一起来看它的表现如何妈。 外观多妥备:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅替,却多了一些时尚及科技感颧汐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感闪。镀铬装饰拿捏的也比较好搽磐。并不会像许多车型那样盲目的堆砌投。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炕沉徊。也表示着DS的品牌走向独立受咖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型师赎惶,有着都还算不错的账面数据汾无,车身长度为4702mm帕宫,宽度1840mm篱累写,高度1515mm.轴距为2715mm庆。上市后会把目标锁定在奥迪A3磊杜。 车型图片 基本参数呈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嚼纤,除了前车6颗驻车雷达之外浆讳渡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能筏呕凳,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯次船贫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敦却,从视觉上拉伸了车辆长度亩垒,尾部设计了一个小小的尾翼话阮,尾灯下侧字样表明了其国产身份局当。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头实多。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剃僚,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涧辅痘,真正的排气隐藏在了下面逞。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型镐话碑,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词耗:高离地间隙词、车顶行李架碴泻巧、双色车身等等锰纲。没错料,无论是跨界东、越界还是交叉车型开视,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嫌恕缔。不过世间万物是,徒有其表终究很肤浅衅,我个人认为敖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腐。所以蔷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾糖火拆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时纽坏,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款史笨,它集沃尔沃所有看家本领于一身驴毕,可谓全副武装窜。为了让媒体更好的体验这台车痞辞蔷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高芭渴敞。没有固定线路变竭实,没有领队车辆写汕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屯编卑,它会和每一位汽车媒体人独处12天躲。而在这12天里形,我已经和它奔袭了4100公里茹,横跨了三个省份孰捂闪,体验了柏油赛道唯歌、软土拉力绿烁冻、冰雪漂移库盛随、高速狂奔下、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话堪乏遂,当然纪,最终的结果是遁朵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多热,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的屠蓖,正所谓日久见人心墟拉,交友如此蓬,试车亦是如此胳。回到正题瓮,和往常一样脚该,对它的了解还是先从外观开始笑图。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皖附、多样化是一种趋势救狈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况忍塘涪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白会绩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦佬混,是基于菲翔打造的意式掀背轿车华,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型腔,上市至今保持着约5千台的月均销量岸鼻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型骄。 外观/内饰对比非享:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来溅瘸仙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造么,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的铅统慰,毕竟师出同门拈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管复埔揭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迟凭,远看很容易被误会成排气管瞧靡,但事实上真正的排气管被隐藏起来拓统糜,整体尾部设计显得层次更为分明慷廊。低配车型配备有倒车雷达谢,高配车型还配备有倒车可视农巍。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念设偶掀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胯枷底,修长的车身与宽厚的D柱湾,加之出色的后排与储物空间稼辛庞,俨然就是一副旅行车的范儿朗爸粳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm帅,它完全可以称之为旅行版朗逸倦孤。    车身的线条连贯自然羔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观巩葛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肋郸。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坪,调整了尾灯的白色灯带位置夹,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端里穷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仆庇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同茬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蚀蛾彤,内饰板件的用料以软质材质为主钨篓,接缝及做工也较为精致赎酪,与同级车型不相伯仲坞逝脆。从实拍的车型判断掠,自动空调碉、ESP系统矫狠、电动座椅霉律骆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型剔敝,至于具体配置还有待官方公布哇庐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉滦粪募,同样是大众家族的传统布局虎档捷,整体的感受都很不错附,方向盘废、中控台的每个设计很都容易上手敲韶嘎,从材质上来说驳通,朗行是塑料感有些明显的判登,好在其工艺上还是有保证的浑,并不会有很廉价的感觉泌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后段,销量在整个家族中表现最为可观拒隶弥。近期乌,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市短洼,新车主要变化集中在外观卞,同时针对颜色缎详、配置进行了调整线痞,以保证其市场竞争力安。在豪华紧凑级细分市场中电奢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溪,通过下文的对比分析桅,希望对有此购车意向的网友们一点参考户桔。   备注岗: 为更直观的进行两车的对比分析供蔫吹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260贡潦、CT200h F-SPORT)糠,市场优惠参考自深圳市场缮铺。 车型图片 所属品牌诚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动岔娜慕,内饰做工精细    车身尺寸方面赌得谱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优日,其他参数均小于奔驰A260捷侣撑。从外观和内饰设计风格上看溅篇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑袄奔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释樊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纲滇坑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堑帝雄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样雾,全车充斥着力量与美的线条坚亨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驮,硕大的单条幅进气格栅拇秘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发萍卸顽。    相比极富视觉冲力的前脸造型把惠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些及,但并没有脱离运动古洪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓硼仕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹林竿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姐号凭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挥蛔欢,同时下侧雾灯造型也有改变渤,车尾部也进行了一定的改动羡,整体感觉更加运动潦传爱。另外谩惩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”潭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配挛谷禾,形成强烈的双色反差腐肚。    F SPORT车型装备了整车运动套件藤腔伎,涵盖了运动调校悬挂孩堪花、运动包围小食、运动阻尼减震器挞南、熏黑运动轮毂赫伪、运动车门脚踏板粹谐皇、运动型铝制加速踏板勾喉、制动踏板桂牌、脚歇板等驼蓉。    三幅式平底真皮方向盘称、红色元素点缀的空调出风口梧去、铝合金踏板讼、仿碳纤维装饰条等等嘶钵护,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感笛乡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格慨伎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化刀破,将方向盘疤狭、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上斯,增加了便利性界粱,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蹋,分散了注意力弧疙拣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间糯,是多数第一次购车家庭的首选要求该九,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蓄漂翠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功伦覆蓄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型享型,会有怎么样的变化脸,一起了解一下芭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的台豆粮,镀铬进气格栅增加了些许立体感尉顾睬,更加显眼的X造型前脸勺涎,迎合年轻消费者的审美赐。大灯的改动有些另类凸,在我看来接受起来还是需要时间的阜丹飘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车憨蹦,新款在车身尺寸上有所调整窃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米累糠划,轴距保持2600毫米不变封钝律,相比现款仅车身尺寸有所增加犊桅恨。   车尾的变化不大偿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板梧慷,以及牌照上方增加镀铬饰条晾牢,尾灯造型无变化卷。实拍车型为高配版本情,但仅配备了三点式后倒车雷达冠埠。   新款的15英寸轮圈造型不错剔,轮胎选用优科豪马矢疮泪,规格为185/60 R15惦乳檀,备胎没有缺失虑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置噶晒侈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吃壤聘,在年轻人中更是屡见不鲜玻焕轿。在学校要有个性泵,在单位要有个性沉杉袒,穿着打扮要有个性位创淬,兴趣爱好要有个性蹋弟酶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢夕?如果你有这方面的兴趣罐鸿铂,那么杰德将会是你不错的选择钮噶。可谓自成一派的它纺道,凭借着并不起眼的车身尺寸皋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间敝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舶确?还是旅行车枪桑?或者是MPV畅泪无?但这都不是事儿晤茹迷,只要适合自己就OK镀氨乳。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窟村,喜欢接受新鲜事物的他们估力,正好与杰德不谋而合竟姐惰。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐齐唐淬,此外澎,六座的乘坐空间门桶蜕,也足以胜任日常的使用需求坍艇吭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叔瓮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醛净?自2013年9月6日上市以后鲤霉协,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量上诫,力压大众途安和马自达5等竞争对手驰栓刷,它用事实结束了我们的疑问隶颧惠。除了这些逛岗酮,杰德还会带给我们什么样的全新体验霜,让我们继续往下看绷络息。   " "  若是经常关注汽车之家的话芦攘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生式刷普,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”歧喜。虽然我们这里并不提GTR搓潘,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何碴旦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附攴有辏克斯ST飞,令人刮目相看视背。与此同时偷道,在秦身上屑弊短,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料相绿厘、做工以及舒适性表现上的明显进步如烽量。 外观造型缴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竿配衔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舰玻,近年来推出的新车型如速锐秤酬、思锐以及大家眼前的这台秦寞,都可谓一个比一个漂亮单。就以秦来说赔,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网荡尚壬,很是亮眼夕,同时也营造了较高的前脸识别度福。   车身尺寸方面德恢茶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大峨枯炕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平殿靖挺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)七斤柒,2670mm的轴距表现则处于平均水平瑞懈鬼。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同呕郡示,其整体感觉与速锐大同小异坎答。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陌题,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接瘫。无论白天还是夜晚寐穿,该车的车尾识别度都非常高飘贩。而且内部的光源龄,除了转向灯为普通卤素灯泡外冠,示宽灯聊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桃旧。   充电抖、电桩安装及质保/售后介绍律盆啊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陌髓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冯希挖,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电脓尾,据官方资料介绍煌甲霞,充满一次电大约需要5个小时左右报,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)罚菏。   同时惯村沧,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩廖隙佬,虽然价格并不贵会犊,大约在6000多元办荷,但对申请人有一定的条件限制马烁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)镣珊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)锈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捆耿。当上述条件都满足之后邦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请塑魏,如果一切顺利司碎,最快1个月内就能安装到位并通电使用闭码。不过目前舜,秦还不能实现快速充电傲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壬,只是目前还没有这样的配套充电设备涵。   针对秦的特殊性谢钩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位俩,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务地舅覆。其中赤潦佳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韭咯柬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伎词,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋办畅婆、绝缘手套和护目镜等设备翠家倪,并规定在检修车辆时必须两人在场马藩刷。以防车辆万一发生漏电骨,威胁到维修人员的生命安全热淮瑰。   与此同时澄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里诬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组髓堂甘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同讨虹恨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型仕架沏,整车质保为6年或十五万公里暑杜轮,电池组为10年或二十五万公里)链纪体。总之篇仁,从专设的维修工位亮贸下、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浮古,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度几胚脆,而对消费者的购买更是一种信心的保证浇伞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前侥杀坏,中国汽车市场刚开始发展滤纤,市面上可供选择的车型可谓寥寥孟莽皑,在那样一个年代摧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准苗偶,并且在之后的相当长一段时间拎挞裸,人们心中仍对它们有深刻的印象屉忱容。时至今日挖翔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择挂泻,在数年激烈的竞争中把熟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下嚷碎耸。这回琴泻咯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首即沫,我们也借这次机会为大家做个全面对比腔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车腻惠:外观内饰(包括设计和做工)琳赌、配置察桔童、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)唇烷貌、储物淡、油耗刮锑捣、驾乘感受翁瘟疲、加速性能葡缓、刹车性能揪。同时哨量匪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沁痕、同价位车型的什么水平剩峦鹿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型衅盲陆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元苔同,目前约有6000元左右的优惠煽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元欠,在优惠方面差别比较大喘长那,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右械,根据论坛中近期的提车价格脱低店,9000元的优惠还是有的临嚎私。目前洞,两车的售价依旧属于同一梯级谈。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致柑,只是配备了卤素大灯及雾灯道醛,透镜匹、日间行车灯这些都没有妇宋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置乡,因此我认为两车的配置可以理解娩常,符合同级水准喊色。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杉:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翰劫雷,两车的各项参数也处于伯仲之间排餐丧,差别在6cm之内马特。在车内空间上触禾,两车的表现也很接近馅,我先剧透下吧柿,结果可能跟你们想象得不太一样很。   相信看到这里范枪,大家最担心的就是如果车辆没电拾脚耙,后备厢是否还能打开的问题度魂。捷达看来是妥妥的没问题漓璃,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑波嫂保,它的后排座椅靠背可以放倒拼弧萍,之后即可顺利从后备厢取物列棺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐骄涕。   在倒车辅助上号苇贡,捷达配备三点探头屑霉拜,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配付,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卫缝。这里多说一句滑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达俏,让人觉得很不大气祭梧怖,并且低于同级别的水平别翠潍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桓吠,舒适型也可选装倒车影像怒郝,比捷达厚道一些剑。从普及性上看拨炬,能够达到同级别的平均水平金饺,从功能性上看慈,拥有倒车影像的它则高过平均线了矩撂,给好评讲堂匹。   两车都是15英寸的轮圈挂,造型上也是各有风味马,轮胎宽度也同为185mm瓶凳懈。从售价上看睫伶遂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右颗厩,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条菏灿炼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比另,让我们在后面的制动测试上见分晓涵。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显臼,借着中期改款的机会配,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机陋裤顽,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注低。应该恭喜它怪,至少在我眼里胁贺碴,它确实达到了自己的目标睹。过往凭借动感的外形镐良、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它玖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点博拒。   只可惜痹宏,刚上市不久的2014款起亚K5彪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杠忙亭,而且它们的价格都处于K5车系的高位巷临哼,受众群体并不大畏辛铆。前段时间信既,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罕畅峦,并撰写了《起亚K5购车手册》千。文中玛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型但埂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色享。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH撕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机橡纺。自从起亚姐灿旱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郸陆,互用研发产品的例子不胜枚举褪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度适涩饺。该发动机的最大功率为245马力晌十、最大扭矩达到350N·m姜峡,账面数据处于同级别的上流水平荒,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疯、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机峨。   在涡轮增压菊身、缸内直喷等技术的加持下猩坎庭,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卧荆,并且一直持续到4000rpm花工。得益于涡轮介入较早舱佛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间睡逞,而且它的油门也调校得比较灵敏法妥汐。在实际驾驶的时候梅,可以感受到它的起步轻快自如劲艇疲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余焦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比艾倡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烤抢,但差距并不像数据相差那么大葡崇。在整个低转速区间蓄,它的动力输出不算直接沟涵北,缺乏一点活力猛醛促,给人一种有劲儿使不出来的感觉噬迟熊。   于是稳达溅,我把油门再踩下去一点每熔私,动力突然来得很快际久患,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然卉,毫不费力疲,而且可以感受到车速达到120km/h时乾,发动机还有充足的动力储备富蓉。它的中段加速能力让人满意嗅德,虽然依旧缺乏一点活力钨,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虎惟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开彤疆拜。   还是差点意思蔷,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感赂膘磨。于是盖芹们,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式关叉,6速手自一体变速箱切换到手动模式苇啡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作戊,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的炔回。它的油门响应足够快褐淳,发动机的动力输出得到更好的释放涛,方向盘的反馈也更加扎实妻郴。除了SPORT运动模式外午,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式樊玫,运动特性从SPORT贰鸽屉、标准到ECO逐渐减弱教褐轿,驾驶风格也逐渐趋向安逸截。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撤划,平顺性极高摊,而且动力的衔接也让人满意弘许蕉。若以80km/h的速度巡航帅,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航玻秦貉,发动机的转速会被控制在2000rpm左右凸揉革,对于燃油经济性的控制也让人满意宦。同样值得表扬的是降挡速度峭礁掸,在中段需要加速的时候深踩油门褂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出好,而且换挡冲击也比较惺浴,不会让坐在车内的乘客感到不安陶郊骚。   前麦弗逊恨灌、后多连杆的独立悬架底盘结构史弹,在调校方面仍然有很大的提升空间玫。它的弹簧足够硬违呸,但是减振器的阻尼不够大价,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凛,会有细微的震动传到车内雄,以稍微快一点的速度过弯刨露簿,车辆的侧倾会比较明显戈泄贤,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳勒疆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贤,舒适性让人满意都,但如果需要激烈的驾驶的话碳氖铃,后期对悬架的改装很有必要协节哭。   它的刹车盘相应加大了尺寸算,刹车的力度足够图掀,不过刹车踏板的反馈缺乏线性释痊姜。具体表现是扦,刹车踏板的前一小段是虚位骚皆颇,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏无绅,制动力度会突然加大蛇赴鼎,需要一点适应的时间鸽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻雹,发动机的声音承荤、振动都非常小任。然而韦,在速度上来以后玫触亢,噪音的上涨速度也很快乱畴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讲贡沏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显场氛棚。   我得承认泄疮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沪伪胁,但在起步和中低速行驶的时候府,动力参数上的优势并没有完全体现出来胆,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处娇雄县。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价脊揩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”景剖腔。当然捅现,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型锭托簿。另外纪,值得一提的地方是馅,在动力提升的同时唾盖,它还加入了行驶模式控制系统坎敖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挨,它的动态性能相对有一定的提升娠肖陵,开起来也更有活力和乐趣碌闷犁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了灯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”被,只有手动版车型销售悲,导致产品线还不够丰富龋。而就在去年11月穗统日,海马M3终于推出了CVT版车型盼齿篇,7万-9万元之间的售价睹慈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求乡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30骏、逸动畔、宝骏630以及启辰D50等车型贝拓绩,竞争还是比较激烈的无讼。作为一个后来者颧,海马M3是否有足够的实力立足绊缺?下面我们就一起来看一看矛适忿。   动力舜揉玖:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狙郸,其最大功率为82Kw挛酚煤,峰值扭矩是147Nm嫌。从账面参数来看慑,可谓非常出色焊裤,一点不比合资产品的数据差汐。对于一辆紧凑级轿车来说任蜜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揽铝。    开起来的表现啃懈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”穷躲匡。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中婚论,如果想要充满信心的快速超车吉忙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鲜克。    我知道会有人问贡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗磷?说实话海视聪,我觉得大家都没什么区别落盘般,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怖溉,也是低扭不够强氢,需要靠高转速来增强加速能力慨。    可以肯定的说燃诚伎,除非是加上个涡轮增压器瞥逢曙。否则的话括,这个级别同排量产品之间的动力表现戊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同房芯。我个人觉得伍,这只是消费者们需要认真衡量的一点隙缮茬,而非全部饱。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在翘习,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颂,动力传递平顺连续的特性靖挟狄,有效的提升了整车的行驶品质感泥鹊。顺便说一句抠石阿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外认府,这也是比手挡车多花点钱的好处螺地。    深踩油门时席觅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上芬吧邢,来保证动力响应足够顺畅牌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鸽。此外略,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式妈,功能性极强溃脱此。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现钮森蜡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后醋宠,g值才开始达到最大的0.366g钎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内尸搬退,此时车速大约在30km/h左右容,达到60km/h用时5.24秒寞,冲刺到100km/h用时11.45秒慷。    接下来看看海马M3手动车型吭,在加速到2.5秒后翘,车速已经达到了差不多40km/h剖晒虎,达到60km/h用时5.01秒轿,冲刺到100km/h用时11.28秒厕,比CVT车型略快壤。如果不较真的话累,可以发现二者的差距其实非常心硬饣妗,相应的在日常驾驶中其实也一样剔咸急。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米篡便,就这个成绩来说侣粪菜,它的表现只能说是非常一般丘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言病翁沦,它的表现就算好多了去瞬沟。 责任编辑裤:沈楠" "   近日董匙,宝马官方发布了新款X3的车型官图拔恫黎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作教。从新款车型推出的速度上来看让瘸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视齐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量覆。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绒槐茂。    早在2003年空贩誊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筏。10年以来帕悼熄,宝马X3已经销售超过了一百万辆喷柯到,自从2010年上市吴骋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作砷。因此诗,2015款作为X3的中期改款痹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中官茎,优化后的大灯组造型鸿距喝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰固,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多庇草。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版团疗盟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感母。通过官方图片蓬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时毒茨,也融入了宝马家族的最新设计语言市嘉茬,与新X5一样采用了新的中网边框设计可项,在视觉效果上更具冲击力辆斤。    在头灯部分驼紊貌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光屎摹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细零。另外负卧,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吉,配置方面它还可以选用全LED光源磋感竣,再加上选配的LED雾灯老道变,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扭但替。    新设计的前保险杠极具力量感丸蒋派,并融合了镀铬骏、塑料格栅以及金属护板瞎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型炔很史。此外识力鸿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中耗缔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂莲辟,也使整车更具个性化风格嘿甜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纠:4657×1881×1661mm伺铣硕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近天安,轴距也同为2810mm趟嫌堑,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异幕苔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别呢,从车头一直延伸到尾灯的腰线摆间掣,让车身看起来更加犀利且极富层次感蒂低敲。相比变化较大的前脸点,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计敢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰突绣妙。相比X5饭,新X3的尾部更加耐看缴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感借,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分放灵既,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守画坦,视觉效果并不是那么给力吗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择唉,新款X3也不例外星创哀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板啊扇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前率缅喂、后部的防钻撞保护装置堂戊奢,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套封摧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂娩犀练。此外秆赖冠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致涟。该车还可以选择六种车漆固桥、三种专有的18确漆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂星鹿偷。 责任编辑舍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车铜:Quattroporte(总裁)会兢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标峨悔蚂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV律哇:Levante釜鞋,还在2013年4月的上海车展上辜剂,以全新总裁平台为基础戎丰肃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鹅埃胸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4腾,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款歇寡:Ghibli……   以家族设计为本林,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穷,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闪甘獭,改走豪华中大型轿车的定位睛,车身尺寸长硕、宽殊梨、高分别为4971mm硼、2100mm和1461mm诵,轴距则为2988mm桥泊奠,直接锁定奥迪A6夏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上喂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo党、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征呵啥,且融入全新总裁的轮廓特色绅贪市,以紧实并极为流畅的曲线兑婆,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冈峭。    于是在车头设计上叔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牵桑刷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面韭沛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样潮臣缴,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计凯竣,将蜂巢状格网嵌入其中洽勿,且尽可能地加大己提刷,再搭配角度更为锐利刺惹奥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势合溪亩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条免绊陛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏籍城抵,所以厂商在Ghibli的车侧徽,除了保留前叶子钣鳍状孔道脱、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外贩,也师法了总裁车侧的设计牵,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裁蜜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没逼橙,另一条线则从前门下方迸出猜,向后朝车尾紧缩窗桂覆,滑顺动感且充满肌肉感刀,并正好可呼应更翘的车尾设计擂贰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俗褐,速度感浑圆天成歪吾。 内饰向旗舰看齐玖翻笆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上肯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿粪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同幕寥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计笺皋查,也把声控故急、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上协,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片沙朵,右侧拨片负责手动升档饭、左侧拨片则能提供降挡锤甜。    此外教,三辐式方向盘的前方等,一样是借自全新总裁的蓝底白字踩、双环式仪表盘尽,右侧为红线转速从6500转开始的转速表疟盲史,左侧则是表底超过310公里的时速表膳刚唬,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕汹坏,可提供显示油量揉沫、水温苦、挡位与导航指示等行车信息斧,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经芯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图硷涵彪,告知驾驶者目前的驱动状态累貉函。    和总裁稍有不同的中控台姥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟檬浦,以及可触屏操作的收音机电台选择镁链、音源切换厘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弄木夺、空调温度速、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕敛莫,空调出风口则移至屏幕的两侧钩每,下方则为恒温空调系统调整出风量贩、温度与出风口的位置券皆,以及音响系统的吸入式CD勤蕾,设计上较总裁车系更加简约悼兑,但用料与配备完全向旗舰看齐怪乳,展现了十足的诚意淡圃舷。    较为可惜的是耿叫据,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滦彭漏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm汞矗哀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性唾册诵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当料筹鸿,包覆性和支撑性也非常出色切漆惊。    但是后排方面福簧、便没有像总裁那么充裕韦惶陇,尤其膝部与头部方面拦案道,身高174cm的笔者坐进去后糜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促描,也刚好替前堵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何烷轰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓姐。 责任编辑欺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”绷锹,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了沥苛?后来一看覆,哦粟痞绞,原来CC是“Cross Country”票。继续了解发现有点意思细,底盘抬升青、高功版2.0T五缸发动机瓶崔俏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法贬:目前的普遍规律是顿徊,产品分得越细逛蹋辖,总销量提升越明显讽隘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品失波,它的引进拟渴娘,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦坦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板剿,主要分布在前脸和车尾搪,从外观区分它和普通版V40很容易掸。底盘抬升12mm虫俩淖,这么小的数字对视觉效果影响不大靶,整体协调感没遭到破坏寄。    车厢内部虚扯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样妓,除此之外内饰并没有过多特别的设计洁剖。之前我们已经发布过实拍文章衫妮,车身相关内容有详细介绍佬旗,因此这里只是简单提下要点串探,就不再重复描述了玖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磷笆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机库票酿,最大功率214马力暴妮,峰值扭矩300牛·米矢忌,型号B5204T9冻甜挡,是普通版V40那台发动机的高功率版本编点,那台机器的型号是B5204T8欧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒榔嗣,今天会是什么成绩溪媒玻?稍后揭晓未好。    变速箱没有变化怪比背,依然是日本爱信提供的TF-80SD弧惨雾,六个前进挡兴番寡,带手动模式和S挡栖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT搔膳,奔驰A级用自家的7挡双离合孔鬼,沃尔沃这台6AT暂无优势纤,目前他们还没有新产品投入实际应用伴,理应加快脚步僧弗。   驾驶概彼:邪恶的S挡    驾驶部分开,我想说说D挡和S挡的区别截陌。看起来挺初级的一个话题相蹈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂窖江。D挡油门响应迟缓告,在激发变速箱降挡之前菏丢词,需要稳稳的桥、持续性的向油门踏板施加压力膳矮,慵懒的降下一个挡位之后啼捍,情况有所好转搁,动力给得稍多庇,也就这样旧。    不满意对吧盒羚?可以把排挡杆向左扳到S挡钱供顾,切入“邪恶模式”扒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狙仙敞,转速拉高1000rpm以上嗅鸥哩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来逻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次糠竭躺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出疲谐,脚踝每动一下豁,车身就顶起往前猛扑一下需搭段。深踩油门长妈秋,转速迅速攀升镐摔,跟D挡时判若两人骡喇此,两百多马力漠、三百牛·米铰糜土,在这个尺寸的车身上爆发出来槽好玻,过瘾敛。    激情过后细细品味绍耍,这套动力总成有两个弱点需要改进涉,一是怠速时振动大侍曝埠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惩几襄,影响体验;二是低速行驶的平顺性焚凳拿,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涉芯,1廖、2瓤、3挡之间可能频繁切换靶狭付,动作应该再细腻些莽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统筋嫌,选择“全功能”项撇,不打转向灯就变道堕救勒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赴凛,回正的力度不忻骸,如果你想在车流中快速穿梭前进麓铺牌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争加渤那,要么关掉方向盘辅助废季,仅保留振动提示即可钞签陷。   绕桩裤缎戊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣梅垢栋,在绕桩场地很讨人喜欢通却。车头响应比前驱版本积极激,入桩动作稍猛臂廷,车头好像在被一根绳子拽着走伤发。给我留下深刻印象的是献侍,这款车的极限要比前驱版高太多簿谢棘,特别看了下峰祭臀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h太焕完。上手容易纶闲铅,但是需要注意别突破了极限面,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梅枯:一旦超出极限绰酸较,很难把车身再救回来补。 责任编辑界乌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7啡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足敬醇尸?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绊烁,就一直困扰着我们的问题漠。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题襄。马力越大的车就越好么泥玫?绝大多数情况下答案当然是否定的糖睡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外腑旅幸。随着时间的推移抄沪,我们有机会做这样一个有意思的选题瓮涎变。   让我来说明我要做的事情弊甩判:我们有三辆四门轿车懊,合计拥有1657马力铃。看起来确实有些夸张钳喇秽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport怜吹哼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多鼓侣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S嚼胆痛,但是这个570马力的怪物一直没有车撼捆,直到我们完成这一特别的测试一周之后呐够。我们只能使用520马力释,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力来加,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炯粕海。   另外一辆是全新的奥迪RS7驰,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎好绢券,拥有560马力的出色表现黄成。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8劝,在K&N工作室的台架上凭歉,它的轮上功率达到了479马力庙蓬灿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中脱讣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力镁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器山陛勤,用以获得更多的功率输出棺黎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候境,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捌巍雾。即使按照宣传中给出的数值悔罕贩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹭陇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG苗袖诚,它的轮上功率达到了541马力并侍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力腥动。   另外还要说明一点慑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来喜僻嗣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本捅酒锈,不具可比性券坤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试氦蹋。结果很令人意外芬迟。两款加速最慢的车型矢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h款跋。当然最慢是和RS7相比较而言的勒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蛊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秘孪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒颇阮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊焙,但是还未打破我们以前的记录姆盟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涂,说它慢更像是一句玩笑话非,这一成绩实际上已经快的吓人了巳蹦。奔驰则要更快一些陛吃胶,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)那领,冲线的速度也提升至197.5km/h讼扩。冠军仍然是RS7的绵啼小,它只用了11.6秒香苯兰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掳溯。奥迪的冲线速度为193.8km/h琳,虽然不及CLS63 AMG廓滦副,但赢了就是胜利凤忍。   123下一页 责任编辑橡伺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奈尚,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倍颈、运动和科技气息了感岗扮。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此牢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机婚墩肠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子溶,主动式车道保持和自适应巡航功能妓斑,几乎能让驾驶者也变为乘客韶板蚕,高科技配置更加丰富匠寞。    于是拢担朴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前幸狈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了抱归豁。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妈瞳,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肮,在下面的文章中有详细介绍说幌。此外石缺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章憋茬蒂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读劫惠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铣泻覆、残破衰败的路边小屋讣楞戈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椽譬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落祈免。身处如此糟糕的环境裸博评,却并没有让眼前这个出身自底特律让、土生土长的本地小子屈服浑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感迟,但只有经过一番试驾体验之后冗疥拟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力席冕馁。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的附楔戮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盯嫩冀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网攫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形巳搜,同时两侧向外延伸与车灯相连方式筏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化貌什童。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯坍锑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侨清护,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闹叉岸。   尽管是低配车型吨舜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬栏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)泪淘急。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车毒蛔沪,它基于D级车的平台打造擞巍,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条添,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK勘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酒,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体啼,不过从近几年的趋势来看孺钨空,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香茂喘隘,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型木虎,至于其中的原因钨,从这款车中也许会找到一些答案琴谋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT古媒雾?   GT人,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写翻必龚,维基百科将其解释为具有超长续航里程换净团、拥有强劲动力案、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型如。可能一提到GT盗龄轿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车桑木,其实则不然笆蟹,GT拥有着明确的划分准则溯苗纬,举个例子来说渤砂济:拥有着标准的后备箱美歇、配备V12发动机并且内饰非称吧祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车梯翰,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT麻常。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”跋踏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类氓煽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看廉新九,这款车的确还真有点GT的意思贪菏标。在笔者看来微钒无,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的妇滇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仍席,最起码第一印象分已经拿到了屁蹦朝。   5系GT是采用7系平台打造的耽糠?   5系GT的轴距为3070mm戒杉,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同闪喂膳,从前双叉臂筋瞄、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系断。厂家表示烘写,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洞坝,其在外观杰、内饰稻毯鹅、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同瞥铝。   5系GT型到无朋友高?   谈及5系GT的竞品泰授锻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情跋密,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位侍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版氨输。   外观栋碗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚郡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆接按借。风云2(详情)撼、E5滦滑、A3以及今天评测的这辆E3频龟并,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中非薄吠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度秀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贪亮但。从这辆奇瑞E3(详情)来看港欺薄,外观及内饰都有着很高的原创度杀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拔。这让奇瑞的产品线更加丰富庐氓,但也让消费者选择起来有些头疼吨财悸。 外观衫:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人签芬呛,但外观却没有去针对青年人的设计惶,前卫拖迷接、另类这些词汇应用不到E3的身上领氖镭,车身也找不到多少运动感荷。不过它长得却很容易被人接受被盖,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉染居厂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看冷踏,E3和E5的外形稍有一点点相似席捞涡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间饯凭。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畏脚帘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞瓣坡粪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纠尺汐,而且非常容易被大众所接受汞肛。不难发现澄胶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变热舅谈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贬匪扁。艾瑞泽汹步垂、瑞虎5汹,单从外观来看都会让人眼前一亮闯。借鉴是好事淑尼,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涂勃,但不动脑子的照搬实在是说不过去痹泌持。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧堂痪蛾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫁,作为最会制作小车的铃木来说赡氖,雨燕可谓打开了国内的市场挟瓶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廷靶痴,新一代的SWIFT迟迟没有引入巨培鞘。而就在2014年1月18日衬颊,铃木速翼特在国内上市歇焦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后郊破狭,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏泞苹。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叼懊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掏幸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件隙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造九昏,速翼特运动版采用运动风格打造净箔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm禽呸,轴距为2430mm缆。由于基于新一代车型打造舒卿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彩旱死,轴距也加长了40mm剂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚噶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息独。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16舰。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碗驴卷,包括中控布局插、仪表盘架谭、方向盘等造型均有所更改冉渺。此外夯侠,配置方面新车配备了ESP省、自动启停系统嗅授鼎、USB接口鲍故、运动座椅等配置颂婚绒。CVT车型还配备了换挡拨片湾,满足驾驶需求嚷昆葛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了没娇渺。真皮包裹自不必说盛荷幕,3泛蔬、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贯撤。不用和别人比率冕柔,超越自己就是最大的进步炉绢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面椒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机定泼,其最大输出功率为100千瓦晌甜,最大扭矩160牛·米继,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT涂,其百公里加速时间为8.7秒挝顷,最高速度为194Km/h砰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡校,相比之下乐趣少了很多庐。 免责声明佳:本文仅代表作者个人观点灸孩,与环球网无关改罕杯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倪怠撂,对本文以及其中全部或者部分内容戚枯干、文字的真实性岁坤叹、完整性朗氨情、及时性本站不作任何保证或承诺烫邵,请读者仅作参考钝盼,并请自行核实相关内容辱度。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车魂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兼吨遂,引起了广大网友的质疑瓤汇滑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俯。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冕肆盎。于是易车网本着服务网友的原则牢房,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测可挠,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车胸拧烷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示岛饲弘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说任熔茹,您便自有定论晶。   体验者介绍    前排体验者韦殊龋:辛毅 身高负冀:178cm    后排体验者链:旭子 身高彭死:177cm    Ozel 身高捕:170cm    小娴 身高钨沉剑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准憾憨艰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高筏匹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍便。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市袖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣貉蹋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论的改酸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劝,公平公正公开地来一次大对决诉石翻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明氏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别妈莎酗,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车衅队帘。所以不得不承认创,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值愤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剩片殴。    事件回顾扑猴:    说干就干焙,在我们决定来一场大对决并制定好规则后江坚墟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作损禾。根据易车网后台数据的统计来看上蕾吭,持以上三种观点的网友大有人在缓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肚涝心,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掠。尽管是为了对比三者的公路性能卷莽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凉镣椿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上斧习氮。    测试车辆弯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酒颠权。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型踩划,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挖,奔驰已经尽力了陛,我们在此也由衷地感谢技荣葱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题妓,告诉大家改款前后的差别硼检团。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5皮。因此我们也很负责地告诉各位网友申唬,目前除了易车网帝芳划,其他媒体对于新款X5的评测都挂胁,都不能代表日后国内在售车型情删。第一辆中国版车型为xDrive 50i颗芜,加配M视觉套件小。    由于Q7的官方试驾车出了点状况突,我们无法借到官方提供的车辆境。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持喷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型悄。    测试场地蜂饺恼:    乐驾赛道全长1.6公里驰,共14个弯道隘柏,最长直线段270米弹戊黎,赛道宽度为10-18米啃寇颅,视野开阔绣,无障碍物匪病婪。赛道两侧均为土质路面糯靛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烽,大大降低了安全隐患勃巳。    测试人员扒氦的:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑超曹菱,却要替土豪们操心买什么车匡徊,这件事听起来真挺可笑瘫酮磕,因为我实在没法揣测土豪们的心理乏楷亨。如果说我还能理解花五十万买大切屯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野猩失,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缺蹄,代价是要多花一倍的价钱恫煽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感吃,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感丘淀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望特蜂惩。不过因为坐的比较高恢,速度感不如那些贴地者强烈及图,还没怎么着呢就破百了冷被夸。这大概就是SRT8的魅力痘络,很难说值不值得戎。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款莫兜,车内的配置也都跟2014款大切非常接近态络,跟改款前相比还是升级不少莎剐。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乔鼎鞭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系里湃,SRT是JEEP官方改装部门捌惦,这种改装是全方位的仕犬,包括内外套件加强妨锹式,以及性能方面的提升磁仓。SRT8就是高性能版的大切诺基范钩,主要提升是外观套件蕊么辑、及动力系统澜盼、刹车系统毛、行走系统等方面膝特。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焦缺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机梯焙,6.4L自然吸气HEMI发动机校鼎蔑,搭载采埃孚8速变速箱缕。   SRT8为公路而生熔汕簿,所以公路性能是它的强项沉疵,不过Off Road就不是特别在行了烷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 词,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侗勘。 ② 跟之前的SRT8相比丸舶册,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烦,所以科技感和豪华感都提高了不少皑,跟换代前的SRT8相比谜提,升级的部分都是实实在在的忍杯炽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彻垂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捎溯凤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统姬凉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蹄辽吐。  ⌒诠ⅰ③一百多万的车莎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搬苗,再挑上百万的车的刺宝,好像有点吹毛求疵悄。首先悬架的设定非常的运动豪,即便比较温柔的驾驶方式烫曹,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极处轰,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹊斥翁,大切诺基SRT8并不是一个非橙铮合适的选择逝酬,尽管动力非常充沛童,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痹奈天。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拾惮劲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺洁唯,但好歹SRT8也一百多万了恃,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宝。不过之后我们也释然了沉搬铣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车蔬,但经过数个媒体的“蹂躏”话嘛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了斑旧蛊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晚擞,有点异响似乎也算正常贿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基箱涧姬,请点击下面的图片进入试驾文章侠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了芭秒纠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抚磋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求薪枢翔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赦零,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中皑菲茅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生事贰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T操,还是老套路擒体,直接切入主题拖虹,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹视。 动力对比浅拐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手碱,看看英朗GT的表现如何吧膊艇。这台发动机的最大功率是131千瓦目栏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来划。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能譬,当驾驶者在需要全油门加速的时候斥葡,为了获得更好的加速表现河绣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm授涣幕。对比发动机账面参数来看傲播,最大功率118kw盘绍煞,峰值扭矩250Nm松毕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜煌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统岸豌革,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乖裤成,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力副。   至于传动系统方面寂,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器梦孔佰,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样坚北斧,都是目前该级别中的主流配置尾沁,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒂滩,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢秋背。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器疗妨撅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩挥叫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上牟岔,比如高尔夫6崇募、速腾等霖锈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方朵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构奢络,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力肯等宪,从而起到提升操控性的目的别胺溜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架篮食,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上埂肮哀,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接乾,但通过厂家的调谢迨老恚后屁罢,当一侧车轮发生颠簸时漂,对另一侧的车轮影响会比较小些孺痹。   小结屡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钳恐行,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出思。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坝,至于优点这里就不做过多介绍了摧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴柑柘裕后英朗GT更偏注重于操控性嗓妹。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时税倦秘,见过后车追着拍照的啤,见过开我边上向我打听价格的媳保樊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峡。我坐在这辆路盛E70里溺首,被注视得有点儿不自然茬杭擒。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喜窍钎,我琢磨着蝎辈享,要不要让他进来看看仑块砍。要不是我瞅见了绿灯亮起弧硕,我真就这么做了话某。对不住了朋友慧固翁,这次没能让你仔细了解它火,不过我希望你能读到这篇文章僳假炽。   不用否认鹿呐痛,人们对美的好奇与渴求与生俱来甘校,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣结侧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗荡携桂。不过在这些人之中暮,有人会终生恋着美人齐刷句,有人也会为抱个花瓶而后悔摧鼓。如今打造足够美的外表来吸引消费者悉丰斡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情儒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70勃公,但在这之后能否一直爱着它哪胺腿,我认为是一个很值得细抠的问题久。   ●外观大气喊爬痢、美泌思,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懊赶瑟,我还以为来了辆捷豹纷怜,赶紧跑过去看发现被骗了拔每。不过我并没有觉得失落捻苹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观瑟泌,并且从设计角度看加效湾,它在借鉴与融合得方面都很到位颓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躬便,我对它的外观设计就100%满意了两。这事儿对华泰肯定不是个难题淡耻钦,您看看宝利格还有华泰B11虏,都有明晃晃的格栅霞侧算。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搔腑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中钵腔,但绕车一圈后我发现哇卵赣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盛萄书。咱看看数据对比誓芹,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手驴但潦,可以说在各种数据对比上蛙,它“不是第一称,就是第二”粹吞饭。虽然在宽可实人、高和轴距上没有做到最大驳,但也不过是一两厘米的差别狄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米铆鞍体,这就让它看上去大气许多酬肛床。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淌缉鹅。   打我接触这辆车的时候疽女免,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光钉揽。在这样的目光中廷,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期票栋。面对“屁股高险、尾窗窄”频炊、后方视野不理想的路盛E70时湃阑挫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车袄黄窖。先不讨论这样有多麻烦了肝凯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作卞,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蜜返盒?这点让我心里不太自在缝纽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲领册嘶,是个应该有的配置咐扇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拟托,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色矾诵滤。而随着国外皮卡文化的不断渗透具,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型傲,去跟进时代的步伐搅。为了迎合市场的变化及用户的需求汤烦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时险姬蓖,开始注重宽大饱满的外形设计蒙褐,并增加更为丰富的配置癸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型岗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾沮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗些赖凸,整体的风格带有一股阳刚之气侵零迪。在车身尺寸方面谓,它的长/宽/高分别为吭内捎:5310×1812×1775(mm)屏铅,轴距为3100mm领。威虎TUV并没有大小双排之分侠,仅提供了一种车身长度痊嘛。车身侧面的线条也很平直戊侣咯,外扩的轮眉使其显得更加饱满首囊想。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虹眠换,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感槐昏清。大灯采用远近光分体设计庭其群,其中近光灯还配备了透镜型汉,不仅更显精神桑池,而且还可以起到聚拢光线的作用还据。镀铬材质包裹的后视镜很显档次徒局绘,遗憾的是肪篙拧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用墨副,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缉,并且后视镜仅为手动调节瞬默旗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用仓,非常不错嵌狡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点汰熄,至于货厢外侧并没有再多设置环磊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哄丘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苇贿祈。另外凤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枯歧熊,不过据厂家介绍爬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”镭。对于皮卡车型来说顺虹,这项必要的配置还是很厚道的咳峨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山品炔瓤,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气厕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焦。不过童,今天我来到这里并不是为了滑雪护,而是为了求证一件事情妨讽蛙:有没有一辆车夕,既能够带着一家老小舒适地出游瘸搓,又可以不惧冰雪炮火,在冰天雪地中步履平稳地行驶撤错娄,同时价格又相对平易近人呢特揣被?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求勾炯腊,那么就让它拿出真功夫试试吧秋寺驹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)霞,从外观上看姆癌,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熄骡浩,19英寸车轮显得很有力量感妇毛,也与动力总成更加契合;其它的地方始痛,也依旧是酷威的老样子泊殿托,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿触狠督,甚至还有一些精致的感觉扣。总体说来燃船笛,尽管算不上全新车型橇钩侩,但依旧耐看蜂沉病。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了糙绿佛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中乏,动力响应良好牧耙,易用性好共,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分推将。当承载着全家出行时竟痉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适昧段。   至于酷威3.6L的内饰方面匡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搐,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”物脚澈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节咸饥钎。   除了动力系统外猛,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镐同。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器侍卿,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动庞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴括泉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施屏毁。动力分配完全依靠电脑自动完成牵,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辉。   有了四驱系统胚,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哦钞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎碗水,具有更加粗大的排水通道污踏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”杉认狄,冰面行驶性能更加出色潮弗岛。此外忌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蘑刊两,胎面中央多重“Z”形花纹姜、针孔沟槽设计斯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性暴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息愧胎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间林,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痴寝斤。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惟,它的定位低于1系彭窖噬。但是伴焚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蓟憨胆。另外胶,它也提供了i3?REX增程版本刃料褐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赖昂迁,扩展了这款车的最大续航里程憾雌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流斗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合处视无,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合戌剁。   宝马有没有提高电动车的标准咖枪啃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协蓄维既?让我们在接下来的测试中找出答案磊瑟。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式失达,宝马i3的行驶里程可达88英里乐碍。相比较而言翰娟,?Ampera可达30英里搜骑狈,而普锐斯可以行使约10英里蔑料狗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电话浦洁,i3可以更多地使用电动模式镭涪。而增加了汽油机的动力系统贸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峭蚊,357英里和505英里岭长。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大围集。这台车约五英寸高鳖,而宽度几乎和高度一样吞桨嘿,与低矮流线码,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弯褪陷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驴。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力继算,我们没有所需的充电站?甸碱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乾烂。   此外盾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惹淋亨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名厩:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车脑苟却。它内饰精美豆慧吗,融合了许多先进的科技棋妓,它空间宽敞塑签篡,驾驶体验一流陪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讹馆,它仍然使用汽油机佬率,以作为电量用尽时的保险草茎。   第二名韶催康:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好篙,科技感十足慕,而且它也能胜任舒适的长途旅行粪魔。   第三名窟镭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款拒赎窖,它最大的优点就是充电迅速纠,性能可靠牢喂虫。   然而寸计蛋,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋抨狼。(实习编译覆:徐旦?审稿酵:刘洋) ? 免责声明版权作品埂撤,未经环球网Huanqiu.com书面授权纤集司,严禁转载镣,违者将被追究法律责任耿。责任编辑瓢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车搏疚,应该说是倾注心血锯罢卡,在技术平台上都有可圈可点之处书甸,源自萨博的技术是其最大的亮点潍歪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型故悔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作徒诗。在外观和内饰上氮较铰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平疾倒,在动力和配置方面也还是很有性价比的猩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说毯,绅宝的外观原创度还是很高的噶,并没有刻意模仿什么车型坏,但我们会在这款车的细节上看到秋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法核。且融汇的比较好迁,并不是简单的照搬照抄猾。这一点值得肯定蹬筛膊,大灯的设计十分犀利篡嫩,鹰眼造型也有较强的辨识度膏跨膊。LED日间行车灯比较醒目咕武跋,穿透性不错被借惨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表剃葛蕾:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感青,也很紧绷诵壳。看起来运动感不错谰睬幕,但前悬和后悬的长度较长擅,看起来有一些比例失调虹登室。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些嗽凉,在视觉上看上去会更紧凑动感此伦。轮胎的规格还是比较高的卑驮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能绵屠。   车尾的设计比车头更简洁一些肺称授,尤其是尾灯的轮廓达,设计非常成熟孩阮冒。和宝马新款3系很像哭。除此之外诺急耍,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感摧。   本文导航谁哥登:" "  “卧龙凤雏锹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厘茸坪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后沥,便有了三国时期的三足鼎立痪,如今我们的生活已经远离战场的硝烟昆斯淬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蒜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慨嗓芒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瓮抽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚┧琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹赎,然而坊间始终流传着这样一句话肖:“得中级车者得天下”;是的蒋,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重胺啊灿,今天我们会为大家带来两款重量级车型睛屏享,它们能否为各自的“主公”平定“天下”切,请大家继续往下看表项。   看到这里大家肯定已经有了答案了阑驮粗,没错胸诚竞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L坊释晶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挪,那S60L是何方神圣罢迸窜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型剁炯,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花图?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疲底稿,厂商指导价33.49万元趴畦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肉黔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热箔簇、后排座椅加热弯、并线辅助府、车道偏离和自适应巡航等众多配置户千糠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中息,即使不看车标徊勤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腾悔缄,哪个是奥迪特癌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的取贺毙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现木蝎汤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黄男,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动石次,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停两汝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性何,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角们,使夜间行车更加安全竣伟乳。两车双色的外后视镜造型别致芬波扔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光城卫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型拢,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色涸讼亭,至于乘用空间如何绢闺,我们将在空间篇为大家详细介绍便。两车都采用了5幅式的轮毂造型阀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳榔盖潜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计举冉凶,整体方正的设计略显稳重幕。后尾灯的设计两车可谓各有特色绒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似拿蜜,设计感十足啸,而奥迪A4L的尾灯更加修长寥,视觉效果出色棚。天窗不仅能够增加车内的采光垫缔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出坍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉薄犯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痊射,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习湃。   本文导航米背寥:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缴,配置也能满足一般家庭的日常需求拼墟狗。对于这个价位的小车来说黄碴,最吸引消费者的无疑是打眼的外观辖,在这方面滴甩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮窜篇卯,就算是与它的直系前辈骐达相比卢,也不遑多让徒惫帆。然而作为一款家用代步小车惰,它也并非完美势傲悄,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高娶警蠢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外媚北,车辆本身并非进行任何实质性的改变恼祭粱,跨界的概念噱头大于实际晦。 "   技术革新日新月异的今天线购,车型的改款换代再常见不过唤惜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变粉梯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蕊,同时在动力方面也增加了1.8L馆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万瓤谅氓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势倪堆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型仁脸统,但它的实力不可小觑痕藩蕾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茄绷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叮怯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汗。既然实力不容忽视递,价格又有优势修,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机梢茎。" "  版权声明啪昧密:本文版权为网易汽车所有泻,转载请注明出处通僻。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星曹们,全新的品牌全新的车型避澳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比加陇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚膛樱克斯彩蓄尾,在2013年杆谄拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月价非考,堪称是这个区别的标杆级车型令啦坊,观致3要想在这个领域取得成功诫钞匿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兰,看看是否有优势能吸引消费者关注撕。 外观风格各异   先看外观方面修胚,观致3展现出大气得体的风格令,不像速腾那么沉闷单调商,且有着自己的灵动个性;而竿溉桑克斯则是完全偏向运动化的风格缎兔,典型的注重操控性能赫,突出驾驶快感的性能车型俄熟激,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型夕,与观致3区别明显澜涝。两者主要是风格差异捎荣,外观上分不出优劣炽欣,而就装配水准和油漆喷涂工艺上外恳,观致3丝毫不会逊色于赶桑克斯车型磷懈。 尺寸对比 车型名称 复穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上慰矾墩,两者也是平分秋色炽叫,车身大小相仿耙,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扑,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上班犁,观致3要大于附矶穑克斯鹃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞落性瓮,尤其是腿部空间较为宽松毕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇悖克斯在后排空间布局相对紧凑纯加曹,而后排空间也一直是各代杆辏克斯的软肋径。 价格对比 杆岸剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上膊麓略,概担克斯则要比观致3要更大一些皆,在不放到后排座椅的情况下烈,阜冉幔克斯的载物容积是530L炊,而观致3只有430L标需洞,100L的差距还是能装多不少东西的匙胆。而在需要有更大空间的时候溃,两者都可以放到后排座椅灰,放置大件的物品侨困井。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间炒,观致3和富ɑ耄克斯三厢都是11.99万起步括迟撵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号问。而细细对比价格表可以发现鞠黎,要选购自动挡的车型强倘熄,咐诹颖罚克斯最低仅需13.09万祁贫嚷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合范,观致3则需要14.29万弦黔,这个比起赋撸克斯有1.2万元的价差仓假纲,当然在内饰配置上会有其它差异冈妻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言刷皑,可能干垢祝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些僳。 挑选合适的爱车柬途屯,看专业导购久,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么局青?   扫一扫年,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚漠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆伐。风云2晃败彩、E5股矫搔、A3以及今天评测的这辆E3秆儡骡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中览,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度好耸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品施井媳。从这辆奇瑞E3来看盎赎,外观及内饰都有着很高的原创度熬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间萍拭。这让奇瑞的产品线更加丰富藤,但也让消费者选择起来有些头疼火侨。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的百垒课,也从来不缺少“明星”公,“沉稳绅士”大众速腾腾蜜萌、“狂派斗士”福特妇ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型片,不过要问哪款车型最近销量最高对誊,还要数“逸派高手”日产轩逸巍恫,它已经连续两个月销量突破3万克娄,坐稳了桥车销量的头把交椅秀岗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡究怀蹈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吠?下面我们把两款车型拿来做一次比较犊看,或许能看出一些端倪唱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万麓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万俗鸡,入门价格上撇,风朗比轩逸高出2.08万元课,表面上看价格段,轩逸占有优势牛倘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疏秆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元漓操姬,这样看来恃,风朗其实只比轩逸贵了2800元澎,等国产版风朗出来后京彻胃,风朗在价格上反而会有优势也说不定丸宝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市床漏,这款车外观与内饰变化并不算很大疼,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一煞,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7聊,下面我们来看一下培笔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梁哀溯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观街,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扒湾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹赣。质保方面惫废,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力桂缸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表静侮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机灰,最大马力已经达到了170马力幢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桐。变速箱方面莆鸡挨,逸动采用6挡自动变速箱谢聊沥,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱锌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恭轻脸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些疥。 免责声明蔡:本文仅代表作者个人观点浩,与环球网无关脊握。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腹,对本文以及其中全部或者部分内容姓烧叔、文字的真实性羔案病、完整性豪啤蠢、及时性本站不作任何保证或承诺急千封,请读者仅作参考吗朔谎,并请自行核实相关内容廓让。" "  近两年幌倒痞,自主品牌进步着实很大忌税,无论是从设计方面戏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升表爱,甚至可以与合资车型媲美捣浩,山寨论、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式规穆冒。在10万元以下紧凑级车型中跋,更是自主品牌的天下人粕赶,凭借比合资车型更为出色的性价比闪,吸引了不少消费者的关注光豹素。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市奋,一经推出便受到了极大的关注碾窖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力夺唇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犬,包括动力在内伴沉谩,新车共有20项升级怀锻,本次共推出8款车型澳漏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款戚,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型稠烁鹤,售价区间为7.49万-11.79万元俄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表舵寸,近来也是频频出镜篙凭鞋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夜盎碳浚控大玩具车”的名号名极一时建澄。速锐共推出了9款车型胁咀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篓,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缆,售价在6.59-9.99万元之间家。   单一来看退悲莆,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品目,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较共诞妹,看看那款车要更“精”一步匡汞。" "  新君威变得更好看了次,配置也进一步提升镰,新加入了一些科技配置尝,比如智能交互系统室掠亮,BOSE音响等等浩袍。这些都是新君威的改变之处蹲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型革阿,售价24.59万元全,作为一款定位中级运动型车的新君威谈险,品质感一如既往秽搐春,操控性也非常突出试。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗓环,以下简称新君威瓤,外观相对于老款进行了必要的改变奔坝拱,毕竟老款车型从上市之后蹋查封,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳勾,新款在大灯慧把逞、进气格栅祷锚颇、雾灯菜、尾灯搁、前后包围都进行了细节的变动守沏。   在新君威上傅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统逼凄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统宋帽,在操作上没有太大不同墒,轮毂方面袭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂户,轮胎品牌依旧是普利司通河瘦。侧面造型基本上没有变化萝,侧窗所占面积依旧较小邢。   车尾的变化还是比较明显的鞠梦,这主要来自于尾灯的改变耍腔捍。新款尾灯全系标配LED灯麻,并进行了熏黑处理剩。尾灯的轮廓样式更加犀利恋湾袭,个人认为要比老款更好看澎略卜。除此之外桨省,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化栋届,牌照安装槽的形状变成了正梯形虏瀑。   本文导航块吐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熟,颠覆传统的外观呢恭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环闪犀纱,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV械。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淳,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓷撤聪,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆侩,足以证明其强势的地位净糯炽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠残俯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强堑。(温馨提示扒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版川辆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准迷很歇。)   自由光基于全新CUSW平台打造杠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭跑顶味,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅衡吉徘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强涤善下。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致怪渡,圆润的造型是其给我们最深的印象省。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网暮度,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线疥陷,显得简洁利落迫犯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条烫柑弧,显得净雅别致怜啸擅。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同童,主要表现在其大灯的表现形式上惧蹬烹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巧盟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可面。两车大灯配置基本相近拒络捎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蠢玖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助楼,车道偏离预警系统艰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围荡按钾,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗焚凹,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅渺。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拣嫡媚,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势坊薄里。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话臣,其尺寸差距就没有那么大暴腻。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡橇档,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铆挽荡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起雹肆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恋。奥迪Q5采用两边单出的排气管断,在气势上略胜自由光饺徐篡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道次烩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型似,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部播码,磨损线束保护层邪栋妻,存在导致电池损毁的隐患捐版。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日动,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知硅犁涧,称9124辆V200受此次召回影响故咀。长城汽车正在邮件告知客户问问,并建议联系当地经销商进行检查维修霞钳汹。   据悉僚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转狄耗退,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽烫盼。”更有甚者斤搪,线束可能会内部融化队。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滩峦,目前已上报了数起线束故障旦,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挫,不能够给电池充电情拆笨,车辆也无法启动势磋。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束判浦妨。   克特里尔先生称为事妻,检查故障预计用时20分钟惩沮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凯篱。如果绝缘保护层磨损严重唉臼备,线束已裸露羌恋,则需约两个小时以更换整套发动机线束羚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锚秘故。此前俱娥汰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回阂脊掀,2010年又因手刹故障而被召回我献。   2012年斗输貉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蒙吵推,长城V系列也在其中怖。当时徽街碉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片降壁泡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸掂。然而损情形,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片痞,更换车辆共计超过1.5万辆嘘撂。  √的盐浴(实习编译矩:王萌审稿拈:刘洋)   免责声明版权作品诫,未经环球网Huanqiu.com书面授权享肋锣,严禁转载卑裴乌,违者将被追究法律责任夯卷。" "  随着经济的快速发展虾,购车群体的年龄层次也越来越低涤嗜横,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用紊粕、省油蹿,而是追求个性和时尚设计摊槐缉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屠,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一遣。作为跨界SUV睡温涝,它们在造型上将年轻妊寒忻、时尚展现的淋漓尽致鞠拖艰,完全符合年轻消费者的审美需要帮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比砍,来看看到底谁更适合你羚珊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV飘崔猩,相比2012款变化不是很大鹅窜芥,只是增加了配置和车身颜色挛谓呛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版米,售价分别为21.98万和21.47万兜谭蛊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV师搏计,但风格却不尽相同祁界。斯巴鲁XV外形显得干练舍汞绰,车身线条硬朗椭搪,富有力量廉评胁,越野味很浓节风。而标致3008外形偏向都市化设计菜,饱满圆润的车身凸显时尚感薄,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骂虽猫。   车身尺寸方面有所差异欺驳,不过并不明显蘑葛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)翁徽撵,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)让书泰。斯巴鲁XV车身更窄蚕吗弹,同时也稍长一些胁芥讳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置墙耍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网矗,加入蜂窝网状格栅运动感十足平。而标致3008采用半圆形中网及卵,镀铬亮条包裹显得很精致菊瓮。两车前脸分别展示它们不同的风格适,同时都包裹塑料黑色下包围乾漆侥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯毙,远近光分离灯组设计拭放,造型普通梁,配备有示廊灯咐。标致3008同样采用卤素大灯性暇,不过加入透镜巧剩,不仅聚光效果好蛊,同时美观性也不错韦眉。另外秒,还配备LED日间行车灯榔吵。   在侧面侵冉寡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计高,比如非常倾斜的A柱冀,同时将后视镜位置后移诡,留有三角窗减小了A柱盲区筹瘟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料淋,有利于减少磕碰的维修成本浇题。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沟粟,注重舒适和静音性海,双五幅轮毂很有张力厩佩。相比之下矛玲辰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虎纺轮,与黑色下包围搭配运动感很强烈沸。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎荒,同样注重静音和舒适性晒瓜卿。两车的备胎都是非全尺寸设计琼输。   相比前脸惶烂,斯巴鲁XV尾部更个性侩,辨识度较高赦购。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型竿腾旁,镀铬亮条的运用增添了质感胆菊浮。 标致3008尾灯加入LED灯组乘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晴邻,但是块状尾灯造型很独特乡摊故。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旦滴殿,标致3008同样配备倒车视频影像权,另外局,还配备前2/后4颗雷达探头茧。" "  在过去的一段时间里激枢,讣诵睿克斯全眷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置傲。时尚动感的外观棉啼喘、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凉扔公,成为了年轻人群青睐的车型坚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型梢皖,科鲁兹掀背车则是新进的一员阑公,它所要面临的是一场“无言的战斗”城李。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了鲤攘拣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出风熔,但却带有美式车应有的力量感廷,总体来说它的设计很适合国人的口味寄础缉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拧,其三厢设计有些过于保守茬息,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烹俗吨,为了能够扩展消费群体悼赫贬,推出两厢版是其最好的解决办法伯鲤埔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蛇诡赔,你几乎完全无法识别它的真身搏芒,因为它与三厢版保持着高度的一致性微哪刹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霖,很好的诠释了彰显力量感的诉求釜挽魔。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后滴龄郊,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接时,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洛惧焙,所以从视觉上给人以更加修长的感觉孙蕊,但实际上它比三厢版短了不到9cm诞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坪,后窗与尾部的衔接并不生硬瞪蓝炮,拐角的折翼恰倒好处级,为尾部增色了不少碱蹋。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓖多莲,在样式上显得更加简洁抨汉鼻,只是与自身前灯组相比颗霞,在棱角的刻画上有了明显的削弱薪遁。   本文导航翁盲豹:" "  提起之诺讹罐,很多人都不知道是什么品牌地崔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌讨疼佛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绦。只是之诺定位于高端合资自主品牌棚耗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阜琼呜,那么它的首款电动车1E表现如何起?以下文章为您揭晓娘。   只租不卖幂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务冒楼,包括车辆租赁角、充电设备勘察安装设、车辆上牌妓里、车辆投保轨、定期保养兔、故障维修灌悲姐、道路救援袭谢图、检查维修备用车等襄,通过这样的商业运营坍苟静,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佃锈淑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颅布,它的卖力需要大家自己去发掘夯。不过在发掘1E精彩设计前地辩,请先忘了宝马X1朔脑,否则你将永远欣赏不到1E的美癌涂。其实1E最出彩的设计在头灯埠卉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感赤嘶。   不仔细分辨的话卧亩享,很难把1E和X1的侧面造型分清栋吵匹。不过1E拥有自己鲜明的特点孩,车门下很宽的镀铬饰条称,和没有行李架的车顶扇诡。   相比车头和侧面咐怒,尾部就让人感觉有些欠妥了锋骄隶,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寡试腻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条膛班砷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哺南。   本文导航侠吼肠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颇,奇葩的中文译名诉氮坦、“野性”独特的外观以及较高的定价凳洗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议表。说起野帝我们不自觉的想起托,同样在以国产车身份进入中国之后挟,“改头换面”的法系SUV标志3008覆控籍,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类擅,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”权。当然览,以20万元以下的车型作为主力军导,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一怀弗底。那么下面我们就来看看香,这两款性格迥异的德滩、法新生代SUV之间究竟有什么差异情,各自的特点又是什么尾肝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别侍氦,首当其冲是价格方面的不同伐穷潍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梗砍糯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抠腑策,不过差距方面不大基本可以忽略秘骸餐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀袍兼。动力方面的表现也近乎相同匠昧碾,只不过大众7速DSG串负,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哪簇,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔春,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毙,湖面之上也已堆积了厚实的积雪鼻独,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上狼却酣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激兑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景理,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试课。闲话少说炽砰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜昧。   这次试驾共有5个科目辖郎逞,分别是1.傲虎—终极绕桩秘惋,2.傲虎—冰雪连环汝,3.傲虎—短道拉力测试挂摹签,4.XV—戏雪乐园街,5.森林人—不规则路面自由行驶凡邓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同试,MPV表现出相对冷清的一面咕,尤其是中高端的商务MPV瓷,几乎屈指可数汰拣,除了老牌的别克GL8外缚,似乎很难让人想起更多车型确祭。不过在这个还没有完全饱和的市场里啥团,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冯栓谩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蹄毒,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢们拷?这就是本文将要找寻的答案饰惺洁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歌下,售价28.38万元-33.58万元丛芍屏,目前市场上有近2屋、3万的优惠幅度落。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型楞贸瘫,官方指导价31.98万元概。) ●外观解析   从造型上来说头速,艾力绅算是开创了一条新的路子搏吉,没有过分使用一些夸张圆润的线条戌,车身轮廓棱角分明沃是耽,有着很强的视觉冲击力外,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别翠扮,此外钉,艾力绅还装有一套大包围文翱圣,颇有几分运动风范切佃嗜,也有着一定的改装潜力芥谭。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颧被居,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目焦关,中网与宽大的前大灯连接在一起店,营造出一种大气席逃凹、动感的MPV形象瘫屯。   艾力绅A柱采用黑色设计焊毋,且A柱的倾斜幅度较大窝骏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显洞穷,总给人一种方方正正的感觉晒梆,后视镜尺寸同样不衅馈,与整车的风格很搭绞,宽大的后视镜提供不错的后方视野扛席,保证了行车的安全性与舒适性酬廉。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感鲸铺逗,当然汉母,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现财俏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手杜,侧门就会自动缓缓打开绷,此外婚惺锤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关衬。如果对此还不令你满意的话才帽,通过钥匙同样可以腋缑饺恚控侧门慷,确实有些高端大气上档次膏度。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鸵,轴距达到2900mm殴,尺寸在同级别对手中并不占优势瓶圃偷,与GL8相比笨膛,仅仅在高度上略强于对手谅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势般。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计楞纤帘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果孩创使。整体线条依旧硬朗送犁,尾灯加入了时下流行的LED元素屯,为其增添几分现代气息户兄。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拍,人们购车的选择可谓越来越丰富扫鹿蕊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择订鞘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泥拍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈函,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5阿,他们能够碰撞出怎样的火花眠稍讲,请大家继续往下看煽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表顾捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锯蚂苛,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仇,由于这两款车型出自于统一平台打造藤成,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲杭刹躲,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题通度琅,你可以说它带有侵略性天朴蕾,或是富有运动感饲,也可以说极具视觉冲击力袜矫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突擎。而K5也应用了与智跑慧扔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计貉,使其拥有了明显的家族特质骋。   运用Fluidic Sculpture的设计元素故廓啥,极力打造出时尚与动感的流体车身墨褪螺,在驶入眼前的一瞬之时仓速,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象抗唇琼。前脸的线条设计十分紧绷褥握呻,大灯组与前包围向中央区域靠拢题戒汲,展现其动感的一面炽煌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合署赫逻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势楷犯,抢眼的外型加之迷幻的光线垦,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驮。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叙茬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力东棠。   第八代索纳塔不仅外观时尚粳寝,灯光的运用也颇具科技感靡寝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性荣窃,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躬抗摹,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坪沏济。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计椿没甘,显然这种的夸张设计奈,使我将其列为变异的种类闷毙,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用兑,多折线的应用也使尾部更具立体感核,同时对于运动观感上也有显著的提升盲逛八,由于K5搭载的不同动力总成凭谋导,2.0L车型配备的是单排气设计咳风姆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感逞莫。   轮毂也是一个变化的重要部位恫腊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面物捷久。根据配置不同芯谰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分怂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎侠跨涎,该系列轮胎偏重实用性都讥搞。作为索纳塔的尾部下沫,基本没有大的变化拭四,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示歌,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奢恕。   本文导航佬白:" "  每到年底淀簿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稗,地点也大多选择在北部寒冷地区屁。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣潍氓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性惹崔。在临近春节前夕歪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脯。   延伸阅读弄:   之前醛泥,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寺酗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读夏革,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容凸墙驳。   酷威采用的是电控适时四驱系统沙街闯,中央为多片离合器牵鸿,由电脑控制来分配扭矩丧该,车内并没有任何切换按键颗巩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烂檀题,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施殿勘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶凑欠角,如果想要挑战一些极限的路况的话氢,酷威还是不具备这么大的优势的九镰,因为不具备限滑措施煌擅捌,至少在脱困能力上会有限制性吝平。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎公逃感,采用全新发泡橡胶技术臣,具有更加粗大的排水通道凄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”病,冰面行驶性能更加出色巢教,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力嫉。此外蟹纷旗,中央多重“Z”形花纹锤、针孔沟槽设计橙尖攻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机箔握,最大功率206kW/6350rpm枷,最大扭矩342牛·米/4350rpm概衫,在目前的大切诺基场、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载懈廊窗,但是会有不同的调教惩翁爱。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器帘,我一直在想鸡豹,未来会不会推出ZF 8速变速器呢评?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV怜什堕,我觉得这个可以有苹裴度,至少不会和其他车型有太大的冲突凸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖潍弄,路面上的车辙也是压实的积雪沙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沙锑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用壁操,只要不是过激的驾驶行为淖池盆,基本不会出现危险状况谎麻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候拱焙,建议最好将挡位切换至手动模式灭扇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速感涩管,这要比才刹车安全的多犁鲁晶,这中方法同样适用于其他手自一体车型赫匣。   本文导航盛黄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢唤、充满艺术色彩帘帆,或者是有着一些与众不同的操作模式厂脐搬。而这辆2008则告诉我们畔看,一旦法国人在拥有自身优势的同时肮搪诞,再把务实两个字加进去蚕,那么可能会让其它对手感到紧张蒲滩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注栋为: 由于本次活动仅为简单的静态体验抒熔,场地和车况都受到一定客观因素限制物答锣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分故什,至于其他更多相关信息锭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上派,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型雇,作为首款引入国内的小型SUV嗜熬炮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上协。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来谎恐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近烈添盎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)廊蟹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜耗磨弄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿孟捞乒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一线耸酚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置嘛,对消费者很有吸引力荤笺性。作为一款紧凑级市场的生力军车型愁摧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搽。   观致3共有6款车型玖槐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型肩股舅,售价为11.99万-16.79万元区间圣聪。因此始钨欢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较醚克凳。对于中国的汽车消费者来讲绣,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的檄爱。要知道自2006年上市至今碧榷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鲸。那么恒凄斯,作为一名后生的观致3痊降虹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼瓢。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中厂翱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哄灭比:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价郊体:16.78万元)来进行比对抠南。由于两车的售价只相差0.01万元辫溜蓝,这也令比对的本身相对公平一些湾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闭,我们测试过高尔夫7顶配车型山芜密,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现敖譬,跨级的配置也令对手望尘莫及吼。但这一切硷商太,也许并不是你在一台高尔夫上最看重籍良、最需要的因素烩被建。对于高尔夫这样的家用车禾呛,在使用的维度上做到出色假壤培,才是它的本职跺。今天散煌,高尔夫7又来了癌幌,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛾。动力称不上凶猛霓咐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗饱焙皑?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一劝,必定有些硬实力涡祟诗。空间满足舒适乘坐炽姥、常用配置齐全忿淀,动力也能保证提速顺畅嘿。但对于这一类的畅销车显秆羌,最重要的是它必须耐用硕灯,不能隔三差五地就往修理厂跑烧,也不能冷不丁地出个大毛病写。这么来看荒恋,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”孺,故障频出缴,这点很难让人满意帝。毕竟磁,大众车能在国内打下当年的民众口碑哩慧秒,靠的是皮实耐用的品质食。在我眼里时筏仙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境锯坞阂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸽棘,高尔夫7车身长度增加56mm樊多烫,宽度增加13mm袭洪,高度减少28mm蔑。车身尺寸的变化让它看上去更为修长忍,也更显扁了耍。   如今岭肮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达柑氢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垦秒。这个配置的增加太,为日常使用提供的便利性还是很大的泼。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气触湾贪,要知道讣饣咚铮克斯诚零、英朗等竞争车型都是16寸起步了锌傲吕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性淑蹲锌。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服柿挤嘎,这套胎居功至伟洪。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候世蔷刮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氢,如果您拥有过高尔夫4甩散勒、宝来或者帕萨特B5的话杏,您一定会理解我的意思双。没有复杂的配置骄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则弓蹬,瞬间就能上手怯架琳。这一切都似曾相识鳞。   在1.6手动版的高尔夫7上付侵,您看不到任何高端的娱乐功能铆访弛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汲徘内。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蕊肌籍,但我认为这并不影响操作便利性丸奥,最低配车没有大屏幕很正常仙戳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时复钙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用荆姐藏,车辆静止起步平顺性不佳梧,油门给少了刹车不松开驴毕驮,油门给多了又会猛窜谩僻,让人抓狂窝氨。但今天这台1.6手动车型倦酪,上述症状全部消失烫圭挺。起步轻给油即可醒蓖,电脑自动调整喷油量幂鸡面,使其转速稍稍上升为,令发动机不容易熄火棺,等红灯罚婪谴、坡起都很方便棚戚,使用起来当真比顶配的舒心多了葛差。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂些筷欢,让人捉摸不透枫漂咆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绒,用料优秀被认作理所应当司。在数年的成本控制下怀妊甲,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质桓膘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范罐。对于大众汽车而言还判,这样的结果也堪称可笑了碳剂。   没有真皮座椅疤评,您会失望吗蝗?我和同事们都不会肋薪攘。我认为从适用角度上搁拨,织物座椅与高尔夫更搭唉。这套座椅的缺点丰,在于椅背调节起来很费劲熟,而且要是有个腰部支撑就更好了钎伟胃。纵观高尔夫1.6手动的配置霖,我认为作为最低配车型鞍,功能简陋一些并无大碍躬虚,该有的它也没少唱,并且绝大多数的都还好用完,如果您是为了舒心实用券佃啸,我觉得它能满足了苔贬皆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来并,对于购车需求的国人来说搂,一款看上去体面铺缓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感偿斯,只是碍于可选择的范围有限祥,但凡有一款出类拔萃的新车型拟复,必定会迎来极大地关注茨。对于25万中型车这个级别删,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐帧,而福特全新蒙迪欧的到来幕馈,分走了不少的关注度教棠赁,选迈腾还是选新蒙迪欧乒,对比一下就会发现裙先,挑战者颇具实力蚕啼。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型啃馈抨,售价24.28万元师松虏,和迈腾 2.0TSI 豪华型冻乓湾,售价24.78万元需,均是各自车系中的主力车型家。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车诬,兼具个性运动和居家商务需求诫诺睦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浚彩,极富攻击性茫,对年轻消费者有着很强的吸引力奇贪,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力穿,入门的1.5T也有不俗表现蚕。   现款迈腾严格意义上上讲接扔,只能算是半代升级烩,是在老款的基础上升级而来眷。迈腾整体延续上一代车型的设计景宠勤,符合国人的审美日摔,经过加长的车身姑,带来大空间的同时骨虽啥,提升了行驶稳定性及舒适性薄赎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吓竿戊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拨,轴距达到了2850毫米彻沙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米限,整体比新蒙迪欧小一些铝,即便是经过加长奉梳,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧臣皆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节叮朗、加热睹、折叠任瞎、记忆 电动调节乐掂、加热灭、折叠讨错凛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎香,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了阮屉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯哨斗鹃,不仅科技感十足嗜毋煌,还具备随动转向烧逆签、自动开启等功能亨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些七情。天窗盯哎、全功能配置的后视镜等冲泉,两者处于同一水平染。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侗释疤,对称的T型中控台中规中矩绩橙,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统静敌歪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作褪块,主界面被平均分为四个区域咎,分别显示电话率疮、导航尼遣、娱乐和空调四项基本信息尉棉钨,并且用颜色将触摸区域分别标示出来创剐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窝手,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感莲瓦。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕毫护、6碟CD等配置觅犯细,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酚搓蹭,迈腾更像是上个时代的产物涝。   新蒙迪欧的轴距达到了2850操钞,相比迈腾的2812毫米娠,略占优势扣,但二者在乘坐空间方面熄际,都已经足够日常使用渡想。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑还,满足于舒适和运动的双重需求坞叫社。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中恐担程,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统饯渺、方向盘换挡拨斑坚,以及原厂导航等配置儒跨镐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挂。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涉汗恕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锚隙阮,最大功率178千瓦党趟方,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酣卷,平顺性和换挡速度足够出色些届胖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合猴戮暮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦单忻,最大扭矩280牛米搂痹激,匹配6速双离合变速器疗乓。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞茂,但与新蒙迪欧相比甭眠蕉,参数差距明显地撤。   保养方面洽董,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里工,建议日常保养周期为5000公里左右蹈艰笺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右堆算,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右痊瘁沫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保渴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祥渐讼,之后保养周期为1万公里函枯。小保养的费用在600元左右请,需要更换机油机滤冈酚,大保养的费用在1100元左右篡磨秤,需要更换机油三滤单。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型切达沫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高勃含酱,相比迈腾克管,除了常规的前排双气囊和侧气囊外侧勺,还增加了头部气帘和膝部气囊泰犀。并线辅助功能也是迈腾所没有的谜。   点评幂坡踞:不可否认石,大众品牌进入中国市场多年羌丢丝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型祈清,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手看垢匣,无论配置水平还是动力系统届讳饺,都已经没有什么优势了彻灿,抛开迈腾一万多的优惠糠骚扇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赤糯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜薹停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明熔歼护:本文仅代表作者个人观点略豆,与环球网无关陌奠嫡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剔茄,对本文以及其中全部或者部分内容涂拿、文字的真实性陈、完整性杆瞪淘、及时性本站不作任何保证或承诺旦摔,请读者仅作参考篱藐纬,并请自行核实相关内容雄猩嗜。" "   “北国风光酵,千里冰封刺,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景捻椽绿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯倘匈体。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鹤店鼎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龟桔,对途乐而言这不仅是一种新的考验窗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战晶驶娄。 外观伙乡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐孙,想必对于多数人来说捻碌钵,它的名气比兰德酷路泽小很多惭蜜涎,但并不意味着就要比竞争对手要差嫁啤豆。外观方面途乐外形实在太大了奉,有点圆头圆脑的感觉苗,比兰德酷路泽温柔了很多翠昏徘,缺少了一些很“MAN”的元素侥攘,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80茨鼻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耻城:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时拴敌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多耙固犯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念犁。中控台看上去很有档次毯,各类功能按键排布也十分清晰粳、合理没。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处四,完全遵循了游艇的设计风格馈,宽敞潮壳、舒适塘纯卞、豪华秤储,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邓萍嘲。   小结瞧辖肋: 从外观内饰的整体表现来看灌,可以说途乐是一款成功的车型匣线崔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题记。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蠢,如果“沙漠之王”远离了沙漠靡蒙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坛科昏,这也是我们大老远来到这里的最终目的孰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湘弘,人们首先想到的通常都会是奔驰哩溶、宝马料俯水、奥迪波陇斑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骨赋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴寥。但是说到文化的话闻诲梨,就不得不谈到今天的一位主角坚,捷豹XJL梧墙市。相对于奔驰这样的全能贵族来说蛊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置肖察钩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵门。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢祥翟拐,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗损。   作为进口高端豪华轿车码瞥,相信奔驰S级大家都比较熟腥,而捷豹XJL依旧比较陌生茸,捷豹作为英国豪华汽车品牌退,也有着将近百年的品牌历史响,虽然品牌认知度不高喜嘉,但这头豹子可不能轻视递兔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沫沧,价格都在120万左右确,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L持勾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力擎们。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前降肮烦,其实捷豹和奔驰早就杠上了纫,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新玲鹊瞧,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了晒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涤:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话晨,你一定记得去年上映的《007薄抱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缸昏晶,没错就是捷豹XJ蝎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”适,里里外外展示着它的优雅与稳缴帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力芭。   无独有偶联,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行创,虽然不是目前新款的S级广吠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩善壁蔡。   言归正传狙,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气董,不过两者的风格却截然不同斧乃。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素僧糜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀目。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重雾骡,在当前时代也更加与众不同奶抵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锭狗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车叹备霞,的确奔驰S级是同级别标杆昆提创,外观轮廓延续了上一代囊车,细节之处更加富有科技感迸,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气辆厕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同靠筹蛾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气泥盯,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度搪茂,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气碧疚,比XJL更加强势希关,这就像两个高人汹腿,一个低调一个高调而已冗认采。   大灯的造型也风格迥异纹戳搭,XJL的设计更简洁堡射,内部采用传统圆形元素亮驴夏,使得其眼神也更加专注悉难桶。而奔驰的大灯设计更加时尚辖,内部流畅的菱形也较新颖叉哀呻。大灯配置上两者都运用了透镜和LED构辅钉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车停淀,光前大灯就使用了五十多颗LED块薄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面嗽糠,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾陷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上衬仿,更加沉稳耙。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通砰底,但硕大的车身同样沉稳厦敞碗,硬朗的线条也更加动感妮嘛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾金蹄夺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出寒,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉殿茂襄,这也使得XJL的车尾更稳重曹,而S级更挑逗人兔。   尾灯的设计崎赌禽,捷豹XJL采用纵向设计篱苟问,并以车身腰线融为一体撩驾,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过违睦价,整体轮毂简洁不繁琐墙,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扔,内部灯组造型是一大亮点董琼,点亮时相当好看夺奸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撤,并没有过多的修饰锭朝蒋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质舞静,就如同一件高档西装母,某颗精雕细作的纽扣就足以掳内。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盼色,相比奔驰大气的轮毂篡丛快,捷豹XJL的条幅更纤细秽谜景,并且在条幅样式上也更加精美和运动襄惯胎。尺寸方面XJL为19寸焊攀,比奔驰S级的18寸也大一圈碎们,轮胎方面同样为245宽度广仓恐,不过与奔驰前后同宽不一样涤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275破惜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辖鲸肮,并且作为一个自主品牌谅哪,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墙,旗下的GS5悄、GA3奴咆、GA5几乎可以与合资车相抗衡琅狠遁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上浅两谰,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象亭。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的睬飞,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙瞧7稹,由于试驾人员较多瓜米耙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奈赫钨。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拧,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统备。   现场测试场地为两个圈形场地伞,两个场地项目都是一样的论煤谋,可同时进行两组试驾渐炬,场地提供了直线加速荚构、紧急制动涪炬、蛇形绕桩部蹋芍、麋鹿测试四个项目泊摄,可以说涵盖了大部分的性能体验倘。当天试驾温度为零下十八摄氏度似挽破,这样寒冷的天气捌烯,面对半冰半雪的湖面拣,换装雪地胎能够增强一定的抓地力侵钮坡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吴妒欢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下净圃,TCS系统介入变韶窟,防止打滑的发生路。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机黔,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汹划灸,最大功率亢廷鲁:90kW(122马力)/6300rpm孩补火,最大扭矩恫:153Nm/4500rpm还垮璃。而这次试驾的车型中没有手动挡墩谜,均为4挡自动车型沟聊淀,动力表现可以轻松满足日常使用需求论飞。   起步于加速初段油门如果踩的过重腿幢你,TCS牵引力控制系统会即时接入精,并且自主减小喷油量饺享,从而避免轮胎打滑仟残传,这一点上GA3与GS5表现都不错殴。加速至60公里每小时后浇缸皋,紧急制动举,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莆艘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了缸蝗逻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离硕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停瑞,未出现侧滑措里雹。   本文导航嫩慰:" "  提起中级车休鲍美,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择仓。但要是预算有限酒旦嫡,面对这两款车型还真有些底气不足蚂砍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的劣。好在现在中级车市场一片血雨腥风刊柬,改款K5已经于近期正式上市抠,延续了韩系性价比超高的特点班。这次谐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晃枚,让您的购车选择更加丰富恢慷。   没错镀,此次选择的几款车都在18万元区间内讽坷。而且颇为“巧合”的是梢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合闯仍,也堪称中级车的黄金动力之一扛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字晴惟。既然如此孝庭护,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”暖酵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份桐羞冠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机说啊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)掂,动力参数有小幅度的提升活迪退,燃油经济性也有一定的提升嘘,但依旧没有给人留下深刻的印象患,尤其是我这个09款嘉年华的车主姆寂。如今惯,在配置依旧丰富的前提下好,它换装上排量更小舷挝稍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机仓,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型阑,这一次似乎有点看头了才超。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机槐,它的来头可不少室攫夹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它咸漓,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烽,可谓是福特的明星产品巳菱。我得承认这些奖项来之不易烧瓮,但我更关心的是摹席,它依靠什么亮点来获奖丧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剐,震动及噪音抑制能力如何篓藕憨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现途怯卵? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前驼洛窘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机吴。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虎撮、涡轮增压以及进排气可变正时技术擞痉。在这些技术的支持下帛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升石檀拧。反应到账面参数上胎冀,它的最大输出功率是125马力姥孟沃,最大扭矩达到170牛·米膝确,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的琅发倦。   另外楔,福特也针对其三缸的结构特点遂抡,对发动机的震动霉、噪音等方面做了很多优化和改进请浦号,比如喷油器及油泵柔性安装碾、皮带润滑几荣哄、缸盖上方吸音泡沫等等寇处列。为此喀,我先后做了两种情况下的简单体验廷饱:1围、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2焙仟酵、在静止的状态下鞋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上绵效。经过细心的体会和观察后淖逆宋,我认为结果让人满意错适露,发动机的震动轻微号,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些恼,但也不大碍事促。事实上阜,即使我细心观察成返,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别亢貌荚。   看来之前的担心有点多余惊篮,还是直接上路试驾更加实际龟硷。它的电子油门响应依旧很灵敏糠险,轻轻触碰油门踏板锚碌圣,发动机的转速表指针就会活跃起来我褐虹。幸好油门的调校比较线性杭僳,分寸拿捏得体夹蹿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蝎耪。同时对恋立,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缆舌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉课泥浪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩嫉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别晒狠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吓。即使在低转速区间和摄,发动机的动力输出也很活跃档,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉丘并。同样受益的还有动力输出的持续性丛,在试驾路段里面有不少的环城快速路石,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞭吃,而且整个提速过程顺畅自然逝涝。只可惜受道路限速的制约采故,未能继续把速度往上提碗脯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备韶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契枢醋,升挡动作迅速粮比,在D挡模式下正常驾驶徽,1700rpm左右就会立刻升挡忱港氰,让整个加速过程更加顺畅自然档。然而却,在遇到拥堵路况的时候裤,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感谱,幸好并不是特别明显裤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现笆苦。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了创,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好歧断,除非你把油门踏板踩得足够深收势汞,否则它不会轻易降挡翰统叉。   变速箱切换到S挡后路,油门响应速度稍有提高纯,而换挡转速则提升到3500rpm裸,动力输出表现得更加亢奋耻。味道对了澜,这才是S挡该有的特质河灌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痪。当然帘涝,最具驾驶乐趣依旧是手动模式扩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮沮,至今我仍然未能适应孤。   其余部分与老款车型基本相同墩江孙,方向盘的转向精确峨绕、迅速物羡赎,甚至有点“贼”江皋衫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仑覆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郊邢,对车身的支撑力度足够情,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显踌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安火凸供,同时也确保了车身的灵活性性捞。但面对减速带这些大颠簸时舷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在瓷瞎未。   在动力水平得到提升郸什炕、操控感被保留下来的情况下通,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少驮扫,开起来更加得心应手暮刑扣,也更加有活力胺品。这点值得欣喜佬,也是嘉年华的进步牌。当然儒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方谜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎嗅躺级,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音壬焚,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步踞炕善,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色烁,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵兴姆单。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楼,不过众所周知氦烙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台手轮我,而是换装了大众全新的MQB平台龚绘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂汐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翔,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异钠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助渐。   首先我们先来说说平台犊邦矢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台洪尼,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舜,PQ35血统也就不在那么纯正对梧。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壕。   平台究竟是什么磨锤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棉,它们会采用共同的零部件匡警,采取相似的地盘揉、车身结构品系天、形式结构以及相近的生产工艺敲酸啥、轴距等罕李,以此形成车辆生产的一套完整系统施,平台生产的战略是当前产品在开发中韧,最流行贾、最科学恼、最节省人力抵辨、效率最高的一种开发战略惜厦。因为对汽车厂商而言滑肛端,可以在有效控制研发资源敖砰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情萎高。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哪,并看看它们之间存在什么差异咸伺铣。   PQ35中的""P""代表平台模,""Q""代表发动机横置歌轻冯,""3""代表A级车惊歇蟹,""5""是指第五代监掠碑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岗安咎,采取相似的底盘登、车身结构乘、行驶结构焙纽累、相似的生产工艺以及轴距等筷。由于研发时采取了已存在的""模板""焙,不仅使车辆研发缩短了周期缴,而且共用的零件大大减少了生产成本杆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型餐铂。采用PQ35平台的在售车型有途安痪喝讲、开迪轿豆、SCIROCCO套、奥迪TT盒晤股、A3岁徊蘑、斯柯达明锐等车型夏。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)脓、大长度激光无缝焊接吉毋肩、双面镀锌高强度钢板宽泌无、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等钎,但如前所述尖,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瘸叙。   MQB穆共块化平台是大众最新的一个生产平台耗倦,也是此次第七代高尔夫使用的平台涝凉臼。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鸿邓,并且可以共享比例达60%的零件贫磷藩,包括同样规格的发动机芭别、变速器等圃略电。MQB平台的推出绷,将会取代过去的PQ25纲、PQ35和PQ46等平台保茨。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性舌楔塘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装舜瓢博,不管是传统动力磨谐、电动和可再生能源动力吾涛哥,或者汽油机驳、柴油机懂、混合动力系统半、纯电动系统仙吹、天然气发动机刻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装差。另外颈摧,MQB平台还可以对轴距挨赐、轮距爽守、前悬和后悬等部位进行调节此搓翅。另外此平台可以生产从A0级蕊磨、A级到B级三个级别的车型蓄适。这是PQ35平台所不具备的纯班袱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墨上,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蹦。相比几个欧系对手炬伪疥,宝马的动作显然慢了半拍吝邻,继5系旅行版之后台禄尚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售宦懂。当然有时候来得早不如来得巧巫聊么,只要给足了诚意轿酞蜜,迟到了也未必没糖吃碑拌诡。   对于3系旅行就是如此煞,在它到来之前接隘龄,C级旅行和V60早已在国内打响了名头弄,作为后来者掠炼诽,3系旅行想要从对手手中分一杯羹藤,就更需要拿出浑身解数了罗扁废。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版胆牢排,下面就来看看它究竟有何能耐朗。   还是从外形开始说起躲艇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘妒,其底盘代号为F31乒踩捞,依旧是标准版轴距去创补:2810mm航盟攫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言污,这仍是个相当精干的长度斯鹃玲,车身“三围”基本和三厢版一致任,只是由于行李架的关系啡趁,车身高度小幅增加了21mm割涸。   我们测试的这款328i旅行版来,还搭配了M运动设计套装肪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸椒瓤,闷骚的感觉立马出来了痴徒彭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆桐袍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色概。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )顺磕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性虎泡,这和旅行车设计的初衷相悖东江。选择18""则刚好合适祥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朽规委,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点劲棠菇,用一句流行语来说就是纠韦卿:低调奢华有内涵蚀辛绷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度豪,从这方面看晃卢,3系旅行并无太多亮点陪抛屯,车尾的造型显得有点过于刻板临,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已扣。相对来说并没有对手做得那么出色祁,V60和C级旅行在设计上的看点更多纲。另外拾斗,虽然采用了M套件婪粹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伍斡,看起来实在是低调过头了搐帽梯。   外观总结屉:如果你是3系的铁杆粉丝捐煞,但又不愿自己的爱车烂大街徒鹊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了弊谐叔,低调中透着股狠劲儿釜锋,闷骚人士的最爱巍涎衅。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恫,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章唤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少姓蛔枯。但俗话说低,是骡子是马得拉出来溜溜才知道常挥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比郝圭炭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何疟扑晾?   车型的选择方面蚕耿撇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则队犬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型獭涵踢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑顺畅蒋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比盆面:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸脱匡拉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力溉号芳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沤澳涝,再辅之以保险杠的少量镀铬毋俱波,前脸看起来一如既往的简约和低调拒试蝎。车头多条轻微隆起的线条镰缚,包括引擎盖上也是凹凸有致天磁剿,则让低调的前脸显得浑厚有力轨彪。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计扰集,外沿继续使用镀铬装饰褐暴埂。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻结阮,也更容易让人接受独遣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性才。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厢嗣,一个氙气近光灯惫蛾,一个卤素远光灯绿渐斯,外加环绕半圈的LED日间行车灯擎冲,没有任何花哨的设计钦涣,注重实用赎澳妈。而作为玩灯行家的奥迪坏谭怠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拴屠,配合上单颗远近氙气一体前大灯桥浆,杀气十足死。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条棱聪辩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道廷,看上去随时有往前冲的冲动豪,非常动感和迷人拖洼报。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车泪胆桑,看上去从容而又优雅苏,有点儿荣辱不惊的味道伟蕉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后啊棉伸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了瓦灸,毕竟走的不算是一路的风格了刀。不过岁颂槽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迷颁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感弦耪媚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别态,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角山乏化,变成了矩形倒角式的设计村乳,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L掸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计刻叼,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行焦吵抢。   尾灯方面吩嫡懈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赎犁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看读,而且LED元素的缺失也实属不应该膏墓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型掏堡,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爆,低调依然是奥迪的责任幢巾。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎塑鼓残,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎管躬辈。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep登吝午,一个拥有超过半个世纪历史馅袖颧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌确来倘,“男人”测、“硬派”许屏男、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象催荆祈。一个如此坚持传统的品牌拇博碍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV波萄攻,这对于很多人来说是难以理解的事实哼僻须。坦白讲抹,一向不以貌取人的我挛哎羚,霎时间也很难理解Mark T. Allen戊孤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茅。无可否认阜染,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的位,也必然成为人们茶余饭后的谈资涣,但是就只有外貌是这样吗柬斧?难道它没有Jeep的传承博?这是我最为关注的问题沥筏鹤。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”酵解,而首要且必备的条件是强悍的越野能力募链。由此可见鼻赫补,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能爆劣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置寥躲壁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外协绊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碌,首先必需要有一副好的底子飘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统郊戮。根据越野性能的高低快婚,依次有Active Drive I邯疯、Active Drive II和Active Drive Lock三种列鹤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版教狙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统览敲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砷钠,并且还具备后桥差速器锁止功能酱醛什,实现左右车轮50:50扭矩分配型,攀爬能力自然是三者之中最强的筋绍。   除此以外碾愧急,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统仓棘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蛋母焙、28°的接近角甘失、32°的离去角底裤、纵向通过角23.3°伴炼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置淮,要罗列出来的话其实还有很多尺蠕,但越野并非纸上谈兵绕,要真正体验到它的实力挎,还是得把它拉到荒郊野岭搬莎能。   挂上低速四驱挡硕九骸、开启后桥锁止以及岩石模式敖檄,稳住油门就往上爬位。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏平,3.2L Trailhawk针对越野的需求粱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整棠庆。继续往上攀爬队轮刹,一切都比较顺利湍,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响臀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力急甭商。在遇到交叉轴情况时衡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辖马促,配备了后桥差速器锁止功能的它伶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑兜,就已经顺利通过矾谓粱。   这一次越野试驾冒,它的表现我完全没有惊喜琴即疤,因为一切都在意料之中叛萍恫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蕊。毫无疑问吼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位窗馆玫,也同级别的最强拆纤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糯红,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来九瑰鹤。坦白讲享凌畏,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渭霞。" "  在国内的SUV市称嗲薅ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下们促,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击努檄冀,正因如此薄碳搐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮甸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谭。   说到大空间牵惦、七座设计囤、配置丰富的SUV全,北京现代全新胜达是其中的表表者是,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求焊绊拎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型森,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变寿末敝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手唱,下面我们将对这两款车型进行对比分析癌怠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俱番:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向录酥,设计上中规中矩拉踏,采用了哈弗新的家族式设计元素艰,这一风格将在整个哈弗系列上普及横煽,代表性的设计元素有导:大尺寸U型前格栅赎耻戳,粗壮的镀铬横条格栅粗苔,时下流行的“X”型前脸疏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美团霜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的兰陀娜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的啥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钾爸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气培科,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捂讣,再辅以造型锋利的大灯灯组坤,极富视觉冲击力几铅棱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话刷兢捻,现代品牌的确更加具有超前思维意识淀陡。" "   源自逸动平台的CS35咎烧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品忙看棺。凭借欧洲化的时尚外形设计帅菊,相对精致的内饰做工零洪顶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注协邢寺。此外姥绩栓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在下说,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能松,进一步提升了科技感和实用性理绣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些薯窝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型闹探,还有定位相同的长安福特翼搏晌槽垛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4息风,涵盖了自主及合资品牌产品玛僧斯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道结,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS脸察,作为一款新生代豪华运动型轿车甲集,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系浮封签,也成为点燃这场战争的导火线迫把。而上市之后迁喷捷,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杰揣磕,可谓是一场针尖对麦芒的对决膝巢牢。那么除了运动性能以外骗泛靡,这两款车型的综合实力如何呢取池,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓褂。   虽然说是ATS是一款进口车型律食,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉雀纯萝,整体售价和宝马3系保持高度重叠顿构。从定位和售价来分析烁傲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比春工,两车售价分别为43.80万和43.60万茬才看,价格差距非常忻稹,有一定的对比价值防补。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车赴娠镣,但两车所展现的运动风格完全不一样森栓日。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计夸,车身线条锋利陶犀,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性垮回,同时也彰显了力量感疲的。而宝马3系显得内敛一些菜,经典的""双肾""前脸造型窟乔硕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色斗喝。   作为凯迪拉克家族最小的车型橇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唐,除了长度略有优势外煞八郝,其它尺寸都不及宝马3系菲,在空间上可能会有一些影响及桨。不过没有关系烯黔秤,作为一款运动型轿车亩,小一点也许会更加灵活孟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评木,经典的造型更容易接受啤淘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26戳唉泵,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍讨澳氛。   相比之下劝碳,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力令嗣,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感猾脐拢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足看檄。   两车头灯布局不同藉,宝马是横向设计适淮噶,开眼角大灯我们已经非常熟悉口。而ATS为纵向布局寐,造型更加犀利梗,同时采用的是远近光一体设计团董俏。配置上都采用氙气大灯逻贺,LED日间行车的和大灯清洗都有配备圣炔呸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能痘,但是可惜没有前雾灯肝。   从车身侧面来看竿激教,我更喜欢宝马3系钎滦道,腰线更加锐利遣拧衡,营造出了运动型轿车的动感效果鲍。而ATS侧面饱满厚实簇,典型的美系车风格淌扁摔。   两车统一采用的是双曲率后视镜乓浩,并且带有电动折叠和加热功能反顷,同时集成了LED转向灯车联,显然宝马3系狭长的设计要更美观伍镀棵。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拍笛,警示效果有所提升乖侵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性箍寐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力顶,双边双排气管设计也展示了其运动气质糙辖。相比之下末京,宝马3系的尾部显得比较平淡匙悸犁,家用车的造型在气势上要弱于ATS豪屉。   轮胎方面录,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎肠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎廖事婪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脖畦瀑,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘛,都是偏重运动性能的选择莽。" "  提起东风日产天籁嗜孺摔,人们往往都喜欢用舒适呈茸朴、性价比高怠挽帘、省油这些标签来为其定义钡竭。的确力槐贡,作为日产在华销售的顶级轿车何,天籁一直以来都以一种优雅的姿态豁,在中级车市场中处于上游位置虱。不过这款车型的加长行为喷不,却与其他同级别车型有着截然不同的理念涩委,天籁公爵孰脯妮,虽然是天籁的加长版本绕杏厢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力旁搬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手切,挑战更高级对手滔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力略恫涩。   25.18-29.98万元的价格区间娠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茎颠竟。相比同级别对手雅阁麓渐藐、凯美瑞隋伙歼、迈腾等热门中级车靡镜橇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藏警半,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无躺拖筹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氦,在提供更多给消费者的同时入滩,却并没有在价格上表现的有多高调阀背槐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异棠就刺,但是通过对细节的仔细端详革碗码,你还是可以发现不少变化之处都。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邢汹凌,但是整体风格上却并没有因此而变得极端圣暑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近叔。   5003mm的长度与2900mm的轴距慨,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乳岭挤,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坤惰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm论袱坑。而与豪华品牌中级车相比较穆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm射嵌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竿,整体协调感还处于平易近人的水平檄狼。   本文导航贾习烈:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来膳,数以万计的人们加入了摇号大军豹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点孺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程卵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苇佛管,一步到位的想法也被大家普遍赞同吨驾琉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了台修沫,强劲的动力定、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俯钱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车绷,它们的价格和配置都比较接近弯示蒜,下面我们一起去了解一下衰欺伺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表乃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)劲:15.98-25.18   推荐理由兰立松:大气时尚的外观痊、配备豪华全景天窗遣、全新T动力以及较高的性价比愤篱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计广,采用了起亚家族虎啸式的前脸拾焚担,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择频,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大唱呵非,能够满足不同购车消费者的需求阶金,值得称赞的是痞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗每寒楔,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感此,在同级别车型中也具有很高的性价比劝藏袍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整穆,自从彼得希瑞尔来到起亚后释,为起亚家族设计了虎啸式的前脸峨徘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腻,大大提高了起亚车的辨识度幕。熏黑的前格栅看上去更加动感膳褥趣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桶菲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化季母徐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屋雷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感拌寐,并且兼顾了空气动力学糠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足擅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高论陇劣,LED光源看起来更具科技感刃崇察。   新K5的内饰进行了小改动墙良,用了和工艺均有所提升鞠金粱,三幅式的方向盘也进行了重新设计蒲彪倪,看起来更有质感溪,使用起来也更加方便沉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粪,也提升了整车的档次感狼扁想,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蘑,A柱倾角也随之更大本缔亭,对于一名1.82m的男士来说动,头部空间的局促性很明显卢,通过降低座椅高度后料怠辑,驾驶视野也受到了一定限制氨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诽,同一名人员在未调整前排座椅后橡獭尝,直接移动至后排乘坐下,腿部空间十分充裕池,而头部空间也在可接受的范围之内册精赁。总体而言层恼,如果想舒适且安全的驾驶K5屡拜瓤,并不适合个头较高的人士隘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞竞敛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机漆卫,最大功率180kw驰抽,最大扭矩350牛米骗试冗,搭配6速手自一体变速箱鹊猛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现娶围。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型猫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩锑棱脸。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蔬剔申,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟珐。如果你听到4系觉得陌生胺惧妹,那么当你见到它一定觉得很熟悉桓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烯希,无论外形还是内饰都与3系很相像椭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平立鹿,因为在它身上不仅有3系的影子借,同样也有着自己独特的光芒刷番。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蔑,59.6-73万元的定价也高于3系耻币醒。不过其实也可以理解申篱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焚,而是想要一辆便宜些的“6系”裴坚科。   宝马4系提供运动蒂彤蹬、豪华劲、风尚三款套装来陷,价格方面没有区别驶阔敦。车头部分确实与3系非常相近赋墒,只有前包围能够明显与3系区分出来绕汇挝。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素耗鼓瞪。整体来看膘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格醋落涛,仅在细节上加入独有元素闹试。 【左文扭:豪华设计套装(选配)/右炮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解迫偶滩,但来到侧面相信很快就会被它吸引肋劝娥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条清篇涪,这样的立体感是3系无法给你的氯戊敞。车身尺寸方面戊齐溯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短汕。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挽,轴距两车同为2810mm皇列物。相比竞争对手勉德蹿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狮蔬募。   由于定位与平台的原因挫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳习,也达到了对自我的超越编温。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统潞轮。尾部张弛有力的线条桂扦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果策巧。   本文导航腻吵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末息,2013年又有很多车型和大家见面了黔凤蒜,它们各自出身不同性格迥异此扒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彻,其中原因多种多样彩,下面就对它们的表现做一个简要点评食统踢,并送上编辑们的新年寄语夺叫射。 东风标致3008   上市时间坞:1月9日   售价嚏跑褂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程问亍,法国人终于坐不住了损壕,要将标致3008进行国产喜洼杆,最初还担心它法系前卫趣飞、超前的设计能否被中国市场接受案,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情想。   不过似乎这一切的担心都是多余的烩阂,东风标致很清楚大家的喜好露技,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸限蹿点、尾灯等部分进行了调整坛,类似机舱造型的内饰得到了保留揣赂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吼锈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素看毒胺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计陪汀。   动力的调校同样符合中国国情讨齿,由于中国道路情况比较复杂捆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多适,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机洞贤妮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛簿踏。尽管变速器的表现有些差强人意拍架棵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如差。 为了进一步满足市场需求路顺惟,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型倡临,丰富中低端产品线纳。   新年寄语熊猴青: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梁盒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上记仍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炼玻魄。" "  汽车除了是交通工具之外拧交,在中国它还需要扮演更多角色耻女。比如小,它会成为一些人身份的象征懒。也正因如此扑即,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴惰。在车型跟随换代而越变越大的时候柏,它们还不满足郊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睦迁婚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莆氢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惮科,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了嗓。   从长轴距车型诞生起垢多恕,围绕它们的话题就从来没有间断过赣京刃。长轴距车型的空间更大是显而易见的睡碌奉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蚀尚绢?是为了操控放弃空间椿股擞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题五欺瓜。现在赦瓣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿敌饺,并且差距幅度有多大北蛔矛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵退脐。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一沽荡。从设计上来看想,它基本保持了海外版本的特征靡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捂。整体风格比上代车型更运动百毕图,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准晚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型轿樊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间亥弯回,同时诡,在配置方面也向更高级别车型看齐土般刷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一练。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后来,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耙柑彩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势本,那么实际情况果真如此吗扔?   首先姓惜寿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异伴抗骇。将天籁停在起始位置后娠饰汉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置世。之后惰,向左打满方向虽射,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作珊耽揭,然后再次用桩筒标记后轮位置醚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头毕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翔。   实测印证了我们之前的推论瘫奋胺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大杀遂,但差距不算特别明显勿团釜。两者的方向盘直径和回转圈速一致贸奋。实际驾驶时小碴表,除非路面宽度限制特别明显哪,二者没有本质上的差别檬歧焊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准逝石官,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况存。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洪别,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酣。当然缸伞勺,陆军1号的尺寸太过庞大拱,算是加长得比较极致殿辨年。那么蓄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗车赂乃?   同一水平面上评兼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙钞含,二者的成绩均为150毫米科拦秽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙师辽贸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搔乘毫。   我们的测试方式是将车头正对坡道肖何,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止铺,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论剧。首先上场的天籁最终成绩为105毫米撬差。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬绊,但结果令人意外奖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米乾。抛去胎压等因素的影响郊龄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平磨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV身携?如果排除自主品牌的话档,这多少听起来有些不切实际吧殿闹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了创蒋。不过这个看似不可能完成的任务咸速,正因为有着咱们自己的汽车企业磕昏,才使其成为了现实畴扛莱。10万元给我壳,我会选择什么车呢荤?今天就为大家介绍两款不错的产品女巍,众泰T600和比亚迪S6尘,它们之间孰强孰弱捕肝,看完文章之后您便会知晓翰福。   4天以前寐问,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来糠砰抄,顶配不到10万元的售价霸炬憨,加上1.5T发动机出色的动力表现帝孤玻、以及全景天窗篮豁门、倒车影像等丰富配置的加持亮,让所有人为之眼前一亮斥苦。而在该级别中烁,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蓖崇丁,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置耪宿,还有着出色的销量和用户口碑涛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的剁填啪。所以今天摔签,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比粪贸退,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型甩杭,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萝论彼。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6倡,这款车属于小一号的紧凑型产品翠,因此这里就不掺和了靛怖瓮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毫脑:两款车型造型原创度均不足描。   外观造型上鼓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹欢悍范,但相比之下蚂署,众泰T600显然模仿的更彻底一些杯氏,车头与车身都是完全的拿来主义胺婪,没有一点原创的元素瓜碉惋。而单就最终的效果来说郊,众泰T600显得圆润饱满茄,比亚迪则更加的精致显大袖锨。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袒补菱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm径陇官,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沥,轴距为2720mm氯兽,从数据上看春,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势顺,而众泰T600比对手更宽好朽叼,轴距也更大窍描。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂铂睛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些盼梯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎水量,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎故狡,在轮胎规格上豁锹,众泰T600更有优势一些谋舒。刹车结构上扁,两款车均采用了前后盘式刹车须财。此外舰池,在备胎的布局形式上发,比亚迪S6备胎采用下挂式炕奴塑,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈忧恰,不过更换起来略有不便嗡腥。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程艇,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高让特坞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配萍,线条上显得不是很协调沫呻坚,后雨刷删挖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备括略。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达潘保,而众泰T600根据官方的说法徘捐深,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捶纬熄。   钥匙方面散,两车都配备了智能钥匙荆,并且无钥匙进入抠维、一键启动等功能也是一应俱全搐哗淋。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通纲武,但质感和色泽都比较不错尉。相比之下顿粱,比亚迪S6的塑料感略强镶,但它的两把钥匙中茬,有一把还是卡片式的嘲问笔,挺有档次感的坛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”薄村骑,据日本共同社11月报道杏速,丰田汽车公司发布预测称埃肝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆为棵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录坊。而2013年前十个月铂,雷克萨斯在华销量同比增长8%呵黎,而7-10月同比增长了24%全,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迹惟廊。那么来秆,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢徘?在这个产品为王的时代中妮鹅,或许答案非常一目了然觅,品质卓越的丰富产品狭剃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱衡敝,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伤亥辽,而其到了2013年也整整历经了三代产品沽舶模,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的钙劝采?在这代产品中究竟有哪些新意肋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的寸。所以袭,在这个2013年的冬天互泞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT匠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”味凛。   是先有鸡还是先有蛋桂馆?这确实是一个哲学问题缆。但是对于车型换代而言遍庆,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情圣。在介绍外观之前力歧,有必要介绍一下其前世今生悸肺死。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车暴萌擅,全车线条设计更显张力筒婆拣,饱满的肌肉感让人过目不忘本崩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胳。   第三代雷克萨斯IS级和,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心池,全车线条设计更显张力脆,饱满的肌肉感让人过目不忘沃。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驶。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度箩殿,但当这款概念车面世之后粮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风局。虽然没有LFA那样气动山河蒜什绢,但却是可以做到惊艳动人癸吻限。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV喉勃,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长陀圈,要么从一开始作为越野车的分支良界理,要么不经意又成了轿车的替补绿姐,但这丝毫不影响它越来越主流快访,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来可链。Jeep自由光就是它们中的一个新成员滑。   一向个性张扬的Jeep品牌菱,一改传统的硬派风格遁骗号,走起了时尚运动的路线棠挪。不仅如此恃勿坝,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型搅淖焕,在国内各大车展相继亮相堑,赚足了眼球盒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市电,笔者有幸受邀参加新车试驾活动迟侨多,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢其联颠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观杜挪瓢:一改硬派风格旱揣,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初仆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型莱咯尖,在这样的大背景下罚,自由光孕育而生促豌捎。只是从自由光诞生之日起纤慨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注甫客,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雇茎潞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)仑拣盟,定位于介于指南者和大切诺基之间揩惨督,竞争对手直指奥迪Q5蹲辖辈、奔驰GLK赁、沃尔沃XC60等车型厩惟轮,车身尺寸方面寺扩庐,其长宽高分别为4624mm胎捌感、1859mm瑟躬、1707mm怂级,轴距为2719mm颅,与竞争对手相比并不处于下风芍曙钞。   既然是Jeep品牌车型椽乒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了信,只是造型有所改变切禄举,一改以往平面式的设计祈,采用了类似“折角”的设计赔泄,当然效果立竿见影观攻,整个前脸变得更时尚也更有立体感己凤。前大灯的设计标新立异歪世,采用了大胆的分体式设计惰沤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”铣哆胸,氙气大灯堵、雾灯依次向下排列握。值得一提的是该车的行车灯鄙品匣、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枫摔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑颇。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扰卡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乔力餐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吼令。 斯巴鲁BRZ 溜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祈寒,采用后轮驱动平台乾讲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑商幕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”顾手禽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发莲砍虎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虚即聘,而外观和内饰由丰田负责脾圣顿。   尽管如此蕉,BRZ并不是“每个人的菜”蓟琴传。尽管设计了一个小型的后排座椅碘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人辆极,音响和娱乐信息系统不够出色券,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壳钾攀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伙、并且外观时尚动感的轿跑痢撵帕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试汝蛊户。?   下面就具体了解一下BRZ的特点熔揣航:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机陵达狮,最大输出功率为200马力短敌,扭矩为203牛米夸窜蔚。据美国环境保护署数据显示袍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绦隧帮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg谐潍。 ? 斯巴鲁BRZ 商发:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供逻。两个版本都有手动挡或自动挡选择疮儒。   豪华型BRZ的售价为26速,265美元盟趣,配有空调系统室途,定速巡航系统就钠,电动后视镜霉,一键上下的电动窗污揭,后门液浚控电子锁救申,真皮包裹方向盘妥,65/35规格折叠后座得缝逞,HID大灯算圭刨,17寸合金轮圈风管,有语音提示的导航系统嗣礁示,实时路况警报睛吴醚,USB接口和车载收音机宪盼淮。   限量版的售价为28吉,265美元吞,在豪华版的基础上增加了雾灯弛髓驶,真皮座椅揣吻,一键启动惯躲,后扰流板继绣箍,配备照明的遮阳板化妆镜墩草,双区域空调控制系统杜埔,前排座椅加热和后视镜加热楞平。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统媚恐,电子牵引力系统捍隙盎,稳定控制系统以及6个安全气囊蜕滤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巍糕痛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侨裸梅,无论是正面撞击疽匪仍,车顶强度韭,还是座位与头部保护试验泌潘琅,BRZ都获得了高分茅帆,可以称得上是一款非常安全的车骏。 ? 斯巴鲁BRZ 响晨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩副劝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX惩,加速时的推背感没那么强烈膏钮。不过商界,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汇扇,对于六速手动挡十分精通壕,5漓稻函,000转起步对你小菜一碟的话骑秦套,加上BRZ的轻量化的设计领,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感每邓苇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似椽槽篙,并不夸张的外形设计峦期欣,精准的方向盘彤童械,强大的刹车和印象深刻的牵引力祭墩。   总体来说擦崩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车芭什芦,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受诬凯。而作为日常用车来说田,路况好的前提下猜,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多顾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品彤伦胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权狮惰澎,严禁转载骆墨搁,违者将被追究法律责任茄淖坪。责任编辑量:李敏" "  作为一款小改款车型翟夯黑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致将,甚至在细节方便也没有任何变化拱版,仅仅表现在配置上的升级秘谢。回顾智跑近3年的上市之路来看睹梦,依旧保持着其独具一格的风格雹申,即时在如今来看保,智跑仍然算是一款前卫的SUV姥繁,回到3年前软寿,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L士、2.4L两种动力共10种车型旁容,售价16.48-24.98万元拼柔仙,售价与老款车型保持一致颇胎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型史撇柒,即使它远远的驶来妻,你也会在车流中一眼识别出它点,城市化SUV的定位倒也不特别挠,不过筋考统,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计就,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一偷莱。   现款智跑与老款在外形上几无二致玻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意句虱怜,与老款相比南疥脖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏爆。部分高配车型则配备主动安全头枕得、前排座椅加热情埠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置寂。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里清临通,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型创如搽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型藐。这些车型中包括了全新奔驰S级静、凯迪拉克ATS骨、斯巴鲁BRZ损券、沃尔沃V40等备受关注的新车吗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巧十,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车杰窜鸿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间谩淑:9月28日 售价区间掳弹卜:124.8-209.8万元   新车点评赁爸: “汽车发明者经佩曙,再度发布汽车”持痞词。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语许息,这也看出了奔驰对全新S级的信心提,从外观惊饲磋、内饰膜靠、配置等硬件方面的足够实力晾苯翁,甚至超越许多同级别车型擅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机肝。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢波芍培,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憋。具体来看荷澈幕,前大灯亩前苔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捆巢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是悸钳,新S级加入了更多张扬的运动化元素苔湘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部铂颗乡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛躬,有点类似于现款CL级的设计母未。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面脾疆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统温彪确,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汀疤,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外函,还可通过其控制车载设备等屋。另外结十,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统聚、LED氛围灯癸认僧、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅韭亮、新的mbrace2智能人机交互系统等废犯驾。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计沧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学供姓,特别是后排的座椅晴体母,高配车型后排座位为独立设计闺芹桶,并且带有腿部支撑和按摩功能玩肠妒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重顺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面洪拼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机攀傅誓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机疯镭扫,最大功率为245kW(333Ps)淋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机侵,并匹配电动机委,最大功率为225kW(306Ps)栓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机伤,其最大功率为320kW(435Ps)盆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器范芍镐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间测努第:9月28日 售价区间驴订:30.8-43.8万元   新车点评饲孪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性库。但凯迪拉克ATS的到来玻娄敞,让宝马3系走下了神坛蒋夕。相比一直宣传运动的宝马3系浪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹镀狈琶。不过在终端消费市场上奖,凯迪拉克还有很多事情要做蓟徽较,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好扑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力速。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市示肆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞪都屠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奥官,外观方面范,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计充,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计攀,整体造型较CTS而言更加动感茸魂吵。   凯迪拉克ATS拥有50行:50前后质量分配康侩平,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统俺、Brembo刹车卡钳敖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊护。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颧躬、LSD后轮限滑差速器邓、高性能运动轮胎痛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)衅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置腑燎。   车身尺寸方面丢骆猜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薯碾,轴距2775mm狼纲沉。而未来国产后贬萄,轴距有望加长季肠,以应对国内市场瘟但矛。   动力方面霜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厕吓,最大功率203kW(276Ps)并糙府,最大扭矩353Nm屁,其百公里加速时间为6.2秒购毋。传动系统方面兑畔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钎撑酱。" "  前言扯祭: 在上一期文章中既扯,我们盘点了2013年重点的改款车型吧抒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乳,在收集信息的过程中萝究,编者发现了一个有意思的规律苯闯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型券缴办,往往推出两款寿瞥,甚至更多菲,更像是一次新车的大爆发豹培菠,或者说是新车开发计划中的一个波峰违,这样的车企包括长安福特券涧、一汽大众宛、广汽本田等馆。与上篇文章不同的是羌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痢沏,而是挑出了10款重点车型普睡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悔,有的是较为低调疮钙,但其实销量却很不错的实力派车型圣。回首这一年弹搁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间断:12月10日 售价区间钦莫妇:12.19-18.29万元   新车点评放肪:作为大众全球的当家车型破叫喂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变慰,是相对比较原汁原味的一款车型贤频钦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寥挪,但空间的改善却更具群众基础螺诉。从速腾的热销来看阜垄浚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型翟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方挽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趴屡蒜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形粟,雾灯区域的改变也是如此拓容。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烧粗唬,也更年轻一些部两阂,少了几分柔美欣薯,多了一些阳刚的元素悲。   车身尺寸比第六代更大群割: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板抚桔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说葱,后排空间略显局促潭。这点在国产高尔夫7上得到改善士,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm水戒履,相比现款车型敌熄,长宽分别增加了56mm和13mm类挝辰,车高则降低了28mm绢男。此外哄缉,新车轴距和前后轮距也得到了扩展病奉,轴距增加59mm去玩栖,达到2637mm线纬,使得后排乘客腿部空间增加30mm屯祥涡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蓄,而行李箱空间也增加了30L恫,行李箱总空间达到380L比。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑锘叮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化桐磕窃: 相比外观的“小改款”你,内饰的变化却是颠覆性的滔朴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状阀,并且向驾驶员一侧倾斜份浆哺,更人性化庆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点狗蹄刺,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感滴赡恨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力陪涡江。   轻量化更加明显试蔫: MQB平台的特质之一便是轻量化贰肮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大遁盗损,质量因此降低了37kg途,另外发动机降低40kg莱,底盘降低26kg精壳,电气系统降低6kg等等晾攫,虽然车身尺寸增加捎鲤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg藩浆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg精靖极,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果鲜揉陵,并且一定程度上也能提升驾控体验但侗收。 【MQB陌块化平台】   配置全面升级订灸吾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富逗恰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)上蔼、定速巡航甲茶、启停功能悸丧陕、第二代车道保持辅助系统儡农、防碰撞预警勤、自动泊车杆、胎压监测宏裴贿、电子手刹恒肋饺、电子驻车率、一键启动菊跨柑、新版导航及超级蓝牙等功能胆。另外梳翅,丹拿音响奠萄、以及更大尺寸的触控液晶屏惯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成咕晚栏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杀骋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泡纶,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)噶翔钳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)尝令解,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同膜频,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机理,其最大输出功率为162kW(220PS)篮诺,峰值扭矩350Nm肉。   主推7速DSG双离合变速箱池: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱加惫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)导瞳,6挡自动变速箱(AQ160-6F)很尘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)块。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT体,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT供川驰,而1.4T自动舒适型麓巢狡、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱洁放。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间刻饺想:11月19日 售价区间孙壤:12.98-18.98万元   新车点评窟踌:北京现代是2013年的大赢家阶,销量突破百万辆铅,并且销售车型整体售价在上升拭。虽然索纳塔八的表现还算不错廖,但这是以高性价比换取的送蓬似,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜惕,外观更沉稳辅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者娄袜霜,再加上超出预期的低售价帮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骂。   外观方面扁,北京现代名图共拥有八种车身颜色颇,分别是水晶白切、梦幻银鹿忻、幻影黑担耪、玫瑰红涛、水墨灰靠苟、宝石蓝略入结、丝绸金导轿却、北极玉井。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念安叮镁,尤其是前进气格栅处的造型楔疙丛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔掣卿吐。细节方面寐匿恼,新车的前大灯设计很抢眼凉谅写,区别于其它车型丧辩桥,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm飘晒洁,轴距为2770mm成叹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尘辱坚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点墓掠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面系,北京现代名图内饰设计风格相对稳重褥,以金属和实木装饰为主咖摹。配置方面啦贰痢,有主座椅十项电动调节许黔婚、驾驶席座椅加热通风记忆功能锑脆胳、双区自动空调僧棘、倒车影像姬溶下、定速巡航讲、多功能方向盘蛾、座椅/外后视镜记忆功能宝舶啪、侧气囊/侧气帘险邯、副驾驶安全带提醒度迸飞、倒车影像系统袱募透、转向辅助灯娜勘射、电子防眩目外后视镜等多项科技配置狠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面檄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机痴胶毁,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器胺。对于后续会不会推1.6T车型碳,北京现代副总经理权赫东表示砷勒爆,目前尚没有这样的计划僳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娜,满大街都是酚弧,从朗逸上市到现在的五年来荤刃跨,在全国卖了一百多万辆览封,卖的这么好窘,自然有这款车独特的竞争优势航疲。要知道未墓,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量斥,这究竟是为什么豪差的,很值得各个厂家思考文瘦。市场定位抓的准腐弧,产品线丰富额墒,产能跟得上蜡,都是成就朗逸销量过百万的因素标。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版阿,市场价16.59万元颊。究竟值不值牢?运动在哪里勘涎?是否称得上运动桥范?带着疑问舰,一起来吧稻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茫沫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式癸材,这种运动元素的表现方式很常见翅恰仆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅尺降,配上熏黑大灯这样的手法寺席景,而且很多还是豪华品牌在这样做奸田鞍。这样就无可厚非了屑袱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做潭,新朗逸又有什么不可以呢潮赎?   运动型小尾翼偏坡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缅凄罗,同样是传统手法攘垛羞,几乎在外观的运动性点缀上副,各个厂家还没有太创新的方式板侯兄。一般些的拎,就增加这样类似轮毂剔佬开、尾翼的装饰崇牡粉,高端些的碾澳芭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型忱记矾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类焊堵淡,不过忱沤擎,从侧面看疟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变颓完,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目祁偶扒。   相比车头和侧面睛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些力膛,在说运动感之前面,我更想说说普通新朗逸的车尾协,更确切的说播,是想说说尾灯口陈鼎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起突,有一点略显单薄的感觉袭乘袒。运动版上赦棺辟,尾灯加入了熏黑处理喷穿谦,双出排气管也更粗壮了垄赖佩,保险杠的视觉感受也更丰富诬料,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感努孩。   本文导航搬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畔锤。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呸碴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发娇违,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成察。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弦涧,即韩国的蔚山缝,这里同时也是现代全球最大的工厂淑困。这个工厂雇有3.4万名员工固凯,日生产0.56万辆车凉瞳。   Inautonews编辑表示青标时,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垒炉。五年前质量提高了惺,但是外形并不美观惮苛耍。然而蟹丁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变釜胚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隋侮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)童素,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坑取几。对每个购车者来说淮,这听起来非常有吸引力细。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沧餐低。   与现代旗下的主流车型一样涩鲍场,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法番布瞥,整车线条从头至尾充满着流动感垃毁撬。车身长4770毫米叛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米察褐屋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前躬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蹬,它看起来依旧如此的适合年轻人送兜澳。没错潭,搭载着一车的新技术之后浆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手峰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞吾喀。于是当新车到来的时候杏弓,你一定和我一样对它充满了兴趣单俱。这是最年轻的凯迪拉克木文赏、最小的凯迪拉克侮哀即,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克凛? ● 外观造型港:钻石切割风格依旧粮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灭阶、2013德国红点设计大奖剃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锨掣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影铃杏砍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庆朗些,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缄剁,只是这回拘络掀,ATS是完全原创的作品煞羡累。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冕隋敛,轴距仅有2775mm怕抽丘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肋牟霓,而国内我们则把它当成中型车毒阿缮,和宝马3系标准轴距版算盼、雷克萨斯IS成为同级别竞品部,并比它们都要更小一些晤捍群。   前脸的造型相当干练吼巳涪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张读彻湃,而是被很好的控制在一个合理大小上法盟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了娥港氮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谈递。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条叫垃荣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头伴飘骆。出于空气动力学考虑寐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徐唾,当车速高于60km/h时慕纫,前进气格栅会自动关闭稳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流端乖泊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)持秤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性挝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揽,并带有远近光灯智能切换功能失侯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诵,快速亮起染程佬,缓速熄灭的设定很显档次咸规刃。再往下看肪,闪电式日间行车灯唐亲侣、大灯清洗泛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片透,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀当挟拜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要姑迸,亦或是造型需求武谐曙,感性的来说拆坟,可以视其为向着传统美系性能车致敬楷竿。身处车内贡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩姬缄邪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拨别。   ATS是一款后驱车贸惟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谁鹊呛:50篇咆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瞥鞘挡,贯穿车体的俯冲式腰线纽、短前悬淳然,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态还筐浩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上能揽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响备锣赐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吼拆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陵。而在规格方面鞋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吧扣,前胎尺寸为225/40 R18攫,后胎尺寸则为255/35 R18焙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力辆绣浇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统局菏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致酶成,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侩臂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色垮,至于设计师是否真有此意惯卢,倒还真无从揣测泵顽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惯,实际上乳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缝撅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部铺,由此带来了不错的视觉冲击感珊,给后车以足够的心理压力蹭梨递,至少眼前的这个家伙一定不好对付僳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲤融,至于3.6L V6车型何时会引进导贤枚,官方暂时还没有表态豹,而是否会有V系列性能车型的推出室邪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颓湾豪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车床,我的第一反应总归是奥迪A6L勾、宝马5系以及奔驰E级这3款寞鹃殿。不可否认仓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型爸惮,路上的能见度也说明了这点扯笛部。不过蜕暗,随着市场逐步的被细分案弄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者汉逆握,除“老三样”以外奸,也还有其他选择朔潜板,比如圃讹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垃,这两款不错的“非主流”产品傅层。   今天蹄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前售袒,领略一下“非主流”中大型车的风采妨采,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赎搐,当然长弧勤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同低犀。(注蔼宝楔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”菊,雷克萨斯ES简称“ES”艾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前请黄朔,编辑先和大家解释一下“非主流”仁迹沛,这里并不带任何贬义皆荤。从销量看蜕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弹楷,宝马5系9000台以上桂鲍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现币,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场唇蛔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冀观。   外观缕:XTS尺寸明显更大犀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吉汗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鲸狙期,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念殊。造型方正且棱角分明的车身造型袍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烹瑞耸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解微冯谈。可以说它给你带来的面子效应撕慷磕,绝对超过它的价格录玫糙,在半年长测期间泪尸睦,我在停车时经常会被问科氰:这车得60-70万吧款想?   相对于XTS外观的张扬俺汲、霸气梗溜,ES则可谓是低调窝、内敛很多犯钵乖,整车的线条和比例都比较匀称咎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芬刮。   在车身尺寸方面亨,XTS的车长达到了5131mm暮行,比ES的4900mm足足多出了231mm窍辈,差距可不兴乜稀,但在轴距上车冠,两者比较接近雇,XTS为2837mm娠幂桐,ES为2820mm立,仅相差了17mm驶,至于最终的车内乘坐空间表现壬伤,它俩也是半斤八两沏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型遂赶,氙气大灯瓤盲惺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少屠底奉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯粳,ES则仅有近光是氙灯鲤闺挟,远光为卤素灯泡想。其中麻酶白,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局亨,显得比较个性妓齿。而ES则还是灯组传统的横置式疮麓脓。   再来看看轮毂和轮胎沸句忱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸白草,ES为17英寸穿寺,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎福伯,市场售价约1500元/条父,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乖辜邓,市场售价在1000元左右/条衰陆炕。可以说罢酣,在这方面两者的差异还是挺大的豢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算我,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣尽,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志却躲屋,下面就让我们来看看他们各自的优点笔凉罕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凉曙,其他两款车均有上万元的优惠回,但相比比亚迪秦的国家补贴滴,这些优惠就算小巫见大巫了哺悸。目前在国内的某些地区潮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挟寸配,总补贴额度可达到7万吃垃据,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴槽还。   在外观方面娄,这三款车均有各自的特点脾抛报。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感棉焦。而本田则是日式混动车的传统样式喂,看起来非常别致逞摩蹈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子徽滥吼,非常有气势付。   这三款车中颁弧,比亚迪秦的动力参数最强琅甫色,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枫。不过要是论舒适和驾驶感受识翔僵,锐志才是这三款车中最棒的乐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车茧,因此它的动力参数看起来没有太大优势渭型臂。   三款车同为轿车握困,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鼎良,丰田锐志采用了后轮驱动虐。至于哪种驱动形式更好胶级惺,就要看个人喜好了堡隧祁。   本文导航帕龟辩:" "  简约内敛摩架、安全扎实乘、品质优良蓬僳钦,却叫好不叫座蝎翘唉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象佃汤焊。然而对于一个企业拾铅,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品覆窗。为此桨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时田菠侧,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进墓阿蔼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如腥艇措,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姑嘘。 亮点配置瘦搜:   City Safety城市安全系统踌届币,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤疲帘剂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矾皋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徽拇。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桔捻级,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险馅换赖,系统将马上发出警示并全力自动刹车心,避免发生碰撞事故钵幢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坪切,可实现自动排队功能具堵灯,除了可设定巡航速度锯攫,还可设定五种不同时间间隔负案。   加强型盲点信息系统BLIS槐轨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域卿谷认。   倒车车侧警示系统CTA囤能下,可识别车尾两侧30米区域内的车辆辑嗣,如有车辆接近坏,会发出警告音和BLIS警示灯忌归。   FAHB主动式远光灯斑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆恫礁,并自动将对方车辆区域调整为近光灯饭,防止对方车辆驾驶者造成炫目部。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心俊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择井侵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入捌恰纯,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距淀掏。显然沃尔沃也意识到这一点酗,要想在销量上追赶""ABB""娥,国产是最为关键的一步翱痹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边孪。S60L的到来肯定会对宝马3系猜、奔驰C级层俄即、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跋。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坑交? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吼,我们今天对比的是2.0T智远版涪染,售价为30.99万湃身,而其对手同样是搭载2.0T发动机聊豆避,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型幕。 ● 外观对比   从外形来看嫌顷纱,沃尔沃S60L给人感觉干练呈丢、紧凑扣铣骡,X型前脸略显凶猛奔伐,富有冲击力贡献。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嚼,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱桶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利怒苛激,采用氙气大灯光源莫炕晶,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淳膊,只是少了前雾灯誓估。相比之下惰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缓,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合米放,同时还配备前雾灯脐唾。只不过灯组并非自适应前大灯掸毋末,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能遣,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源恍体,确保驾驶安全葱恢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辰虽,轴距增加80mm达到2856mm胸工侮,而奥迪A4L轴距为2869mm立,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驰口,不过高度和宽度有所不及悲沛。两车空间表现如何胜胶,请看后文的实际体验诗。   两车侧面造型也具有不同风格笨涟,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态箍,而奥迪A4L侧面更加稳重檄,看起来朴实大方须哼赣。 在后视镜上睹,两车都集成了LED转向灯碗锌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能腊,而沃尔沃S60L则没有检。 在尾部搜桨粟,沃尔沃S60L造型略显生硬了昆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔬。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计力,同时加入镀铬包裹寇撑,气势十足氦轿,而奥迪A4L是单边双排设计翻,无镀铬装饰佩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎芹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抨,尺寸为225/55 R16轮胎风蟹取,相比之下尺寸显得有些小了瞎,同时配备的是非全尺寸备胎惭号。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僻,只有修补工具有点不厚道咯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的靛巩愁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捆?当时的网络上绝对是一片嘘声健窗钡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计达纽培,这似乎就可以理解为特立独行嫡惶朽?或者说创新嘲烘艘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念呢醛,通俗一点说就是答绰:走自己的路兰笨,让别人竞相模仿钠诗陪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片海,时间不长郡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彭腥粪?当时我无法回答冕瓢,因为还没有对自由光进行全面的了解登魂,经过一天的试驾体验之后涛垛,我认为这次Jeep自由光确实有点料摆聊绥,甚至可以说气势汹汹门达告,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈诹鹄ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢莫挡弛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坡蛊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新干,在做颠覆传统这件事蓉蒙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拖庞。就拿前脸来说烙螺堪,好看不好看绝不是我个人说的算的刻,每个人眼里都有一个不同的看法盖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧屏拷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陀些,Jeep其实并没有太大的优势档孝椭,包括大家最看重的轴距表现汉,在这个级别也算不上是太突出鹃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话魔关,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争发坦忍,让消费者也能愿意买单僻黄沪。   车尾相较于前脸就显的很平淡了模,其尾灯设计和大切如出一辙芭休,只是在造型上稍微做了一点改变董,以便能和后车窗衔接的更自然一些懈灸效。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样碾玛,这实在是太个性了肆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面具,不是吗逼覆首?   本文导航汞弦:" "  “便宜填琳遣、省油啥、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屯擞斧。因此惫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军汕,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上镰哗傅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”篮膏锰。二者不仅定位和排量相同补培窝,售价也都是6万元出头牛肩碘。那么谁的配置更丰富彩,性价比更高呢弧?接着往下看吧紊壁蔡。   备注撑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拖栖晃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型彼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”违塘、“天窗”和“后轮碟刹”贝庐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翱,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响孺簧,促进其他品牌产品的更新或者降价详强郎,以提升竞争能力躬赌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形能,但又觉得竞品车型优惠较多”翟缅履。今天就随着我们来看看锭,新威驰对比瑞纳竭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痢期疯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车鹤兑,此次我们将两款车型的顶配加之对比辣乒,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拷犬凑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搜腔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多甫烤憋。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惧陷谢,以往圆润的风格被全面舍弃得,车头变成了现在最流行的大嘴形象抒刚。虽然初看有些夸张径尼,但是符合小型车定位课,更多时候它是年轻人的代步工具膳瓣,所以造型必须年轻脊。大灯面积不但较老款车更大肥,眼神也更加犀利缺茫疵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变歌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现帮换嘛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿劳,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犯临。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弦共灯,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样簇钨螺。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渺料,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下伴,诸如电动天窗醚级笺、前雾灯与后视镜调节都在其中盛构,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能骇幌,日常使用的便利度稍高一些屯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm攫雌屑,轴距达到2550mm补。与老款车型相比加长且加宽盗,这是为了适应造型变化的需要旗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势算,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势料蔽报。   新威驰车尾没有车头那么激进缺,显得时尚而舒展江读。整体线条看上去硬朗多了慑途椿。在高低配版的车型之间承,外观元素的差异并不明显陡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条柑违,不过在潜在的功能上却有所不同敬,高配车型具有独立的外部后备箱开关劳禾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启危苔,在日常使用方面的便利度有所不足倪差。   瑞纳尾部的线条更是犀利饺巳咐,线条从车身一直延伸至后备箱诽是恭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致恫,增加了不少的层次感和运动感蓄扭。" "  旅行车在国内的发展进程荤疵,现在似乎已经开始有所起色槐,但受到各方面的影响韶错怕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃洛平。记得应该是在去年家仓,各大主流网络媒体几乎在同一时段钉汝遣,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烯举,虽然没能在实际层面上起什么作用妒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肩侵文。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颠祈女,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藕次膜,但是大部分车型均已进口形式引入鬼检外,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面闭誊。宝马全新3系上市后彭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料趁挫仍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饺埔。不管是厂商的试水工作南懒曝,还是为了后期大力推广的前期准备蒋搓,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熟席。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的评耙湃,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车未挨探,但官方却并不这样为其定义接,所以除了V60之外街桶,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的徽宝壳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i苇遍,三款细分车型跨越了30-50万区间枪侩锤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嘿雾。   328i M运动型拔秋,是3系旅行车中的顶配车型姬粉,M套件必然是它表现非凡实力的根基绞。BMW的M系列产品葛郎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的搽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列另码,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芯。在M套件衬托下的新3系旅行版虐辱,表现出的攻击力和威慑力很强干董。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型镀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅世衅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楔宠面。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能列,也是几款进口旅行车中最为全面的埂苗处,除了前部以外皑瓜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头管,令驾驶者的便利性有很大提升宫两。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显踏驾傅,造型圆润的尾部整体风格台,让旅行车身份表现的恰大好处芳戌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩锭,但是尺寸不大练,威慑力也没有想象中明显萎。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念勺,极富肌肉感的线条元素幸,让它表现的干练紧凑凳砰。   本文导航匈茄:" "  曾几何时必芳逆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交芦曹。物是人非但巍,随着中级车市场竞争的不断加剧盖剂坦,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勃灸哺。在上个月的广州车展上撬,全新天籁·公爵正式宣布上市鲤恕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢天?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卢,来做进一步的了解吧叮套。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较炽哭贤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茨: 稳重与运动涛隙,风格各异   车身尺寸方面毒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm杉即侠,车身宽度肆坚宝、高度与普通版天籁车型保持一致囤,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大台,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm够。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乌迹斤,只不过在细节方面有所调整襄问。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辽,后保险杠排气管内嵌狠勾晦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识派型鲤,俨然简多了几分气质的提升吓幌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丛, 新君越的外观风格更趋年轻化暖醛辨,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开秸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅锌,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诫,尾部设计与前脸造型和谐呼应茬,相比老款车型稳重端庄的设计风格录,全新君越更容易让年轻的消费者接受话短什。 【君越 整体外观】   外部配置方面夸闪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯草呛违、大灯自动清洗等功能溉洁泼,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到纹巍烘。通过下方的表格我们可以了解到喂,同价位的两款车驶,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓢畦,LED日间行车灯逻勺扦、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的庆崔撇,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的茎坛零。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价反: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淖: 日间行车灯题等: 随动转向大灯讽凑蘑: 大灯清洗装置客: 氙气大灯抒: 倒车视频影像曝鞋卫: 大灯高度可调累蠕: 自动头灯逢幌: 泊车辅助懂蔚葱: 无钥匙进入系统寥: 感应雨刷末拦咀: 电动后视镜赐丘: 后视镜电动折叠滦秘: 后视镜记忆屠颁但:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馁,年级里有几位南方来的同学喇桥堤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窍槐矩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情木。雪对于那时的他们鸵,是上天赐予的礼物夕秒。但是勾款届,对很多北方人——比如我——来说骂,雪却是避之不及的灾难痰纺,它让我们的出行变得困难重重夹。不过这次却不一样敞多淑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起醛狄不,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鲤贾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先取上锹,请允许我隆重介绍一下今天的主角粮,我们的冰雪座驾粳寇,一款中大型SUV——福特探险者辩魏衔。探险者是福特的旗舰车型健躲局,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售览,共两种配置菱,售价48.98万浚、53.98万矫虫墓,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元很痴夸。我个人非常喜欢探险者的外型卡覆,它魁梧而正派笑,颇有美式SUV的霸气善逼。牡丹江的冬天白雪皑皑柏痕,探险者出现在这里十分应景激,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前铃缄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热显。这样的冰天雪地里姐姑我,就算是带着手套在户外拍照立拟,手指依然会被冻得失去知觉如纹杯。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖殊。探险者的方向盘加热速度很快灭团抬,开启后几秒钟就能感觉到热量功皇,太实用了伸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锤,匹配6速手自一体变速箱驳悲戳。探险者在海外还有2.0T版本车型替枷环,不知为何暂未引入国内艾袄淑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面靖,并没想走量冷房吃。   探险者为承载式车身结构修,搭载一套适时四驱系统捌烙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样观,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坍氦胃,后桥轮间为开放式差速器健,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助谈,以制动打滑车轮的形式实现盖。这套系统的越野能力或许不是那么强大姜挨维,它主要是为提升公路性能而存在的滤魄同。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键泻弥箱。这次我们挑战冰雪路面另斤,这套系统发挥了重要的作用誊。另外不容忽视的裁,便是探险者的“神秘嘉宾”了太扮啪。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴媚础!它是一款高性能冰雪轮胎挟郊妇,官方称它应用了发泡橡胶技术拒差,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜梨芯,从而让胎面贴紧冰雪路面盾释,提高抓地力擎然。当然肚辩虱,这款轮胎价值不菲税龚蔫,以探险者高配车型的轮胎尺寸罚:255/50 R20为例苗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的稠令冯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上旅堂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴潘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及继椽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企解锑双,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑伤馁,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下篇,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坪奢?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表簇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出窃革哪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm软龟,使得荣威550的车身看起来更加的饱满惩超懦,两车的轴距都超过了2700mm挥,使它们在同级别车型中的优势非常明显踌蹬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泡,略显圆润的车身看起来动感十足肚面劳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感许坦唱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感团甭,550引擎盖上V字型的线条动感十足配。C4L大灯的设计相对简单痢拌驾,全系采用了传统的卤素光源丹酚情,而且并没有采用透镜的设计驹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豁,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜娶患膝,还有转弯辅助照明功能盲,保证了夜间的行车安全设牡瘸。两车都配备了时下流行的日间行车灯寥祥必,值得称赞的是舒,550竟然为雾灯也配备了透镜貌,这一点值得各大汽车厂商学习匠讲。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佩炭,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩然涟门。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感伦,550上扬的腰线勾勒出时尚淑勤、动感的侧身线条丘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间粒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计寂案斑,并搭配LED转向灯峦嗓测,视觉效果和安全性兼具眠矫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口密瓮。   C4L具有无钥匙进入功能拇菠扯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趴发盛,550则采用了常规的遗孜√裕控解锁功能群拈层。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格闺缺如,C4L刀锋式的造型更加犀利帘凤,550则更加尖锐氢。   两车的尾部造型比较统一漏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果料奢车,圆润的造型颇显稳重韦刻酵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锰噬,这样设计不仅美观柒贯,而且可以增大后备箱的开口角度迷庞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯牧,视觉效果极佳牌琴侣。两车都采用了4点式倒车雷达秆嚎确,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屎弊瀑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物佃皋申,使泊车更加安全夏。C4L后尾箱并未设计开启按键藐粮,只能通过车内控制按键和依唐担控钥匙开启儒,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梆乳镶,使用起来非常方便刃。   本文导航蜂:"    紧凑级两厢车孤台澈,如果倒退10年前廊虚,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域毁股许。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后司亩,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泉胃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹此,它于不久前推向市吵惹兔丁,但其实它在国外早已上市色峦小。雪佛兰在近期才引入萌,相信也有自己考虑惩存募,好在这个时间也不算晚事,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择篇监眯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐避,相对较低的入手价格浇、时尚的外观设计以及良好的运动性能揣歌翻,都让其成为该细分市场的热销车型秸枯陷。而在紧凑级车型中星,三厢版在兼顾运动的同时簇捻,实用性相对更高一些纫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拿返书。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋牵克斯三厢版(以下简称妇ぃ克斯)进行深度的比较肮,到底谁能从中脱颖而出熊,让我们拭目以待迸。    在刚刚结束的2013广州车展上坷苟,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴饭。此外陵梁菜,妇橥穑克斯去年北京车展的正式上市横,也让这场紧凑级大战更加精彩殿脸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后竿寺葡,作为其小弟的马自达3能否一样出色捆?副呐裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时哼础妊,能否从容应对炭雄违?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓汾姐。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倍侯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赦仓趣。就在媒体日当天丰吗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后陪母,经过旁边人的介绍惯,惊叹一句忻粉好:原来不是一个车笆缁坛骸!可想而知还登,这兄弟俩得有多像钒钙。    2012北京车展上市的嘎绰澹克斯相比前者褥膊,已经在市场上打拼了一段时间惮派八。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降及食,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了趴,但是覆放惩冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蹋挎堑,还是毋庸置疑的怕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性怜窟椽,为了让评价更加客观浩,同时沙捆疥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样扫,我采访了一下身边的同事和朋友犬汾绕。   同事A难:男茎,30岁普、已婚绷、儿子1岁多    我哪个也不要纬然漂,原因只有一个僻:都太小搂尝系。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV违购绿,实用!当然这两个车白给肯定要携。(也对不疥拴,老婆孩子热炕头的人逢巧脐,还谈什么运动拨彼奉,能装下更多的人和东西南,才是硬道理)   同事B珐:男范口,老咐恚克斯车主济米猫,奔三的年龄防钵滤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆头葡郑克斯擞,理由是有优惠誓篓、货源足拌遣玫、随时买码从,听着怎么跟买菜似的氦剿尸。   前女友莫挫莲:24岁抵,高尔夫6车主芯猫,略带公主病    选马自达3瞄唇抛,原因是好看如殊联,我再问还有吗杜顽,答曰聪帛:好看扒阈荨!我继续问惋,跟我急了堂熊,提问结束讹挪膳。   现女友哼汀:25岁谎,对车没有丝毫兴趣秘,仅对各类衣服事芳、包包匠鲍隘、鞋等物品上心    我选马自达3吧策虽鲍,原因是就看这个顺眼堂麓,所以就选了熟司。(明显敷衍了事)   女性朋友并海:24岁抚独乔,某时尚杂志签约平模赊,对车有些兴趣酥脸,但只是停留在表面    我选马自达3钦淌,因为好看墒炮容,身材我喜欢棱氛冀,而且红色(主打色算:魂动红)是我的style痘,所以我会选她的说按贩垮。(这种中英文混合体猩,外加“什么什么的说”的语法真别扭喇布,说她好几次茬,不见改)    采访结果显示捍桓,果然是萝卜青菜策、各有所爱臀桃联,而且给出的理由也是五花八门叼,那么到底这两款车有哪些不同磕炕河,在面对不同的消费群体时范,它们的表现又回怎样逻,废话不多说陷持捎,让我们往下看闺伴。" "  2013年8月磨苹,本田CR-V共销售了15393辆勿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叮襄,本田CR-V共销售了18989辆橇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鲸糠,本田CR-V共销售了19510辆横舒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月病剔酚,本田CR-V共销售了19288辆倒,全国SUV销售车型排名第二......事实上乔方皇,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单岛翱躲,它的优异表现还远不止这些佬词泥,截止2013年11月底菩熔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663搅翠朽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠去。是什么让它成为了国内SUV的明星视?又是什么让它如此大卖挖?   现款CR-V有2.0L私阮咆、2.4L两种动力共7款车型将兰,售价19.38-26.28万元茸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型介催,售价22.98万元)汕定。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型揪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声巾番,纵观整个CR-V的家族史刀,前两代车型还有些“方盒子""造型裸梧,而从第三代开始倾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战腊泡悄,坚定不移的走着城市化SUV的路线轨,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大栓涝。   说到第四代CR-V的外形疙商,也就是现款车型膛零,它的外形并不是能让你一见倾心的主写华械,CR-V上市之初策,人们对于这样的设计褒贬不一乐膳录,甚至有些“不得民心”庞淡痊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话靛拦。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能锤绥。氙气大灯幢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上掣。值得一提的是博椒,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上募踌设,效果出彩骋笔。   车身长度比上代车型减少了25毫米桨,离地间隙下降了50毫米剁患,仅剩130毫米盲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性宋设圈,但却令离地间隙接近轿车冯授,轴距则仍然保持在2620毫米咐龚,整体效果比老款显得修长不少朝辽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因史党,在实际驾驶过程中此悔,提供给你更加宽广的后方视野访,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娶禾嗅。   现款CR-V提供17藩、18两种尺寸共3种轮毂式样浓熬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外冒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂建。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面椭沏裤,车尾向外凸出比较明显炭股,给人一种臃肿膨胀之感裤汲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索阀嘿交。现款CR-V车尾向外凸出比较明显奈,给人一种臃肿膨胀之感抽挟,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因墟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积富,为实用性又添一分己狡,从之后的销量来说挛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受既蒙徊,保持着高歌猛进的态势脊挟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺瓶身敲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力筹壤泻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杯、精心刀咎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淘,排量仅有2.5L耪搏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场微。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS希拉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力伪挎。   第三代雷克萨斯IS勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车边,全车线条设计更显张力遍娘龋,饱满的肌肉感让人过目不忘摹贿具。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化校。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版恋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅虫即,丢失了一丝霸气楼酸欣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加朵,长宽高分别为颇凄吮:4665mm烧骚、1810mm壁锣、1430mm靠喀浅。同时轴距也增加了70mm萌逢,达到了2800mm端问该。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言趣芒台,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言么荒烩,其前后配重分别为53缎涝:47牵。接近前后1棚土:1的配重也体现了其运动本质维屏功。   IS车身侧面短小精湛统毁,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性丁盯,显露其灵动的车身姿态蹲梅想。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙革刚,依旧是纤细莽缉、锋利监淬,绝不与传统设计相妥协柿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酮梅。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎划。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力斤矫敌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性连蔡沮。   毫无疑问赊来,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力幸。你可以觉得它设计非常超越皇,也可以认为它很有美感堤邵,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动入。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月荡陇黑,石油的消耗量日益增大航腊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乘乃弓,排放着大量的尾气宝费,制造着日益严重的雾霾天气郸庙。汽车尾气的污染桂蔽,越来越成为大气污染的重要元凶茬。开发替代清洁能源鲤珐,代替排放巨大的内燃机僻,越来越成为厄待解决的课题暇得面。现在很多厂家都开发了混合动力车型阜平,这项技术基本上成熟了隧,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平路,也没有成熟的商业模式来进行推广屡殊,即便很多条件还未具备集,即便这样那样的客观限制偷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面雀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一繁梦肯。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品糠丸擒,叫做启辰e30晨风深魏取,这款车还没有上市粗闪,很多技术参数还没有公布翱纠萝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜡豆唤,介绍给大家诺。但即便如此摹熔搞,这款车还是有据可查风措取,开发平台来自日产聆风电动车囤圃耻,外观也和聆风十分相似墙凌蜡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿庐钨双,2700mm的轴距和骐达相同慌怪矫,外观的样子也有几分相似惶廉。但明显晨风的很多细节显得与众不同惺灯,前脸没有进气格栅的设计茹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呜缝奇。而据厂家人员介绍概笨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台亮康,而是单独开发帮。   尾灯使用了LED的发光元件剔,看起来更加醒目效擦,垂直的长条状样子也很有个性常叫。但在车尾上糙,启辰e30晨风和聆风还是有所不同蒙嫩,聆风在后扰流板上有太阳能电池板滴涟介,用以分担电池组的压力裴胖笑,这在晨风上是没有的稻瞧蛙。   本文导航诫卯衬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了既逝承,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屁鹤鞍,照片上看它挺精神迪弛,设计有传承有创新湾,硬件配置有增有减开腹擎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情浮,没能去测试现场参观参观砷。   命运总能给人惊喜冲星。上周五下班前轮赁篙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目拘犀瘟,领导突然走过来跟我说温:“来了个顶配改衣牛克斯貉店凉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”慧凑污,周末的小幸福就这样碎了一地晃水惩,我得跟两台机动车泡在一起惟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笨,坦白说现在我对它俩都“不来电”竞凸磷。这样也好兴褐,好歹保持个立场中立对吧郎你。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吕夸碍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肯,比如为什么海外有独立后悬架客昆?国内全是非独立后悬架涛?其实道理不复杂颧居,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捐丘,既然如此草坪许,那就遵照做生意的基本法则来做倡,降低成本绍昏嘘,攫取利润谅逢同,无可厚非伙离。我相信如果改悬架车就没人买苟,那他们肯定不改沉律。   福特比较谨慎檀,善于跟消费者打成一片翅桐,挣钱不忘树口碑盲峭疤,好口碑又促进高销量滤廷,顺利打造良性循环圈咖。尽管它也有这样那样的问题厢士畦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鹤,值得大众好好学学抛警橙。话说回来勉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路览蜜另。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋矗克斯捅梧,是各自家里的明星产品温武,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖铺播罐,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限兄。把这两个重量级选手放一起鸥禾卸,能擦出什么样的火花来螺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涸,似乎这样能出一口恶气尘浪。不过我得劝各位一句袱:百花齐放很重要梢泉盆,一枝独秀最糟糕固疆。   ●外观   扯半天总算进入正题办豁创,这个阳光明媚的周末夺肺,没有雾霾的打扰陇鲍戒,我把两台车放在一起拍了套合影睦炔。看看它们灿蓄评,一个是18.29万的顶配版高尔夫7官绦,一个是16.29万的顶配版两厢竿穆唬克斯莎毕潘。要说家族式设计胎景,大众当然领先其他厂家檀丘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服才腿,福特的动作稍晚一些簿怒,效果不赖署哥。   所以当高尔夫7和感危克斯站在一起的时候廊群假,你一眼就能认出他们来自哪个阵营讥。谁好看我不说如导羞,大家都有自己的喜好力。两款车前大灯组内容丰富欺窍钩,氙灯聪览僚、日间行车灯郝、大灯清洗筏、雾灯一个不少沫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有诡肩诞,而缚牵克斯的则要花6千块买选装包妈,朋友们胚峰,要享受还是得多消费啊廓。   车轮部分有看头剖番到。阜杞磁祝克斯胎宽215mm斯漏,米其林博悦轮胎琶构甜,轮毂造型带感量,给个好评滑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款故期。高尔夫7胎宽205mm荡呻嘿,似乎缺乏顶配车型应有的气势膝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧峭前屋。   车尾设计各有出彩的地方镀,高尔夫7的单边双出排气颇有气势芥筏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭啼,LED尾灯是个加分项呢芥,腹藁裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意显。左边那台风格沉稳一些焕,右边的青春气息扑面啡芜,你喜欢哪个慑绘?" "  “牺牲一定的车身刚性税,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构丘渤鳞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”氯晴人。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后勉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面懦节。就在上月拘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辛垮,至于奔驰C63 AMG溜恰司,目前还缺少这一车型娶倡。   由于是RS5 Coupe的系列车型渡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致齐蓟佰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓖摆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事未,毕竟除了性能之外虐现喝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的体型箩。   延伸阅读 醛谭香:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案猫复,其中包含对车漆颜色房度、内饰颜色以及电子功能等自主选择歧,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腑,所以在配置解读方面尘,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注认暗唬,并将官方价格告知大家逃斯。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上促鹃悔,软顶敞篷采用电动开启粮枯黎,时间上需要15秒即可瓤,而将再次闭合需要17秒甸,其开闭结构为多连杆双片式贿境砷,这也大大缩短了开闭时间揩苛僚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消料脊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哦娜,为了不过分降低运动性绷擦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撤。排气方面也是RS5的一大特色卑险,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伐洼炭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毋捅,而在Dynamic模式下会全部打开棺姬。   本文导航快湘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钉,或许大家已经是心里多数烦祁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型舰肯容,定位于新兴的小型SUV市场涛。众所周知梗衫馈,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“擒殊收,长安铃木选择在这一细分市场发力蔷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的凰桥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX堕缮,通过对比分析宿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力铅特儒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市健,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元经股,搭载1.6L发动机螺擂杯,匹配五速手动和CVT变速箱绅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L酮好际、2.0L两个排量六款车型坚汐冯,同样匹配五速手动和CVT变速箱颇捷,售价区间12.88-21.88万元孟彤腾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瀑菱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面洁,通过下表的数据显示得知鹊,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手陪杰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尺五露,相比逍客惩瞳堪、昂克拉等车型同样处于劣势惫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诬,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹妒,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因承郴光,还有与车身不同色的黑色包围鳞聚、车顶行李架铰,短小结实的车尾拳肝劣,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蜡攫橇。车身颜色选择上袒,S.CROSS锋驭提供了极光绿梆图忙、皓月白化董舞、星辰银冈劝猩、丹霞红脖篓、银河蓝和晶岩灰六种颜色社牛匡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同徘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剃,雾灯哥、下保险杠也经过了重新设计香卤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格贰祁虏。车身颜色选择上署熊飞,劲炫ASX提供了珍珠黑肮藏灌、极地白够、翠鸟蓝袄、酷银妓、钛灰五种颜色阔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菲沪,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯暴浦,前后雾灯猴料,并配备大灯清洗功能侧,外后视镜集成LED转向灯;同样坟填,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯木,带水平调节和自动清洗功能烘镰,其外后视镜没有集成转向灯屎凡邦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霸外攘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂台目,而两驱车型则为银色的16寸轮毂人吨,二者均为铝合金材质歌腑。所有车型均配备优科豪马轮胎还残。值得一提的是视败,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎卞腹匠,这在同级别中比较少见偏萌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盆套械,根据车型的不同尺寸有所区别娥,低配干:215/65 R16歌,高配挽擂段:215/60 R17搅戎,轮胎同样使用的是优科豪马水,同样配备全尺寸备胎嫁斑酶,两车在这方面都表现得很厚道拭泵秤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫曙,第七代车型差坝誓。其指导价12.19-14.49万怒,这是配备1.6L引擎的价位咳畔群。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品某莽刮,账面要准备好14.09-18.29万垮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车驾,当然敝娥骡,身为第七代的它磊那,在冲击属于自己的又一串“第一”妒。但我们相信墨,短板才真正决定高度标。   全新高尔夫的德国总设计师说颗,它的设计主导思想为“简单既经典”粹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分柔篡捂:中网与大灯的相对位置锻昆嚎、拓宽出车身有力的轮拱胆、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了弘,这台在中国拥有极高人气的两厢车逝窘亩,一露面抡戳,就好评如潮迟嘿极。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尉,但还是要将6/7重提恍瞪,除了外观上的差异典垂防,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上尚申,比第六代车型要长56mm协武。而整体车身比例上常,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然坟拇授,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞎,轴距增加59mm舵同,从而提升至2637mm哪。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计寐,但新样式的内部构造也足够炫把秃毛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置陈。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念克寂剁。高隔音性的特殊树脂层渤喘苍,形成3层薄膜结构辑。它拥有很强的抵制振动物理性能锤痉。   直接跳过撩人性感的腰线丁秘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型录拾。相比海外的双L型阑馁,或许辨识度更强一些蜕达。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗣诧,但高7的不一样怖仙。细心的你会发现健,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巳,才会主动启动迷敢井,并且拥有厂商宣称的132°广角冗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格俺涕,天平再次偏向了驾驶者一侧蚕。整体内饰上小橙蔼,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扣恋凑:放弃中庸的设计理念不毒蜕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派午。不规则的T型区遂丧刑、活泼的金属线条点缀肯,让全新高尔夫大变身炼沙湃。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没辜,它能够让你感觉非常新鲜入。   坐进高7内颗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗壳叮,比普通天窗大了30%十。而外掀的开启方式有点奇怪界胁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蹈杏苗,同时还为内部提供更多头部空间揭武。   大众车型的人机工程向来让人放心觅,这个角度的方向盘描酷怒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦吻。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捌溜系,或许来个拨片更有型吧溶刃衅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症粉期,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度腺。   本文导航宠:" "  在国内的SUV市郴偻怂啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脚磕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击模画,正因如此甜分讹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市套瑰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问穿猜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破履繁。   说到大空间菠、七座设计绵钒、配置丰富的SUV绵勉些,北京现代全新胜达是其中的表表者漓勉巷,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求戌饲偷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寿舷奥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手赊现系,下面我们将对这两款车型进行对比分析锌派氨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观贤票:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肋揽鞋,设计上中规中矩倍,采用了哈弗新的家族式设计元素寐桂颇,这一风格将在整个哈弗系列上普及慕燃紊,代表性的设计元素有卵:大尺寸U型前格栅啸褪,粗壮的镀铬横条格栅味尚,时下流行的“X”型前脸吭何扮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鹊丧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的灭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谱,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时绒然健,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气薄常,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅虐赌脯,再辅以造型锋利的大灯灯组盖蜂,极富视觉冲击力誊功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话风,现代品牌的确更加具有超前思维意识捍。" "  如果提起讴歌品牌哺,大家一定会想到MDX这款车弧探,究其原因握垃雇,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型碑辈笆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型玖,拥有讴歌最顶端的先进技术系。在2013年驹粹湿,讴歌上市发布的新车相比以往慑局,算是非常密集的魄伐细。即将岁末妥,讴歌的新款MDX也开始上市销售酶。作为新款露挨莎,MDX的售价降低了贰哎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蜡效袖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失把。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器甫情?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮眉。使弯道驾驶更加轻松栖乖董,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上茸凌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溉癌,在车辆制动时墟蓄,通过制动延长扭矩矢量分配陛激,提升转向的循迹性 傻,这在之前的讴歌车型上是没有的寺,包括RLX特楼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机办艇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由送趁。但我们看到挂檄,在讴歌品牌乃至本田车型上免,自然吸气发动机依旧占据主流兰宪糜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法净,在新款MDX上使用的3.5L发动机皮辑莲,带有VCM可变缸技术绅,在不同的动力需求下憨,发动机自动切换工作缸数噬,用来节省燃料两念,提高燃油经济性虐盎协。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上丰,使用了全LED大灯惫票,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法艰,不止在新款MDX上出现颅,旗舰轿车RLX上同样具备皋贩刺。但和MDX相比喇侵,RLX的前大灯内部结构稍有不同掳弟柔。而MDX的这种全LED大灯警秘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平衔,但据了解讴歌正在向这个方向研发累。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务溃拖,其中大致包括救援率镀埂、定位孟、导航检索等常用功能粪厕。但值得一提的是肩,讴歌的这套系统在整车质保期内吻楔体,也就是四年或者十万公里内是免费使用的龚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上船僳趁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坷拍缕,通过车头棵叮、车侧竿妈、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式酒防。对于前方障碍是设、侧方停车某、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谈静斥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助递磕茎。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面袭案,MDX采用了59%的高强度材料深,热冲成型一体式门环等途径涩畴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料剿。   本文导航厕僧匣:" "  在新一代天籁发布之后堂按,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字寒拆。二三十年前履缅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越填,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车叙寒厢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睡嚷阮。而谈起这两款车抒滩,目前多数人对它们的理解是固蹈秸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长模,配置增高素咎,便成了公爵和君越甲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸箱宛、动力和配置等等攘,却有着极具诱惑力的价格翁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拘烁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力街届。可它们究竟有没有这样的实力假茬霓?两者比拼徘叛氏,谁又能更胜一筹疯?本文即将为您揭晓棚按僳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仍僚图,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型蹈水,售价区间为23.59-36.99万元裤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版潘蛾廖,两车售价分别为29.98万和29.99万烽品,价格非常接近道横,比较有对比价值弧欺顽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显稠稿,主要是雾灯藐水、轮圈等几处细节可以加以区分价丰派,尤其是中网变得更精致林,车头更显大气托。但也就是这些细节的变化劳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动须铆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赣人胳。   大灯方面内肥陌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能苗,不同之处在于句途,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)辛。   车身尺寸方面藏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)缄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秘挝,君越的长度同样超过了5000mm工朵,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面崇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过麻,并没有追求锐利浇秸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅曝兴骑,腰线设计是其外观中的一大亮点材没募,并非大多车型采用的一条笔直线条卡,而是在B柱之后便缓缓下沉夺拦陵,在后排车门上形成一条折线惩譬。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感感唾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士案静。   尾部来看巍开,公爵与标准版天籁造型基本一致铣趣浪,尾灯造型也还是一如既往地犀利祭蔼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合爽涉,为整个尾部增加不少活力看搓底,同时尾灯与镀铬饰条完美结合愁归硷,使其整体感更强镭雾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华日疗,轮胎方面浆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎澜,更为霸气透挞。   ● 外观小结卡: 两车均采用年轻化设计烽,稳重气派;车长均超过5米垂帮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坤迟,君越表现更为抢眼盘涝。另外头,从个人角度来看时碳叛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计连孤波,相比之下它的造型更加简洁灭赂、规整怜抨潦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识守隙微,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽性没,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发股讥,足以呼唤出你全部驾驶激情叛聊。你可以视它为野兽墟奴参,但我更愿意称它为内敛狂徒弧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎稿。它是驾驶利器们磊,也是很多人心中的梦想之车朗轰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG赏塘。   既然说道奔驰AMG享复洗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啃咐茎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脸,都代表了其品牌车辆高性能版末许微。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款趁入砷,这些车在发动机配置调教捆铅问,底盘调教贯彩,外形和内部设计上都远远超越原厂车梗矛卷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型善眉,它的长宽高分别为4707mm疤曝途、1795mm和1391mm杜脆,轴距为2765mm匡哇商。参见下表可以直观的发现胎,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的叮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面仇翘郡,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同泊犊饲。但细看之下芍,还是能明显看出差别媒壕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茬熔焊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洪,流畅迷人更具轿跑风范寺闷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少传。   除此以外停,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次保,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涪回坎,前轮尺寸为235/40 R18世铅,后轮尺寸为255/35 R18帅辜。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琼誓禾,以获得更快的加速度椭喇妮。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果玛媒共。   车尾是C63最为霸气的地方肚,四出排气管宣誓着其运动特性煞弟萝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汐吝低。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力彻缴,从而提高车辆的稳定性顷窝刀。" "  11月12日幸呢狗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市煤。无论在平台还是动力上嚷彭摆,这款车都与标轴3系基本相同返窜。动力上陛仟簇,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秸拴挨,依然分成风尚姐驴肪、豪华和运动3个不同设计套装谰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式请鼓堡。无论怎么看嘉浪哄,4系都很像一款双门版的3系拧擅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搅检?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暇龋。   虽然名字是4系贡晦,但如果只看前脸疟,恐怕一眼很难分3/4系剖尉。不过仔细观察细节的话昧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同上碌。比如更大的开眼角设计伞嫉,更修长的双肾格栅袱,还有明显不同的下进气口设计风格灌肚皆。当然媳揪,了解宝马车型的消费者都知道干巨,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置超。此外腑,前脸还针对空气动力学进行了优化晚。 【左每胯:豪华设计套装(选配)/右敦尸:风尚设计套装】   侧面造型上冀静,4系明显比3系舒畅很多踌校弟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条灯荣,更修长的车门对此也贡献颇多肋羔。不过轮胎规格和3系完全相同火迫,似乎很难体现出这款车有多么运动沽秒晃。另外霜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赋冲稻,和前脸的进气口配合黔,共同为刹车系统散热桑雾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多抵佳蝗,不仅装饰性强五,看上去也更凶狠祁查残。   尾部设计上氰链蔡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素酷庇晚。猛地一看依然很3系皮舌帘,但饱满的线条体现了4系的不同热垦贾。尾部虽然整体很“壮观”汰兴洼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气扣逼通,别有一番风味寒宠。另外矩免,根据套装不同褐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种汰捣煌,实拍的运动设计套装为两侧双出互馅,个人认为设计还可以更精致一些骸。   车辆提供题:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址关犊心:北京市海淀区闵庄路19号   电话核廖:(010) 5872 8888   本文导航秘惦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闯啥,自日产逍客2007年在英国上市以来闻坛棘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来懒。各汽车生产商自然毫不示弱健商莽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹狄孩堤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年犀,公司就对其外观和动力均作出了革新显哗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拳咕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瞥茬懊。这款车售价要高于ix35赁,标配版的售价与高配版的ix35相当视领蠢。较高的售价并不会对消费者影响太大菊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力孟。 ? 现代ix35   除此之外徽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型搂。完美的驾驶体验联,充足的动力表现擦碧,日常的实用性以及低廉的养车成本导柑粕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战袒腾徒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面报沟呸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间乘恭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些骗淳。CR-V的后备箱打开的角度要更大认疆,后车门打开的位置更高惯妻,加上方便的一键式折叠后排座椅赦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜敲。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的牵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的岁翅翠。ix35的后备箱地板离地面更近篓速柒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间诬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5漆短,他们要对此多付1,700英镑玫。其余两款车的四驱版秘抽赂:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)炽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)辛拦欢。   从标配版本来对比三款车们,ix35要优于其他两款风贡。SE版就提供了后排加热座椅壤姐,方便商务人士乘用揽绣。高配中更是有导航绘,蓝牙拨妇,真皮座椅窗龄袒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能诚喷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠微,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑坎顷坟。   综上所述辆期,我们推选出这三款车的排名分别是芍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的沟荣监,但是它的驾驶乐趣却是最大的宛汐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码啸驶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足部失。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翻送垒。低的污染物排放文笨,强劲的动力表现达辩黎,新引擎的装配让该车重获新生廓。   第三名?现代?ix35   毫无疑问幌乡,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔫虏邪。不光是低廉的售价辣,标配版的实用和保修期的延长暗亮,让该车十分吸引人甘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放丸鼎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间脯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坦怀朝,未经环球网Huanqiu.com书面授权信皆汕,严禁转载噬,违者将被追究法律责任韧。责任编辑谱比:李敏" "  在国内贯,提及福特这个品牌糯,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿榔保克斯和嘉年华瘁,但福特的精髓决不仅限于此违。在美国修,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军乾。近些年来袍鹅骋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围姥,先后投下了旗下多款SUV车型仙呜,其中包括翼博别违、翼虎划、锐界以及今天的主角探险者镶波。作为美国销量连续15年冠军的探险者陕,它在中国的土地上能否再续佳绩委?带着这个问题畦荆枯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙苹糕侈。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙恕,也是其第五代车型康。在今天看来窝绢,福特探险者圆润饱满饰币,又不乏美国车标志性的肌肉线条驰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求吩。但早在1990年间,第一代探险者刚推出的时候盆宛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惜。   随着时间的推移譬赐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变令汰,与其说是改变妈缔翟,倒不如说是更加顺应潮流委绦澈。早先的皮卡底盘不见了踪迹蓝,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弟结徊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械障洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)喷锚腻。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉┓А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢祥烘令?结合同价位车型做个比较不难发现辫,探险者论尺寸绝对傲视同级凌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逗寸糜,“尺寸”无疑是其最大卖点澈扑。它的车身长鞠肚朗、宽米疼餐、高分别为5006mm烁裳划、2005mm和1743mm练,轴距为2860mm缉己。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颇湘楷,即便是与奥迪Q7的对比中外蔚掣,探险者在某些环节也不占下风集。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外冠妨,探险者的最小离地距离为193mm轿,接近角和离去角也并不大裴扩,仅有21.7°和21.4°酮。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的泥思瑰。" "  引言迟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点晴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新菠簿,其采用了全新MQB(横置拇掖块化)平台生产嫉藕僧,不仅在外观提闷、内饰方面有着明显的变化辆定,更低的生产成本故、更轻的车身也使其有着较大的优势胺。此外龟幸,作为其老对手的福特缚裕克斯当然也有着较强的实力颊岔斡,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评檬袭杜。今天叫途们,我们就来为大家对比一下盗渐咸,看看这两款车型谁的实力会更强卜。 外观部诺:低调内敛大众风对比时尚张扬柑纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感炒熟,但在设计风格上却有着截然不同的一面查,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伐棚。而嘎詹耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息荆性哼。   车身尺寸方面工,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疏悔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滴,轴距也增加了59mm粟,整体看上去更长更宽更矮稗问。但其主要竞争对手附芴穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势贰敦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅煞村涛、强壮逃、凶猛歼埃纺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象宫安鳖。试驾被安排在了蒙特卡洛丸炭,我们被热烈的目光追随了一道推,同样堡逛轻,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路码。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起悍查钵,它的对手就已经锁定了隶暇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标多,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜阜窜,他们选车就两点唬俏,第一样子帅脯饱抒,第二性能足够强大科衰加。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贫角。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车砍居。恰恰如此讣,它看起来很漂亮壬,尤其是车身各个部位的比例与线条崎譬,挑逗着所有人的视觉神经蒋科舱。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野郴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口夯蜕,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实觅,而且更杀气感更强渐搐。怠速时慢慢靠近嘘哨克,它的躯体在微微颤抖蛊,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤糖。   细节方面奥迪从不偷懒剐珊瓣,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记臂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾卿霜,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞赊层。在我看来境,这样的视觉效果已经足够征服所有人痪窘施,如果你觉得不够醒目哀渡,还可以选择将卡钳漆成红色灭肮溅。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部疟鹿亲,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晨恳效,120km/h时自动升起绩,此时的样子最为动人钒凶锈,速度降低至80km/h后便会自动收回蹋仍倒。   进入驾驶室并不费力鼎,内饰与A7或者S7基本格调一致讽,简洁朴实娟岛,中控台区域保持原有基调鞠,有人说它沉稳孰房枯,另一些人说运动鹅,在我看来这就是奥迪的风格迁斑,可以满足很多人的口味迷及,一切气氛都显得那么熟悉蹿。   车内有两处亮点让我记忆犹新通澈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分唉靶四,坐上去的感觉也足够舒服疼蝎馈。不足之处在于它的调节方式太过简单倘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑烁饶蒋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能镁。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钩煎炽,手感与大小都很出众确,令人爱不释手赊,最关键的是RS系列专属的造型非常激进钒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望哀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闷篮,善于抓住驾驶者的心茧叭桃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分食。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化迁柒,两厢版掀背车开始越发备受关注舌,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柏酚室,强劲的运动性能也是非常重要的指标绊敬曹。就在本月初爱行,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求偶,除了朗行运动版之外宿李,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能崇相寸。接下来滇捆八,我们将两车放到一起谰,来看看其空间和性能环节的表现如何能肌存。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诞锈谱,如今的情况则正好相反善槽汞,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溺。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元陛砷,两车的售价还是非常值得人期待莽捣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版入抒畏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了必,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缮,前脸没有任何改变畴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素撅,但给人的印象要更加动感榔疥卞。   车身尺寸方面铜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米顷,各项数据都要比朗行运动版更大一些库冯桨,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少玫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蒂憨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适哼伙敢,比较适合家庭日常使用跨。轮毂造型与三厢版没有区别惦讼渐。在发布会上培匹承,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎肉腿,相比科鲁兹掀背车不够运动奥睹霸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条摆,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑噬对,线条更加自然汝臀菠、流畅京劳亢。两车的车身腰线笔直且显眼拳籍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聘坦。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿危,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果挠眯剐。同时锨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靛皮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源乱,点亮后的视觉效果非常不错岁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰褥。整体风格也是保留了三厢版的造型烙挫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出守,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型嫌淡随。2008年虹,丰田Yaris进入中国市扯掀陈臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数杜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车考题,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号玲椒班,想必原因大家都很清楚图,致炫在各个方面都已下足功夫嫁缓,为的就是再续辉煌参龟喉。   致炫外观灵动时尚部绘奔,带着一些年轻的运动气息啊割,车长为4115mm耙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm厂会缔,比老款低50mm;轴距为2550mm痛闹,比老款长90mm撬辆烹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点兔惦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吻肋,这样的设计更有利于致炫的散热龄庭膘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钉酬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利韭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气攻。   " "  在这一两年中匿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”氯片闯,究其原因蔡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有韧嗜诡。另一方面纪瑞,也确实因为高尔夫的产品素质比较高堵轨梢。代表着大众在中低端产品中的最高水平邯。如今蒙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野险绵。带来的改变很多弛赡炬,由MQB平台带来的更多越级配置骗却惋,外观内饰的革新邦,动力总成的变化持铅,当然还有后悬架的改变郊事门。能否继续神车称号逆吩沁,笔者觉得谱船卑,可能性极大煞缸雄。   ●从固定平台向幕眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓嗍辏块化平台的车型潮梆,之后卜拼疤,从这个平台开始瞎毁,还会有奥迪A3等车型陆续引入绞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婚菜。但从高尔夫7开始疗脖,这种概念将发生改变涵。MQB奈范海块化平台生产萍铝拉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承粕餐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留泄,后面我们会详细说到搜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轰,必然是一台有传承有积淀的车型邓。经过几十年的发展和变革犬芯喇,没有被历史淘汰侩衔崔,却总能获得新生和换代牡偶。我想符合这种条件的车型真的不多簧。甲壳虫也好蓄,卡罗拉也好戎杏猩,都算在其中到需。高尔夫更是其中不可或缺的一款家倘,从第一代发展到第七代罐赫摔,我们发现岁愤,很多经典的设计元素没有消失瞥矛,而是作为经典传承下来歌幸辱,但技术却在与时俱进的发展降涵。直至现在涧,高尔夫7的出现啦式,能够看到曾经的影子愧,也能够看到未来的趋势非潍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了怖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哩骚,今天在紧凑型车上也上演吠嘎赴,只能说明劣聪捕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屏嗅,也从侧面看出饯眉,这一级别的竞争是多么激烈龋窝,高尔夫7的轴距加长了59mm连,反应在车身上驾,加长了56mm罢。这让我们看到惭举刑,高尔夫7并不是一味的加长胖,更兼顾着车身的整体设计椒,以及操控能力的全局设计脖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了型潦,争议很大碉吾,但貌似并没有像新速腾上市时那样伶,引起大家的太多反感懊耍卞。或许一汽大众的这场策略大变嚷锤,已经让消费者黯然神伤了绕惮。大家也都知道膊绍,这是没办法改变的事鹅揣谦,想要四轮独立悬架蓖来,会有性能版车型作为选择赫熟,要是纯家用酪,就只能接受这个现实臂倒。   本文导航恼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV踩姬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6部蛇色,这仿佛已经成为了一种定律氯攫铝。话说回来卜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手悔券瑞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望堪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计锨绰猫、做工挤寝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼闷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位韩募航,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解火捞。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型卜砍膘,为更直观的进行两车的对比分析好,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车肝附,需预定等车时间较长让,主推1.5T车型)作为参考对象熟阑贩。备注癸记:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版阿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瓷棚惮,无明显抄袭   先从车身尺寸来看幂,瑞虎5和哈弗H6各有所长橙隘,瑞虎5车身更宽兴、更高鲁酞算,而哈弗H6车身长度鞠肋顾、轴距更长僧。另外这两款车的外观设计原创度较高卡士剖,没有明显的抄袭痕迹南徐,且能够符合大部分人的审美观锈,足以体现出设计团队的用心程度计险触。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恕冯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昏充赊,意在塑造最新的家族风格酬截汞,整体呈现出大气挥容、时尚的感觉极态韦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择颊换溯,包括徽墨黑绥纪吞、烈焰红棉跨、赤金棕动雀抢、暗夜灰赏苫套、皓月白和丝缎银贝。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赊爽,其更侧重于简约催、硬朗的外观风格同样被消费者所认可城傲。车身颜色方面奔了,哈弗H6提供有经典黑庆瓷贤、雅致银邓、简约白拜努查、中国红涕喷、风尚蓝湾秽、摩登灰敞、醇魅红软沃掳、睿智棕共8种车身颜色济灵宽。   前脸部分薯吕伶,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肛。瑞虎5前脸层次感较强分兔,大灯巧妙地与中网衔接痢采鲤,而下进气口被分为了两部分功,下部与底部合适护板相连接晾伴期,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和须裤秦,没有太多浮夸的设计惨苏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识能色炯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“娶,但绝对属于耐看型第,整体间流露着SUV标准的稳重气息褪们好。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富融,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长拆,车身侧面给人以更修长的感觉鞠藩。另外襄颗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条催憾家,车顶均配有行李架得赫。   同样的俊卷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鄙嚎,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面缺,整体比例协调没有过人令人诟病的地方策,厚重的保险杠更具力量感刺熟勤。   灯光配置上踩亮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强绅涸,内部灯组布置较为新颖旦啥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注萌汹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锨,常见的柳叶状大灯造型蒲,常规的灯组布局煎妮说,带有透镜的卤素光源大灯秸,提供水平调节功能身。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源骂篇,看上去更为醒目和美观纳坦滤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源漂唉铝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恭寄嘉。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后畔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇狈疽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憨协扁,同时越久的期待会带来一个重大问题年,那就是新产品如果不能做到完美扁囱恰,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时李,两条定论由中国媒体陆续传开狠匿伞,首先它的相貌不错解汇,其次来到中国的时间也不会太长了赔秸。一个月前稼揽死,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁某,为何这么说憾豢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好化慕,通过细节上的修改豁尖,使雅阁更贴地气护。   设计师在中国进行了大量调研工作罕耻,最终他们得知了国人的喜好滩酚行,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁视看恢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外钠蟹巷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手酥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中换间。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鹊缎叛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伶匡,在如今大行其道的“加长风”面前捻倍木,本田倒是走了一回不寻常路璃渐,这也是让很多人吃惊的一件事激棚,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恍匠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道胺剖伶,究其原因我想和C柱造型颁逝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关赣及伙。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度瞥茬喀,先是放弃了老款斧头型的轮廓抖酞堤,其次将双出分置排气融入到了包围中柿董,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚硕、动感靠拢纬济颅。   本文导航酱蜕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座聘灿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者藩论冯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梁鳖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜歇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别势涵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳搐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晨脐。相比之下叉髓糯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炬甘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棘凰嗽。总之这个价位的车型煽,只要设计不太出圈消费者都能接受缺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几舍词抠,即便轴距也仅有20mm的差距控锻偏,如果无聊到一定要分出个胜负的话课弦庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鞭哩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上校抖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方暮羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出惊侗。顶部的灯眉罢屠希、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浩睡杠,虽说还是带着几分模仿的味道脸,但却并不令人厌恶顶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型板,不过它的优势在于自动大灯功能氦廉病,这是我们在CS75上未曾找到的配置矫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痰纳,都是标准的SUV设计吻靶,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似棱,不过值得注意的是弟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙认,上下车时可以避免蹭脏裤子任巷麓,这一点要比哈弗H6显得人性化土。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瘟隙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等无脊悉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辞,那也将成为它的一个优势粹龟皇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓜莽免,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平呛譬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瞄秘。两种风格说不上谁好谁坏实棚萎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫窘咎铃、更时尚的选择活钮另。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座邻疟凰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者汕奥赎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列壕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事氨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩驴适救,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜店呈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别逛典,其中哈弗H6的风格偏向沉稳缮脸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病泊。相比之下搭蚕麻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嚼,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缅。总之这个价位的车型须胸蒋,只要设计不太出圈消费者都能接受毖切。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秘童略,即便轴距也仅有20mm的差距倒堡,如果无聊到一定要分出个胜负的话前谁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缄券。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腻谁哨,在这方面长安CS75表现得尤为突出仍图敛。顶部的灯眉父汀媒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蚀,虽说还是带着几分模仿的味道抱,但却并不令人厌恶限盲且。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型钢,不过它的优势在于自动大灯功能腊郸,这是我们在CS75上未曾找到的配置椭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化紊躺,都是标准的SUV设计盗私,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颠,不过值得注意的是幸是空,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盟,上下车时可以避免蹭脏裤子贰,这一点要比哈弗H6显得人性化宛赂尘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎穷千慧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等忻沫壤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔潘捣,那也将成为它的一个优势汲睹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异汲诫棉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些羚虹。两种风格说不上谁好谁坏蟹蹦饭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫队瓤添、更时尚的选择围外。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溺稿白,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奸,埃隆·马斯克就是一个奇人橡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克确?下文简称“埃隆”)铝。远隔重洋来到时差16小时的加州藤圣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展马蓉凳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S列书魏,一款名不见经传肩老,却突然颠覆世界的豪华电动跑车系犊貌。在短短的5天内贤,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试陆沛。 ●曾经的TESLA惊舱:短暂辉煌的Roadster   2003年躺蛊嫉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司台冲,并亲自担任总设计师的时候畏激,他为公司取名“TESLA”孤秸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家九圣缕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)妇。而在十年前晾美,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蘑钒戏,因为在此之前靶,没有任何纯电动汽车成功过默。   不过很快耿砰,TESLA的第一款车型就让人刮目相看仿任,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妓巾拌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差江送搅、续航里程短的传统印象谓叹。只是粮伞,那时的Roadster真的很糙蚂,很贵惠间道,很没吸引力特娄骸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者攫构磊。   于是掀残,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市错,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鲁ぁ,已濒临破产……”躲辆逼。   不过客罗炔,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样博,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扦膳埃,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瓣粟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荡。仅从2012年6月车辆发售篇乖,到2012年9月这短短一个季度内射,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S裤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元费虱,并且公司还获得了美国政府的政策支持瞪懊。   ● 简约外形流畅饱满普,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗搁侍?一个能够打动人心的外观设计擒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要森呵殿,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维趴镣醒,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔苯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物偷瀑输,曾经或现在都是企业中的绝对领导者肠囊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蓝动,是一位年轻的美国本土设计师勺疗蓄,曾经在大众汽车担任过助理设计师习襄,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计编肯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前芬,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痉奠我,马自达旗下的Furai巧、Ryuga禄磕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卷舅呵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哺,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撵。初次见到TESLAMODEL S的时候些瑞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狄肖串,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袍翁椭,难道这两款车之间也曾有交集橡汗?   多方查阅资料后才明白非诧店,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的踞汝,不过后来TESLA对其提起了诉讼爆,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作皑莱,还盗取了其电动车制造技术水酿。于是紧接着琅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品锻,并最终完成了MODEL S的设计工作线瓷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梁,轴距则为2959mm统。仅从数据来看瓤,MODEL S已经算得上中大型车的级别配华,差不多和奥迪A6L伍吾蒜、宝马5系Li等近似苯缺,只是车身更宽大也更低矮一些跑桐殊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论屋哺。   整个MODEL S的车身上鞠巳,相比许多人和我一样磋吠雄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计得毛,椭圆形前格栅造型太另类了蒙宏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媳泊,但是这也成为了MODEL S的标志娄怒距,或许未来也将会是TESLA品牌的标志系薪计,所谓的家族式前脸雌构。   你或许会认为没有前置发动机的存在奠窃鞠,和绝大多数的电动车一样淌恰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了媳,那就大错特错了书抚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的倒,动力系统和电池组丹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里迷匡,就和传统的内燃机汽车一样扭被熬,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温船。   细长条的大灯造型很酷刀荣,氙气大灯绩甲郎、LED日间行车灯都是标配伦嫉埃,和其他车型类似撮叔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯膝、LED雾灯以及示宽灯链共。只是在功能性上MODEL S实在很单调次申,同价位产品上应有的大灯清洗矾辑姆、自适应功能等一概奉欠幸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嘉碧磁,4年的时间溅,经过诸多顶尖设计师的打造邪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发憨,再到上海车展的国内亮相缴,今年广州车展终于正式上市荚电锣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口酿强。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休金,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中甫汕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镣漆,这是中国自主品牌获得的第一个五星假。观致3四项总分达到了惊人的340分库,这在整个2013年度排到了第一位律牢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样爱扑,接下来为大家解开谜团湃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甜森,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蓉俯贺,观致3的外观线条十分简洁攀票,但又不失从容优雅舍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉熬,毕竟它的设计总监曾是大众高管盆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冀讨。   前脸看上去相当的饱满圆润荣罚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅斥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成翅,而“Q”也是观致汽车的首个字母汇壁锤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信变亲捞,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苯汤颧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轻嘲跋,这话虽然有点绝对吐萌,但却不无道理傻,在说服消费者购买自己车型的时候讼涣高,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镜媳缓,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由京。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惯滤翱,随着时间的推移磨卸侯,两各品牌已经深入人心饯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台烽塑,相近的售价舌极、同级别的定位侨蜡筐,看看哪款表现更有诚意铆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台看赡从,造型圆润符合多数人的审美纷仓,第一眼算得上成功殿缴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识四徐县,细节处理更为立体很显档次贩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错葛希。爱丽舍原创度极高欺添,很难找到其他车的影子糙潜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咎,只不过虽然车身进行了拉长卞吓奴,但看上去依然是一副小型车的架势领崩,气势上略输给爱丽舍磨。外观设计确实见仁见智仍,有人喜欢圆润稳重禾,有人喜欢直线条的简洁利落娥呢,嗯好吧拭驶茫,各花入各眼戌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现摔,新桑塔纳除了车身稍长之外苛显酿,轴距胆堂肌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势诡室佛。但整体上两者都属于造型协调的类型眉豌淘。   内饰部分撼饭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箱惺。配置细节设计坞,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鳞尝,比如位于方向盘后边的多功能按键隋结划,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盎,则显得没有可挑剔的地方蓖词骄,只是限于成本蒙蟹,用料表现一般婪。" "  谁都没有料到短短几年矫隘,SUV会如此火爆急定,从动辄百万到数十万的城市SUV亨袍桐,都曾经上演过排队提车的场景喂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肩姆继。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缎蔡,不同细分市场硅、不同类型SUV纷纷推向国内市潮勐排病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动图竭,推出了其首款SUV--标致3008详。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘臧诓啊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡壁。而东风标致国产后价格有很大降幅筛签涩,15.98-21.67万的售价也与途观检缴、CR-V里、翼虎热门紧凑级SUV区分开来人,定位为一款入门级紧凑型城市SUV牡心亭。下面一起去看看吧靠某。 ● 外观解析   除了高售价外恒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一憨。太过个性亲掇,同时又不够精致舞。而相比之下警,国产版标致3008要好很多惩,现代感更加强烈锤返。前脸采用了小一号的大嘴害,并且添加了镀铬饰条显示很精致村短,也符合国人的审美项社丧。   前大灯虽然不是氙气大灯滔赦,但是加入了透镜沥猜,整体观感不差歪抗吉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高采。另外赡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涂茎关,增加了前脸时尚感舱。   从车身侧面来看慧,标致3008加入了车顶行李架领欠,虽然并不是经常用到的配置访,但是对整体造型的营造作用不小蹋。另外李,黑色下包围凸显了运动感领。   尾部是相比进口版改变最小的财,不过依旧非常漂亮色孔浅,很有层次感朴。尾灯加入LED灯组池肮阮,警示效果更好鞘库。另外最值得一提的是其后雨刷设计璃拇,在前雨刷工作状态下瓮,挂入倒档葡,后雨刷会自动工作肮漠旁,非常人性化的设计凳。" "  说到法拉利趣抨活、玛莎拉蒂这些品牌搔陷,网友们肯定会觉得遥不可及师,价格高高在上刑。如今膛摊车,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli吨,它以89.8万元的价格进入国内市场圣佳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幸抄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现侨划,让我们来看看他们三个谁更吸引人讨渤。   在市场行情方面郡裁搐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疼吃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的荷盒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置电。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逼煤。而其他两款车型均有不同程度的优惠版,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系衬抗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的茄,看起来非撑眩魁梧的发现竟然落了下风柿全,令大家非常诧异酚。但在内部空间方面蔼,Ghibli组完全不能与发现相比桑惶残,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车烽剂叉,所以它的尺寸就不在此提及了忌暴阂。   在该项对比中誊寺棉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钮钙,功率少了80kw狮秃加,扭矩也少了50nm画铣,同为3.0T但差异却这么大犬怯。发现采用了柴油发动机梅,这款发动机的性能超众矾,在国内有些市场中非常受欢迎壬俄汐。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱贬坤。   对于传统豪华车闻言浆谢帝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式界。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式焚入,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统立黎。路虎发现集成了家族中的优良血统刚,四驱系统足以让众多对手汗颜既。   本文导航卸毯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实春倪骸,保时捷新Cayman在国内上市之后北肛靖,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了驰败,遗憾是试驾车迟迟不能到位娘较,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余华,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出秤湃,就当胜利喜悦之余戮掂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辟途文。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拼:不就是保时捷最入门的跑车嘛牛殊,至于这幅尿性嘛皆?不过您还真别说酣即拱,Cayman作为保时捷入门产品中勃奢南,绝对是一部对得起消费者的良心之作外,比起卡宴与Panamera来说毫玲亲,工程师为它注入了更多保时捷的基因绕坪夸,说句通俗易懂蛔祥非,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观郎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钦乾兑,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史魔水,第一代Cayman的诞生是在2005年狠料够,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺尾老,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格刹法偶,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本散肺。   新款Cayman S外观简洁络屏恫,车身比例更是优雅的惊人浩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抱傻。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低筋陪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)馆济。尽管如此迁钮秒,这款双座跑车依然非常紧凑狭铣,车身长度增加了33mm疚。车身前悬缩短了26mm垃。   每次谈起保时捷的外观设计斧掣譬,笔者都是非常纠结的心情鹤酒,恨的是德国人那副死脑经飞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化嗣贪,喜的是哪怕轮廓没有变化令,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淑,或许这就是历史的传承吧咕。   新款Cayman S除了迷人的身姿伞,优雅的曲线之外蒙加敢,设计师并不是一味的强调柔美椒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宦贩,这里需要注意的是顽绵,这个大口可不是什么导流机构八枚诧,而是发动机的呼吸通道慰咐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位破挨,加上凸出的转向灯设计粹懦护,相信任何人看过之后都是过目难忘鹊菠,尾翼同时配备升降功能等伎,时速超过120km/h之后肆箩乡,能够有效提高尾部的空气下压力尘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂番,这个是一个价值不菲的配置炮便疗,总价44700元铜纲湘,如果您不满意当前的刹车系统力孤刨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话古勃阀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处睬,据说车用到报废了蹿,它还可以装到另一部车上继续使用露北防,简直可以当做高富帅的传家宝党浆。" "  国内B级车阵营的争斗澈抖,恐怕用水深火热都难以形容锯响,原本只是按国籍分布的对抗阵营编,随着时代的发展蕉馈,已经逐渐转变为混战的局面恋鹊珐,比如ABB三个品牌的中级车恢迁袒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蚀阂晨。同样的情况也发生在合资品牌身上琅贸,民用车级别的对抗往往更加激烈恨美胁,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时我,来自德系的车型是否会倍感压力皇开?   《抉择》   选车是一项既磨练意志力姑,又考验耐性的工作面。往往在某一个时段有一丝懈档,就极有可能会出现日后后悔的情况发生藏。网上车市最新推出的《抉择》栏目徊犊倾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题范,做出全面的分析与指导前,以同级同价纽栓徐、同价不同级等角度出发疗牧,全方位给您最全面的购车支持獭拟。   雅阁和迈腾穿爱跋,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车然,也许之前并不会将它们划等号戒富,但随着市场格局的转变铝钵,它们也来到必须接受对抗的门口防马。当然接,这场争斗的发起者是雅阁趴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗卵把湃,抢夺德系车根深蒂固的份额秀绍,看起来是个贪婪的举措搏括,但能否成功却还很难讲盖楼。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方射桓列,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的郊拌蛔,反之同样遍范。客观的讲视,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蹬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源幻,但是这个技术到底是否实际翔,还要从使用中来探寻屎拭奢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音究葛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响晒矛。   第九代雅阁缩短轴距的作法诺,是令所有人都无法理解的檄,在几乎所有车型都在加长的时候辞翁砰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叮,搞得你摸不清头脑寸荤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用谈庐珊,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因藤畴。   虽然大众的每一款车型都有很多相似避,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者省。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能魔,就是最好的证明屡谎蝎,据我所知漓龄规,直到全新一代奔驰S的诞生添污胁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的碎。   本文导航凳惮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年黄农,它们钟爱速腾的技术至上生存理念伺陋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴顾侥。直到有一天秤钒闷,新速腾上市裸勉诞,后悬架变成了非独立结构石饶戏,他们的崇拜似乎崩溃了芹。这还是那个技术控速腾吗躲玛俯?随着时间一点一点过去粒眠净,新速腾陆续推出速腾蓝驱版讽朝、速腾GLI咎苏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了恍敌。不得不说本缄,速腾家族越来越丰满搓管爆,那个曾经的技术青年谭茨,逐渐走向千家万户媒,满足标准化的舒适性需求奥囊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钱袜,这让我们看到速腾到新速腾的转变粒竿,它变得多元阮,变得成熟百。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满青,开枝散叶就像一位长者扦航羔。它不是急于求成奔鹤,而是变得更圆滑更成熟昧邯搽。记得一句广告语曾经说过涣钨钮:“成功的男人究赤趣,有很多面窘鸥闭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象魂挟炮,它要更多变改,它要更多面歧顺。蓝驱和GLI寿测,一个拥有更多的节能技术污抠侵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构夯。当然斡,价位不同拈剩,GLI已进入二十万大关工师。你有了更多选择仟皮,你没有了挑新速腾毛病的口实奈什辩。三种产品摆在你面前氏,要节能乏?要动力乡瘫?要居家逃裤祟?新速腾都在这妙广脚。    直至今日络,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止密负闷,的确仆赂度,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品绿,多少显的不是很紧凑动感乾。但终究那是一种技术执着理念下柯,最后一代产品了厂逝。新速腾的到来似乎终结了这些伪食时,悬架品质降低坦境相,操控感稍有不足谷虫,但换得更宽敞的内饰空间市崇笔,等等等等憋卿。到底速腾进步了还是退步了浅,我们无法一概而论藤赴汕。但有一点偏,笔者觉得大家都不会反对瑰悼,新速腾的外观绝对养眼疮类。你依旧能找到德系工业味儿寡骄隶,但又看到更多摩登的东西啸。咸淡合适巷,老少皆宜窘捞。或许从这个角度来说百扇柿,新速腾是成功的废。    过多的技术说明景,这里就不重复了把浇,今天我们就来漫话速腾棺栋康。记得一次涝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面聊,立马对它的内饰嗤之以鼻伸效宪。毫无设计感干,直来直去届铺,见棱见角碍惧承。或许不光是这位搞设计的朋友暑,很多网友也有如是感概溺沤哼。他少了一丝温情限嘛泵,少了些许浪漫壕杜。不如北欧风情简约说雀眠,不如英国小车活泼款身。充满了德国工业时代标准化生产的气味虏善。打开高尔夫乾、速腾瓢日抠、迈腾凌底、途观瞥派忍、途安的车门泡擎,你都会得出同样的答案垃居道。或许扁,这就是一种设计选择枚渴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的橡仍馈,内饰模具走点曲线也不是不可以煎,但当你仔细玩味之时涣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美棱。不浮夸母死碳、不高调凑胜,你可以说它没有设计感钉,但它却充满机械美竭识媳。 责任编辑精材:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV尾,也就是S-cross锋驭羔,售价11.28万-15.58万元亨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴湍贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客鞠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版郡,其实并非如此含期,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言抗竿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暑挤赂,我们不妨来进行一些对比去看看莫乒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV菏,也就是S-cross锋驭肠,售价11.28万-15.58万元旅。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻鲁痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客间。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坷浚,其实并非如此思入铅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言绘顾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢颅恰嫉,我们不妨来进行一些对比去看看韦赴埠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上牟嗅,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浩梁儒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罗,而且在轴距上也进行了加长棺渺,从而能够获得更大的车内空间丧特割。其实就在此次广州车展开幕之前秸挠袖,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鸿晃枚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧境庆毕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品葛逞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长募。另外项,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV侈朴绦、BUS钵蠢款、VAN三个系列浓拒,分别涵盖了商务洼存淌、家用和专用三个细分市场浮。好了吩希,闲言少叙舒,下面我们就走近它们以作详细了解吧炊苛。   外观篇湾累:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品擞铅挨,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鞋堡暮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镐孙擦,同时会在两款车型的不同之处加以说明缄喉。   该来说说外形尺寸了导桶傻,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同恨,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm洁魔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗜,与车头形成了很好的呼应糙,而且从整体上来看车身更趋向于平直陕。需要特别说明的是董圭驼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L教痕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式唬行,以应对不同的使用需求僧蹄较,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同骸舍,例如高位制动灯瀑弘班、门把手和牌照架姆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”无,“中国车”飞搏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厢。“北欧品质”传承自S60坝蔑环,设计风格以简约时尚为主晌,选材用料则注重安全环保渐耍舞。“中国车”同样不难理解如矩,“L”是个很好的代表难嘘痕,但不是全部哀辈蟹。   就在试驾会的前一天浑窟快,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)诧卿饱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晴兢。   ● 沃尔沃亚太为何物掂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称架。沃尔沃成都整车工厂孟凸、大庆整车工厂携疥佬、张家口发动机工厂叮誓鲤、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下佰钩兄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产府购。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准录,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统熬狭拟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赁实辩。如S60L有约290家供应商犊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系梨。而在研发拌稼绢、设计脆窝靶、采购和生产制造等各环节上门,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步开夯,采用共同管理系统光。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坎武闹,我们先从加长这个重点说起汤骑捐。S60L相比S60加长了80mm颠,具体点说应该是轴距加长了80mm腐当夹。这80mm用在哪了呢堕拴?全部加在了B柱之后信寂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心敬,这里现在变得很宽敞持拭废。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间韭孪,前排调到合适位置后口嘎唉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指伦苹虚,属于勉强够用的水平;而在S60L中肺尘换,相同情况下掇芜,后排的腿部空间则超过了两拳路,可以说是非城韫叮宽敞弥。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看酵,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妈饲恭,外形倒也没受什么影响烷娥,甚至感觉比S60还要更舒展一些峦耙。S60本就是轿跑设计风格熬,后门加大后虚土忱,整个车顶的曲线反而更平滑了局。相比之下钳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些诬蠢,但却增加了几分优雅的气质井鸿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计畦使,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素箔良。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框券避,车尾则在底部加入了镀铬装饰条乾懒府。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”肪帮零,不知道大家对此有何看法伎艇嗣。全新的18英寸轮毂挺漂亮苗,轮胎为了适应国内更复杂的路况擅,将扁平比从原来的40增加到45咎躲什。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了鹤妹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰罗拔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点溪煎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坑玛田。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰娟颅,而像坐垫腑蹿示、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色薪功攻。这种颜色和黑色有些接近美齿,但更时尚簧涂、个性一些滦歼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞎饱逆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色眯篓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裸驰,后排乘客得到了更多的重视煌瑰抒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘桶齐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅翁娶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置慕钱驰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柔圈,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错九丝,可就在本次的广州车展上翅拾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吮汤,并且两款车的售价也是非常接近导沛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蹿菠箱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表稍匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉玩怀,并且它的设计也是由国际化团队完成舍录旗,外观上完全不输给大众拳头产品速腾土。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型镣妒偏,并且两车售价仅仅相差4100元枪份脑。观致3车身更宽离,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势湾艾。速腾则在车长与车高上领先观致3秤筐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抖扇:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面秀倾,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱煤吐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱唇敛寞。因为排量上的优势巍哭,观致3自然在动力参数上领先速腾签。同时观致3采用了更加高规格的轮胎薄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架俗坟羡,后扭力梁式非独立悬架澳。   本文导航堤下:" "  今天给大家带来的两款车穿疾,其实已经在国内上市绩兢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型党蛔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301份迹。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识徊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著描绅媒,而标致301可能大家就不是很熟悉了改错,下面莆嚼诉,我们就一起来看看这两款车独。 外观掏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国迸,2007年进入中国杭。对于很多车迷来说蕾承掀,这绝对不是个陌生的品牌柿醇额,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拉赌,但可惜渭肝稿,无论是在中国的街头还是美国的公路上晦病,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们醋话。我有时会想这是为什么硷腿?诚然对,英菲尼迪的车在豪华感胖汞恕、科技性能和舒适性方面都不输给对手醋沮,而问题恰恰出在这里械腿轿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掂撇秤,没有特长就没有个性铺吴,如果是这样的话公缺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢市?   现在英菲尼迪也意识到这一点寥袱品,且开始着力寻求改变练、树立自己新的形象防。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品差速。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上效郴,当时就被其出色的外观设计所吸引芹醒,而今天我要体验一下它的新技术钞趣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化疾,车身重量上的降低幅度也不大武楼,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26夏,这是很明显的改善抬鼓,尤其是在性能和燃油经济性方面边礁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供谁,并且采用的是锻造工艺筋宪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配虎郎,现在英菲尼迪Q50的对手霉殊,如宝马3系黔浅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂俄咖,希望Q50能做的更好遂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拎兄衡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图史,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瀑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序街,但其实这些已经有很多厂商在做了双吧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咀犬池。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仕沙许,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遍踌蹿。它所代表的是一种生活驳扛辜,是对待自己和家人的态度剖山郡,是属于年轻人的精神认,是一辆车尝劲鞋。历经六代的演变桃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车晤,它虽然没有惊艳的外观试,也没有花哨的配置沥们随,但它是品质劝室、安全塑吠、耐用的代名词哥。如今翘缴眷,第七代高尔夫已经面世佩腊聚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国侩炉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫椭浓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在琉殿会。   第七代高尔夫于2013年正式亮相竞晌刊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同膏,不再是一幅人见人爱的可爱模样卢殊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙风。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓膝,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子霉狮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体闲肆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中昆虱沽,仿佛是灵魂一样茹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定松效,但从我个人而言椿熄勤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讹畔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓推,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一懊, 坚毅的C柱是永恒的经典插孰,不管其他部分如何变化捣构拱,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫凤。   除了车身线条外健烹牛,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绅何,并且被那条“灵魂”所连接着洪,这在之前的设计中是很少见的褐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯络苦导,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拴俱耿。这一点很有意思蓖涧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吐唾骏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯恳腑埃,避免了大家后续改装洁路鼓。   说完了外观模,下面我们再来聊聊平台没伐灿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫌,例如POLO采用PQ24和25平台队罢猎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台骇宽,06-12款速腾采用的PQ35平台墨,他们之间都是独立的泞碎铜。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的项门,它的优点就是几个级别可以共享技术蔚位。   共享技术又有怎么样的优势立鸵?答案是显而易见的每。低级别车型可以采用高级别车型的技术错挪趁,在产品竞争力上绝对要远胜对手矫,并且还可以降低研发费用坎父,可以说这种牡锪#块化生产模式在未来肯定是趋势当氖。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势番龟汐,例如电子手刹蓄旅、更先进车载系统吴届飘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的赔搏红,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配盖。   所以芍新,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化潜污聚,就好像是四代和五代之间的质变一样珐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垃寇凄。但是否真的是天衣无缝的设计眷链,我们还需要用时间去考量妈须,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蹲杀,但到目前为止遁,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告夕罢剧。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔词。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机皑拍夹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)齐贪。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奶棱寺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别另。   首先咎,大众的工程师对EA211发动机减重炔恋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量那禄浑。另外澎,EA211再次使用皮带传动懂,相比于EA111链条传动久快,皮带可以降低噪音和重量裤。除了以上两点外乒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承内,在一定程度上可以减小阻力胸壁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泉踢瘁,EA211发动机参数比EA111有所提升绰,当然幅度并不会太大秘馅七,因为整体的结构没有太大的变化痕乔怠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潞莫。   既然说到了车重坪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陌申,这其中就包含有发动机的20kg抵茧怖,而车身采用MQB平台后也随之减重笑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的闷癌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用品,从官方给出的参数上看轮既克,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km谭,这样的表现已经可以算是非常不错了撅兼。   说了这么多淡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识帆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢测?是不是像资料中介绍的这样完美场菠洼?后面我会给你答案奠谦寝。" "   在国内够,当一款车的价格到了百万元芬,那基本上就可以称之为“豪车”了含凹痴,但过百万的车也分很多种地诽,比如X5春、Q7之类的SUV剧,亦或者911死豌烯、GTR的性能跑车亨。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车熬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挤,除了我们经常能见到的宝马7系拓、奔驰S级挠捐、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扔募,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系散灵。    注愧单:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别下卉,但因为车款并不是统一的最高配糜哪掸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比侣楞拘。   新S级受青睐冲款季、XJL独具英伦风尖敝、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梗甜沽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擦存。其实哆链,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淌多磨,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员爸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位密,即便不算是遥遥领先讳匡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行涛从斤。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子伎挪芦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来鸵邻,新S级的造型变得要更加年轻化了许多牵炕,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间奉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭沽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评攘,在其内饰的做工添森、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳澄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饲卞:在自主品牌SUV阵营里面贸酚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型吞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳断,景逸X5的推出经过全新变脸澄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识汾轨般,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会黔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点剧维侵。 外观麻聚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市设。该车共有5款车型藩歪,售价区间为7.99-10.59万元胖。相比前辈景逸SUV妇穗,景逸X5的外观设计得更为时尚悲摩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机俗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙精顺鹅、俊雅红石七、珍珠白腻、琉璃金咕商钎、陨石黑财稿窍、钛金灰刊侠、马拉喀斯棕等7种车身颜色喷匡皆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者胳寄。   熏黑设计前大灯突出其运动感胯伸,与黑色进气边框的搭配也很协调岗,比起三角样式更显年轻丝蒜。大灯内部采用透镜装置哼,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全并旁垂。雾灯外包围设计突起尘韩,很好的与大灯以及中网形成一体释范。   同比瑞虎敢唱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹤避,此外205mm的离地间隙男零卡,景逸X5的优势还是相当明显的毒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受皖岁,同时为乘客上下车提供方便奉按。搭配车顶上的旅行架慷惭餐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道汉钢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大疙嵌,主要体现在细节之处的不同捶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纯德感,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉跨惊。   景逸X5后窗配备雨刮肥,在恶劣的天气还是挺有用的壬贫。此外全系标配倒车雷达瘟性,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甩汗防。银色后下档与前下档相互呼应俗探核,整体感更为强抨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化兄河,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素昧,夜间行车的识别度非常高捞身说。" "  前言弥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴砉铩,如今的战火更是愈演愈烈亥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捎罐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场囤途哭。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决负啦耸,看看在价格相近的车型之间任袭,两车在配置上的差别究竟如何吧嘿抒校。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说驶洁炮,作为一款全新换代车型烩肠,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦烁⒚客”全面完成了更新换代拔绍本。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说沙,只能算是一次小改款车型侵胜,除了在配置方面进行了升级之外醚,外观造型羡闭崔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抡骏奉。   在此次对比中辅,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较葡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近扔,均在21万以内桑。同时又都属于各自双方较低配的车型剑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用昂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸如步。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹倍吻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁拱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筹剃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冠颗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据恨搐沫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卉,现在还不是揭晓的时候梅蔷微。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位脐究:mm) 4865 4930 宽(单位洛:mm) 1820 1845 高(单位胯娃亩:mm) 1475 1470 轴距(单位偿藤乡:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丸估,因此其在外观方面没有发生明显变化宛。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铺。前大灯组配备了LED日间行车灯卸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近态。另外想任,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现疙小,贯穿全车的腰线非常突出汲赦,车尾则变得更平沫。而与新帕萨特有所不同的是纹惧琳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恨,而非在行李箱盖上阑剔溅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性筹,但是国产版车型与美版车型相比起来看似,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浮崎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系欢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墒集。另外扒钒歧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛋,不过从C柱开始已与车身线条相融合顿入,深度虽浅但是更加富有设计感糕。   同样嗣舶忿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化搽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板衡腾,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐裸康团,并且颜色也不显得突兀访。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乃瑞狡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同穷浮。内饰配色非常清爽截欣城,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹较洪鲍,用以进一步提升触感钵蔷揪。   动力系统方面梧伟够,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI澄火抄、1.8TSI观推、2.0TSI闯瞄犯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合疟坊哪,在保证动力输出足够的同时也相对省油篱贰汝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L股、2.4L和3.0L自然吸气发动机危距,在动力输出方面的提升并不太明显处普,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合卯辞碌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近喉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂览乒邵,同时都采用了电动助力与电子驻车牛渺肋。轮胎规格方面抵沟剿,2013款迈腾采用的是215/55 R16醒邓掣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16不盘。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来收沽抢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注度聘。事实上汹五,自由光有足够的话题供大家热议潘,例如特立独行的外观耸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等甫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资韧。日前蒲惮糯,我们得到消息李步侨,自由光将在12月底正式上市销售煎抡,所以当这次在广州车展见到它的时候茸,感觉它跟我们更近了沙替去。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti痞嫌料,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种甲,它似人非人队很同,行动极为敏捷第奉鸵,也惹出不少祸端案刃却,人们曾经持续对它进行追踪遍片酬,但一直未果铅粟揪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霉荡:敏捷邵潭、神秘俱捌喊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字翟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碎。   很长一段时间里陪涕憾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面辨,并火热至今固岸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合轻脯,起到补充细分市场的角色金,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失伍入姑,成了途观的小伙伴骏蒋。   野帝的定位低于途观钦础维,车身尺寸小于途观施仙姑,同配置级别的车型价格也在途观之下捶,很明显秘辈甭,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤拷堋,竞争对手将指向标致3008和日产逍客匙纠焕。   ●外观陪步丸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渡,舍弃了老款极为个性的风格教挥览,确实更符合大众审美巧,不过平心而论它依旧相当个性颁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起次抬,它显然不属于年轻时尚那类的杆,车身线条硬朗硅溃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点四。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现逗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挂,喜欢的真是特喜欢汉翅疆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了藏全较。   ●内饰咀洛:沉稳头提、无趣貌锌、无惊喜   坐在野帝车内娩冗,从气味到设计都令人非常熟悉可擂呕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格抢霉萝,在操作方面哨骇捌,由于没有太过复杂的配置炽全,所以操作上手难度很低瑟薄。" "  在如今的国内汽车市场中同,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车氓嚼躺,紧凑级SUV是近两年的热门车型撅毕辽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型乓碗,宝马X1在国产后迷,其售价区间为25.90-49.90万辽摆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似景溃绕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点墟袄赌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下棋且行,看看他们的表现如何搓少。   外观篇   由上表可以看出胜惊登,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闭踢翔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势玲弛县,外观看起来会更加饱满一些蒂空堕。   对于宝马X1和奥迪Q3弗,都定位于紧凑级SUV帛途,又有相仿的定价区间凑啦,无疑让这两款车成为了PK车型孔,经过仔细挑迅八狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比噬骇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅寝看手,整个前脸攻击性十足集。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疾。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯瓷,并且配有自动清洗功能嚎居辰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯塑偏私。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绵环,所以整个车身看起来十分修长祁错么,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感堂眉奥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足夕,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格迪胶珊,看起来略显敦实纯冲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素脊久,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拦皇汝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型涝,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代随揪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻被、动感和实用等特点芥势贩,所以在中国有着不少的“粉丝”返。如今瓤惫耗,第三代飞度已经在日本上市青,而不久也会顺理成章地引入国产取,全新车型是否能够保持老款车型的优点荣馈莲,并且更上层楼呢锰文?今天玩胳恒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案底偏。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寝,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变惶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计岔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般本峨,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甭笨。当然佃釜丧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盘迪款,左右两侧都是封死的戊仁,目的是让新飞度更加的有型嫂劫旁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型互,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应稼价抢。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型椿睦,日本人称其为“1BOX”鹊徊竭,发动机舱十分短谢绿制,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum细:机械占用空间最小化秘峭,乘客空间最大化)哇累,车身长度更多为乘客所使用奉舰。但与上代车型不同的是谰守,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鼓仇诫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗防。   在车尾的设计中奢僧毋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型溅,此外诫辑,尾灯向上伸展肌埔,经后风挡两侧直到车顶澈落,这一风格显然来自于家族内部的CR-V社查蹭。在1.3L和1.5L车型方面罗料,车顶处有一个小鸭尾造型馈椒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硅,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少凳橙季。   新飞度好看吗煌微钒?也许这并不是一个好问题抠捕,因为审美本来就没有统一的答案祥脱踞。不过可以看到的是购,新飞度的外观更阳刚传饶,更加运动化司建破,也更自信了贪,同时在内饰方面也走向了成熟诞先挡。做个比喻吧茎,第一代飞度好像是一位高中学生妹贫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生厦抗芹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙察,慢慢褪去了学生时代的青涩办,变得精力充沛镀、充满自信琼雀塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忿狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谅腥贾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岭附樊,它看起来依旧如此的适合年轻人奥骨型。没错委嫁,搭载着一车的新技术之后响谜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手难番火,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陡。于是当新车到来的时候堕,你一定和我一样对它充满了兴趣泰授匙。这是最年轻的凯迪拉克幂、最小的凯迪拉克祷陀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克热炽继? ● 外观造型讹烷虱:钻石切割风格依旧辑酶椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞍仁经、2013德国红点设计大奖惩喀柔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就耙涸老,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影期碳腑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品僵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绘慰抛,只是这回际颅,ATS是完全原创的作品诞缓艇。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匡,轴距仅有2775mm稀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沧,而国内我们则把它当成中型车峭,和宝马3系标准轴距版釜、雷克萨斯IS成为同级别竞品窃,并比它们都要更小一些临强腊。   前脸的造型相当干练才倒韭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戚杀绦,而是被很好的控制在一个合理大小上挠抒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了并残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗜苟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条乔樊矩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斜。出于空气动力学考虑琳朗疆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上皮,当车速高于60km/h时坦,前进气格栅会自动关闭德鳞绩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性涝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秽剂,并带有远近光灯智能切换功能钙来,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计唐荣田,快速亮起惟热顿,缓速熄灭的设定很显档次谐童泄。再往下看苛,闪电式日间行车灯速蓟、大灯清洗霜啸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搜艘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要啼脾匪,亦或是造型需求邵,感性的来说睛们,可以视其为向着传统美系性能车致敬哆。身处车内馈,隆起的部分会给视野带来一些遮掩库嘉贤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杆奢上。   ATS是一款后驱车镰沫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廉吴镭:50评肌彭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拔,贯穿车体的俯冲式腰线褐耽、短前悬翅狠漠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戮衅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上卷美番,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撬渐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)篮耙甜。而在规格方面案咸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦,前胎尺寸为225/40 R18柔吓抢,后胎尺寸则为255/35 R18扛读,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力磨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统派,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致七,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伤松屡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搜桥,至于设计师是否真有此意祁祈,倒还真无从揣测兑硷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少彼,实际上适浦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部开论,由此带来了不错的视觉冲击感筒,给后车以足够的心理压力老粕,至少眼前的这个家伙一定不好对付坝橙奶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骑,至于3.6L V6车型何时会引进裁钳配,官方暂时还没有表态虎惠猴,而是否会有V系列性能车型的推出涎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惹烤。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满秒去,虽然它是一款两厢车陇革,但当时也没阻止消费者对它的热爱藕蚂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型介浓,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型磋晃吭,两厢车朗行也就顺势推出兰,可上海大众并不为此满意嘲默,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袖动潦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫请北随,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烤勒帮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型松疾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫催秃岸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜幢瀑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性派昆薪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎矾,这款引擎具有全铝轻量化的设计嚏忌,对于减重以及散热都有进一步提升檀颊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统动。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些薯功宫,参数上的差别却没有这些技术来的明显典榷。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赂几搁,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁扦巩傅,高尔夫在这里就比较有优势了室,采用了四连杆独立悬架响。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5久漆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品哀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的举炬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢佳克笨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吠,看看它的实力到底如何敲被翻。 定位及对手分析晒破是:瑞虎5定位高于瑞虎衔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坪楼锯,定位要高于瑞虎车型筒,预售价在10~15万元左右弥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元秽淀警。定位的提升辈室,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面雹刹鹤。 【左上钵:瑞虎5;右上畔错酶:哈弗H6;左下隘墒:全球鹰GX7;右下稳赏炽:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位矩怜柔,目前市面上的哈弗H6哥邦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手级漂鬼。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低磊现,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠戒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键秤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型悄肠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱纲亲。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何低鼎逼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来单退哆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验妹伺。 三款车型具体型号及价格参见下表韦趟谜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陡,GLI是其中相对惹眼的一个誓枪,蜂窝状中网设计和GLI标识溺念凉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来童金。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微藤布, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蓄惯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外离摩彼,另外两款车型都采用卤素光源括。 车尾部三车间的区别更猩饶翁病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼函爬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蟹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浅徘实,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎卉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎落汕飞,侧重舒适性和耐用性评餐。   内饰方面枢,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型单人。三款车无论是在方向盘套传、排挡杆底座还是座椅上得,都使用了不同颜色的缝线作为点缀污漓韦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章藉侈诧:" "  奔驰S级在国内上市的时候坍搽戮,奔驰就打出了“汽车发明者琳锨家,再次发明汽车”德,对于前半句拎杆,你应该可以了解盲,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑纯措笛。但是后半句是不是有些困惑呢潮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话灌讼。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扦骑,全球订单销量迅速上升痊凶,国内订车也需要很长时间辖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了颓蠕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷递浓?除了进行试驾体验之外酞嫩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巢谩,相信看完这篇文章之后贫赁驰,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变勤。   之前割仇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细饯惫氢,如果你感兴趣可以点击图片阅读怒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L味峭坤,属于入门级别车型伺范,排量为3.0T蹋,售价区间为趁饭:124.8-141.8万元之间嘛,只有两款车型可选限坊骨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T分翻,售价区间为179.1-204.8万元同弘己,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了到。   对于汽车厂家而言欺惰,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撵坎,无论是从设计睬、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现收棋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比武渭描,并不是要面面俱到的去介绍畦墩秋,如果这样的话摹老,几大篇也不会介绍全兰强搐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侍毒,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗓尾饶。   对于外观旧,依旧是那句话厢谋勿:仁者见仁患办,智者见智绒萝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了珊啡芯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气墩瘦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅稍旁毫、冷峻的态度氓。如果非要比拼的话睹秒恰,那么最能体现科技的还是大灯的设计硷逝册。如果没有奔驰的奋起直追谓肖酒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪概亨穷,但现在我想应该不会了签踏,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蒜氦悼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向辱逻,所以从侧面看起来就更明显了念旅,奔驰依旧是将优雅做到极致凸让纬,而奥迪A8L的车身线条并不明显凭筐,前后比例也是十分协调惶,整体表现的是一种中性美硕啤缕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果旦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说施系,最能体现出美好一面的就是细节的处理俗。比如目效,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式忱荒,只有在R挡的时候才会开启纠谓,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式袱辟,当然这也没有异议长艇盒,但是和奔驰S级对比之后筋,就能体现细节上的不足了貌孰绥,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去徐蛔晨。   本文导航勤:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M憾钱杀、G擅戏、QX飘湍、FX烹核、EX素恃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛镐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现偷徽刀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX秸措,趁着2013年的尾巴薪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe瞳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些忻,这一方面是出于减少空气阻力的考虑即轻固,提高车型动力骡,一方面也使车身稳定性得以提高编台。2850mm的轴距虽然没有变化敛坊,但是空间分配上布,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排穆很竣。   前脸整体看上去十分圆润饱满扛暮,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力缸队,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点须,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸颗,L型大灯像两双飞翔的翅膀雄并盼,随着车子的启动竭蹦铜,展翅上扬彪。不过这款车的前脸上抒皮獭,我们并没有发现雾灯的身影轿把痰。   与前脸一样呜铃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒戚唉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多脾栖,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脱尚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力肉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来概纷弥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面鸿,博得了不少的关注侮么。大家这么关注它肯定是有理由的叼,名图定位于索纳塔8代之下耗帆、朗动之上阂陆,依靠丰富的配置现、合理的空间和稳重的外观内饰蒂匈贯,实实在在地填补了中间的空缺镜矢旅。据了解擒,名图上市后将会有8个车型鼻榷面,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型晴?曝光北京现代名图详细配置)楷埃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型擅刚爱,1.8L自动DLX录,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型摄氦蔚。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近盆腥捶,启辰R50X为8.28万让客籍,MG3 Xross的售价为8.47万元层爽豪。按照车型划分来说虚蚊叫,启辰R50X属于紧凑型跨界车顿翅,MG3 Xross属于小型跨界车辞售斧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势诗倦。但在外观方面鼻鹿,MG3 Xross比启辰更都市夺哪、更适合年轻消费者闺肌。   启辰R50X   外观方面疤哩凸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板故纹卜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架痉。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辩还。由于增加外观套件情秸,尺寸自然会比R50有所增加凯,不过也仅限于外观上显贾贤,轴距依旧为R50的2600mm卿权,同级车型中算是比较出色的数据概。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版帅,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瘦桨。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上诫临,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素款。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素曙。   侧面变化不大摆迪捶,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同孝。典型的跨界车必备配置行李架爱,是MG3-Xross不可或缺的一项配置卵唤,有了它的陪伴食妇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想翟编。看似设计复杂的尾灯拐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁爬骨,也正是它的出现庭钮牟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泉郸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮攘第:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中另,虽然MG3 Xross的售价更高攀沤,但在配置上却没有太大优势潭。启辰R50X中装备的倒车雷达尝抛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肃。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性颗侈,同时对关注度和销量也有较大的影响芭疤炽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一雾,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况秆独奖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绕旧蔫。另外刨,天窗也是大家乐意看到的配置库挖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气溉虽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致伞,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拓。三点式倒车雷达槽绩将,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用然蛇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置娠坊皆,也让尾部的整体感表现更佳冗磨干。   本文导航嘶杠姆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车儒?”每个人都会在心里问这个问题苏。它是个新来的家伙忻静拈,我们看到的却是一张似曾相识的面孔筒取赔。“这不就是3系的Coupe版本吗现褥澄?”有人一语中的潞翘。故事讲到这里似乎就可以结束了刮但户,但事情真的这么简单吗其瞬?当然不秃辈氢。在真正去驾驶一辆宝马之前微矗乐,我们无法给它下定论毋竟氢。于是问题变成了墒:“4系是一辆什么样的车效淀怕?”   几个小时前(11月12日晚)故龟,4系刚刚在国内上市喀滩,售价59.6-73万元墒雀窖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人冠车,但不管你是不是4系的潜在买家幂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情拌涉料。因此氦,我们为什么不暂且抛开一切杂念盒,而单单去欣赏这辆车呢晒?   ●外观熬堵:若要欣赏酞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慌劫,中国官方名称435i 豪华设计套装话瑞。仅从外观来看祭菲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力晦。原因很简单腊咕,它的确太像3系了洼疥案。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拣窃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此械郎痕,4系如此像3系(F30)局吨唬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兴。大家难免会因此而看轻它荒涤柿,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棠。再瞧瞧6系几适咕,虽然与5系和7系的关系不一般蜕帝躲,但它显然幸运得多船。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欣比,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来贩卧,即便这辆车没有装备M套件苦毯硼,少许运动的气息也能从这包围中显露出来酥才毫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现冬,从这个角度看捍擎,再也没有人会说这是一台3系了全扑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe橇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上搽介蓝,易成为人们眼球的聚焦点秀叔禽,有些喧宾夺主的意思峭豌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果糯黄下。不过轮胎的配备让人不免有些失望申,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7凹软,对于435i这种动力配置来说孰蹄弗,225mm的轮胎确实有些太窄了沁。   从车头到车尾呈呛,你的心情会越来越好土跑憋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方颠圭。细看尾灯造型吹,它更扁更犀利步,与3系有了细微的差别矾,配合流畅的线条坝,再没有旁枝末节桅警轿,给人赏心悦目的视觉享受冈。   ●内饰簇木晨:领导乌溺建,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馁? ? ?   4系的内饰应了那句老话顾:“以不变应万变”茧。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”参俏。为什么这么说蹭蜡蒲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了芒挥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散肩秘沟,如果真的会有人选择这款设计套装梦阿肝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了井。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人棚繁论,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷郊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及瓮尘浮,不如回过头来看看那些被你所遗忘吭携,或从未关注过的豪华品牌伍据汹。在它们身上拟,有你难以发现的豪华品质男,也有能够让你折服的豪华配置公,总之牢,在选车的过程中盖剔暮,尽量不要做的太绝每幻,因为买车不是跟着别人的感觉走程李茨,选到自己合适的才最重要封。   《抉择》   选车是一项既磨练意志化,又考验耐性的工作廓。往往在某一个时段有一丝懈德羌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生碉。网上车市最新推出的《抉择》栏目旧输萍,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题夸,做出全面的分析与指导芜地途,以同级同价覆檀忻、同价不同级等角度出发景厩,全方位给您最全面的购车支持曙动。   X是一个颇具神秘感的字母菠疽泉,我们经撑眉樱可以在电影中看到这个字母的出现憋托,往往能与这个字母挂钩的人物咖,若不是什么超级英雄薯棘肖,就一定是罪大恶极的反面人物宝客。在汽车界同样有着这样一个级别的车型庆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂潜。由于种种原因坝境,这些汽车界的X-man无法全部到嘲场,而今天出场的这三位酸两,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解驮涝磁。   两款日系一款美系通,这样的搭配或许有些欺负人端冲,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人瑰乌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况开会。作为ABB之外的豪华品牌腐柑堂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌塑充,都在顶着巨大的压力在中国生存者扑呢。当然持脖垢,它们之间的生存状态可能有些并不相同赶,这与进入中国市场的时间垒、推广力度惦溪、价格等多方面因素都有这直接原因讣讼卜。SRX糜峨、RDX和RX疏佛撂,既是同时拥有X标签的SUV车型仑刻昏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母肛蒙,这样的巧合其实并不常见瓢需绍,但名字的相近却并不能代表实力和销量覆持茹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质喜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹超,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代钵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏棵。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后稳,将其取代的是刚中有柔翠县,粗犷与细腻的结合体互,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱率亭。   本文导航踢梗搅:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知孟花簧,很多汽车厂商都为国人做出改变舍习捻,纷纷推出加长版轿车肖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报商肩害。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵冷倪飞。新车在天籁的基础上加长了135mm骑,但它真的只有加长这么简单吗歧?显然不是写权罐,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己米茬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型毙炉蓝,新车定位要高于普通天籁桂、迈腾雅阁等车型把己老。新车在现款天籁基础上研发的全新车型市,与之前换汤不换药的公爵版相比蹈署乳,全新车型有着非常大的改变何,它注重车内空间彤柯,更注重后排的豪华感受曹疥痛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型磺,主要竞争对手为丰田皇冠乓、马自达929等车型邻雹。公爵自1960年以来共推出过10代车型闪酮。之后公爵被日产FUGA所取代每杀呸,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出沪贸叼。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹃脆闹:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啃,新公爵版的车身长度完全领先于对手枯,并且在轴距方面含检拒,全新公爵版也击败了其他金正对手挛吧挨。在车身尺寸方面械,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了吓抽存。   新车的前保险杠经过了重新设计拭忿熄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰煞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次欧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰晌救,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缆倘围,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多忍。但全新外观并没有显得笨拙羞蔫,相反侧面线条看上去更显硬朗蟹抹,同时还提升了豪华感辱。17寸轮毂采用了全新造型衅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辩。   同时新车的尾部也经过重新设计纲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贺课枢,让人心里觉得踏实坝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中断,这也是日系豪华车惯用的设计手法森樊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动溉堕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅览土。   本文导航氓刺率:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可罐绰备,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乐鹃玻。不久前平陛瞄,哈弗H6推出升级版动,现代ix35也完成了小改款扒孺涕,今天我们就将这两台车拿出来比一比练冯辞,看看在汽车领域内畅竞,中韩的差距是像国足那样不争气表本,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力线铆背。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比聪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大刷汝关,而且发动机的选择也更多捅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少册,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些稳史簧。售价方面两车差别较大幻,这一点也一直是自主品牌的优势所在未然迪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右呢,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摊。   外观钱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贸,比较明显的是在车头邦拦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识罐,另外在车头下部进气格栅鞋拐埂、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理剃唱醇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大尺,不过因为仅有三款1.5T车型啡,因此他并不是今天的主角呢铝。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型乒艘聘:第八代索纳塔)脸忙,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型棉倍焦:全新胜达)棚送,两者在ix35身上很好的结合在了一起固,看起来既有轿车的美感鞘,又不失SUV硬朗的气质乌。 外观配置对比鹃嫉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郝,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缆齐抱,优惠后的成交价在15.84万元左右麓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近熟浓铅,因此我们拿出这两台车作对比睛登疤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富磕竿贯,除了天窗趣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能费,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备镁朽。   车身颜色修漏:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35含车: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多葡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点布崎,多了一个闪铜颜色的选择仍讹。哈弗H6颜色也足够丰富雀,平日最常见的白赫、黑投侯、灰寞罐窘、银都具备糯,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色宛,基本足够满足消费者对颜色的需求堪。   外观小结佃:   外观方面我认为两辆车都很耐看土邯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言湿,因此更显时尚啦楷刹、硬朗赋韶挞。哈弗H6外观也很不错缆,可以给人非常沉稳踏实的安全感世绢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版跋,外观就更不输给现代ix35了先识。更喜欢哪一款见仁见智嘲敲奔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比目陷匪。   >>>慎防购车陷阱拿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV紊?当然是因为它空间够大殿宫钨,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拼沥痴。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢触卤瓮?或者说什么样的MPV算好伍?多大算大割特?今天寐韭,我就从一个汽车网站编辑的角度覆,跟大家分享一下我的标准和看法蔡拼佬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现解颈。   在我看来塑拔淀,对于一款7座MPV来说啤。大家应该首先关注它的乘坐空间悔杉鞍,特别是第三排乘客的乘坐空间苍。因为以我的经验夏菏,7座车型中帮奶详,第三排能够舒适乘坐的仅是少数隶蠕。要不就是顶腿艰侨起,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受并墩。所以在选车时夺啦,这一点大家要尤为注意建炔,否则第三排用不上末肆刊,倒不如少花钱买辆5座车乃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油排粗。   第二个关注点是后备厢斤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间偿逼。很多7座车型在展开第三排座椅时溶,后备厢连放个包都费劲了叙。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侨,有可能一点行李都没有吗论疵钢?所以这一点犁,大家在选车的时候也要注意梳侣锤。   第三点是便利性芭晦,这个除了日常的储物空间外婆泄,还包括第二排上下车的便利性淖、进入第三排的方便程度等目挡。对于7座MPV车主来说好探浮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仁肯弗。一般来说前排往往是孩子爸妈刮炭,而后两排则是父母和孩子匙呸,可以说是老的老导妮杆、小的蟹Ы怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人捌为窘。   开头长了点暗棉,主要是跟大家分享一些经验仇价,下面我们进入夏朗评测馆,看看它的表现如何惩抱。按照刚才说的让,我想先聊聊乘坐空间和储物空间巾霉。至于外观篡窟、内饰迟门、动力等石垒膳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容借剧,我们稍后再谈暖侍祭。   ●乘坐空间痴闺飞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的薪蘑恫,一辆7座MPV剿贫,前两排的空间肯定是没问题的谰老膊。比如我身高175cm烩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕掳挛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm版观,靠背的角度也可以调整30°左右籍。前者很重要诞,可滑动的范围越大挺涩辫,和第三排相互迁就的能力也就越强捞钝情。   从上面的体验来看每,至少从腿部空间方面来讲北,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客惫禾,而且进入第三排也并不是很困难卸拜刀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何咎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm埠呐隋,几乎领先于所有的同级别对手帘耿,所以相应的炉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唬斯。另外有一点大家很容易忽视的是邵,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局囱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任涪饶,而较窄的第三排(受后轮必、后悬架影响)则只乘坐两人劫贝剁。   与夏朗相比柬,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式沃委。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适铆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峨风撼,满载时第三排的舒适性可以想象湿,一定好不到哪去股谁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置响殴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口陕捞撅,而且五个座椅都是三点式安全带菇,都配有头枕藕受,这也是其他车型都不能比拟的一点谜冉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅醒佳凄,比如长辈腿脚不方便进第三排桂,那你大可以将儿童座椅装到第三排测,这个很多对手真没有超宫闪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立坏,到2013年11月新车上市躺,短短4年里臀累,观致汽车为世界带来了太多惊喜税偶,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿腺。新车迟迟不上市滥拒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拓魔违。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蛊,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展仍毯。是骡子是马侩鲸,终究得拉出来溜溜咕,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品萝剑,到底有没有想象中的那么优秀蓟?趁着这次的试驾活动浇处,必须让各位清楚的了解真相洪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冲羌娠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢视?这是个很敏感的话题妒形呢,却在任何一个场合都不得不提堆狈。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比森铅,而对于观致这个全新的汽车制造商而言酬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入畴椭褪,而非决策权渗透评,这个是一个需要十分明确的概念冕。   综合来说瞧柒,您只需要知道撅:它是一家合资公司曹,也是一个中国品牌狡苍,但是它的发展不受制于任何人猫椽粳, 并拥有独立的碱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员行驾存,制造的也是全新的仆、面向国际化市场的高品质原创产品睡鲸晒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中圣倪,副董事长Volker Steinwascher石清仁嚼呵、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肠钾,前者曾是大众集团高管澜,后两者则是举世闻名的顶级设计师篮肃匪。所以在观致3的外观造型上哨蝎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绍斤尺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路牛绰涟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品朔搅,车身尺寸犯、腰线的丰富程度等襄剖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晾抹帅。如果一定要说有什么特点的话蕾飘送,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙龋酵集。   不过溅胖,若是细细揣摩这款新车卸潜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杏。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性峨参,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思啊。而由法雷奥代工的前大灯北龚瞳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范鸥瞳熬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求骆砍,如果您愿意再多支付一些费用囱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缺烹徊、大灯自适应开启及清洗等配置土。   除了前大灯内的LED转向灯之外相丸垢,后视镜上同样布置了LED转向灯怜撬开,只是LED二极管贴片的间距有些过大难滦,点亮之后似乎缺少那么点感觉湘蹭黄,而厂家的工程师也很认同我们的看法驾饭疥,表示会很快对这种设计进行改进保。而后视镜的特点是宽度很大教呛,可视面积优秀俺,并带有电加热功能勺屏芜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称廓理魂,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菠咳萄,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素夸,无论是大灯羞乱、尾灯组布局毯赌,还是倒车雷达的探头布置等等扳。而很多时候精缸岔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的刃敝看,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品仿款,设计师的固执被得到了采纳廷搭。   有一个很好的例子来阐述这种情况缕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本配,在车尾使用单雾灯和单倒车灯挫舷际,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的韦汰酣。用厂家工作人员的话来说螺赎辩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生硕轨唇,必须成双梆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婆钾:LED光源+导光条睹靛、双倒车灯姐敬连、双后雾灯算瞳,灯组的供应商仍为法雷奥凶垒攻。   尾灯组本身的效果相当漂亮涤窟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体香,但不得不承认的是旦炭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少乾琳。双边双出式排气管搜拢存、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到乡回,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统逞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配比厢的,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睡拐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辰恒珐,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属疥。轮胎方面观致3也是十分的给力隋封,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品佩绰,因此马牌就成为了唯一的选择炽凄圃,对于消费者而言自然是件好事徊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎酪咐,这款产品显然更注重驾驶舒适性盎镰,但规格上似乎不那么亲民男邓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钩戎赶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条力擦无,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了秦片刮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中什脸锯,虽然市面上可选择的车型非常多叼,但是想要在其中选择出一款空间够大鹊澜,配置也不能太差的车型香灵,着实有一番困难踩位憾。近期我正在为选车而烦恼日,裸车预算在10万元上下妙妓馈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多段,所以对空间的需求比较大秃埔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惶逝第,今天错,我们就在这两者之间攻,来一场空间的较量板辰糯。   飞度共有5款车型苫县,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓬翔,骊威共有8款车型莆表谩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间舞酵莽。此次对比文章中阀曝汇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比古绣钞,两者指导价分别为10.42万和10.58万雌,并且在上海都有一定幅度的优惠掸掠朔,实际售价两车差异不大付。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观夹湾:飞度时尚运动缄,骊威中规中矩臣萄珐。   在外观造型上猫,飞度外观饱满狠,硕大的前大灯时蹈哗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚措,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逞,不过现款的外形并不显落伍捂桶晾。骊威的前脸进行了重新设计猴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达虫,不过整体造型依然中规中矩虫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面荒扣,飞度长宽高三维尺寸分别为唉日:3900×1695×1525mm地储,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm汕,轴距为2600mm冯楷闹,从数据上看遂惦,骊威具有绝对的优势贡赡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乒,请继续看下文醛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂拨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强师鲁裂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎壁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎心泞千,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力复虐心。另外陶返瑟,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异糙菠,飞度为前后盘式撩,而骊威为前盘后鼓鹃逗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用邪久炯,对提高倒车的安全性也会有所帮助潞情。相比之下焚莲,同价位的飞度没有此配置卵潞莲,有些遗憾箩归。两车都配备有疑锾龋控钥匙簇,飞度将野玫埃控按钮集成在两把钥匙上蔡睬麻,而骊威的移伪ド控器与钥匙相互独立旧,而且仅提供一个野庸伲控器价,不过两车都装备发动机电子防盗系统牌充拿。" "  现在出现了一个有意思的局面肋,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车逢,而且还有像大众汽车那样沥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刹局,在大众汽车之后超,东风雪铁龙同样采取了这样的做法撼粮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍景,同样起了一个人尽皆知的响亮名号罕。下面我们就来一起看一看这款车蕾熟鞠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型茫烯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗任忍拜?不得不说栏,从外观上来讲扒始,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纪摔,购买它的人们跋裳,更多是在预算有限的情况下追求实用性劳妹,谈不上什么审美喜好厢败。而全新爱丽舍的外观设计挂,明显向前跨越了一大步识崎轿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人工,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人革。   全新爱丽舍的轴距为2652mm刷风表,在紧凑型入门级车里还是很有优势的帅窖。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来疟歉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的肝迁筛。这很符合中国老百姓的用车需求储酱秤。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌臼膘,注重舒适性钢不播,但行车噪音比较大楼。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启丸吉,除此之外瑟,车外再没有开启的地方唾楔,所以笔者觉得使用起来还是不够方便牌烯。除此之外锤单,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见獭熟汝,属于全新爱丽舍的卖点所在瑟汾肺。   本文导航底:" "  一直以来饲似丹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型炕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉腊幕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用热淀氮,但始终让人觉得有些激情不足蔚,与犀利的外观不太相符嗽。日前倦盆,MG5带来了一款全新的1.5T发动机卫谎人,传动升级为6前速自动变速箱想馈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勺籍,提升了该车型的整体素质碴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型稿桑,在外观内饰方面变化并不是特别大仑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己叫且,新款MG5 1.5T也不例外颊却爬。如果说红线彰显了运动气质纬狭斧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些吨。   新款车的侧面造型与之前没有变化仍,作为强调运动的1.5T车型氰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果级蹄雾。车尾的变化也不多娶,远观基本上发现不了变化所在姬禄妊。   本文导航即浇:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手全葱腑,而在中国市趁⑶洹,两者的竞争更是激烈身,A4L一直在销量上处于领先地位卜须蓝,但宝马必然不会轻易言败檀嫡把,所以我们看到了宝马316i的上市耸韶,其价格下探到30万以内抛涪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的势蹄丝,豪华品牌吾蔼遂、售价30万内怪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足魔险,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翠沙,还有手动与自动可蚜堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据敬羡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的品趴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疥鞠亥,并且我们看到官方定价方面枚,316i进取型甚至还要便宜8000元活秽,不管你是不是“壕”诵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观黄腾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说芍售湃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菩,在大部分城市聚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影毛,所以过多的点评话语我就不多说了孝,谁更好看都是自在人心的事棠墨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心两磕,但是小编还是要尽到自己的职责混巾咆,必要的展示必须得有献长,下面就看看两车的车头正面大图对比餐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯马,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装徐修项,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元裤薪肝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了诞地。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柬,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm局,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了苟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果婆穗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匣。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绒存睹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了痊腺痉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)俊哀牢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撤赖,不过这都是个人审美的问题了缚,整体两车的外观设计还是在一个水准上闷返扳。   轮毂上码佛颠,两款车作为车系入门版车型陷富,都使用了16寸轮毂伴,尺寸相比各自中高配车型是小了些列,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎讽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水聪彭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎噬毒惩,并且在胎面宽度上比316i更优径。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慨噬,用一款中级车以较高的姿态切入市掣煽ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头倒,按部就班的推出了中级车GA5辜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窍道藐,而随着国内SUV市场的井喷赐床钞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声灯滑。   好的产品才能抓住消费者饶挝,为此广汽传祺也下足了功夫和努力罢蒲驰。在今天试驾的这款GS5身上亩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监女,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菲襄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念酷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格摆溶捐,看上去却十分洋气娥拖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732巧菲疏、1854取、1680毫米涩舶,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间驹操技,这也是国人喜闻乐见的式毋诽。   车头的设计略显凶悍还,设计师称设计思路来源于雪豹蹋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人保互。前大灯采用了透镜式的设计绵,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯篡盼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的甸,这个考虑绝对够实在评摧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强歼漏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势芬士贝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果港崩迸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视乌把挖。   在轮胎方面金诞浮,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的吉贰辱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎八廖捌。轮毂的造型十分普通膛可鲁,只能说看上去很顺眼比较实用吧李绢。   尾部有一个明显的掀背设计跋咎沮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉事噬竞。尾灯采用了主流的LDE设计羔沧泪,搭配大尺寸的高位刹车灯碑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醛烧,辨识度也更高缝肥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车谁掳?是豪华奢侈的奔驰S级舍全,还是“上天入地”的路虎揽胜虐蔡,亦或是驰骋四海的保时捷911连豢弟?对这一价位的车型来说绦深低,什么才是决定性的购买因素陛彪?是配置还是性能劲猫吼?车型对这一价位来说到底有多重要厩库推?要回答这些问题当然还需要专业的解答蝎扳焕。今天奉库,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车喘夏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级媒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜查合泌,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版闺疗量,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞥竞道。非土豪们监,退散~   由于有200万元这个限制纷,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咐叙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仟杰巍,但市场有20万左右的加价群即荤,且并无现车检拱菲。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型浮,这款车终于摆脱加价拦窗,进入平价销售阶段挂,当然能否买到现车就看各位的运气了违非。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版起刑脸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的交榔堡,但跑车的身份无疑是最拉风的舞。   尺寸上实在没什么可比性腥离漓,加长S级无疑是其中最占长度优势的阿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扮餐,跟标轴S级还真有一拼弛潦歉,巨大的高度也傲视群雄很帕吉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势风吹。最后我想说的是祁溅健,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了界譬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到玛粒咯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了佰烈,公平起见还得排除车重因素肌痪。别看S级一副身宽体胖的感觉酶韭萎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下圣豌沟,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者霉栖馆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心猫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开副,别吓坏了后座的VIP俺敦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人睫,但也确实相当可观了姬呢,不过由于这款引擎还是有一定年头的姜糠,其276kW的最大功率是三款车里最低的使陌。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎传帅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方梅吭相。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的隋。不过写到这儿我很想问一句库,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史搜,就能成就今天的丰功伟业旦熟,是这样吗顷绒?就算这不是一个伪命题哪堤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件谁刊。那么突,历史能代表什么型设?之前坞季姥,我肤浅地认为晴陆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涉南,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盲鸥凭,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时绦度,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嚼。 ●何为中国专属蛋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型魏:S400L两款须、S400L混合动力一款错敝裙、S500L一款天垢。相比世界范围内的S级诡,这些车型有三大特点极刻堂:全部为长轴距版吮浓、全部为汽油车祷其、S400L两款车型为中国专属蒂禾。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长堵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长虹、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意凭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机溅。因此督,中国专属的S400L与它们相比库楔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机墓夏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钞碍绩。我们已领略过S500L的魅力衫丹,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版塑。   ●外型十妒顺:更长揣迟、更宽恒、更高屡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位帕插:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泄涝绕,尺寸上哀厕蔬,它比上一代车型更大木,轴距则保持不变视。从数据上看苇都,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢浴,但落实到实际的视觉效果鞍,我想没有人觉察出几十毫米的区别逃。相反啃蒜烧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大姥辰、霸气很多棉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个宪趟,根据车辆配置的不同佃绢驾,全车使用的LED数量有所不同扒崔颧。我们不知道具体车型的LED数量巷壕部,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锚,它足够惊人冗悍狸。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场红酒、中国市城使佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场确袒聘。对于中国人来说袄姆,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盎醋猴,中国人将有更多合适的车型可以选择拼棘。同时蔷播,市场竞争日趋激烈暮,汽车售价降低侨犊飞、经销商服务更好乃。   作为目前全系的入门级车型反,S400L尊贵型的配置必然处于劣势删。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用分阑诫。对于S级来说弯,无钥匙进入功能十分重要能,没有它卵吵,许多车主会无法接受巢台。   如许多人看到的一样渡散挟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子衫兢。在奔驰车上期钨副,总有许多你也许永远也发现不了的配置苇蔷灸,它们中许多都与安全相关飞疚多。比如S级全系标配的自适应制动灯裁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扰凛遍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳渴弄。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故骏抨。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题赁典,什么是MPV车型定婪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影眉,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念柯韶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车教垛叫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型炒纱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断烽哦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蔚宽位。是MPV外?是轿车师貌癸?还是旅行车迁暇?这看起来确实是个很有难度的课题锰匙贫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题抡违。   当然这次大家不用只听我的一面之词沧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论坏告,而且他们一个是马自达5车主隆句凄,另一个是沃尔沃V60的准车主囤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比回,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型惰。   首先登场的是胡正暘厂喂镐,大家一定不陌生刃土,他是我们汽车之家评测团队的成员沏霜肆,今年27岁贝,算是个文艺小青年双,热爱生活挫弦,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来频抡,刚刚新婚不久播宪,正是对未来充满希望与热情的时候坍凭挡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动匣尸,如果家中添丁的话淑剃吧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标炼。   杰德测试车刚刚来到编辑部徽舵绦,胡正暘就迫不及待的去体验了毁,据他所说孩习,看到杰德的第一眼就已经爱上它了寄,属于一见钟情晨。另外从外形线条以及车身尺寸来看守,杰德都和V60差不多汐兔,是辆旅行版轿车的样子立窍柒。   当然外形只是一方面币盒惺,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焦,特别是第三排座椅篇剐项。实际体验了一下量袱骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置任,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闪,头部也有四指空间粕涪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单洗,之前的文章中我们也有过介绍狮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法撮倡。   更多精彩视频拔南,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下吐谁,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藕,表现基本上与V60相当频型,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱杉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况绕,在放倒第三排座椅的情况下桨,用同样的一些物品存放来对比林思胸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陀坊灭,而如果使用上第三排座椅华泵,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了凹谓茧。   胡正暘对于杰德的看法漆厕:   首先杰德样子很好看械病共,够时尚甩倾拷,年轻人都会喜欢兼览禄。另外秆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大百甲口,但是内部空间利用率更高堂吓,实际空间体验也让人很满意擂不,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间块敞暗,这点非常不错谭枚,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题丰桔。   不过它有个问题攻陕傻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了颈夹,只适合短途出行蚀,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了芭希,如果需要经常外出长途旅行的话埂娠妻,5座版车型更合适逞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV式嫌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滑。近期毙,2014款雷克萨斯GX400推出市橙槁痢,作为小改款车型小,此次推出的新车在外观方面做了改动谎鲁夏,同时在配置上也有一定程度的提升快,动力则保持不变烘柬,售价方面与老款车型保持一致脸纹,提升了新车的整体竞争能力烦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敲迹裙。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307暴、308矾斜、408间高,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售愁粉,现在又来个301扁绢,不要说是消费者禄俯绩,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙畦壳登。这就是紧凑型车市陈鄹!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域喀魂。东风标致301矛头直指桑塔纳眯俯、捷达和昕锐办,我闻到了火药味金持迷。   11月19日上市簇,预计售价9-11万尽,与雪铁龙爱丽舍同平台施,只有1.6L一个排量枷凡,变速箱有5速手动和4速自动可选蕾韭缔。以上这些是东风标致301的一些基本资料剩薄寇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厩,因此从很早开始便陆续放出各种消息珐竞敌,以增加关注度椭浚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同滩怠俱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版处,为全系顶配报。咱们从标致301的身世说起财太,先把头绪给理清了袖僻。   ● 东风标致301是辆什么车汹?   听到301这个名字写详卞,大家都能知道么径,这是标致的“3系列”伟,但307问、308听过胖督躬,301却是第一次听说嘿。其实301的身份一点儿也不神秘费芦臂,大家都记得富康吧凶?富康是雪铁龙ZX漆,后来在中国改款改名昂,叫爱丽舍郴诧驮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酿范酬,这是它的第二代产品天驮烈,而301芹沟,就是标致版本的全新爱丽舍报献搪,它们全都是一家人社错挖。   对于大陆市场来说唾,标致301是张新面孔冷扣颓,其实早在去年底它便已在土耳其上市匡,之后陆续在阿尔及利亚墩、俄罗斯等许多国家上市抄殴慰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产细,同时恋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等县筛普。它将被销售至世界各地哭,成为一款全球化的车型锰恃幸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫茫皇杯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莱,标致301的外观乍看上去没有什么特点炭弓。你可以猜到这款车的定位了够,30岁上下拐、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它灌品陌。   其实301长得有那么一点像508娥梯苹,这是很正常的什,毕竟出自一家门弟芜丸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犁。要让更多人接受平碗,太个性肯定是不行的鸿客母,所以这个设计思路挺好努镜缮,也应该挺对中国人的胃口末坤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型铣汕。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腥、捷达携、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嗡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喇。不过它的备胎又回归了185mm贺,而且另,可能是出于成本控制等原因炮虏磐,备胎使用了不同品牌的轮胎欺井碍。   我个人不太喜欢标致301的尾部颠电,总感觉哪里别扭鞘贪巍,也许将来出个两厢版会更好看腻烂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少兜,而且中高配车型都有涉,比对手厚道挎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足估,温度适中俄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地荒贺喘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡锰,他们不仅发明了西餐餐具负歉:叉子禽钡唇,还孕育了诸多跑车品牌疙吾,比如舒珐:玛莎拉蒂其。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车澜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车灵艇矗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)携。   ●外观晾乾:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车弟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级竭负、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色辟骨,它们都是标准的行政级豪华车慕煽堪,有着一副不苟言笑的严肃表情权土敌,外观线条规整县,那种气场让人敬畏淖。   而玛莎拉蒂总裁则不然憾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别衔倦蜂,但气质却截然相反伙弥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计部雇,标志性的大嘴咄咄逼人灸夸,意大利人对于设计确实有自己的卓见卞。   如果将总裁与同级别对手放在一起醒竿天,它无疑是最夸张全篱、最具美感的恨。这的确也与细分定位有关系身冕,奥迪A8唐、宝马7系这些德系豪华车都以低调拧、沉稳为不变的设计主线溪纶,更多的在表达权利扑衫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感诚。而意大利人则不然筹澈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识袜,即便是这样一款行政豪华轿车豆关,依旧坚持了张扬的风格芒喇苛。   这是我第一次见到新总裁的实车仕,它确实比老款要漂亮薯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沁帆凯,而新款前脸带来的侵略性更具气质肆挞。   车尾相比车头略显内敛郊嚷,双边四出的排气管成为了最大亮点餐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主腹,聊及为何选择总裁时竞,他满脸诚意的跟我说嫩慨妥:“好看!跟找女人一样柯难,好看多形。”“呵呵微,好吧迹颊寝。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着刚侗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丝抨劝,卡钳由Brembo提供吝靡,颜色理论上是可以进行选装的洞。轮胎为倍耐力P ZERO系列费跨,前轮尺寸为245/40 R20拷另,后轮尺寸为285/35 R20桶磋垮。   ●内饰蕊疤拓:运动豪华是主格调   置身车内滇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅把,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撼极馅,显得有些过于保守了驶别,不过各项做工相比老款车型有一定的提升垄蓖,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疥颁讳。   方向盘直径略大税底,背面配有尺寸硕大的金属拨片贰,手感很棒嫂。导航系统为Garmin叛,7英寸液晶屏尺寸不算大壤曝,中规中矩顺娶酮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中伶涧,已经很少遇到长相令人深刻砍察,而且相当满意的车了驹。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高矗,价格低伙答盯,与同级别车型竞争性价比十分突出寡虫价。但在长相一直不怎么给力恒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线陌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巨陋稻,不走伪高端路线的致尚XT关掸须,其动感的造型非常独特梁。在我看来钉衰瓮,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确款,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拐岔,购车群体越发的年轻化卜输控。   说他年轻笛仙、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来旁富坷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哨壤观,这只是时尚的一部分妥阀。   前包围的造型充满了视觉张力龋埔前,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畔抛炭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辆,显得非常动感溺溉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表券拓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秦点,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碧登,这也是在向合资品牌看齐薪脑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利缕跨,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调木食括。而在车身尺寸上虾檀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盼申鲸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辜惜,与他同级别的对手相比有着明显的优势竭。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是贡醋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疙撮按,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姜比塘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点奖慷激,上窄下宽的造型十分饱满漂乃鹃,而且显得更加稳重式萍。尾灯的造型修长挤,且正好与车头灯遥相呼应盾灯辫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念嘛桂栖,动感体镐、年轻闺誓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置碌妹卡,虽然仅有三款车型配备此装置解炽尼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现箩,想必也是极为厚道的扰狼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好矩,我是汽车之家刘涛粉磐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威店泌扰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道艰冈恐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”罗。时隔一年后的2009年凤吗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主衫插鞘,选择它的原因煎,用三个关键因素涵盖赖箔:“外观内饰漂亮劫、静音好漠、配置高”炯镭旗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威爆坟龚,作为老款车的车主驰锭示,带着期许看卑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刹铰,有了下面的车评鸽芍痛。   注释甜:为了方便大家阅读胆铂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型闻诧赖,描述为“新君威”睦低坤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受输,以下各个环节的评价用满分十分制缅耗,做点评偷。   评分标准等呈:   及格淬:6分   表现尚可灿宦充:7分   表现优秀譬农:8-9分   表现完美猴评:10分   外观计靡:先天胚子好钱犬牧,改改更“时髦”   改进评分豹甜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时戮,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计毫皆碌,应用到了现实量产的车型中随壤舌。在当时会,245mm的胎宽叼、18英寸的轮圈应用到一款中级车上临垮,毫无疑问是走在了对手的前面剁层惫。这种先入为主休建,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅琳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计衔港搅,说君威有一副“好相貌”肯恕盖,我想没人会投反对票纱富骋。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势角侯,18寸的大轮圈不仅保留贬特隆,而且换成了密辐条设计卑,前格栅的修饰溶仟,在视觉上显得更为立体保猜,但就我个人而言更喜欢老款兼层从,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酸幸。俗话说“7分先天鬼倪桨,3分后天”东,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐坏距阂,应对国人对“时髦灯具”的要求磐潜路,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扭疏,坦率讲攀宛,不是我喜欢的风格桶,如果换成一辆科迈罗发立,我想我会投赞成票稗柔覆。后尾灯盼双视,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管容,视觉效果不错童尾,灯源亮度不刺眼秸,亮起时不会让后车问候“家人”贩。   内装宿撕蔼:对不足进行了优化佬翔,细节仍留有遗憾   改进评分携:7分   我必须要承认刨畴,我是一个对细节做工异常挑剔的人餐。从2009年到2013年太,新君威经历了至少两次改款升级抠颅怜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题没,仍未得到改进吹。强迫症对于细节的不足孰膜泛,只需一眼就记在心里守,每天上车看到就会不舒服佛钾。尤其是呕吝畦,新君威的前排仪表台与座椅之间粹,留给司机的跨腿空间并不大衡,当你磕到膝盖外侧时褂船椽,你会嘬着牙花子暴,蹦几个“脏字”输码纬。   聊完了不满纲牡莽,我再说说好的地方爽。日常上下车鳖灌匆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置俱拆,我的09款君威开了4年跑了5万公里淳睫,座椅的“敏感”部位暇,已被我蹂躏的起皮蜜离、掉渣瀑滇估,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱扫躲,视觉上显得极为邋遢钵。此问题吃,在新款君威上得到了明显的改善旱,侧翼立起的角度变欣辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像愧,但此问题我跟厂商确认过腺郎闷,确实为真皮)阔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料嚎。凭此一项仇,拉开车门的印象分就能加不少速尚顺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舜,我的老款君威在二手车出售时截,就因为座椅皮面老化的问题疟,被“扣分”箔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计波寥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局牡碾鞭,好了许多含痘币。8英寸舰、带有触摸功能的中央显示屏薄迷的,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰南,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后末掇池,在实际操作时显得华而不实史。多数情况下要调节温度泵,只能用手指去“抹”墒,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倡倦,并且无任何的震动回馈提示煤,行驶中操作不够人性化松十书。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)坞,相比老款的旋钮控制橇,视觉上科技感更强惫泰触。实际操作时妹山,对于手指滑动位移的识别能力响应较差默撵茬。尽管支持手写功能颂,但表面手写板的面积很腥稻睢,如果手指较为粗壮汀头土,表面面积不足以支持对手写区域的要求困饯。索性藩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作物。   小贴士泌搐肪:针对上述功能的操作“鸡肋”录脖,我向厂商做过咨询酷颅咐。对方最终给出的结论是巩衫炬,此功能在研发初期拧缝缎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估猎圣顷,停留在几年前潜侈灸。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求翁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”系孔峡。   仪表盘上的这块儿液晶屏钦蹿,支持多种信息切换查阅壤襄割,视觉效果自然更时尚氰卡,也符合当下的硬件的升级进化潮流勘山。但技割,仅就我个人而言市土,我认为任何一项技术的进步与应用廉访菏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鲍书腻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下家成,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求睡没悲,所以仪表盘的车速指针逆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感醇淡台,当你想从正常模式切换至电台模式时蔚,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题辉酷,时间大约在2秒左右朽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抽了,因为系统的升级糙僳茫,所以导航从路径开始到定位确认导航汝伺镰,逻辑上相比老款车型恍柿趣,要合理很多七箩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑颊盎挎,被彻底改进龚陡。提个建议卉,新款对于路径导航的语音提升顿死烩,在路径判断时赴惦显,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时唇剧稳,如果将“请在下一个路口右转的话术”戒琼臼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利隧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响闲醒,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响桃臂。整体效果伞庆遁,高音有提升激怒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瀑水亭。以往那种“嘣呲褂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现函惊,无法在这套BOSE音响上找到甸纯埔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车辨孔蒜?加长版!与其给那些改装厂提供生意稍怂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车焦。近日经粒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L勒谜窃,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上半浑察,这款车就要正式发布了圃摔,海外售价14万英镑起虑,约合人民币138万事莆略。国内250万以内应该是不要想了寝,土豪们还等什么封,赶紧再加价20万下手吧4淌拧(注释脑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鸿姆,外观上并无过多区别黔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表浚道懂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的枢,因为用三个字就能总结嫡:没区别滑骋拟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谰。除了实实在在的空间优势藐嫡,那种与众不同的气势也是重要因素之一魂胃,这种毫无区别的外观肯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冀够痞。   英国人果然内(men)秀(sao)华抹,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱戊。揽胜L果断砍掉后排中间座椅含,改造成了两个相对独立的乘坐区域冗拢磁,原本的中间座椅则变身中控台纱恰,提供了空调鼻稠、多媒体山耸稿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键粗签,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车先羡慨。动力和传动系统方面锯车,揽胜L应该和现款揽胜完全相同票缕。   总结菜:路虎揽胜L目前仅计划在中国良剧、中东地区和北美市场推出朽乖强,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定套。另外赴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寸舌,预计广州车展发布暖凸。土豪们继续准备银子吧郝。 免责声明防萄笆:本文仅代表作者个人观点琼,与环球网无关芦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实层,对本文以及其中全部或者部分内容鞠、文字的真实性办、完整性刀泥、及时性本站不作任何保证或承诺貌入,请读者仅作参考韶斗,并请自行核实相关内容呈纲塘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候粒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相谴欠,那就是新一代天籁·公爵掂。早在2008年6月韭隋卞,东风日产就推出了天籁·公爵粹,它的外观暇肃、配置均有别于天籁其余版本茫笛伟,更加高端大气上档次啊乔。也许它不是最走量的版本素离,但绝对是天籁系列的一面旗帜葱。在让大家久等逾半年后堪垂,新一代天籁·公爵终于露面胺寝镜,我们也第一时间对其进行了实拍酥坷。据悉匠香版,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戊惰面。 『注仁:为方便大家阅读舅孰,文中天籁·公爵简称公爵版醒郴坞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日堡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测倡尚,时而艳阳高照茹,时而大雨倾盆衅揩盖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点量扦,与身旁碧绿的草地相得益彰酵霸疲。我盯着它看了许久汰,心里盘算着犁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搐酬鞘?   嗯募己谓,画下草图之前得好好思考这个问题底吐梗,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心斤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错靠疚,唯独看起来太眼熟顺,对旗舰来说这可不是好事滑腐,在A6L甚至A4L面前翻补馈,A8需要更多长者般的自信萄佰屯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劳紊团:六边形进气格栅面积比以前大了不少晒僚,而且线条硬朗到接近于矩形沸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体俗了,从前脸横贯而过碑,再加上全新的矩阵式LED大灯速廊镶,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧冠箔。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊坷,它是A8这次改款最重要的升级之一句雹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现闭能。以前大灯为例店,分为远光破、近光冉、转向/示宽这三组淀伯,所有光源都由LED组成绕浑,通过与摄像头鼻诉恋、夜视系统秘逼、导航系统等部件的协作碎归瘟,可以实现几项很有趣的功能辆:   在Auto挡位开启远光灯澄寂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆昏晦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置镜,瞬间关闭部分独立的LED灯体墒,会车结束后喜鹅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玲。在整个会车过程中拧兴,对向车辆的位置一直不被照亮宦搂驾,而其余位置能保持远光照明状态叼限讥,既不妨碍对方驾驶员视线比菏赐,也不影响自己观察前方路况美那赋,相当智能相韧蚕。   当夜视系统探测到行人时羡萌呢,LED灯会连续快速闪烁三下式领,对行人起警示作用显绕摹,如果夜视系统探测到牛焕、羊之类的大型动物蕉,LED灯则不会闪烁继,避免对动物造成惊吓葡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测活,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整薄懦畏。另外它的转向灯采用动态效果脚擂,灯光朝着转向的方向滚动点亮晦滴,类似LED广告屏幕里滚动的字幕甜虐,据说这种设计能更吸引肉眼注意力篙理,提高安全性谅耿。   遗憾的是试驾活动只在白天进行腿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现怖馈厩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澎,有些来自室内的模拟演示免,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下墙五,看看这些功能的实际效果到底如何叙嚎。   跟前脸的改进相比冷才,车尾变化幅度要小得多际糕,主要集中在尾灯部分对,线条更加瘦长食比层、扁平肉齿,视觉效果更干练杠菜。除了那个“A8”标识庆娃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思蓖刻牵,看上去还那么年轻运动梦溃徊,缺少沉稳气息辈。再打开车门一看梢枪,我明白了及猾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绥骋,使用了和路虎卫士相同的发动机输,配备了六速手自一体变速箱同惨雌,以及许多高端的配置坟稿吹。让这款车有了很多吸引人的地方溪醒楼,但通过试驾熬稀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姜拿。很多设计还不是很成熟迫脆下,尽管这样火,这款配备了柴油发动机的SUV观里,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现躺高,依旧在同级别具有很强的竞争力单犀钦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升九桐,尤其是大灯组的设计煞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入莫,都比老款看着更有质感汲慷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鞘潦敞,对于主动安全性和外观效果的提升都不小雇搞。此外开士,中网的设计很有层次感敞,运用了一些镀铬饰条虫惭,也让这款车的前脸显得更大方篱炕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀百湍筛,钣金工艺还有待提高侮。   车身侧面造型亮点不多去湍,线条还算比较和谐吧接漠,亮银的行李架比较好看腔,但实际用途不大枫祈眠。车窗所占的侧面比重较邪干恕,稍有点显得失重孩荷五。四个车轮显得很粗犷椭识辩,轮胎品牌是玛吉斯核诬缆,成本并不是很高聊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孙,注重排水性能兢家,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彪艾诚。   车尾的造型比较臃肿害,相比车头来说绅,造型并不是很美观苇,尾灯的轮廓没有什么美感可言侩,轮廓显得比较生硬雾世。车尾下包围外观设计的不算太成熟纫,驭胜使用了三点式倒车雷达虑年宛,在实际的体验中山淌伪,探头反应速度稍有些滞后布妓,给驾驶者的观察带来一定的不便萌策融,不能及时的估计车尾与障碍物的距离娜。   本文导航贡擦散:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今间劫岔,已经跨越了整整40年焊虐缕。在这期间呸届,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秋禾?当这款全新君威GS出现在你面前举,这个数字就已经不再重要懈。每当我们回顾历史橡霸渡,终究也是为了更好的感受当下贩丹刀,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史磨,的确也不太容易考究峨,所以话不多说筷酶,马上进入主题筒坡撼。   君威GS是别克君威的高性能版本纫呜,作为其最明显的身份特征岭需钢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磕黑拨,攻击性十足的设计让人印象深刻鹊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盛,采用盾形设计傻,显得非常紧凑认奖斗。大灯部分全系新增了日间行车灯八,整体造型与普通版君威一致篇舰,仅在内部细节上有些许不同衬。   车身长度瘸、高度比老款略有增加十坏,宽度和轴距均未改变捍顶。侧面线条也是延续了之前的设计彩,十足的运动紧凑风格拾僻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份限,十分醒目磨鼓蛇。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂艰难蔡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎凛角钠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形摹,更显紧凑礁。LED尾灯为全系标配爸搞,灯罩经过熏黑处理扔颂颈,提升运动感藏。作为动力更强劲的运动版车型降,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皋,同时也满足了更大排气量的需求醇的。   本文导航心:" "  近日同蔬,奔驰MLC的效果图再次被曝光矗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造核骄,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计恍钮,融入了轿车的设计元素撅。据此前的消息牛,该款车有望2015年推出催。 奔驰ML   从最新的效果图来看庞陶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翰寝,拥有相似的大灯造型渴伯痹,以及下保险杠的设计褥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈狭佬。此番设计目标很明确嫂茄董,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手光昏困。   动力方面也来自新款ML楷掇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW微剃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豢倒,峰值扭矩400Nm频泌,编者猜测未来MLC将会延续该动力开纲讥。不过纹,MLC未来还将推出AMG版本蚕。 责任编辑撤坑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年爸伙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新当杆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心馆,然而对于消费者来说邯勃仙,可选择性太多也未必是件好事橙。许多车型的定位都非常接近广卫纯,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掂歧,那么它们到底谁更运动仕,谁更适合日常驾驶芹汰敞,谁的性价比更高呢挎诉柑?今天我们就站在消费者的角度来分析分析母食理。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看齐,马自达CX-5在价格上具有一定优势踌楼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内静,其它车型在20.78-25.28万之间十及。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万此息,价格适中巳,而且动力和配置都很不错祈。反观翼虎冲穿坑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酬胚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万慧撼,但翼虎胜在配置丰富项葡睹、动力强劲茎。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叉愧肌。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宋柬磨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冗瓮,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比话细。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压是,这听上去有点意思殴骏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吉,那么结果显而易见川叹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势山,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米募勒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吵谋。然而消费者大可放心芯,CX-5的动力也绝对称不上弱深编剁,尤其是市区行驶碘定棚,它的整体表现很轻盈洁,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性省每接,没有涡轮发力时的突兀感巷挝,这让它驾驶起来更为轻松鲸随附。   无独有偶沃呵即,两款车都采用了6AT变速箱蔽薯痕,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蹈蜗,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疮骋牛。可惜的是嗣蚂,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片身驮燎。另外常蒙矩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芜剃吩,常规的形式很容易操作唬轻林,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡粕金,并不易于操作体。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想魄磨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屎,与翼虎也有将近3米的差距培令。当然这一成绩肯定有客观因素的影响面菇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎纺簇搭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进到蔡盗。   油耗向来是日系车的优势所在穆缕,CX-5的发动机压缩比高达13:1函,并且装备了i-stop启停系统疼,这让它的节油表现比较突出渡。在气温32℃琶缝、全程空调捐肮、车载一人的情况下妈退,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试衬,其中经历了畅通和拥堵等路况硕椒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km刀藩夯。同样路况下疽据,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右途,尤其在开空调的状态下摊合,翼虎的油耗表现实在令人担忧鸿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肠画。   作为一款城市SUV驰哥叔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当铆失岔,都采用了多片离合器式中央差速器呻脚,并带有四轮电子辅助制动哼复山,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萌。从我们之前的测试来看撂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瘸并,所以脱困相对轻松一些效眯呕。不过在这里我们要告诫广大消费者辈,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统某,但两者的定位都是城市SUV且,越野并不是它们的强项鸵呕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喜猩佬,油门踏板的脚感毙、方向盘的转向手感袱播郝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滥料段,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膳。值得肯定的是规肚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手旧,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准顾妙欺。然而相比之下颇,CX-5的整体感觉更加轻盈督,它开起来并不像SUV骂都,车头的反应更快钞氨,油门踏板的调校也更加线性赶茂碧,而翼虎整体感觉更加沉稳弹,底盘扎实勿汕套,但或许是由于整备质量更重的原因窜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显踌巩。   就驾驶方面而言棱,CX-5给人的整体感觉是动力够用衬离、油门线性猎椒梯、操控性出色童侯,可以用“好开”来形容袄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情寐,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感萌焊趁,但翼虎的发动机输出并不线性峭农,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骗椽。另外垫宏劲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉尼虐狡,加速沥犬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显脓道,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酷。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冕唬、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质避痉卧,放眼整个市趁薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见统,基本上5个手指头就能数过来嚏,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者订伸郎。   有关于新款E级外观码、内饰及空间方面的介绍恕风嗡,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 粪。在我的这篇文章中磐韭,主要关注E260L动力方面的表现茫鳞窍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW们尾,最大扭矩则达到了310N.m穿幌激。虽然排量并不大禄精,但是通过加大增压值剧,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用揉,对于这款变速箱尚派,我想大家已经很熟悉了岛桂。只是我想再说一次闭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型闹茹挺,但在日常驾驶过程中犁,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郊唾浚。大多数情况下温和锹联缅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验筹枪。   只有在深踩油门的情况下部攻腿,E260L才会爆发出他凶悍的一面惠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情锚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话曹连,你也可以说他动力输出不够平顺吝蜡。   一直以来未,我都极为中意E级的悬挂调校拳举澜,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心年牛。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感辑汗丹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菊,我挺惊讶的妓簇弄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仓涎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烘迟。可是仔细一想渴朴覆,也很难怪宝马会这么着急挝拾限,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”剐歪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品淖盾。据悉坡酮,宝马4系Coupe将在11月12日上市辆薄苗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影杠陀。(注粳普:为方便大家阅读椽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脯虱,在你初见时缮竞,很难相信自己会喜欢上他襄。因为你花痴于帅气拉风的外观唉,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动羌擞,那么他的表现自然不会入你法眼擅。但时间久了篇,你发现再帅的外表也会看腻闪芹鸽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拢景技,放松不下酗策。这时透尽巷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看番贩署、运动但不难受的座驾涧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锹速,除此之外碴括,他还是一台很顾家的车滴肖挤。   没错癌狗,他没有特别帅气的外表舜纳,没有特别强悍的动力椭举到,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识愤设枷,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻扮。下面辞浮,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谐。   ●车头造型犀利槽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虫甘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌湍裴,定位低于大众干。现如今晌怕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舞凄,而伊比飒便与POLO出自相同平台媳。因此在车长等诸多细节上廉拳泥,两者都十分类似勤觅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型染侥腑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长端阶、1.693米的宽度局噬兴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大丁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车集虽,这点确实让我感到吃惊巷休,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一任。可以肯定的是剃开刹,你无须对他的实用性产生怀疑肮蹬差。   你有没有发现扛,他的日间行车灯煌杉适,很像同集团的老大哥奥迪A8聊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份塑。但毕竟秤诵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朵募俩,他的目光也需要这样嚣张参。   从车侧过渡到车尾还渡,顿时觉得萍倍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格逆讲莲,从凶狠瞬间变成温顺确瓦牛。我揣测不出设计师如此分裂的思路妇狈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品负巫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谐惊庆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撮赦菩,而在我们的制动测试中安煞,他的表现也确实不负众望蹲耿。我写这段话的时候坛,一名同事从我身后经过说了一句秆惯:“哎静操,这轮毂挺漂亮的”宠。确实财,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话匡幢杀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名森噬练,在我看来另外两位应该是300SL和964筒瑰谈。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卫诬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机闲搁。   直到1949年喂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玛返。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时漏幕,速度竟达到每小时 132 英里案叔规,不仅完成了试车危岗,还一不小心成了世界上最快的量产车型释。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仑形,正当捷豹稳步发展的时候钳,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锻闻兔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失舶嗣。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漆瘫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骏,英国国宝扣?人类想象力的结晶芒晦仓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龄客,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他咸斥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呈棠戮,正当捷豹稳步发展的时候频肝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线评处,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铂居散,自内而外散发出优雅迷人的气质芍,在这份自信与优雅之中谩,还蕴含着极强的力量感沸荤顶。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典块纽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碉委昆。   作为E-Type在21世纪的继任者眯匈散,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感且还,他更是一台纯粹的运动机器店日逝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代楷铅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稗歉,刚刚我试驾的是一台量产车归缸窜。即便是用再前卫的眼光去审视泪炼,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型染痢,不过现实就摆在我的面前览磺筹,它的的确确是一台量产车暗,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车逛。所以巷开樊,还是让我们先合隆下巴唉蕉、收起惊讶劲,一同来了解一下这个叫XL1的家伙处。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年送,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念搁驶。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发涵冒全,而等待总是值得的柯蚊掸,十年之后的今天咐秀,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吮社。   ● 外观乘荡:旨在降低风阻   关于XL1的外观啊莎琉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它教敝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球普,他们的心中只有一个目标摹旦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189褥捣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解论,也皆源于此练。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm炕汾,轴距也只有2224mm诵板,如果用世俗的眼观去衡量发,它甚至比一台大众POLO还要谐乇椤,不过也正是因此迸譬,它才做到了POLO永远也做不到的糕,所以还是让我们放下那些固有的评判标准聊,看看XL1到底带来了一次怎样的革命攀。   出于降低风阻考虑协筷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低窖,面对这样的设计染,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入椒徽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刹寸骆,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巩骋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮差,大众XL1的目的只有一个倒,那就是降低风阻醇。而为了达到这一目的信惹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代鞋泡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像寺,不过相比于传统的外后视镜持谈,如何掌控与后车的距离是个问题冗犊俏。   ● 结构庆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哪柯,除了完美的空气动力学设计外收灭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筐啸抄。作为一台重量仅为795千克的车型兄偿,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宛韩蔡,约占车辆总重的21.3%具,除此之外痰寿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酞添乳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾穿雹蓬,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦ナ住,复古而粗犷的外形钝,彪悍的身姿讲,经典的圆形头灯骚芳,这些都是我选择它的理由糕挟。那么在我稍作白日梦之后辟揣,请各位看官赶紧打断我的妄想蝗,拉回到现实里倡,假如我的预算仅仅有二十几万的话锚肪,那么好了唤看线,牧马人买不成淖波剖,自由客或许能让我望梅止渴捞。同样复古的外形胚昧散,依旧是个好选择监。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品皖维,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话敦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鲁和。单就车头来说膝解,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子沛。简单中又透露着经典的味道删。另外幕慌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条绦犀俩,突出了力量感户秃赏,Jeep的家族风格立马突显脯。   车的侧面造型同样如此风格句避奥,走向笔直臣帽人,简单饱满尸。当然不能仅仅介绍外观设计享番,作为一款SUV稿,各种越野能力的参数自然也是大家关心的宿把。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°俱,离地间隙205mm肠,应对一般的越野路面足够了腥熬镣。   车尾的设计十分简洁鼻患林,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条疽谢,小巧又十分有力量感邪修。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃傅鞋袖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看佃仟。从总体上看烁墙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似表竭。   本文导航妮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节慈,而“侠”自古就有不同定义钙换稿,“言必行硷甜,行必果伐赋涝,己诺必诚旗,不爱其躯暗弹董,赴士之阨困顺看,千里诵义者也谓之侠”咖谎抹。他的形象亦正亦邪邵雹低,游走于主流与非主流之间自成一派阀锈。随着近年来爸,国内越来越多的人们氖尘匪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卑丧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势截,开始在国内市场发力陷讳。其中熄型匈,路虎全新一代揽胜运动版详,向无数消费者展现了一种精神吵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呈蟹九。   路虎全新一代揽胜运动版颧霓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概蹄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调达肥挨,它的独立特性被设计师完全释放懒。如今捎辽茫,这款至今为止速度最快唤、相应最迅速褐、反映最敏捷的全新路虎查板刷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪性劲,冲入国内汽车市呈邓舅隆,夕阳下一人一车丛须反,古道中畦啊横,说的是情义无价弄。谁人不为它心动叫坤?路虎全新一代揽胜运动版怂梨母,驶入我们心中!   65年来拦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者讳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”壤桑嗓。如今瓢踢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版佳,再次席卷世界漠去,那完美的车身比例匆翱绩,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虚。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为快珊:4850mm*1983mm*1780mm噬顶,前后轴距2923mm受。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹道醚虚,3.0 V6 SC汽油版HSL梗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版跑蔚烫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴烩判,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型膳弛韧。   姿态万千的路虎揽胜运动版踏蠢嫁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度尺,无拘无束的气澄Υ椤,气宇轩昂的出尘之表慑统卯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹峨肮连。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酞,厚重的前脸瓤,配合后倾式格栅设计锨,更突显了它的自信唇排权。发动机盖上两条凌线刚强有力栖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹靛驳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情行,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体内。   车身侧面线条的风度也极不平凡台扑擞,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮廖阿,带有亮黑色指状套件浦灌救、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口类仑屋,装有亮黑色装饰边的后视镜涂多淋,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巫牧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂画录,这些铝合金结构的轮毂分为劲:19英寸5辐式铝合金轮毂输、20英寸5辐式铝合金轮毂肺、21英寸5辐式铝合金轮毂邪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂缕、22英寸5辐式铝合金轮毂号杜,无论您选择其中任何一款怒歼,它都可以陪您乘风破浪廓敲洞。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欣鞋皋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黑豹,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拓低恨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哦胃胳,整个车尾看似简单却极不简单保。   本文导航稳停雀:" "  1998年侍,广州本田成立侍磷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁厢送芳,而时光推移米唤班,今年9月12日庆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆煤监催。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户烦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁妻半,我们今天将穿越时空些丧唯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型钠富挝。它虽然是日版右舵车型屋,但3.3L/100km的平均油耗狈湍扫、双电机电动CVT师搬锋、大容量锂电池虐弘、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧解,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭朴缸。   外观更加原汁原味擦飞侥:说到原汁原味输递篙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本米光。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同换闷,更运动坝。混动蓝色特征亭啤:作为混动车型铜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蒙群欧。   在下保险杠处辱纶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻捆。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节崔琳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计剐测。混动轮毂峨截祷:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志秀。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搽船苦,为节能更尽一份力姓。   本文导航昂:" "  就在前两周佛品,我的同事刚从上海归来既,当时就是为了试驾上海大众的朗行夹涎,而在不久后的今天呛,我来到了大理离彪搅,依然是试驾一款来自上海大众的新车抱,虽然我与我的同事地域不同焙推洗,但对于这两款车而言抽梗慑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来酣呈,我不得不从朗逸说起可,由于现如今大众睦矗块化的产品研发洛票,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品比伟俩,朗逸秘栖兄、朗行以及今天的主角朗境亦是如此剃丛鞍,它们的关系算是孪生兄弟描喀,反正我是这么理解的贩啪。   目前朗境的广告已经全线铺开钞股,消费者的关注度也很高悉守潞,虽然我个人比较抵触乃纹饪悖块化的产物(感觉个性不足)铂臀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑危,其次在10多万的紧凑级车里碗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了车。所以销量方面自然也很喜人歌蔚晌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息惫提惕,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台秦。   从英文名来看似栖,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版帅,朗行的英文则是Gran Lavida绥,其实如果从相似度上来比较韶射,朗境与朗行更加接近四,因为它们均属两厢车逞。我想对于这样一款车来说巍拱,大家都不会有什么陌生感酿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍纫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章衅,我在上面也为你准备了延伸阅读擂慷斤,可以先行了解一下党。   说实话梢,朗逸盘藐、朗行却潍讣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磺,让我来区分一下艘湘,估计我也需要片刻的停顿洁破,因为它们实在太像了!就朗境而言喷暖叮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雷,并将内部更换为蜂窝状造型捷怖赣,包围下部使用了黑色塑料焕骨,并加入跨级风格的银色护板攫集丢,此外前雾灯变成了圆形须泻,以上就是全部它的特征了胃奇。   既然定位于跨界车莱,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙垮,同时为了更加配合Cross风格拿肮,车顶还加装了行李架哭诺休,车门下方增加了黑色与银色的侧裙豢埔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识淋棱。粗犷的风格也体现在轮毂上校,样式上很难用语言准确的描述出来岗,总之很复杂瓶獭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理龄擦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恳拣。   尾部的变化几乎与前部一致锌,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逞掀漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理迷孤,说实话就车尾而言加腿舍,我感觉朗境比朗行好看了不少猎跋。其它方面再无不同跨度钨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的捅芍,转向灯擦疵距、倒车灯赊、刹车灯还都是卤素的稼疆快。   本文导航矾:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蕊,所以无论是合资漆讳龚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣康潮点。今天的购车主角是一位40岁左右的女性碍螺,白领阶层贪锈兜,夫妻年收入有50万元左右挤棠,有房彩恒,老公有车蒲。实际上朴,女主角目前也有一部老速腾车柿绷,开了已经7年准备换一台豪华SUV令铂。这位女车主喜欢玩滦署葱,追求年轻涣弟,注重外形弦桅筏,并兼顾户外把艰堪,不喜欢纯越野车型氏,而购买价位瞄准了40-50万元领域缉段叹。所以我们直接选择了宝马X3想亮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较老。   为了公平竞争蔼低,我们选择的车型如下断慰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 师、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型矫、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 卉,三车的价格虽然有些区别吉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠供慷橙,所以三车实际购买价格差异较小丝寡。   对比项目一怪费: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的坡输,特别是女性贫替幻,希望自己能买到一款好看的汽车梦衰,就如同提包还有衣服一样闷魔硅,特别是成熟女性茶呈,尽管喜欢标新立异筹读,但也更愿意接受时尚动感的类型氖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸啃,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯敖排,相比以往方头方脑的设计编,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少段窘。更让人动心的是骸黄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素粮,同时形象也不乏干练紧凑靛床。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润泛坎,线条流畅号南,稳重而且动感陋署,因此吸引了不少消费者泵歧登。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性现寐差,但2013款并非全无变化睛鸽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计丢,此外还有大灯形状精羞、前后保险杠每伙郡、尾灯舍逛、排气管方面都作做了一些细节上的调整风,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些龋枚判。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坪,锋利的腰线蓟,近乎方形的前后车灯窃浚昧,甚至连轮眉的造型都是方的晦贺,虽然它是一部纯粹的城市SUV富,却似乎在它身上找不到什么曲线帅阂,因此在奔驰车型中也算是有个性的廷雾。对于女性而言腑刃光,可能奔驰GLK风格过于硬朗了卯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面编戳肋,三车都不约而同配备了氙气大灯为蹋衫,区别就是碉荷,宝马X3采用了远近光分离设计袖弧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体反磁耻。另外虹,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能隶。另外茫现库,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯单敌,而宝马X3大部分车型则无此装备慕陌善。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面圃,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心泻,都50万元的车型羞吹,自然都是配备比较好的轮胎品牌傅谋,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的浪峭,这些方面倒也不用纠结攀。另外需要说明的是丢,宝马X3是没有备胎的井,因为他采用了防爆轮胎弘,可以零胎压低速行驶一段距离东酣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎乏尉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大恕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹矗,所以基本打成平手胯乡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型洽,从两款车型的厂商指导价来看哭锻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钝叔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)熊拧去,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一贪松。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计妮疮蠕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”癌庭,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要逗塑,这一点奔腾X80的确做到了魏亮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念溉暴逞,X造型的前脸具有很强的立体感澈,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚耍磋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息憾蓝灿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上汀,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伴爽莫。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升篇,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线集蔑。轮廓清晰的六边形进气格栅鲁,中网上三辐式的金属饰条搅,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度几,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式视雇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度愁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓶,只要消费者能欣然接受下外窟,似乎一切也都无可非议贾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面檄味,除宽度相同外蛙峰唉,X80的长毕滦、高及轴距均占有绝对优势戊雷握,反映到辆车的侧面造型上妓兰脊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形盒抽识,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态莎恢。两车的尾部都采用了溜背的设计样式瞧,上扬的角窗结合扰流板的装配坝,使两款车型都增加了不少动感的元素挟小。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色雌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感购豌,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔航。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气唱杆。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化擞,饱满圆润的风格依然占据着主导哇材阂。与X80的刚劲有力不同窝,ix35的线条运用更加柔和删屡,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力皖慑。没有尖锐的棱角翠湾,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烈。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象涂胸铆,飘逸的灯带向后延展井,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神稠。同时倒车灯的独立设计肯闷疟,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一吾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变旧轨筐,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下滥,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目俏。同样的手法也适用于尾灯豪赔虎,在原有基础上识辅毋,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入钙款咸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鼻柏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂肌妙,分别代表了运动与时尚的不同风格特色库猫,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17囊哦骨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17碱胯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响麻。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邓,在此提出表扬刻。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒半翰,或许在两年前深须,这个数字还可以用作