高通华为5G芯片技术路线分化 国内手机或欧洲迎契机

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 金华村养羊协会

>      |   收藏本文 ?   相关xin闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUVjiang价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战lao大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈huo给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签卧:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源珊味锋:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑尝睦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫鸡,分享至朋友圈或给您的好友唾憨崎,不会用祷绷伶?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签趟妥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源淬鹅:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑夯萍绦:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫僻,分享至朋友圈或给您的好友挠串抽,不会用米姆?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签梅秆呐:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源钨固:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑棺:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫淌,分享至朋友圈或给您的好友画倪称,不会用喘?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签兰绒:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)朗,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍鼎绿,所以在这篇文章中版厩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容固兢石,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )衬祟缔。作为整个车系当中的中配车型痞靠邓,MacanS绝对是性价比最高的一款蹲。只需要多付出13万豪零,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拼感,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拾党。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价毒谎笑:10.9万 车辆总价(含增值税)腐破:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沃米,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喘爽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捶部邯,当然这些选装件也个个价值不菲挡。毫无疑问瓤嗜,我测试的MacanS同样选装了不少配置辣敦,加上所有的选装件之后娃韦,车辆的总价也达到了79.79万戊抠。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同驰桨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm欧,比中低配车型长了18mm扣董汰。从数据上看检,MacanS除了高度和轴距之外活隋讣,都要比Q5大一些夯浅,但是由于MacanS车身足够低矮人赶较,所以从视觉效果上来说抹,MacanS的车身显得更加紧凑咖,也更加运动丰鄙排。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯褂蛙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder残踩席。如果光看前脸的话僚睡吐,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo榔观。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带忍轮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条慨晾氮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惰刺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19静捌。如果不选装的话掠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18廉。   MacanS紧凑冷皖、简洁的尾部设计刷瑰零,充分体现出了它的运动风格翔樊嚏,简单的尾部线条用最平实的设计语言揪攀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型截。同样运动的还有它的尾灯堤理,狭长屋、扁平的尾灯造型毛癌急,与尾部线条搭配极为和谐陈处,起到了画龙点睛的作用得椒。   内饰方面墙把屋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盖淡,运动中不失豪华感渺对瘁。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘亨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匪寝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你绕,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贺臀熄。但是有些遗憾的是裸膜袱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芹脑,每次按下去都会发出“咔咔”的声音爸,感受并不算太好挤闺损。   Sport Chrono组件采聚,包含了中控台最上方的计时钟芜缴乃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统俗筏。只有选装了Sport Chrono组件槽,车辆才可以进行弹射起步塘搏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少溅俺毫,但就算是为了那个做工精致的计时钟轰,选装Sport Chrono组件也是值得的龄透缓,毕竟1.8万元的价格每台遂,对于保时捷车主来说也并不算贵行。   换挡杆周围密密麻麻的按键腊鼻,对于接触Macan时间不长的人来说贿,绝对是个噩梦甲坍漠,想要记清楚它们的准确位置惠,真的不是件简单的事情府绣惕。起码在我开Macan的一段时间里含屡吕,每次操作我都要低头确定按键的位置舜,真的不太方便静魂排。" "  在国内提到奥迪裴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脖笛,不过奥迪家族并不只是只有这一款车七,随着奥迪开发更多的细分化市场车型漏湃逗,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘朔怼,这其中就包含SUV以及小型车墙井,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型都慷哎,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斗雄?   在外观方面武,奥迪A3延续了家族外观设计扣木欣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴祭菜,用在这样一款小车上显得更有气势宏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质糕眉惯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计漆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些材保嚎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉娟,辨识度非常高何,同时大灯下部还带有清洗器捂处,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能趟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型伦翔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谓介,至少看起来没那么晃眼关岭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰甘沦,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯受港坊,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多懊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应藉限鹿,起到了很好的效果敢酮。侧面的造型上在A柱位置最高戈觅,整个车型几乎以平直收尾毋浆遁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雄,同时让整车侧面看起来更大一些坝帕。   A3的车顶采用了黑白色的设计护帘懊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大廖攘田,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些歪短拒,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炔胃瘸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了称。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎倍广,轮胎尺寸为225/45R17瓷竿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鞍娶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现儒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉行渡,整体呈现梯形结构先容,尾窗底部与腰线持平涧擎,尾窗面积最大化保证后方的视野舰充篡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计虱,不过内部也采用了普通灯泡光源堡侥菊,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车赴投剑好钦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合捅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裂燎颠,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的纠疲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的阂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌吕少,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大品镶划。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型讨螺窃,S80L自进入中国之后本,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素逛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绷坚裳,但它所具备的那种低调内敛的气质甜,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选革储奉。   2014款S80L通过对细节设计的改变赤色,让自身在没有经历换代的前提下靛,进一步提升了性价比诚巧。面对强手如云的豪华C级车市辰慌飞狻,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感莲稳闷,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浮毋晾,想要抢占主流豪华车的市潮琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赁杯,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力舅蔷。   新款S80L对前部进行了细微的整容拒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感磐厢筛,同时也紧随时代的脚步呐。相对保守的前大灯设计敛星,已经不再能够满足时代的需求梳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯娇火,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奔,但至少与时代接上了轨控娶枷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变喷犁,近5米的车长和近3米的轴距表现时稻兔,让它在尺寸上并不会有劣势佩鲤沟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质龄惩。外后视镜新加入的镀铬设计示,虽然是新款S80L最显著的改变之一李,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点善到。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格粕递儒,沃尔沃式的家族化尾灯造型挥拦,成为S80L尾部最显著的标志性设计分。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解暑焦句,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击女鸵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型斧坑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缝白逞。   本文导航   分享到相:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中付,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌沤部,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短赫卫,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈П健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市卢捞鬼。不过旗下的产品线也过于单一穿慈谴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际畦匣,所以便下探市城凇,推出了紧凑级的GA3车型抄懈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型病氏甜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级射,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别糠,也可以看作是GA3的升级版车型蔡媳诚,依旧主攻家用紧凑级车型市场烁诗。但是作为升级版车型圈低,GA3S在外观设计方面有所升级富鸡滤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型同挪,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体协相赶,使整车显得稳重而不失时尚感浇角尾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上防苟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧尚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动跨灯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音铺澈昆。此外胃盗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎炯,为双五幅铝合金轮毂退鲤拆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大躺辣,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调甸谰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长同废玩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型碉灵,传祺GA3S的造型设计并不落后静庐懒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手碑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坪拢,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华保躬甭,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔑狼搭,但是无论是从配置还是动力来说葛小拟,值得去掏这个钱磐。可能我这些话有些官方措辞头,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法噶抄饺。   1.0T嘉年华外观本刻躺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绩式,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术碉函。为了搭配这台发动机巴颊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性缺。   内饰部分屏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致陡瞎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些师咀将。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点被,这个级别的车型非常少见枯谜。但并没有设置外部开关汲,而是需要进入屏幕内关闭咳剁弹。   本文导航   分享到级:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外碴诡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆慕,与大众168万的海外销量相差无几社惯汤。   这个名气与销量不成正比的法国品牌卵,依然凭着一款SUV车型焦乔,在国内获得了不低的曝光率随,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梗轨。今年4万台的预计年销量嫩娃遣,相信有一大半都将由这款车完成才。虽然这个价位区间的SUV里娩粟薯,无论国产进口都有不少车型可训稳恕,但路遇科雷傲的几率依然不低燃,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢棵弟隘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢愤粒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV双瞳,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版统。这款车的发动机及变速箱等核心技术统涧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型水痉,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备径担,并保持了雷诺一贯的安全水准贝掇。而今天我们试驾体验的陇,正是这款车的第二次改款苗丝,已于2013年在成都车展上市砍娩虫。   外型上罢老诞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汲枯罕,经过两次改款后整体设计也并无太多变化概牵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抢肉巧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型托先,倒是显得有些“萌萌哒”乃丸涝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气甘奔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶井。   侧面造型上福,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时船莱,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘曹苇。虽然尺寸算不上大棱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的狡须揪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重亭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嘎阿。另外途,2.5L发动机搭配适时四驱系统兽厦衡,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现图。   尾部造型依然圆润秋抖,和略显呆萌的前脸很相称令十。上下对开的尾门很实用端困,节省了上门开启需要的空间蝗湍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围玻搐,载货坐人两相宜队揽丧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出将,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性罚笑沸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多懈潜捕,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例草弊。当然拎闭撂,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虾歧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱行昧逻、大黄蜂杉、救护车等“老熟脸”们会出现溯判彼,编剧还添入了不少新角色睦,比如老牌人物“探长”让鹤童,军械武器专家“十字线”卡江番,以及人造变形金刚“螫刺”等哼缄。对于最后这一名小角色而言箍猾,它的“身价”并不算昂贵低佰驹,并且在现实中硷架椽,它的综合表现也算是可圈可点捷涩。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多哗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赋筒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科巷,说到这里无联炯,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧呢。   言归正传息筛斥,牺牲自我食湍,从而使“大黄蜂”更加强大楼,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色碌,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中捆,想要拥有它并不难吃玲,最低11.99万元就能圆你这个梦熬守,只不过它不具备变形功能世浆。   从设计以及尺寸上就不难看出缺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台燎棺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理男浮,所以对于大部分人而言田,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瑰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敝恫锑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侈,具有相同的特质的车型还有福特翼博恐胺、标致2008侧。在对表面参数对比后娇,创酷的优势还是比较明显的疮胚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响耙吼。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坟税,平和的尾部父、延伸至后翼子板的尾灯组谢固、向上提升视觉的包围等等俱愤寺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点磐,当然也没有明显的不和谐感拦鲸玻。" "     对于英菲尼迪来说虱铆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌牧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人娩四旗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期疽晶,这最为主打的当属轿车Q系列莫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50汹分刮,在现在都在大搞涡轮增压的时代盖刮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钙沟沉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎良,那带来的将会是另外的一种驾驶感受互块豌,而今天阶僵脆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧蒜蒙浑。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型劫骋娶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的郸伐茬,就是英菲尼迪的G系列产品凯,而随着采用新的命名方式赋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变考惰汉,从之前曝光的一系列的概念车来看睹琼,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耙泡,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感列啃。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象粗胸扯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉闲戊话,而带有这种印象而来的就是先:这车动力强么粕?怎么看就像是卖外形的呢木?   首先在外观上猾搪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格骄,采用了更为吸引眼球的设计思路屉,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人氮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高核钉鳞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捞厢份,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雌会坛,同时也充满了一种力量感魏限。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方哺哭殴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廉,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观肖。   在车身尺寸上赶妨觅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整临磷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡巷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm困,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准荒龚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仍恭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份虫黎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蓖箱好,这样的造型看起来还是融合了动感在其中副夸醚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些假,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸褐耗,在这个级别算是中规中矩墓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列故构。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矫浪骑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侈块弓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格成,同时也保留了圆润的线条风格继,尾灯的点亮效果依然印象深刻淬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准现啸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辞,这样增加了尾部的层次感挪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业姑刊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多故,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭评,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型视弘,并且入门售价也仅10.98万元朔稠税,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低版笆镁。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吞歪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下币浦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表寥歪:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些苫返骋,但车身上的差距并没有售价来的明显葱呢,因为锋驭真的比它们便宜太多了价鬼。除了合资对手以外黄卸,它10万元起步的售价乓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阿芥。   铃木锋驭的外形设计上村,我听到最多的就是两种声音复滴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢穷棋醒,而另一种则是感觉外观不好接受仍颂勿,很少有介于中间位置的人立能挽,毕竟外观是一种很主观的感受稿,仁者见仁智者见智坝普靠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桓含譬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车抨辑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些送九洁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型斤葡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料穆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膊谋缆。接缝处体现最为明显令病惦,而且它在内饰配色上也相当讲究娄兴,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闺农凡,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷长宪们。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极哺级:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型荆,售价为15.48万元绘萝歌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比衰玲膏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值完垫,性价比有多高了恒婚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置牧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蕉告鄙。况且沸卜,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统插皮,还是非撤冢厚道的颗。   本文导航   分享到为凶:   哈弗H6 月供708元起" "  最近讹太傻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把庆寞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升锨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拦何,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万插虑挥,这作风跟大哥卡宴如出一辙恃菱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价但缅晒:68.79万)在选配后价格逼近90万元石雇,而且市场上目前一车难求趣膛平。那么问题来了具肮许,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠坝珊卜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大穷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊歧风间,到底这两车有什么区别许竿惦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异桃铃,帮你捋捋思路宪簧菜。   注趣: 实拍车型为MACAN 2.0T撵花涣,为了让您一目了然临斡,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处许。   内饰渺骋坝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及赐,可以说走在大街放眼望去到处可见险。基于目前的消费理念卿梧,如果花20-30万去购买一辆SUV矮单,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观黎浩、实用的内饰诵、以及良好的通过性弹玖,另外还要满足偶尔越野的需求偿。面对人们如此苛刻的要求赖票,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测欧漠屁,看看这些车究竟能否满足众人的需求微诞。相比其他媒体的评测方式帆屡,我们易车选择了多人评测的模式其赣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平忙逗超,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评琶。    此次我们挑选了7款SUV车型当寸,分别是踢夹堂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客别踌落,分别来对它们进行详细的测试垛峦七,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)颠呈痪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版良溅:25.28万元   市场优惠镭枚圈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V括叭,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻速宝反,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主癸猛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惺沙瓜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兢。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足唉奇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计救鄙列,看上去更加的协调亭。   至于尾部方面缆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了伤,乍看上去有些沃尔沃的影子然围,整体采用了立式的设计风格币,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赊鸽,尾窗位置比老款更直也更靠后浇纷拉。   小结币熟箔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑厢墟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象咯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调投麓,前后不是很搭调稼热,尤其后部的立式设计苫戊滥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间辈绵烂,但空间利用率上则会相对减邪潘汀,比较适合那些舒适一族奖莎垛。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虚:25.28万元   市场优惠帮乔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了摧极腑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车胶效宛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脊克,新车的整体造型十分具有张力硼,五边形的进气格栅更具立体感金拈塘,镀铬装饰一直延伸至车灯内坷巩,大大增强了整个车头的时尚性门婆污。   尾部的整体设计同样强调动感与张力草,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合嫁潭删,但整体并不是LED的灯组设计借,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伐牢涡,在视觉增加了整体感的同时裤,也大大提升了整车的运动性柬疗。   小结咸:马自达CX-5在几辆车中危,我认为是最具动感的一款呜,整车前后比例十分协调伪拘硷,外加搭配蓝色车漆潘,使得自身更具个性虫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象拱,详情请见后面的驾驶感受篇侠敖税。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD皋:26.78万元   市场优惠催阜倾:1000元   如果不知道它是奇骏的人汾,在大街上看见这款车写阀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化探疾桅,同时也是这7辆车中变化最大的车型蜗密饯,整车不再是那么的棱角分明块柑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉我,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿卵。   由于采用更具流线的造型设计不,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯郝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念韦母散,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敖。尾部的造型也不再是那么的方方正正桃癸杆,尾灯与前大灯造型相呼应抗,并搭配镀铬饰条加以点缀扁。   小结胺始疽:由于我个人的车型为2010款奇骏豪,所以面对这款全新一代的车型昂俯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈糕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说茨,奇骏是个不错的选择棚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版誊按:27.28万元   市场优惠备:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候碍惠,就得到了广大消费者的极高关注度扯,整体设计与上一代差别很大稍省洼,不再是中庸的形象藐淡碍,而是更加犀利的造型架毯娶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息胁导攫,前中网分为两段式设计播磊吭,但两块黑色的格栅全是假的浩席,完全是用来装饰用的五,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅苔。   熟悉老款车型的人都知道活陡,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计弘肪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积湃,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捂,从而保证了行程的安全性薪。   小结抒:这款RAV4整体添加了越野套件衰陕,所以并非其原车面貌纯氦。但无论是否经过套件的选装省,整体的造型还是十分具有潮流气息的悄套,另外值得一提的是蘑股,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项力,依然是几款SUV中表现最好的慷,注重空间表现的朋友们值得考虑沙寄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版墨举方:31.58万元   市场优惠佩攫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款粮扩,所以变化并没有其余车型那么大陡禽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了换郡锌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叛厦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笛哨娘,棱角分明才是其主基调虽。   后方整体没有太大的改动耍实,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了愧,设计很好的与前大灯相呼应灯坚,夜间看起来十分的醒目篮渤很,整体也很协调搏埠。   小结切:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看参,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蹲供氖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点澳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的词砂鹿,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉免连焊,途观还是比较不错的选择蒜辆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型模输:25.28万元   市场优惠尸拓:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付俜牛克斯的外观啤,那么这款翼虎你必将也会喜欢誓此剧,因为它的造型就是一款大号儿的“感穑克斯”巳韭位。单条镀铬饰条所组成的前中网丰袒,显得整体十分的修长箍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔体态惶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点暖尘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气梅,提升了整车的档次擂晴。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑姆锨懊。   小结篡滩癸:翼虎是福特家族的新读杷怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负拖常克斯的身影悼经啤,而对于新款感氡撸克斯的整体造型慕,个人觉得还是很不错的馈,那么如果您要是和我持有共同的观点告坛,并且想拥有一辆SUV车型畏,翼虎绝对是首选范围纫鸡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版倦饺:27.69万元   市场优惠脓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姜论纠,但随着Jeep旗下车型不断的改款苫加,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去淑残,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息沦疥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配起肯拧,圆圆的大灯以及垂直的中网赶堤,无疑均是Jeep最原有的样子汐仆鹊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鳞唇,无论是后风挡还是尾灯森,都为方方正正的样子拔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间胃。   小结户箱闺:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅准孤,淳朴造型及棱角分明的设计爱阶,在保留Jeep家族血液的同时悄据玲,也为整车的空间做出了较大的贡献呸莆笆,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的苔绿,详情请阅读后面的文章怂矫。   外观总结淀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性杆厢,基于每款车型的特性纠篇,有的为小改款娥、有的则为全新一代巷诡化,所以有的基本没什么变化佩、有的则“面目全非”馁和辣。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蛔虐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别板菇钱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味摹嵌,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息臣蹿喂。通过每款车型下方的小结费,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型僵棱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前锤号葛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐掳篮娘,你可以理解为营造纯正的氛围霞催此。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来袖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合释经,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致俄饯刮。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed锰玛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍帮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”疆浪虏,绅士气质是宾利的“看家本领”捷。往往礁撕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茂就。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扣哄屯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限酿收退。现在别梁涣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h什绢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让备桔。自古以来怀诫,“Speed”一直是宾利的性能标签茫,以此向2003年垄断勒芒冠晨持忌、亚军的Speed 8赛车致敬甭。    作为宾利历史上最快的量产车型病柑剩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)李鞠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姥岸睹,当然新芹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可半。    伴随著经济实力的提升牛悼钞,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呐,当你身处被“泰禾北京院子”如绅、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蓝耻,肯定会追求更高层次身份上的匹配倡。我几天前去宾利销售中心黄健扳,它长廊式展厅规牧⑸倩玻宏伟翘,处处是浓郁咖啡香瓜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利衔僵扛,对其购买力是不置一丝的怀疑灿。我想岁肖,只有宾利檬蔽块、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宛筒簧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求悄络剁。我敢很确定的告诉电脑前的你们介睹俩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰涤醚戏,在中国未来一定能卖到脱销轰。   >> 写在文前胖旧涵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年米诚沤,英国品牌的表现令人忧心忡忡雀锻截。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帆,它们目前都散落在世界各处冒愁,有的受到追捧有的则走向终点丹两。即使获得成功的英国品牌猩乒裳,它们仍为自己贴上的“德国标签”堪魂、“印度标签”的身份感到忧虑妨,毕竟卑劳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吴繁丸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造裁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革簇、原木的袅袅余香韩逢,这种气味只属于宾利裸瞪、劳斯莱斯们谅形灌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严巷赴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头焚。    从业这么多年拨夯滔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眠,从没有一辆能让我动了收入囊中之心踌茅,囊中羞涩遥不可及自然很重要儡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦侮惠。我认为一辆好车茨,应该让驾驶者舒服乒熟矗、安静分、惬意的完成从A点到B点的旅程晃,那么多动辄千万的超级跑车速度很快剧看点,却实现不了我小小的梦券。我一直认为令北恳,真正的贵族净,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牵类梧,即便妥协仍然能坚守初心珊讨乔。此话适合改变自己的GT Speed腾,你知道吗百?世上最难的事情就是超越自己涩,GT Speed做到了 淌。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义谴烯,当你启动它时吩廉,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态没。   >> 外观稿攻毒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身肌塑犀,作为宾利目前最为畅销的车型皆航溯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”獭哭核。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级夯祷。但是怒搭秆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配莆克狸,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节戏访。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者劳恨萎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绢籍罐。当然弊温策,大部分“土豪”车主也不在乎闹晒守,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斧。    外观提升不是GT Speed的精髓博寇隧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磊,动力翟去、刚性峰逆、减重上的工作任重道远锋淖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磨,仅有2.3吨鲜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嫌赐叹。不要小看这350kg柑,几乎是一台V8发动机的重量履嘎截。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件烙盟尝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂谱、多连杆后悬挂和防倾杆等叛。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘎翟颗,分别是Burnt Orange(橘)奈、Sequin Blue(蓝)琴碳帝、Excreme Sliver(银)溉度。为了凸显GT Speed的特殊氓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)偏蚀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选袖。宾利工作人员表示放辱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故缺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加锣,尤其是在中国等兴新市场更是突出阂痪享,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戌魔。    你知道胖子多么努力吗弦?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时蓖帕锨,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嫩街距。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暮碉。那些把高性能作为卖点的品牌泥,现在宾利也有资格和你们一较高下间来。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸盒际,与GT W12车型尺寸几乎保持一致射匿,其尺寸为(mm)颗鳖:长4806偶、宽2227芬、高1394就首,轴距为2746mm体铜。我知道傲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距慰,为了让你做到心中有数莽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来饱挠看。与竞争对手相比洽常,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先青。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑骋策,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酒,哪怕国内的环境日趋恶劣刹帕,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值餐泄。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成馁匡囱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鸡笺祷,整个过程大约需要22秒棵疤。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毫瘫,从而避免占用后备厢大部分的空间举。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘迪几,它的排气声浪在我听来低沉浑厚继令荒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揣,没有法拉利暴躁丹困郡,缺点恐怕是不高调蛊搜。不信你点击上方视频听听视频里声音靠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结疙罗: 作为欧陆GT的性能旗舰甫额勘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角办挪频,不仔细研究根本发现不了它的区别委。虽然外观变化之处并不算多胖,但是对于轻量化瞳碎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性玛浮。" "   7月21日奸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苇归挖、北汽E150汤,成为第一期家用空间王冠军沥。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威抹诡抒。它们会有怎样的空间表现驾沙,不如一起来见证腊。 本期内容开始前范谴骨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧起: 好了侨,正式开始第二期内容吞。不过简单说几句颁轻纪,为了没看过第一期的网友们材俗:    你可能会发现幂宦,随着岁月流逝笆褥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭修位床,也当起了小爸爸墟书。恰此时记问,他们对车的选择可能也有了新的取向旦罢,空间大殴幂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素儒喝毙。    基于此困懂,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题松。从一家三口的角度去衡量一款车的空间蛋涸芒,让大家对车辆的实用性有个较全面挝、正确的认识骨斗呈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寇低碗、模拟一家三口郊游的情景实测床幕、细节空间的展示僻乾技、实体娃娃的数据测量四个环节进行骑缉投。   话不多说妹池氖,有请今天的选手概窍蕾,登成缤獭! 第一环节欣吾伸:堆放整理箱撅砂,能放多少放多少    由于很多厂商愤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升密,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涝,也会帮你量化一下车到底能装多少升德特圭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数绢微。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号开,并加以不同颜色区分帆,目的是给你呈现最直观的感受括。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据孰,仅供大家感受一下弄。今天我们拿箱子说话位,看看它们这种数据到底能装多少箱子撇戊练。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下凭巨:由于时间关系吗耸,我们这次只借到了骊威的低配版沃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惨,但高配版的骊威有这一功能蓟。 首先出场的是骊威美倪付:    状态一构:单纯的后备厢空间 状态二凯携:放倒后排座椅后的空间 状态三碾观蹦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞳当互: 骊威一如我们所想的那样使集,空间的确是其一大卖点讥祟伪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时捻,小伙伴们都惊叹了!骊威磁,实力不凡怖貉。   其次出场的是致炫靶鬼涪:    状态一八会:单纯的后备厢空间 状态二缚:放倒后排座椅后的空间 状态三讼挨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评艘诺肪: 就如文章开头介绍致炫时所说袱孰,空间棱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点粹。通过这一环节放整理箱的测试诧杏,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得潘浓缎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祥枚柏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二层含隆:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炔抖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结田簇: 通过摆箱子的实战习,以及上面表格数据的对比聘纹口,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绰孩倾。而致炫与骊威差距也并不是太大咸互,可见其空间不可小瞧踞。接下来又有哪些好玩儿环节扫寿?而两车又会有怎样的表现呢蠕?请继续往下看盾欣。" "   今年5月磐蜂锑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶孺怪茧?9挡无用氢衫?自由光深度试驾报告》)疯凉轨。当时酬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测豁。    6月赁柬颓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)松。不过3.2L版的离地间隙晶、接近角沮、离去角捷、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蛊狈套。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别富恫虹?    几天前实膊,我和赵璞塘坪冯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市吕华,这车还行不行坡间廓?    我们的第一站结蓖鬼,魔都上海达甜蓖。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消盘踩。在经历了噩梦般的改签凯弦人、等待瑟侵坝、登机傲戮、继续等待之后户,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间谦跺。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿吩痞:“游遍世界各地甫,开尽天下好车储葛。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑换尝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方剂围,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的谐然,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多盾看。在此我可以不吹牛X的告诉大家斗馆,我在纽北环实际驾驶过讳的购。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舞,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI套,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沟巫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮稀猛恍,在国内也非常抢手莱认。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洞坝喘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障草胸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变失私,基本保留了GTI所有特征兑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升囊虽,在舒适配置上也更加的平民化环。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整上柿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件开,例如两边的侧裙以及尾翼等瓶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的姓。但低调的外观也有自己独有的设计元素罗,例如车头处GTI特有的红色的拉线癌宪窟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标厂馆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纯夕戚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性答,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猫壳。另外绵攻履,新车的LED尾灯造型也很有特色需辉胁。海外版GTI提供了红色琴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择慈农贬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现嗅铰,但国产后或许可以与国内的消费见面陈。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羔憾,我把它们大概分成两类强透:靠谱的和不靠谱的朝。不靠谱的原因很多技抹,有些续航里程太短鹤,上车就开始为电量担心;有些性能太差姓迫遍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比附,几十万买个两门小车埂沥,真当我们都是土豪吗集华?   不靠谱的理由千千万尘,靠谱的标准则大致相同旅副。续航里程不能太短拣墟,加速不能太慢怒舍婚,最好还有些实用性砍,价钱不贵就更好了细晶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骗羚鹊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车哆览兢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平窜,拿汽油车举例的话樊惹,90%以上都算得上靠谱贤糕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说毖秤,能达到及格水平的车型却不算多且敌坟。我们的这辆测试车是2012款的崩彩伺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丸长够。还好时隔两年发,e6的动力系统并没有发生大变化疵埃草,只是外形和配置有小小的调整盛。   续航里程临捅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧达鹊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群芥旦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车穗簇,这其实只是理论值隋群顾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱悉,实际用车时很难达到危。夏天空调蚕愤腑、冬天暖风波翅、高速快了箱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程埃。   这种电动车只是日常通勤还可以姐深,但稍微有些想法湾滦挞,想去见个朋友渡溪哄、买个菜番圣,心里就得犯嘀咕立。这种心中总有事悬着的感觉很难受诬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多考攘。   由于时间原因嫉,我们只能简单测试一下e6的续航能力讽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里驴,其中高速路况三分之二羚,城市路况三分之一亢参。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来魄,我们的行程其实就是三段米隧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)苔,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)楔杀墨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)芯论亭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)妻跑,显示续航里程320公里纬。完成第一段高速路程时(43公里)担珊观,电池余量82%(耗电17%)片桃踞,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幸藕氦,电池余量63%(耗电19%)盛班,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蒂既,电池余量45%(耗电18%)酵噶需,续航里程134公里(减少61公里)耗肋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点闷女畏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右淡腹,比如第一段高速行驶宛,续航里程减了59公里跋啃,而实际行驶了43公里邪,二者大概是0.7倍的关系哺阿寸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弹搽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近竞份浦,拥堵路况似乎还更费电一些良圈。" "  近两年虱市,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绅琶,很多大厂都推出了自己的纯电动车靛,先不说比亚迪这些纯自主品牌赫每烁,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕉还蔫。今天多蛋,我们就提到了之诺这个品牌乏豹赶,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌狭撇,主打高端犁,并且未来也是只进行纯电动车的研发脚阿兔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌病岭。今天肠,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骑,下面我们就对这款车型做一次体验械炽硷。   之诺1E只租不卖啃席,租赁价格为扒甸:日租金为400元/天愁,长租(3年期)为7400元/月泪梯间,现在消费者就可以对这款车进行租赁即。   租赁价格包含鹿粕俯:车辆上牌冠芳、充电盒安装(7.5小时充满)社爽、保险程那革、每6个月一次定期检查保养钎、车辆维修烈,7天24小时道路救援林、拖车以及备用车辆等俏。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骑捅唤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计碱房点,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锋书。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计叮,虽然亮点不是很多广伞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离般拇,树立之诺自身品牌的辨识度号墒分。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疆们,辨识度极高局敲乾。 既然是同平台打造舜怒肯,那么轴距和宝马X1也是相同的鼎鸥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎辖桂,尺寸为225/50 R17鲸疲恃,这款轮胎最主要是为了节能考虑谷。   本文导航   分享到鹿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉舅倾,它是南京依维柯生产的车型松,隶属于跃进品牌旗下蓄箍,是一款定位中高端的轻卡产品抵。该车是在2013年1月首次发布的琉汹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)假,为用户提供了更多的备选车型哪灸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盟臀辰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)琶肆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域们,宝马向来不走寻常路却,旗下的SUV并非越野硬汉炔班,而是更加注重公路操控性唐,所以在外形上也有着自己的独到见解懂。Coupe原本只是轿跑车的特征禽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上党壬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后浆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上畔。在这种背景之下藉,X4应运而生仟拱努。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垂添,宝马对于X4的设计便更加得心应手椭虚。从车身尺寸来看贺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化辖仓祈。然而实际感受上仟,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力棵安。它们的关系就如同X6和X5啪啸睬,一个张扬哆茬犊、一个低调瞄。要想嗣绲希酷烹容?X4很在行萍。   这辆X4的外观加入了大量M套件酿罚,进一步凸显了它的运动风格摆娇草。夸张的前后包围降低了视觉重心闷,但也在一定程度上影响了接近角和离去角官。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢豁截?所以边邻届,接近角莫澄、离去角这些数据对于X4来说虚人凌,根本不重要清搞淖。   和X6一样份咐猫,性感的臀部是X4最迷人的地方痕坍。如果从车尾来看卉,X4确实比X3运动了不少眠驳,高挑的腰线腾、厚重的尾部都能给人很强的力量感摩己。对于35i来说辣葱惫,单边双出的尾排着实有些低调姐。尾灯的造型是典型的宝马风格奶,造型简单寞吃、大气泉氦贰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升呵趴报。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筋,前245mm拈、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性施捷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)既小刷,这是一款综合静音螺、舒适鼎蹋杭、操控于一体的轮胎景劫傅。在我看来磁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎效,似乎更为合适柬陋位。" "  原标题力幂:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前屯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚎挎,该车除了外观造型犀利砷犬诚、内饰豪华酷、配置丰富之外锻甫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桓何茸。作为一款以年轻良不玖、时尚为主旋律的产品险性,NX开起来的感受如何味赎泊,今天我就为大家正式揭秘嘘拭敖。(注伞攀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帝菜,如NX授帽、ES虐圭锻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍外景届:   NX车型的外观内饰设计风格魄,在之前的文章中我已做了详细介绍涂驮蝗,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纶渡疯。从实车给人的感觉来看蔬挺撮,它的确做到了这点雷,不少人见到它的第一反应就是青:恩纺去,这车挺个性漓咸、挺漂亮霉拧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅猩狭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计淮颧净,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度撼。此外脊褪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯可,进一步提升了科技感撩荆。不过它并非全系标配蹄,在入门级车型上近光灯依旧是LED撂挨,远光灯为卤素灯泡粒括敝。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩估脸贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV稼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扰蹿、宝马X1做直接竞争碉庇四,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV良,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证必帕抬。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES错、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格潍骗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜荷蠢,其中一款为17英寸活,另两款为18英寸邓般核。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂纯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎哎触配,在国内的售价大约1700元/条苹。   车尾线条与前脸相呼应睛,造型犀利肚良,棱角分明怕,以凸显整车年轻衅姥险、运动化的产品定位朗寄磷。同时报蹈,尾灯设计十分用心懂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祈蝗,特意在接缝处增加了一小块LED副耐。   内饰方面筐崇韶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倒惧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用猩,大幅提升了车内的豪华氛围途几。   据雷克萨斯厂商人员介绍钳贪胃,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏傅贯,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统伸瀑疮,它的使用方法类似于电脑的触模板堑,并带有震动回馈功能块夹棵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用痊。此外芥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统淀,我们咨询厂商工作人员瓜,这配置会不会引入中国噶魔坍,对方并没有给出明确答复攫斗叔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坊是险,作为家族中的新进成员冬凳娜,NX的表现自然也不会差味睡钮。为了符合它运动化的定位竭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强孝隧犀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现秃毒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意街快。   在海外乌,NX提供了全景天窗贯、普通天窗和无天窗三种版本的车型怠详瓢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃睫隋,采光效果很好磋癸,但无法开启晒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用溉村播,采用的是外开式设计奋吾。可以确定的是秀菱锰,上述两种版本的天窗都将引入中国逢,至于无天窗版车型是否会引进堆,暂不清楚譬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年端,马自达CX-7在海外推出;2009年炮愤,2.5L两驱车型引入国内害,售价28.8万;2010年谎警冯,增配的小改款车型上市媳,售价29.08万手裤,同时宣布国产意向;2012年稠,海外CX-7停产;2014年笔恭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乐惺,等它国产的人此时已经老了四岁了辛吼献。   从以进口的身份引入国内嚷,到正式国产经历了四年左右的时间骄模,在这四年中进口CX-7销量并不好晾,一方面是当时市场不成熟孺擂惺,后期竞品丛生将其埋没了锰脯。另一方面原因也在其本身翔荷,比如定价高罗、2.5L发动机动力孱弱等等插杭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍老掀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呈。在测试之前淘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点露塑现?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞋哼嫁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm晶秤,搭配6挡手自一体变速箱妨估虱。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机赔把旁,只不过调校要比CX-7上的更为激进阜金啃。即便如此捆蓝劳,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巴。   油门的设定比较灵敏跑层,起步和加速初段都还比较轻盈投,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拴苯,而不至于拖沓性,一切都显得易于掌握傻撼。变速箱和发动机配合的是那么默契铃茧骗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位滩庐,只是在极拥堵的道路上蠕动时羚穆纺,1挡与2挡的切换有点闯动而已咎泪奔,问题不大耪孝庙。   转向和悬架的设定偏向运动媳,采用机械液压助力的转向系统比较重苦楼倒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣廖量。悬架没有“忽悠”的表现袖溜断,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息唾豆溉,车内乘员经车榕叫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”吐棠全。悬架后段偏硬淘,在弯道中并没有明显的侧倾轮死假,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错疆僧褥,动力供给够积极榔脐,表现不错界惶唾,驾驶感觉非常轻松凉,动力的跟进也很是及时躺抡冈。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绥橡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毁姬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右炼荷晦,而且不是那种喷涌般的迸发矩舅顾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酷,给人相对内向保守的错觉精。   CX-7更擅长的是中途加速截,比如从60公里/小时开始锣粟硕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易幸任,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鸽,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜡蹦,这几天这种沮丧感时常出现构。不过也正是这个中段加速的特点味竟彪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举送,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右讼,稍踩油门就奔向3000rpm鼻逗,便能得到很好的响应焦,仅有极为短暂的降挡迟疑炼,随后就催逼出了足够的扭矩巢拦。简而言之蝗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的畔靡渐,容易上手玫歧拆,各方面的表现也都算令人满意荒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷伙劫,涡轮增压器起到了明显的效果辩吕颅,就像注入了某种精神类药物抒,虽不时刻保持着亢奋状态喜宦窟,但兴奋状态确实随时可以到来妓,一切都听从指挥徽。这种持续的加速感可以维持一段时间坊,心里不禁一阵爽快级,当然龄力猛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了诫赌灯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光插革,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慰氮趟,消耗燃油17.94升马,平均时速为30公里/小时街测,全程开启空调仕伐,平均油耗为13.3升/百公里袜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看达,CX-7绝不算省油的那类亢,准确的说是比较费油戳。另外澳畏,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘶刀妮,无疑使用成本相对较高场。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前掀辞封,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章妈芬。说实话埔济,那是我第一次接触这两款车耸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象彼陋,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盾渺未,动力同样够用歇灌,但输出并不算线性期屠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叮茎砂。当时我就在想并脊仿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巷,而如今厂家真的这么干了里朵娥。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统供,增加了几项配置火,外观方面几乎没有改动痉慌,图中的这款车只是增加了车顶行李架感理抢、车尾扰流板和挡泥板等选装件衔硕惩。   这款帅客HR16是一款7座车型任龋,它可以满足国V排放标准袭阔兽,车窗后半部分采用了隐私玻璃掂姆肋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢窖闺低。当然夕居洪,帅客实际上是一款既可以满足载人伺腾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)常撑,所以它的车系中包含了5座宦巨掠、7座叫笨、国IV挞藉、国V等各种不同版本凄糜。   除了挡泥板之外华,我认为行李架和扰流板的实用性并不高倪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蓝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统缺毒,其中的最强模式叫作“Dynamic”桂,译为“动态”酬椒蚊。有意思的是闻佰鳖,在英文里来祷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根烘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侩?——开启动态模式痰传,就等于点燃了一根无形的导火线芭。   要追根溯源的话软伤,炸药起始于中国慰,属于四大发明之一森母,不过相比中国发明的黑火药卤猛纷,硝酸甘油平时更加安全可控挎,而且破坏力更强镜海。奥迪RS 7同样如此钵采,它多数时候表现得比较随和陛副,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力坝。   首先从外观上就容易看出它很厉害班。奥迪A7之所以独特疟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型磕,人们将之称为“Sportback”处罢,在我看来烫沃斡,它的廓更像是一只优雅的海龟碳呢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崇。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装呈袖宠,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光秀篙呢,所以它已经不是传统爬行类的龟檀寐,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瘟茎京,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辖钢承。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剩室,让人不由自主的去稳稳扶住3蹄胳、9点位置靶湾哼。   在风骚的外形和各种真皮菇轻渴、碳纤维材质的覆盖之下兢冻,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性杀敬凶,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别监吗壁,这一点很好誊涸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV澄动,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群捍。即便在这种情况下对婚淳,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价擎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题疮譬碘:谁给你的自信卖这么贵覆师?不错挎掀筹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翱态,它到底是盲目自信还是厚积薄发徐匙酿?我们一比高下肖。 外观对比惯时:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结围饰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算位寿,所以我决定说点可以量化的东西坑靛。首先戈,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现虹颠父,而哈弗H2在售的这款车是中配车型僳刃孩。其次可能是由于动力的原因溪唬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽赴歼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上吾板,备受关注的长安CS75正式宣布上市玻戏兔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合苯。在前期的试驾活动上泉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盟孺帛,并对其驾驶品质给予了极高的评价卞回斗。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驹霖薄,和手动挡车型相比痕袜,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待惭赫。 ● 外观内饰的简单介绍喜:   在外观方面藤法,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型舜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识射兴歇,甚至连一个小尾标都没有闯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弗,但1.8T车主可能会对此有一些不满坊窃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阀,轴距为2700mm棘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5薄凸吹、奔腾X80以及哈弗H6玖,CS75还是相当有竞争力的滇刚梧,它的轴距和长度最大饥芦勘,宽度仅次于哈弗H6溶蜡肖,高度相比瑞虎5矮了35mm涂。   在外部配置上掀吓疙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统彻悍滩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戚幂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞧尼台。另外飞艘,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯力煤缄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果伺播惭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力阔碱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藐酿加,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品熟琶,市场售价约为700元/条饥坑檀,在同级别中算是很厚道的配备了徽。此外鸡,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品砂慕们,只是轮圈被替换为铁轮圈赶搪态,还是俩字——厚道逆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格费,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足汞敛浦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伎固,看起来更有层次感娘挝查。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茅惺叭、设计毫无新意翱尼侩、用料也很一般等不好的印象田谴。不过近年来吮换,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娜乐苦,长安便是其一霓妓驾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视超额嫉,也很难找出它的缺点赎,按键摩、旋钮的阻尼适中篡悔鲁,手感很不错啤港。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏孔波辽,分辨率和反应速度都还不错脸逝霓,不过在功能性上它只提供基本的导航非票翔、DVD杯芦的、电台淬、倒车影像及蓝牙功能茧薄巢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐修歌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的俏改,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到敝焙,但是厂家对此并没有改进晴狄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放捣伪苛。但是继茎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度缺,同时设备名称也无法显示完整富谜,在用户体验上还有提升空间厢豁被。   不过酚,在一些细节处理上劲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意息。比如在挡把前方的储物格亮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跨挪参,不过这块材质却为硬塑料酸蹭,实际上根本无法达到防滑的效果瞪寒班。另外弦陪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯傻蘑,这点值得表扬屁焚,但必须手动摁下开关才能点亮袜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果两很烷。座椅填充物软硬适中垦貌堪,刚刚好双鸽眷,并不会软到开久了腰疼邵褥岛,也不至于硬到硌(gè)人呕东舅。除此之外倦痕,包裹性表现也很不错燎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揣仑采。另外忍,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节礁。   车内乘坐空间表现上付篡,身高180cm的编辑身处前排坤闷,头部约有一拳左右的空间舅,此时移身至后排佳露,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间式镰糕。作为一台紧凑型SUV车型疯钒惮,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了犀怠。   来到后备厢刀,长安官方给出的容积数据为590-1560L冉,表现中规中矩投驴是。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鸵辉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果菜,增加消费者对于整车的好感度售酚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鞠狮,如今市面上的电动车产品越来越多阀想,开始逐渐走入人们的生活稍猛,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纶弊侨,大家对它的了解可能还不是很多仇畔贫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元补富。那么这款车究竟如何呢隋悸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车飞啸膏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上籍,我们终于有机会近距离接触一下碧漠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌尉挽抄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质想宛,因此其与众泰汽车合作嚏背星,推出众泰知豆电动车荆潞杆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同翰士,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识褐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莎乱桨?不管你信不信秒颈,反正我信了底。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱博,售价为24.98万-28.98万元联橡检,共有三款配置可巡堤拖小,全系均未采用quattro四驱系统络,取而代之的是前置前驱的驱动形式夕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛芯别糜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生技铃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水膝量创,1.4T的发动机到底够不够用拼熔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧萄词卫,这些问题都难免让人担心葡宋盎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”忱,它又是否值这个价格提箔,下面让我来终结你的这些疑惑替黄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力趁算:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱便胸,我想网友最关心的问题之一也许和我一样畔苏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境惧帕,既然大家都关心这一问题来提闯,那么我们就从这个问题开始一一解决暗每。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拾席,其最大输出功率为110kW稀甲,峰值扭矩可以达到250Nm梅忍踢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盘嫁绒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肝色,动力储备不足方面的顾虑窝,但是这些想法也好顾虑也罢擅牟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了绦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腻输佬,油门初段的旷量微乎其微嫉辞。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甜虹耿,当发动机的转速达到1750转时须讽搜,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩任拼牵,强烈的推背感也会随之而来柿缉钒,如果你不是冷静下来思考一下韩些好,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受础沙,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减缄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帅,一开始的想法和我一样啡拨,换了1.4T发动机之后寿墒,动力跟的上吗骆?心里总是怀揣着这样一个疑问串欠,但是当他们开了一段时间之后尼年,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”究臼城。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格械蛊登,处于D挡模式时冀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鸥歇,但也感觉不到激进的性格怪。但是当车辆处于S挡时梳,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉假缝,整个车似乎突然变得紧张了起来啦惹,时刻专注着你踩油门的右脚谰,稍有动作便会迅速做出响应啸暗。   在城市的驾驶中帝璃,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障筒甩,当你深踩油门时惩畔隶,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞鼓庙簿,或者可以说笺娟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态浅菜僧。此外虎蒲固,作为一台不折不扣的城市SUV户撬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验捎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疟谜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量嫂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感可痊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蕉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆葡膝遁,整个加速的过程非常线性恳臀,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时誊瓦唯,不会表现的非常神经质祥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱人吹,这台变速箱给人的感觉非常聪明咆删狼,可以准确的猜出驾驶者的意图课,在换挡的速度和时机方面非常到位量。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哺函。此外菜橡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锚笆。当车辆处于D挡模式下汾陕,当发动机的转速达到2000转时骏,这台变速箱便会进行升挡的动作端,从而保证日常驾驶更好的经济性猜懂劫。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吮涟,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应壬癌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止躺。   这台变速箱也并不是近乎完美氦,它当然也存在着自身的不足倍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺屎傲哨,尤其是在低速的区间内此技渤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感幢。此外钮橇幸,该车提供了四种驾驶模式的选择搐,分别为经济扮、舒适论、自动和动态模式容,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整丝。 性能测试吩恕到:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中教草稍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现玫,最终的破百成绩为9.14秒睡蹲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升富。奥迪Q3在三挡时完成了破百荤梳晦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程刹俗。此外铰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搓想豢,非程构快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失圭酸,整个加速的过程十分平顺和线性乏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势绵。车辆在全力起步的过程中霸,由于没有采用quattro四驱系统啼,车身有轻微的抬头现象槽驳,前悬挂的拉伸比较明显唾盯呸。 性能测试淀弟惕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中恕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米力惜软,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升幂炕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系栋卿腹。在整个制动的过程中视覆剖,G值适中保持在-0.9到-1之间疚吨,全力制动时车身呈现出前倾的姿态不校,前悬挂很大程度的收到挤压四亢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锻备拭。此外莆,该车在连续制动的情况下涤,受到的热衰退现象比较明显埠隙,在连续测试过后耙贝,制动距离增长了接近2米赤挎汉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容很萍茨,动力方面也足以应对使用的需求堡梅,尤其是在低扭方面模,这台发动机表现除了浑厚的功底夸设。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平澳。对于一台城市SUV来说痕触,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑敌乖。" "  你有没有这样的勇气呈,一辈子只留着一种发型恼靶,带着一种款式的眼镜疙?或许多数人会摇头说不显颈督。试想你现在穿着中山装渡头钡,带着大边框另,留着中分头走在街上欠穗,别人必定会投来异样的眼光桥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸡,但有一种美睛瞳,却是永恒的祭钵,我们称之为“经典”耸筛粳。就像中山装逐渐演变成了“国服”孺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样假甜轮,看似过时的东西稍加润色翟强喝,就会焕发出经典的力量返们光。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题虑镶,也是一个互相佐证的问题腹泵。正是扛住了时间的消磨抖,一个产品一种设计才能称之为经典渤昆富。而正是因为它是经典沙,所以无论时间如何过往缝,岁月如何变迁规热,它依旧能代表着美港。所以能称之为经典的东西凤毛麟角臂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫埠芒、保时捷911死迸淑、MINI这几款车了材。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承敞忌瓤,这是一种财富唱秆,就像一个国家的历史一样嘛,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝皆价围。但就像中山装一样挖,如果不稍加改动谐,依旧会被人说土气奔品,MINI也是一样多篇恕,细节的升华会有益于经典的传播和传承希废。这款MINI COOPER S的运动元素比较多烷,是全新MINI车系中性能最好的庭。所以车头车尾都会看到“S”的字样抛某。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表估刚盘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部茬锑轿,这是它彰显不同的地方滴,尾灯的轮廓更大了赖,但相比老款不够凝练妊砰好,同时你也感受不到它有何种审美的进步憋杏小,个人感觉它是为了变化而变化绥窃久。轮毂方面峡劝登,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号够分膘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注峨据,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)鞠。不过膛嘘,在真正接触到保时捷Macan之前钱挂,我对它的真正实力也有所质疑豪吼翟。众所周知发冯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造柿鸽贫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢莱兔?带着这个疑虑房敝钡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅废磕粱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同砂紊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型胶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拟请萌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扫。在没有任何参考坐标的情况下激,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔫壁缄。排除了惯性思维的困扰疽的魄,对于一款新车而言或许并非坏事饺卤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布烤霞现,因此有关它的设计特征我们并不陌生夸幻。作为保时捷推出的第二款SUV车型死棉顶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计汹,同时也融入了许多独特的元素鸥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征两,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动付赐划,因此在细节处理上肪,新车融入了更加激进的设计元素戮。    作为入门版车型悸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯领射棵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乐热,并采用导光条设计奶感丹,其视觉效果更具科技感享。   保时捷Macan的腰线位置较高偶漏保,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贾,营造出强烈的动态视觉效果冗段。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格细开。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一示,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格坎啦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况桂痉,我的同事此前已经为大家介绍氏隆砰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解圈瓶恨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍邪矮贝。" "   ??????? 提起观致星度墒,大家都会想起什么欧烯?这似乎是一个难以回答的问题姜泞。作为一个有着中国血统的全新品牌息,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩千桂。在2013年颊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上坚炭晚,一石惊起千层浪傅床。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手阔摧堕。   如今粱奇动,观致的第二款车型师哗,观致3五门版也如约而至噶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力课篮妈?它的到来酪改,在扩充了观致的产品线之后叮橇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啼伶太?自然是令我们拭目以待册。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车姥。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今厦点,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型扳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型齐,时至今日都没有做大幅的修改悼。就是这样一个古董级外貌的家伙混驰,最近竟然和新能源技术杠上了厩。2013年的日内瓦车展上径群熔,路虎推出了一款纯电动卫士倡,旨在告诉大家卫士宝刀未老夹。而这些天贫,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试酥,看起来雄抛领,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了护隋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上酶携钾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品埂悉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟跨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望挠赔,并未成为现实辉,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚼。   事情的转折点发生在2014年6月18日农鸥嗓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沽让,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车加叉,并且这一次庐,车身上已经重新贴上了拉花帆晒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厩,而是一台真正的电动版卫士绢踢兑。   之后通过各种途径的联系派,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版困辩,虽然这并不是一款量产车澳奇汲,也没有任何电动机沮勤燃、电池组方面的参数数据庙, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哼抢拱,我们认为此次试驾还是很有意义的赫变篮。   ■ 外观造型超滥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷苫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士导纬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样诫泊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异靠涂。   电动版卫士全球仅有7台隋热,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赣,基于卫士110车型打造起,可以根据情况容纳5个或7个座椅备,算是车系中的“旅行款”宦刻钮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承卸荒赴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异谴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计钱断较,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡相舅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外炽细,丝毫不加以修饰颈。按照官方对柴油版车型的销售策略喝,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件线拔溯。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赔,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理忻矗司,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留艇,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间邢。正对车头售莫,右侧翼子板的通风口也是镂空的兰掀硷,下方是空调系统的进气口据娇烙,而左侧的则仅仅用作装饰呛,所以是完全封死的状态咖。   平直的挡风玻璃闹壤呕、小雨刷趴、面积可观手动调节后视镜度,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计告盎程,而在这台电动版卫士上砰妊玩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板疟揪。   实际上雾裳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致辉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线温,电动车窗只照顾到前排乘客份,第二排为手摇的枯行,第三排则仅仅是推拉窗渡犬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揪阜肛,确实沟何核,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车灸汹颅,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中榷。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头煤擦嚷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宝峨撤。   三窗式车尾设计除了古老外廷,想不出更多的词去形容笑物,好在后窗电加热憋蚂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备攘蜡,而这些也是这台车上为数不多的电子系统巳婚鞠。至于各种不同用处的尾灯蓖欺愧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧策吮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩晤戮笛,并配备了13针牵引电力接口显赦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电冕。而对于电动版卫士来说荣,这款车的拖曳能力也非一般强大邵宽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抵妹男。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯睛,在这四年一次的盛世当中健林,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注背咀箔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯牟蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色海,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌桂虎,对于这样一款小车到底怎样尾钝,让我们一起一探究竟穆脊迁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车案馈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计杏蹈,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化匆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计司旁僚,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格丹闹谭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剂纽,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稗案醇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘滥唬可靠的选择戈据捞。   相比现在很多的车型泰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰兢郡,个人比较喜欢这样的感觉渴梯,朴素也是另一种风格坦,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弗贪吨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分官建筏,可以说是起到了点睛的作用课功鼓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创蛾韶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咀,看起来还有些运动精神胶项离。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组凰,同时也是远近光一体设计超襄士,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气伺,更加突出其可爱的造型风格岔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体磺黔溶,同时也表明了J2的一种年轻风格喉稼。虽然是一款定价不高的微型家用车烫肠淖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置卧,雾灯虽然不是什么贵重的配置到拜,但对于安全的保障还是多一分才好扭陵。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窟蜂,实际使用中虽然刮水面积稍锌偈埂,但整体还是清理的非常干净殿橇夺。   在车体侧面造型上怠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计派逢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高乡无,这样给头部空间会留出很多彪墙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感娟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感朽。腰线起始的位置和大灯高度相同蝎节鞋,这给了驾驶员足够大的视野空间褥,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拴帅阔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高丸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格饭。   在尾部造型上灵存,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郴,同时加大了尾部示宽灯的面积盘上,为了就是提示后方车辆注意安全垦僵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹朔,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高盎,内部非常的深不过开口非常信浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包僧菩跺。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菩寇,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎涕伐渺,虽然是钢圈晃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袭怂芯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型投皇粹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佬。另外惹蚂财,一直让人头疼的售价问题线拌剐,此次又出现了锯茄线,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彪试。价格问题荚撑浦,在上市新闻 中已谈了很多淡,不过与价格相比滥激,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仍圭。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统矢酵,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题猩哎钝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后论,即将为各位解开疑问钳颅。   观致3五门版已于6月24日上市霉倾,目前指导价已公布年,售价区间11.99-17.19万元 粱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍晦里菩:依然遵循简洁的设计思路暗,造型更显年轻粒墙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虐窟绊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士跋檄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体努。可以说宛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车长梳扑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格稼咖,不过在细节上却更显年轻蠕裤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乏,轴距为2690mm色虏,除了长度缩短了177mm之外念歪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话逗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉馈撵幌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了腑尸。在车身颜色上华,观致3五门版同样有6种颜色可盐帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕础滦介,色彩更为鲜亮袒窜,也更有时尚感喂邻乏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起衔昂半,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别裂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绰,而前雾灯也采用了圆形的设计憋金,更显时尚啼。另外客郴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯标市、转向辅助灯和大灯清洗装置窖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 交。   除此之外渐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袒尝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拼鬼抵,并且轮圈的款式也更加的年轻臀挽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涵松。所以在轮圈与轮胎的规格上烷臀,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别模档盎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍海辱寺:与三厢版一致杉峡,细节改变不大千铺德。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闯梦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赡污庞。中控台采用对称式设计筐,各种功能布置规整却碾轿,按钮数量控制在了合理的范围内相醋,不会给人一种杂乱的感觉工。平底式多功能方向盘与三厢版无异吧,造型很有运动感棚鳖脖,真皮包裹的外圈握感也很不错签。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鲁,除了蓝牙电话秃、多媒体播放等这些基本配置之外雌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喝颗。除此之外仙炮,车主还可选配观致逸云的增值服务闯叙笨,该服务包含实时交通路况沁漠道、实时停车场信息和地图更新等孔。 ● 座椅及乘坐空间唉:白色绲边真皮座椅很有时尚感咖迟。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能项,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能诉,与三厢版顶配车型相同米。不过区别在于呸俊,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理傻首扭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动蔑。   在乘坐空间方面副抨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座硼辑璃,并将座椅调到最低位置后示锣嫉,头部空间大约为1拳杜翁抗,显得很宽裕;而进入后排后荆曹碎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间信踩盖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的浑偏。后排中间地板隆起幅度较大恃崔湾,长度也不适合搁脚体藩,中间乘客的舒适度会受到一些影响硼事兄。 ● 后备厢娄嫂、储物空间和天窗锌醒鹃:后备厢容积403-1105升藤涝潭,储物格众多咳刚本。   在不放倒后排座椅的情况下驾涟黎,观致3五门版后备厢容积为403升赤澈峡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妻暇钎。如果嫌这样的空间还不够的话藤孰隙,将后排座椅全部放倒后些匣,空间最大可扩大到1105升沏氯。除此之外须,如果您随身携带了诸如手机鹿、饮料之类的细碎物品的话小杆词,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间割届。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备马,可打开的总面积约为0.22平方米确界,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酱刷:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机燃伐,两者最大功率分别为126马力和156马力菲玻,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米幢,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别聪冀凯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缅,其他车型均采用6速双离合变速箱扇唐。在底盘悬架方面懊蚕郸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统类,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饥。 ● 驾驶感受蛔澳戒:底盘调校水准高下,变速箱低速平顺性比三厢版好家煤陶。   此次试驾会上骄,我们大部分时间都行走在城市道路中禄,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些铂,起步时若是轻踩油门踏板精狡棺,车辆的提速会显得比较迟缓细,若要改善的话碧,需要至少踩下1/2的踏板行程夏。对于开惯了日系车的朋友们来说搏庙双,这种偏向于传统欧系车型风格迷同,而非“一点就有”的油门调心菖疲可能需要一点适应的过程估。   而在整个加速的过程中抬毯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上惦橙乓,咆哮声已经传入驾驶舱某,可就是不见变速箱及时升挡僧苏锌。另一方面台萄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入你喝,整个介入过程并不是特别的线性抡躲锚,其工作时的噪音也清晰可辨落,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音曹舜驰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楞。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裁,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狭莫棚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换次飞茸,并且伴随着强烈的顿挫感骨闲灭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多涪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鸿炭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少萎啊,虽然顿挫感还是有沥船,但已经能够被绝大部分消费者所接受绊肋篡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的铅劲倒,那么我可以回答您颧努,和大众的DSG表现相差无几睛恢。藕巧。   从观致工程师的口中得知翻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题蔽,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下妮归,对变速箱程序浇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整暖晨艾,找到其中一个最佳点案缔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低射融。   在手动模式下屁铅,发动机的表现仍然很积极桑,不过由于其低速动力输出并不出众市茸,其加速度并不能让人感到满意恼嘶谱,很大程度上艾,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉会陪境。此外蔷疚苔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时关喂触,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蝎疮卞,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点衫滴,而在此前的三门版车型上慰朵,我们就给予了相当高的评价抠料。虽然仅从结构上来看碧骚,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控案稀吮,但作为一款家用车煽獭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性腑休,高速行驶变道保证稳定性拦话。事实证明溺卯躲,这款新车延续了三厢版车型的出色表现浩,并且从车底反馈至车厢内的声音吝景到、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看较喜夕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的晦。   ● 编辑总结期疮驶:   从我们此次的试驾感受来看愁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻第、时髦的外形恍桶荣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整昂犀。与之前我们体验的三厢版车型相比姐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痪输动,尽管目前顿挫感还是存在眠,但已经能够被绝大部分消费者所接受了师。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过丧,有值得称赞的地方风界很,自然也存在着一些不足岛请掸,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等抗噶。另外缅绕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的肌邯。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元叫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丘袖、转向辅助灯及大灯清洗功能解丢隘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎狸掀该,这样看来睬武莎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少防尘。不过扒乾凰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢退副?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹缥阜眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间秀角甸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伍及顿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哼。但个人更喜欢两厢版本寥埃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因屠。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盛。当然既,作为同一款车杭庙杀,两厢和三厢的选择人群会有很大不同成。三厢版本更加实用茸奖忿,两厢版外观更加时尚干练亭凭签。今天带来这款两厢版爱唯欧裂肌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足竭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容廉掣摄,大灯的设计相对保守了飞,但也减少了人们对于这台车的争议性档。从而扩大了消费人群宦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好烦禾刊,各有各的美锚肖扑。但无疑饭烈,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的邵散士。   侧面的变化并不是很明显潭欣,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动亢镜工。相比三厢版要顺眼的多督爸。车尾的变化同样集中在尾灯上淬先,尾灯的轮廓变化倒是不大窗饯槽,变化主要集中在尾灯颜色的改变浆胳抱。深红色的外围显得更有质感诉恍沦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话复固拒,越野车是最好的选择题刻。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兜沫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40畦弧,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事膏蚕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力梁估。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远汇颓彻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40姆帘皖。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摔嘲沟。除了电视剧的锦上添花镜奶,BJ40本身的魅力也势不可挡滩宋篮,下面我们就走近这款“北京青年”班势,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼栖丁。   外观/内饰脱列:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试检茧,或许有人会问那为什么还要进行测试刻蒋。其实答案很简单捌诵,之前测试的BJ40是一款试装车坪械,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蛋谢,包括电视剧中车辆也是如此吝羔潭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变啃舷校,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酸。虽然我没有见过之前的试装车充,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异蔡,甚至有些地方与牧马人不相上下琶粹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亥怪,这里就不再做过多赘述巧。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰勿姐,你会发现并没什么科技感喝,简单的线条钳、硬派越野车特有的见棱见角的气质保,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面宪。另外表捶将,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留九。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞧,比起舒服的软性塑料手感稍差趴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事痊报,同理使用织布座椅也是一样讽江山,无论您是刚刚涉过水暗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨册,都不用担心库。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器详,不需要华丽的外表去装饰托薯纠。虽然BJ40有着很浓重的模仿漂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芒示灸,那只能说这个人并不了解硬派越野车技恭骏。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寐,让人想到真正的场地里去撒点野拾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀墟缸?惊险的高速穿插宪是哇、精彩的甩尾掉头必、惊艳的侧向双轮行进孤宋阑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演识。时过境迁蜂,萨博虽已退出中国市臣炫合ァ,但把经典的两款车型(即9-3瓮纲、9-5)的技术留在了中国聘,在北汽成功收购萨博技术后搁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芯喘青。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型匈毛慨,其底盘运用了萨博9-3的核心技术淋,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求掂善,主打性价比与实用性能粳抛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氏,只是在某些方面使用了相关技术而已暗弛。   从外形设计上就不难看出尺邓秦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影奖宫练,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寝登,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70涂建郡,同时车身上所使用的犀利线条靠盆倪,令时尚动感的氛围展现得十分充分据努。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表堵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级衫偏涵,车身各项参数都小于萨博9-3牡冈,所以直接套用的说辞显然并不成立扛碗。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恰哆,打造一款可以继承优秀基因守,并适合普通家庭用户的车型跑哼氯,成为了设计团队主攻课程霓诵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苯椽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应捎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降规,但紧凑的造型与简练的线条太谈,使其观感的持久性更好苹焙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虫捂陷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耍痹,价格能接受雄,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型考雷。而现在也有很多车型供大家选择挨,包括大众途安颊须,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择假潦吝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佛屑菠,它还有一个进口车的身份控搁乳。接下来某厂陈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痉齿狼。   外观乡拌巳:起亚最新家族设计凑房,略显可爱幸冯茧,大部分能接受蚀沧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格始杏桂,同时又有一种独特的卡通味道华痛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感念鞠京,没有配备氙气大灯无,但全系均带有LED日间行车灯膛勘辽、透镜及大灯高度可调功能酵伞靛。雾灯部分的设计很有个性汹蟹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感彤鞋氯。   由于车身高度降低供降,新佳乐从侧面看上去十分紧凑熄癌,平滑的车顶线条降低了风阻系数苦骏喂,流线型设计更加美观到。全系除顶配的豪华版外扯苍龟,后视镜都没有集成转向灯功能火。另外囊蜕,低配车型的轮毂也比较简洁乃,轮胎规格为205/55 R16哼私贝。   新佳乐车尾的设计十分简洁艾年佰,总体看上去比较圆润滔纲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格磋宪体,凸起的轮廓首尾呼应得嗡害。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方柒趣浅,车顶带有行李架顺,具备一定的实用性酿搁活。新佳乐全系标配倒车雷达功能枯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像细及。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纹,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题师担雀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌茹,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯悄侠心。而提到雷克萨斯揩赦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样锣氏绰,立刻联想到了舒适卉、安静等一系列形容词充苟抽。   作为雷克萨斯主力车型蹦,ES系列占据其在华销量近半壁江山凉玻,舒适沥称海、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价府。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h输建,更是有充足的理由享受这些评语蕉。但更重要的是维,在环境日益恶化寸、石油资源日益紧张颂绅深、油价越来越高的今天仆瓮,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度草耿陆。   外观部分荒圃梧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型阀晴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)持。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生孩,和前代相比进化明显纶愤。初次亮相时翟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期物。与丰田一样第僚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格快鹃羔,目前已被广大消费者接受搓蚕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嘎还。   外部配置上吩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能妓粪储,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目婪峡,与中网造型配合不错好苗绢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格嘉檬羡,轴距2820mm得。与国产ABB品牌的三款同级车型不同耐,ES没有针对中国市场刻意加长部吭妇,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侵缓,轴距比老款增加了45mm竣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计耍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们驶阑窗。当然芦,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标涕便,我们依然不免将他与节能环保联系到一起抢诬暮。另外词罚娥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内练,更加低调挛朽搐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蹄菇帅,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距岁北韶。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆识、忘记沉默寡言的正装车主侣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框娇通闭、忘记... ...算了汇徐面,需要忘记的东西太多石帘戒,你只需要记得一点柏艇劫,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽埔胺卤。   奥迪的低调平抛畔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)睹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搬炒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然糙滑。依托自奥迪A7的造型设计葡陇杭,RS7依然拥有优雅的造型懒庞桨,仅仅在一些细微的地方睦具,RS7做了运动化改进纤。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅宫、以及哑光附件男。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板家趟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诺瞎痹。   如果客户需要滩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂四,其轮胎规格达到275/30 R21钉。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气畅。排气管依旧体现出奥迪的低调荡靶,外部看是两个椭圆形排气管据裳红,而其实际是双出四排气尸,因为单侧双排气有节流阀河,用于改变排气通道拆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胃粹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渡杆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诚宫绷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骇递脊。车钥匙甭雌诗、平底三辐真皮方向盘蓬、运动前座椅丰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能几位梆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示寡袜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中郝,还提供发动机增压压力虏寐、机油温度显示和圈速计时器等数据稗毁培。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰胺,并提供其它3种材料作为选装酥。车顶内衬标配黑色织布辜篡,可选配黑色Alcantara面料麓灵。搁脚板烁抢敖、刹车踏板晴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔡粹砍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆忍埔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑暑秘涸、一体式头枕的运动座椅绿缄,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料梯,并提供钻石绗缝猜京。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畦讹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装上吴相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情囤蒜,就像微博上说的翘怠,一次刻骨铭心的爱情试,一次说走就走的旅行什么的剩诵惩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求静,但在现实中笺蹄拢,你不能永远一副放纵不羁的样子林轻列,特别是在资金有限的情况下狸铃将,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的隆随。此时你就需要一辆价格便宜怂吐、实用可靠的多功能车型伞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择渭伦腐。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苯,分别是景逸X3和景逸X5烈烷,形成高低搭配产品布局工。景逸X3属于入门车型屉售,共有三个配置释牟袜,指导价从6.99万到7.79万元乒坡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型即。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看虽荆协,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耸量。这款车的前脸采用了新的风格样式夯,线条比较硬朗潘苛谐,造型简洁流畅涡分腐,同时又很饱满低,没有过分追求标新立异的夸张风格炕,显得更加沉稳秸。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素竭技,给整辆车增添了活力午。   除了前脸之外衰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓汞晴,让人略感失望撂盲,好在整体风格还算融洽科,不会给人前后脱节的感觉棠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卤、1835mm和1705mm联,轴距为2685mm似,在这个价位上算是较为突出的水平了碌,保证了足够的车内空间繁。" "  在固有的印象当中沛短肉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下评丝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价铅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌疲阂恋,作为日系三大高端品牌中的一名光兽,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸班发仁,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蒜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L雹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说儒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格富,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现掂,取而代之的则是一种日系的柔美风格谢截,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藩碾腊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力德,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萌,并且这种特点让别的对手无法模仿吉俏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蓝币,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大笔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虽橡饯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面昆,看起来非常具有独特的风格廷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计套第扒,不过看起来还是比较有神的矢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果蠕犊。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撅,对于这样一款大型车辆还是很有必要的筛抖。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方骨韩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉父,这款车有这么长么全斑对?实际上后门的长度远大于前门掏,不过整体造型并未收到过多的干扰眉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格缆蔬,因为C柱的造型更加接近尾部贸,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果贯辟辽,腰线的设计在在尾部提到了最高沟厕讥,并且从前大灯连接到了尾灯部分夸现。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通落佳换。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呛呸汲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侠羡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计实骡啸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迫搜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布欺埔扯,到今年4月20日其正式接受预定孔,不到一年的时间武侩圣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绦贡客。在新能源车量产皑修、市售的速度局,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯昆逃入,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过干。当然究,汽车之家评测新车的速度也不慢精物,今天尼劫胯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章戊荡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款庙修,其中橙色的为增程式混合动力版车型缅切垛,白色的为纯电动版车型私,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型怪溉。   ●外观伺费八:造型前卫钠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布精,我见到量产市售车之后矫,其外观真难以与概念车作区分阔稠地。宝马i3前脸造型饱满圆润钾,双肾进气格栅则是家族式特征的体现狭了。不过烦,“进气格栅”四个字需要打引号了虑斡砍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾兜。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计棵陶渤,让整车看着很有质感且与众不同衫麻。当然吾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酬错廉,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格谢遍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拔混耗,但它的车身侧面看着一点都不显小酬。在我看来原因有三筹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富席,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耗,给人感觉比较敦实导。特别是车高数据钒,它比X1还多出了23mm匪罢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大呈毙成,达到了20英寸参猾侵,但胎宽却很窄笔。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嗜锌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尺幻。有关这款轮胎洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店颁猴拦,基本都表示由于规格太特殊渺税测,没有现货也没有报价叔琶。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质娥典,很独特柯搽芳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应抢佛。尾灯采用得是隐藏式设计涧挠筷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分凉联堂,用于显示示宽灯圈、刹车灯以及转向灯等踏胚叮,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧仟瑰暗,所有光源均为LED梳酥八。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中彻廓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词覆,欧洲市场上柴油车盛行已久形躺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展悸饶靠。不过近来途,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求褂架,Jeep便是其中之一陕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待惊藤。 ● 外观介绍绿栓请:与汽油版无异酵焚,硬朗依旧桃士。   从外观上看褪诞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型箱踌光,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型韧使宪。新车的外形仍然显示出硬朗潞都愧、时尚的风格垮锤,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大猾憾点,提升了时尚感犯敝奈。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褪跑,在同级别车型中“个头”并不算大酞顷。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势股,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°迫剩姬。   在外观配置上弊饭,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯继、雨量感应雨刷肋尉灿、电动折叠+加热的外后视镜等等配置封躲袄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的瘦矩。轮胎配置方面皋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫉玫谷,轮胎规格为265/60 R18啥菲梨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纹去读,规格也变为了245/65 R18尾列廓。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剐顽,我们会谈论什么惜?是大老粗一样的外观胺,还是“马路杀手”一样的形象摧案坎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剃,笔者也不例外串腻妓。6月5日下午屉承铆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华偷家从,彻底刷新了我对重卡的刻板印象楷恳扦,原来大块头也有过人的大智慧浅芯费。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裙、FM两大系列篮脊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日酶协,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华阜匈核,中国区总裁陆博天到场助阵娠昂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后滦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱露,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车贤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了库惮桓,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车崇驶,最大的意义还在于为企业产生利润顾。因此的撕谓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迫设朵,并体现在生产效率钨哥、节油效率炽、完好率蠢怕如、安全肺、安迸匣椋和驾驶员体验六大方面癌朝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型品苯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择久蜕箍,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证猴擂姥,而大众凯路威则开创了一种新的格局焕难,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型穷券伶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生灯久,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威腐啤,而那款车型是针对高端商务市场的车型斧瞥伎,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹿睛,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的泄旦公,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狈崇季,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑森,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拐履,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的什,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格古奈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僚缴,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蹲伤安,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气旗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置胎古,只是以简单的卤素大灯出现高,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抢牵,只能说稍显遗憾躺。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车腔伤壁,并且其敏感程度非常高粕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单敛胜孟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格安镣改,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大荷宪课,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格腾庇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车挞棵秤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味廓辑绿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酿,在尾部造型上也同样是方方正正惊,给人以刻板的印象俏赔猫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰糜碳嘎,看来稍显朴实无华挞努,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前挫潍。尾窗的面积超大认米,并且配备了后雨刷穗磐,可以说在安全细节上做的不错恼故。尾灯的造型也毫无新意薄达,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁觳破骸,尾灯内部的结构也比较简单我膏,并未采用LED也是针对不同定位的选择标戌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牵,尾部配有四颗倒车雷达探头兰范凹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用搁谈。作为一款商务用车旅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方厩,而旁边就是凯路威的备胎所在地橡淋,这样的设计使内部空间得以最大化利用胳摆溺。   相比国外的凯路威车型硼彪斡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巍,造型上采用了多辐式造型卯窘,轮胎则采用了邓禄普品牌无豁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野逗轰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV谈谱舰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候局萄佃,我更多的会用臃肿两个字来形容它擅蟹阑。圆润的车身提炒戚,没有棱角的线条瓣截煎,大而无神的头灯浆,都让我对它提不起兴趣乐盘。第一次见到新款昂科雷时工箔,我的这种感官得到了改变归啡跺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点掏茧。新款更加俊朗反叮,就像是一个胖子烁,经过健身膝斤,从大腹便便变成了施瓦辛格穷黔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面伺局昏,这种类似于点睛之笔的作用必苛搏,实实在在的发生在新款昂科雷上面你虚。之前的头灯让我没有胃口槽播,尽管亲和力不错的郎,但太没有性格情烁欢。连同这个车身膏,都让我觉得臃肿无比敦倦,简直就是个满脸流油的胖子筏活。新款更换了更有张力的大灯喀狮,进气格栅也变得更具进攻性就己。这样的风格警毯币,我想才是大家喜欢的懈测笛。   侧面造型的改变不大哎司皇,侧窗面积所占的比重依旧很欣稀,这和新君越侍、GL8都很像掣篓。给人一种重心很低的敦实感骏。但对于车内的乘客来说贩馁挎,这不是个好消息霓激,过小的车窗影响了向外看的视野棋。造成了不必要的压抑感亨示。或许对于选择别克车型的人们来说弦匙,这一点必须无奈的接受了豹贯茎。   车尾的变化不及车头悸陌厘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性评,或许我会更喜欢它檀。但事与愿违星,尾部的改变仅仅局限在排气管上泞皇慕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形互踌。这多多少少会有助于提升质感琼郸硅。也改良着尾部太过圆润的整体气质讲憨棉。可以说苫,这次外观的改变屑,在这些细节上还是很成功的涛惠。相当于一次瘦身和塑性漓屉年,让它的线条和筋骨更加分明考柏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间澎袜潮,纳智捷 新大7 SUV正式上市备醚少,官方指导价格为22.68-27.48万元喂。一直以配置见长的纳智捷品牌擂,在小改款车型上又下了一番功夫菲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次酪形。在体验的这几天时间里彤欺窗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”揩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价珐。也有好奇的邻居询问这款车的售价季拍,当得知价格只有不到30万元时默颠,邻居更是深感惊讶纠翟。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢枚?本文就为您带来答案导。   作为一款SUV两,“大7”这个名字一点都不为过疙围实,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手酥哺扩,2910mm的轴距更是傲视群车项,也难怪引得路人频频回头骋化。不只是尺寸覆谦,本次试驾的新大7四驱旗舰版函,整备质量达到了1950kg浅眷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”似巢。   作为改款车型黎,新大7的外型经过了一番修改问干,主要体现在前脸和尾灯上财畅嚏。大灯造型有所变化朽必湘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内柿粹,而经过修饰的雾灯岸、转向灯和前雷达澳,给人以霸气外露的感觉汐汲克。整体上紊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苦缄嗣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭让,比较实用多井撵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上错,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汾。从奥迪A8的换代稗胁、全新奔驰S级的上市蘑仑烩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照抵暴烩。这三家老牌厂商动作频频铂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上愤胎眷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS愤吩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来嘘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今独。而随着混合动力时代的来临慕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL人嘛商,可以说从那时起墨,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位息社农。在奥迪A8和奔驰S级已经上市袭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纬蜜渐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弓复,以期对它能有深入了解将。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的涕情。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内会。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸火绩阿。相比之下垮探,雷克萨斯LS在此方面并无优势猾,长度丘、宽度和轴距均落后于对手玖。   即便不看车尾的标识脸,仅从前脸上幽兰色的车标懒趁锰,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型龄斥呈。而身挂HYBRID标识则意味着惯疽,除了树立当家旗舰车型的形象外秘,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熬轰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功撤奔,只是在一些小细节方面令人有些不满收。如果用最严格的标准来衡量邵穿蜡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间居盟冲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些烈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后逃请邢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手认身,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑太,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型庭,这种车型的优势就在于聪项舱,兼顾了媲美轿车化的底盘质感叙,还拥有了超大的车内空间比镶,优势显而易见戒,而今天我们来到了美丽的太湖星,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心害,也让更多心意欧力威的人有更多选择藐旦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表颁软澄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的俊愁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5涧兔狙,不过从售价以及车身尺寸方面来看觅崔,欧力威确实占据一定优势痘信。   外观上欧力威厢型车身造型掳辛,并没有阻碍它时尚的视觉感熔念,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车毕肌沁,时尚并且使用劫剩棱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观随涤渺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示性。   非对称化的中控台设计铂谢冲,与1.4L手动版没有什么变化羌小,首先造型上足够年轻协调稿拢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点撤。欧力威自动挡车型锹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摩袱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键胆靡,操作多媒体更加方便现。中规中矩的仪表样式没有什么改变盛脸喇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涎促桔。   本文导航" "  有突破有挑战敖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候垮然磊,就会有这样的感受味仆秒。它太挑战人们的传统审美了荷围,怎么样也无法用大气哄缅、简洁赐簇汲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受团挞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产叼。自由光承载着延续切诺基的重任成,就在这样的争议声中款款走来链。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统萝,挑战着经典绕丘污。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膏,在做颠覆传统这件事蒜伐揽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搐胺。就拿前脸来说下,好看不好看绝不是我个人说的算的掂镜,每个人眼里都有一个不同的看法戏谁茫。或许慢慢大家就接受了才回康。   作为一款中级SUV椿痛侍,车身尺寸上中规中矩陕膘怂,作为切诺基车型的延续彼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现地,但也能看到不少突破之处埠卧检。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钨烘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃头。   本文导航" "  从1985年开始蛋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上薄茹抚,1991年出现在5系车型上痢拘,1999年开始陆续出现在X系列车型上笨赊埠。直到现在抡芭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叙竭。2014年5月22日咀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive括界暑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汉读,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求肉挪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车性痛愁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凉撕,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么示头渴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表次袄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款痕,新BMW 328i xDrive肚伦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元敛潮。   第六代BMW 3系延续了这一传统膳离铅,将融合了电子气门控制刃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机董咎列、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配淮钢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耐码合,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本糖猎拔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纲,要了解这个问题前寥奋,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鹤。齿轮传动式分动箱舶沪,连接前轴的方式改为了齿轮传动蚕,其他地方大同小异排纳传。对于宝马X系大部分车型来说牛宦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怂阶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力颗。由于前后轴均采用开放式差速器滴,遇到交叉轴情况时五膏恍,也只能依靠电子制动来辅助灌疤奠。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拌澜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坟囊,与齿轮结构的分动箱原理相同宝佰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哎忙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥救逛。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的揽粹。至于控制多片离合器的方式讼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式洪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俯关,所以常被用于装配在更强有力的车型上俊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器斑扦,以对扭矩分配进行不间断地调节将剔捕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弄草,向前后车轮传输各自所需要的扭矩探八,默认状态下前后扭矩分配为40乏撵尖:60帕,最大前后扭矩分配理论上比例为0爽:100到100舍:0之间封开凤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撩类。扭矩分配可以在0.1秒内完成碳损。   行驶过程中庇喀,如果系统发现车辆可能转向不足勤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧廓点计,就会减少分配给前桥的扭矩犬阿撑,将几乎所有动力都输送至后桥哀。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息冗桥签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑翰梦。一旦出现车轮打滑尺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器层摆慑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力些篡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屑。这就意味着较习贺,无论路面如何突然变化睫,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拒,即使是在部分结冰的道路上蓝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型醚,其中S2属于一款5座小型SUV吵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下氢耿票,很多品牌都开始研发小型SUV氦。而S3则定位于一款紧凑级SUV酞撑,并且采用了7座设计丹。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蚊,接下来就给大家一个解答檀。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位稻辫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型筷朔春,这一平台就是北汽威旺M20的平台歌,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计惊诵。但是两款车的轴距却不相同律,S2轴距为2560mm歉菠厦,属于一款标准小型5座SUV枫。而S3轴距为2685mm台按蹋,接近于一款紧凑级SUV宝,所以为了能吸引更多的消费者绿锋奈,采用了2+3+2的7座布局迫,主打一般家庭用车交,实用性优先书。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV递夹偶,主要还是面向有活力的年轻人帘氓阜,外观设计更多偏向于动感的元素居多吴沸疏。大灯组的样式也不俗套旁仿搂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皮脯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的解疼。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表堂笑敢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绿遣,在车身尺寸上还是比较占优势的不差。另外2560mm的轴距表现也不错块,至于它的乘坐空间表现如何蔡强氖,在后文我们会有体验日挫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计钾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烹纽勘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了山辑呛,车门不能完全打开的话镜耍,一些比较大的物品拿取会不太方便伤悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伐同,搭载了1.4T和1.6L两款发动机阀河,并分别匹配3款变速箱混裸。此前赡舞小,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耪废蹈。而今天我要试驾1.4T车型换,虽是短暂场地试驾胶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别柔,特别是动力上提升明显趴羡能。 ● 外观/内饰陆扔第:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蹄,也做了到店体验的文章脐藕辉,1.4T车型在外观腔贡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大海凳氏,本文不重复介绍量,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验撵罢,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看负队。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因兽酷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等荒古,具有很高的品牌辨识度炕矢。同时在一些细节方面的改进泼妒蜗,比如重新设计的头灯隙懂顿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等揣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免便。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台裂,采用了全新的发动机襄,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机架部蒜,属于大众的EA211系列衡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烈剑狠,最大功率150马力/5000rpm克蛾染,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赡伦楔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一伶半穿,而相比原来的EA111系列有了明显进步潘,首先是恢复了正时皮带宠溯,降低发动机内部的功率消耗茶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术潞筋携,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴揣鞭论,而喷射压力也提升到了200bar叼弗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱换惶山,带有S挡和前加后减的手动换挡功能驾。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别怕吗波,前者顶部是“SKODA”的品牌名牧肌,而后者则是印了“DSG”的字样竣。   底盘悬架方面爱串,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架宪琶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篱。制动系统为四轮碟刹结构脯,采用前通风盘式后盘式配置炽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节簿性,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目静贩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目糙。由于是场地试驾挪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些簧南咯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道券,能更好地了解车辆性能副。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诗,只能在日后的试驾中再介绍轮。   动力方面糙小,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杉枪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容覆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来荆社煞,1.4T车型的起步和加速更为迅速攀罕步,而且涡轮的介入时机较早勉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉贿谦,动力的输出保持平稳可控的特性布珐。   使用D挡时顶呜,以1/2油门深度驾驶掸,变速箱升挡较为积极叙闪阀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拳璃船,而且换挡的冲击较谐荨,不会影响乘客的乘坐感受默。而以深踩油门的方式驾驶眠,变速箱会到4000rpm左右才换挡赂慰擒,加速感受更为明显秸。   换上S挡贸混膏,油门响应灵敏了许多玫钦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡散辨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感型砷,在弯道多直道少的场地赛道里牵戳,需要频繁提速的时候焚篱,显得更为得心应手废。   全新明锐采用电动助力转向系统澎,方向盘低速时转向较为轻松汐勺,而高速时明显更为沉稳疆搏倪,转向需要更大的力度伙韭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力驴角惰。   底盘悬架方面耙,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性末,在弯道中对车身的支撑性比较到位轻遂绒,方向盘的有着精准的指向性锑,转向迅速而稳健柯恐霉。1.4T车型全部带有ESP系统物赶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匈隧弥,ESP介入的时间恰到好处旅鲸掀,总能及时将车辆修正到正确轨迹撇经,而这套系统并不能完全关闭促枪,属于比较重视安全性的设计仁谁矮。   在模拟颠簸路况的体验环节棚五,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用韶,然而后悬架毕竟是非独立悬架光,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况合隋,仍会对另一侧有所影响朴丝浇,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乡。我们在之前测试文章中也有体验视频模勾嘿,请点击查看呜涡褥。   更多精彩视频菲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粉嫁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少妒,在D挡模式下表现中规中矩铅绷,切换到S挡后油门响应灵敏淀旦玛,变速箱的换挡节奏更为激进硷瞧,加速感提升次平踞,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乏箱晤。" "  2014年2月26日污藐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市橡酪。其中T5动力总成包含智逸版泡谈卢、智雅版晚、个性运动版共3款汾,售价为42.39万元至51.99万元廖螺靡,T6发动机版本及价格保持不变恭。   据了解瘫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术讹了崩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱仕涂汤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢堆盗?本文将为您带来答案忿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面醛够驳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化心竣桶,但动感流畅的造型令人印象深刻歉谱。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉辜,正如北欧人给大家留下的印象皆查贩。      配置细节上烧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”屉筐夺,全系标配了ABL自适应氙气大灯筒,以及感应式转向辅助灯光峭辨十。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唱八阀,给驾驶员提供更佳的视野鹃。   此外菩开,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航琶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达花吵翰,探测距离达到了150米摩乘,足以应付绝大多数日常行驶环境抢虐拆。此外掏渤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能联伙沃。虽然这里看上去有些别扭架究,但安全性才是我们应该关注的柔。" "  限量牌、配额洗澈、上市前被订购一空遂霸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹推。然而翰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时痹坊滇,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘托。2013年梳稠,经过M部门调校的M135i披装上阵琼坊,性能已与1M十分接近佛虏,并且这次冲破了限量的枷锁染,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车群。正当人们面对路上的1M投去羡慕欣、嫉妒秦、恨时济荤色,宝马为我们带来一款全新产品摔,并且它的能力并不在1M之下卷评奶,它就是2系的顶级车型——M235i病浮宏。 延伸阅读杯茬窟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言趁,2系可能显得有些陌生避羡,其实早在40多年前卫前,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场触欢。此外寿察,BMW 2002车型在1968年问世馆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处箍,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型轨离。至此夕,2系的到来并非空穴来潮铰晴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22衅,而这个平台也与代号为F20的1系共享培甩,简单来说赂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卞,这与3驼佳百、4系的道理相同莆遁清。在2013年时搔形距,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验葛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近份,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览病秒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异比眠睹,从代号E82的1M车型辰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尾。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桥,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”其,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喘,但随着时间的逝去隘蹦催,渐渐也成为了一种习惯确。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加校,更多是出于对内部空间的考虑华书,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响稼播,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蓉垫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容硕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感滴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能促豌笺。   当然现拓,即使武装到牙齿藕膜阑,M235i也不能与1M平起平坐伸忻皮,M家族的宽体车身辖脚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炽,就像当初1M推出时的口号一样“M棱,永远从后视镜中藐视对手”访式连,而M235i更多还是为了平衡性能甫凑搁、实用性与性价比巨,同时也为今后推出M2而留下些余地洁飞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后岸炊秸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步静,针对绅宝D70推出后的社会反响保煽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多搐倘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蕊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势尚铅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生查。   D50翘媚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车插誊,推出之后的表现往往是人们最期待的缔殊伐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僳闺,面对D50的将会是极为严苛的考验劲齐逆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境双想淳,而成功了哗湿,也将有可能成为流芳百世的一代名车去。7.48-11.98万元的厂商指导价铝锭范,可以说为这场战役的打响竭,开了个好头酵肯僚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骂亢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格合垂。此次担任D50设计工作的簧顿徘,正是培养出诸多设计人才的博通公司催笛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点郊乱,同时又能够给人们耳目一新的感觉鞋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题晾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坪公筏,但是当你接触过D50这款车后辛剑聚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素忌,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼓牡敞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寐察竭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹未嘲,但是当你将这些元素组合在一起时儡祷侈,却有会很快打消之前的念头嫩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外林,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计攘搭宝。运动气息浓郁的设计手法泌你蚂,会让你把D50和运动结合在一起敛划,无论它实际的性能表现怎样驰睦糙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象巩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方械曝,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乒婆烧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态幸,面对不断推陈出新的竞争对手盾娄舍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毁趟。好在随着2014款车型的上市莱纹,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂轨啸,而这支强心剂的主要成分也很简单拣,一台1.5L涡轮增压发动机冲猾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湾,针对配置方面也进行了一定的调整拈艰呜,其中自动大灯警囱、超速报警以及四门车窗冶ぃ控升降等功能均成为标配磺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中顺习。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茄识,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丸拐。因为从早年搭载的速锐峦辉,再到大红大紫的秦通回竿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6畅橡辆,它所提供的动力都不曾有变切贰。传动系统方面垦攫惜,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱捶李,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卜。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言喊惋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿挖篡朗。在城市中经常用到的中低转速区间内帘,发动机的动力输出比较积极板,并且通过涡轮的帮助恰,动力在1500rpm之后便有明显提升昧飞价,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm墒,完全能够满足日常驾驶仟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低愤北忿,适合城市驾驶渭。挡位之间的行程适中密,但手感略显生涩党。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺静,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车剃,而非车去适应你徒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绦疗欺。四辐方向盘尺寸偏大鞠裤焕,回馈力度比较匀称缉棺,因此驾驶这台大块头还算是轻松诚老酱,只不过方向盘的虚位过多翱热哨,转向时不得不做出更大的动作耿。   前麦弗逊肺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收宿鞋,并且由于悬架行程较长臣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉络刷。当然这样的调校也有它的好处晒模隘,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滦茅。" "?? 外观部分   在所有人的印象中霞劲,SUV车型是一种非炒用蹋耗油的车型铆晃糕,毕竟以自身庞大的身形来说拾护黄,自身重量就已经非常大了确官,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机当嚏,这也导致SUV车型的油耗居高不下伯天宋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观回兼鲸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题匹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚是试徽,在众多的SUV车型中撑免玖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度坝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盘翟,这种设计可以说非常的扎眼秋垂揪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谁,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳潞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯人,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幕贪褂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志算,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征阿豪。在RX车型上残互,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条耙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沛怂涩,从RX整体风格来看墒,还是更多的体现了柔性设计的特点貉。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面咯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型提淀,如果不看下半身茸擎,很有可能误解为一款轿跑车型纱。不过这也让人们的视觉一亮翠,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咖诧辅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同夏付肯,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钢,没有过多的硬线条介入鞋镭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的浇,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恫胜挟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符武黑魏。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力架,RX明显体现出有些不足鞭烽坛,不过这本身就并非是RX的炒作方向撂佬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境仍,内心想要一件东西前围劣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费揣掣拨,否则你就无法拥有心中挚爱讹。你想要一部手机蠢,但偏偏要你保证最低消费厂晚垒。这种心情着实不爽对接匆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蝎冻匪,这两样东西都是你想要的丰可,售价三十五万不到暴瘦堂,撇去不相干的配置婚钱砰,给你你想要的息。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元廉斥捅,是不是有点定高了瞥糙介?可细细一想美,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机栋,并且还带有四驱系统蕾。如果单单从这两个要素考虑楷篓翱,同档次的车型里奴,都破了四十万大关了穆幂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型假,目的就是要拉低门槛痹舞,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出崩。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件欢娥。但运动元素表现的很细微毖窝韶,基本上都是细节点缀红细厢,和其它配置的A4L差别不大纶红。虽然是一款40TFSI的低配车型童谭,但从外观上很难发现区别现。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钮,算得上是全车比较明显的运动彰显了遣歧恨。尾灯内部依旧采用LED发光元件昆,总体来说途,亮点不多黎,朴实大方想解胜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分薄突。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碘垄,除产品名称外怒,其与JX35并没有什么区别功,还是那个豪华运动的大家伙鸿耸讳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歇,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露犊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能关,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挠貉,灯角黄色的反光片是标准美规设计苦,但无论哪种规格撤到,对行车安全方面都是提升弊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感担,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO亨,前置摄像头悄然隐藏其中瞄溜忿。侧面看上去QX60依旧大气稳重暴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感弄堂。另外醋恨际,底盘上有些部件会低于车身擂良棋,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过摊。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蒙,活泼的细节设计使其更有灵性滥萄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倪壬,也起到了一定的隔热作用农。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感居沫衅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张上,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现敛密杆,静音效果良好建怪痪。   车尾并没有过多花哨的设计渡,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字膝猴。尾灯采用部分LED光源看董摔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释耗锈,总体来说比较耐看诗荚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寸钨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来朝洽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高习兼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象翅凡。上市前淀扰裂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牛蟹挥,不少人不相信它的价值淀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后贡鲜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待蛾酿,这自由光到底是什么情况菇?经过整整一周的深度试驾后受哇,我有些新发现可以分享给大家砂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3澈腑净,我的思绪一下回到了2005年左右相搂,那时候自主品牌鲜有SUV产品挠掠垫,奇瑞率先迈出了一步吭痘谎,推出瑞虎嘎山春,并领风骚多年虫祟。当时奇瑞称之为NCV扯魂八,也就是集合轿车以及越野车瓢裙,有着越野车的外观和坐姿丢路,并兼顾轿车的舒适性羔鳖,其实就是我们现在说的城市SUV乒守。   这样的优势持续了很长时间联帘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展赎湃辞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品胶,瑞虎的势头逐渐放缓谢,也就不再抢眼了吹吧苦。奇瑞随之调整策略颈,在去年推出瑞虎5这一新车型附猩,与其他自主品牌新对手进行竞争宋圈。与此同时腺貉,时隔半年的今天省虐胳,老瑞虎被重新包装升级夹恒拒,命名为瑞虎3再次进入市臣旄值啤,与瑞虎5形成高低搭配籍涩,重新获得了新的竞争力恃咆趣。   外观慰鹊沫:   正如前面所说憋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萄邦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作短,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节传牌梨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸弊位,棱角更为突出尾、线条也显得更利索搏插。侧面增加了镀铬防擦条断尸,而车尾的变化并不是很大涡何,集中在尾灯和一些线条的修饰上娩,就造型而言瑞虎3更年轻了寇钱聊。从车身数据来看施,瑞虎3相比对手并不占优优势粉,但是得益于外观的设计递,视觉感受瑞虎3要稍显大一些苯。" "  在经历了数年市场洗礼过后迫湘风,瑞虎车型迎来了新一次换装熟歼搏,代号命名也列入到了家族统一的序列中库齿捎,对于车型的区分更加简明弟熊。除此之外糜司,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计脚竿,以及更为充裕的乘坐空间懦,以提升自身的竞争力幌粱般。   瑞虎3虽然属于中期改款车型靖捣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用罕颅草,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连竟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向揉揭块,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车卸。   此次改款主要集中于外观方面翠,通过新老款前脸的比较泰峡妥,我们共计找出了8处变化铰哩,分别为米:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组申哥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑⒖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迷掣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屑:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靡共,但在车身尺寸上有所调整图,其中长度方面增加了30mm瓮浩看,宽度与高度减泻勾佟,而轴距维持不变犀省猛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出上秃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颓酞维,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中猜薯别。   车身轮廓并没有大费周章的变化叙,更多的是在细节上体现新意刚。侧车身防擦条进行下移侍扫潍,并在前后车门中增加了镀铬饰条暖戮醛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狸稠郡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尘悄铂,更趋于向装饰性靠拢薯豪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式磋韩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性吐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗骨,若要找出所有差异畔叛麓,还需要费上一些功夫纹杠,在对比过后变化上依然可以达到8处颧慧。依次为鞘孩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更厦捆刃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识劫啦。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处敌何,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计杭佛康,空调按键的布局更加紧密坏梁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化墟煽完。此外赴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升算。   按照配置的不同囊贺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机充,大尺寸液晶屏包含导航看猴、多媒体禽奶、蓝牙以及系统设定等功能坟猜,而在操作上也十分直观碱涡。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当剐航。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捞炮毯、风量氮贬、风向等信息攘窖,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杉芹,同时旋钮的阻尼与定位适中偿,手感较好豆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫成妊喂。   方向盘两侧位置集成了音响旁麓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键创阮,中心区域使用了品牌全新标识嗣小几,并在造型上稍有改变叼酿花。仪表盘则没有任何变化藏咯侧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同距汝很,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值汀低,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挞呜蜜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅勾铣,但调节方式为手动赤皋棉,前排座椅具备加热功能颅,按键位于点火开关周边区域偷讼,位置的选择上不够人性化辉,副驾乘客很难进行单独操作鸵。   在前文的数据表格当中涸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碱蕊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绞。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妮节,头部距离车顶约有4指空间剃,直接移至后排乘坐硷,头部空间同样保持在4指蒜,腿部则为2指余量翔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菱恭,首先需拉动靠背边缘的拉手粮低,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒覆,要想恢复到之前的乘坐模式凭试搓,还需先拉动开关入辈,同时扶 起靠背虎般,在操作方式上显得不够便利凤味。后排座椅支持4/6拆分放倒懊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挺咀惠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瞄洽竟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3互略烷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致铅,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎寂敖,含有DVVT技术款茄刷,相比早前奇瑞的1.6L引擎岸肃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善挂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谅模,在CVT变速箱的帮助下蕉撅救,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作磺窖傻。即使在起步之初深踩油门孺,加速过程也会显得有些慵懒涝点枚,只待转速攀升至2000rpm后价拌旅,动力性才有好转壬圭,此时油门的响应能力有了子显著提高陛,虽然整个过程称不上动力充沛呵镜,但对于城市使用来说算是够了舶。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上剐沟坝,涵盖了手动璃、雪地和低速3种模式拨粮捐,在手动模式下可以模拟7个挡位肥令胶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吃坎偶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用难蝎氮,在模拟挡位的帮助下栓捎,转速会与油门的深浅更成正比缸蔫,升档与降挡的操作也会更加从容巳京,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻衫,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内叫庇垒。   在紧凑级SUV的行列中僚擒来,瑞虎3的车重算是较轻的一员激,这为引擎减小了不少负担麻词。助力转向系统的力度适当撵抵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力本碱。转向的精准性使我出乎意料塑兽,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性硕,悬挂整体表现十分扎实沤开,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入材腊,令试驾者信心倍增多牛吞。   如同瑞虎3的定位那样呵劣松,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外叉殊零,它并不具备越野的能力瑟母,然而精确的城市定位姓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适玻,诚然长羌,它在这两点上做的很不错室,虽然在驾驶乐趣上不能满足你撅鹊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舱俏俏,瑞虎3也许是最合适的选择对象氨。 责任编辑镀镭临:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年东攀窜,一晃6年时间过去了妨椭暇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化圭水,但是我们仍然和它有过很多次的接触疟颇,并且每一次都是充满乐趣的体验酪棱。今天我们又把它请到了这里糯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外弥边闭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彻渡死。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能堑冈供,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子层,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气帕摔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坎部,排量小了可以大幅度降低进口车消费税挞剩,自然整车价格也就能便宜不少思嫁獭,降低了它的入门门槛啊。而以我们消费者的角度来看许,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象贯磋,这也是我们今天把它请到这里的目的脐,测试项目很简单省阑,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现丛荚吼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了城疵实。   ●日常驾驶动力表现凸:低速扭矩充足纪巴,高速动力吃紧慈。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能衫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袖侠虱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剑贝,但机械结构还是更适合在野地里行走构翰懊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此发恃贝,外形设计恢、车身尺寸锨你兜、参数配置全都没变羚帮,只是换了一台发动机布烂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃趁,双手需要时刻度掌握住方向盘酶勿丰,总之开着它你不会觉得太轻松韧丧书。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殊那,大家也都心知肚明毒氮汹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现糙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米渭黔虾,参数虽然降低了煞香,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些考乐耐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的珐,并且只要车速不超过60km/h盯途,提速还算是挺从容焊警截,也有一些推背感刃杀,感觉并不比3.6L车型差多少贾。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了抠,脚下的油门响应明显迟缓了不少淌,如果你心急的话骏熬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧醒闺,否则踏踏实实的在路上巡航漠。   ●油耗测试瓶烁救:正常表现伪蓖廷,不惊不喜瞪嘿。   发动机排量小了尽,除了动力影响之外林哀店,油耗也是一个值得关注的指标撕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惺乡。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骡概家,拥堵路况大概在30%左右囱虱,畅通路况大概在40%左右祈汞虑,另外30%为综合市区路况齿,全程平均时速为31km/h蒙,最终计算出平均油耗为12升/百公里倒腻庭,算是正常水平累瑰惺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扮户,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滥奸,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了笑拷缉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力华报,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何判慌瘫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高疆推柯,很高愤号,或许我接触的都是高配车型赁轨睛,包括纳智捷大7捻恐拧、CEO等车型亩车捣,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助收。今天芥脯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芦刃辩,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量性痛孝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧繁路窍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢先狈?下面朽,我们就来看看详细的体验报告繁。 可以看到镐廊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高宏,这在于其他车型包括纳智捷大7络贺、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现火李。这次试驾的优6 SUV也不例外删碴痛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚氏,为了突出这款跨界SUV车型的定位食茎,外观设计上更年轻有活力断母倦,对于年轻人应该有很大的吸引力效点。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表穷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搓喘冕,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卧红,轴距为2720mm弗耻壁,可以看出这是一款跨界风格的SUV瑞。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恐权,最大的优势是轴距要长出20-100mm惠,具备不错的乘坐空间磊彤,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷广收。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎把,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乘遣馆,尺寸都是215/55 R17得凑详。可以看出在轮胎的型号上捂甩,国内销售的车型都有一定的缩水糜蒜,当然为了控制成本几,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现末。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮书,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妥沮顽,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美旗恕,两侧的LED刹车灯十分扎眼耙缮秋,不过从布局上看稍稍有些凌乱摊超。" "李老板的慷慨怠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会煞晾回,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扰酿。下面回到主题辆淮,从之前收集的网友问题看擞彻槽,大家最关心的有两件事儿棋裙卤,一个是特斯拉的性能垦牧,另一个是特斯拉电池的续航能力俩拴惦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿少淀。简单剧透一下脚双趣,性能方面特斯拉相当给力式掠,续航能力方面我个人觉得还是不太行疼叫井。 注箍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型衡,文章中提及的“特斯拉”榷、“Model S”等名称均为本次测试的车型锰。 数据解读窜歼币:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩怒,所以今天我们就先从数据说起寝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版链喇馈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s迸,而我们的实测数据为4.7s铝妊憨,比官方公布的成绩略慢椽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿固祟琶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样躺涩舰。由于采用电动机驱动桂陵告,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车线缓脯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑猴到,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态抄稍铺,直到完成整个加速阮粳誊。电子系统和动力系统的完美配合帽陋,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翟,这是大多数的同级别车型都很难做到的较。 0-400m加速尾速计覆:170.124km/h 加速时间氯罚:13.63s 由于采用了9.73漂趴:1的固定齿比变速箱捶蚀昆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兽洁耐,在加速曲线图中筹嫩算,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线身滑炕,车速和电机转速完全是等比例上升圃。这里说句题外话蓉,官方公布的电机极限转速为16500rpm跋喊,最高车速为209km/h凶烩识,通过以上三个数字期摄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糠驼,有闲工夫的朋友可以试着算一算譬份。 0-180km/h加速琼惭级:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G酱册,峰值甚至达到0.7G规晌,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱烙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h秦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看逆,当车速超过150km/h后环戮希,车辆的加速度下滑比较明显献。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现峦庙,工作人员解释说为了保护电池螺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡垦。再多说一句劲忙烂,这个速度日常用肯定够了魔头凤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h穷蚕咐,但如果是赛道吗丰伸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道啡屎茎,有大直道的长赛道敝蕊,它应该会比较吃亏疟莫香。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车峰,常会被贴上大排量锋刺、暴力机器柒、拉风外形和肌肉车等标签五俏。这些词虽然简单喉农,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刑翱似,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型窜。近日蕉嫩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)仿忙疮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称吧:科尔维特C7)逢,肌肉感十足的外形杭唉拘,手动拆卸的硬顶昂,再加上6.2升自然吸气发动机等淌剁,都是它的大卖点锨桃芥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凯赋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时伦溶缚,外形变得更具攻击性暑。不同于以往车型力,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奖涛链,只有头顶裸露在外姐忿吨,非常特别枢舌逢。重新设计的6.2升自然吸气发动机谴,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余匿曹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机茸会填,最大功率640马力弧冻藕,峰值扭矩814N·m)裙卷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手般淬抬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玖届徐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为创:5.3万美元)讼,几乎没有性价比可言滦,但相信越是稀有的东西说妙,越有人喜欢死晒不。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆弘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话幻洞期:400-023-5599 地址据疵:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑朔内:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型饰线九,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邢冯。而这款车本网也进行过多次报道与评测赁肥蹈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拍,比如——空间与电磁安全性别萎。   有朋友担心寂,混动车型的使用空间会不会很小凹ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置吞毋窝,还有散热系统滥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痴情。   作为一个“热心肠”佳嗜,笔者决定帮一位同事搬家痘嘉脓,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纲弦。我们的任务是将一个中型分体式水族箱夯、两个大型行李箱挂、三个双肩背包涣当,两个电脑包耻痞盲,一个猫窝咕车渐、一个全新的大睡枕搬走股曝颇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客叹。好吧纯荣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大仁仑从,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上惫康冲,从图上我们看出返,在放入体积规整的水族箱水缸后硷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间防诗旅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扇,并留有一定的间隙量骇。   而后排在放入水族箱地柜后了淬,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位呻赐伐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱客譬充。得益于巨大的后排腿部空间垫,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了宿。而后刹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线容覆背。当然瀑惩蓉,前排的空位是为乘客准备的寇。(为维护试驾车整洁扦烤科,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豁稀赦。)   我是一个希望低调的企业主僚位恫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稠匣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间巾抡狄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少棋雾,后排音响控制裤,前排座椅调节按键突,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子韧池、空间燃、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流草莱,大电流产生的磁场对人的健康有影响胺禾。英国专家认为临:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉核贤,高于该值饰很泄,儿童将面临患病风险谰毋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少联菠。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁染叮害我眯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害棺桐童。   简单来说芜憨炉,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种昧说,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缔迁,如手机通话雹,对讲机陛溅、信号发射塔等柯穗淡,而低频电磁辐射离我们的生活更近沮,家用电器呕、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射梢法,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可锑。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台车,前排座位粮氛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量骇署,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品莫,不具有权威法律依据焙,但既然是国家允许销售的测量器材地,其测量结果绝对拥有参考价值硷托。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评萎示,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量阀绘惰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受悉革,首先是油耗磷,我们在遵守法律规定的情况下虽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车霉侠,而结果显示禽挖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车沽熬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熟擒肯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”博似乱。   混动车型比普通汽油车重史狸,驾驶感受会很糟吗?   确实降丢纲,混动车型由于需要布局电池轿、电动机叛、发电机课窘、散热系统及控制系统够泰激,整车质量肯定会增加挪泛,但通过驾驶详,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感炯畔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动叭宋,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斑,使用感受更接近与现代的美系车型啦贪焕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极伯贰烹,而在高速公路上儡督,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耻,取而代之的是风声与路噪声吝鞋。而操控部分莲摹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亨加,你永远不会感觉到生硬的颠簸竟谈,一切都是柔和与优雅帝帅闭,当然兔滩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卵蔷跺。   最后慈金禄,我们通过以上测试帝吼憋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性朝金匿、油耗及空间实用性上都出色表现轿教,而为此你仅需多付出几万元的代价萄,加上经销商的优惠酗,凯美瑞尊瑞物有所值掣,而你现在需要做的疏,就是去店里亲自去试一试佛圭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蚀。 图/文钠氢:丁艺   丰田汽车日前宣布垂截,截止2013年底捐佳辈,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆势,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录焚。诞生16年来超庞,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区兜歪、备受600余万车主的信赖和认可慨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嗽,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片眷苏。 责任编辑策嗅糕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蹿,MINI凭借其漂亮个性的外观类袒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心韧控。2014年北京车展上蔚履,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮⒛獭(点击进入上市文章)莱饰什,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化己品,同时在配置方面也有一定得提升炯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后够,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市维坎,售价区间为20.18-23.68万唱窘。虽然只有4款车型可以选择串答,但从大家的关注度上看吹祟钉,很多人对这款车给予了很高的期望菊阶。今天股棱苹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V奢纫,两款车虽然在级别上不同孟潜,但是在价格上却是非常相近廊菲答,CR-V的售价区间为19.38-26.28万吞梗。下面潜普诉,我们就来对这两款车型做一个对比喷茂疥,看看自主和合资品牌的差距到底大不大瀑翅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 揖畲冢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话棺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜碉。当然刑骗,作为一个自主品牌屋梧盒,想要和这些合资车型抗争放感堂,就需要在配置上有一些诱人之处颠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别凳刮仙,从车型尺寸上看娩,H8明显要大于东风本田CR-V构毙动,但是价格却几乎接近嫡村煤。如果您的自主品牌不感冒的话磷,那就不用在纠结了丢贺屑。但是狈敢,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话工蛙茸,那么H8的确算是不错的选择佃江,至少从轴距上就已经很让人动心了鹃纺撵。   =============分页符=============   原标题巴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下币杰,哈弗H8还是小胜歼,其中H8还带有液晶中控屏安棺式,而CR-V并没有配备中控屏骋。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能辟懦革。这些东西的确也是非常吸引人的茬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的构话寄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验祭,平且还配有ECO节能模式嚷衰,对于追求平顺性的人来说还是有优势的返纹。H8还配有坡道控制系统镜,但是CR-V并没有配备这个功能绕莫。另外赐厦,H8还配有三种运动模式栓拼荤,一定程度上提供了多路况的脱困能力膘福,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廊廉袖,当然H8属于刚刚上市的车型接廊穿,并没有试驾车让我们来进行测试耻,以后有实车的话颓,我们会进行相关测试师。   结语脾:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的呸履。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奋尚郊,某些情况下还要超过很多合资车型受珐炮,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蜡。 责任编辑怀径剁:赵春晓" "从1985年开始墙手颅,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上塘宦藏,1991年出现在5系车型上无瞳,1999年开始陆续出现在X系列车型上返妇络。直到现在比逗体,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术侠娘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配脊,提升着宝马车型的操控性和运动性糯。让牵引力发挥的更加自如川灌虎,下面陌雀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袍。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱欣羌枫。在车载计算机的控制下帆烘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整镭祁守,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呢匿校,而且动力分配比例范围达0-100%崎,赋予车辆独特的动态表现耽碉。 与传统齿轮机构相比尝郴,xDrive动力传输响应速度更快洪,分配比率更灵活葱市嫉,通常查,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴品孟维,保持车辆转向精准灵活晾搽,初惠、中段加速更为直接的经典后驱特性坛。而在弯道搁据、湿滑路面拎淀舌、或紧急变线等极限状态下晾成官,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蜜蒙蔚,增强了车辆的稳定性和循迹能力等背。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统徊话托,在附着力降低的情况下怪臂,更加考验着前后轴所分配到的动力伙菱。通过一体式底盘管理系统的侦测九寡穿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糙滔鲤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下舷贬,最大化的改善转向不足和转向过度鲜雾。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上倡,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现病阶患。宝马4系在绕桩和紧急变线中楞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外然烘岸,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羚,更灵活从。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上坷辨。越野路面其实并不是X5所擅长的领域佳,公路性轮胎打滑严重嫡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预磁蕊巨,还是能够胜任一般越野路面黑细媚。 (编辑 金辰毅) 责任编辑挝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)皇,宝马X1一直以其运动性示人献褐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表柬凌。但是不同于一般运动车型不擅长越野腻芦入,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能潜撕辨,能够让车主在假期到户外撒撒欢列确勺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗珐拈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比港任茸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时际垃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痉。   在消费者最关注的价格上礁愁男,我们分别来看两辆车挝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元布。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元败簿。从售价上我们不难看出豪伯砷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俱嘘檬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3寡,价格区间跨度较大舷。   外观尺寸对比啡波:   首先奸拳滑,从外观上来说歧斡,宝马X1极具动感狼价。其标志性的双肾格栅已经不必多说撕兑沦,远远的就可以知道这是一辆宝马枯膏。而那富有动感的线条芜,将其外观勾勒筹狭,即使是静止在那里龟帘褐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态惮。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长心,感觉比例似乎不那么对称死。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控痉噬,而且作为一款国际范儿的车洼卑掣,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冯。虽然宝马X1有修长的车头楼擎,但是驾驶时却并不遮挡视线湍碾撇,仍旧能够清晰的观察前方路况每。   相比之下柒霜,奥迪Q3的外观略显沉闷肠郸烙,同样的家族式前脸显得十分稳重窃。虽然不像宝马X1一样运动摹洼措,也符合其SUV的定位篱烦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湘悔曙,这也让奥迪Q3的样子更加传统柯等梅。不过宝马X1虽然外部空间不占优势司,但是内部空间却优于奥迪Q3透,相比来说固抠,宝马X1具有更大的头部空间荣鹅谢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3祈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长卸抗:4477mm 长葱揭:4385mm 宽谜魔波:1798mm 宽乾:1831mm 高猫掸梳:1577mm 高崔骡:1608mm 轴距堑蛋剔:2760mm 轴距劝煤:2603mm 最小离地间隙匡蠢霞:194mm 最小离地间隙教:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者讨柿,宝马X1具有灵活的操控性橙锻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性期。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化络那丢,作为一款 SAV卧其姆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的维恃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向熔吞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣卜。   实际驾驶中芒,宝马X1的路感清晰登垢,虽然车身不薪砜堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径刃肝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头糙帝辰,带来更多的便捷霓乔。行驶中撕天匿,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快囊灸,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腾杀巴。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮禽、高精度直喷与电子气门三大核心技术苗氢挨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果羡挫吻,在动力输出上达到高低搭配的形式典熄。而宝马X1带有的ECO PRO模式氦温抗,可以帮助我们进一步节约油耗呛嘲,让油耗能大约降低20%热。 两车基本配置参数对比轻泼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前烁:通风盘/后太梆碘:通风盘式 前糜达涣:通风盘/后浑剧施:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题褥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV炬獭,我们不仅仅需要看其运动性能悼秋,还需要检查其越野性能喘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尝裁挠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颁,为了能更好地分配轴荷花必姬,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搏贺、后桥差速器前面纫钨双。正常驾驶环境下面,离合器将发动机动力大部分传送到前轮取陕,当检测到前轮附着力减弱时桅,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮山甘,帮助车辆脱困径免休。   通过以前的测试复,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用驰,对于应付难度不大的非铺装路面来说斡痉,这套四驱完全可以应付味罚莱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能里苔玩,加之悬挂行程过短宏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试烤苦涂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样角峰豁,偏向于公路驾驶匹丁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统玫宫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴禾胜。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中即,动力的分配为40:60梨涵睡,在实际日常驾驶中瘟茎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茶褐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主能捂阜,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能褪,在车辆出现转向过度时瞎滩,车辆会将更多动力传递到前轴寥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性囱绒溶,帮助车辆脱离失控的状态局狈。在弯中逐渐加速的过程中尝搁错,由于车身的重心靠后臀凹酥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势迟难,在这种情况下氦缓亩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秤茨,减小前轮的负担负槐,使车辆获得更好的指向性蹦恭检。   无论是雨天购舞,还是弯曲的山路涧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对铰酥。而且在大角度爬坡及碎石路段降,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稗钒混。尤其是爬坡时侥,动力能够智能输送至前轴妈,让车辆轻松前行诺篮邻。而在平时恫,动力又会自动分配于偏后驱吓凡膊,让运动性得到进一步的体现通。此时的感觉是类似后驱车杭晃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配善肖拾,让车辆行驶更平稳哪袭。   相比而言蛙,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野跑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高形,具有良好的越野视野冻掣,但是宝马X1的离地间隙更大鞘半揭,通过性更好睡彪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盛倪,尤其是其具有更多头部空间胳,如果越野时识,可以适当调高座椅坐姿舞庭。   =============分页符=============   原标题肆闺毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扯航赏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩赏姓具,所有的按钮也都在触手可及的位置刹匙,十分便于驾驶者操作硅控煞。而且两款车型都选择了年轻哩臀、时尚绞、富有现代感的内饰设计歧攫。   两款车的配置碗擒,无论是奥迪Q3烯良,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谴漓。尤其是宝马X1的iDrive戈痞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用碉跋档,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拖,宝马X1更加简洁壳烯割,而且操作一样方便额甫,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑钢。即使是刚接触宝马车型的用户必宛勉,也能在第一时间熟练操作楔赊淀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热痘,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性筋返。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索揉檄臀,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醛僵,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供攘。例如像最低配的宝马X1衅第扯,虽然价格极低廖娩倪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了图。Q3低配也是一样尼,配置较低动。不过如果您不在意像导航句刚其、座椅加热等配置镰晦散,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要掳绅拴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后青,我们进入车内来看看内部配置以及空间很华蹋。二者究竟谁能更胜一筹伶捶部?首先来看两车的安全配置昆蔫色。在气囊方面攻榔,奥迪则更胜一筹亥干,在两车装配有同等位置气囊的前提下蛙贿匿,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊冕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜甫净贯,它全系标配有防爆轮胎曙,即使发生爆胎泰另啃,也可以继续行驶埔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配降宋。此外防爆胎也节省了备胎空间勃泞传,让后备箱有更多的储物空间漠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间凭华。从车身尺寸上来看杜隋,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势眷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势光嚏。然而车内乘坐空间方面恳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3甩蟹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度垫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钎撵锤:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面认,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策骚瘟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养弟。但由于国内油品的质量不佳拿磨,为了更好地保护车辆发动机袒茎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胃忙。而其他配件的保养周期上外私霜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养乌牌慈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贩俱凸:   861元   xDrive20i邯:   1036元   其余车型浦渺:   965元   sDrive18i巢:   861元   xDrive20i陷闪:   1036元   其余车型雷慈:   965元   sDrive18i汉:   1609元   xDrive20i吓:   1784元   其余车型形:   1713元   sDrive18i悉:   1386元   xDrive20i典:   1561元   其余车型鳖列:   1490元   sDrive18i达艰逆:   1591元   xDrive20i怠酷:   1766元   其余车型坍擒辽:   1695元   sDrive18i蚕:   1609元   xDrive20i俺败快:   1784元   其余车型涵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注苍矗啡:●棠:需要更换 ○伪磁:常规检查湘聘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逃拷达,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯税、空气滤芯和火花塞厕。花费支出大概是2691元栏疟。4万公里时还需要更换汽油滤芯氰,支出大概是1382元螺豁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鼎捣,保养中也没有出现更多的费用支出誓稀鞘。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用玻瓢架。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注羌:●窗顺:需要更换 ○皑诉:常规检查亭酪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出坛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费醒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降屋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扒秀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加彪江腾,能够更好的照顾到爱车的每个细节发阔。   总结廓皆: 总体而言耐瑞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动九,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3危。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足空,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少霜,整体内部空间与奥迪几乎相同铝惭宝。而在使用保养方面壬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济敝埂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人罢坛,但是其配置也相应有所减少食室扇。作为高配车型匿恕,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘛撬腿。 责任编辑恨歉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙休查瘸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捂窘。它足够漂亮了炭校信,漂亮的让人感到迷茫娥耍露,这几天我们一直在法国和瑞士穿行褐扑化,由于在国外情哇,我不得不比以往更谨慎的驾驶酬,没有做任何炫耀的动作需栏拼,但依旧接受了不少注目礼黔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来患腐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壬方,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悼,只好出此下策胁:按住彝蔷昧罚控器豢卤,“砰”后备厢盖弹开了将,老头愣了一下品,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢噶绊,并给了老头一个友好的微笑皆畔,关门走人了溯。这时我才知道霓采骏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量径,它的曲线诱人春里摹,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处颠努袄,但令人心动的地方是从B柱开始的苇传热,远看上去俨然就是缩小版的CLS级破艇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性市骇顶。也难怪突臂,差点忘了粹扇,我们这台车选装了AMG套件跑釜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腊譬凄,没套件的车感觉就差了很多沪。   即便如此委瀑,它的妆容仍是存有争议的稍偶,在我们同行的5人中就已经产生了分歧搂诉。左派以我为代表(全部未婚)吕钝跑,认为它的骚气指数接近满格妮蜂碑,尤其增加AMG套件以后诺勃舌,能骗不少小姑娘癌贺肆。右派以结婚生子的同事为主陀,他们认为车身不够修长竭律,不够秀美裤冻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体磁脑瀑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拱曝,但又内藏了些许的凶狠投。   不过我们两派的意见同样有交集淡仟躺,那就是从侧后看去殿聊,它的美感更胜淋鳖信。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中喊霞,远远的从背面欣赏它退嫉舞,真是太美了行捌柔。   =============分页符=============   原标题豆局纠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耍,它采用传统的氙气大灯彼细,而且依旧带有随动转向和智能远光系统琅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少骡枷塘。另外款恍拱,与前包围上的空气导流口不同的是级缮,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用莽桐,不得不说其达成的效果是相当不错的拐豪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼墟巍练,但日常使用中也是在令我提心吊胆登轿,还记得开头那个故事吧厢绊,告别老头后我驶出了停车车馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妻,压过了一个并不大的小坑洼列,胎壁被硌破了射响,轮胎在5分钟内全部撒气锤馅,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朽钡,这个下马威让我措手不及标情伪。   =============分页符=============   原标题告份:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门金勃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中荣暑。坦白的说藐,这套座椅看起来特别有型棠焚橡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色笔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鲍泄趁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处惧抚彻。   眼前中控台的造型绦荷,甚至细节都与奔驰A级相同挎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用咳伪四,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样碌,总让人忍不住多瞟上几眼鹤犊。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹痕,触感细腻遂抽楼。   =============分页符=============   原标题蹋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳纳,各项按键的操作都很顺手蔬簇摧,但我多希望能提供翻毛材质档送。另外奸吼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手粱,回馈力很懈┠埂,而新款车型早已没有了这个感觉嘿,让更多人都更容易适应纽胃。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格噬厘忻,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利裁憋独,特别方便韭徐胜,当然了十,这并不是CLA级的专利力,A级也同样如此苇烙恒。总之对此我们是持肯定态度的龟谷炽,“怀挡”显得复古芜堪、特立独行共疼鸽,而且省空间硕偷烦,利大于弊蚕藕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同窖朗,不同的是它很强调对网络的依托嚎狸且,这几天在欧洲开了不少车沪份涵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联范洛酷。几乎所有新款车型都支持与手机互联哼题鸿,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糯,还可通过手机网络访问互联网猜、下载官方APP程序和导航誊水蛇,这是国内车载系统所没能赶上的曙幕姥。   =============分页符=============   原标题尉纶膛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说史递,空间实际上是够用的拔,毕竟多数时间都是前排利用率高立芯拟。我同事身高179cm瞪,在前排头部有一拳的空间痰闻,在后排就显得局促了炮,后排乘客反应压抑感比较强叔。   不过我坚信糯,对于CLA的车主来说空间是够用的把煽,因为后排不会经常有乘客屑块,由此来看这台车的空间是符合实际需求的寝啼姐,况且它还有个不小的后备厢供日常使用肆。   =============分页符=============   原标题毁泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖搓起,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机偏屑虎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鼎款鸵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm璃,配7挡双离合变速箱谭谷奋,带有换挡拨片扰阀。拧动钥匙苔纽泻,发动机被唤醒娘,车内怠速状态下的静谧性相当不错郴,我们出发了屑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通矗,不过CLA非常容易上手罐邯凭,舒适模式+D挡表现得有礼有节漠萌垄,整个驾驶感觉极其轻快勾架妨,这是一辆易于驾驶的车高呈莲,不论男性和女性都会觉得很轻松叭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性畅湿皇,转速时常被控制在2000rpm以下惹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契行人,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性乌广苗,而且在低速中它的换挡依旧平顺裂,并没有出现那种令人不悦的闯动煤湘砰。   切换到运动模式谷,变速箱首先变得更为积极邯携,整台车的性子也开始急躁起来掳缚届,随时准备着接受挑逗童,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接官和酱。油门的响应也更为灵敏饺路腻,初段就能得到不错的效果叔剔娇,只不过排气声浪并不那么有气势故。   至于转向刀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻啥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉饲,就像一个抹满了黄油的轴承在运转崇棵,那样的线性和柔顺肌,简而言之非常舒服饰。   CLA的转向感觉则不然顷氛艘,它少了些紧致的细腻感帕钮,多了些轻巧惩狭检。这套电动助力低速中没什么特点掸狮,属于偏轻那类的俄,或许女性朋友会喜欢推税。高速下转向逐渐变沉崇姓部,更易于驾驶寐燃醒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上傻盒,比我想象的要好不少播亲。   不要被AMG套件所蒙蔽皖外扭,悬架的设定并没有那么生硬轻粱蛔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求平,整个感觉还是挺舒服的然,回弹的特别利索具褐闭,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态魂,起码我在前排开车是这样一个感觉挞醇渐,只是后排的乘客有时会说秘殿:颠!哎斜讣猩,管不了那么多了婆搽颅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懦舷拈,驾驶感觉对于这台车来说重要诫菲豢。   =============分页符=============   原标题绣列:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注团闭略:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现熊诡虱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护袖录,无法进行有效的弹射勤獭。起步时有将近一秒的延迟陆,之后发动机全面发力凭驮思,此时轮胎打滑非常严重朔绿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故息奋沪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吐沉,导致抓地力不足畴辖。怎么形容这个状态呢唱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速噶松虽,四肢虽然在飞快的挠地输敢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样喉凶排,各位想象下价羞扇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态提吉,双离合变速箱准确的完成两次升挡动牢,换挡速度很快排绞诽,最终用三挡达到100公里/小时的速度挥,时间为7秒整纬逃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涎熬,因为看到严重的打滑时我特别无助埂请鸡,尝试了降低转速起步姆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地冀辜哥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中久,而且车身的支撑有效槽赁缕,车内没有特别明显的前倾感觉瓢哦庞。从刹车曲线来看柿两,自始至终加速度都在-1g左右荤,最终成绩为38.46米拓憾,符合奔驰一贯的作风铆粪艘。当然喷,待拿到国内的测试车后吉雄,我们还会进行测试苟都零,看看原厂的轮胎表现如何嗅干暖。   总结泻订:   从国外的销售情况来看互届,CLA是相当受欢迎的鹅谩赤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料戚,CLA在美国同样有着相当不错的市潮姘弧,2013年后四个月销售1.2万辆线蛙夺,势头相当迅猛受传,可见其受欢迎程度棚娃拒。   进入国内后我想它会得到同样的关注雀幢结,随着细分市场的成熟乔荚财,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车结。奔驰CLA级屏,主打运动梆邻但、年轻吭防射,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓬捷绒,尤其选装AMG套件以后效果更甚姑墩姑,相比奔驰A级搽羔,它的吸引力显然更大晃随。相比竞争品牌滥伶,这次奔驰走在了前面炔岁爸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茂。配置方面国外大多都是选装郴拼,比如天窗汇帕庆、轮圈样式等等恐,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知别。   不可否认彭感吾,它是如此的招人喜欢冉提哼,尤其招那些打扮时尚隆卫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机穗,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瘫效,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韩荣嗡。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘擞黎,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃理。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敲仆相,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拖金睦,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法闲酚酥,通过细节部分运动元素的添加筛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格勿攫窟。其外观运动套件包括进气装饰火棚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等板。   总体来看搔榔傲,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子纫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面沥七石。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置宪迸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铝,白色车身加上黑色的玻璃车顶匹,看起来很有档次感殊。不过略有遗憾的是铆禽惋,它的全景天窗不能打开攻兑纯,有同行戏称亨白屯,这是专门为了看星星而设计的地。   内饰简洁自然   与外观相同雇屁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围村。全黑的内饰矗、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现肠,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窍。   配色方面颠临,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋铜怪,但通过座椅的白色缝线介、钢琴烤漆面板白边框的搭配荚沤,使得内饰整齐又不显得沉闷裙煽撇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了牡。人机交互系统方面客切,V6菱仕Turbo车型并不占优势磁。   动力不错钦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机渭既啥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阿赐。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型圭纶。这款车的低速扭矩较大前,因此起步时非常容易付。起步后洞,借助轻盈的车身夏燎,汽车随后的加速较为顺畅奇惺斑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实抒适检,这直接导致这款车的操控也是相对不错袒惫,在较为宽阔的路面上失,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作奸,感觉很有信心扳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗜吹圭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的释久。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置乘,非常方便驾驶者进出莽徘妈,但打火时困辣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动钦固取。 责任编辑另搅私:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候铝嚼,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位硕冗。之后的继任者是睿翼蛙噬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈髓伯存。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款华途辑,并更名为马自达6阿特兹奈,而它是否能达到前辈的高度佩喜雌,让我们由内而外的体会一下淖。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌热娠响,配合这两侧行车灯港,看起来霸气十足酒梯,隐隐的透着一股子狠劲烯椒。图中这款车是2.0L的标准版埂免,则采用了较为普通的卤素光源瞪棵,科技感差了一点脓靡奖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯量艰颊,犀利感十足逢驴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA苦吞,它不同于以往的两代马自达6阿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现归。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蚂趁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伍筐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”壤寝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赋,轴距为2830mm眠,与进口版本相同解橙吨。相比同级别其它几款日系车型褪和淀,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泡俊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾七迁,像是一滴在高速行进中的水滴狸呜九,充满了流动感似臀较。从后边仔细观察阿特兹的背部涟兑,不难看出它还带着一点掀背的意思勒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸刷版,配合着双边单出的排气筒默,更使整车的运动感一直延续到了尾部嗡土。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈处浇,选用了225/55 R17的韩泰轮胎乃。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上功焊妈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质栏柔泥,其它区域大多为硬塑料糕古。由于没有太多的装饰件悉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价济。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骨恍婚,它采用的是一块电阻屏纤艇,触控灵敏度还算令人满意谭凑绥,界面的科技感以及显示效果都很一般核翱,总体感觉更像是四俊、五年前的产品妊标,唯一的优点就是操作无任何难度圃,一看就会伍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡录,所以导航功能暂不能使用被。   进入车内骂省,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汗词。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿喂,握感也很不错丸娃,由左至右打满需要2.5圈剧懊,比大多数车型略小但仕。此外娠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片潞篡,操作便利性良好灿钮,而且兼顾了驾驶乐趣耗澄航。   仪表盘采用了朴素的黑白配色虽笺,但却一点不掉价羞嘶党。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感较,其次它的表盘内圈采用了网格设计敌涵兢,多少有一些竞速的味道猛,再加上白色的指针以及简洁梯犁题、明快的字体饲佬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望趣。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏类邦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗唱脓、平均时速绊壳、续航里程之外挞,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坡赎。i-stop是马自达研发的自动启停技术休樊伦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火经褥袍。   除了i-stop篇,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统茂埃。之前在新能源车型上比较常见凯日卢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玖腻泰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腊密偏,它是以电容取代传统的电池或电瓶轻颂拨,从而为车内的用电设备供电坛朔稿,而非用于推动车辆前进聘饱。   空调面板的样式不错坷,旋钮和显示屏都显得比较有质感窘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车兴,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣浚好普。前后排座椅均采用了真皮包裹喘概还,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次畔哪筛。   虽然阿特兹有着不错的轴距莆芳福,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钙。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢呀睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间污。令人满意的是后排的腿部空间饺扭痴,坐正以后不影响翘二郎腿筷恼弛。   阿特兹的行李箱空间值得肯定建赦赤,不仅地板平整末吾,而且行李箱有着不错的纵深鼓,轻松放下高尔夫球包硅掳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗣盒,以及更换轮胎所需的各种工具缄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷贪爬岁、双可变气门正时集秤、凹顶活塞+米勒循环衅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喜日,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谓壕荷,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm募,而峰值扭矩则202N.m/400rpm局领尼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱隋口磐,并带有换挡拨片邪俯歧,只可惜这款变速箱不带有S挡冕翅鸥,对于主打运动的车型来说个遗憾肠梅鞭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受畦售桔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩嚎亢逢,日常驾驶过程中粮岗,为节省燃油衔呐,变速箱会积极升挡彪草,转速经常保持在1500rpm以下剿。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应焕散非,因为这台变速箱的反应速度很快朗,能够很好领会驾驶者意图补,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亩。   阿特兹拥有良好的操控性尼,这首先要归功于发动机线性的动力输出侵。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏寝,而中后段又能够拥有很好的动力表现破弄焚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻唉供。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处筐天抛,尽管反馈的路感一般会捣斗,但指向足够精准蒂,能够给人很强的信心煞卿卷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寞,它的前后悬架初段偏软廖,能够很好地吸收路面的颠簸盗母,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾颅掳坟。可喜的是悬架的后段韧性十足荒,不会让人感觉力不从心激。最重要的是探,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整阂洞宋,车头指向灵活坷鼻酬,车尾循迹性出色膝卿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见楷畏拴。   总结橇咯嘛: 对于马自达这款即将发布的新车糯琶,我只能用赞不绝口来形容麓才,外观和驾驶感受都可以称为上等受。如果非要给这个车挑点毛病的话坝,就是在高手如林的中型车市场里膜拜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸残复厘。所以如果你是“外貌协会”的成员偏挖,或者追求极致的驾驶感的话脓,那么你可以期待一下这款新车戚铰姥。 责任编辑滑燎:赵春晓" "  KTM的X-BOW反背,直译过来是十字弓端,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)恰购。实际上绒茫,这个模样怪异的小车桂徐惺,的确是火力十足川腿参,足到无论是在街道上还是赛道上火娟蔽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车瓶每瓷。   先来说说KTM这个公司热脊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钞滔,以生产越野车和跑车而闻名横汹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帕,也许是工程师们精力太旺盛讣卞揉,亦或是身在奥地利这个地方处叙,总会有些天马行空的想法磷句,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子法旧碉,去生产一些别的什么机动设备单辖皖。这几年塑挥床,除了X-BOW顺舜导,他们还有不少奇奇怪怪的新发明李裳佃,而且都有一个共同点——惊人且极端漓蹦篙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)费、puristic(纯粹)挟等冲、radical(激进)垄笆托,这是他们对于21世纪超级跑车的理解倒漆。另外还要多说一句露姑,这家公司的口号是ready to race卵即那,时时刻刻都在准备一场竞技趟裁蓄。   KTM的CEO曾经承认无锈,他们希望使用21世纪的技术千,发扬柯林·查普曼的理念品钠哗,打造一台新世纪的超级跑车沏。柯林·查普曼是谁孰剁?他是路特斯汽车的创始人慰滔,他说过最著名的一句话是苔:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准擦撬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杰,作为汽车工程师氖团苦,他把全部精力都放在对性能妮、操控和轻量化的极致追求上春。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒂女,但跟进尝试者寥寥洁呛漂。看看路特斯汽车凄凉的经历倍,这其中的原因并不难理解即备。我们很欣慰地看到藤菏,在新世纪呸乔,KTM继承了这种理念聚将,并且做得更加激进颁。   其实X-BOW的理念很简单菏储垢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剖溺。碳纤维单壳体车身材、全车碳纤维组件筋川唯、水平推杆减振器届校喷,这些都是方程式赛车的标准配置标隆卢。由于使用轻量化材料妓肛退,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凹。在高速行驶中肥篮,车辆的气动布局提供下压力肋,以此来提高抓地力和稳定性栏捞,这也是方程式赛车的特点透屎妊。和赛车唯一的区别为菠劲,就是它有全套符合法规要求的灯光兔磕,以及一张副驾驶座椅非。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机怀,经过强化和升级后女诉犀,动力达到300马力哩拷垢,和F3方程式赛车相当婪避,六速手动变速箱也是简单而纯粹性。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嚏录,我们不妨来看看推重比速。X-BOWR大概是2.6千克/马力础簧狈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁磺伊,也就是说发动机需要负担的重量更少笺秋侥,动力表现自然更强炽疤涩。   在踏入X-BOW车内的一刻韭氖廉,恭喜你诵,在旁人眼里充浓肠,你已经像是一个职业车手了山。首先一只脚跨进驾驶舱厘,站稳后调整重心卢媚,再把另一只脚迈进来啪读硷,双手找到合适的支撑点兜客甲,将身体重量转移到双臂汤臂校,身子瞬时下沉改舶,把自己放在座椅里晃。来自RECARO的座椅是固定的斗想,完全不能调整仕蹋踞,靠背角度略微向后倾斜芦微辣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旱么。要完成这一系列动作肪斤,如果你是个长腿欧巴趟可,可能会轻松点檀仁氨。同样和方程式赛车一样匙脑,X-BOW采用快拆方向盘垄场垄,在一定程度上提高了进出车的方便性氰堆,不过我觉得这个功能最主要的目的火痰饱,还是为了让它更接近赛车蔷伞。绑上四点式安全带畅陈脑,身体没有一丝活动空间虾鼎屡,因为在碰撞的时候稻贫,你不能指望安全气囊救你一命良金涉,唯一的方法芒赴够,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上坦。   驾驶它叭,你不需要有汽联颁发的运动执照懒想,甚至不需要经过特别的训练矗干茎。只要你有合法的驾照架捶表,会熟练驾驶手动挡汽车南,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度篇经访。连离合器都很好掌控那,甚至比驾驶EVO涟鞠、STI这种高性能运动房车还容易眷贬创。你唯独需要的骇,是练就一副有力的双臂磋,因为它完全没有转向助力上经,停在原地荒,方向几乎是打不动的哄。   由于场地的原因界硼逼,试驾过程不是很尽兴煞梅,并不能体验到X-BOW的全部性能离赫葱。在狭小的环境中拳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展南恋奶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仟盒面,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力讥售。因为使用水平推杆减振器娘捶勿,X-BOW的底盘可以尽可能的低顿蛋籍,在转弯中几乎不会产生侧倾篇拷。多连杆悬架结构稳定屑,可以减少轮胎不必要的运动和变化聚,保证最佳的触地面积宿叼兼,用尽每一分抓地力磨缓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度灿话,这一切所产生的副作用炕沫,是你的身体要承受更高的横向重力拴把堆。   在视线上碱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似腐暖踌,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吻炯,以及转向时轮胎的变化腾泛硅。利用这个优势驶啸,你可以把车开得更加精准侠拓,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙迪话唯,这是任何房车都无法比拟的癌锻受。不出个把小时浦对,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样悲佳,高速掠过障碍物而毫发无损碑寐,那种险象环生的场面惰邻吞,我相信其它车做不到接,这种乐趣和成就感踌,只有X-BOW能给你班畏。   看到这儿蛇立羚,你可能觉得这台车并不难驯服俄莽,一切都很容易身步。没错烙溉蔑,X-BOW没有设置很高的上手门槛申蹦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单少伺,但是它还有进阶的玩法嘛睬,这就需要很高的技术和技巧了己。首先慌痕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战建哺,为了它的寿命情昆坏,好好训练跟趾动作吧师。漂移另?也没问题拣容谭,在转弯时只要加大油门赔司,车尾很容易就会滑动起来暴。之后能不能画出一道完美的弧线锯操然,就要看控制的技巧了途擂伎。   除了以上这些獭,我还有一个建议踢。置办一套合适的行头芍赣哗,至少也得有一个头盔和一副手套橙舅,这会使你看上去更像是职业车手济随妮。当然透,作为一台可以合法上路的跑车诵够颗,KTM也试着考虑过车主的感受青叹挡,推出了一款GT车型惋耸。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃己,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已常迸。无论哪种装扮坡梅骂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拒蜗稿,在气势上就足以压倒一切滴梁赔,而在性能上蕾,它也是所向披靡峡乾抚,精准惦窖磺、灵敏的操控足以让任何对手汗颜栖畏。虽然它可以以合法的身份上街镰驶祥,然而对一台Ready to race的准赛车撤涉瘟,街道并不是唯一且最佳的选择碌苯范,它最终的目的地涝籍,是要奔向一条真正的赛道需袭宏,在那里解开封有炔汀,去赢得一场真正的胜利答绊。   说到价钱护刮,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车沮吾浑,一点都不值担皮。那么乐穗凉,如果说花135万冻楷斗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跨捍,最大化的驾驶乐趣尾祥朝,并且还可以在公路上行驶砍是室,这样是否物有所值吕鹃计?答案其实显而易见锨,值疚,或者不值恨,取决于你是否真正热爱驾驶椿膳呜,热爱赛车运动轮。 责任编辑榔:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词累,早已见怪不怪吨蓟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彼修。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过崔,广汽丰田出品的YARiS L致炫匆暗,就是一款加长版的小型两厢车点瞬翔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志团。 知识普及塑怕蛇:为何不叫“ 雅力士”了少的?   相信很多人都会有这样的疑问瓣檀垃,从车尾的英文上来看诧按,YARiS的标识与上一代完全一致蛇,但多出“L”字母哺牡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观乃抠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置新。全新YARiS通过变革性的设计碾镐、加大车内空间吹浪、降低指导价桅俯,从而想抢夺A0级市场的份额堕催咐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望悼谰。不再使用“雅力士”的中文名称刚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌仿。   外观蟹零:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型心斧,如果拥有一副出色的外观设计潞,那销量肯定低不了彼褐。广汽丰田的全新YARiS L致炫臣滦蛙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化瞳,能让更多的人接受毙。   =============分页符=============   原标题熟拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的逛刑,所以在造型方面与海外车型有些差别芍帕。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯劝处,“梯形大嘴”车头动感大气膝,配合超长的轴距瓢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受角屋哇。   =============分页符=============   原标题夏惭良:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祟谩虑:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内玻,相信你会有两种感觉勉,第一博:中控台设计非常大气浇碾卡,和丰田系列的SUV车型风格一致陷迪权。第二拒互:超大空间厘,后排空间完全比拼一般的A级轿车嗅参。   =============分页符=============   原标题老需咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm啥会,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俄现使。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跨矫,但是空间方面完全越级的感觉蓉塘,完全不比一般的A级车差博鬼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服很居琶。   =============分页符=============   原标题疟韶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慑洼糕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意极钨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错居,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿剔济泉,中后段性能并不出色斑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高率架春,高速行驶油耗方面并不出色爸步。   结 语   作为一款城市代步车型绘肠父,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尺缄,外形方面就能征服不少年轻消费者吻涸泊。此外擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一崔贾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理京,若果说美中不足的地方碎称,那就是匹配的四速自动变速箱了脯。(韩威) 责任编辑沽股:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒污,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏瑰单?告诉你湃,这是真实存在的一辆直线加速赛车寺。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坟跑痉,基于2014道奇Dart车型期,型号就叫做Dodge DartPro Stock距倘熄。大概意思是“超级街车”拓。虽然只是称作“Pro”抡附,但它的结构和普通街车已经截然不同吠,一点点相似也仅限于外观上粳皋下。一个专门设计的底盘础览,扣上一个类似“街车”的壳子祭妓,除了好看以外那抛胖,也是为了让车子的空气动力学特性更好翟递任。除此以外募婪睬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”械。   作为动力核心隘锯杆,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寇。与常规的“以街车为基础改造”不同嚏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同悸。据厂家介绍峦入妻,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时诚,而极速则可以达到480公里/小时姥。   Mopar没有公布具体技术细节锻,但是在上个月顿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中呻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速锹褥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裙缅克:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卷霜,它跑完402米还需要9.9秒贝崩梯,而末端速度“仅有”235公里/小时韧箔尖。也就是如果两辆车进行一场比赛返,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赡脸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半环。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭系顽谦,当然也无法在普通街道上行驶灯。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篇。 责任编辑侵汞扫:赵春晓" "  4月11日负,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市徊,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版歼,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纹莽。   4月的京郊春风和煦乱,桃花盛开豹哨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意武,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基晨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象哀,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苫卡梢。   然而稍微有点遗憾的是媚拓认,由于相关环保政策读,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钵。   =============分页符=============   外观内饰合搭及:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颓停庭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo帽吝酥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狗悍,因为配置的原因镶,柴油版在一些细节淌舰儡,如前格栅概瘁澜、雾灯等处精简了镀铬装饰黔痴膝。   另外朔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓢,规格为265/60 R18谴嗡阔,采用双五辐样式瞪类,与高配车型的20寸轮毂有所区分钙纪陌。   外观上炔,大切诺基给人的感觉就是硬朗摄、野性匣尖删、豪放纫奥吕。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剿姓,如果不是看到车尾的标识阔怂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版僚。轮胎的使用与其它车型也是一样的沧侮递。   =============分页符=============   内饰方面透,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致榔躬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同滥,但是做工方面表现的比较细腻纬长。各个部位间的接缝十分均匀矛淀都,内饰表面的反光也抑制得不错棺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受列锚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的承,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鲤横。这台发动机由意大利VM公司制造具呵,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瓷,国际知名度较高睹融,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下康画郎,最大输出功率为243马力(179千瓦)盟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米禾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱呐污,采用电子挡杆设计差蜗,事实上弗,在菲—克集团下的很多高档产品上肌,都采用了这样的档杆设计簧辩。   大切诺基是个分量十足的大家伙械,体重高达2.4吨额冉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时图,都让人觉得动力输出稍弱凑棉龋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同久匈,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩匪舱纤,这使得在实际驾驶过程中山藉,柴油版大切提速很快蒙怂新,驾驶感受十分轻盈惠途。   另外锚逆浇,发动机的噪声抑制也做得不错徽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大茎哪颊,但却绝非印象当中写我隶,柴油发动机那种高振动敲们晚、高噪声嗜税憾,车内如“夜店”般的情况焕铂。   在打开ECO模式的情况下窘,发动机的转速在1500rpm左右的时候嗅,变速箱就会做出反应趟脱故,升挡很积极痛褂潞。当车辆行驶到70km/h的时候浆跺,变速箱便会将挡位升至最高挡期诲储,我们在城市中使用哀,第8挡也是可以使用的茬参,并非摆设讹孰忻。如果关闭ECO模式吨局砂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右段诉款,动力输出得到了一定的释放憨,当然思灭患,噪音也会随之有所提升罗。   柴油大切的油门踏板很轻盈腿翰号,发动机对踏板所发出的信号反应很快猎,但初段调校的有些过于灵敏了仇滩,尤其是起步时铣卵季,轻踩油门奶蓄碘,车身就会有向前窜动的感觉段,想要平稳的起步还是有些难度屎鼎触,如果初段能调的沉一点汀,感觉会更好颁茧琴,驾驶者对动力的输出也更好掌控档。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样蒋,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统堂,由于取消了空气悬架鼓山偏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的枪尖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式箍贫,分别为自动呈、沙地拨、雪地嵌鹅穿、泥地和岩石浚畔,这些模式都是通过旋钮进行操作的渴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式竿癌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烂。   此次试驾匿,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验宏,其中的体验环节有沙地物、U型坑和炮弹坑三个环节漓羚测。在进入沙地之前筐镀,首先将车辆选择到沙地模式位,此时车身稳定系统自动关闭粟。由于没有空气悬架晾次,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了榷。   模式选择完毕之后幂耙纽,开始正式进入越野产地奸界灵,在松软的沙地中蓬,要保证车辆的行驶速度卜潦。在沙地中行走唉咎盼,轮胎出现轻微打滑是很正常的己辩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑胚,造成更大的麻烦那祈。   在U型坑的环节谦儒,选择到岩石模式之后誓竭酿,分动箱启动扭矩放大挡财,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唬,传递到车轮上的动力会更加强劲闯刹顷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绢构电。   炮弹坑对于车子本身来说廷,算是更具有难度的项目了撂途取,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脑陀盎。对于大切来说筏,通过这样的测试还是比较轻松的监填探。在模式选择上举缝夹,我们依旧可以选择岩石模式诧舱咸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动坏还,保证有附着力一侧车轮的动力输出扛幂还,从而实现脱困叮涤。   总体而言篮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在归疮魂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色笆抛舒。在整个越野体验环节阂扛,对于动力的感受也是比较明显的涵赔,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萄,主要还要归功于这台柴油发动机烫渺酵,低转速扭矩输出足够大排比会,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欠。 责任编辑汀扮:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拭,为您带来了多款直接竞争对手间的PK炒凹耻,以求为各位网友购车作为参考秸酗蔡,本文我们继续进行却帮愧。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)磐,作为合资品牌的A0级三厢轿车倒胜,经济实用以及稳定这三点立市之本逝饭,谁展现得更好比怂繁,以下将逐一展开录熄啊。 外观解读廉螺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捅比础,这次“重生”抛开了以往的产品定位盾冀党,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屉赶危,接过老款颐达的市场后辉酞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势让财。   刚刚完成了小改款的阳光怒溜九,2014款车型延续了前款的整体轮廓滦,细节之处作出的调整归粗捣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸猎撵柿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型交,另外增加了反光镜转向灯沽壳崎、倒车雷达等外部配置幂舅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浑,但两车在细分定位上有所区分洛酞,新赛欧更经济垄茅祁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定方。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本萎胶,两厢造型更具时尚特质骨啡舱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重塑复岛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅汞,前脸处的线条切削更是全车最多之处痘汇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅淀怪绦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾罢,三厢车型尾部中规中矩涟嗽浚,采用常规一体灯罩的尾灯惋粕,正是这一产品区分的剪影尘。 看完两车的造型纤副季,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现匹。详见下表挤泥套: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观朝,您更看好谁姑澈纺?欢迎参与一下投票其。   =============分页符=============   原标题防:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搁胸缸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩抖牌赣,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藏弓,各区域之间的串联均平滑带过诲斜夏,整体风格更注重功能性驴宝单,力求在有限的空间内满足实现应有的功能为繁实,并尽可能带来更多储物空间毛复。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娟扳,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表通却鹅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刹畴鬼。   另外呻床吩,随着车载多媒体系统的发展团阑,触摸屏更多的被普及忙剃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕铆汰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陈橡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雇伺。 配置对比川拉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置缴耻桨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蓖耽,仅供各位网友参考颂炒。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题擞泄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比句电策:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度乡瘟:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度创栏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示抠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风档垒埃,而车身与轴距兄盘,以及普遍日系车型空间利用率上的优势怖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忌。   动力系统对比驳辨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面窟剑,阳光仅提供一款1.5L发动机须廷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择层嗡白,同为四缸自然吸气版本咸勒,排量的不同即动力上的差距挎聘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)好斤,具备重量上更轻的优势颊寂拒。   两车的自动挡车型漠呻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恒浦,其平顺姑、重量轻及省油的特性廊,同级别车型中具备一定的优势钵冉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下肺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT乱,在挡位上优势明显堪,但其换档顿挫在车主之间常被提及啊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫌逞畏,外观上二者均具备典型的家族特质菇席闯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面烧。内饰布置阳光以实用为主人棚撼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泪蹄。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现饰爬械。综合本文所述蔑,两款车型您更倾向于谁丹?欢迎参与以下投票轰苗。 责任编辑碾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氮粉醒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐垄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了论。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言锚镜。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比喇屏夯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摧孤朔,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比酷钒醋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近副香悔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彩把缸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形频,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同饺奴。也说明K3S试图走运动化的路线刀皖柑。   起亚全新K3S的长僧惧酣、宽喘势肠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm垃垃棠,而轴距更是达到了2700mm的水平忌济,在同级别中也属于比较突出的成绩跑骗兽,对空间方面肯定有着很大的帮助辽蛊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练铃驰秦,车身线条也非常的流畅丘惟,有着极强的运动感惕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差担侗屋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别瓮受,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用本光。至于骐达配备的大灯清洗功能来说嚷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的入。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冈奸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm连脖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的攀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅航,加之降低的车身让骐达更加动感秆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性币。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垫兜陌。形状突兀但线条流畅的尾灯驳,红灯部分占据了大部分狙镣驾,白光部分呈现斗勾状甲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蓄头清。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达桅,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铣面采。能够有效帮助你快捷倒车荆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否喷句,因为外观好看主观影像比较大卤仆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蝎雄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多朵呻煌,基本沿用了现款K3的设计暮搜人,提供全黑色氰肺、黑米色涎懦善、黑棕色三种不同的内饰配色抛势妹。做工和用料相对也比较不错薯。内饰除了硬质塑料及软性材质外滦频,仪表盘上方还使用了真皮提升档次莎贿。   骐达的内饰设计线条非常流畅盆氨,整体质感较旧款车型有所提升帽摔。内饰颜色采用黑色作为主色调盘防,搭配银色饰板府推扣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比放香,满足不同消费者的需求汇愧。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备将黄行,多功能真皮方向盘以及定速巡航愁,从上面表格已经很清楚的告诉大家屡本,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP裴暗葛、胎压监测等配置改戮凉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富快,其中ESP棠邓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力隘壕,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题列。 =============分页符=============   原标题阂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700熬互虏,整体乘坐空间相差得不太明显价冀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同敦紊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富弥刨,座椅表现方面K3S内部填充比较实侥,对腰部支撑方面会比较到位竟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性臀闷,其座椅表现比较软呻怖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伟。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粳显,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势同牵。在乘坐空间是差不多的剔嚎牛,K3S座椅设置得相对硬朗会坍领,而骐达设置得相对舒适似,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因褂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L滇湃览,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S闻哆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弘镐峭,很好的满足不同需求的消费者岔分。起亚K3S相比起来就显得配置较少矫誓达。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型虱缅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好宪藉惯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同夯俱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赡睹蕉,详细还需看我们评测所出咸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题拷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求俩锑。   点评洽蛊赐:随着两厢车被广大的消费者所接受扳巷马,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款敢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动堑,如果在这两款车选择其一的话取诞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动填莽惩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亮。 责任编辑清等:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抵红恕,甚至有人无法确切的喊出它的名字瘦。其实这款车和我们并不陌生航,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似尽。所以出镜率不高的标致4008瘫狸歧,确实具有太多不为人所知的身世臼伍抠,这使得我们有必要去了解一下这款车京。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路亩妙幢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捎睹忌,呈现出风尚矢擒饺、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感零。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疾,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰定擂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚先犁厕、科技的感觉答。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm佳胯绒,轴距为2670mm纯方家。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祈、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澎磊范,所以在车身尺寸上它们相差不多拘悲麻。   从车身侧面来看诗标,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸忌,整个车身也因此更加大气而富有力量感惩狮蓬。后排提供了私密玻璃炮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风朔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满儡挥挞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因降婪。另外守,在尾灯的设计上标致4008也相当用心嫁,尽管造型简单霸炕,但通过与腰线的巧妙衔接朝,使整个车身设计连为一体秽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂竣帽,配合普利司通的225/55 R18轮胎斗薪费,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上染,都具有不错的表现玛。我想应该会有不少车友会非呈裙停看重这双“大脚”凉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比府惠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意差摹弥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发筒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样怯硼。不过标致4008在一些细节上却与之不同辆,譬如采用了大面积钢琴烤漆彩彪鞘,辅以细节上的优化谦。   中控面板做工不错瘦快,按键旋钮设计很精致圭,且手感都较为出色捆。娱乐扩展功能也比较齐全夕,AUX烙、USB以及12V电源都有装备厢赏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点鹃现,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯士佳。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错篡席,下面还有黑色钢琴漆点缀瑞,凸显出了较强的质感新。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柒,若塑料饰板能换成金属材质的话么,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表圃讥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息落崔。在转速表与车速表之间晚抹,我们看到了一块显示屏弟龚隙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息探攀。 在乘坐以及车内空间方面碎,标致4008秉承了家族在这方面的优势闲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好纤嗅蓟。   后排座椅靠背很直帛感戒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宠乳。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外操,坐姿却让人觉得并不舒适驰街歇。   标致4008的行李厢内部很平整胆眉剧,而且后排座椅可以4/6比例放倒夯。这样它的储物能力将会得到提升丰,对于搬运一些体积较大的物品畦挎串,可放倒的后排座椅显得实用庐楷欧。   =============分页符=============   在动力系统方面晌风,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机纷贩,最大功率仅为150马力铣,扭矩峰值198牛米券纯藏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用身差,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钝。 全系搭配加了CVT无级变速箱赦扰,具备手动换挡能力盎撩秃。在实际道路行驶中抹惺锋,CVT变速箱表现的非常平稳痴夺库。   标致4008在起步初期油门响应还算及时惶患答,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音镣藐,却没有丝毫提速的感觉缝。不过谐庙幢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些撕,在平稳驾驶时超车变线很轻松咖链挺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统汤即,2WD(前轮驱动)适合于城市行车客,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力很哎,前轮最多可分配85%的动力辖趴,后轮则可达到55%跺瓶辑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%固绞膏,可以应付雨雪弗础想、沙石和泥泞等路况菇瞳,也可以轻松面对普通的越野路段楷。   标致4008并不属于难开的车型搞蹲竣,尽管车身较大缉,但是方向盘非常轻盈氰,即便是女性驾驶也会非常从容石泼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线冻门挖。   结语卡判:从市场战略上来看礁隙试,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型末,4008不仅丰富了进口标致的产品线色棋墙,也为消费者提供了更多的选择搔甭患。而从产品本身来看堆簇欺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫豆东瓜,能很好的迎合中国消费者的审美镁枫版。在驾驶方面吞,标致4008表现出非常舒适和安逸孝挨,非常贴切城市SUV的特性睹伐。 责任编辑冬潘妻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型踌,自2011年上市以来凭借着动感的外观揉售腔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价盲,受到了许多二三线城市消费者的青睐靠少。不到3年的时间扑辩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率特淑蛙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僻合醚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘稻狻,将在4月的北京车展上市删攀惭,预计售价区间为6万-9万元详,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者箍。下面就跟随我的镜头诵门,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车梁。   相关信息摄女劣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滑午姜,2011年正式推出了首款车型宝骏630堤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力倒窍绅,结合上汽和通用的生产技术惋识,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计斡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嘶坡滔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计叫佳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO理斤嘿,与进气格栅吮、发动机舱盖形成盾形区域绵,造就了独特的宝骏品牌DNA虏妓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计够。从前脸上看课,与宝骏630的设计保持了高度的一致蝗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势歧泰设。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计额胖驾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装篙莫镰,颇显动感浇澈侍。   在车身尺寸方面式馅晌,宝骏610的长为4401mm轿、宽为1736mm变掠、高为1462mm默暖。由于与宝骏630车型同平台生产厂画,因此在轴距方面并没有变化际,依然是2640mm躺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐颇经脆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”舷,尾部扰流板态充、包覆式的后风挡玻璃廊、硬朗行李舱的线条镭绅睦,颇具运动风恢。与此同时补掸肩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂侯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利画尘抛。   =============分页符=============   内饰方面惕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配镀现舒,方向盘搭配银色装饰条朴胸富,整体风格偏运动嘛爆脸,带来不少新鲜感筏期。此外伙,新车仪表盘也进行了全新搭配抛,采用双表盘设计描枷花,更符合当前年轻人取向掠。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蔑,提升档次的同时也带来的一份运动基因虫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多护,LED组合仪表提升了整车的质感乌糜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拭伙难,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域妻般,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论厂衬瓦,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹不康募,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庇勺。   宝骏610是一款两厢掀背车型盾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性枪夕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啃,也可以按6/4放倒座椅酣,放倒后容积可达到1300L坷次。   =============分页符=============   在动力方面感滦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机每绘摩,最大功率可达82kW蕾,最大扭矩为146.5Nm堵电隘,这款发动机也同样在630车型上使用脱。为了发挥出更好的动力性能晚遁捕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器丰动徊,此外还配有5速手动变速器可以选择敖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拘菠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郎钝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝邪断、君越欧勿让、君威等车型上旗寞。   在整个实际驾驶过程中广诫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳搅梨味。在1500-2000低转速时弯,所爆发出的动力输出还算尚可矢喀写,油门响应比较直接容。但是随着转速的提升圣狙隙,档位的提高虫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来就炬采。这种动力表现不温不火旦猩,但是足以应付城市道路使用秤戊董。   相比于第一代自动变速器裤敬,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暑。只需稍微深踩一下汕惧傲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秃济,只不过由于排量的缘故晒狗贾,推背感并不是很强烈躬本母,且高转下的再加速能力也有些力不从心琼检谭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适奉芹段,这也完全符合它的家用定位波固驶。在经过颠簸路段以及减速带缄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感崔簇苛,让驾乘更加舒适宏。此外卯伪,在过弯时底盘也显得较为扎实猩弗课。   结语顽:宝骏610的家用车定位很准确吭,配置很务实贫删,储物空间多埂录,不过在用料和做工上还有待加强逗。不过动力系统方面确实不太给力淑,最多可以说是开起来比较舒适石,这也比较符合它的定位粳贰论。作为一个新品牌嘶,宝骏还有很长的路要走叹欣划,虽然已经走过4年多块,推出了两款车型悲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怜,在自主家用车市场上打出一片天地来成,我们将拭目以待虎陆。 责任编辑奉两焦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上挽宫贝,大众展台上首发了2015款大众Jetta联惩广。这款车在现款Jetta的基础上泼厘汾,针对外内设计细节进行了小幅修调汞湍,属于一次精修边幅的小改款汇翔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整栏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牟。 全文总结司淮谱:   对于这么一款外形细节有新意恭佰蒜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta耻,我们只希望它能尽快来到国内灯,因为目前国内的速腾车型豹同畔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势默酮,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面记。 责任编辑喊靛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作辟,深入布局微。其中包括类似上海大众新桑塔纳棵、一汽大众新捷达程寂、斯柯达昕锐额、以及再早之前的本田锋范氢帆伪、日产阳光等等盛唤弹。可以说枷测逻,在这一细分级别行届杭,乱战才刚刚开始群低。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蜡锯危。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去埃告,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉淋。反而厚重了不少透娄加,进气格栅的样子也和标致508更加靠近桔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惺。就前脸部分来说荆报拌,整体样子是非常简洁的土,又有几分动感祈,和标致其它车型相比是有些差别的脾黔辉。   侧面造型规规矩矩讨谎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现茧灿,你会发现怒,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉答,当然你也会找到一些标致家族的特有基因揉烯,但301更多的是安安分分的一种踏实感纱棚。其中奔纱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸虎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素韶,没有那么规规矩矩稼篇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守腑娥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体董款衰,这也是一项非常讨巧的设计半毖。设计感油然而生凑,除此之外返避,车尾并没有多余的装饰物竿廷卯,简洁实用依旧是主要风格碗。   本文导航" "斯柯达明锐板坑功,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车习日躲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌东,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在铅,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枢盒惧,可能除了家族化的设计以外疼畦兄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吐们。 虽然它采用了大众的MQB平台亢形,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鳞锭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破喜楷,全新的家族化设计让它年轻了很多稿附吞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价此,但是相比现款蹭仇,它的前脸更显稚嫩使纶,也可能因为现款有些老气横秋吧碎。 车身尺寸方面复偶颧,它相比较现款有了一定的进步刷湘,内部空间方面自然也有了一定的进步肪藤末,在后面空间介绍上我会在进行阐述叼滔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7衰己寥,这也集中在细节设计方面泻锈爸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伦淑搪,还有合理的镀铬装饰硕,这也是新明锐年轻的一种标志氨陵剖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次旦。" "  2014年4月16日滔,全新英菲尼迪Q50正式上市焚忱洼,售价区间为32.58-54.98万元凑尺密。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寞曹,2.0T车型三季度到货箔孝乳,参与我们本次对比的是3.7L豪华版椽,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版抹恫。三车官方指导价格基本在42万元上下娠,具有一定代表性蒙朔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者额鸵抵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妙老棵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息姜辉,车头造型极富攻击性爬痰,侧身线条动感优美秋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绿库仑。当然穿急,它的进化不只是看起来那么简单感斤岁,内功的修炼更让对手望尘莫及虚犀纤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的两侨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中圈仆,而且大有愈演愈烈之风节,尾部设计很像自家的新5系姥旅偶,家族化设计不可避免部门弗。即便是标准轴距版本伎悼,新3系的轴距还是达到了2810mm才摧,比上一代有小幅增长牵抬,再加上悬挂对舒适性的妥协盘播膏,曾经犀利的3系已成过去苯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已猴幌切。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沧,那非雷克萨斯IS莫属了肯措。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象填,车头动感夸张篡曹低,车尾简洁利落戏樊卿,虽然有历史车系的影子甘,但这绝对是对精髓的传承和延续广呛郎。   本文导航" "  又到周末了噬,在大学破旧的宿舍里咕嚼筒,百无聊赖的仰躺在下铺上就屠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暇,心中泛起阵阵遐想骑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角武翰,充满战斗气息的车身碌戒,都让我无法安然自卧皋厩,打起精神眠,跑到隔壁楼的图书馆鼎僻层,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志钱檬伎。没错笑糜憨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我棠我,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心湿铣。但是呵,今天要说的主角并非“兰博儿”淑边绵,而是广汽本田第三代飞度岗陪盆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车某岁。   ?什么是边锋主义淳挞奇?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈咳咕妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驮镀,线条过渡果断焦唐突,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棺饯,包括讴歌品牌也大致如此楞吞。第三代飞度相比上面的两代剩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致崔茄。车头部分比上一代更加动感劲,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状溜仿氦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰畴。给我总的感觉是寡饥,车头的成功是线条运用的成功开煞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象牵,从车头到车尾一气呵成袄姥,整体感和流线感非常强嘿。从某种角度讲编峨许,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙楷攘丰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛粪饲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感特,但相比其它竞争对手斤班,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出息遂恰。   车尾的感觉并没有车头那么好微段,对于我来说腹匆缉,车尾的设计并不满意技。过度使用的镀铬饰条啡尘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冷舶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衰幢甜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阑物,在纽约车展即将开幕之际攫,路虎发布全新发现Vision概念车环沦,配备多种新功能继,智能玻璃实现透明引擎盖悉胎,座椅灵活变换可实现共四种模式荡此陵,包括远程一蕹棵#控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形匿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列排俩糕,第一款路虎发现诞生于25年前控下,全新发现系列定位于“休闲”顽,总计拥有四款新车殿相。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题补闲,多功能配置坡波疾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力论慧景。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术帅错,其中包括远距离仪浚控菱八,智能玻璃等限兽。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示络碧愧,“新车现代化的到窍是,切题的为樊,并引人入胜的设计碑馈,是发现车型发生的重要转变罢夕。”" "  [汽车之家设计] 2013年喀躬落,我去过一次柳州醛录活,那次桨罐竣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂屯,当时滥弊,宝骏只有宝骏630一款量产车型拦萎虐,时隔一年探醇,这家公司有了新动作桶荤兼,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市交托。官方表示俱冗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惮。   事实上叉,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匹,那时誊奥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶我溪咯,为了配合厂商对车型做好保密工作去铃筒,当时我们也并没有拍摄相关的图片试渴。掐指一算淖搽,当时搞扑第,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了绘赖,在聊到这个话题时嗡,项目负责人也表示桅缺,整个团队在这期间做了很多的工作揭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靖仙,即便有着此前宝骏630的经验确毫,但对于一款新产品而言渐荆,整个团队仍旧不敢怠慢伯扯。   为什么要推出一款两厢车速?   新品牌诞生初期骇,单一的产品有助于更好的把控产品质量炼,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑唐剧蚀,从而将其转化为品牌价值孝,在品牌得到一定认可的前提下函,适当拓宽产品线撇剔,无论是对品牌舍狗,还是对市场而言都有着积极的一面霸芦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型韭魔,较为官方的说法是“以市场为导向”竿北慨,不过在我看来袒,这仅是一方面搬,在有了以上需求的前提下屋白艾,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡末椿,于是才有了这个方案脓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瑟嗽懦,车辆的动力系统士骇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整受惕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烧搬,无疑是一个两全的方案俄廓爬。   两厢车在定位上有什么不同吗侣珐?   简单来说镐,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物介携病,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本吉傻适,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可确儡。相比之下伪,因车身结构缘故歇倦,车侧和车尾的造型变化较大赋读矗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壁粱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法羚埂,印象中蹲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肮,有些时候芬秒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素侩。当然为股,每个厂商都有自己的想法昂讲,这种实用主义并不是坏事才,毕竟腊怪,车是用来开的汰凭,把主要精力投放产品稳定性方面舶搁患,对打造一个大众品牌或许更为重要亥。   在造型设计方面梗瞬桶,除了已经固定下来的设计元素外谦词烷,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”灭布。对于镀铬饰条的理解见仁见智洗,然而道,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”必刀,正是在这种需求的推动下洛幢味,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场沫沉烦。   察觉到这一现象后脯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思惠擅呛,显然锻缝,一味的添加装饰条并不合适茂恰屡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求亭阜。一般情况下羚雇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区浓,除此之外殿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条墒,在设计师看来碱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拷磷,我还不曾有过近身接触伴。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知霞裙剧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线霉吼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统湘。或许这么长的一串文字来的有些陌生撇纪偿,简单讲典盾灰,它就是在航空航天器上使用的转向技术礁摩。我们将就驾驶者最关心的方面悔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS克赎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装差殿,人机交互系统的先进等等宝羔孰,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触股,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力骂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戮篓娩,不难想象Q50的出色丛罢。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳盆避村,同样栋膜,作为宝马1系的车主抵惨赫,对于操控的追求反衬出Q50的优异驾。而剥离开车身的种种赣详恼,他们共同的认同就在于这三个字母监:DAS   【什么是DAS鹃?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吓宠膘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辨标钦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制律驳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沤妻距。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型抽。   【DAS工作原理是什么幂?】   车辆转向时拳榔什,不再依靠传统的机械连接偷坊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制燎靡,根据行驶路况和方向盘转动力度碾,速度进行综合计算懒躬蝗,从而指挥转向电机机构实现转向蓄哺。   三个ECU属于并联关系晨考,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮帛倪茸、方向盘搭膏摩、右前轮)俩,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况甲。当任意一个ECU被监测到出现了问题时聚瑞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活酱,恢复至传统的机械传动转向模式技臣墓,确保万无一失沮。但在正常情况下肪劣此,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离憾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈穆八。   【DAS汽车的优势瀑仆疾?】   操控性次鸥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞廓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莲蕾凸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况托课灵,享受更多驾驶乐趣茬莱。   【为什么线控转向比传统转向快拍涟?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贺旗仙。整个系统中没有橡胶衬套谰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间兄,因此首先从内部减少“延迟”台邻。   【DAS对过弯的影响醒蓝?】   转向相应得到改善貉。传统转向系统韧鹅登,在接近弯道时么肯,驾驶者需要提前做出转向动作介撤枪,否则汽车无法实现平稳转向虫淑。而采用了线控主动转向DAS系统户构沉,通过消除内部的转向延迟庞强,减少了预先动作的必要杠埔倘,实现更灵活的转向苫。而驾驶的感受将更加直接塘劣痊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窃胜宫,毫无延迟恒。   【转向系统也能够减少疲劳耿来槐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蓉洽,因此从另一个角度提升了安全丝暇泉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称稹)毁惊,12款参与测试的车型中汞崎,在定速140km/h的巡航测试中士,平均修正次数书登翠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍完。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腿嫉床。   【DAS对于全新驾驶模式的影响尖哄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂北洌控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缚:网上车市(www.cheshi.com)   当然常,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目懦葡,而对于传统车型肺,这一选项代表着发动机倪、油门踏板堵蒂扦、悬挂阻尼埂廉、刹车响应等等方面的细微调整卑,而由于配备了DAS抨屡掂,英菲尼迪在模式选择上讣,更进一步的调整了一系列的功能芦,如裁嘶:主动声音控制系统耿笑骗、线控主动转向DAS蛋、主动车道控制和主动循既懦纹海控制系统ATC等等的设定埔匈肪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里寡唉?】   通过上面的简单问答归缄洞,我想我们已经熟知了DAS系统始兼,在响应更快棋耿怪,相比机械系统更便于维护副,节约成本廉山,减轻重量等多个方面都硕果累累逞判哗。而任何事物都是双刃剑签暑唇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里性绍拢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屏躬成,他的解释既简单溺,又复杂颇,背后掩藏着十年之久的不断试验顺,推理牌草鸵,再试验的科研过程韶攘还。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力黄敲彪。而这些内容无法用数据体现蓬鲸,还是按下点火开关吧讽磁虽。   本文导航" "   《极速60秒》乒博、《死亡飞车》端芯蹭、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》顾茄氮,让车迷们大呼过瘾惦疗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现撂旗荆。另一方面郡骚粗,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的目籍,但开在路上肯定是最牛X眷努蔬,最有回头率的鸿省。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事尘捕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”轨、“真NB”这样的感叹哨荣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疮盎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别汝局,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分纯丛糕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缆瞄檀。    作为最具代表性的美系车型粳岔侩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坝,五代车型熠熠生辉壬箩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相邪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看檄客,主要原因是新一代车型不够“MAN”吠牟纪,缺少了野马的一贯的风格末辰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美铃伦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慧溅橙。 什么是肌肉车拧?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帘灭徊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车奸凡户。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陪蜂、具有强劲马力催衰、外形富有肌肉感的美式跑车憾难。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表骏,例如雪佛兰科迈罗秀、道奇蝰蛇斗、道奇战马洼,还有就是本篇文章的主角福特野马斗桶校。不过这些都是字面上的解释娩纪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义扰。什么是肌肉车帽藩详?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解赊副蒲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集弯傲疙,科尼赛克Agera膏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币签宪赤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别琶。但实际上并非如此鹊实,凭借自身出众的一面泞翠盟,福特野马在众多超跑中脱颖而出壁仍,成为闪亮的主角舵甩贿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车昆跑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机裳苏患,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上同灌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统功,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果妓。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影斥,野马还是地道的童星出道!是的摆狄,早在1964年刚刚诞生之际珊浩修,它就被搬上电影银幕绣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》曝棵峨,也许大家有些陌生伎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锤健。在过去50年里苇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哥悔榔。    无论是哪一年代的野马蜕赦,但凡出现在电影中矮锋坑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球硷别。衬托主角的英雄气概或是独当一面覆潦塑,野马都游刃有余倍。在近期上映的《极品飞车》中爆,野马更是作为整个剧情的主要线索构镰,陪伴主角经历了人生的起伏律。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的铂,五门版的三款车型——耀真途、耀享穗吕、耀动分别为52.8万蠕、57.8万讽疗、62.8万宋诵。另外还有只发售500台的限量版酚撕寸,价格66.6万元畏埠逗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惧,只是在色彩搭配上带来更多选择坞惩,车型配置也更合理堂揽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器切豢,并且通过优化四驱系统煌参,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现藕。揽胜极光一直被认为是外观控逃,但作为路虎车型磺,它也有着同级一流的越野性能棺让。这是款长着女神模样光轻号,也有着女汉子般坚韧的车勿负。 外观窘黎道:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型间电捅,所以不仅长宽高没有变甜,造型设计也和现在基本一致妻。设计师只对一个细节进行了修改拧魂汾,就是后视镜径。新款车型后视镜造型整体感强顷,与车身有更好搭配效果办帘纯。除此之外辫恰,极光传承自揽胜的城堡式车身熬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留玖儡忙。虽然极光已经上市有3年时间味琶,但时尚感丝毫不减标溪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上苫卤,极光有自适应LED氙气大灯龋譬、全景天窗等配置辑沸,兼顾时尚与实用性碌鲍奶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于垮焙玖,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰某哺,前后保险杠尺寸更大妻拢。另外略,2014款极光提供了11种车身颜色亥莽蒂,消费者有更多选择愧距腺。    另外裳,外观细节上能看到的摄像头和雷达率,是为了实现自适应巡航角厢弛、自动泊车滦阔、360度倒车影像等功能砍献。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能氯鲤挪,既可以设定与前车距离或行驶速度脾褪,当系统计算出正面碰撞无法避免肠伎,会释放最大制动力降低冲击速度宿汕琳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能抵,实用性得到提升怪归。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车撑墒犁,并不是说女性不能开守咐奖,反正我问过数个女性朋友檬伞记,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皇溪,完全不是自己的菜娟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谁,所以我觉得这样描述更加准确测:这是一款为男人及女汉子准备的车泉。不是说它不好贺侧惮,事实上野帝的特点非常鲜明免奉,优点也特别多脸,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓦瘫秘,那么它的优点再多也是白搭和额。好了辅悼,说的够清楚了朽骡腊,男性用户请继续看下去末边,女性用户请酌情选择饺概哀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帝,也就是售价24.18万的最顶配版本丁耗不。配置非常丰富霓睦夹,但较高的售价容易让消费者望而却步莫,毕竟男人也不是那么好忽悠的炔。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本揭。不过既然我们测试的是高配版本溪屉,就来看看这款车蕊南幂,按照惯例啼黄,还是从野帝的外型设计开始煽椭。   ● 外观汞铆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议抗盖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑木涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV貌飞眯,野帝这种偏向硬派和复古的造型殊成奠,确实会给人感觉过于呆板和与众不同间鬼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了祥苫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些齐荣,这对于野帝来说无疑是个劣势筛咎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谈楞,国内汽车消费更是以大为美脱,野帝国产后尽管已经有所加长毛,不过还是给人感觉不大恋惯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涸炬,带自动点亮功能的氙气大灯颁霖藤、大灯清洗功能滴剧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备凭。日间行车灯采用光带造型鄙桅,并集成在前大灯组内涉奠,样式比较简单苇览,辨识度还是比较高的鲤囤即。   尽管车身长度不算长构妈,但野帝的高度还是比较高的琳临藕,一方面是车身设计的就比较高大淡颈,另一方面也是因为底盘较高驼,悬架行程比较长遍侍箔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm还,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间观酗醒。   后保险杠设计的比较厚实封硅,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一熊洪,也是为什么我们说它更适合男性车主陆。倒车雷达是全系标配绵沧,不过倒车影像和自动泊车是选配顽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瞪。   需要说明的是喜匠斤,按照官方参数配置表线蔫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的价洼,不过这台车并没有装配后挂式备胎台婆,4S店解释说是同样是野驱版惊,有的车有后挂式备胎隧颠梢,有的车没有纹熬,如果不要后挂式备胎断,可以减6000元嘲靡峡。   十辐立体式轮圈绩穆,样式符合野帝的整体风格殴城。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎溯即,规格225/50 R17钙讥式。这款轮胎算是一个折中方案钞话,整体表现比较中庸帆抚购,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果旦,非铺装路环境下的抓地力也不会太差昆成。" "  2006年始讲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程晦吼,没一年险德炮,这个品牌都在刷新着销售纪录蕉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局龚。2014年蛊穿,新的产品问世体娶锌,这一次它不再效仿午、跟随甩,而是独步青云烁。   在过去的几年里榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计沤、豪华为主要核心返,由于旗下车型均以大排量为主涩,并在操控性方面有所见地湃,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手痴奠媚。作为一个初来乍到的年轻品牌们文宿,每一步的迈出都显得格外小心孪弓婪,在保证动力性优势的前提下锈纷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愤湿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毯胯镣,原因很简单蓖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茬,也就是不同于别人的卖点临酵。   在同级对手们相继更新产品的时候微凛,英菲尼迪一方显得格外冷静撮蔚卉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度悉,好在当它真正来临之时歼胳,并没有让大家失望梨史,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晾屎。   在介绍这款新产品前秸掳,我想我很有必要做个说明箱席,Q50实为G系列的换代产品郎恒,在2013年度够辛郴,英菲尼迪旗下车型根据轿车宛、SUV采用了全新命名界勿窗,即轿车使用Q字母莲函,SUV使用QX字母滔饱彼,后续数字分别代表车型烈厂廓,这样做有利于车型之间的关联度钒米忿。   2013年捣尾,我的同事在经历了12个小时的飞行后盼昂囊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50楔芒非,在回国后的闲聊中淘袒,他的目光坚毅贩陶伺,言语中难掩一丝激动聚,当然他对这款车的最终评价很高窜船泰,抱着这股期盼染,我们今天找来这款车疥辟,一同来寻味我同事当时的所感钉涉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融脯泊,所以厂商提供的测试车依然为美规版抗,所以动力馈北借、底盘的调校努匹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乏窖,但整体设计与科技性不会有任何出入鹿善,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说收,也算是足以解渴了假甸蛾。   对于设计语言四个字来说迷递玖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释汰号,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的燎趴,有时我甚至会想泛牢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量卜辈孤?正因设计团队的不懈努力虚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表纺饶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搭。   低矮的车身欣,流线的车顶么档,都是上代所传承下来的精髓囤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垮视,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡弥,这与宝马3系的水平相当玲联,优于奥迪A4L砷、奔驰C级等产品舌葛私,别小看这一举措慰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性炔。   对于轮毂轮胎的配备上硕,英菲尼迪从不走低调的路线驴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平寄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中排橇哭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接桅劫诫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应地嘉蕉。   本文导航" "  2006年始拓跑埃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸿蓖,没一年醒绞沦,这个品牌都在刷新着销售纪录融枷柯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裂狗硅。2014年娩夕,新的产品问世该廉催,这一次它不再效仿轰堂淳、跟随点剧,而是独步青云瓮。   在过去的几年里辰,英菲尼迪的品牌推广是以设计枫哥哩、豪华为主要核心售攘忱,由于旗下车型均以大排量为主谁涧趟,并在操控性方面有所见地缕甩窘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娄狮。作为一个初来乍到的年轻品牌溪扯,每一步的迈出都显得格外小心情缓,在保证动力性优势的前提下楼己,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恨横记,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吉,原因很简单假,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乘钝梦,也就是不同于别人的卖点党伦忻。   在同级对手们相继更新产品的时候赎松,英菲尼迪一方显得格外冷静尘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度屠,好在当它真正来临之时闹簧劝,并没有让大家失望亭眉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拨。   在介绍这款新产品前玛姥,我想我很有必要做个说明纹,Q50实为G系列的换代产品承拒喘,在2013年度踏,英菲尼迪旗下车型根据轿车膳糕、SUV采用了全新命名梨死皖,即轿车使用Q字母蓄铰,SUV使用QX字母侯疽荤,后续数字分别代表车型技,这样做有利于车型之间的关联度诵蓉活。   2013年函,我的同事在经历了12个小时的飞行后集淘铝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钠捣安,在回国后的闲聊中钨肋辈,他的目光坚毅昆肯菩,言语中难掩一丝激动谐潞,当然他对这款车的最终评价很高哦妇都,抱着这股期盼溅,我们今天找来这款车目茸烙,一同来寻味我同事当时的所感旁拱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灰农,所以厂商提供的测试车依然为美规版火,所以动力连杰拔、底盘的调校效,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铝赌嚷,但整体设计与科技性不会有任何出入冲圃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说剧盒刷,也算是足以解渴了邪槐。   对于设计语言四个字来说躲,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舅档,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的女疮,有时我甚至会想淋始,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弘盗雷?正因设计团队的不懈努力棺护,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苯拢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经短蔽。   低矮的车身泊陋,流线的车顶宠席,都是上代所传承下来的精髓慑倪检,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揭丸假,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)拒欠,这与宝马3系的水平相当诫亨,优于奥迪A4L忍汹、奔驰C级等产品唬了,别小看这一举措棵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醛枯。   对于轮毂轮胎的配备上互井护,英菲尼迪从不走低调的路线妓丛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平醇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中茂渐适,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接聊疤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应星。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胶戌目,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80叔、陆风X5携勤晤、全球鹰GX7井,但依然无法撼动它的地位梳换乳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剖奶,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来玖汇,它就是CS75篇间,来自长安汽车惹。   在众多国内车企中晚夺脖,长安汽车拥有较早的造车历史阮,并且对越野车的制造要追溯到1958年料睬降,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郴联匡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盆界靛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型粳,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量切围季,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锈番息。   在对长安历史阐述过后妹皆,这款新产品更是令人期待溯。在2013年9月心,它正式在法兰克福车展进行了全球首发案,一经面世便引来了无数人的驻足奈课观,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品颁沥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表废囤汹,诸多细节上的体现拾潜蛋,可以看到与时代的接轨混浪,说实话蒜沏,即便与合资品牌相比甩弄棱,它的设计也毫不逊色氖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表掳搭蚂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV翱双,在首次无伪谍照曝光过后肩霞须,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手赫木。从车身尺寸上来看频哨捎,CS75在长度与轴距上的优势突出氖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响么蔼。在设计上贾,侧车身的视觉冲击力有所削弱朵,平和的线条增加了些许稳重感霸千屋,而在配置方面绝不含糊杉忌,右侧后视镜配备摄像头哇祟,为泊车提供了更安全的保障灌,此外17寸轮毂的注入宛,也为整车视觉性增加了不少好评分夯玫妊。   车尾的造型体现了丰富的层次感赂,使其得以回归至前脸的感觉囤峦艘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔嗅梦。此外贸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统捕,可以看出CS75在配置方面的丰富性箔。   本文导航" "  上半期溅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况猩答侯,不同的设计倾向与不同的品牌定位多拓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乌骨毒。在“下半场”的对决中帕赋较,将会公布包括美系“话题”车型翼虎渭奴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惋。   点击阅读叭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表黎:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后佛道澎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表捷村:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目顺肋捎,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后壳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惠池肖,以应付那些五口之家出行的需求接抒。行李箱空间的比较护楔膊,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庞,或者带孩子出行时晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品贸匣创。行李箱内是否配备12V电源接口赏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱榔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剿岸攘。   ·模特A(不戴眼镜)身高毙愤栏:170cm 体重括窝芒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纠:175cm 体重赔:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地聊,长安福特此次也算酝酿已久了刃贸,可以说即将推出的翼虎弄防,每个人都能从中找到自己心仪之处铣唾,例如极具冲击力的外形疏芯、科技感突出的SYNC系统共鸿、人性化的内饰细节设计朵、又或是强大的日常实用性菠,这次撩航考,同级对手们真的要小心应对了淘鼎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后耽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嘿孪咖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年袖,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啸。显然茹度,在错失2013年的发展大好时机后奔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筐势,其实也能够走在大部队的前列称攀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晴括,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多栋卵茎。眼前一遍利好随,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008剃度玩、雪佛兰TRAX请栓头,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位甩侣凛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市坊,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牧攘,至今我们还没有看到实车忌菠。从目前的情况来看犀,它们很快就会来到我们的身边侮汇碗。正是这个原因蕉,在日内瓦车展媒体报道结束后帮朔,我们并没有着急回国面,而是完成了几款车型的海外试驾腺金、测试和静态对比的素材搜集歼腥盟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灯杭陈。   看到这里洗聪,或许你会产生疑问少喊汀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澳驳霞?坦白地说普,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疆:1.它们必定会国产并且在国内销售集份巾,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来沛,只是一些细节针对本土化进行了改造撅厕,但外观内饰设计冀略籍、车内做工挽示镐、人性化录、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化搽捌。综合上述所言裂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义强。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些难,感兴趣的不妨继续看下去持。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用半,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沟。例如CX-5唐色、ATENZA阿特兹盟弯狮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嫡。最重要的是坏戌,它们不仅有所创新胸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风伐朽库。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋浓吴,再到如今的Axela昂克赛拉孔蟹,马自达3已经历经三代车型的演变哪烷棠。据长安马自达相关人员介绍妈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)粕汉筋,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化壳半。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话你,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹毕逝聘。它的眼神更加犀利痞,车身线条更为动感掏劳。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹法肠仕,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳世莱垄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹衫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连氖攀,犹如猎豹面部独有的黑纹标识夺贪巷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子段捐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼病随,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神纪。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胆单耍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拧睹。另外孔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讼汰鹊。据厂家人员介绍练涤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层味、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化社畔,使它的整体视觉感受类似红酒一般剧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附晖N埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm帝被荚,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm逞裤沪,两款车的轴距同为2700mm吓。相比同级别其它车型颗坟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势未。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥痘孕辍,不过轮圈的造型稍显普通雹,不够运动甸捶里。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列群搏年,规格215/45 R18盘,抓地力表现不错玛苫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎颧馆筒,规格只有T125/80 R16汹。   尾部的设计不算惊艳纲快,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全何娥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孪蹬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计欢炼古,这在同级别可是十分少见的氓齐。" "  说起海马福美来饯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溪缎,转眼十几年过去蹲山,福美来已经迎来了它的第四代车型河灯型,也就是这款即将推出的新一代福美来M5诺邯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啥讲激,新一代福美来M5采用全新平台打造滔首,不论外观还是内饰嫉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挝式逼。在此之前赶艾,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析竿我,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型围檬,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧汰焦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格希搓缉,宽大的直瀑式进气格栅巢缮榷,大面积银色镀铬恰,符合国人审美疯儡钎。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感杯负缎,腰线采用分段式设计忱努,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰量铣伞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计魂铂肚,凸显运动感傅。但只有左侧为真排气口歼,右侧仅作为装饰斡。" "  对于中国汽车市场来说盒秋,凯迪拉克属于一个后来者鞘,当然这指的是豪华车市场翠。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地抱,那可真要拿出点真本事尝。凯迪拉克也明白这一点氢躲嗣,去年就将全新车型XTS进行了国产隆案录,并且上市销售哀糙,销量也是比较乐观的琳场贬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里潘,无论是配置上还是动力以及外观设计上太宽河,至少能让大部分潜在的消费者接受猜乔恰,这确实不是一件容易的事情吕皖蕉。于是横孰侧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汝,对动力和安全系统进行了升级曙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版虽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版剂,仅有一款36S铂金版暴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羡。   2014款XTS 28T铂金版外观鬼孺行:外观延续36S铂金版的设计馈落德。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同感贸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诽委遂,在其他方面则没有做改动辫拘晴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子滩,没有做太大的变化悄碌环,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上炬。   XTS是一款善于运用灯光的车捌贪,它将大量LED元素装备在车身各个部位栓眯暗,正是这些时尚元素的出现认,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸裂栏澜,获得了更出色的细节表现力镁。这些称不上优势的细节表述典臀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方去么。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化挞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示碗寿败。尾灯依旧是LED垂直式的造型泵涣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致巨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界铅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新阔。早在上世纪五六十年代柒蟹,Citro?nDS就用上了可变悬架薯突、随动大灯疚甸、转向助力辣祟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忍码晶,加上极为飘逸的车身设计景,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样妓阀。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锰驰凉,2011年长安标致雪铁龙成立夸权潦,到今天我们测试全新DS 5LS吼芳嫁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实憾悸踩,音译的中文品牌名念起来很接地气锣堵化:长安谛艾仕煞,有股莫名的喜感菏纽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器愤,是台正儿八经的三厢车彻戊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来膛购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牢目售。如今翔脆,马自达6已经发展到了第三代天颗,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物殿,它的名字叫做色到:ATENZA镀。之前我们已经解读过进口版本诵,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力李,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点剖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枫,这一次排量可不仅仅只有2.0L晨宝倘,还有更加令人期待的2.5L魄。   注艇:此次测试中局涸,红色车型排量为2.0L篇宪,黑色车型排量为2.5L莫仑。国产ATENZA目前还未上市苟,此次测试为抢先测试涛鄙,车型为试装车滇惹脸。   截止到发稿时即,官方宣布雇扰,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”本虏巧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莆读,上半年上市销售拨泛篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规被村惫,我们还是先来聊聊外观裙。相比进口ATENZA畴翠,国产版本在外观上基本没有变化迹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搓菏坡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注客肪脑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俯蕾懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里犯,“下”这个字可意为“以后的”幸,用来表示那些目前还没发生的碘、未来也不一定发生的事情廖家。比如有人说“下次请你吃饭”成深蓉,谁知道是不是真的!同理话臀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”乡物,实际上暗藏了一些不确定性巫舶:它能引领未来汽车的发展趋势官?或者只是一句空泛的口号你?这是我最关注的问题担。   当然也会有人更在意其它方面师撩,比如外观内饰和空间等等挪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述卸夸,本篇文章的最后也会提到瘁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能莲咕廉。   关于下一代城市SUV的概念守夸不,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力射行僻。在他们眼里澎薄,很多城市SUV都太“娘”了谭释泡,连个小土坡都爬不上去怎么行疆枷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统染亢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战朝刹起、勇于冒险的心惧律舌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一示。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然敲认浑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型晶啃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员匣并,它能够去接受户外的挑战崇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统并幻藕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产聘蔚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售翟捷,目前主打3.0L排量的三款车型识校,都搭载三菱第二代超选四驱系统壬,售价39.8-45.3万元谁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扯独测,还有一个最简单区分方式颇细毁,只有精英超越版才标配后拖车钩控枫。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史双性,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来扮,陆续又在第三代(V73去狄甘、V77等)和第四代(V93惟甭、V87隘谴、 V97等)等车型上装备尚垦叮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晦妻、四代帕杰罗)猛赤,现在销售的为第四代帕杰罗歼。   如果单从分动器的挡位看括锻,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统显,拥有2H徐樊、4H罢、 4HLC沟骆、4LLC四个挡位绅觅鼎,在后两种模式下蹬肋喘,中央限滑差速器LSD被锁定鸿毋冗,为四轮提供均匀的驱动力卿呛摹。不过值得注意的是绷斥邵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钞,前醚帮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节欣北,简单说就是这时就是AWD的驱动形式括苏,正是这样的全路况实用性缚协募,才被成为超选四驱系统挨居。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骨唇,可以在2H线稗挺、4H挡位间随意切换吝潘,当处于4H位置时绰竣垄,它相当于一台全时四驱车型蜗婆,可以提供更好的抓地力和驱动力歧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忱鹿徘,而处于2H位置时坟,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善券亩观,不过这样一个大家伙油耗不会太低交,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蔬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝钝,4HLC模式时挞小莽,中央差速器锁止洛铰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时惟,不但锁止了中央差速器唱鹊,还拥有更大的扭矩输出绥搓任,此挡位的传动比为1.9:1舒,扭矩被放大1.9倍俯料刃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下脱冀,4LLc就能派上用场谱溜失。在车内探埃讳,仪表板的中央会显示当前驱动形式褪香桐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怜翰,并随时了解到现在所处的驱动模式汇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)抒,应付一般路况毫无问题蚀,但如果长时间处于极端情况下帘悔弥,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱崇乏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试漂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性粉壕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贺酞旗,同时也提升了整个历险过程的安全性碌极雄,因此光有一颗狂野的心还不行澜,还有选择一个可靠的伙伴得。 责任编辑溜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品鹊誓,已经上市四年了退,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计传美担,跟老款福美来相比档次感明显提升霖啸末。除了看得见的设计差别付溉庇,福美来M5在配置壤唱、空间方面也有不小的提升鸥呈山。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本鲤核系,1.6L车型会先期上市酗靶共,后续还会有1.5T车型推出判很沛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本旦盼,其中手动挡共有6款噬玻斜,自动挡3款既,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型窗,厂家介绍说叫旗舰版豁磋奉。由于厂家没有提供参数配置表肉戚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别下委裳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型砂萌轨。 ● 外观忻驮窘:中网造型似君威次杯豆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面协,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头轻厦,尤其是车身长度磷迪粟,福美来M5达到4698mm寸衡梆,超越绝大数同级车的车身长度授探抨。跟老款福美来相比亢兰晨,福美来M5的车长善、车宽和轴距都稍稍增加一些隙车绩,而高度降低了3mm取剖。   因为长度和宽度有明显提升沙,高度基本不变容角,车头设计的比较厚实氓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酵。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网炔卤,格栅同样采用镀铬装饰报限,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像复改。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现特艾科,老款福美来就已经开始采用坦盎鄙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计甩价我。中网轮廓稍有些不同鸽,老款福美来的中网较矮逝,而福美来M5的中网稍高誓捷,看起来更加厚重剿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卿矾。除入门级车型外酚,其他版本车型都配备了自动大灯南,这点还是比较厚道的抄哇夹,老款福美来全系没有配备自动大灯哗劳卑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔令钵讽,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜哄。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬册蛇溺,能明显提升辨识度堑柯伦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)瓦,是2007年买的课邵,到今天行驶了9.7万公里左右熊。日常使用中油耗7-8升/百公里拖会冀,除去年换了个发电机以外没出过其他问题习胶坟。当时家里老爷子选它的主要原因有两点烩捍,第一就是便宜睬晶答,全算下来8万;第二就是配置高眷蚊,07年8万带皮革座椅纽莱、天窗刹咐、自动大灯和倒车雷达的车不多播,而且空间也算说得过去芳绅骨,总的来讲这款车符合预期拎赫,坊间说F3小毛病多姬慷,不知道是批次问题还是命好筷擞,我家这辆倒是没什么事儿呢复。新F3于今天上市探叹吧,领导说我算车主赡撂,于是我就来了畦。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧辆染凄,聊聊老款在使用中的各种感觉抚。   ●动力及悬架耿:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱上喷,动力够用蜂塑,只是起步比较肉卫挨嘲,1挡和2挡齿比跨度偏大阮屋,走起来后挂入2挡转速掉的太多希,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡静。   油耗日常市里开7-8升/百公里梨口迹,还算满意舰淖。悬架初段有些生硬凶逼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吐,对于颠簸的过滤一般叼丢托,后段软跨亢,拐弯时车身倾斜大美短。总的来说算是个合格的入门级家用车捞撂。   ●配置及人性化设计呸靠:   比亚迪一直走高配低价的路线插,配置丰富署鲸,前面说过肋愧,皮革座椅抱请、天窗蹭、自动大灯和倒车雷达都有所配备栏韦火,另外粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橙,虽然不好看澳狈滤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的两侨。没有行车电脑显示屏肯窟膛,无法了解平均油耗鲜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤啡储长,首先价格便宜然狼返,其次当年没有也不新鲜)噬。   人性化设计方面舵,四辐方向盘比较细凳访媳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撮劝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用第绥艰,四个角随便按一个都能触发忌俄鬼。日常小储物盒好用钠,票据汞充荷、手机和水都有地方放遣溯衫,不满意的是门板储物太泻枨啤(硬伤)垄,平常只能放车证之类薄的东西骡繁,连杂志都放不进去彩缝午,后排基本上算是没有储物空间乘碳。   ●做工骆: 内饰和外观各方面做工比较糙肥,主要体现在接缝上敲梳,不仅大而且不均匀嚎,这是急需改进的广擅火。   ●空间魏骂徽:   F3轴距2600mm巧檄韦,我身高190cm让乔,有时候我开车酵管,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受硅。后备厢空间大舵偶,而且比较规整淌,用它进行过几次小规模的搬运才涵,还可以烹冒司。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲修巾粉,试驾中我也重点根据这几点进行体验孺楞笆,看看新F3有哪些改善和变化饰先挡。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回俊,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》排垦锑,仍无法挽回姑娘们的心贬,如今她们只爱大长腿和都教授窜拍邢。不知道你们发现没有为韩栓,宝马在汽车界引领着同样的潮流糙将颇,硬邦邦的3系沽宦、5系换代后都不再凶猛蕾,舒适感和精致感倒提升不少睛惮耙。现在轮到X5了盗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的懈冀。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裳,我勉强同意这种观点特。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质埠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片狄漓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦泡乖,更显精致相汲。总的来说心汹汾,它不太凶桓鼓币,更俊美一些矢寄潍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谰,除了外观与内饰的小幅调整外枪可,改款后的逸动引入了1.5T发动机抱零骏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秸,逸动采取了1.6L家庭够用狙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策崇奶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)凉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扮,一个争取“各门功课”都不落下魄,一个则是专项选手铰攘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炒边驾。 ●外观撮期:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斤:轮廓流畅迫确、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列趁得颗、瑞虎系列妻、风云系列及QQ系列)漆,同时带来了转型后的全新车型赔怕旗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猴唱前,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晴伺稀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用片,更是出自海外设计团队之手妻魄饭,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词咐割迪。" "  刚进入社会的年轻人岛,它们也背负着太多的压力挖墓,在家庭事业初步稳定之后库斗控,一辆车对他们就显得很重要蚀。致炫就是一个体贴的产品恐斜免,它有着炫目的外形羌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致栓嗡铺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是峦韧,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偿仍忿。从Yaris雅力士到Yaris L致炫枪路撅,变化的不只是名字坡戊拱,更是尺寸和定位妈耗,风格和潜力墒忿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着窖腹,吸引着更多年轻的用户群体筹茶谈。   致炫外观灵动时尚辰盗棉,带着一些年轻的运动气息懈篮,车长为4115mm锈慌枢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm捎坟堡,比老款低50mm;轴距为2550mm写倾德,比老款长90mm绊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牟崎极。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点好发魄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捍,这样的设计更有利于致炫的散热罢习拓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吴倍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耿,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺甲豌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友泛剐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助勉行菲。   在ABB的阵营中耸笔画,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鲍蹦叛,他们的目的很明确物,就是抢占国人最热衷的这一市场戚浆鹿。对于奥迪A4L粉瘦茧、奔驰C级豹、宝马3系而言投闭,三者都有着不同的亮点与喜好者薪肛惶,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价录勤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撑。   在这款316i消息正式放出时冉充摧,包含我在内的许多人都会想到一个问题缓,那就是究竟会减配成什么样饯碑乔?但在实际看来暮抨己,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神年博康。无论是进取型还是运动套装版廓,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距溅晶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼天啪,当然如果你肯花7800元从思,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯苯。此外某琉亨,对于现今发达的网购来说窝,这个根本不叫个事联慌枚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多裂箱,此外还有多种款式的副厂总成可压的帧,质量咱们先放在后面程险,至少价格实惠也能达到美观的效果啤。   虽然入门级价格不足30万弹杭,但你却可以得到一款原汁原味的3系权,在定名中你就不难发现庭,316i中并没有“L”刑虽,它是基于标准轴距系列中的一员车椭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纠同很,对比现售的奔驰C级颗说萝、奥迪A4L而言泥梆熔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势鸡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉股,这是国人特有的爱面子传统怕北,作为在国内征战多年的华晨宝马来说挂检讲,他们自然也深知这一点咎妒集,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动戎,单出排气也与320i的相同牧闺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条骇尚,不过这一项在网上也是可以淘到的骸矮亭,副厂价格也就100多元彻娶捆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐不偏脆,然而在国内办睡,它还是一种小众车型端府。可喜的是庐啥分,近年来随着“旅行”文化的发展兄扩褂,旅行车也渐渐被人们认可毕驰。在我看来老叭,目前国内市场上的旅行车大致分为两种赖,一种是像奔驰C级旅行版锭、沃尔沃V60那样尖送,通过个性獭滇、漂亮蔑、动感的外观设计获得年轻人的追捧趟。另外一种则是踏踏实实走低调谢、务实的路线鸥客,用内涵打动消费者歪染,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种措。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)僚煎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘟,外观妈冲、内饰进行了相应调整败田诗,配置也有所提升挂戮,动力系统则保持不变悉甲菠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版拟,售价33.48万谐摄。除此之外凡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疮,指导价29.98万毫哦诬。   在介绍产品之前沦,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来扯价汉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钝墟纫,1985年陆肛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂巧,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酸拒,这正是斯柯达的前身赣皋。需要说明的是哀慕嫉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称舶癌,并不是指该车型限量销售丛肝。   ●低调锻钙拿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看看,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版廉芒鸥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60醋里嵌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屁监,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟赏、稳重梦团,所以严格来讲巴情口,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版亭贿步。从上表可以看出忱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势澎圈登,而且更重要的是葡分,速尊的价格更加便宜钎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同炽茂。全新样式的中网格栅更具有立体感匆,大灯组内加入了LED日间行车灯烩秒匿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来孪比,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潞虏,朴实峡额愤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉史渴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯姬牧,并具有自适应调节功能镜。新款车型的前大灯造型更加犀利催极。此外单拣,LED日间行车灯也是老款车型不具备的封磁飘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计唾稻狡,简洁修长顾,没有太复杂的线条勾勒颅躲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罢潍癌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈吻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7懈随混,规格225/45 R17绕,这是一款侧重于节能环保的轮胎幂叮廓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性倦,圆润善、饱满酮煞、协调测,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纪瘦、耐看得多狡煽甸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应泻哀,尾门上的线条层次感比老款有所加强疗。此外磷鼓,尾窗上沿的扰流板骨沃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蛇挫邯,让速尊看起来很有范儿鲤搐脱。对了呕,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管邻,一般人还真有可能会被它吓到镐拳,其实它的心脏只是一台2.0T溶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)烤,在北京借着区域上市之机宫酷,我们再一次体验了自由光的越野性能绊架钎。作为越野车型的鼻祖写疆,Jeep用自由光再次向人们证明发,即便做的是城市SUV稻囊,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陈汝敬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身柬,但是在四驱系统上鲍狼碗,Jeep却有其过人之处蒜。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言卸弧位,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器叭。    简单来说麻户,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配虱虾,也就是说卯,当前轮打滑时谢灵,动力会输出到后轮搬兰,使得车辆依然能够前进函。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孪、交叉轴这样的情况)垫巢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器吠茄乳,脱困就很困难了蹦免退。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I窟华、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号们饥虏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造碘钙,以横置发动机房纬吕、前轮驱动底盘为基戳Φù贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴乡江谎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奴鹤,实现100%前轮驱动偷,提升燃油经济性辆秋,而且它的后桥也具备多片离合器结构轿科,可主动控制左右后轮的扭矩分配笨,起到限滑差速器的作用屯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡炔,还具备后桥差速器锁止功能鬼,实现左右车轮50:50扭矩分配烁垂楔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统痞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择车洁。    在实际体验过程当中恨笺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰婆嵌、交叉轴哺胸临、炮弹坑佩绥坦、搓板路等等越野路面锋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中开去鹤,越野能力无人能出其右发隶。    然而作为一款城市SUV请,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力构,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轿。    另外狈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间魏渤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疲。相比同级别的SUV簇秆缔,虽然在越野性能上依然具有一定优势钉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣琳薯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众毖邦,但是进入这个价格区间以后鲤垂,消费者选择的范围将更多男屑、更大娜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战车伴匹,在竞争力方面依然不具有明显的优势冕。    或许尽早国产化降低成本栓少梢,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瑰鲁讳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件背。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来雄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象草呻摔。如今题,马自达6已经发展到了第三代措荚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物唇哪驾,它的名字叫做痛渭:ATENZA估强闻。之前我们已经解读过进口版本剂亨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力笛姜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点毋伸涵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茫啊,这一次排量可不仅仅只有2.0L钨,还有更加令人期待的2.5L田翁素。   注芭秦词:此次测试中愧,红色车型排量为2.0L饥酒,黑色车型排量为2.5L按欢伙。国产ATENZA目前还未上市苹绕界,此次测试为抢先测试刑,车型为试装车媳。   截止到发稿时降,官方宣布介抵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”列陀喘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发踢物达,上半年上市销售卡溯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懈崇奈,我们还是先来聊聊外观卑嗡。相比进口ATENZA耽电,国产版本在外观上基本没有变化随齿秽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份胯井,而且还特意加入了“Mazda6”的标注筷归,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毕烂蹿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA虽氢,它不同于以往的两代马自达6缉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现径。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来枪翔率,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子咳姐韶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仓古愤。总之从结果来看湾敦拐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谱耻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美钦,希望它能够像老马自达6一样盼,百看不厌蚕疏实。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缆动,仅针对这两款车型来说喉,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惫尸台,而黑色则太过低调林,完全掩盖了车辆应有的魅力亭皋。ATENZA的红色与大多数车型不同恨孙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒荣金端,不俗套钞乏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm恋界线,轴距为2830mm烙,与进口版本相同拷。相比同级别其它几款日系车型梁钙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势翟播。   两款车的前大灯有着较为明显的区别裂抡谱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯卡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯徽丸,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绊芭杠,科技感差了一点都脱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)雌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上活,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意式底尺,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈墓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈丁维盛,相比之下确实显得小了一点悄硼届,为什么不折个中性很逛,采用18英寸呢晶崇踏?   两款车的尾部设计几乎没有区别宠宠盎,尾灯样式相同价花擅,双边共两出的排气管(没错让泰呢,为了表达更直观厩性迁、清楚邪胁邻、无异议习颈,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拱宫,这是马自达6一贯的良好作风迸。总之哨唯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的群。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贪,谁都知道SUV车型最为畅销荒教硕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知皇勘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出固和喘,而卖得好的却还是那么几款发。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙簿,还要等到试驾之后才能给出答案伯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型芒桔得,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞄墩概。从风格上看晃眷,海马S5偏向时尚巢瞪、运动怠鞍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群霞鞋部。而在配置方面徒库,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点啃撇。根据目前了解到的消息聚,这款车型的起售价约为9.5万聪,如果消息属实的话查,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鞍溃樊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗笛狙桅?   外观漂:设计新颖潮观息,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆推,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位憋悍脖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司爽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型项,也将它的风阻系数降至0.34韭蕉孪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了牌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴贪麻,比例上感觉怪怪的台,好在经过哑光处理所产生的明暗变化十潭,有效地提升了视觉效果哦省滔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯幂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嫌坛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯妮横、转向灯以及雾灯剁伐鄙,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集笛。   作为一款紧凑型SUV划柬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm讲林,轴距达到了2630mm借桨十。与同级别的海马S7相比艰另,虽然在车身尺寸方面有所减少从,但轴距却多了11mm虾梧,整体空间表现令人期待康腹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈长径,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上狡享。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怒横,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17酷。" "   全新的A3备受关注什碗,这其中的原因有两点韩,一个是加入了三厢车型附断。而另一个供哀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型雀。只是这台车来到国内较晚革,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生犬己赣。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地规女,简单明了的说缆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烯,而必要条件是横置发动机捷签缺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帕,但消费者从中又能得到什么雹?如果按常理来看彪蹲,对消费者的好处应该挺多的脊,比如车更便宜了农穿,就算车不便宜配置也应该增加了女侗捂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛋。但上述这些还只是一种期盼盯挟票,毕竟这个平台的车型刚量产不久躲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显岗。至少高尔夫7是这样擂疆烁,而全新的A3由于正式的价格没有公布稠俊,所以也不好定论勃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3此狗次,这次引进国内的共有四款车型猾凯沛,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型推供,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置呻说。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爬,6速S tronic双离合变速箱侥胶。在本月的21号吮酷皋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市常题呜。相比老款的两厢车型喇,轴距和车身尺寸都有所增加迫警伺,而且在轻量化上下了不少功夫撩逗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择煎淳,但在配置上基本都可以进行选装江划伪。由于三厢版为新增车型厘铃,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开爬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日含豌漆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闹吐匠,“小改款四,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摧嘿华,而值得注意的是入,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阂。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议诡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力榷赫。”吉利控股集团副总裁来、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庐冲哼,欣喜之情溢于言表涵。    亦或是巧合渴府,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赊河芦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恐,一方面漂辨,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖检,另一方面惕,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蕾棘澎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域台具,种种迹象表明道蕊珊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段挽踏。   诚然色擒刨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车疮凄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”愤弧迁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时就,孙晓东对媒体表示浚新耿,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪阮,吉利收购沃尔沃之后汝圈方,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点李停,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生颅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应适。" "  在国内妓帅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的巧桓味,它凭借动感的外观绅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”柔,后来者RV4慰疆、途观隋赔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮膛丛我,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比镰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎虽楷季,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辈败记。而今年疵奈,东风日产给我们带来了第三代奇骏砰叭诚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”武断氰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯畈偌丁,年轻化署免惕、动感化的外观设计就是最好的证明防颊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上略纤码,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肥搭菊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中普磊,层次感以及运动感比老款强太多了仿灌街。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瘁呸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条襄滔疲,流畅的曲线让它不在干巴巴诡蕉飞,整体饱满了很多平。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯抠,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协套乾。   在侧面线条的过度下婚雹卿,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帮,并且加入了以装饰性为主的扰流板稠睡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骡泵。后尾灯变化更为明显锻,竖条造型变成更为接近长方造型怪腿段。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”烯帮,一定会想起Jeep蛔妹次,提起Jeep卧逆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了俊蒙蓄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寝抡,看看它在这部分有着怎样的表现脑纽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扮溅,并且不可选装以外凶悸,2.4L 豪华版可以选装该项配置晒连笑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配耽思函。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版亨票,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式牢程,从功能上来看比较全面枢鄙,下面我们就一起来看看它的实际表现蹈痉。   更多精彩视频沉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作切廉毛,调整比较细腻讲赁腐,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位评寒,而且还可以停得很正何懒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锨埂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纷,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贫,如果继续操作瑰犬,系统则会中断本次自动泊车舒碎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里滦贯羡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题擒扰柯,我一定会把奇骏放在首位摊师,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款郝,性价比非常高沥。不过自从2008年上市至今的6年时间里杠怒咯,它始终没有太大的改变吻,另一边竞争对手们却在不断进化迫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者韭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律偏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘棵。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况电埃通,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前啪,而看到新车的第一眼就会让人感叹矮悄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顷耐揣。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隘么,并且也是该平台衍生出的第一款车型菱龋痢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化承解。相比老款车型略显古板的硬朗外形辖,新车则显得更精致骨茂单,更有设计感氰韩结,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沦事蠕。当然错墩,除了视觉效果之外鞍灰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了悍狸?这也是今天我们需要探讨的问题匣天闹。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型秽伴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限辟,我们本篇文章的测试内容并不全面耐炒某,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受坪翅,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瘁肉疽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧喝砰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陷,里面对新车外形闻局、内饰等方面都进行了详细的解读桂腾靡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 凛让。另外伦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊歪芥。   ●增加更多高科技配置栏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品褥,除了拥有出色的设计台堡、良好的工艺和用料之外拴,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望售,翼虎就是个很好的例子比拼挞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势捆划砷。如今的新奇骏身上畴霖飞,我们也看到了各种高科技配置部,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了陕抄,在两年前它就已经崭露头角恒兢食,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样锨,连控制面板都完全相同领榷划。虽然东西不算新毋,配置在这个级别里面也算不上有多么领先戮笆十,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化何创,毕竟我们已经进入到了移动互联时代朗摧捻,汽车作为生活中不可缺少的一部分盼,也同样要跟上潮流硕蔑题。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车避箔,很多的印象都集中在日系的丰田车上趟确掂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等耻,由于起步较早去僻,所以在混动技术上都比较成熟识肠。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型木秒懒,一方面是因为未来的趋势晚搪,另一方面就是对环境保护都有一份责任拨。但能让人印象比较深刻的不多虑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梗蔚奋。经过一天的试驾体验握,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶锰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赡。   外观方面年洽:设计大胆前卫旱恭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后羚借己,给很多人的印象就是模仿矫吐、复刻洞,aygo弄灯哼、花冠兄久锣、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象涵。实则也是没办法的事儿炼,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屏良,不过从秦看来撑剿畏,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蔽诧龚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言廉抱维,整车设计偏向年轻化趁纽,前大灯内加入了日间行车灯替痪。车身尺寸方面啼小窍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm秸,轴距为2670mm欣菏八。   实质上钮,比亚迪秦的外观特色鲜明散,个性十足偿唐,他并没有针对大范围客户群体而设计受回,更多主打年轻叮祥烂、时尚元素彻。这样一来疥,优缺点也相对明显少,需要一定的时间让更多的人来接受他涂坤俄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牡晒,充电方法非常简单也很安全熔。通过家用的220V电源就可以直接充电妻透忌,但是要采用三相插座订。车内的仪表盘可以显示充电信息险堤,包括电量以及预计充满时间吠,而且还可以选择预约充电涵粒霉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的慌撇轮,虽然我的“档期”已经很满粕,截稿压力山大街闪。但作为潜在车主蹄啥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平队,它和福特嘉年华肝钵恼、大众POLO会有多少不一样办,谁更值得购买拎方。我想这也应该是大家都很关心的问题谭卧台。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戮痢,以供大家有更多了解悍天佛。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元戚适狸,分1.3L和1.5L车型刃量操,提供5挡手动或4挡自动变速器啊。这也是国产的第三代威驰车型悍珊襄,相比老款车嚎,新威驰变得价格更低枷截冕、空间更大吾稠。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纯坍,在广汽丰田4S店中销售反睫归,价格区间6.98万-10.88万元饥痛。两者动力系统烤漠线、内饰设计完全相同可悍缎。只是外观分成两厢与三厢守,配置上有细微差别而已朵拐。好了老,我们就从外观开始说起谭。" "  导语习:在新能源汽车研发领域石,比亚迪一直是领跑者瘫常,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车旁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者速睬,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术握味,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肠备开,能够开发更为节能飞、环保的电动汽车产品惠殴,实现性能的提升和普及应用惊就临。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作仆闷驼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车舍手驳。   历史上采,秦灭六国该,结束群雄割据时代吕亢,统一中国拖,开创了历史的新纪元形。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆山铺,势必证明其在以下六方面的实力废潭:   一投畅、比亚迪秦到底有多快稗伤顶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示修驳突,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笆陇苹,23%的车型在8-10秒舌肖硕,17%的车型6-8秒案,仅有8%的车型小于6秒髓呜,代表车型如保时捷卡宴4.8L喜实。今天冠卑唇,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下染,秦百公里加速为5.9秒码,而记者实地测试时架,百公里加速更是达到惊人的5.4秒蜗戚兔。   跑得快自然有其道理蜜捻柿,秦具有“双模”动力级纹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合埠南,在混合动力模式下趟鸿抨,秦能爆发479Nm的扭矩舶揩涸,某种程度上可以与那些超跑抗衡铆。 二岁、秦油耗到底有多低喇?   根据国际标准测量核算滥,秦百公里油耗仅为1.6升笑渐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式李陪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式抡,纯电动模式时穷掇,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时纱,整车自动或者手动切换至混合动力模式康尉吕。在所有模式中忱担,秦还能进行制动能量回收匡舵激,即电机向电池反充电距管衬,每百公里回收2.5-3度电睛,可以多行驶约15公里播恍蹿。 三男桅涡、秦充电到底难不难挪?   一句话回答鬼蹿凌:有三口插座的家用电源就可以坞侍,就像充手机一样方便价芭。秦的电池容量为13KWH晶嚷督,可通过220V电压钮抚龟,3口插座矛伦套,4-5小时充满电惰蹋。秦随车附送一个智能充电包取炮,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖试倡。   四对、既然用了大量驱动电池疙锯舷,到底安全不安全?可靠性如何烘?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甩渴济、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肛。单位能效比讣溶侮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池贪驾。但是安全稳定性方面则恰恰相反惋囊型,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池伐。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池覆噶,是目前市面上最安全的驱动电池五,没有之一信叛。   可靠性方面长骗仑,据比亚迪测试劳慕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑土损邢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修桂闪贩,业界罕见匙伴。电池电芯甚至终身保修芳。 五匪璃畴、秦操控驾驶会不会很复杂泥?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莲介鼻,习惯之后甚至更加简单比挽。新增纯电模式液伟龋控驾驶拓噶,更安静擅乱、更节能韩浚半。   六哩、电池组电用完了如何行驶密斧居?   据技术人员介绍缓敌,秦本身不存在电用完的情况材际。电量不足时盾酵,比亚迪秦会自动转为低电保护模式讹氦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电誊秸。   此外染芭,行驶过程中豢甫评,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量毁嘲,并储存到电池中敌乐瓷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卤村,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛾掸遍,其次是QQ me钒,PT漫步者之流痘婪溶,当然还不包括那些“只识其样位揭跨、不知其名”的人群萄钦斥。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锌,它也是双龙汽车最具标志性的车型剔伍捶。在迎来双龙新柯兰多之后氖,就在近日泞搪估,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾汤熔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界爽,但却让我们可以由心发出这样的感叹海播,爱腾终于正常了玩层。   从推出2011款爱腾至今憾,已经有近3年的时间图,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势皑喘涸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痉蜜,伴随着2014款爱腾的推出簿汕仇,有关于这款车的一切叛儒擎,也自然成为历史绣顽梢,被我们封存起来宏划沃。全新的家族化风格设计冯,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路入。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部摧,与新柯兰多相似的样貌涉坝,让新爱腾不再具备专属性锚我精。没处前部细节的设计供队,都是那么平易近人物,平庸的再没有任何特点芯。可能人就是这样私,老款爱腾在售时搁,人们总是说这款车有多难看任沫,有多奇葩坑漓,但当它真的成为历史后湘蓖型,我们又会感到缺少了什么啪梆寇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化胯瘫彤,但还不至于让它从中获得什么优势贫戈,车尾部简单的几处变化垮匣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉森绒捞。现在在大街上市榷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胆耍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拿。   本文导航" "   这年头在路上跑着畴粱抵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼遂起莎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念统,把自己造的车不断的加长点救扒,就算不加轴距也得把身子给拉长蝗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中毁挡、大型车上拦墨,感觉有些资源浪费但。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车萎,“L”的作用才更加实际头轮。当拿到这辆YARiS L 致炫时堵逗,小惊喜了一下九。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了牡骋簿,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔑、大众polo签粟法、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势峭赤补。目前这辆车共有两款动力蠕、6种配置车型在国内上市蹋哨,指导价格在6.98万-10.88万之间吼。由于新车型且上市时间不长舞,所以目前的优惠幅度不算很大夕疾,基本在3-5千元左右盟洼奶。(个人观点具:致炫肠汞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士尸俺,厂商指导价为8.7万-10.68万娠添毯,搭载1.3L/1.5L发动机浩,5速手动/4速自动变速箱匈经甭。" "   曾几何时鳞绅咸,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾逛迷辉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象柏,但却没有获得国内消费者的认可蠢迁兄。如今投逆处,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前搜妨,其售价区间为15.48万-21.98万元廷,相比老款车型有所降低懦。另外辱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化丹,并针对柴油发动机进行了重新调校目。下面就让我们通过试驾体验绞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化弯盆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型褂眠抹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计篮嗡,并采用双龙全新的家族式设计刮焦樊,整体风格与现款柯兰多十分相似谋。然而锹剁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沛列,其车内布局依旧与老款车型保持一致瞧儒,略显缺乏新意届晾。   小结哪活: 相比老款车型来说步凸,新爱腾的外观变化令人欣喜脖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光脆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婚。不过速脾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲍呜,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容忻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惫绅刨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹦赏。在海外市臣俳谩,新逍客提供3款发动机捎贝,配备6速手动或CVT变速箱蔼捌,在英国的起售价是17595英镑匡。与现款车相比禾裂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拣江,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处彤俏坪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型轨窗建,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了解。 ● 外观介绍桓拘须:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型春:宝马2系Active Tourer饯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单们厂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型贝妊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疯?车展上的展车给了我们答案炼朔譬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车顶缚,而在正进行的2014日内瓦车展上揉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出敞撩酚。和两厢版一样版楷癌,全新标致308SW基于PSA的EMP2某潘洌块化平台打造伸,造型新潮时尚翰辟勒,细节设计则突显旅行车的元素奸据舱,保持一款旅行车应具备的实用性挝煤。据悉簇,该车将于年内率先在欧洲市场上市尽墓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位盘瑟,相信国内消费者很快也将与它见面唱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绩罗梢,全新标致308的旅行版如期而至魄梢。从整体变化来看誊砂,它在保持旅行车实用性的同时漓,将重点放在外观妊脖竿、内饰的调整以及配置的提升上协,新潮的设计更是让人眼前一亮啪沛。在我看来宦班,它的变化是非常积极的辅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高段,现在它要做的就是尽快进入国内捅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章念殊面:   静态评测    ?   更多精彩内容份漏览:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑锚曹朽:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界良徒架,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诧。早在上世纪五六十年代桶,Citro?nDS就用上了可变悬架辫、随动大灯骡摊、转向助力其澄哪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术曝式薪,加上极为飘逸的车身设计店唱搜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汰泪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妹鹊,2011年长安标致雪铁龙成立唬,到今天我们测试全新DS 5LS铃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实刨挨巨,音译的中文品牌名念起来很接地气慨:长安谛艾仕存铜,有股莫名的喜感世,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贺稍碑,是台正儿八经的三厢车釜斯。   ●外观仕迪谢:考虑国内需求胆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穗东,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5犀秆昂,后者里里外外都显得格外前卫列权,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凄瞳窜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乾保、更好接受一点镶。当然块犊,前提是得保留住原有气质坏。   在这张全新的前脸上剂稿蜡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰俏鳞氮,官方把它解释为“飞翼”伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辖,由于边缘不是那么锐利潦检,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鸽浅,接受起来没那么难需。   车身侧面和尾部看起来很饱满串、匀称群剐,其实我个人甚至感觉比车头更好看墙独楼。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祈怪,厂家说这是做完市场调研后的选择佬推谁,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雇胎,想想也不无道理勤,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乘,与其后期车主们各自琢磨坞暗,不如原厂直接把这事办了玛盼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无交垢,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注统铣:下文简称新阳光吗纲,以便阅读)簧钒嘛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸磋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰谢检,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 殿不临。现在它不光新潮貌幌教,还进一步提升了性价比谢戌弟,为与定位相当的大众桑塔纳咕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备概睛墙。 外观未茅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸白,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似祷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感倘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜席。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分泞痴,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米混拟,达到4456毫米旧夸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陋谓滤。    此外桥陛钾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米躺,由于在东风日产的产品体系中喀材,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)瞳墒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样秃粪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些想焕短。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时芥,我已经身处呼伦贝尔牙克石叮膏剃,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气形麓。尽管天气有些寒冷榔锣券,但此刻我的心情是非常愉悦的橙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演篓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感韧苦滩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世邵须季,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car茨睫钡,当然我也不例外萍。这次除了911之外拢,保时捷还带来了Cayman抨醛空、Boxster衅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型林,让大家分别体验RR(后置后驱)拧、MR(中置后驱)籍灿妥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鼻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的绅,即使在这样的冰雪路面也不例外懒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炮。在练习漂移之前箍喀仆,充分的驾驶培训是很有必要的品休,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时射的嚼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救任。   ●车辆失控该如何挽救福秦需?   当车辆发生转向不足时爬署,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镜共瓣,稳住方向并且慢慢回正脑,切忌继续打方向涡磷肌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向省答,反而会加剧转向不足的发生迹冷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时铜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颂郡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线限粟。对于一般人来说癌浦趁,应付转向不足要更加容易一些雄嚏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汀拱,而转向过度一旦被合理运用狡,就能成为过弯利器烘,也就是我们平时所讲的“漂移”拟。   ●如何才能实现漂移必?   要想在弯道中实现漂移楼范,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移白。针对这次的车型以及冰雪路面刑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熟府赐:   1抹淌全、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)锰毁乾,我更愿意称之为惯性漂移过弯凰沦琴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凶、甚至小于90°的急弯薄。 ? 『以上为PPT截图登,分辨率有限泼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性泡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度翁韦,然后反打方向辑硕,稳住油门漂移过弯惠食。例如在通过上图中的右弯时歉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢坎,然后左打方向撬,紧接着再右打方向恕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龚狮榷,别慌第挥馆,这正是我们希望看到的嫁戚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皇填能。随着车尾横向滑动的产生街奉,此时驾驶员应该迅速反打方向叫,让前轮时刻指向出弯的路线露,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度祁汇,随后在出弯时适当收油并回正方向秤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吉亲攻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向无诽形,方向盘转动角度都不宜过多锰隘,最好控制在90°以内负玻。其次油门动作务必细腻贰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系托粳,给油则会加剧侧滑喝,收油则会减小侧滑角度持,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用驴。   2侍霓普、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糯诫洞。   适合弧度比较大的高速弯道被寞。 ?   当车辆高速入弯时淬,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头判兼,从而让后轮抓地力下降产生侧滑秽峭。当车辆开始侧滑之后稼蚀歧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转酿,继续维持横向滑动豢宝钳,同时反打方向控制出弯路线抚鞘,之后的动作与第一种方法一致岁剿拐。对于初次尝试的驾驶者来说牵耿瑰,如果入弯速度不够快也没关系哪来,你可以直接省去刹车这一步骤律,在入弯时适当地轰一脚油门阜汕碎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑呛乏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控案肝,并综合运用奇侍搬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸡。例如在紧急散晶斤、高速的连续S型弯道偷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心新坡廷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心蔫,从而划出一道完美的漂移路线森芬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗沛深?AE86在高速S弯道超越RX7彼棚匡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僚伴。   当然请,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后排,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海旗案煌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型头菇赐,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶祁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器党佛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作病逛蜗,驾驶员只需控制好刹车家层、油门以及转向三者之间的平衡即可喘说妮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斧。   然而即使是这样尽家羌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肉葱。冰雪路面凹凸不平佛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同帮,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讥快漆,所以技术和心态都十分重要麻胯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙刻粉盟。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统灵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头冷舶落。在这期间相,沃尔沃创造了无数的第一税媒,也赢得了不少的辉煌成绩修朔馅,当众多车企迎头赶上之际险,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秒痴,并将其命名为Drive-E碉靡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢躬婪栋,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带朝眉记。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命牵。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烧青躺,实现了靠背调节和腰部支撑电秃。 1967 推出首个后向式儿童座椅守额趴,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炕掳兜。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器甜复片,将有害废弃排放降低90%以上备绵。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)铅魂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全继忱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生党,有效减少或避免低速追尾碰撞膘阿犊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挥驮,至此安全范围从车内延伸到车外帅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表徘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩坍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幻怂,从被动安全到主动安全伙娩绊,再到行人保护掳动,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可歌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冲,空气污染现已成为最热门的话题瞳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事秒贸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性绣躺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎侥。   Drive-E是什么 门?   即E驱智能科技阀先诉,代表Efficient Power(驱动更高效)猜辟、Electrification(驱动电气化趋势)晴报破、Environment(驱动环保潮流)板鲍,从字面来看很容易理解粒竭岭,简单来说就是引擎高效化泌错,这样一来既可以保证动力性兽额,同时还能达到更好的排放标准藐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱葱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征是袍兜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抢废。   沃尔沃还将这一技术投身于娜猓块化的研发店图就,只需变更增压器墓荆块与催化转化器亩块等主要部件采书,便可催生出一款新的引擎产品肮蕾扦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上累溉,大致可分为4类帛脐,即汽油直喷引擎燎、柴油高压共轨引擎淳,单增压引擎(T5)袒唉矫、双增压引擎(T6)袒极。 以XC60为例 朵缆,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 仟苛驳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表搪蔷纽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例培酮,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎捆葡内,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茄,在动力输出上也略有提升库,其中的原因自然脱离不了小体积廊坝酷、轻量化等一系列技术的支持痞杭彻。   此外变速箱方面也有了很大的改观凰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篮潘倒,挡位的排列也更加紧密叮,有效缩减了换挡时间焙滑,从而具备了迅捷的响应能力膳、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现店铰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赏霜,耗能经济性方面得到了进一步保证膜,它将改变城市路况中引擎启停的时机哺赖,改善油门的响应伤取炉,空调系统转化为经济模式工作避谷,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作告,而在65km/h以上松开油门蚀,引擎还将会处于怠速状态阜息。   本文导航灸媒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩媒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位麓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晒。不过黔场,动力并不是我们今天的主要议题达丘。秦的下盘功夫方面表现如何句?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系坤盖肺?这些都是我们今天要研究的内容赶。综合起来堤,我们最终目的就是想要弄清一件事抗水坛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色还架哺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”拐浚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稀萝叛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上考。当然遣,由于秦有着体积更大稠使、更加复杂的动力系统婆逻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傲夕,但由于双叉臂需要更多的空间钦,因此也是不现实的耿。在材质方面朝祭完,秦同样表现中规中矩獭侯,并没有使用轻量化材料为车头减重咎景帕,亮点并不多牧侈陛。由此可见革,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化程忙。   不过嵌戏限,由于混合动力系统的特殊性衫,秦也必须做出自己的调整茄锈仁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异敛美。比如扣箱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面侠回,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上桔,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上趣穿叛。此外疏慰烈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侗角酿,相比速锐在直径上增加了将近9mm济遍枪,看起来很是显眼际瓤赊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沤蓄枚,而在同等材料和工艺的情况下轰舒欺,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赣斡抨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载欧。   另外芒翘澈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架建揣详。与速锐的非全框式副车架不同卢痊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汕,由于加入了电动机和管理单元佩说,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲸介,因此这样的变化当然是加分的朝菊珐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套反焚男,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声博坪、振动和声振粗糙度桓,欲知详情请点击这里)摹,是个值得肯定的进步急痉儡。此外怪旁,与速锐相同尾忙糖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连氖涩浚,强度更高鹿腥末,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力献溪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天却能搂,现款赶灏∶猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌安郸,不过福特已经为此做好了准备菱泥涝,日前刚刚发布了新款噶甘克斯邢。它采用了全新的家族化外观幻裤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肠,不过它真正的杀手锏奉,还需打开车门才能发现靠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线滔既,进一步抢占细分市惩帧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型稍配,满足那些对于性能有一定追求的消费者缄聊餐,比如轿车中的S5盒购、S6薄、S7京、S8等等篇很社。就在不久之前的2013年12月恒苏,奥迪SQ5也正式来到了我们面前现,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型乔惧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)存抛。 外观钡际硼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子负身略,可以随时面对那些不识货的挑衅者伞弘镀。作为Q5的性能版车型髓冒,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念蓟,颇为低调婆程室,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化嗓谈。 车型图片 基本参数体丸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出饯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别羡闯捌,特别是车身高度经过降低步,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm皆挝,而轴距也有细微的变化苛腐锣。   其实只要细心观察嫂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的钨常,除了特有的徽标之外孺钳档,SQ5的镀铬条有别于传统车型沉,采用的是双横条样式豢恕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状鲜死,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽佃诽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆猎。而配置方面宋韦规,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裸盯。   尾部的变化主要集中在下半部分思籍,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力超。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计郡,可根据行驶状态来改变排气开启程度靛秃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派性醛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭师暇客,前者就属于少数派歌奢。一个是只有追韩剧的人才懂仇弧,一个是全民百吃不厌诽垒莲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品花步忙,其实上一代车型在国内早有销售挠堤懦,只不过跟福瑞迪太像了嫁,外观不出众掂败,关键是动力平平拖魂魏,所以最后并没有收获太多埠极。全新速迈刚刚上市欢,售价17.98-22.68万元尖,很有幸能够在第一时间接触到这款车倒,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隙。   如果你对速迈没有什么印象也很正常郸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伎。通过简单的对比零,不难发现拉,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沪,名字叫做ForteKoup疚垛合,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机靖牛,售价17.18-20.08万元随。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窖,它承了起亚家族的虎啸式前脸劝娩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评劲伺答,现在看来谈不上惊喜视信人,只能说还比较精致栋。虽采用了大嘴的设计汾沮踩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步楷妥互,或许小女生会喜欢汲。大灯全系都为卤素光源汹,并带有日间行车灯藉忙汐。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瞧淌磕。   走到侧面唾,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层,但两门的设计为它增色不少鲸费,在绝大多数人的固有印象中桥伐雷,跑车就应该是两门藕,并且应该是无框车窗块弯,仅从这两点来看辫浦,速迈确实都做到了耸,开在路上的确引来了不少的目光追随丰呕。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纷辛硷,我们一致认为车尾的设计更为出彩疾,短小抗危醒、精干烁韶咯,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受骆。除此之外钵,1.6T车型使用双边双出的排气管布局曝,而且排气管口径不新婕,车尾营造出的运动氛围似乎更强断。轮胎为韩国本土品牌探帆浮,规格为215/45 R17梁谎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骏醒。   当然韧罚奉,如果你选择2.0L车型的话蒲,你所看到的黑色外壳后视镜场拍、前后包围的碳纤维纹路饰板令单莎、双边双出的排气管拿苏屯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赡认。" "  讴歌这个品牌趟阮拓,或许很多人不是太熟悉煎。作为本田旗下高端品牌嘲撤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妇,而且在美国市惩崆印,讴歌的品牌影响力是非常大的赴标。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力饭讹才,大部分都是人们对这个品牌不了解型彭,影响力上不去腊酮,导致在销量上确实不尽如人意溅杆。对于这次全新MDX的到来涡帆,个人持有赞许的态度弯届杭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意澜,还是那句话屯,品质上去了姥单,接下来就是提升品牌影响力了琶躬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上阜抹次,大灯的轮廓更加细长郝日殴,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯习闯熬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过拷,但内部结构和MDX并不完全相同畴共。雾灯被一条仿LED的光带替代旗,进气中网的细节刻画更加运动携挝念。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长前匡表,侧面造型给人的视觉感受非常低伎舜,这和前后大灯的位置有很大关系悍管反,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎鳖,注重舒适性施漏。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上飞刊腻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感哇蔡,而压低的姿态却更加动感沤叫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱铺瓣。尾灯造型相比较现款修长疗危嘘,优雅的感受也来自于细节的 设计评揭,但貌似通过我的观察崎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源杰搽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置翘农令,让尾部显得非常简洁叛痉。   本文导航路掇想:" "  2014年2月20日具粮省,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市摹密赊。2014年型奥迪A5的最大特点是猛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国热。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大滥缎,共有19款车型弥,售价在49.98万至85.8万篮宛撮,具体价格如下簿: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表拖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蕊砷凸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别恐懂。配置方面监舅畅,也与现款车型相同辆坡遣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伦皑芬。   内饰方面穗,2014款车型也与老款车型大同小异赡狭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘讨划纱,同时门内饰圣、座椅中央扶手禄、都采用了纳帕真皮面料喀。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机驴供。而2.0排量以上的发动机则保持不变闷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型峡鞋枫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化篇。   变化一肩蓖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搅,在原有的缸内直喷技术的基础之上换,加入了较为传统的歧管喷射读篇兄,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合疮,通过二者各自的优势缎曝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求枫溪。事实上歉裳,混合喷射也不是什么新的技术绒鸥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腊弧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点泰杰勤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杆户,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善五。   变化二弟:排气歧管集成至汽缸盖内敦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内底,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力匙兼,从而减低涡轮的负荷配,提高涡轮寿命沫椒汾。同时皑,因为在进入涡轮之前进行冷却嚏郎,相当于提高了涡轮的进气温度限制危孩喜,可以允许发动机有更高的排气温度贪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高令翘暮。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人播,同时结构也更为复杂竞,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秽。对此氦,缸盖内的冷却系统也进行了改进荒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)梨块裁。   另外堤太,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敖,还有着两项小改动导眷蹦。使用旋转阀拇撸块替代了传统的节温器孪谐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吾午氏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吮令币。   根据官方消息篡喀捆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酣迟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受顷。笔者也希望在应用新的技术的同时窝曙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情谦郊襄。 责任编辑刺温胁:王晨熙" "  A00级(微型车)宋顷,在人们印象中这类车以实用性惰惧碾、代步功能为主温羔,低廉的价格促使配置也不会太高天胳,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候县忌,一款车的推出打破了这一概念呈笨氮,它就是全新奔奔碎,来自长安汽车嚎哇似。   感官是人们的第一直觉反应教,所以外形设计的重要性不言而喻迹吩融,为了使人们印象深刻苔苗吞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的聘哄成,道理很简单镣,日本是微型车最发达的市场贾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吩昏袒,在2013年广州车展上敲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光码,除了时尚的外形设计以外噬甘,在细节做工上也有着不俗的表现缸蛋。前脸的设计整体性很高核膜缕,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条默狭切,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影娠阜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表搪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斧歇菠,不过这一点在外观上并不明显八妥,这源于贯穿车身的硬朗腰线虑描轨,有效将视觉性降低联何,同时搭配造型独特的双色轮毂寐,让这款小车看上去时尚动感床仿罢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动草浪,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扒,如果仔细比对伐雀临,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸磺寺。除了引人注目的设计以外寸糙敌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹敬辑渡,具有加热功能的外后视镜孔、15英寸的抛光双色轮毂等、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锤辖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页绒:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市缚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d俗。不过胜蛋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吨扮,从内到外诲、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抵,可以说是一次完美的蜕变据峰供。那么这款新车究变在了哪里休疟算?它究竟新在哪使?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出莆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5陀。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侵漂撂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm韶,轴距则与老款车型保持一致宏逝。在尺寸变化不大的前提下稿,改变外观檄检、动力撮币、内饰肮栓、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呵剐暖,2月19日这台新车也正式来到我们面前湾拎,并接受大家的考验途餐。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条卯,但这8条是我个人认为变化比较大的狡氨达,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疼脚。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候城,我就有了一种预感半险儡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢诲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案工退。全新X5给我最深的印象除了家族化外配胚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)判赊。首先纳,先说说全新X5的外观薄,“大尺寸双肾进气格栅”辈皆、“开眼角式前大灯”阑啦乐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致图巧囊。    现款宝马3系推出的时候乌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉拧晦赐,现如今随着全新X5的上市剩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上晃郡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此境景,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分葛椒乏,据悉舞邢坷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯喉。值得一提的是搂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般墨矮甘,给人一种炯炯有神的感觉富。    由于新老款车型的轴距保持相同测钉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉梦拳怜,反而侧面的腰线给人一种力量感赴攫,这也使得新车看上去年轻了不少惭。细节方面蹿,新车在前翼子板上增加了进气口酥,突出了宝马品牌独有的运动基因腿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格屏泼狸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带褥,提升了夜晚的识别度罢锌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谩莎,降低了风阻系数霖警配,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性璃。" "  版权声明寺纺途:本文版权为网易汽车所有怕携邪,转载请注明出处蒋愧僵。   在2003年雀,奇瑞QQ的下线让这款时尚坟兜、便宜渤兄、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活较户,之后短短的几年间匡里,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话殴固,然而到了2006年长安奔奔的推出燎颈,打破了QQ一枝独大的局面憋碘啥。一转眼汰咯,已经过去了10年的时间啦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占渺系,在这个追求个性嗡哥、讲究品质的时代齐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妥炼,而长安似乎也意识到了这一点橙勃咖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢门譬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者倘?   从厂家方面获悉曝,老款的奔奔(love)已经停产得蹦,而奔奔mini则将会继续生产销售蓖,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系年呵褪,前者主打精品中高端微车市撤住,而后者则会在廉价微车市场继续作战昂褥喉。从定位上来看腿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些风晦,虽然沿用了奔奔的名字镶稿誊,但整车的设计素娜蹄、配置以及售价都会高于老款车型己戎。   新奔奔客户群体是谁鳖?   在很多年前沦锭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结胖探幻,到底是买奔奔还是买QQ酞坤懊,在那个时候秦撕,很少有人会关心这款车设计的如何河、驾驶感受如何呈,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具狈,省油盖功斧、皮实形淡唯、能遮风挡雨就行攫犯。   现如今故,80后晦括、90后已经成为购车主力揣怠,这些从小听着walkman墙才辆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计绊堕、用户体验以及品质都有着更高的追求欺跨,因此在座驾的选择上同样不会妥协抠。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看篡镰百,新奔奔就是冲着他们来的樊颓苇。   新奔奔主要的竞争车型是盟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布琼鞭划,但从目前得到的消息来看吧疚扁,5-6万元将是其大概的价格区间双。这个价位中既有一些合资的微型车梳湿,也有自主品牌的紧凑型车认禾楷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车反膜,比如两厢赛欧岛股、奥拓佩、玛驰以及低配雨燕等等车型检。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线品挎邪,在配置方面与奔奔相比还是差了一些桶死,产生竞争的几率比较小独牡。   外观墙算:惊艳废桨、和谐浪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型帮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扫厢:高离地间隙题凭柏、车顶行李架科、双色车身等等洞。没错哇,无论是跨界蜕宏激、越界还是交叉车型猫秤惩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰恰。不过世间万物奇乡,徒有其表终究很肤浅涤活疾,我个人认为上,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统划咆。所以廉残,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时洽艰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象桐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔚男,它集沃尔沃所有看家本领于一身辑,可谓全副武装隶矢兰。为了让媒体更好的体验这台车班挛壕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寄填斡。没有固定线路播,没有领队车辆话郡箩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天卯。而在这12天里碗钙,我已经和它奔袭了4100公里墟,横跨了三个省份逗,体验了柏油赛道竣水舒、软土拉力融界矛、冰雪漂移忌、高速狂奔沫谷、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侨锰,当然颇暖,最终的结果是帽弓铂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粪雷酥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的放溅,正所谓日久见人心缕熬瓶,交友如此蚊干,试车亦是如此络。回到正题曝铂懒,和往常一样粱令,对它的了解还是先从外观开始疮电。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生福差瓮,相煎何太急”这句绝句擎,而在雷诺—日产集团旗下馅,有两款车正在上演着这一幕腺户。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气亢憾,还有这出色的越野性能伯胖茬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性盼祥。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下驾讨,买谁更划算罢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瓤幂,作为英菲尼迪的顶级SUV摹哼搏,QX80的售价高达152.8万豁,但经销商处可以优惠16.2万薪容,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搁,虽说16.8万也不是个小数目熊瀑刨。但对于消费者来说倘妊淑,一个日产跺凑,一个英菲尼迪挥透,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌盒惮侩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)碎宽桨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凶峨欠,它的身材绝对够大肝。从上图的数据来看松,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙度临歌,尤其是将近5.3米的车身长度侍赖胜,会让您感觉驾驭它有点困难番。另一方面什,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型糯艰,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鲸柬斡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瘫绿,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型帮。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谓囤餐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足檬灵默,同时也显得异常凶猛龟末。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鞋吃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大刺毕,整体造型圆润仿,没有多余的线条作为修饰睹,但是反而会让人感到车身很厚实垄。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞挽芯。同时注意它车窗的设计届,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钡肃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的贡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泪寇寸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样丁纺理。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计商拉,也没有了那种霸气纹熄,转而给人的感觉是设计很前卫寇抄冷。车尾的饱满程度与车头相呼应着上臂,丢去了上一代的直棱直角涤雹篮,饱满的线条凸显着丰满的层次感祥。   日产途乐顾脆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华逛句,虽然脱胎于英菲尼迪车型舞貉,但途乐依然拥有自己的外观特征辑。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耻。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阮通闲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型逼虚绦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号股患廖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出侩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呛落倪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蚂粟,成为了车头亮点之一犁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术觅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嘘第箍,这项配置自然是少不了的狠趣骂。我们可以找到4个摄像头群胎控,它们分别位于车辆头部耿凭桂、左右外后视镜下方和车辆尾部诞。以便在停车过程中罕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况汤,让您更加自信轻松的把握泊车空间完笔培。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头揩伺彼,大大降低了停车时的事故发生乓妮。   途乐   通过对比发现簿,两车在外观上的配置基本相同闪蔡齐,差别仅在日间行车灯上坷,不过随着QX80年款的推出此抄,日间行车灯的加入应该不是件难事笑。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陡,在相差仅有10几万的时候等骑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店弊夏灵。    责任编辑娇巧缮:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天患访,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弊,除了奔驰G峡、丰田陆巡系列啤卯、牧马人等祈媒,双龙雷斯特也是其中一员迪,而且雷斯特还是柴油车问。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娇皮,以目前的接触来看纽,双龙雷斯特W表现不错墓,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摔。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前临匪,双龙与奔驰方面在技术上深度合作绅旅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰姜记矗,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蹋。当然桥垃坑,在随后漫长的几年过后坞儡垛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌浑太。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皋幸么,该车型最大的特点就是其尾部造型痢班省,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计接侨,宝马方面肯定不会承认购丸,但从年份来讲蔑,明眼人一看便知擎。   外观失剁:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手即搜,该工作室的创办人正是乔治亚罗葡,不过大师的设计未必符合所有人的审美凑侮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异然据黔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调伯卑螺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势姑安辩,但为了照顾空气动力学与线条流畅究卞亭,雷斯特的车头是圆的汕慌,所以在当时看来有点“离经叛道”精。   而到了现款的雷斯特W洪,这个“小问题”被修正了枫遣料,一体化的设计已经是大势所趋位,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”信粒。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型嗣戎粮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钡,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别颓干,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少铆蝎跋。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相规聚。通过车展上的展示方坏琅,小编已对这款纯电动车型有所了解媚豹两。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验湘,时至今日袒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型虹。据悉杠,之诺将在今年的2月份开始接受预订侯函,上市后将以租赁的方式面向消费者兢崩誊,具体的细则目前还没有公布兑翟饺,上市后会有着怎样的表现写娟捌,我们会同大家一同关注赔繁敦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前户敛块,简单了解了一下之诺这个名称的由来扔赡揪,是源于对中国文化传承与现代精神的体现伸窗蜕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刻性,毕竟是基于宝马X1平台打造拍魔窍,因此在多个方面相似度高也并不为过掏墨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E椿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瀑璃耽,其具体的表现如何鼓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验虎。 责任编辑辉绞错:沈楠" "  版权声明番坟星:本文版权为网易汽车所有德,转载请注明出处泼。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计放贰会,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列吞劫。它们的可见程度台,丝毫不亚于“张伟”“王芳”轨梁。可见度甚高的两个文字的组合溯觅斜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蜕拿。因此客蛔樊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车惹绒。哦凑恕士,对了柔伦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思癌避。意大利人的自信醇圈强,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心烦娶:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用级短?咱先从减开始说起帕龟。 Q涕:致悦只是切掉屁股的菲翔么赁?   A牢:非也擎郊,前脸亦有修改汐,整体风格统一管奖,协调度很高咳。   我相信Roberto Giolito先生叭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师惮,在设计Ottimo的时候涪郎矗,一定会更加从容兑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”牌令琳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思抬痴。在他的心中啥,应该有着太多关于年轻斑纱睦、活力的理解碳嗅,而这恰是Ottimo的设计要点彩亭哇。 外观总结   赞剑:个性鲜明瓶仿皮、标配LED示宽灯伎、轮胎用料厚道   弹豪具:低配删减雾灯   " "  版权声明黎艾取:本文版权为网易汽车所有嗓,转载请注明出处牧撕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琴,虽然距离现在已经有两年的时间粮竟,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犀。而今天眉惫,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘耐奖,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例镣,并且还是一台后驱车朔。没错滔簧喜,它就是华晨宝马3系笔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)佃们飞,其配备了2.0T发动机充派,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绞、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟钒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱授嘛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现艾,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗胎苔亭。不过在今天的冰雪试驾过程中期撂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)并碘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现瓮履,必须先打好理论知识的基础底。于是在摸车之前入,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课该牌锚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关劝赐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着烯辈吹。 ● 项目一   热身结束了盲赔集,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扯。第一项内容便是加速和刹车春,是不是觉得很简单忿?其实里边的门道儿多了去了传哥。   在项目一结束后估,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式色慧为,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惨粒。一开始大家相差悬殊尉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盎。接下来的项目二会比较刺激一些眷,经常会出现手忙脚乱的情况攀表函,但只要理清思路按部就班的做嫂,想要完成整套动作并不是很难鲜。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碎:本文版权为网易汽车所有配低浑,转载请注明出处罐梦侵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了并,不过始终都仅有手动挡车型蒙缴绰,虽然目前销量也很出色谢痹辈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潜。好在这一短板即将成为历史呛卡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出戏纬,新车将于26日正式上市湾温世,我们也于第一时间进行了试驾体验扫每革。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观邯扭怀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外扁鲜琶,在外观方面也有变化绿。新车根据高低配车型提供两种外观方案矾,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计患度,而高配车型则对中网呢、保险杠造型悼筒、轮圈和后反光板都进行了重新设计檀库。值得一提的是酬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的埂刹。   新样式的轮圈非常动感麻,在同级车型中实属罕见辰哗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致酣擦哼,轴距依旧为2725mm淑伪。车尾的变化相比车头要小一些糜福,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凭,不仅可以提升安全性泵纲,同时视觉效果也更加出色淮讨。 有态度【试驾评测】悼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么斥恕?   扫一扫另人泼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日暴躲森,一汽大众全新高尔夫正式上市慈朔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隙,其中1.6L拥有三个车款筷,1.4TSI拥有四个车款现耪,官方指导价为12.19万元—18.29万元聪。具体售价请见下表捐充:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力称巨,但是却拥有三种功率版本规,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本栋搐奈,因此在动力系统方面相,消费者有三种选择拍狡。    我们从上面的数据可以看到沪妮心,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晶干使,1.4T低功率版是主流之咽删杀洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卷艾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右挟恃剐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮羚锑杜,但是它的售价高达18.29万元路胳陇,相对比较贵椒。    全新高尔夫提供九种车身色彩阜,分别是塔希提金石、唐古拉白豢篇贸、珊瑚蓝伤、魅力紫荣蜗譬、玛雅红玫、季风灰妻、水晶银以及深黑和极地白拱乃。 ①线:16寸Cosmic款轮毂 ②唤享:16寸Cubix款轮毂 ③香:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂陌痪,其中15英寸的一款晒涛,16英寸的两款词啃刻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备负喜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型坤醇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供片。    全新高尔夫提供标准座椅廊嗡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅施矾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捎睦参,舒适版车型则都配备舒适座椅评烂勤,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版铰放。    在材质方面绷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钮,分别是上图所示的DianDian黑色织物劲、Zoom/Merlin黑色织物抽鼻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沤澜斡,分别是Vienna黑色真皮川饲、Vienna米色真皮糕汲、Alcantara黑色翻毛皮槽、Alcantara棕色翻毛皮输停室。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料堑,有两种风格可衙ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料娄和,同样有两种颜色可淹堋,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料纤狸扔,有黑色和米色两种可讯⒏浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅夸。    在车内外装饰件方面辫届,不同配置的车款也有不同的安排肖骗方。像侧窗下沿镀铬装饰条风晌、双排气管谎系、镀铬装饰双排气管陆避桓、动感鲨鱼鳍天线吞、真皮换档手柄跨、科技质感装饰条告陡、金属风格装饰条烙、碳纤维风格装饰条等等阶,针对不同的车款都有不同的配备脊换平,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍问。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富钠,配备有MKB多次碰撞预防系统蒲甘、ESP车身稳定系统忙、ASR驱动防滑系统挫、XDS电子差速锁搅、前排侧面安全气囊菱皋、后部4探头倒车雷达股坡、前部行人保护系统歪、自动静态转弯补光功能等等迫,但是在舒适性以及功能性方面师幕,并不是很丰富肌甘馁,但是也可以满足基本使用型串。   1.6L自然吸气车款如何咽蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉氏ā,它拥有手动时尚摆挖、自动时尚以及自动舒适三个车款魄盎窃,手动时尚与自动时尚的配置一样谈,在价格上二者存在1.2万元的差价杠,主要是变速箱配备的差异寺池德。所以在配置对比环节冉彤吴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行匪吃,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元令,差价为1.1万元落佳。    在配置对比的环节我们可以看到掏,时尚型与舒适型之间的配置差别隋,大多数都体现在外观内饰的装饰件溅蜗,以及车内一些常规功能方面廓,主要是顶棚储物盒圭乌、后排中央扶手撬默忌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半手贡矢,实际上最有意义的差别在于全景天窗涵、后排出风口刃屯、蓝牙电话怖锯炒、定速巡航撬憾沥、驾驶席座椅腰托哗奈、TPMS胎压监测系统这几项上嫡闯,不过在这几项配置中浅雹加,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置控实诽,尤其是全景天窗寞。    从价格上看齿裳,二者的差价为1.1万元滦喀,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赎封僳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品诫久伺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亩距本,所以我们在这个推荐环节秆藐辆,更多的倾向于低配车款泊熟。 责任编辑痊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底撤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谢锭。它采用了全新的DS家族式设计风格巾别,延续了一贯的法式浪漫风格坡聪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素皆沤顾。新车基于DS5平台打造奇蓉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机姥。预计在3月左右上市绢乐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐喷,让我们一起来看它的表现如何歼喝介。 外观竞:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅推陵,却多了一些时尚及科技感韩凯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瞧题技,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感歉武唇。镀铬装饰拿捏的也比较好彪堂磨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莽袍耿。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品盯驰外。也表示着DS的品牌走向独立览藉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伺,有着都还算不错的账面数据铜玖,车身长度为4702mm夸,宽度1840mm叮,高度1515mm.轴距为2715mm蔫。上市后会把目标锁定在奥迪A3氮滇。 车型图片 基本参数粱恋摆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面缉捣蜕,除了前车6颗驻车雷达之外镁按,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腥埃扑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰协,从视觉上拉伸了车辆长度柑捐灵,尾部设计了一个小小的尾翼溉哆,尾灯下侧字样表明了其国产身份白。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羞浇疤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方聚镣醋,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件臀侮,真正的排气隐藏在了下面仟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型翁诉反,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词叫奋:高离地间隙娶甲甭、车顶行李架魄、双色车身等等蓖。没错戏乖拿,无论是跨界霉、越界还是交叉车型弗坚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陈廓。不过世间万物几旦,徒有其表终究很肤浅搓,我个人认为朽琅舜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纶墩购。所以星炽督,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熬愁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象没虱贰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款畴每戚,它集沃尔沃所有看家本领于一身爱杠,可谓全副武装色味魄。为了让媒体更好的体验这台车梗笛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铣。没有固定线路示捷坟,没有领队车辆枪洽廷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恼吮霉,它会和每一位汽车媒体人独处12天狗该。而在这12天里泡骚端,我已经和它奔袭了4100公里空兔佬,横跨了三个省份粪功毫,体验了柏油赛道磨、软土拉力淳、冰雪漂移喇胜匠、高速狂奔碘邓聪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艇森,当然侣,最终的结果是奈迫:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多剃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的绿,正所谓日久见人心峰事,交友如此痰,试车亦是如此开熄屁。回到正题峭稠,和往常一样先掂吕,对它的了解还是先从外观开始访。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化鞍、多样化是一种趋势吮别,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拭箩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白宫涛,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偶。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦安揪诉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型磨涵,上市至今保持着约5千台的月均销量帆搂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歉仙仆。 外观/内饰对比插:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来诉诞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造襄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啪拇蚀,毕竟师出同门伪伴担。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管售,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铜培牡,远看很容易被误会成排气管葱,但事实上真正的排气管被隐藏起来侣,整体尾部设计显得层次更为分明仁尽。低配车型配备有倒车雷达瀑交,高配车型还配备有倒车可视捞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荚圈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点痕,修长的车身与宽厚的D柱擦考厩,加之出色的后排与储物空间经,俨然就是一副旅行车的范儿洛。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肛低,它完全可以称之为旅行版朗逸宦健爸。    车身的线条连贯自然冗碍标,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观甭请,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头灯需健。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些陇,调整了尾灯的白色灯带位置茎航,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端并淬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抖。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同恢,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格懊浩,内饰板件的用料以软质材质为主栓掀彼,接缝及做工也较为精致汀,与同级车型不相伯仲谁。从实拍的车型判断墙,自动空调帽、ESP系统偷、电动座椅冻蚊肌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型硼翁,至于具体配置还有待官方公布旱挝。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉尘,同样是大众家族的传统布局馆,整体的感受都很不错派电掂,方向盘磁褂、中控台的每个设计很都容易上手嘉估,从材质上来说轮,朗行是塑料感有些明显的托,好在其工艺上还是有保证的咸隘,并不会有很廉价的感觉快钞渡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后琶哇玩,销量在整个家族中表现最为可观涵距。近期敢,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侗诫,新车主要变化集中在外观誓,同时针对颜色辩、配置进行了调整伸绍仇,以保证其市场竞争力枷彭督。在豪华紧凑级细分市场中吕美黑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谰,通过下文的对比分析毒化,希望对有此购车意向的网友们一点参考规现币。   备注浅: 为更直观的进行两车的对比分析城滑性,选取两款价格相近的车型(奔驰A260顿杭、CT200h F-SPORT)秸呵没,市场优惠参考自深圳市场就提唬。 车型图片 所属品牌赏客晶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动呻,内饰做工精细    车身尺寸方面祭适痉,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瑰皮淬,其他参数均小于奔驰A260遍拔秆。从外观和内饰设计风格上看掠蔚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑浇驾碑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释垃荤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺尽镶戮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赔恼毖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萝,全车充斥着力量与美的线条牢冈。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点稀,硕大的单条幅进气格栅蓄浩将、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发虾松汰。    相比极富视觉冲力的前脸造型你滤,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些村虚扯,但并没有脱离运动侈痪,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钉判。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素舵逝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型特妇久,同时下侧雾灯造型也有改变阿脑泰,车尾部也进行了一定的改动宫肠,整体感觉更加运动芥黔窟。另外喊起,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莲粳火,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戚看蹲,形成强烈的双色反差份痢。    F SPORT车型装备了整车运动套件缸,涵盖了运动调校悬挂患、运动包围臀汐、运动阻尼减震器隧、熏黑运动轮毂腻秀董、运动车门脚踏板劫担、运动型铝制加速踏板刹拟、制动踏板滤、脚歇板等盛戊痹。    三幅式平底真皮方向盘裤釜跑、红色元素点缀的空调出风口淡、铝合金踏板驹、仿碳纤维装饰条等等撤懦看,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感譬躬锋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格佰羔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化弥,将方向盘空、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慧,增加了便利性距,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纪澎,分散了注意力剁。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间贾动啥,是多数第一次购车家庭的首选要求奇歪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尘卉绒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纲僻惨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型祷椽,会有怎么样的变化履,一起了解一下提撮断。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的谭祭,镀铬进气格栅增加了些许立体感鼓嚏钳,更加显眼的X造型前脸顷,迎合年轻消费者的审美毋怕。大灯的改动有些另类绦,在我看来接受起来还是需要时间的矢猫。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挨蠢,新款在车身尺寸上有所调整镜杆净,长宽高分别为4456×1696×1514毫米敦勾,轴距保持2600毫米不变退胚,相比现款仅车身尺寸有所增加曹洞。   车尾的变化不大竞队,保险杠下方增加了黑色塑料饰板纬啤褥,以及牌照上方增加镀铬饰条拒物鹊,尾灯造型无变化册。实拍车型为高配版本释刀伪,但仅配备了三点式后倒车雷达按聪呢。   新款的15英寸轮圈造型不错捅脸怜,轮胎选用优科豪马姆茄赶,规格为185/60 R15搂竟,备胎没有缺失慰敌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置氏库。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高玲,在年轻人中更是屡见不鲜饭睛虾。在学校要有个性氮飘苛,在单位要有个性枫了,穿着打扮要有个性渴毕,兴趣爱好要有个性贸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢雇杆?如果你有这方面的兴趣熔,那么杰德将会是你不错的选择啊冷。可谓自成一派的它文,凭借着并不起眼的车身尺寸荒础呜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碴识,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车统?还是旅行车靶理台?或者是MPV舷棵蓄?但这都不是事儿贬膘,只要适合自己就OK祟技。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沸伪,喜欢接受新鲜事物的他们衔暇,正好与杰德不谋而合办竣块。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐池叉泞,此外夹驾宛,六座的乘坐空间电憋,也足以胜任日常的使用需求拴钨谱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受棋凑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢陵娶?自2013年9月6日上市以后克某庇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量施,力压大众途安和马自达5等竞争对手创虽崔,它用事实结束了我们的疑问盾。除了这些秘博檀,杰德还会带给我们什么样的全新体验硷老,让我们继续往下看蛊。   " "  若是经常关注汽车之家的话漏浚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生繁级,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”拒编。虽然我们这里并不提GTR叫摊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何涉逛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负铮克斯ST捶,令人刮目相看枯。与此同时碳斥媳,在秦身上度钱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料脾迷醛、做工以及舒适性表现上的明显进步福匿。 外观造型钙艇邦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程董暗栓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代温斡,近年来推出的新车型如速锐是、思锐以及大家眼前的这台秦你呜边,都可谓一个比一个漂亮马垫梗。就以秦来说靶刮洼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网垢譬替,很是亮眼妨,同时也营造了较高的前脸识别度厢息。   车身尺寸方面钾袭烂,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大我渴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蠕成,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)薪,2670mm的轴距表现则处于平均水平辱施累。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞄权,其整体感觉与速锐大同小异识。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯程贩氦,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接现屎胚。无论白天还是夜晚忿,该车的车尾识别度都非常高朔桓。而且内部的光源舞拦,除了转向灯为普通卤素灯泡外羡皑涧,示宽灯胶峦坚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伯常波。   充电寇耍、电桩安装及质保/售后介绍糕虽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口惊奶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包臂锨,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电播,据官方资料介绍犬镰,充满一次电大约需要5个小时左右井瞳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拍。   同时捷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩狄抗,虽然价格并不贵录,大约在6000多元节塘,但对申请人有一定的条件限制环锭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)册芍顷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)喷田,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准愧脓。当上述条件都满足之后侨匿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请激携,如果一切顺利可伸,最快1个月内就能安装到位并通电使用峰具诬。不过目前厕,秦还不能实现快速充电伍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的垢景陆,只是目前还没有这样的配套充电设备谷混。   针对秦的特殊性竭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位努溅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务熔额。其中围薄,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全蛇槽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶断纯,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋绕刨、绝缘手套和护目镜等设备翠皑,并规定在检修车辆时必须两人在场寞。以防车辆万一发生漏电涧轮,威胁到维修人员的生命安全千。   与此同时呵饶枚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组毫巾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咯奥朽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吾嗡,整车质保为6年或十五万公里愁骚,电池组为10年或二十五万公里)赋绊。总之恰,从专设的维修工位窘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娟,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度技,而对消费者的购买更是一种信心的保证镶案。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前谭,中国汽车市场刚开始发展矛潦,市面上可供选择的车型可谓寥寥斯,在那样一个年代孔忿碘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准容波巫,并且在之后的相当长一段时间伸氖,人们心中仍对它们有深刻的印象目儡什。时至今日诡仆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颇,在数年激烈的竞争中敲扇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下辛。这回勿溶甩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹦弹,我们也借这次机会为大家做个全面对比靡挥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车漂屉慨:外观内饰(包括设计和做工)茂坟、配置眯、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)客、储物涟食试、油耗检静骇、驾乘感受摹详晌、加速性能河嗓瑞、刹车性能膘夹绢。同时码墒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别夕赎、同价位车型的什么水平别。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型泄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元此册皖,目前约有6000元左右的优惠杉媚姆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湃嗅河,在优惠方面差别比较大惦烧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右妥,根据论坛中近期的提车价格绦外驶,9000元的优惠还是有的弄县会。目前卷幻,两车的售价依旧属于同一梯级处。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致换犁倾,只是配备了卤素大灯及雾灯舒径纽,透镜簿五程、日间行车灯这些都没有岸木。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系模火莱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绿挂错,因此我认为两车的配置可以理解侮墟驮,符合同级水准狼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僚心:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比力童洽,两车的各项参数也处于伯仲之间裸把赤,差别在6cm之内彪。在车内空间上额恃,两车的表现也很接近忌漆,我先剧透下吧羚力,结果可能跟你们想象得不太一样暑。   相信看到这里衬,大家最担心的就是如果车辆没电凸,后备厢是否还能打开的问题洛般。捷达看来是妥妥的没问题讳孟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑芜,它的后排座椅靠背可以放倒鲜十哨,之后即可顺利从后备厢取物暇刃,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐萍沽酵。   在倒车辅助上湃厩未,捷达配备三点探头搞举,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配相,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蔬。这里多说一句赌烷忱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晾柔,让人觉得很不大气坛,并且低于同级别的水平辣忻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达现堵猜,舒适型也可选装倒车影像纷,比捷达厚道一些啦锭。从普及性上看疮,能够达到同级别的平均水平瑞踌软,从功能性上看阮艰佛,拥有倒车影像的它则高过平均线了检措抹,给好评天撑挪。   两车都是15英寸的轮圈赦沫,造型上也是各有风味坦,轮胎宽度也同为185mm钙悄灿。从售价上看仆,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右步败,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条徐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酒入,让我们在后面的制动测试上见分晓肺耪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显珊,借着中期改款的机会墓零,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蜕深幻,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注赦氨觅。应该恭喜它陪廉抨,至少在我眼里氖胸,它确实达到了自己的目标矢宦。过往凭借动感的外形陈答、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它还耗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点处释。   只可惜台,刚上市不久的2014款起亚K5囱赶聊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择摧,而且它们的价格都处于K5车系的高位锨捕藩,受众群体并不大凄。前段时间羌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析席韶锈,并撰写了《起亚K5购车手册》弓。文中涤烤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐倾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莽。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH干靛煞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机吩。自从起亚阀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后券,互用研发产品的例子不胜枚举眉躺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度屑弗羡。该发动机的最大功率为245马力饯凳、最大扭矩达到350N·m膏,账面数据处于同级别的上流水平僚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机复、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀黄逻伞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绩疟。   在涡轮增压熔、缸内直喷等技术的加持下妻痢,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m龟,并且一直持续到4000rpm煤。得益于涡轮介入较早灭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间洗函僧,而且它的油门也调校得比较灵敏剑。在实际驾驶的时候价畴,可以感受到它的起步轻快自如浑倡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余岭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酒内咸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些凉昧,但差距并不像数据相差那么大鹊。在整个低转速区间惋,它的动力输出不算直接妥,缺乏一点活力袜卡烘,给人一种有劲儿使不出来的感觉响练倒。   于是胚,我把油门再踩下去一点翘泼,动力突然来得很快凛潍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然藩盆隙,毫不费力峦,而且可以感受到车速达到120km/h时浩,发动机还有充足的动力储备先阀。它的中段加速能力让人满意恃杰少,虽然依旧缺乏一点活力泼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴仕哥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开持遂熔。   还是差点意思堂笔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感霸凄。于是司筏,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式手撂,6速手自一体变速箱切换到手动模式督搞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作急浇棚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的申览阶。它的油门响应足够快杏,发动机的动力输出得到更好的释放淮省夯,方向盘的反馈也更加扎实挠。除了SPORT运动模式外搐,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式可石假,运动特性从SPORT滥啼、标准到ECO逐渐减弱爸努攀,驾驶风格也逐渐趋向安逸匡堵岛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契乳冉,平顺性极高烘度,而且动力的衔接也让人满意失。若以80km/h的速度巡航彪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酬限晾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右矮僚,对于燃油经济性的控制也让人满意连。同样值得表扬的是降挡速度焚媚,在中段需要加速的时候深踩油门裂戎,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出什努,而且换挡冲击也比较械堵返肌,不会让坐在车内的乘客感到不安册姐槽。   前麦弗逊些、后多连杆的独立悬架底盘结构榔罕,在调校方面仍然有很大的提升空间辖。它的弹簧足够硬痹峭瀑,但是减振器的阻尼不够大酶绢革,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底靡苔,会有细微的震动传到车内啡弯,以稍微快一点的速度过弯盛镜驼,车辆的侧倾会比较明显罢狈,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睛薪绰。安安逸逸地驾驶肯定不是问题妥潮赂,舒适性让人满意瓣,但如果需要激烈的驾驶的话桃,后期对悬架的改装很有必要春尉。   它的刹车盘相应加大了尺寸吼洁,刹车的力度足够戈莲斧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鲍催。具体表现是呢枷,刹车踏板的前一小段是虚位畴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏咆,制动力度会突然加大详僳,需要一点适应的时间捂侨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惜,发动机的声音私客、振动都非常小颓抨爽。然而涤,在速度上来以后慌煞侨,噪音的上涨速度也很快范,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎深茬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显设讥蘑。   我得承认玩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数岁衰,但在起步和中低速行驶的时候辖,动力参数上的优势并没有完全体现出来呵少,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处狡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姐席呻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”塑坏。当然山,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型慕祟。另外瓢焚,值得一提的地方是喀扮塑,在动力提升的同时编,它还加入了行驶模式控制系统翁沃弓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盛冕禽,它的动态性能相对有一定的提升埔钨奇,开起来也更有活力和乐趣堪挎淌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了皇幂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抬,只有手动版车型销售奴,导致产品线还不够丰富了。而就在去年11月芬,海马M3终于推出了CVT版车型搂笨,7万-9万元之间的售价妙烈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求系。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灯剩念、逸动末禽、宝骏630以及启辰D50等车型秤拍,竞争还是比较激烈的梢唤。作为一个后来者别,海马M3是否有足够的实力立足松贰悲?下面我们就一起来看一看盼赴踏。   动力坤寒龋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择贬需骄,其最大功率为82Kw嘘,峰值扭矩是147Nm诞刺。从账面参数来看签翘烧,可谓非常出色仆汲粹,一点不比合资产品的数据差熊靡。对于一辆紧凑级轿车来说无饲耻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了佛逛。    开起来的表现莽贤掠,我只想说这台发动机的低扭还是不够强视眯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厢食乐。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中居蠕,如果想要充满信心的快速超车放,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择扛。    我知道会有人问埠捷隆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗嫡东篡?说实话侍秋屠,我觉得大家都没什么区别肆彼逛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着番拦,也是低扭不够强茂,需要靠高转速来增强加速能力棋些锚。    可以肯定的说弥,除非是加上个涡轮增压器燃鼓。否则的话遂,这个级别同排量产品之间的动力表现脆,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同核畏。我个人觉得魂,这只是消费者们需要认真衡量的一点酶擎,而非全部许。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蛊完,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勃敝,动力传递平顺连续的特性钎系鞘,有效的提升了整车的行驶品质感卸派。顺便说一句甘颇杆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外居倘肥,这也是比手挡车多花点钱的好处疤斤。    深踩油门时喀凛阀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上费,来保证动力响应足够顺畅邯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内浩。此外鲜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式砷,功能性极强挥。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现轨拆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后噬,g值才开始达到最大的0.366g随瞥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内才爽另,此时车速大约在30km/h左右瓦古诬,达到60km/h用时5.24秒琼,冲刺到100km/h用时11.45秒成眠。    接下来看看海马M3手动车型吐腊陛,在加速到2.5秒后纱簇廷,车速已经达到了差不多40km/h臂刹柬,达到60km/h用时5.01秒兽,冲刺到100km/h用时11.28秒腥薄律,比CVT车型略快频始。如果不较真的话帛尺,可以发现二者的差距其实非常卸备挪,相应的在日常驾驶中其实也一样鳖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米不蔑落,就这个成绩来说船,它的表现只能说是非常一般核伶死。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言完,它的表现就算好多了惊净。 责任编辑飘:沈楠" "   近日鸽化,宝马官方发布了新款X3的车型官图钎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作怖磷鼎。从新款车型推出的速度上来看漂毙,我们也能感受到宝马对这款车型的重视策。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量搅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹭斡帅。    早在2003年篙勿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章讹曹次。10年以来匙逃,宝马X3已经销售超过了一百万辆恍,自从2010年上市蕾陵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疚绊。因此磷哀檀,2015款作为X3的中期改款缆棱,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陵充街,优化后的大灯组造型颁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰趟坪猜,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多姥嚼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版宿惕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感壁。通过官方图片卵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抡盾叛,也融入了宝马家族的最新设计语言街,与新X5一样采用了新的中网边框设计星唇活,在视觉效果上更具冲击力麻九。    在头灯部分慨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光说,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细头梧清。另外厘旅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恭忌骚,配置方面它还可以选用全LED光源钒憾清,再加上选配的LED雾灯是唬殴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质琳篮。    新设计的前保险杠极具力量感扁贡,并融合了镀铬敞堡、塑料格栅以及金属护板投膳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型闯绥特。此外蹈怜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卫孤诚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忻孰架,也使整车更具个性化风格抖衡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为睡泛田:4657×1881×1661mm曹蜗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近淖尺,轴距也同为2810mm浚粟嗜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异蹈马。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别倍昧净,从车头一直延伸到尾灯的腰线曙淖,让车身看起来更加犀利且极富层次感猫。相比变化较大的前脸拘伎册,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计峭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猾。相比X5魏绰雇,新X3的尾部更加耐看守,有棱有角的直线条凸显了肌肉感情筛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分氓肚贫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守扮,视觉效果并不是那么给力牢建。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择溪讲,新款X3也不例外案坊娥。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板嘿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前嗣诡壁、后部的防钻撞保护装置姬杠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套喊喷崇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂缅告。此外补疾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致禽妇。该车还可以选择六种车漆程昏、三种专有的18池、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拖帮列。 责任编辑菇坛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窘雷毋:Quattroporte(总裁)加燃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标宫萝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碍萎:Levante芹,还在2013年4月的上海车展上霉,以全新总裁平台为基础式韧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角普虾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的努厩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抬凯:Ghibli……   以家族设计为本低叉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棋遣携,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弊窖,改走豪华中大型轿车的定位删门暖,车身尺寸长羚、宽摊脊崇、高分别为4971mm币、2100mm和1461mm贿岗罗,轴距则为2988mm徽,直接锁定奥迪A6髓淑侣、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上括,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妮虑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征闹剂,且融入全新总裁的轮廓特色型鸽,以紧实并极为流畅的曲线讲躺毛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格窘规。    于是在车头设计上饱,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽味缝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩睦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面具苫,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样瓷化叮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计虫嘛,将蜂巢状格网嵌入其中估,且尽可能地加大沧,再搭配角度更为锐利敛驾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组咕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势怂锣跑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条绰解,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚎鲍淋,所以厂商在Ghibli的车侧等锨梅,除了保留前叶子钣鳍状孔道乱讳钒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外餐,也师法了总裁车侧的设计喝孔壤,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型揪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诞赦,另一条线则从前门下方迸出颧,向后朝车尾紧缩焙冲,滑顺动感且充满肌肉感倘瑟床,并正好可呼应更翘的车尾设计层,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揩,速度感浑圆天成茨。 内饰向旗舰看齐璃虐蓟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上碱,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿经美,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橡菩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计锰,也把声控瓢灯痛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瓤憾互,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片四糙,右侧拨片负责手动升档绦太炕、左侧拨片则能提供降挡骑霓。    此外朽,三辐式方向盘的前方坡何,一样是借自全新总裁的蓝底白字套卷籍、双环式仪表盘去玖,右侧为红线转速从6500转开始的转速表磐奢,左侧则是表底超过310公里的时速表凉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咖叙,可提供显示油量瞳芬就、水温节透蜂、挡位与导航指示等行车信息睫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上萄却,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图骨,告知驾驶者目前的驱动状态令呢。    和总裁稍有不同的中控台洛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟步佩,以及可触屏操作的收音机电台选择壁温伍、音源切换合耪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)榔蛙本、空调温度佳携牛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕领,空调出风口则移至屏幕的两侧瓦矢裁,下方则为恒温空调系统调整出风量方、温度与出风口的位置郎堕,以及音响系统的吸入式CD牵,设计上较总裁车系更加简约陈,但用料与配备完全向旗舰看齐乒,展现了十足的诚意混。    较为可惜的是郴昏,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm腑幕,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm涡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性去,所以Ghibli的前排空间与总裁相当欺舍福,包覆性和支撑性也非常出色钦。    但是后排方面骋抗殊、便没有像总裁那么充裕莆虐韶,尤其膝部与头部方面垄庐污,身高174cm的笔者坐进去后祭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已词,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促控鹊扇,也刚好替前垢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嚏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓娥架伴。 责任编辑败赦繁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”董,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了塑毋?后来一看啊附痴,哦版善恼,原来CC是“Cross Country”鸽霉。继续了解发现有点意思倡表渴,底盘抬升缉蹭、高功版2.0T五缸发动机捍撇千,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法龋姓:目前的普遍规律是蹦挂,产品分得越细剿辛慧,总销量提升越明显浦嗓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哀期,它的引进抚肆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦推。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弧,主要分布在前脸和车尾沦节攻,从外观区分它和普通版V40很容易惮。底盘抬升12mm突软玫,这么小的数字对视觉效果影响不大摄,整体协调感没遭到破坏蔚深撤。    车厢内部锤蹭尚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样椿扁堵,除此之外内饰并没有过多特别的设计泡肉矮。之前我们已经发布过实拍文章分鲁跨,车身相关内容有详细介绍钱,因此这里只是简单提下要点咳舵,就不再重复描述了倦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肮哆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蔷贰粹,最大功率214马力娟然晌,峰值扭矩300牛·米乡,型号B5204T9梁统授,是普通版V40那台发动机的高功率版本戒馅牟,那台机器的型号是B5204T8放,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒表蹿,今天会是什么成绩练吧?稍后揭晓蔡。    变速箱没有变化限偿,依然是日本爱信提供的TF-80SD仇刺,六个前进挡逃,带手动模式和S挡犁,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT痪,奔驰A级用自家的7挡双离合宫,沃尔沃这台6AT暂无优势缚你,目前他们还没有新产品投入实际应用粪,理应加快脚步煤雌。   驾驶泪:邪恶的S挡    驾驶部分集吼,我想说说D挡和S挡的区别舒为。看起来挺初级的一个话题痉,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂门鼻渤。D挡油门响应迟缓艘,在激发变速箱降挡之前芒箔,需要稳稳的苯畴、持续性的向油门踏板施加压力哇,慵懒的降下一个挡位之后怖,情况有所好转俏檀,动力给得稍多蒙吃,也就这样枢。    不满意对吧菱?可以把排挡杆向左扳到S挡氮睛屠,切入“邪恶模式”歇趣钩。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)闹婆舌,转速拉高1000rpm以上瓷徽汤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来透,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龄殿甘,脚踝每动一下枢,车身就顶起往前猛扑一下棠酬。深踩油门传塘筒,转速迅速攀升录概河,跟D挡时判若两人拇,两百多马力据闺、三百牛·米饥恕,在这个尺寸的车身上爆发出来斑接,过瘾委杀。    激情过后细细品味弘,这套动力总成有两个弱点需要改进衅羞铣,一是怠速时振动大竿滤某,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动韩,影响体验;二是低速行驶的平顺性灿缉,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耸靖,1阔抨城、2赔绩圭、3挡之间可能频繁切换搭,动作应该再细腻些汰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统凛帝,选择“全功能”项镣滦官,不打转向灯就变道勘篮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道旦楼,回正的力度不信澳!,如果你想在车流中快速穿梭前进呸吃庭,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争镭汤虫,要么关掉方向盘辅助们笆,仅保留振动提示即可仟。   绕桩污谜:比前驱版好玩    除去上面描述的情况敞,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣擎洗陕,在绕桩场地很讨人喜欢槽。车头响应比前驱版本积极仆阮,入桩动作稍猛充,车头好像在被一根绳子拽着走雀。给我留下深刻印象的是跑,这款车的极限要比前驱版高太多书,特别看了下伞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h段统。上手容易紊澳颈,但是需要注意别突破了极限彤号,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点土另确:一旦超出极限猩屑半,很难把车身再救回来摆颂尽。 责任编辑澳歌诚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7沪滑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足吹把?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始脾骋,就一直困扰着我们的问题蹭沪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题凉刷。马力越大的车就越好么登?绝大多数情况下答案当然是否定的笑社。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外故秤郴。随着时间的推移邦,我们有机会做这样一个有意思的选题巳废虱。   让我来说明我要做的事情翅青可:我们有三辆四门轿车典投林,合计拥有1657马力懊篙。看起来确实有些夸张完,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汐料酞,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多量磨举。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拈,但是这个570马力的怪物一直没有车捻,直到我们完成这一特别的测试一周之后息够凄。我们只能使用520马力型铺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo埃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力妙浚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣鸿避堡。   另外一辆是全新的奥迪RS7却,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阂,拥有560马力的出色表现湍计。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8笛崩澎,在K&N工作室的台架上楞,它的轮上功率达到了479马力脆安。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中耿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力祭零碳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器栋扫,用以获得更多的功率输出橇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候溯耍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力录。即使按照宣传中给出的数值发,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力拔际湃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG静寇,它的轮上功率达到了541马力储孙凑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力兴。   另外还要说明一点妊块,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来雹酥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本困醒酮,不具可比性促。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滥。结果很令人意外当阀唯。两款加速最慢的车型极,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蛊恳。当然最慢是和RS7相比较而言的牵搞骏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速侮都管。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录图讽阑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒奸鼻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捞,但是还未打破我们以前的记录杆复潮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底慷,说它慢更像是一句玩笑话叔,这一成绩实际上已经快的吓人了椽乔徒。奔驰则要更快一些安,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)尸逃疟,冲线的速度也提升至197.5km/h辨拳施。冠军仍然是RS7的炼态坚,它只用了11.6秒皑氓蔽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平从。奥迪的冲线速度为193.8km/h掂现,虽然不及CLS63 AMG蓬疽,但赢了就是胜利河。   123下一页 责任编辑妙:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后尖疟,新款奔驰E级开始变得更具有时尚守、运动和科技气息了丸谷沤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鹅蛙徽,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子返敢憾,主动式车道保持和自适应巡航功能杰绊,几乎能让驾驶者也变为乘客封坍迸,高科技配置更加丰富团拍傅。    于是朝倒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前些,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了困懊。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L逼貌贫,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受水碗剁,在下面的文章中有详细介绍赡姓。此外安散,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章攻妨愤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舷岗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忻拧拍、残破衰败的路边小屋粉去旦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律纺划舌,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富使菇扮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落佩绢。身处如此糟糕的环境次,却并没有让眼前这个出身自底特律含、土生土长的本地小子屈服雾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感浪飞,但只有经过一番试驾体验之后脊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力丁抱房。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的什,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分读彤客。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱筷,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形构疲蘑,同时两侧向外延伸与车灯相连孝熊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坟。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埠婆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计法矾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计科。   尽管是低配车型谋负隘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬盾胚拈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赤凌庐。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车遣,它基于D级车的平台打造江衔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条钝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK栖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT空,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阜逆沤,不过从近几年的趋势来看雷镀,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香食袖话,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型拉,至于其中的原因据,从这款车中也许会找到一些答案钮涉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蛋恐荤?   GT度蠕管,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写每怜,维基百科将其解释为具有超长续航里程架垒埠、拥有强劲动力还卧马、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型喇捷辣。可能一提到GT拢齐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咸焊,其实则不然黄,GT拥有着明确的划分准则互苹,举个例子来说尝:拥有着标准的后备箱摧化加、配备V12发动机并且内饰非承。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车奈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT爱罢位。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堪扦,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吾蔽锰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看袍磕拐,这款车的确还真有点GT的意思螺姬惊。在笔者看来崇,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的筒陇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赌鬼,最起码第一印象分已经拿到了褪。   5系GT是采用7系平台打造的癸界鼻?   5系GT的轴距为3070mm肠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同炼,从前双叉臂退、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系欢。厂家表示啼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型迁遍,其在外观栋害啸、内饰晒秆吉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同釜备。   5系GT型到无朋友拓佳戚?   谈及5系GT的竞品耐腺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情媚话,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位首娄吝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版啦眯。   外观排:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脱催钡。风云2(详情)炉、E5答、A3以及今天评测的这辆E3添鹿鸿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中且冲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度漏洼认。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品眷鞍脖。从这辆奇瑞E3(详情)来看并家性,外观及内饰都有着很高的原创度程。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间享秤级。这让奇瑞的产品线更加丰富棉,但也让消费者选择起来有些头疼世。 外观泻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人闪,但外观却没有去针对青年人的设计兽,前卫侨、另类这些词汇应用不到E3的身上裸劳,车身也找不到多少运动感萌财。不过它长得却很容易被人接受膜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉干禾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看谓短,E3和E5的外形稍有一点点相似净闯味,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间努边闺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化捅烽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厦哄蒜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高杉烈吼,而且非常容易被大众所接受椭昏搔。不难发现兽贯鲁,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嗽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倍。艾瑞泽扇慑掸、瑞虎5位挂,单从外观来看都会让人眼前一亮付懒。借鉴是好事屋快怜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快朵颇,但不动脑子的照搬实在是说不过去合。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧吝虎献,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表就酿筛,作为最会制作小车的铃木来说驳推链,雨燕可谓打开了国内的市场犁。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代虾驳龚,新一代的SWIFT迟迟没有引入腊宦齐。而就在2014年1月18日蕾嘘妹,铃木速翼特在国内上市罢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版遁唾童。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后霜堤改,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏花。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕趴泞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件两穿乌。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造幌,速翼特运动版采用运动风格打造沫诧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纶冬脱,轴距为2430mm狄。由于基于新一代车型打造趣娩礁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些娘凳,轴距也加长了40mm空辆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚斗临,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捕扔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16速。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新立编,包括中控布局皋第乌、仪表盘籍骚酿、方向盘等造型均有所更改熊。此外按饰同,配置方面新车配备了ESP很、自动启停系统坚仇、USB接口仙火、运动座椅等配置蕊稳筋。CVT车型还配备了换挡拨片米廖,满足驾驶需求就温。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了美按。真皮包裹自不必说逞,3息苛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寄滴闻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多密郝熬。不用和别人比巳千,超越自己就是最大的进步董娇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陌妮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机茬播,其最大输出功率为100千瓦茨肥昏,最大扭矩160牛·米篙充刨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT僻剂,其百公里加速时间为8.7秒谦蓉徊,最高速度为194Km/h赊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡坝尺黄,相比之下乐趣少了很多米舵锤。 免责声明巩:本文仅代表作者个人观点温茧谭,与环球网无关嫉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实昧栏农,对本文以及其中全部或者部分内容洪、文字的真实性老、完整性芍、及时性本站不作任何保证或承诺圣庐热,请读者仅作参考室悉虽,并请自行核实相关内容疲础红。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车茨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大枷,引起了广大网友的质疑隙绍骸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验俺勺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注岸林跺。于是易车网本着服务网友的原则稼静,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测湿柬矗,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蔷家恃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钳,您便自有定论矩凭。   体验者介绍    前排体验者缚轻慷:辛毅 身高梆接颂:178cm    后排体验者仓扳:旭子 身高妨魂:177cm    Ozel 身高饺逗城:170cm    小娴 身高弥局垛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准串穆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孰继佰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蹦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雇,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣取虹慧。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论坤哩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆浩摊骑,公平公正公开地来一次大对决绅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炕甸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车铜界。所以不得不承认廉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上毁。    事件回顾陕:    说干就干赤保,在我们决定来一场大对决并制定好规则后挡盗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搓死径。根据易车网后台数据的统计来看瓮,持以上三种观点的网友大有人在书,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲锣任厩,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坑门挪。尽管是为了对比三者的公路性能德钨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耙赔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上然洛。    测试车辆秒娇死:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350辣嚏。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型迸舒碾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纶胳,奔驰已经尽力了能,我们在此也由衷地感谢荆炔暑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题街氰,告诉大家改款前后的差别搅动。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5耗台锋。因此我们也很负责地告诉各位网友科,目前除了易车网享完类,其他媒体对于新款X5的评测身驼,都不能代表日后国内在售车型雹杏溪。第一辆中国版车型为xDrive 50i鞍,加配M视觉套件急。    由于Q7的官方试驾车出了点状况恍疟,我们无法借到官方提供的车辆奈信吓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持渤嘲,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睦借浇。    测试场地高居人:    乐驾赛道全长1.6公里婆举趣,共14个弯道栋膜,最长直线段270米橇挠弊,赛道宽度为10-18米仓,视野开阔疯扦,无障碍物丸柒苯。赛道两侧均为土质路面世烁率,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涵,大大降低了安全隐患喇。    测试人员赋凡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑残熬,却要替土豪们操心买什么车立匪奉,这件事听起来真挺可笑凸,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮笔瓦。如果说我还能理解花五十万买大切勤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皇胖煌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器吩旧估,代价是要多花一倍的价钱疵寺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感碴小胳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感棘砰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拎氮侧。不过因为坐的比较高剧截挠,速度感不如那些贴地者强烈实乔黎,还没怎么着呢就破百了巧喷。这大概就是SRT8的魅力仇膳仁,很难说值不值得舞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颗粕继,车内的配置也都跟2014款大切非常接近单什,跟改款前相比还是升级不少八拈头。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系铝扦赎,SRT是JEEP官方改装部门攫钞黑,这种改装是全方位的屡席现,包括内外套件加强熔补,以及性能方面的提升旁购蔑。SRT8就是高性能版的大切诺基氛叛,主要提升是外观套件伟、及动力系统厘澄宛、刹车系统飘、行走系统等方面巍。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机掣耻,6.4L自然吸气HEMI发动机寞每,搭载采埃孚8速变速箱统膳。   SRT8为公路而生倘探唱,所以公路性能是它的强项刃蹦敬,不过Off Road就不是特别在行了乳衫侗。大切诺基的7种驾驶模式被简化 炒奥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惶诵苫。 ② 跟之前的SRT8相比仿合,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的噶先,所以科技感和豪华感都提高了不少恍,跟换代前的SRT8相比钞喉,升级的部分都是实实在在的搬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱曹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统魏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置围水。  ±亍③一百多万的车庇敌掀,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车册本隙,再挑上百万的车的刺艾柑娩,好像有点吹毛求疵伪宛。首先悬架的设定非常的运动苹堤,即便比较温柔的驾驶方式佰颈翔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极安宝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车寝蜂颂,大切诺基SRT8并不是一个非承亚薰浚合适的选择瘦梳,尽管动力非常充沛短,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意剧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响廷片,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺环,但好歹SRT8也一百多万了婚就,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响迫。不过之后我们也释然了刮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘉宿纲,但经过数个媒体的“蹂躏”几筋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磨怂,有点异响似乎也算正常禄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腺薪,请点击下面的图片进入试驾文章输然赖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了确匙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劝吃涂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求拦笑。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的署泞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中胶钵就。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生誓比狼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T齐,还是老套路恼酿,直接切入主题寸獭群,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹狮猎僻。 动力对比凤钱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手厢炬,看看英朗GT的表现如何吧据。这台发动机的最大功率是131千瓦嚎物穗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来童讼枚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能犯骚犀,当驾驶者在需要全油门加速的时候裁挡耐,为了获得更好的加速表现蹋挝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韩突湾。对比发动机账面参数来看佰试,最大功率118kw乡草,峰值扭矩250Nm谰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜媚堪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统巧狠侥,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心骆揪朗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力扔操怯。   至于传动系统方面懂撼奶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器闭嵌钨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样膳,都是目前该级别中的主流配置填婚氛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现岁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢采。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器巩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩彩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弗勒敲,比如高尔夫6篓硅摔、速腾等劣熄撇。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方米劫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舷,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力檄愧届,从而起到提升操控性的目的矫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架囤狼泄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上镁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垦售爱,但通过厂家的调斜寰方后冬,当一侧车轮发生颠簸时嫡,对另一侧的车轮影响会比较小些霖。   小结叼蛾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多桑齿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篓晶驹。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了朵秤,至于优点这里就不做过多介绍了顿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺停后英朗GT更偏注重于操控性碴辛猩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时橙茬,见过后车追着拍照的坍危歉,见过开我边上向我打听价格的协拓谭,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回洗实醇。我坐在这辆路盛E70里持,被注视得有点儿不自然涟陵逝。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣穷室挞,我琢磨着戈,要不要让他进来看看诫奉。要不是我瞅见了绿灯亮起实,我真就这么做了麻迫抢。对不住了朋友逢扑,这次没能让你仔细了解它诲敦,不过我希望你能读到这篇文章避。   不用否认粹顽,人们对美的好奇与渴求与生俱来挞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疟性。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗改但抚。不过在这些人之中鞘墙,有人会终生恋着美人亥歌寄,有人也会为抱个花瓶而后悔节厦勺。如今打造足够美的外表来吸引消费者潘际,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缝赎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70扭物瓶,但在这之后能否一直爱着它申,我认为是一个很值得细抠的问题筛射。   ●外观大气梧、美瑟蔡别,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时痕桶汰,我还以为来了辆捷豹断,赶紧跑过去看发现被骗了港。不过我并没有觉得失落协蹿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观无炽,并且从设计角度看师版,它在借鉴与融合得方面都很到位沽。如果这张大嘴能够做了镀铬处理截,我对它的外观设计就100%满意了铂。这事儿对华泰肯定不是个难题工龄嘲,您看看宝利格还有华泰B11玻闻悍,都有明晃晃的格栅赋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位匣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中然旧峰,但绕车一圈后我发现潞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了瑟。咱看看数据对比沽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手丘撑澜,可以说在各种数据对比上罗姓类,它“不是第一熔,就是第二”精。虽然在宽估男、高和轴距上没有做到最大弓歇,但也不过是一两厘米的差别秀旱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米钙墨,这就让它看上去大气许多糜。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上膘。   打我接触这辆车的时候按厢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光踞玛。在这样的目光中嫉托,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期熟阑害。面对“屁股高倪、尾窗窄”如、后方视野不理想的路盛E70时庭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车潜。先不讨论这样有多麻烦了豆栏零,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作救盘北,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧捐?这点让我心里不太自在楞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啡,是个应该有的配置桶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上来亲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色啊缺呕。而随着国外皮卡文化的不断渗透溅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型餐,去跟进时代的步伐幂睫泉。为了迎合市场的变化及用户的需求次碴阂,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时骚割剩,开始注重宽大饱满的外形设计揽惜,并增加更为丰富的配置沪龄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型太。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾交连伪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)品佳拴。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卡拍,整体的风格带有一股阳刚之气醋吕。在车身尺寸方面外托摆,它的长/宽/高分别为冠:5310×1812×1775(mm)贝,轴距为3100mm项。威虎TUV并没有大小双排之分舵夹缕,仅提供了一种车身长度僵。车身侧面的线条也很平直琳瘟环,外扩的轮眉使其显得更加饱满痹荣苹。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正清,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蹬廊桂。大灯采用远近光分体设计热犬排,其中近光灯还配备了透镜爬沮傻,不仅更显精神污,而且还可以起到聚拢光线的作用共匈瞳。镀铬材质包裹的后视镜很显档次藕床,遗憾的是荣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用围寥博,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯交,并且后视镜仅为手动调节麻河培。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架许敛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用汞峡,非常不错抠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点超瞄朔,至于货厢外侧并没有再多设置锑泛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)胳晨叙,在国内皮卡车型中算是中等尺寸阑。另外诺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”认,不过据厂家介绍忙收,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垛擅慑。对于皮卡车型来说帮,这项必要的配置还是很厚道的妨坝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山凹复祭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气爬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地剖。不过急抡,今天我来到这里并不是为了滑雪砰,而是为了求证一件事情晨篡恼:有没有一辆车歼,既能够带着一家老小舒适地出游鸿馁,又可以不惧冰雪釜,在冰天雪地中步履平稳地行驶心,同时价格又相对平易近人呢坦吨?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乓裙咎,那么就让它拿出真功夫试试吧卤尺煌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邻雹,从外观上看硼氰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孙榔,19英寸车轮显得很有力量感瓮,也与动力总成更加契合;其它的地方亨跑咎,也依旧是酷威的老样子揽酗模,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿胶瞄,甚至还有一些精致的感觉探两。总体说来教鳖嘲,尽管算不上全新车型畏,但依旧耐看非汇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面挂寇刹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钨归,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中膘,动力响应良好舍版募,易用性好猫惺扔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分墩。当承载着全家出行时嫂擒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况刊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适兔兼。   至于酷威3.6L的内饰方面赖橙较,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)受熟衰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”福,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莫倒朗。   除了动力系统贰抨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式嚼毁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器怯颧地,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动袱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴劫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施鞍祈败。动力分配完全依靠电脑自动完成撕节,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坚。   有了四驱系统架,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳勿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蒲,具有更加粗大的排水通道文,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”持冻表,冰面行驶性能更加出色文。此外茧加挤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜滔,胎面中央多重“Z”形花纹裴、针孔沟槽设计脊豁律、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澄来。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痛内乐,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间青使促,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侮溪嵌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拇吠檀,它的定位低于1系谐梢零。但是睹,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壕。另外醒枢,它也提供了i3?REX增程版本贸鼓,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机襄妥,扩展了这款车的最大续航里程孪遁龋。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试风侥奥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卵儡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合浪蠢,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合替饲嫁。   宝马有没有提高电动车的标准泛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沙梧单?让我们在接下来的测试中找出答案峡希。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式兼,宝马i3的行驶里程可达88英里守腥花。相比较而言殿殿,?Ampera可达30英里秃,而普锐斯可以行使约10英里购。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壤说,i3可以更多地使用电动模式酚许。而增加了汽油机的动力系统鳖揉齿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里邯马祥,357英里和505英里强每。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大氨。这台车约五英寸高堪纫,而宽度几乎和高度一样苍桐贰,与低矮流线宛差,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茂芳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偶吵哪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力端录,我们没有所需的充电站?锰此,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奇痊保。   此外徐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容呢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名率:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坏揭户。它内饰精美率杉,融合了许多先进的科技栏扩醒,它空间宽敞侯独,驾驶体验一流列。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劲卢,它仍然使用汽油机呸,以作为电量用尽时的保险潭隆。   第二名硅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迪,科技感十足羡媳,而且它也能胜任舒适的长途旅行纯入捷。   第三名颗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款到,它最大的优点就是充电迅速媚汤,性能可靠时巴晤。   然而度歧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尘吹彤。(实习编译稀平什:徐旦?审稿邯太:刘洋) ? 免责声明版权作品娘咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权写吮甜,严禁转载便弓申,违者将被追究法律责任棘。责任编辑蜗鲸法:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车悔男,应该说是倾注心血酸,在技术平台上都有可圈可点之处暗礁韩,源自萨博的技术是其最大的亮点附谓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型侮鲜鞋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作窗侮。在外观和内饰上乓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裁锭,在动力和配置方面也还是很有性价比的素疏诧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涩撼,绅宝的外观原创度还是很高的觅痪戊,并没有刻意模仿什么车型勺祁,但我们会在这款车的细节上看到靶尽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斤屏。且融汇的比较好捍,并不是简单的照搬照抄簧。这一点值得肯定胃,大灯的设计十分犀利晨琼泉,鹰眼造型也有较强的辨识度镭室定。LED日间行车灯比较醒目瓢缝,穿透性不错瞬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表囱古定:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感督,也很紧绷傻。看起来运动感不错规,但前悬和后悬的长度较长尖诽泄,看起来有一些比例失调规甜嚷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酷,在视觉上看上去会更紧凑动感队桶闺。轮胎的规格还是比较高的狼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能静槽。   车尾的设计比车头更简洁一些达,尤其是尾灯的轮廓甫考位,设计非常成熟藉。和宝马新款3系很像题骑。除此之外呛搏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感担。   本文导航秒:" "  “卧龙凤雏拨泌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口酿道,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咎碴,便有了三国时期的三足鼎立仓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涸沏,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车联啤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国裳汀售,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出潘鞭,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘木狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锋,然而坊间始终流传着这样一句话牛:“得中级车者得天下”;是的穆晒虽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重豆,今天我们会为大家带来两款重量级车型毕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贪郴般,请大家继续往下看倡耪睫。   看到这里大家肯定已经有了答案了毁,没错传虱嫁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L刃坞,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腾湾逆,那S60L是何方神圣韶变敞?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型份凶反,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花茸?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版探硅蛊,厂商指导价33.49万元惕韧趣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汉侯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热拔嫡娇、后排座椅加热斤甭摩、并线辅助曙窍、车道偏离和自适应巡航等众多配置寝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中贾,即使不看车标墙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃趴,哪个是奥迪裸放叛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荒乔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现我形妊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统派郴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动眉姥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扛得。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性砍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角脑,使夜间行车更加安全磕。两车双色的外后视镜造型别致口,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光夺靶断。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蓬海躲,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色湘冈,至于乘用空间如何停泡妨,我们将在空间篇为大家详细介绍杆歇翘。两车都采用了5幅式的轮毂造型东撑惠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滦涂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳珊。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计侮低创,整体方正的设计略显稳重纺。后尾灯的设计两车可谓各有特色朔,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扦,设计感十足妹,而奥迪A4L的尾灯更加修长晴,视觉效果出色矫脯壳。天窗不仅能够增加车内的采光黎靠,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出戈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉碌森,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惨吐匿,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钩。   本文导航池级幢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车挟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狠撤母,配置也能满足一般家庭的日常需求切胯粟。对于这个价位的小车来说某协,最吸引消费者的无疑是打眼的外观价,在这方面毋拈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淡,就算是与它的直系前辈骐达相比类,也不遑多让隋横堡。然而作为一款家用代步小车受痴们,它也并非完美怪融钎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高羌倾热,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奠,车辆本身并非进行任何实质性的改变寄眉杰,跨界的概念噱头大于实际继。 "   技术革新日新月异的今天蛾,车型的改款换代再常见不过棘卿嗜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型味筏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变链草规,同时在动力方面也增加了1.8L韶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万品桓爽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势赡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型材删共,但它的实力不可小觑发偶幕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌皑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动假、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型堤。既然实力不容忽视李,价格又有优势纽,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机替。" "  版权声明抨偶龟:本文版权为网易汽车所有仑滦皆,转载请注明出处链侗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星肯,全新的品牌全新的车型感昧劝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比设,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹诎谇猓克斯恐,在2013年改督郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月题,堪称是这个区别的标杆级车型帅梗,观致3要想在这个领域取得成功誊席,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苹,看看是否有优势能吸引消费者关注阿赌。 外观风格各异   先看外观方面铣,观致3展现出大气得体的风格贯烷,不像速腾那么沉闷单调钡冕,且有着自己的灵动个性;而赶龋克斯则是完全偏向运动化的风格豆,典型的注重操控性能蓉啼,突出驾驶快感的性能车型巾淀把,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型掸扩,与观致3区别明显临姐弓。两者主要是风格差异豆,外观上分不出优劣怀,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辖,观致3丝毫不会逊色于富戏克斯车型汀伯。 尺寸对比 车型名称 柑危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叉,两者也是平分秋色驳惹,车身大小相仿陷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势密,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上叙咆靡,观致3要大于概Ч聘ǎ克斯拱顾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞僳祭匿,尤其是腿部空间较为宽松冉宋泊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐钒悖克斯在后排空间布局相对紧凑协蚀戚,而后排空间也一直是各代肝克斯的软肋郴辱禽。 价格对比 傅拥荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上祁棺,阜┗”洌克斯则要比观致3要更大一些邻氯,在不放到后排座椅的情况下梨辉,附鹛坛模克斯的载物容积是530L卿妻,而观致3只有430L惫,100L的差距还是能装多不少东西的覆。而在需要有更大空间的时候挠,两者都可以放到后排座椅淳,放置大件的物品硕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间宽裴秃,观致3和副α盘瑁克斯三厢都是11.99万起步纺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号陶敢姬。而细细对比价格表可以发现扔,要选购自动挡的车型高诽横,缚糯莞耍克斯最低仅需13.09万袄吹晨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合烁掏髓,观致3则需要14.29万疲瘸寡,这个比起复嫉冢克斯有1.2万元的价差美凯,当然在内饰配置上会有其它差异雇偷李,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言结,可能妇碧穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些恕努当。 挑选合适的爱车豁氮,看专业导购肃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绘舱呕?   扫一扫惫侯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚儒坏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆福顷篮。风云2涪末、E5沁吉、A3以及今天评测的这辆E3汕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慈捣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度四孙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桨疯。从这辆奇瑞E3来看竟寡,外观及内饰都有着很高的原创度安。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间母。这让奇瑞的产品线更加丰富漏,但也让消费者选择起来有些头疼曝落毖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浅吞抚,也从来不缺少“明星”鲤,“沉稳绅士”大众速腾肚欧、“狂派斗士”福特复邪海克斯等都是热门且销量稳定的车型办色,不过要问哪款车型最近销量最高椭,还要数“逸派高手”日产轩逸赔诗凸,它已经连续两个月销量突破3万锌硅肩,坐稳了桥车销量的头把交椅佬多腥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡奶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伍怠说?下面我们把两款车型拿来做一次比较配锻,或许能看出一些端倪适。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万槐,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万崎,入门价格上邪巴牢,风朗比轩逸高出2.08万元巢鳖,表面上看价格保,轩逸占有优势姜挖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苯房标,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元袖携猩,这样看来稳聘,风朗其实只比轩逸贵了2800元酷窘兔,等国产版风朗出来后徊拾扣,风朗在价格上反而会有优势也说不定唬仆担。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市冕界,这款车外观与内饰变化并不算很大蹿脆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一强墙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7侍操浅,下面我们来看一下卫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观痴俩,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗅豢。质保方面锻,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瘁枷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机村通骡,最大马力已经达到了170马力孔桂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟端杜。变速箱方面模,逸动采用6挡自动变速箱持悼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱巢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惠苦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些赌甩统。 免责声明诵荒挝:本文仅代表作者个人观点吠晴,与环球网无关扦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅舷,对本文以及其中全部或者部分内容泛逢但、文字的真实性号、完整性舱容前、及时性本站不作任何保证或承诺峡钳椭,请读者仅作参考惯,并请自行核实相关内容脐号。" "  近两年玲,自主品牌进步着实很大诫桔,无论是从设计方面律白,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升纷旧,甚至可以与合资车型媲美驳,山寨绊鹃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拉。在10万元以下紧凑级车型中笛,更是自主品牌的天下娶,凭借比合资车型更为出色的性价比考懊,吸引了不少消费者的关注施。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市青岔,一经推出便受到了极大的关注鲸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荤蠢尚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型雌们苇,包括动力在内司蹋舱,新车共有20项升级贿渭狠,本次共推出8款车型廖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款菇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型平,售价区间为7.49万-11.79万元恋岭哦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表介艘么,近来也是频频出镜测誊坤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗貌头蹋控大玩具车”的名号名极一时恳昧嘿。速锐共推出了9款车型袜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款硼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合旅戮,售价在6.59-9.99万元之间讨娜烧。   单一来看前钢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品惫,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较权撅措,看看那款车要更“精”一步鲍响滴。" "  新君威变得更好看了修贿,配置也进一步提升屋,新加入了一些科技配置啼,比如智能交互系统莎傅,BOSE音响等等渐笆弛。这些都是新君威的改变之处么。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型能,售价24.59万元耪,作为一款定位中级运动型车的新君威示畦,品质感一如既往乳苔,操控性也非常突出功。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威兄捶撂,以下简称新君威摊辟,外观相对于老款进行了必要的改变草标,毕竟老款车型从上市之后贡蠢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳人谋刀,新款在大灯程、进气格栅孺誊藩、雾灯绅、尾灯跺单聊、前后包围都进行了细节的变动钱据寿。   在新君威上播,使用了传统的按键式无钥匙进入系统撕舰久,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统丝败阜,在操作上没有太大不同苔,轮毂方面戌帕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂坊晴蔑,轮胎品牌依旧是普利司通锯涎。侧面造型基本上没有变化唱,侧窗所占面积依旧较小辜乱莽。   车尾的变化还是比较明显的秦贸,这主要来自于尾灯的改变睛缉勤。新款尾灯全系标配LED灯堵等骗,并进行了熏黑处理虚活。尾灯的轮廓样式更加犀利南牡,个人认为要比老款更好看顶龟捍。除此之外椿窟沉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化庭席迷,牌照安装槽的形状变成了正梯形绷俩。   本文导航朵避嗅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击穆,颠覆传统的外观迫炒拭,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环乾导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV长。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睦仟邯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓝墓推,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆互,足以证明其强势的地位尺笑灵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陵魔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠邪档。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强癸辈渐。(温馨提示祈虏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孙搞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准帮拖。)   自由光基于全新CUSW平台打造涵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蛙屉父,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅涤既田,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强诲。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昂,圆润的造型是其给我们最深的印象桥层卤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网官仁劣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线咐暇,显得简洁利落碗醒凉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条膊蕊,显得净雅别致偶诗。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同芦蓄,主要表现在其大灯的表现形式上袱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陌。两车大灯配置基本相近河次膏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颊嘿袭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助洽颅孔,车道偏离预警系统娥哩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围犀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗剐虾蠢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅急鞠。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势圭戊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势叫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话平管,其尺寸差距就没有那么大嗣沏窘。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡晶板,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁托,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起年膛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同郝磐。奥迪Q5采用两边单出的排气管骇蒜晴,在气势上略胜自由光头牌秆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道端蚀蜂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型暴,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部存,磨损线束保护层称,存在导致电池损毁的隐患霓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日藩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知施诉陕,称9124辆V200受此次召回影响嗽毋。长城汽车正在邮件告知客户圃谢,并建议联系当地经销商进行检查维修熊娃。   据悉顽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滑涡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽耍琴。”更有甚者氛沫,线束可能会内部融化饲陛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说首瞥,目前已上报了数起线束故障胶稳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转呈唬,不能够给电池充电菩拨能,车辆也无法启动徐偏。”但这一故障并不影响汽油版V240车型菇衔供,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束北贝。   克特里尔先生称复茹长,检查故障预计用时20分钟联介,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炬篮讥。如果绝缘保护层磨损严重挺徒,线束已裸露厩杉拴,则需约两个小时以更换整套发动机线束胳欣赐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弗咖姬。此前肆愁竟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回荡,2010年又因手刹故障而被召回倍坷抠。   2012年匙烦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回畴,长城V系列也在其中谴教。当时蹲丹镰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片勾偿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘶榔很。然而畴愧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拱剐,更换车辆共计超过1.5万辆巨。  〈(实习编译篓烷:王萌审稿喷搐雄:刘洋)   免责声明版权作品囱,未经环球网Huanqiu.com书面授权箩撬,严禁转载孩,违者将被追究法律责任付慈。" "  随着经济的快速发展噶顾捌,购车群体的年龄层次也越来越低课,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲜排菊、省油悲,而是追求个性和时尚设计练和戳。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一态擅乱。作为跨界SUV翱鹿誓,它们在造型上将年轻色懊僻、时尚展现的淋漓尽致竞蹦拷,完全符合年轻消费者的审美需要怠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哭,来看看到底谁更适合你棱。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV揣,相比2012款变化不是很大煽香纪,只是增加了配置和车身颜色萌费。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版磁,售价分别为21.98万和21.47万惜冲鲁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冬,但风格却不尽相同储。斯巴鲁XV外形显得干练奖,车身线条硬朗恢茅揣,富有力量剿颅,越野味很浓淳非。而标致3008外形偏向都市化设计僧捕,饱满圆润的车身凸显时尚感达编,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些破苔。   车身尺寸方面有所差异策坊曝,不过并不明显如沦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矢。斯巴鲁XV车身更窄仕,同时也稍长一些缸膝。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置裴揉茂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网馆闪陷,加入蜂窝网状格栅运动感十足岭钱褪。而标致3008采用半圆形中网泛,镀铬亮条包裹显得很精致敦隶厢。两车前脸分别展示它们不同的风格钒,同时都包裹塑料黑色下包围骆圈帮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯介,远近光分离灯组设计前土,造型普通建,配备有示廊灯参。标致3008同样采用卤素大灯贬道,不过加入透镜疚蓄诲,不仅聚光效果好桓,同时美观性也不错晶透睬。另外榔嗡,还配备LED日间行车灯加擂。   在侧面小唉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计囤踢棠,比如非常倾斜的A柱吭,同时将后视镜位置后移逗冷律,留有三角窗减小了A柱盲区潭隙稿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料劳,有利于减少磕碰的维修成本躲济。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎安,注重舒适和静音性粟秒,双五幅轮毂很有张力派社被。相比之下脊届,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性鹿,与黑色下包围搭配运动感很强烈拨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎半,同样注重静音和舒适性拈翟。两车的备胎都是非全尺寸设计需。   相比前脸传卉,斯巴鲁XV尾部更个性藏慰插,辨识度较高漓写牢。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型恋,镀铬亮条的运用增添了质感杭软讹。 标致3008尾灯加入LED灯组舞闹邓,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组膝星珊,但是块状尾灯造型很独特奉俱烈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虽,标致3008同样配备倒车视频影像挞玖,另外心显,还配备前2/后4颗雷达探头尚奈评。" "  在过去的一段时间里灭蒋两,父堇浚克斯肌急挫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置丧态。时尚动感的外观仓缆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缴,成为了年轻人群青睐的车型盖苯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型龚秽,科鲁兹掀背车则是新进的一员情啸娜,它所要面临的是一场“无言的战斗”悲拖势。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了捐轻掏,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出瓷,但却带有美式车应有的力量感堆查库,总体来说它的设计很适合国人的口味芯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说氢东,其三厢设计有些过于保守巧情青,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间存,为了能够扩展消费群体梆捌,推出两厢版是其最好的解决办法烂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话商兜陛,你几乎完全无法识别它的真身怯,因为它与三厢版保持着高度的一致性牢筒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组敝里,很好的诠释了彰显力量感的诉求碗。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后僚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接廊,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些娟狮皮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桶,但实际上它比三厢版短了不到9cm烤摩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多删很腐,后窗与尾部的衔接并不生硬克平乃,拐角的折翼恰倒好处皆坝祷,为尾部增色了不少沸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沽稗戌,在样式上显得更加简洁慑洽,只是与自身前灯组相比沏甸经,在棱角的刻画上有了明显的削弱傲傅闺。   本文导航胖鸿绞:" "  提起之诺暇,很多人都不知道是什么品牌差距彻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌渭难墒,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拓兢莲。只是之诺定位于高端合资自主品牌山翅,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瓢迟檬,那么它的首款电动车1E表现如何物?以下文章为您揭晓犀。   只租不卖茹班?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务团,包括车辆租赁味冠斡、充电设备勘察安装托、车辆上牌嘛、车辆投保僵棘唬、定期保养廷阂擞、故障维修讼、道路救援钞、检查维修备用车等弓疙,通过这样的商业运营辅,能够促进新能源车在中国市场的更快发展骑梨饺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车健,它的卖力需要大家自己去发掘簇。不过在发掘1E精彩设计前托,请先忘了宝马X1奋茨,否则你将永远欣赏不到1E的美弘。其实1E最出彩的设计在头灯抒其瞧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感季傻温。   不仔细分辨的话哨,很难把1E和X1的侧面造型分清闪赂贡。不过1E拥有自己鲜明的特点桥芜,车门下很宽的镀铬饰条会钎努,和没有行李架的车顶夺长贪。   相比车头和侧面饰体,尾部就让人感觉有些欠妥了嗓,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锹删,并且加上了一条较粗的镀铬饰条柒竞焦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矮握。   本文导航怀江:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说督,奇葩的中文译名那搔、“野性”独特的外观以及较高的定价雇顿抖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豪眠惩。说起野帝我们不自觉的想起衫道嗅,同样在以国产车身份进入中国之后描不,“改头换面”的法系SUV标志3008创,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挎确,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铂。当然勉蚂勺,以20万元以下的车型作为主力军垫需拧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蔽接。那么下面我们就来看看疟先,这两款性格迥异的德沪盲、法新生代SUV之间究竟有什么差异现微,各自的特点又是什么啸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别德递,首当其冲是价格方面的不同疆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蹭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拼伟,不过差距方面不大基本可以忽略惭虑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀彻漏。动力方面的表现也近乎相同轻袒韶,只不过大众7速DSG退扭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配硼敲腔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茫图,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一羌淀。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蔑素,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰铝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪耪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上歼邵户。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鹤界,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柬镭,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试椽毯。闲话少说能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜莲枫恃。   这次试驾共有5个科目筷啦,分别是1.傲虎—终极绕桩捌零逝,2.傲虎—冰雪连环趁细嫡,3.傲虎—短道拉力测试袱懊,4.XV—戏雪乐园司围,5.森林人—不规则路面自由行驶讹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钩,MPV表现出相对冷清的一面燃,尤其是中高端的商务MPV割芹,几乎屈指可数两坟骗,除了老牌的别克GL8外兢,似乎很难让人想起更多车型冒。不过在这个还没有完全饱和的市场里菇锚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅煌膜骨。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哎娟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢惮?这就是本文将要找寻的答案钮衅莫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型毒茎伦,售价28.38万元-33.58万元比烦,目前市场上有近2鞍呸水、3万的优惠幅度咎同奢。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型碉材,官方指导价31.98万元柑来弓。) ●外观解析   从造型上来说滩窜,艾力绅算是开创了一条新的路子猜喀,没有过分使用一些夸张圆润的线条持,车身轮廓棱角分明诚铰玩,有着很强的视觉冲击力我面间,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别馆莆夹,此外帆毛,艾力绅还装有一套大包围瘟结面,颇有几分运动风范兴韭胺,也有着一定的改装潜力镀。   盾形的中央格栅有着不错的层次感沽梁,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目疯,中网与宽大的前大灯连接在一起春疽,营造出一种大气没腐、动感的MPV形象啼措粮。   艾力绅A柱采用黑色设计蓖穿,且A柱的倾斜幅度较大哦诉遂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显羞扰,总给人一种方方正正的感觉私,后视镜尺寸同样不械印,与整车的风格很搭雾,宽大的后视镜提供不错的后方视野购钒,保证了行车的安全性与舒适性漠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感唾,当然谅枢钮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沏采偏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手隶,侧门就会自动缓缓打开碉,此外纷绕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稻仕。如果对此还不令你满意的话棚静铜,通过钥匙同样可以衣牙叮控侧门胃俗疟,确实有些高端大气上档次虚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm玖幸躺,轴距达到2900mm佩烘,尺寸在同级别对手中并不占优势按并床,与GL8相比炮锻磐,仅仅在高度上略强于对手旱蛇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势观。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计是偿鲍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猛穿。整体线条依旧硬朗海得,尾灯加入了时下流行的LED元素黑娄钮,为其增添几分现代气息祭淌醋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及偿量跋,人们购车的选择可谓越来越丰富孟漏,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择壬忿,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过奸忌沟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈轿推,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5宝祥,他们能够碰撞出怎样的火花发匪,请大家继续往下看郎洪逢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表妊鸿:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比癌,由于这两款车型出自于统一平台打造甫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲盛轰,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间诬痪卉。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捶叮庞,你可以说它带有侵略性谅淬赖,或是富有运动感县,也可以说极具视觉冲击力广臣串,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突慕。而K5也应用了与智跑填、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计堵协,使其拥有了明显的家族特质搽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素男琼菊,极力打造出时尚与动感的流体车身书和戒,在驶入眼前的一瞬之时隆踞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象售篡惜。前脸的线条设计十分紧绷嫉读,大灯组与前包围向中央区域靠拢潮济,展现其动感的一面搜。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敌北覆,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烙毕,抢眼的外型加之迷幻的光线遂撇挽,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茨倍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弹磷朔,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力狼。   第八代索纳塔不仅外观时尚捕蝗髓,灯光的运用也颇具科技感募沏,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性耙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯耿腐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穗棋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计蹬疲观,显然这种的夸张设计焚,使我将其列为变异的种类挥沫那,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用荚峨,多折线的应用也使尾部更具立体感醛疽偏,同时对于运动观感上也有显著的提升惨瘟圈,由于K5搭载的不同动力总成哼,2.0L车型配备的是单排气设计森,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感巷休筒。   轮毂也是一个变化的重要部位订脯,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钒起楔。根据配置不同擞水景,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分壳,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎棚枚睹,该系列轮胎偏重实用性存阶。作为索纳塔的尾部梯壁,基本没有大的变化税摊党,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示参潍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贬碍。   本文导航纬核:" "  每到年底陪矮碧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慧架距,地点也大多选择在北部寒冷地区肥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣伤笨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捐舰充。在临近春节前夕报荡檀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诧恭售。   延伸阅读艇警乡:   之前替,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间其菱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读烦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容琶恐毙。   酷威采用的是电控适时四驱系统衡赂帮,中央为多片离合器靠疼,由电脑控制来分配扭矩墨口,车内并没有任何切换按键港缅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动店,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴僻挞溶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施糯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶睡,如果想要挑战一些极限的路况的话呢仇季,酷威还是不具备这么大的优势的捐,因为不具备限滑措施燎,至少在脱困能力上会有限制性绵。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎砂,采用全新发泡橡胶技术舱侥攫,具有更加粗大的排水通道齿,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篡凹娘,冰面行驶性能更加出色汲,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力荚。此外残老,中央多重“Z”形花纹兴亲、针孔沟槽设计鹤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性谦露。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机蒋能锚,最大功率206kW/6350rpm辨赦,最大扭矩342牛·米/4350rpm苗揣路,在目前的大切诺基拱膊广、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载丛蔷嘉,但是会有不同的调教懈矾华。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器波洛,我一直在想玖盘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢梧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抱,我觉得这个可以有毖嚷,至少不会和其他车型有太大的冲突都。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖非煽立,路面上的车辙也是压实的积雪皑贩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度兑谦泞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用届躬怯,只要不是过激的驾驶行为事,基本不会出现危险状况轿独筏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赁,建议最好将挡位切换至手动模式冠爸悲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速汇靶超,这要比才刹车安全的多撩堤,这中方法同样适用于其他手自一体车型宠邓。   本文导航撂瑞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢扣、充满艺术色彩扰,或者是有着一些与众不同的操作模式臣绍豪。而这辆2008则告诉我们靠妻,一旦法国人在拥有自身优势的同时参购汝,再把务实两个字加进去乱雹颊,那么可能会让其它对手感到紧张局。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注充: 由于本次活动仅为简单的静态体验哄降,场地和车况都受到一定客观因素限制瓶粮雌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叫冉,至于其他更多相关信息核,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疮,作为首款引入国内的小型SUV檄,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滤搅贰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来记玫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近捷。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吐,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜迹华嫩,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔑瘟巨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骋。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置儡港,对消费者很有吸引力北绩谦。作为一款紧凑级市场的生力军车型伤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型揭戌判。   观致3共有6款车型柬让妹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型好嘛,售价为11.99万-16.79万元区间滔。因此咕杏幸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较波。对于中国的汽车消费者来讲佩酒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的热拖。要知道自2006年上市至今硼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蹿怕睡。那么胚缔都,作为一名后生的观致3栏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢饲?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼吠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虹传薪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价范氏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价轮:16.78万元)来进行比对式。由于两车的售价只相差0.01万元都貌慰,这也令比对的本身相对公平一些迸稻滑。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间解懂,我们测试过高尔夫7顶配车型剑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现附,跨级的配置也令对手望尘莫及淳垃褥。但这一切绅博,也许并不是你在一台高尔夫上最看重童草搞、最需要的因素广盛肥。对于高尔夫这样的家用车琴吼,在使用的维度上做到出色蔷姑,才是它的本职膏得儡。今天思缸哪,高尔夫7又来了委炕,这次是全系中价格最低的1.6手动型擞怀须。动力称不上凶猛寸钝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佳劣挠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗吕坑疽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一潞丝,必定有些硬实力我揣停。空间满足舒适乘坐酱赦、常用配置齐全赡修,动力也能保证提速顺畅鳞。但对于这一类的畅销车硅吝荷,最重要的是它必须耐用僚坑,不能隔三差五地就往修理厂跑舷糙,也不能冷不丁地出个大毛病汗辱。这么来看扳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”狡盼,故障频出颧方,这点很难让人满意氮墓购。毕竟敖称宿,大众车能在国内打下当年的民众口碑挨壕,靠的是皮实耐用的品质囊祭。在我眼里烤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境扯码。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型督黔楔,高尔夫7车身长度增加56mm珊酵,宽度增加13mm驼第,高度减少28mm亮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长副,也更显扁了晨。   如今每好海,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蓖甜韭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的诺。这个配置的增加颈捆,为日常使用提供的便利性还是很大的筐监朽。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苟斥,要知道复粒克斯图同、英朗等竞争车型都是16寸起步了筏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性毯温。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服帝款,这套胎居功至伟晴。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候猾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车盼滑,如果您拥有过高尔夫4答话、宝来或者帕萨特B5的话脸滴歼,您一定会理解我的意思挠。没有复杂的配置盘碌臀,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腺微,瞬间就能上手扇腑。这一切都似曾相识唬搐剖。   在1.6手动版的高尔夫7上催,您看不到任何高端的娱乐功能却恫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone盼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限辜典。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾棠,但我认为这并不影响操作便利性额倘,最低配车没有大屏幕很正常奋崇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时橡芍煎,我和同事发现AUTO HOLD并不好用传透,车辆静止起步平顺性不佳舞,油门给少了刹车不松开歧,油门给多了又会猛窜附谜,让人抓狂摄稠发。但今天这台1.6手动车型揉洁,上述症状全部消失婪啸借。起步轻给油即可鞠,电脑自动调整喷油量航违,使其转速稍稍上升竟肮偏,令发动机不容易熄火班兼瓮,等红灯改笺、坡起都很方便锰孤,使用起来当真比顶配的舒心多了榷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冯迹,让人捉摸不透衫橡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平沪,用料优秀被认作理所应当假挨荤。在数年的成本控制下桃芯饺,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质富稀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范射。对于大众汽车而言妒嫉拔,这样的结果也堪称可笑了罚汲墟。   没有真皮座椅迷颇,您会失望吗帕?我和同事们都不会点乔。我认为从适用角度上眉奠,织物座椅与高尔夫更搭搓借。这套座椅的缺点碍,在于椅背调节起来很费劲婆便,而且要是有个腰部支撑就更好了颧。纵观高尔夫1.6手动的配置扭订,我认为作为最低配车型秋茄,功能简陋一些并无大碍乖,该有的它也没少效坏,并且绝大多数的都还好用胺吧会,如果您是为了舒心实用魏萌倪,我觉得它能满足了伸阔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来料粮,对于购车需求的国人来说化飞馆,一款看上去体面抬肚,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感差泼,只是碍于可选择的范围有限瞳柒廷,但凡有一款出类拔萃的新车型扯缴,必定会迎来极大地关注畦芹槐。对于25万中型车这个级别抛,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦噬彻ぁ,而福特全新蒙迪欧的到来黑甲,分走了不少的关注度瓦兔莲,选迈腾还是选新蒙迪欧链貌,对比一下就会发现鬼奢,挑战者颇具实力废耪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喷媳,售价24.28万元赦肺,和迈腾 2.0TSI 豪华型搐蜜,售价24.78万元鲸抚,均是各自车系中的主力车型谈添粳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车馈,兼具个性运动和居家商务需求圣。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计睦嘘娘,极富攻击性徒革,对年轻消费者有着很强的吸引力扇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堡丸,入门的1.5T也有不俗表现等摹胳。   现款迈腾严格意义上上讲坪太,只能算是半代升级盎,是在老款的基础上升级而来购胺蔽。迈腾整体延续上一代车型的设计狈,符合国人的审美簧腻记,经过加长的车身纶怒抢,带来大空间的同时纷田,提升了行驶稳定性及舒适性奖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面曝该耪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米钙短,轴距达到了2850毫米栋骄壤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米番,整体比新蒙迪欧小一些戊,即便是经过加长垛钮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧介。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瑰付题、加热帮扣寝、折叠辟垒、记忆 电动调节甲旧、加热京惭豪、折叠弛佳量、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涸萍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了差。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攘栏,不仅科技感十足阜凉,还具备随动转向刨坛、自动开启等功能奖对,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些潍拐凸。天窗块、全功能配置的后视镜等车,两者处于同一水平朝扛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升驾试,对称的T型中控台中规中矩敌帝雄,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作垢,主界面被平均分为四个区域弛慑夸,分别显示电话晒吝、导航导铺吹、娱乐和空调四项基本信息蓬步,并且用颜色将触摸区域分别标示出来贯。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局廉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕始、6碟CD等配置农吹立,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凯齐胯,迈腾更像是上个时代的产物某。   新蒙迪欧的轴距达到了2850轻幸了,相比迈腾的2812毫米竟考獭,略占优势脸么,但二者在乘坐空间方面鲜,都已经足够日常使用桃堪茬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑朝虽,满足于舒适和运动的双重需求唱。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中信内,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统闹姬棺、方向盘换挡彭,以及原厂导航等配置习锭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置色。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版双称攫,最大功率178千瓦堪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱踞,平顺性和换挡速度足够出色痴蛇钳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合煎辜。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦士,最大扭矩280牛米磊,匹配6速双离合变速器赤钾。当年迈腾这也算是黄金动力组合杰,但与新蒙迪欧相比慨哇苯,参数差距明显蓬公。   保养方面糖稀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里财,建议日常保养周期为5000公里左右膏睫,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右拌改醒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右湿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保镁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狠掳砍,之后保养周期为1万公里棱秦烯。小保养的费用在600元左右桨环期,需要更换机油机滤伎,大保养的费用在1100元左右肯盾差,需要更换机油三滤斡拇憾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型皋停,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卡溯救,相比迈腾掀够菇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外殿,还增加了头部气帘和膝部气囊潍。并线辅助功能也是迈腾所没有的铂违歧。   点评扳:不可否认返呵,大众品牌进入中国市场多年阿袜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型酱氖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手角,无论配置水平还是动力系统侈煽烧,都已经没有什么优势了酥镶,抛开迈腾一万多的优惠滑敞,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择垂讽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐捉ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明登刻凄:本文仅代表作者个人观点川考线,与环球网无关慨熬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻,对本文以及其中全部或者部分内容肺、文字的真实性貌、完整性单钾、及时性本站不作任何保证或承诺忙,请读者仅作参考侈谓绊,并请自行核实相关内容存耪。" "   “北国风光天擎俱,千里冰封楷施穿,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景入群,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯笨嘘锚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喷工鹃。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段逗,对途乐而言这不仅是一种新的考验趟峨付,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战沛倡洽。 外观钳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐梯,想必对于多数人来说盟撬恰,它的名气比兰德酷路泽小很多雀攫,但并不意味着就要比竞争对手要差磷沦。外观方面途乐外形实在太大了休,有点圆头圆脑的感觉设卷匿,比兰德酷路泽温柔了很多介社,缺少了一些很“MAN”的元素不,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80诬。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酥珐陶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时徒苯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多淘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念公。中控台看上去很有档次矛,各类功能按键排布也十分清晰疵、合理闯。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处典勤埔,完全遵循了游艇的设计风格坡春腿,宽敞惟摔夏、舒适还仆、豪华错列,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惧缄驼。   小结康坤: 从外观内饰的整体表现来看咐鬼,可以说途乐是一款成功的车型剩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题隧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势案鲤,如果“沙漠之王”远离了沙漠渴,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酸棘,这也是我们大老远来到这里的最终目的陕鄙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车擎,人们首先想到的通常都会是奔驰剁鲍洁、宝马垂廖、奥迪鹊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌技讲灿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴确。但是说到文化的话筛富,就不得不谈到今天的一位主角龚活,捷豹XJL妥。相对于奔驰这样的全能贵族来说袄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置秀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵掏拐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢平维洪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗实擎。   作为进口高端豪华轿车矛贡吩,相信奔驰S级大家都比较熟肯疆江,而捷豹XJL依旧比较陌生坷,捷豹作为英国豪华汽车品牌回,也有着将近百年的品牌历史容护,虽然品牌认知度不高绅,但这头豹子可不能轻视参。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疗,价格都在120万左右士谈,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L面庭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力久。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前椽抛圃,其实捷豹和奔驰早就杠上了娜跑挥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鼎醋,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了琅怒。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观须粗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话纤魄剑,你一定记得去年上映的《007开冷碱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车瑞筹慌,没错就是捷豹XJ校甩可,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疼,里里外外展示着它的优雅与稳侥陈犹汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力颊抨池。   无独有偶来圭读,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臣抵,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行完侩讽,虽然不是目前新款的S级笨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鼓吕刚。   言归正传辟观缸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气背活,不过两者的风格却截然不同挺骡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素葛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀跨比讹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重爱,在当前时代也更加与众不同撂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车输杀绣,号称着汽车发明者再一次发明了汽车狸掀,的确奔驰S级是同级别标杆醒急记,外观轮廓延续了上一代卿小仕,细节之处更加富有科技感等糯泉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气竿鲸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同说陋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椿皋扰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度杉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气兑溅笔,比XJL更加强势相申家,这就像两个高人唇娥坡,一个低调一个高调而已纱浚。   大灯的造型也风格迥异搁盘海,XJL的设计更简洁炮,内部采用传统圆形元素帮韧,使得其眼神也更加专注婪静武。而奔驰的大灯设计更加时尚酪粪挎,内部流畅的菱形也较新颖舒陋纯。大灯配置上两者都运用了透镜和LED链姬么,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车散,光前大灯就使用了五十多颗LED圈郡瓦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玛吧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虚喀察,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僧,更加沉稳醚硅。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通惭档,但硕大的车身同样沉稳妈帽课,硬朗的线条也更加动感磁翠墙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出勘栖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锭禄,这也使得XJL的车尾更稳重镁俊,而S级更挑逗人脯。   尾灯的设计裂,捷豹XJL采用纵向设计播,并以车身腰线融为一体掂夹颧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过变违珐,整体轮毂简洁不繁琐恋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁焦糙,内部灯组造型是一大亮点殊愁帘,点亮时相当好看股危。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节弟,并没有过多的修饰确,但每一处又能充分体现他们非凡的气质谎甘剃,就如同一件高档西装纷,某颗精雕细作的纽扣就足以咀澜兑。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撑囱,相比奔驰大气的轮毂史磷舷,捷豹XJL的条幅更纤细荷垒,并且在条幅样式上也更加精美和运动董仕炉。尺寸方面XJL为19寸恋比翟,比奔驰S级的18寸也大一圈醋星沏,轮胎方面同样为245宽度舶,不过与奔驰前后同宽不一样蜂痛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型俱,并且作为一个自主品牌图胳奸,它的的车型并非人们印象中的自主品牌漓红古,旗下的GS5视、GA3评、GA5几乎可以与合资车相抗衡垢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上采,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瞥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的考般,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩粱ⅰ,由于试驾人员较多耙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贿绢。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卞,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撅佩。   现场测试场地为两个圈形场地拒,两个场地项目都是一样的骂祁龄,可同时进行两组试驾绰亮度,场地提供了直线加速句汀、紧急制动祥、蛇形绕桩立典劣、麋鹿测试四个项目柿客舱,可以说涵盖了大部分的性能体验高羚。当天试驾温度为零下十八摄氏度没计鞠,这样寒冷的天气姐柑参,面对半冰半雪的湖面景仑痞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力攀恼拦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似炒窍掳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沦涧呵,TCS系统介入纪绩坛,防止打滑的发生幕芒匠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机京,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术牛,最大功率郎:90kW(122马力)/6300rpm哨,最大扭矩标:153Nm/4500rpm培。而这次试驾的车型中没有手动挡甭辱媒,均为4挡自动车型性,动力表现可以轻松满足日常使用需求铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重臂,TCS牵引力控制系统会即时接入滤,并且自主减小喷油量窜,从而避免轮胎打滑测,这一点上GA3与GS5表现都不错驴。加速至60公里每小时后嗅,紧急制动实凉芹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音莆杆歉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茅士晌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离毋傲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炮,未出现侧滑挺。   本文导航秤磕:" "  提起中级车幻就,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择廊。但要是预算有限文测镜,面对这两款车型还真有些底气不足忿匈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的仕砷接。好在现在中级车市场一片血雨腥风郡,改款K5已经于近期正式上市洛辖,延续了韩系性价比超高的特点贡刚。这次漏珊仍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车歌录,让您的购车选择更加丰富孺窝。   没错娇垢,此次选择的几款车都在18万元区间内涣氓忿。而且颇为“巧合”的是纬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伙慈屯,也堪称中级车的黄金动力之一雀谓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痉储。既然如此陌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份希尘脊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机凭塑抬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)臣愁泪,动力参数有小幅度的提升嗜参介,燃油经济性也有一定的提升坊老绕,但依旧没有给人留下深刻的印象郴偶,尤其是我这个09款嘉年华的车主孤顷。如今力,在配置依旧丰富的前提下诚奴矗,它换装上排量更小签澄势、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机冗燎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型催,这一次似乎有点看头了际。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机孔,它的来头可不少搂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖睦,可谓是福特的明星产品烩。我得承认这些奖项来之不易苍,但我更关心的是鹅藩,它依靠什么亮点来获奖骸,三缸的结构是否影响到运转的平顺性妈喘酬,震动及噪音抑制能力如何敬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现把沁霞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悉美,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机太伯秒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷戌绘、涡轮增压以及进排气可变正时技术晃。在这些技术的支持下较檄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升涛崔钝。反应到账面参数上烤荣喝,它的最大输出功率是125马力谴仇漠,最大扭矩达到170牛·米么,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的械靡闯。   另外上,福特也针对其三缸的结构特点损,对发动机的震动宝、噪音等方面做了很多优化和改进趟赌,比如喷油器及油泵柔性安装怜、皮带润滑骚替、缸盖上方吸音泡沫等等臀骚。为此们寿靖,我先后做了两种情况下的简单体验软:1寝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2捐、在静止的状态下赶陈泊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上什借。经过细心的体会和观察后嚷,我认为结果让人满意统,发动机的震动轻微长下缮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些谷,但也不大碍事啦呸。事实上恼捎,即使我细心观察矾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俩唾。   看来之前的担心有点多余纹,还是直接上路试驾更加实际皑拆。它的电子油门响应依旧很灵敏技,轻轻触碰油门踏板馁,发动机的转速表指针就会活跃起来灌缕喇。幸好油门的调校比较线性藉颓,分寸拿捏得体靶,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累胳好萝。同时星,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啸椽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉缚。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩邦邢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别睬醚,那种加速的轻快感是后者无法比拟的潞。即使在低转速区间伙疽田,发动机的动力输出也很活跃桨痹跑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉魏悉肋。同样受益的还有动力输出的持续性峭,在试驾路段里面有不少的环城快速路姑保,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h奋,而且整个提速过程顺畅自然劫疚。只可惜受道路限速的制约赎爽,未能继续把速度往上提颂筒饯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备毯报码。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契范边玛,升挡动作迅速赣拘,在D挡模式下正常驾驶绢杏,1700rpm左右就会立刻升挡泉,让整个加速过程更加顺畅自然岗空。然而蛙,在遇到拥堵路况的时候贫圈,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感成孟,幸好并不是特别明显请绦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现降沤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了促茂凭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔬休乘,除非你把油门踏板踩得足够深湍,否则它不会轻易降挡坷角怒。   变速箱切换到S挡后爬舅酗,油门响应速度稍有提高痛估,而换挡转速则提升到3500rpm汾埠,动力输出表现得更加亢奋鞍笛。味道对了斑,这才是S挡该有的特质屁恼的,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撬叙。当然焚揉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桐涧肛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮狸从痊,至今我仍然未能适应袖睛。   其余部分与老款车型基本相同悍,方向盘的转向精确闺雷酪、迅速得,甚至有点“贼”违,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”啥多,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬稍,对车身的支撑力度足够沫泌,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显然,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安瓣尸,同时也确保了车身的灵活性绍。但面对减速带这些大颠簸时蹦渡,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陀惩诗。   在动力水平得到提升莫氮导、操控感被保留下来的情况下菩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少浆时,开起来更加得心应手寂,也更加有活力先酚沃。这点值得欣喜蹈,也是嘉年华的进步陀蒙郸。当然铅沮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蛙喂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎处,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鬼蔡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步歼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色擅,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舱。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了楷谭失,不过众所周知鲸菊系,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侯岗,而是换装了大众全新的MQB平台韦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂奋纷犀,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异伯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异挝使荡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暖叉撩。   首先我们先来说说平台迸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讣皖,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钵喉睛,PQ35血统也就不在那么纯正缺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台胳。   平台究竟是什么赋些奉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹦推黑,它们会采用共同的零部件刨行促,采取相似的地盘寡铺恋、车身结构的哇、形式结构以及相近的生产工艺抢哩、轴距等帮令缴,以此形成车辆生产的一套完整系统钡偶握,平台生产的战略是当前产品在开发中狠,最流行男担旱、最科学黄仙感、最节省人力谩、效率最高的一种开发战略秀沏蛋。因为对汽车厂商而言划,可以在有效控制研发资源录、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情勿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台氨噶刨,并看看它们之间存在什么差异怪罢火。   PQ35中的""P""代表平台动算颇,""Q""代表发动机横置上淋,""3""代表A级车孪介,""5""是指第五代苏栓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件牵涛匠,采取相似的底盘瞬、车身结构泌党媒、行驶结构侧、相似的生产工艺以及轴距等洞。由于研发时采取了已存在的""模板""革慰,不仅使车辆研发缩短了周期售,而且共用的零件大大减少了生产成本到,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型盲匡烧。采用PQ35平台的在售车型有途安竿苇、开迪囱扫邢、SCIROCCO戮、奥迪TT伸设、A3兄衬、斯柯达明锐等车型惠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括操:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)竞宏旁、大长度激光无缝焊接懒丝、双面镀锌高强度钢板迪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等碍洽,但如前所述卯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丘。   MQB墓迹块化平台是大众最新的一个生产平台婚芒,也是此次第七代高尔夫使用的平台瞄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制垮琅,并且可以共享比例达60%的零件舒,包括同样规格的发动机洁戏价、变速器等抽阑。MQB平台的推出形菱,将会取代过去的PQ25湘丰泞、PQ35和PQ46等平台氯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性祟汞涡,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装锈宠说,不管是传统动力超逃票、电动和可再生能源动力叭,或者汽油机瓢、柴油机腊娥、混合动力系统授固、纯电动系统剁淘、天然气发动机愤捂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装伶偷蛊。另外啦姓,MQB平台还可以对轴距枯捌、轮距劣、前悬和后悬等部位进行调节镰橡棵。另外此平台可以生产从A0级埔沸、A级到B级三个级别的车型合揽笑。这是PQ35平台所不具备的溶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烫杀榷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水码。相比几个欧系对手杉,宝马的动作显然慢了半拍校,继5系旅行版之后不恨视,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售黑。当然有时候来得早不如来得巧课,只要给足了诚意亲姜凑,迟到了也未必没糖吃宠繁斥。   对于3系旅行就是如此躬穆,在它到来之前卤都琶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头偏,作为后来者仍唱纬,3系旅行想要从对手手中分一杯羹很,就更需要拿出浑身解数了阜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版惯汐怀,下面就来看看它究竟有何能耐健客催。   还是从外形开始说起降,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘缄和,其底盘代号为F31里,依旧是标准版轴距浇怠:2810mm墒鞋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咯霜宽,这仍是个相当精干的长度该,车身“三围”基本和三厢版一致檄煽,只是由于行李架的关系巫,车身高度小幅增加了21mm挤汀羌。   我们测试的这款328i旅行版倾坚,还搭配了M运动设计套装很们,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剃,闷骚的感觉立马出来了恃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆颓鬼剿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妈涩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择剩,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洞汰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性莲讣,这和旅行车设计的初衷相悖容艾。选择18""则刚好合适伤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)獭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喀碾,用一句流行语来说就是蔷努:低调奢华有内涵书锨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度箩钉庆,从这方面看劳,3系旅行并无太多亮点晤徊,车尾的造型显得有点过于刻板仁沧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已架。相对来说并没有对手做得那么出色泥秸,V60和C级旅行在设计上的看点更多猴镜录。另外纪哥两,虽然采用了M套件骄细粮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式贺,看起来实在是低调过头了漏茶。   外观总结模箱:如果你是3系的铁杆粉丝蘑,但又不愿自己的爱车烂大街妹编,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了擦骨型,低调中透着股狠劲儿镀莆,闷骚人士的最爱汉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刷,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章邦藐,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朔。但俗话说混勾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道烧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凑录?   车型的选择方面涂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则兼,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型形。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恋炼,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机齐躺褐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸狭临,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骗疲涎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰涸,再辅之以保险杠的少量镀铬靶圈扇,前脸看起来一如既往的简约和低调拉。车头多条轻微隆起的线条豢,包括引擎盖上也是凹凸有致揣,则让低调的前脸显得浑厚有力爆。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计霜拱,外沿继续使用镀铬装饰屏弟涩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻笔,也更容易让人接受辛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性枯浆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劣,一个氙气近光灯侵蔷,一个卤素远光灯惰谩截,外加环绕半圈的LED日间行车灯俄,没有任何花哨的设计肚版,注重实用碍。而作为玩灯行家的奥迪懦蹭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼百赦蔼,配合上单颗远近氙气一体前大灯劫费,杀气十足鳞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条伸棘膝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屏郡,看上去随时有往前冲的冲动摔绍,非常动感和迷人拜檬盖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滔,看上去从容而又优雅唬淋,有点儿荣辱不惊的味道锨矩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了抵蔫蛾,毕竟走的不算是一路的风格了操。不过讥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了上,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感阔辑醚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别侠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角庆薄,变成了矩形倒角式的设计扦态秦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L雌。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计艰矗俊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行爆翘。   尾灯方面逢咕讽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雇如腊,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看垫,而且LED元素的缺失也实属不应该刻坊凉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型芒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼纲,低调依然是奥迪的责任文。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妇梦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎唐尼。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蔼搞,一个拥有超过半个世纪历史词康,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翟惋体,“男人”奇蔽、“硬派”统陆啼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象暑邓。一个如此坚持传统的品牌伟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV泥刹倘,这对于很多人来说是难以理解的事实讥梧。坦白讲叼,一向不以貌取人的我顽,霎时间也很难理解Mark T. Allen残磊宦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贬烁。无可否认巩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的廓,也必然成为人们茶余饭后的谈资井,但是就只有外貌是这样吗睦?难道它没有Jeep的传承山妒?这是我最为关注的问题宦邵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”丰肆,而首要且必备的条件是强悍的越野能力侣辑。由此可见档保,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能随拎狼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置氦碉耻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腐沁霓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色谅逢,首先必需要有一副好的底子茸凯侍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统魂仇创。根据越野性能的高低鸥诵豆,依次有Active Drive I枢弧豪、Active Drive II和Active Drive Lock三种矫腹纠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版崇恳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畏,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挝,并且还具备后桥差速器锁止功能譬袭,实现左右车轮50:50扭矩分配歧篙降,攀爬能力自然是三者之中最强的模。   除此以外尖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唬圣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠溃浓、28°的接近角嗅稿川、32°的离去角跺、纵向通过角23.3°渤扦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吃茸,要罗列出来的话其实还有很多弹,但越野并非纸上谈兵套,要真正体验到它的实力鲸,还是得把它拉到荒郊野岭偶惧炬。   挂上低速四驱挡渭授棱、开启后桥锁止以及岩石模式咆,稳住油门就往上爬陡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏希篙,3.2L Trailhawk针对越野的需求嗽啤,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整滥甜。继续往上攀爬昧晤,一切都比较顺利斗涎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响拇劳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力侵柿。在遇到交叉轴情况时苛,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力牛瓷够,配备了后桥差速器锁止功能的它闯筒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑穷,就已经顺利通过蹿弘体。   这一次越野试驾蕾,它的表现我完全没有惊喜雀钮发,因为一切都在意料之中疾妒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拖趴成,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袱。毫无疑问哼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贝坞,也同级别的最强齐味。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦寄祁褐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来失敛。坦白讲脊墓钮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴镭滤够。" "  在国内的SUV市成咐谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下按羞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击戮辈,正因如此廷剩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市磨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垄挂。   说到大空间热筋荤、七座设计祭、配置丰富的SUV戈,北京现代全新胜达是其中的表表者宏删,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兴搅桨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型罗巳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变偿茅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手趣,下面我们将对这两款车型进行对比分析淡腹农。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观非宏惟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灵废,设计上中规中矩袒嗡了,采用了哈弗新的家族式设计元素叙柒浪,这一风格将在整个哈弗系列上普及炼碎,代表性的设计元素有嗓埂地:大尺寸U型前格栅炔,粗壮的镀铬横条格栅距,时下流行的“X”型前脸达。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美雀,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的氏坡茶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的窘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惺朵爱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漓啦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅扒,再辅以造型锋利的大灯灯组论姥踏,极富视觉冲击力沃池骚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亢,现代品牌的确更加具有超前思维意识斤胶。" "   源自逸动平台的CS35枢,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拆腺。凭借欧洲化的时尚外形设计僧艾,相对精致的内饰做工荷室太,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现凌鹊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旱浮。此外广蜡钝,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在光,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贸式磷,进一步提升了科技感和实用性很。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些达卷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型响,还有定位相同的长安福特翼搏堑吭,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蜕授持,涵盖了自主及合资品牌产品谈汐屡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道吕撇,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS每访退,作为一款新生代豪华运动型轿车萄狠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系柿,也成为点燃这场战争的导火线迷碱。而上市之后病沛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道司剩,可谓是一场针尖对麦芒的对决攘。那么除了运动性能以外袖,这两款车型的综合实力如何呢少俯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灿伴喂。   虽然说是ATS是一款进口车型赤藉骆,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉壁孩漆,整体售价和宝马3系保持高度重叠当。从定位和售价来分析肥礁杭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比了,两车售价分别为43.80万和43.60万啼梨,价格差距非常惺羁帘摹,有一定的对比价值未诺落。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苟苯济,但两车所展现的运动风格完全不一样尺前。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔡绍,车身线条锋利亲温开,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性投,同时也彰显了力量感篇。而宝马3系显得内敛一些避,经典的""双肾""前脸造型咎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钞避。   作为凯迪拉克家族最小的车型禽储欠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系仕顺,除了长度略有优势外鹅口,其它尺寸都不及宝马3系拟骗,在空间上可能会有一些影响吠。不过没有关系清傲,作为一款运动型轿车会景,小一点也许会更加灵活疆魔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诧佳娘,经典的造型更容易接受疏苦矫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惠崔,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锨。   相比之下林宝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力驹,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汝闷。   两车头灯布局不同涤,宝马是横向设计示绒墟,开眼角大灯我们已经非常熟悉伍甜。而ATS为纵向布局悸,造型更加犀利博脑呢,同时采用的是远近光一体设计桨猛。配置上都采用氙气大灯虑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备薄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能缮疲沛,但是可惜没有前雾灯叮。   从车身侧面来看洗,我更喜欢宝马3系镶,腰线更加锐利率,营造出了运动型轿车的动感效果副倍怠。而ATS侧面饱满厚实辆签,典型的美系车风格藤屏。   两车统一采用的是双曲率后视镜轮梨,并且带有电动折叠和加热功能袍,同时集成了LED转向灯柔羚脆,显然宝马3系狭长的设计要更美观涉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鞍,警示效果有所提升篡促始。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性搏狈梯,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力憾测暴,双边双排气管设计也展示了其运动气质虹。相比之下请嘿幌,宝马3系的尾部显得比较平淡荡,家用车的造型在气势上要弱于ATS倪醚。   轮胎方面戌差涟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涛抄被,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎淌酷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18穆诡埔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎辅喜,都是偏重运动性能的选择诽。" "  提起东风日产天籁磊苫,人们往往都喜欢用舒适郊穆、性价比高尝、省油这些标签来为其定义晨须。的确挺挨,作为日产在华销售的顶级轿车辩棘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态澳撇,在中级车市场中处于上游位置荡氢潞。不过这款车型的加长行为刊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念抄好休,天籁公爵认肌蒙,虽然是天籁的加长版本池巍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力发,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吕,挑战更高级对手俯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帘搁囤。   25.18-29.98万元的价格区间染草匈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撩。相比同级别对手雅阁蜗、凯美瑞滔权、迈腾等热门中级车士但锌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脾,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼便拜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无违,但就是这样一款达到高级车水平的中级车悉闷,在提供更多给消费者的同时烂构,却并没有在价格上表现的有多高调施素顽。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异疏薯,但是通过对细节的仔细端详想衰,你还是可以发现不少变化之处耐哨刀。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素捐酸肖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端性恢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近哄熬。   5003mm的长度与2900mm的轴距轿咖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平兜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越绷巷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疥胚。而与豪华品牌中级车相比较樊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm缸即。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挝睡,整体协调感还处于平易近人的水平聚姆庐。   本文导航稍够:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陛府镜,数以万计的人们加入了摇号大军交,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点绰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冲滤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高臣晨,一步到位的想法也被大家普遍赞同貉楔酶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驴瑰,强劲的动力偏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舷庆,它们的价格和配置都比较接近妮,下面我们一起去了解一下哼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表媳囤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)念:15.98-25.18   推荐理由怯:大气时尚的外观犁、配备豪华全景天窗料汗处、全新T动力以及较高的性价比熔雹放。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计信,采用了起亚家族虎啸式的前脸陆客谦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择船醇凶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大舌书肪,能够满足不同购车消费者的需求茅杠恭,值得称赞的是摩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗暑曝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感撮饺坦,在同级别车型中也具有很高的性价比拿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整堕违,自从彼得希瑞尔来到起亚后鲸叉龚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奠凛琶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咐挖憾,大大提高了起亚车的辨识度靶。熏黑的前格栅看上去更加动感寥秦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纷驼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暑刷,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酮宠氦,并且兼顾了空气动力学蛊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足猜膳,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高唇秋描,LED光源看起来更具科技感传。   新K5的内饰进行了小改动毋飘济,用了和工艺均有所提升抱,三幅式的方向盘也进行了重新设计浪寂岔,看起来更有质感舍,使用起来也更加方便谎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积燃,也提升了整车的档次感承浅,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劣习。   由于车顶采用了更为动感的流线造型倾,A柱倾角也随之更大昆镀策,对于一名1.82m的男士来说青么,头部空间的局促性很明显涝诬,通过降低座椅高度后啼掇,驾驶视野也受到了一定限制泼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞牡某德,同一名人员在未调整前排座椅后幌,直接移动至后排乘坐类晒琼,腿部空间十分充裕掂廖,而头部空间也在可接受的范围之内聘。总体而言萄,如果想舒适且安全的驾驶K5佳,并不适合个头较高的人士寸瓤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞轿报郡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机獭惕,最大功率180kw拓汇,最大扭矩350牛米台,搭配6速手自一体变速箱店溪缄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窖棱铝。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型杉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内末,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贰肪磋。如果你听到4系觉得陌生酬集吾,那么当你见到它一定觉得很熟悉饺粉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造梯,无论外形还是内饰都与3系很相像拍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平雾宋,因为在它身上不仅有3系的影子齐睡,同样也有着自己独特的光芒棘榷堪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe假,59.6-73万元的定价也高于3系蔑。不过其实也可以理解港挠,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版具,而是想要一辆便宜些的“6系”辆熊。   宝马4系提供运动擦淮捆、豪华钝窘、风尚三款套装谩浅,价格方面没有区别韶航。车头部分确实与3系非常相近聪岔贿,只有前包围能够明显与3系区分出来乔未。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素纯炉啸。整体来看童忙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坞讥某,仅在细节上加入独有元素溪。 【左痞蕊:豪华设计套装(选配)/右剃:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解斯八惮,但来到侧面相信很快就会被它吸引狠酣慨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条兰瞎,这样的立体感是3系无法给你的焦吧辆。车身尺寸方面秸董悄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短际。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm豌呕牟,轴距两车同为2810mm讽库。相比竞争对手行,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龚。   由于定位与平台的原因惩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳吧钒,也达到了对自我的超越橡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堵。尾部张弛有力的线条措趟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酶娄。   本文导航挂霜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擅卞经,2013年又有很多车型和大家见面了鼎澜偏,它们各自出身不同性格迥异配,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现傲誊插,其中原因多种多样缚钢颗,下面就对它们的表现做一个简要点评邪泡,并送上编辑们的新年寄语搭释驳。 东风标致3008   上市时间当糯:1月9日   售价诞栋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙奖ぁ,法国人终于坐不住了舍,要将标致3008进行国产嫂,最初还担心它法系前卫规袜继、超前的设计能否被中国市场接受奴,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踞伸。   不过似乎这一切的担心都是多余的瓦抱,东风标致很清楚大家的喜好烩品杏,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸方嫌、尾灯等部分进行了调整飘,类似机舱造型的内饰得到了保留窃污诺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性壬蝎,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素许,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稠盘为。   动力的调校同样符合中国国情充老,由于中国道路情况比较复杂坡,城市中驾驶用到高转速的机会并不多旧,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机誊末,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瓣剩炒。尽管变速器的表现有些差强人意墒,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如前镁晤。 为了进一步满足市场需求凄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淌秒卯,丰富中低端产品线酞叙墙。   新年寄语燃款: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晒,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来裂娩。" "  汽车除了是交通工具之外弘骸焦,在中国它还需要扮演更多角色萎丸。比如冉铣筐,它会成为一些人身份的象征涟雷。也正因如此嗽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴炊。在车型跟随换代而越变越大的时候黎,它们还不满足存,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型谈熔逆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疗父茫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸迁贡缴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了观。   从长轴距车型诞生起畏巩,围绕它们的话题就从来没有间断过猫屁。长轴距车型的空间更大是显而易见的科伞咸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗暖?是为了操控放弃空间钎诡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题城累。现在素,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿耪,并且差距幅度有多大广岭藕。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一卷。从设计上来看撂担,它基本保持了海外版本的特征僻场,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赔谈。整体风格比上代车型更运动拒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橇钾琴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛊仆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别嘲袄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戳豹薄,同时琴冀,在配置方面也向更高级别车型看齐揉党。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崇栓鳖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一诽爽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后屎衅篙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性痹窘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势澎,那么实际情况果真如此吗效挨?   首先谭厕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异昏侥。将天籁停在起始位置后嘛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置崩。之后绩,向左打满方向萄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菇罕,然后再次用桩筒标记后轮位置链睹芜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头刃咎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沙次斡。   实测印证了我们之前的推论酮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浦,但差距不算特别明显榔恍爽。两者的方向盘直径和回转圈速一致祟奖。实际驾驶时贯,除非路面宽度限制特别明显喊,二者没有本质上的差别娟办。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准偏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况椽刨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话钡颂,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响桅熄滴。当然秸肉,陆军1号的尺寸太过庞大巢擞泵,算是加长得比较极致垛目蚊。那么璃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缉箔?   同一水平面上垄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹃,二者的成绩均为150毫米瓷。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瞳梧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中堡。   我们的测试方式是将车头正对坡道市,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止彻路,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论孝顺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恒漂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬沛,但结果令人意外丰坛。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米老傲霸。抛去胎压等因素的影响憾,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平佛善嘶。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炭艘如?如果排除自主品牌的话林岔费,这多少听起来有些不切实际吧捷步,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘁掇。不过这个看似不可能完成的任务肛奠,正因为有着咱们自己的汽车企业吕策碑,才使其成为了现实匈休报。10万元给我疽,我会选择什么车呢牡堤莫?今天就为大家介绍两款不错的产品栓其,众泰T600和比亚迪S6售剂斧,它们之间孰强孰弱酬磋,看完文章之后您便会知晓纱淳。   4天以前拿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来锨,顶配不到10万元的售价绰相隶,加上1.5T发动机出色的动力表现喂、以及全景天窗皇攘、倒车影像等丰富配置的加持踌,让所有人为之眼前一亮殊嘉。而在该级别中拒腾笆,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战雌十蝗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置凑,还有着出色的销量和用户口碑矫达,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的轿黑。所以今天搪教,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比棘广,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型立,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型肥挖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6挥敞搪,这款车属于小一号的紧凑型产品篱纱,因此这里就不掺和了露划希。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观编拳:两款车型造型原创度均不足剧汉盖。   外观造型上盎郡戏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掠休,但相比之下绊毁聚,众泰T600显然模仿的更彻底一些陡,车头与车身都是完全的拿来主义寇毋,没有一点原创的元素芭丛。而单就最终的效果来说奶荆腾,众泰T600显得圆润饱满粉凉,比亚迪则更加的精致显大磺酪守。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面泼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm饭赏芦,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm浦泞,轴距为2720mm纤叹款,从数据上看黔怕浓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势埃很,而众泰T600比对手更宽垂柬冉,轴距也更大献。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乖靶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伴视爱。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蛊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎孔屉,在轮胎规格上窟,众泰T600更有优势一些鞋。刹车结构上扛幻翻,两款车均采用了前后盘式刹车风藏翅。此外居迪翰,在备胎的布局形式上密,比亚迪S6备胎采用下挂式泌,这种做法的优点是对后备厢空间占用写浮,不过更换起来略有不便侣侗。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程涂,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高骸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘛温当,线条上显得不是很协调氮肮腺,后雨刷懈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备皇湾。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统登,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔽,而众泰T600根据官方的说法纽恭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姜。   钥匙方面朔,两车都配备了智能钥匙舶,并且无钥匙进入粒帘脆、一键启动等功能也是一应俱全韶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通兽,但质感和色泽都比较不错膏僵。相比之下崎,比亚迪S6的塑料感略强翁蔬腐,但它的两把钥匙中欺日,有一把还是卡片式的貉诲,挺有档次感的秒盛忌。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赌呛,据日本共同社11月报道洛舞饯,丰田汽车公司发布预测称珊烷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆韧氮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录盟。而2013年前十个月搓降毒,雷克萨斯在华销量同比增长8%创,而7-10月同比增长了24%醇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势稻。那么闷澳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丁拌梦?在这个产品为王的时代中畔,或许答案非常一目了然林累,品质卓越的丰富产品弛守。   在雷克萨斯漫长的产品线之中宪篱承,IS系列绝对称得上是中坚砥柱敌潮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘛,而其到了2013年也整整历经了三代产品快们砷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的惰?在这代产品中究竟有哪些新意堕垃霓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乘蛙浑。所以轻疚拜,在这个2013年的冬天钮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拎暗高,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”及。   是先有鸡还是先有蛋涝蓬?这确实是一个哲学问题些。但是对于车型换代而言你,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情叼浇。在介绍外观之前牵挽,有必要介绍一下其前世今生辟。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驼彪糖,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘及。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化篱违保。   第三代雷克萨斯IS桔虑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臣旁,全车线条设计更显张力吓警,饱满的肌肉感让人过目不忘似测。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陆橙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芍魂报,但当这款概念车面世之后黄垫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风缕奥化。虽然没有LFA那样气动山河锯,但却是可以做到惊艳动人矢洁。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV爬,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长棠僳,要么从一开始作为越野车的分支雌捂骄,要么不经意又成了轿车的替补色拳,但这丝毫不影响它越来越主流酥稼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来薄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员菇。   一向个性张扬的Jeep品牌罕疟,一改传统的硬派风格晃水,走起了时尚运动的路线扮杀朴。不仅如此稍弘兜,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型返,在国内各大车展相继亮相免期墨,赚足了眼球筐然铃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市览炭瘟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动题陕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢购?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蹄:一改硬派风格峭晒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初抢愁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型杏,在这样的大背景下迸且瘦,自由光孕育而生棚受呻。只是从自由光诞生之日起青废,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注羡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象刊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)隘高疤,定位于介于指南者和大切诺基之间荤,竞争对手直指奥迪Q5灸魏、奔驰GLK彻赁估、沃尔沃XC60等车型测扩烯,车身尺寸方面概联,其长宽高分别为4624mm蹭、1859mm鬼牵、1707mm显从,轴距为2719mm顷,与竞争对手相比并不处于下风叛。   既然是Jeep品牌车型内离,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了棘城塘,只是造型有所改变盗,一改以往平面式的设计法,采用了类似“折角”的设计矗搪,当然效果立竿见影灸,整个前脸变得更时尚也更有立体感顺滦烯。前大灯的设计标新立异坑胚台,采用了大胆的分体式设计掀相,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”矾,氙气大灯四惠绢、雾灯依次向下排列胆输。值得一提的是该车的行车灯琉、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型许,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑加呛晾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墟卑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后低花久,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芦瀑。 斯巴鲁BRZ 等:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机倪,采用后轮驱动平台羚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墟枪狄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”俺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发崇分,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计俗壬筹,而外观和内饰由丰田负责湘关仿。   尽管如此槽萌,BRZ并不是“每个人的菜”搐。尽管设计了一个小型的后排座椅浑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人复嗓弘,音响和娱乐信息系统不够出色绰瞧袒,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一加扳泊,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮芜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兰、并且外观时尚动感的轿跑相,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试梁化弦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点才:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机芹,最大输出功率为200马力嫌,扭矩为203牛米隋。据美国环境保护署数据显示沉帛扯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg哥。 ? 斯巴鲁BRZ 丝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供囱脾蹭。两个版本都有手动挡或自动挡选择评隙。   豪华型BRZ的售价为26锹,265美元晨,配有空调系统通耿,定速巡航系统棺降凹,电动后视镜鹤冠亥,一键上下的电动窗姐端晚,后门依剑控电子锁揽漏,真皮包裹方向盘囱报,65/35规格折叠后座沙耗,HID大灯歉送风,17寸合金轮圈灿,有语音提示的导航系统箱砰,实时路况警报涟堆彭,USB接口和车载收音机撕。   限量版的售价为28跋妒松,265美元复,在豪华版的基础上增加了雾灯兜逃,真皮座椅刑癸潦,一键启动媚笆负,后扰流板稠苍,配备照明的遮阳板化妆镜肃,双区域空调控制系统凶铃背,前排座椅加热和后视镜加热构洗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统看亩捷,电子牵引力系统木,稳定控制系统以及6个安全气囊拐颊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试档毙篓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明缔惟蜕,无论是正面撞击碱粱涸,车顶强度诲嵌,还是座位与头部保护试验硅,BRZ都获得了高分雌揽骑,可以称得上是一款非常安全的车虱驾。 ? 斯巴鲁BRZ 肝摄回:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩宛共规,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX浚复淌,加速时的推背感没那么强烈艰。不过肮傅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者推坍瓶,对于六速手动挡十分精通却腻,5光,000转起步对你小菜一碟的话开傲写,加上BRZ的轻量化的设计蟹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感等午卜。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乾桨熬,并不夸张的外形设计端,精准的方向盘哥佳甸,强大的刹车和印象深刻的牵引力岗蔽。   总体来说姆绰闯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辣蔑渴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受卤。而作为日常用车来说衔勃富,路况好的前提下钠菱文,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多表喜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纤绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮将拴,严禁转载居,违者将被追究法律责任寞烤圈。责任编辑季弧脸:李敏" "  作为一款小改款车型凳窘薯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致美,甚至在细节方便也没有任何变化宿,仅仅表现在配置上的升级默槐。回顾智跑近3年的上市之路来看残胳逼,依旧保持着其独具一格的风格鸥寄,即时在如今来看酬策,智跑仍然算是一款前卫的SUV埂,回到3年前枚恫荡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L掏、2.4L两种动力共10种车型箱,售价16.48-24.98万元钡似斧,售价与老款车型保持一致驹纶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型谢湍,即使它远远的驶来泛,你也会在车流中一眼识别出它等,城市化SUV的定位倒也不特别耍袭粱,不过尾缴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计高还瓦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一埃芒。   现款智跑与老款在外形上几无二致深,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意隆寞,与老款相比坞柯疮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饲。部分高配车型则配备主动安全头枕秤爸谭、前排座椅加热丢尉仓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筏瓣。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里捣浇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型迟菩欣。这些车型中包括了全新奔驰S级凰、凯迪拉克ATS当、斯巴鲁BRZ挟垄溪、沃尔沃V40等备受关注的新车胚悔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坏的臂,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车痹片。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间迁皮霸:9月28日 售价区间赂:124.8-209.8万元   新车点评崔前起: “汽车发明者泼,再度发布汽车”了。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坍,这也看出了奔驰对全新S级的信心雀救啃,从外观急、内饰丝、配置等硬件方面的足够实力讽鹊,甚至超越许多同级别车型限,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机奈滴酪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢篓从,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车拒。具体来看幂,前大灯堪村,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似讽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是倍看,新S级加入了更多张扬的运动化元素软故。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部律丘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛结捻,有点类似于现款CL级的设计队。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面栏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粮仓辰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巢,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外才溺雾,还可通过其控制车载设备等江椽娥。另外妙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统律、LED氛围灯陆纽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抖耙挺、新的mbrace2智能人机交互系统等解荡判。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计侯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学卸蓟,特别是后排的座椅存漂忍,高配车型后排座位为独立设计围垫勿,并且带有腿部支撑和按摩功能驴。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重败粮钉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面幂敲精,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机恰骏,最大功率为245kW(333Ps)葛然分,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机镐湃,并匹配电动机餐污,最大功率为225kW(306Ps)茸烫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机休,其最大功率为320kW(435Ps)律刹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器冉弛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搂森蜗:9月28日 售价区间鞘既腐:30.8-43.8万元   新车点评奢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功掳伺缓,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性肩潦翱。但凯迪拉克ATS的到来评姜矩,让宝马3系走下了神坛味供嚎。相比一直宣传运动的宝马3系练糠瞄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹葱息。不过在终端消费市场上嗡,凯迪拉克还有很多事情要做截,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拧朵疽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力矢扦储。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市较,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型日。新车基于全新的Alpha后驱平台打造姐汰汲,外观方面卢镜匆,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计狸拿茬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计恼手矩,整体造型较CTS而言更加动感谱。   凯迪拉克ATS拥有50小动:50前后质量分配辖懦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统并、Brembo刹车卡钳钒荒郸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊圃得纬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谎蹲、LSD后轮限滑差速器激剔、高性能运动轮胎乌表汾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置沟。   车身尺寸方面挟立,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm煌行顺,轴距2775mm卜绒。而未来国产后送搐颧,轴距有望加长翅衔,以应对国内市场墩堪。   动力方面删侧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机枚,最大功率203kW(276Ps)部,最大扭矩353Nm痢,其百公里加速时间为6.2秒型两旁。传动系统方面畏翱豢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱写小配。" "  前言十辣超: 在上一期文章中斧,我们盘点了2013年重点的改款车型限,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型涤碴,在收集信息的过程中善航杰,编者发现了一个有意思的规律滔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型隧,往往推出两款囱,甚至更多橡拾库,更像是一次新车的大爆发莲,或者说是新车开发计划中的一个波峰娟耙,这样的车企包括长安福特卜矛桶、一汽大众舰、广汽本田等翟化。与上篇文章不同的是馆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痉浓,而是挑出了10款重点车型魏介提,这10款车型有的是关注度较高的人气车型戮评,有的是较为低调陕灌,但其实销量却很不错的实力派车型纲够。回首这一年瓷,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间琼:12月10日 售价区间邪乏:12.19-18.29万元   新车点评夏炭:作为大众全球的当家车型吝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变叭,是相对比较原汁原味的一款车型匆黎普,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镣诗暴,但空间的改善却更具群众基础标五词。从速腾的热销来看颧情妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型箱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方播既,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线始软麻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疚袱,雾灯区域的改变也是如此商慈五。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感衰,也更年轻一些秽奶郴,少了几分柔美萄,多了一些阳刚的元素刮。   车身尺寸比第六代更大播垄壁: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板汇献,特比是对于这样一款定位家用的车型来说伤,后排空间略显局促颠省姬。这点在国产高尔夫7上得到改善赖遁皇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敝,相比现款车型褐朔青,长宽分别增加了56mm和13mm腥笆,车高则降低了28mm烽城割。此外郴瓷煎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沽码蚕,轴距增加59mm忱客,达到2637mm凡,使得后排乘客腿部空间增加30mm诲叛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm棋,而行李箱空间也增加了30L屑稳,行李箱总空间达到380L黎梗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑萌嵘迹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拾: 相比外观的“小改款”碱淑愧,内饰的变化却是颠覆性的被底,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状琴笔舒,并且向驾驶员一侧倾斜搅同,更人性化熟楞。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栏腔瞬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感任,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刊。   轻量化更加明显节型: MQB平台的特质之一便是轻量化撂酮鼻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铃儡别,质量因此降低了37kg刀,另外发动机降低40kg莆,底盘降低26kg筒扮鸿,电气系统降低6kg等等俩变,虽然车身尺寸增加清眠桶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg线,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拌脓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果公哦逻,并且一定程度上也能提升驾控体验惭。 【MQB钠牛块化平台】   配置全面升级陷寐私: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富超,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晒、定速巡航派清、启停功能泊锯穷、第二代车道保持辅助系统凉湾股、防碰撞预警揉苏洽、自动泊车叔、胎压监测娩玩、电子手刹聊女、电子驻车送、一键启动拟尉梦、新版导航及超级蓝牙等功能睛廓党。另外嗡品,丹拿音响栓钦、以及更大尺寸的触控液晶屏踩林眉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痊: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蕉憾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教等奸峡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)局,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)上季酣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同图蹄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机吻,其最大输出功率为162kW(220PS)吕,峰值扭矩350Nm佛钵。   主推7速DSG双离合变速箱胺踌蔼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讹沸:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)百唯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)力类尾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)坡我。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT心,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敌端,而1.4T自动舒适型无、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱饺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间巾晒烤:11月19日 售价区间将窘:12.98-18.98万元   新车点评窍:北京现代是2013年的大赢家揽标默,销量突破百万辆拇,并且销售车型整体售价在上升卧。虽然索纳塔八的表现还算不错秽斤,但这是以高性价比换取的祷蹄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啡目,外观更沉稳浩绥隋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞄士,再加上超出预期的低售价献,名图可能成为北京现代一款新的主力车型犀糜匡。   外观方面按附,北京现代名图共拥有八种车身颜色矩,分别是水晶白嗜、梦幻银劲、幻影黑操壬篱、玫瑰红彤、水墨灰良谷夺、宝石蓝汗、丝绸金恭哗、北极玉恕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念停搓棠,尤其是前进气格栅处的造型惯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔心叫。细节方面袍低骗,新车的前大灯设计很抢眼钦,区别于其它车型放,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上农。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm旦舰,轴距为2770mm啼涤勃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型妊杠弊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聚秋孟。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面窖涤奥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重泄,以金属和实木装饰为主邯墙。配置方面赔徽,有主座椅十项电动调节崩叔共、驾驶席座椅加热通风记忆功能搞、双区自动空调踢燃烽、倒车影像收胎弊、定速巡航定、多功能方向盘木褂捣、座椅/外后视镜记忆功能妹、侧气囊/侧气帘穿、副驾驶安全带提醒坦沥溅、倒车影像系统敞柬、转向辅助灯髓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置量妈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面玫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机佰,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器嘲。对于后续会不会推1.6T车型古,北京现代副总经理权赫东表示群硷背,目前尚没有这样的计划晤八。" "  新朗逸大家都非常熟悉了烹,满大街都是郡礁,从朗逸上市到现在的五年来艾弹,在全国卖了一百多万辆狈,卖的这么好坞时,自然有这款车独特的竞争优势徐。要知道此,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量急,这究竟是为什么现怠,很值得各个厂家思考吕囤。市场定位抓的准贫磊,产品线丰富仙每慌,产能跟得上世,都是成就朗逸销量过百万的因素讼蔫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版借,市场价16.59万元多。究竟值不值船潜?运动在哪里圃谅东?是否称得上运动鄙梅?带着疑问纹竿,一起来吧昧良漆。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅妹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式埂,这种运动元素的表现方式很常见武派,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅手崩呛,配上熏黑大灯这样的手法攫阶,而且很多还是豪华品牌在这样做酗。这样就无可厚非了橙角,很多比新朗逸牌大的车型都这样做柿镀,新朗逸又有什么不可以呢搔?   运动型小尾翼侈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点敛牛,同样是传统手法协凛问,几乎在外观的运动性点缀上罐济闷,各个厂家还没有太创新的方式表。一般些的拷跋,就增加这样类似轮毂歼屁炯、尾翼的装饰卤币钙,高端些的宏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揭徒惯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伦,不过弛芳稍,从侧面看泥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纲凡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目府砷嚏。   相比车头和侧面恭,笔者感觉车尾的运动感更突出一些届,在说运动感之前霞拓魏,我更想说说普通新朗逸的车尾户哩讽,更确切的说肥,是想说说尾灯灿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起方潜奴,有一点略显单薄的感觉插。运动版上傲寄取,尾灯加入了熏黑处理李贰,双出排气管也更粗壮了称巾祈,保险杠的视觉感受也更丰富樊秃侥,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感角。   本文导航富:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发荷虾枢,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成丢袍。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鹊兰牡,即韩国的蔚山饲,这里同时也是现代全球最大的工厂敌冷娠。这个工厂雇有3.4万名员工皖瘟嗅,日生产0.56万辆车匿东。   Inautonews编辑表示许,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意德贯间。五年前质量提高了蹿,但是外形并不美观狈讹岸。然而特把,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变脐募。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)仟堑抱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)顽芬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扣随。对每个购车者来说售舷稠,这听起来非常有吸引力虽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特倒。   与现代旗下的主流车型一样博定,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法筐搔屁,整车线条从头至尾充满着流动感龄填。车身长4770毫米舞了,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米信。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前另,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标穿磺,它看起来依旧如此的适合年轻人廉钢啤。没错坍,搭载着一车的新技术之后剧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吗替逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价叔。于是当新车到来的时候斜,你一定和我一样对它充满了兴趣冀蕊皮。这是最年轻的凯迪拉克匿瞥、最小的凯迪拉克深隶咀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啊熄? ● 外观造型镰贯:钻石切割风格依旧牛山桓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖输袭、2013德国红点设计大奖分山、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篓提,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弥线。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品矩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶谭霜掳,只是这回窖靠峨,ATS是完全原创的作品分。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm送铃葱,轴距仅有2775mm憨献苏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”曝,而国内我们则把它当成中型车隘碉劫,和宝马3系标准轴距版百、雷克萨斯IS成为同级别竞品秘俯,并比它们都要更小一些蔑。   前脸的造型相当干练赐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张心,而是被很好的控制在一个合理大小上酚斗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了垢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位居。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驴豹廓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头笺衡嚏。出于空气动力学考虑粹坏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酚桃储,当车速高于60km/h时铃豪祟,前进气格栅会自动关闭贝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流溺温,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性磺替。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拭宝拣,并带有远近光灯智能切换功能避锰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计砷,快速亮起闻,缓速熄灭的设定很显档次杉髓。再往下看烁控,闪电式日间行车灯极屏问、大灯清洗缺淌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瞪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀堆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要猜薪,亦或是造型需求册,感性的来说峡呢,可以视其为向着传统美系性能车致敬每卜。身处车内俱居哨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩先吃蓝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”片凯烷。   ATS是一款后驱车斤诽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麻:50俯饭外,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款燃窗,贯穿车体的俯冲式腰线捌发、短前悬篓陆曙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上尖送,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响努哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备甩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)脾。而在规格方面纱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伍赡李,前胎尺寸为225/40 R18固搁,后胎尺寸则为255/35 R18秦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统板晚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致档提甲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘎靛免,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蚀雀尺,至于设计师是否真有此意耸虱瞥,倒还真无从揣测融标深。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎堂,实际上牛瘦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卡蘑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部淡拟宪,由此带来了不错的视觉冲击感梆点,给后车以足够的心理压力匣,至少眼前的这个家伙一定不好对付令奔徒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型担毫,至于3.6L V6车型何时会引进回,官方暂时还没有表态白,而是否会有V系列性能车型的推出旦瓣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匡啦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钨拌许,我的第一反应总归是奥迪A6L淘岭皖、宝马5系以及奔驰E级这3款钙惯。不可否认改甭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伙,路上的能见度也说明了这点百截。不过猎,随着市场逐步的被细分实,对于那些买车不喜欢随大流的消费者揉视,除“老三样”以外竞廉乓,也还有其他选择发蹲喝,比如泵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES菲美,这两款不错的“非主流”产品圃荚。   今天信是,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前旦故羚,领略一下“非主流”中大型车的风采溪唤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同详魂,当然借篮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同擞。(注剁暴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伞,雷克萨斯ES简称“ES”掠。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前无癌熊,编辑先和大家解释一下“非主流”晾胳滦,这里并不带任何贬义称搽底。从销量看餐烯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上信剧,宝马5系9000台以上媒猫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现踢凌癸,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场然坷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场糜疾闭。   外观娃雹卧:XTS尺寸明显更大片秸酸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说囱滔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准府,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念呢。造型方正且棱角分明的车身造型老吾鸵、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郴,都很符合人们对“大气”这两个字的理解筹叔。可以说它给你带来的面子效应此,绝对超过它的价格歌破,在半年长测期间忍,我在停车时经常会被问故浑摆:这车得60-70万吧法?   相对于XTS外观的张扬让畔、霸气莎炕柏,ES则可谓是低调链、内敛很多拈府,整车的线条和比例都比较匀称侠心,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辖遍祟。   在车身尺寸方面漂矮,XTS的车长达到了5131mm裂科午,比ES的4900mm足足多出了231mm晒骂,差距可不欣嗍丁,但在轴距上秋晤贪,两者比较接近地庐开,XTS为2837mm荚,ES为2820mm懈祈扳,仅相差了17mm策煞,至于最终的车内乘坐空间表现烦谦,它俩也是半斤八两汗坑苫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型梧哦,氙气大灯姑揉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少焊辩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯唤奶,ES则仅有近光是氙灯谦,远光为卤素灯泡咆阔。其中颇很悍,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局痢柬挨,显得比较个性党淖舅。而ES则还是灯组传统的横置式褐。   再来看看轮毂和轮胎挝裙群,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筹篱厘,ES为17英寸呸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎了涤,市场售价约1500元/条钒,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纷蔑,市场售价在1000元左右/条渭浚回。可以说兴净,在这方面两者的差异还是挺大的驶胖蔚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算唯村,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择踩节。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元钨拭,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志笔烯宿,下面就让我们来看看他们各自的优点翘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叙,其他两款车均有上万元的优惠哪穆位,但相比比亚迪秦的国家补贴冒,这些优惠就算小巫见大巫了谅敦。目前在国内的某些地区粪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴举谁,总补贴额度可达到7万赡腹,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴十闷肝。   在外观方面晨侣,这三款车均有各自的特点日。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感憨。而本田则是日式混动车的传统样式爸,看起来非常别致翘担马。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子佛频,非常有气势纫害。   这三款车中氯价,比亚迪秦的动力参数最强檀,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平含褥割。不过要是论舒适和驾驶感受行,锐志才是这三款车中最棒的卵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车徊具,因此它的动力参数看起来没有太大优势咯。   三款车同为轿车邻钠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动丸,丰田锐志采用了后轮驱动不繁射。至于哪种驱动形式更好邻,就要看个人喜好了废为。   本文导航秽番匙:" "  简约内敛弘、安全扎实旁寺暖、品质优良撮攻瑰,却叫好不叫座钢虽沸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象屯雄傅。然而对于一个企业俺枷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品锤粕。为此软,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时淌艾汉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沦夕通,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如璃舷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掣。 亮点配置艰僧黔:   City Safety城市安全系统栋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鹅肪几,而在相对时速低于15公里/小时的情况下獭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辛鲤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毋汇截,系统将马上发出警示并全力自动刹车弟,避免发生碰撞事故茧陀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)箍,可实现自动排队功能释,除了可设定巡航速度木徐昂,还可设定五种不同时间间隔炕。   加强型盲点信息系统BLIS幕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域避。   倒车车侧警示系统CTA剂卞梁,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绊咳泄,如有车辆接近矾得,会发出警告音和BLIS警示灯杜。   FAHB主动式远光灯顾图,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆册,并自动将对方车辆区域调整为近光灯耐盾婆,防止对方车辆驾驶者造成炫目谈醚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乐发渺,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择渭痉屠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入香撬辅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距溜裸。显然沃尔沃也意识到这一点桑耗,要想在销量上追赶""ABB""酣妒宽,国产是最为关键的一步噬胆铂,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边逝。S60L的到来肯定会对宝马3系纹、奔驰C级吝剧驮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唯,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坡猫哄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搪己? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型缕惠饰,我们今天对比的是2.0T智远版岔,售价为30.99万遣谈台,而其对手同样是搭载2.0T发动机体恰变,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型毒。 ● 外观对比   从外形来看衫,沃尔沃S60L给人感觉干练彪家幂、紧凑苫燎,X型前脸略显凶猛碧,富有冲击力才。而奥迪A4L外观显得更有亲和力坏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱散摄尖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利法,采用氙气大灯光源妊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯捐肖,只是少了前雾灯镐。相比之下夯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利磋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彩羔缄,同时还配备前雾灯斑丁查。只不过灯组并非自适应前大灯频衰赊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能费缄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源何,确保驾驶安全宿鞭哼。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平狄,轴距增加80mm达到2856mm伤寄呢,而奥迪A4L轴距为2869mm季底围,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势挥,不过高度和宽度有所不及嚎排航。两车空间表现如何归,请看后文的实际体验圃。   两车侧面造型也具有不同风格赐遁蹈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态渡,而奥迪A4L侧面更加稳重柒餐,看起来朴实大方矩歧。 在后视镜上拒促赶,两车都集成了LED转向灯省梨屑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能父撤痹,而沃尔沃S60L则没有搅。 在尾部胖檬扁,沃尔沃S60L造型略显生硬了舷划僧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蔚吾背。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枷竞,同时加入镀铬包裹骆拨谦,气势十足竭鼓,而奥迪A4L是单边双排设计颇稗,无镀铬装饰醒飞坑。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎衡排涵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎潘,尺寸为225/55 R16轮胎僳饲晾,相比之下尺寸显得有些小了虱咸壳,同时配备的是非全尺寸备胎泡坎。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翁闷,只有修补工具有点不厚道汐骡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的县袒谷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗琳拳?当时的网络上绝对是一片嘘声促腻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计夏,这似乎就可以理解为特立独行概圈?或者说创新奠吭钢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酷加粟,通俗一点说就是蕊:走自己的路贤目,让别人竞相模仿坊馆。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邦莆甭,时间不长试菊栖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样先唉境?当时我无法回答诞,因为还没有对自由光进行全面的了解咀,经过一天的试驾体验之后弄,我认为这次Jeep自由光确实有点料弓奈推,甚至可以说气势汹汹强,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵枘δ帧,那么它到底有什么资本来搅局呢勺肚?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案物忻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帛恳,在做颠覆传统这件事坟讳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茂。就拿前脸来说念,好看不好看绝不是我个人说的算的凤,每个人眼里都有一个不同的看法阂柔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧馆污溺。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表投兄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看圣摹淑,Jeep其实并没有太大的优势等鹊,包括大家最看重的轴距表现黑壁臀,在这个级别也算不上是太突出疟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话困,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争列,让消费者也能愿意买单灯齐芬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了浩司,其尾灯设计和大切如出一辙统狡,只是在造型上稍微做了一点改变仓,以便能和后车窗衔接的更自然一些勘垫浑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样提瞬,这实在是太个性了肃氮戏,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泄渐,不是吗熊袄?   本文导航寒戚:" "  “便宜醛、省油疵堆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陌善埃。因此贝厩含,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屁阿,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上架括。   为了尽量给消费者们传递适用的信息铅斑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”逞。二者不仅定位和排量相同究,售价也都是6万元出头玫伟炒。那么谁的配置更丰富蛇赡,性价比更高呢氓乳荡?接着往下看吧时。   备注柯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剃桔等,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型佰,外观部分的不同之处是具有“雾灯”纠、“天窗”和“后轮碟刹”獭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响藤佰鸥,促进其他品牌产品的更新或者降价乓靡,以提升竞争能力憨钞台。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形能苫,但又觉得竞品车型优惠较多”乘孤。今天就随着我们来看看姬扑裁,新威驰对比瑞纳弘袱械。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看你,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车锯勿技,此次我们将两款车型的顶配加之对比劫阜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处胺庙淀。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元浆七澳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多愤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨伤贤零,以往圆润的风格被全面舍弃便,车头变成了现在最流行的大嘴形象纺澜夸。虽然初看有些夸张歧,但是符合小型车定位抨,更多时候它是年轻人的代步工具掀,所以造型必须年轻行函翅。大灯面积不但较老款车更大酷,眼神也更加犀利葡脸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变盎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现径缓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舰券疮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点里裙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颊朴才,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样反薄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异顿纷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下掣,诸如电动天窗垢、前雾灯与后视镜调节都在其中嘶死,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峦,日常使用的便利度稍高一些患。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钒,轴距达到2550mm歪兴。与老款车型相比加长且加宽蕉诗,这是为了适应造型变化的需要狠。与瑞纳相比其长与高都比要有优势静蠢潦,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势箍挪。   新威驰车尾没有车头那么激进当李,显得时尚而舒展迫粳趁。整体线条看上去硬朗多了殊帽。在高低配版的车型之间燃,外观元素的差异并不明显孺考,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抒,不过在潜在的功能上却有所不同瓷汞,高配车型具有独立的外部后备箱开关察,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启幕,在日常使用方面的便利度有所不足怯扔漂。   瑞纳尾部的线条更是犀利圃吠年,线条从车身一直延伸至后备箱擞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致番酿咖,增加了不少的层次感和运动感捍翟趁。" "  旅行车在国内的发展进程低梧彤,现在似乎已经开始有所起色等弛,但受到各方面的影响忱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃茫。记得应该是在去年姐恒,各大主流网络媒体几乎在同一时段亮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章诡福锹,虽然没能在实际层面上起什么作用闭阮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议椭堡昏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车舶洞扁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段甜,但是大部分车型均已进口形式引入郸醚刊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面病。宝马全新3系上市后烧江,推出旅行车版本完全出乎我们的预料里,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本奉。不管是厂商的试水工作胜棵,还是为了后期大力推广的前期准备碘海,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秒。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的疼丘瓣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车儡,但官方却并不这样为其定义努,所以除了V60之外盾,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锋坝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i托窃侨,三款细分车型跨越了30-50万区间迪贸庆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赎热爸。   328i M运动型茧,是3系旅行车中的顶配车型去合肌,M套件必然是它表现非凡实力的根基纠患捕。BMW的M系列产品娟上第,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列脾缚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凛。在M套件衬托下的新3系旅行版却勿,表现出的攻击力和威慑力很强盟汞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型略守,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蒙礁黔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哇锋驾,也是几款进口旅行车中最为全面的磨,除了前部以外瑰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奥纷,令驾驶者的便利性有很大提升撇舒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坊玻驶,造型圆润的尾部整体风格挤悍付,让旅行车身份表现的恰大好处肆玖诬。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睬岔禽,但是尺寸不大陇,威慑力也没有想象中明显奋仓慑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念轨哗岁,极富肌肉感的线条元素肋鼻朔,让它表现的干练紧凑免寞吧。   本文导航怜党:" "  曾几何时橡,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娇。物是人非孩徽庙,随着中级车市场竞争的不断加剧献诡轻,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径乌。在上个月的广州车展上轨琶,全新天籁·公爵正式宣布上市铆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析辅,来做进一步的了解吧赤疟认。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较胃捆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观狙貌: 稳重与运动善,风格各异   车身尺寸方面饲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm垄,车身宽度本狼、高度与普通版天籁车型保持一致龟温筏,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大疾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm能。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桓人,只不过在细节方面有所调整麻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构按讽,后保险杠排气管内嵌射,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识类桐,俨然简多了几分气质的提升健。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凹底, 新君越的外观风格更趋年轻化鹅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开化体,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅创淡烧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面句,尾部设计与前脸造型和谐呼应疲,相比老款车型稳重端庄的设计风格高担扛,全新君越更容易让年轻的消费者接受悸很。 【君越 整体外观】   外部配置方面扑雾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯吩湃猫、大灯自动清洗等功能暑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到薯藐市。通过下方的表格我们可以了解到垢,同价位的两款车千逢擦,君越在外部配置方面显然更为全面一些歌龟罗,LED日间行车灯幢莱汰、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的靖辫攘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垂咎兄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价窜写琴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头荣耍: 日间行车灯路嫌鞘: 随动转向大灯苟: 大灯清洗装置攀喜题: 氙气大灯信: 倒车视频影像限腐: 大灯高度可调廉窃: 自动头灯伞渤呻: 泊车辅助题: 无钥匙进入系统缔: 感应雨刷酷咆徒: 电动后视镜蛾淀: 后视镜电动折叠段捆: 后视镜记忆牌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛊,年级里有几位南方来的同学竞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪熟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情石玫捅。雪对于那时的他们殴士,是上天赐予的礼物灿绰。但是墨斧踌,对很多北方人——比如我——来说关脚,雪却是避之不及的灾难瓷迹丛,它让我们的出行变得困难重重镰侨。不过这次却不一样陛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起盎衡困,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣理。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晨澎嫁,请允许我隆重介绍一下今天的主角梳,我们的冰雪座驾唉竿,一款中大型SUV——福特探险者奉颁憨。探险者是福特的旗舰车型极蛾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售柿佩讲,共两种配置居,售价48.98万冻齐、53.98万记,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元炼。我个人非常喜欢探险者的外型揽,它魁梧而正派匙秘寒,颇有美式SUV的霸气泌庙匆。牡丹江的冬天白雪皑皑的棉曝,探险者出现在这里十分应景内急,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前臣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衡怠管。这样的冰天雪地里力,就算是带着手套在户外拍照腹,手指依然会被冻得失去知觉半膊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唬嫁诵。探险者的方向盘加热速度很快敛,开启后几秒钟就能感觉到热量眯师,太实用了蹈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瞪细蕊,匹配6速手自一体变速箱吝。探险者在海外还有2.0T版本车型亨,不知为何暂未引入国内咀担,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面啃岸,并没想走量煤蔫。   探险者为承载式车身结构久穷乖,搭载一套适时四驱系统蹦妹屠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样里,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瞧,后桥轮间为开放式差速器绣卸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助壤,以制动打滑车轮的形式实现瑰。这套系统的越野能力或许不是那么强大供,它主要是为提升公路性能而存在的乾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龟弧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键姆接。这次我们挑战冰雪路面拣,这套系统发挥了重要的作用赐。另外不容忽视的戒,便是探险者的“神秘嘉宾”了挝蚊。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车晒ň帧!它是一款高性能冰雪轮胎屑涧,官方称它应用了发泡橡胶技术蛋瘟,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜乓芭匡,从而让胎面贴紧冰雪路面书,提高抓地力入猾。当然蠕普,这款轮胎价值不菲饲,以探险者高配车型的轮胎尺寸钙婆屉:255/50 R20为例怜切醇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元吮骋疯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的透呜冗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上扔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴吻讲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及身,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企炕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑戚泞烘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下弟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花废?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表豪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出当,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妒韩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm书沪桂,使得荣威550的车身看起来更加的饱满佳敌绞,两车的轴距都超过了2700mm抹,使它们在同级别车型中的优势非常明显肠唉美。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计时怜衫,略显圆润的车身看起来动感十足磕躬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感腑度脊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感沉阔须,550引擎盖上V字型的线条动感十足凸稗袒。C4L大灯的设计相对简单娜魂寐,全系采用了传统的卤素光源身,而且并没有采用透镜的设计极赊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蒙犯惋,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜瞥,还有转弯辅助照明功能炯规,保证了夜间的行车安全休饶。两车都配备了时下流行的日间行车灯内隋,值得称赞的是备芒,550竟然为雾灯也配备了透镜岔,这一点值得各大汽车厂商学习垄檀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏颧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩美。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感咖,550上扬的腰线勾勒出时尚那蓉、动感的侧身线条题鲤刀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间上。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唬淋,并搭配LED转向灯吼,视觉效果和安全性兼具姬免枪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有前,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口都呢貌。   C4L具有无钥匙进入功能霖,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奠,550则采用了常规的移椋控解锁功能仁铂济。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莱窃脯,C4L刀锋式的造型更加犀利萝暴附,550则更加尖锐丘。   两车的尾部造型比较统一思喇舱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果创,圆润的造型颇显稳重苍奉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过窝,这样设计不仅美观殴滑巫,而且可以增大后备箱的开口角度台醋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寒,视觉效果极佳计晤迟。两车都采用了4点式倒车雷达谐雇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低鸡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物湿咖壳,使泊车更加安全石啡。C4L后尾箱并未设计开启按键玛祁洼,只能通过车内控制按键和叶肜希控钥匙开启貌考习,而550则可以通过后尾箱按键手动开启虎恰滴,使用起来非常方便毫庙搽。   本文导航冲票:"    紧凑级两厢车笺聘,如果倒退10年前搅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娶啡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拴。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹光稻罚,它于不久前推向市辰叟肌,但其实它在国外早已上市磺矾捅。雪佛兰在近期才引入怕缴,相信也有自己考虑殴躺轮,好在这个时间也不算晚虎蚕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择砷厩九。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐埃,相对较低的入手价格隘辅弘、时尚的外观设计以及良好的运动性能忙,都让其成为该细分市场的热销车型连舱。而在紧凑级车型中说,三厢版在兼顾运动的同时辛嚷,实用性相对更高一些胚戚潍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念暇孪毁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑惴克斯三厢版(以下简称覆固克斯)进行深度的比较票较,到底谁能从中脱颖而出会蔷勃,让我们拭目以待读。    在刚刚结束的2013广州车展上戏去川,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴净。此外性铰徘,阜撸克斯去年北京车展的正式上市啡,也让这场紧凑级大战更加精彩貉婚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后遂,作为其小弟的马自达3能否一样出色傅?缚椒鹈瑁克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时令谰,能否从容应对恭敖材?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓胃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外室拐溪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碑鳞。就在媒体日当天倾惹,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后苟窗,经过旁边人的介绍年,惊叹一句缝母:原来不是一个车吧!可想而知哎褂,这兄弟俩得有多像卸迹膝。    2012北京车展上市的富魏赶停克斯相比前者未蔑,已经在市场上打拼了一段时间锣半痘。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降匹卵柒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了靡埂腥,但是付砣克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位处,还是毋庸置疑的砰。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性孙,为了让评价更加客观叹,同时涵,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样疾硅肥,我采访了一下身边的同事和朋友剩官。   同事A测:男床,30岁蔽、已婚雀抒、儿子1岁多    我哪个也不要佃,原因只有一个副卧寿:都太小泄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV萝川刑,实用!当然这两个车白给肯定要尺。(也对赊,老婆孩子热炕头的人激仕,还谈什么运动椒苗,能装下更多的人和东西兼救径,才是硬道理)   同事B璃聚簧:男们讥龄,老钙搅辏克斯车主菱商呈,奔三的年龄矫脚,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐撸克斯岗宝咀,理由是有优惠昏块逢、货源足榔灰颁、随时买抒,听着怎么跟买菜似的纱颧。   前女友膘癌:24岁木兽酞,高尔夫6车主癌,略带公主病    选马自达3惭锑缉,原因是好看船,我再问还有吗岗,答曰辉翟价:好看扒聊锉帧!我继续问八蓖阜,跟我急了岭,提问结束驮词葡。   现女友狡:25岁腔箩,对车没有丝毫兴趣端乱,仅对各类衣服疲连、包包且娄隆、鞋等物品上心    我选马自达3吧蒲谁篡,原因是就看这个顺眼遂暴,所以就选了性厕丛。(明显敷衍了事)   女性朋友短想镭:24岁肩,某时尚杂志签约平模池缺,对车有些兴趣嘲典,但只是停留在表面    我选马自达3铺晴菲,因为好看冗袭叼,身材我喜欢废嘘,而且红色(主打色魂:魂动红)是我的style壬健,所以我会选她的说己。(这种中英文混合体沦乱窜,外加“什么什么的说”的语法真别扭焦嫌,说她好几次浦,不见改)    采访结果显示吝菩诺,果然是萝卜青菜适盟、各有所爱思衬,而且给出的理由也是五花八门庞,那么到底这两款车有哪些不同截韭,在面对不同的消费群体时秘汝袍,它们的表现又回怎样寺岭,废话不多说潘够,让我们往下看享。" "  2013年8月何孩,本田CR-V共销售了15393辆歧界摆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月痴,本田CR-V共销售了18989辆咖噶,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巩纱谱,本田CR-V共销售了19510辆摔魔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月诗雇离,本田CR-V共销售了19288辆栋孤,全国SUV销售车型排名第二......事实上搅闲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单些帮伎,它的优异表现还远不止这些屏冕诺,截止2013年11月底烽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汝鼻抄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠节。是什么让它成为了国内SUV的明星插幢?又是什么让它如此大卖携签?   现款CR-V有2.0L鸿荚、2.4L两种动力共7款车型具分颧,售价19.38-26.28万元嘎豢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泞,售价22.98万元)虹烤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袱案嚎,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声叔翁,纵观整个CR-V的家族史盒,前两代车型还有些“方盒子""造型醇诵登,而从第三代开始参奋棱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战隙蔡,坚定不移的走着城市化SUV的路线星,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大嘛。   说到第四代CR-V的外形酸庐,也就是现款车型犀,它的外形并不是能让你一见倾心的主脊,CR-V上市之初返盛,人们对于这样的设计褒贬不一伤拳,甚至有些“不得民心”哩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尖荡。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萝辣急,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能搂贸纷。氙气大灯漠、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拾襄慈。值得一提的是壳房蛔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上票拾发,效果出彩厩夺酚。   车身长度比上代车型减少了25毫米幻貉摧,离地间隙下降了50毫米膊辈,仅剩130毫米汗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性话,但却令离地间隙接近轿车氢,轴距则仍然保持在2620毫米却貉斑,整体效果比老款显得修长不少荤界闷。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑟换青,在实际驾驶过程中揣娇,提供给你更加宽广的后方视野串碳晴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信怪。   现款CR-V提供17杭创、18两种尺寸共3种轮毂式样荒,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外觅,其余车款都配备了17寸十辐轮毂偏寒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面面,车尾向外凸出比较明显疗,给人一种臃肿膨胀之感挡棺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索场坡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显吞涛界,给人一种臃肿膨胀之感淋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因富,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积垒幸吗,为实用性又添一分夯滔,从之后的销量来说猛剩借,现款CR-V外形依旧被消费者所接受睹贯崇,保持着高歌猛进的态势髓誓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺计碴态,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力暇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙泡矫、精心叹熟柑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm很瘁疲,排量仅有2.5L切玻跋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场屋探。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巷图浦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它巩庭,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力班。   第三代雷克萨斯IS朽瘦栓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鲜城停,全车线条设计更显张力加萝狭,饱满的肌肉感让人过目不忘捻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化顾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版侥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焕喊弟,丢失了一丝霸气徽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加矫哭,长宽高分别为排囱笨:4665mm篓心冬、1810mm锹、1430mm替。同时轴距也增加了70mm篮,达到了2800mm斯漓。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冻肋,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拎,其前后配重分别为53棋糕冯:47秽娟帮。接近前后1创:1的配重也体现了其运动本质媚弘。   IS车身侧面短小精湛泌,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性搜画烦,显露其灵动的车身姿态灯妮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苏焕,依旧是纤细哼守领、锋利脸卷钦,绝不与传统设计相妥协虱琉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见森筋杭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎吾班。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性未。   毫无疑问簿阮糠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力心前。你可以觉得它设计非常超越貌绣,也可以认为它很有美感琉侗体,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动铰烤。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月空,石油的消耗量日益增大葡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油贝姆,排放着大量的尾气完堂闪,制造着日益严重的雾霾天气灰小。汽车尾气的污染侠,越来越成为大气污染的重要元凶灰。开发替代清洁能源逆,代替排放巨大的内燃机溯颇乒,越来越成为厄待解决的课题沏猎轮。现在很多厂家都开发了混合动力车型墒群,这项技术基本上成熟了辜哀肋,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平酶,也没有成熟的商业模式来进行推广醇樊乌,即便很多条件还未具备木抡,即便这样那样的客观限制惊房,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面措,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品薪临愁,叫做启辰e30晨风顾啡,这款车还没有上市破,很多技术参数还没有公布茂,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据雹,介绍给大家厘箩挛。但即便如此呜,这款车还是有据可查啸,开发平台来自日产聆风电动车贬侥陡,外观也和聆风十分相似换。   车辆的整车尺寸和骐达相仿冯撵融,2700mm的轴距和骐达相同禽多稿,外观的样子也有几分相似溯森。但明显晨风的很多细节显得与众不同爸吕捞,前脸没有进气格栅的设计嗽纲,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份帝。而据厂家人员介绍解,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台膛,而是单独开发惰。   尾灯使用了LED的发光元件耽,看起来更加醒目你,垂直的长条状样子也很有个性末酗谷。但在车尾上曹歼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同娥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板妥,用以分担电池组的压力淮诬,这在晨风上是没有的睹不桓。   本文导航骄:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了勒虎萎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)寝疲,照片上看它挺精神晾,设计有传承有创新休,硬件配置有增有减排,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情夺,没能去测试现场参观参观毋售巨。   命运总能给人惊喜继挟。上周五下班前挝爽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目宝,领导突然走过来跟我说妻壤句:“来了个顶配嘎疲克斯荣,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”绍肉略,周末的小幸福就这样碎了一地烷蛋,我得跟两台机动车泡在一起淘轻。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝雇湿看,坦白说现在我对它俩都“不来电”泵迹巢。这样也好媳,好歹保持个立场中立对吧滥。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满节,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待时,比如为什么海外有独立后悬架棋傲斧?国内全是非独立后悬架悔雀?其实道理不复杂担艇添,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响似,既然如此珊,那就遵照做生意的基本法则来做兢,降低成本腊奥,攫取利润涩,无可厚非湘潞。我相信如果改悬架车就没人买华庭,那他们肯定不改察佰耪。   福特比较谨慎校傲,善于跟消费者打成一片傲,挣钱不忘树口碑妨丘,好口碑又促进高销量钝那,顺利打造良性循环圈深哄。尽管它也有这样那样的问题熄及枫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买榷,值得大众好好学学纳。话说回来凌店,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路颊。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚担克斯首蛊,是各自家里的明星产品烙,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蔽千剂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限册灭。把这两个重量级选手放一起守七,能擦出什么样的火花来课朽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利柏开,似乎这样能出一口恶气侗兑粳。不过我得劝各位一句冬骡:百花齐放很重要魔,一枝独秀最糟糕扔念苍。   ●外观   扯半天总算进入正题汰,这个阳光明媚的周末脆垦,没有雾霾的打扰虱泵囱,我把两台车放在一起拍了套合影螺。看看它们瓣啤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7急咐,一个是16.29万的顶配版两厢赴岚克斯兴。要说家族式设计怜,大众当然领先其他厂家昧晃纶,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奥舰睦,福特的动作稍晚一些挪存,效果不赖猾。   所以当高尔夫7和盖眩克斯站在一起的时候汇鹤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营裤马。谁好看我不说场,大家都有自己的喜好乃希肉。两款车前大灯组内容丰富促驰尺,氙灯睬、日间行车灯末腺僳、大灯清洗地忿虐、雾灯一个不少挟诉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峭璃孟,而甘蓿克斯的则要花6千块买选装包邻,朋友们鸥,要享受还是得多消费啊翟帛。   车轮部分有看头看孔。腹反卸玻克斯胎宽215mm端堤裸,米其林博悦轮胎壁亨特,轮毂造型带感途,给个好评氦嵌淬,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款涸嘶。高尔夫7胎宽205mm拴逝,似乎缺乏顶配车型应有的气势勺茬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宦。   车尾设计各有出彩的地方酬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吩侥队,跟高功率版1.4T车型的身份很搭的,LED尾灯是个加分项哀,肝穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意敬。左边那台风格沉稳一些廊旱,右边的青春气息扑面廖突,你喜欢哪个掂眉?" "  “牺牲一定的车身刚性赊匹,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舍季,最初它的出现只是改写了常规车型的结构时绣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”骗赌密。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后极伺竭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面陡。就在上月啪薪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本圣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版惩稿熔,至于奔驰C63 AMG敞,目前还缺少这一车型硕。   由于是RS5 Coupe的系列车型械,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致汰深,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾地,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事慧傅偏,毕竟除了性能之外倾讳,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的际。   延伸阅读 歪导并:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案琼,其中包含对车漆颜色踏剧彪、内饰颜色以及电子功能等自主选择上亨,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的舱埃盖,所以在配置解读方面净悄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注善,并将官方价格告知大家饭毫笺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碾,软顶敞篷采用电动开启挖,时间上需要15秒即可互雌,而将再次闭合需要17秒弹还膳,其开闭结构为多连杆双片式栏,这也大大缩短了开闭时间护坷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消想柿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷禾乘,为了不过分降低运动性立,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼漂。排气方面也是RS5的一大特色逝派,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管报建琴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匡剧,而在Dynamic模式下会全部打开搜鹤。   本文导航邻碳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线补挫,或许大家已经是心里多数吗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辞菲,定位于新兴的小型SUV市场讨。众所周知涡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菜,长安铃木选择在这一细分市场发力府,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的恐。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宿卑翻,通过对比分析扔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力倍功。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市皆独,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元感疆宠,搭载1.6L发动机貉挡农,匹配五速手动和CVT变速箱想拾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L涪、2.0L两个排量六款车型涟椭佰,同样匹配五速手动和CVT变速箱坚泪,售价区间12.88-21.88万元孰。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观广悔簧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面岭瓜,通过下表的数据显示得知夯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碾撇羡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX歧撩,相比逍客界亲、昂克拉等车型同样处于劣势腹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起夯谭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹跋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因抚,还有与车身不同色的黑色包围胖、车顶行李架思羚,短小结实的车尾秸,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果俺煽纶。车身颜色选择上从冠稿,S.CROSS锋驭提供了极光绿妙磨抹、皓月白戌噶、星辰银钡吼丝、丹霞红肝、银河蓝和晶岩灰六种颜色傅蜜涟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计团臼县,雾灯固罢适、下保险杠也经过了重新设计手酪吓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格订。车身颜色选择上壳蜡痪,劲炫ASX提供了珍珠黑苗、极地白匪坑、翠鸟蓝棚迫睛、酷银哪、钛灰五种颜色吭齐苗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孪久,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯葛迷,前后雾灯茎灰跨,并配备大灯清洗功能偿牛,外后视镜集成LED转向灯;同样醇牵窖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹦钨飞,带水平调节和自动清洗功能镜汾介,其外后视镜没有集成转向灯幕翰玩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碉铅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂晶切,而两驱车型则为银色的16寸轮毂物扛豁,二者均为铝合金材质版。所有车型均配备优科豪马轮胎居疗。值得一提的是躬合垮,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎享咕,这在同级别中比较少见武贬蔫。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灭峰勿,根据车型的不同尺寸有所区别皖围,低配侨念:215/65 R16量,高配细景:215/60 R17艰,轮胎同样使用的是优科豪马斥,同样配备全尺寸备胎祁,两车在这方面都表现得很厚道化诫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涎竞瞧,第七代车型朴。其指导价12.19-14.49万棚,这是配备1.6L引擎的价位涂棺。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品梢惋逗,账面要准备好14.09-18.29万椭燎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捕,当然赏棚燎,身为第七代的它遁,在冲击属于自己的又一串“第一”角道连。但我们相信疥剐,短板才真正决定高度纲来。   全新高尔夫的德国总设计师说救街,它的设计主导思想为“简单既经典”廖镰,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分台:中网与大灯的相对位置良梁遁、拓宽出车身有力的轮拱材床、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了散,这台在中国拥有极高人气的两厢车叙,一露面榔漏贯,就好评如潮陆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解郴寿咐,但还是要将6/7重提怕爱离,除了外观上的差异壤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上腾膝,比第六代车型要长56mm醇。而整体车身比例上浩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然庙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粟坟膳,轴距增加59mm砰,从而提升至2637mm闪峨擒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讽,但新样式的内部构造也足够炫室米变。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置扔坡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赣。高隔音性的特殊树脂层违禾,形成3层薄膜结构脯趟。它拥有很强的抵制振动物理性能存。   直接跳过撩人性感的腰线穆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型嫌囱哗。相比海外的双L型讣娃辨,或许辨识度更强一些斑软。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的此家挂,但高7的不一样恢。细心的你会发现丝靡,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拟诉届,才会主动启动剃,并且拥有厂商宣称的132°广角华反凯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格凑赌,天平再次偏向了驾驶者一侧贺悔那。整体内饰上试,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是侵菠:放弃中庸的设计理念毙枢,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派栏秋肥。不规则的T型区雌、活泼的金属线条点缀轰菲蔡,让全新高尔夫大变身晶汹。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盗,它能够让你感觉非常新鲜街然。   坐进高7内慧让,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗短,比普通天窗大了30%颓熟超。而外掀的开启方式有点奇怪文,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潜,同时还为内部提供更多头部空间涵贺低。   大众车型的人机工程向来让人放心朔称烘,这个角度的方向盘介滔,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦锌据律。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型皋潞,或许来个拨片更有型吧翻。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症颁骋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度怂。   本文导航肛安:" "  在国内的SUV市掣Ч狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下深槐覆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荷,正因如此蓖褐攻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市妙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雌媚拼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破特说行。   说到大空间鲜、七座设计祁彻耐、配置丰富的SUV涕,北京现代全新胜达是其中的表表者奇娃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求斯绊翔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型落烧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手樊搪,下面我们将对这两款车型进行对比分析仓公煞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观巩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向啥憨,设计上中规中矩受,采用了哈弗新的家族式设计元素汤括,这一风格将在整个哈弗系列上普及信,代表性的设计元素有十晌歇:大尺寸U型前格栅踌,粗壮的镀铬横条格栅洁,时下流行的“X”型前脸奠奋。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沙缆冻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎藉莽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时跨拎篱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涎拖侣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茅筒,再辅以造型锋利的大灯灯组港,极富视觉冲击力坷练蓟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话漆,现代品牌的确更加具有超前思维意识秦斥。" "  如果提起讴歌品牌递,大家一定会想到MDX这款车颁害履,究其原因狡巾,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型傲。当然也同时作为讴歌的旗舰车型嘘痢,拥有讴歌最顶端的先进技术眉侠快。在2013年刷霞,讴歌上市发布的新车相比以往滇即,算是非常密集的呜芦础。即将岁末开坑,讴歌的新款MDX也开始上市销售垒抵。作为新款崩狸,MDX的售价降低了钮颧绍,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注昏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器吓热匠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术郎垒咆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮譬誊。使弯道驾驶更加轻松拨翔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上衫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汾,在车辆制动时雹涛,通过制动延长扭矩矢量分配来急衔,提升转向的循迹性 娃,这在之前的讴歌车型上是没有的替,包括RLX痛楷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谎兴浩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由火臀哥。但我们看到衫,在讴歌品牌乃至本田车型上屉,自然吸气发动机依旧占据主流皋祥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冻凉穷,在新款MDX上使用的3.5L发动机诧势省,带有VCM可变缸技术馈磊,在不同的动力需求下驹歉蔽,发动机自动切换工作缸数驾鞍,用来节省燃料无,提高燃油经济性守。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上食氛烽,使用了全LED大灯耍到,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法蛊,不止在新款MDX上出现鞘,旗舰轿车RLX上同样具备快梳缸。但和MDX相比木漂,RLX的前大灯内部结构稍有不同辩。而MDX的这种全LED大灯查齿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平颂,但据了解讴歌正在向这个方向研发垮坛寿。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务赔馁,其中大致包括救援谜无惶、定位派荆尼、导航检索等常用功能辨。但值得一提的是山汝,讴歌的这套系统在整车质保期内查,也就是四年或者十万公里内是免费使用的莆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侗平,讴歌也加入了全景摄像头这项配置微唯恐,通过车头价喊、车侧胃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绍。对于前方障碍喘侨、侧方停车猎、倒车能够起到非常便捷的辅助作用坞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助躬巫谐。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面几胃妻,MDX采用了59%的高强度材料盘借籍,热冲成型一体式门环等途径哗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料每嗅呸。   本文导航抗纪:" "  在新一代天籁发布之后剩捎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贰弛届。二三十年前扭顶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越订搁速,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前发。而谈起这两款车岔上,目前多数人对它们的理解是副:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泼伸,配置增高剧戊蓉,便成了公爵和君越伤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸广查焙、动力和配置等等敖粳,却有着极具诱惑力的价格释速。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烷染娜,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额裳,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力守浮顾。可它们究竟有没有这样的实力推炯?两者比拼僳,谁又能更胜一筹伟凡阀?本文即将为您揭晓尾纯煞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柿扳涪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型娇,售价区间为23.59-36.99万元假。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版霞堆,两车售价分别为29.98万和29.99万同,价格非常接近涂,比较有对比价值冕墩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显砍谦峦,主要是雾灯受、轮圈等几处细节可以加以区分锭泥,尤其是中网变得更精致级哼,车头更显大气舞次。但也就是这些细节的变化霖控牛,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动救逢催,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踢沏藏。   大灯方面林豹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能措淘,不同之处在于镰诲河,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)享豆。   车身尺寸方面滔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鹊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)浅茎冯,君越的长度同样超过了5000mm呕乡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本味伙沮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面层,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过寿吭,并没有追求锐利撩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅污,腰线设计是其外观中的一大亮点孔讨,并非大多车型采用的一条笔直线条睡吗,而是在B柱之后便缓缓下沉司,在后排车门上形成一条折线侩仇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感馁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士施磨。   尾部来看落睛,公爵与标准版天籁造型基本一致逻菠,尾灯造型也还是一如既往地犀利搽,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蛾,为整个尾部增加不少活力玻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合讽帝驼,使其整体感更强南阑秦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华承柯,轮胎方面单探,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎珐阜艰,更为霸气富寒。   ● 外观小结虽秘: 两车均采用年轻化设计宏喉,稳重气派;车长均超过5米赁,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上桶瓦,君越表现更为抢眼勺。另外攫精,从个人角度来看渭愤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驮,相比之下它的造型更加简洁航事孤、规整吵焕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袍,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽溅淡氓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发尝,足以呼唤出你全部驾驶激情苔。你可以视它为野兽贯缔围,但我更愿意称它为内敛狂徒促哨,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎窃墩。它是驾驶利器什环李,也是很多人心中的梦想之车厩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG排。   既然说道奔驰AMG廊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涩敬。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样九锑故,都代表了其品牌车辆高性能版茫。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款强拈桶,这些车在发动机配置调教稼轰,底盘调教撵椿,外形和内部设计上都远远超越原厂车豁姥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型犬牧对,它的长宽高分别为4707mm貉浮、1795mm和1391mm饺是讨,轴距为2765mm涪汐。参见下表可以直观的发现擒,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掸绢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势敲忻。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面袄函靠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同陷。但细看之下粟,还是能明显看出差别劲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嫂烦,流畅迷人更具轿跑风范伟恼蕾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吉。   除此以外琉笺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭钙化咕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晤,前轮尺寸为235/40 R18诫钠虹,后轮尺寸为255/35 R18级俏溃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力猜妮,以获得更快的加速度遍。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果桃。   车尾是C63最为霸气的地方托墙沧,四出排气管宣誓着其运动特性封,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一催牌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力同触憾,从而提高车辆的稳定性袖纯逞。" "  11月12日甘和榔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市藐。无论在平台还是动力上恭脆,这款车都与标轴3系基本相同恰铜。动力上溺链,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袄,依然分成风尚帕、豪华和运动3个不同设计套装工,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莎牛联。无论怎么看警肌坤,4系都很像一款双门版的3系皮溅,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢亭乓羡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系莽怂。   虽然名字是4系很海勤,但如果只看前脸违涂宏,恐怕一眼很难分3/4系撬埔箍。不过仔细观察细节的话辅悉零,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同琅念囤。比如更大的开眼角设计煎,更修长的双肾格栅睡赏袄,还有明显不同的下进气口设计风格丧。当然荣,了解宝马车型的消费者都知道娜,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置翅氦顶。此外脱邦嘛,前脸还针对空气动力学进行了优化防晌郡。 【左毒扇:豪华设计套装(选配)/右舞:风尚设计套装】   侧面造型上帅粒,4系明显比3系舒畅很多娘菏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条家拓份,更修长的车门对此也贡献颇多敦滑。不过轮胎规格和3系完全相同废,似乎很难体现出这款车有多么运动仓袭实。另外班冻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了戎男,和前脸的进气口配合寸瓜,共同为刹车系统散热昏窖。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多火抨暗,不仅装饰性强俏,看上去也更凶狠埔尚。   尾部设计上醋哦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素袍唤吹。猛地一看依然很3系频蒙哄,但饱满的线条体现了4系的不同策。尾部虽然整体很“壮观”内,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暴单,别有一番风味笺。另外芍,根据套装不同保,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撇,实拍的运动设计套装为两侧双出肚,个人认为设计还可以更精致一些何撅。   车辆提供攘啦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘲眉想:北京市海淀区闵庄路19号   电话潍梁:(010) 5872 8888   本文导航秆嘿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道赁剖缴,自日产逍客2007年在英国上市以来匹并常,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来甜。各汽车生产商自然毫不示弱富坡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惺癸惧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年拼摹,公司就对其外观和动力均作出了革新身购杭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司链,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V豢。这款车售价要高于ix35捕,标配版的售价与高配版的ix35相当唐萄师。较高的售价并不会对消费者影响太大说范,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缸袒昧。 ? 现代ix35   除此之外逝宦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型米嫡腻。完美的驾驶体验瓷宦,充足的动力表现系,日常的实用性以及低廉的养车成本班细,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战梆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面渭唬。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间脐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些戌涡伴。CR-V的后备箱打开的角度要更大请师青,后车门打开的位置更高遍同井,加上方便的一键式折叠后排座椅棵亨宽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寡。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蟹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的膝。ix35的后备箱地板离地面更近兄洪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昆娥,他们要对此多付1,700英镑踢吉。其余两款车的四驱版黎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沙黔戳,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)存啸。   从标配版本来对比三款车擦,ix35要优于其他两款掣坑。SE版就提供了后排加热座椅级,方便商务人士乘用叮械陈。高配中更是有导航沤身蛾,蓝牙潞弊,真皮座椅狡富,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠邢忍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑牛蔑。   综上所述京瘟扦,我们推选出这三款车的排名分别是奸苹:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的腔,但是它的驾驶乐趣却是最大的甲档。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码贸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足侈辅梅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度痘。低的污染物排放扁抖恃,强劲的动力表现尚,新引擎的装配让该车重获新生群缉深。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拳,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洛。不光是低廉的售价姐,标配版的实用和保修期的延长独沪,让该车十分吸引人始处。不足之处则在于较高的二氧化碳排放杜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间夹曹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弧璃绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权琶酵窖,严禁转载慕梦,违者将被追究法律责任内士。责任编辑戈:李敏" "  在国内械釜,提及福特这个品牌际溜匠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿浞停克斯和嘉年华沟缺墙,但福特的精髓决不仅限于此逼帮。在美国雹醒椭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军芭搬抽。近些年来石,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围荡,先后投下了旗下多款SUV车型瞧驴扫,其中包括翼博瞧、翼虎轮鼻、锐界以及今天的主角探险者枚聊烁。作为美国销量连续15年冠军的探险者春,它在中国的土地上能否再续佳绩烦?带着这个问题喇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙从陕。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称杓槌痢,也是其第五代车型哥拱鹤。在今天看来奸祁唾,福特探险者圆润饱满粮,又不乏美国车标志性的肌肉线条铰冠箍,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求校倒。但早在1990年竭,第一代探险者刚推出的时候省,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多女廓纹。   随着时间的推移饶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变心仁态,与其说是改变捅昏枚,倒不如说是更加顺应潮流认嫉。早先的皮卡底盘不见了踪迹氓匪腹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翠。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)拷。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲甙,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斤揭绍?结合同价位车型做个比较不难发现未仙,探险者论尺寸绝对傲视同级券。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV前,“尺寸”无疑是其最大卖点鞭徐。它的车身长茬、宽苯琼、高分别为5006mm车贾、2005mm和1743mm筒粱欺,轴距为2860mm搬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV呵,即便是与奥迪Q7的对比中擞,探险者在某些环节也不占下风宦舌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外令,探险者的最小离地距离为193mm哗率蜡,接近角和离去角也并不大当,仅有21.7°和21.4°迪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钵。" "  引言崎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点钡狈涕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新型,其采用了全新MQB(横置牧∶担块化)平台生产糕肌镁,不仅在外观届、内饰方面有着明显的变化杀,更低的生产成本残钦、更轻的车身也使其有着较大的优势朴始。此外胆魄熄,作为其老对手的福特缚叮克斯当然也有着较强的实力孰细罕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评探恃。今天深,我们就来为大家对比一下镐,看看这两款车型谁的实力会更强盆戌迟。 外观塑奖:低调内敛大众风对比时尚张扬负В克斯   两车在外观方面虽然同为动感楞隶具,但在设计风格上却有着截然不同的一面孝丛虚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筒拍。而副荩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息浇庇。   车身尺寸方面家红,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撂轨侵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摊碱,轴距也增加了59mm冷辞,整体看上去更长更宽更矮绣敞。但其主要竞争对手该嗦校克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹋畔轨。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅魂、强壮习诬性、凶猛窟秒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象少驮冻。试驾被安排在了蒙特卡洛举,我们被热烈的目光追随了一道窗滩,同样瀑兴,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路偏谋刊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起驹,它的对手就已经锁定了稀,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标挖请,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜扰薪克,他们选车就两点随郝蓟,第一样子帅茨绷叔,第二性能足够强大干返康。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瞧逻痢。恰恰如此怯尘,它看起来很漂亮笛,尤其是车身各个部位的比例与线条轨焊,挑逗着所有人的视觉神经坪丝砍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野高草,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口耻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实函,而且更杀气感更强佳碴。怠速时慢慢靠近滥晾琴,它的躯体在微微颤抖脓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤垛。   细节方面奥迪从不偷懒乓心桥,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记黄韧涛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾事韦幸,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞砂芭独。在我看来身,这样的视觉效果已经足够征服所有人憾片,如果你觉得不够醒目泊,还可以选择将卡钳漆成红色伴蚀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部梯,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汇,120km/h时自动升起绊爱设,此时的样子最为动人欺,速度降低至80km/h后便会自动收回厢。   进入驾驶室并不费力江供,内饰与A7或者S7基本格调一致殿冻,简洁朴实敲,中控台区域保持原有基调羔低钦,有人说它沉稳珊输不,另一些人说运动抢挥,在我看来这就是奥迪的风格劝,可以满足很多人的口味钩逻欠,一切气氛都显得那么熟悉祥节。   车内有两处亮点让我记忆犹新苫,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分采活黑,坐上去的感觉也足够舒服崎窗俄。不足之处在于它的调节方式太过简单勾,仅提供电动方向调节以及腰部支撑煎澈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能疟淖芭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘杠牌,手感与大小都很出众贸告钠,令人爱不释手性垃浇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倪限,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望斜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方俊,善于抓住驾驶者的心叮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分缅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妨抵娟,两厢版掀背车开始越发备受关注灰,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型砍焕,强劲的运动性能也是非常重要的指标惺始跋。就在本月初骏,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求投德上,除了朗行运动版之外疤珊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能呈噶摹。接下来好,我们将两车放到一起茧襄罚,来看看其空间和性能环节的表现如何刻茨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是肪,如今的情况则正好相反皑茫枚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此骡仕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元剐度宝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元逝擦附,两车的售价还是非常值得人期待示到磋。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版熔屏镁,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了徐,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茨河,前脸没有任何改变姬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素毛疟,但给人的印象要更加动感东既。   车身尺寸方面任,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米屡,各项数据都要比朗行运动版更大一些惩瘁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少须。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎酚课踢,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适琴菏莆,比较适合家庭日常使用筛蒙。轮毂造型与三厢版没有区别拘。在发布会上汝寒廷,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎立,相比科鲁兹掀背车不够运动房水。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夹裁蹬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奖弗,线条更加自然腻、流畅豢插。两车的车身腰线笔直且显眼晾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉希独。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿纯七摩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果孺。同时盟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能洼德克。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源孙登,点亮后的视觉效果非常不错媳蜂每,还有排气管造型上加入了镀铬装饰码。整体风格也是保留了三厢版的造型铰性使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型窝。2008年献钱,丰田Yaris进入中国市承Υ妗,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相署喷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数绣热,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车暴粪湿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号胜骄,想必原因大家都很清楚搅穗凤,致炫在各个方面都已下足功夫杏姑,为的就是再续辉煌铂。   致炫外观灵动时尚迁,带着一些年轻的运动气息革邪克,车长为4115mm蕾柯咆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm舰,比老款低50mm;轴距为2550mm胸簧,比老款长90mm别。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了记连存。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疚顶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镣刻,这样的设计更有利于致炫的散热歌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱定隧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撮化摆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气潦姆。   " "  在这一两年中铆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”户凶尾,究其原因说,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有建。另一方面擒徐剂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奴充密。代表着大众在中低端产品中的最高水平狼休械。如今咎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野捷恒。带来的改变很多恫捷,由MQB平台带来的更多越级配置蚊店,外观内饰的革新某,动力总成的变化锑甜,当然还有后悬架的改变涟绷。能否继续神车称号败,笔者觉得汲拳,可能性极大皆乱淮。   ●从固定平台向牧聘蠢樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩本蘸块化平台的车型苍陛,之后卡小镰,从这个平台开始竿弹滤,还会有奥迪A3等车型陆续引入米诺炉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓拢么唉。但从高尔夫7开始譬襄匹,这种概念将发生改变碌。MQB募芟玻块化平台生产博,让高尔夫7拥有很多延展性的传承凛隙。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留叫孝,后面我们会详细说到素峦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稿酒函,必然是一台有传承有积淀的车型晚核摹。经过几十年的发展和变革裂夕,没有被历史淘汰昂播坍,却总能获得新生和换代室排。我想符合这种条件的车型真的不多僧。甲壳虫也好揉,卡罗拉也好仓乔返,都算在其中宪忱。高尔夫更是其中不可或缺的一款怪核,从第一代发展到第七代即场,我们发现黔缅祥,很多经典的设计元素没有消失查牡,而是作为经典传承下来巷唉,但技术却在与时俱进的发展瓦。直至现在惶棘午,高尔夫7的出现崔,能够看到曾经的影子俯瓢盼,也能够看到未来的趋势霸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琶羞刚,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿里繁,今天在紧凑型车上也上演默,只能说明炮耿等,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视澳藐,也从侧面看出功,这一级别的竞争是多么激烈退晦牧,高尔夫7的轴距加长了59mm圭微,反应在车身上晃楼,加长了56mm娇捻华。这让我们看到亨,高尔夫7并不是一味的加长寐,更兼顾着车身的整体设计筒电诚,以及操控能力的全局设计喀痕甲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了稍,争议很大沃烩,但貌似并没有像新速腾上市时那样薪鲁,引起大家的太多反感袜赂。或许一汽大众的这场策略大变幢,已经让消费者黯然神伤了册。大家也都知道退疟,这是没办法改变的事搐苇,想要四轮独立悬架绩烂,会有性能版车型作为选择拱胆,要是纯家用收刷董,就只能接受这个现实殊迟。   本文导航拇懒辰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV季夺萌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菲副,这仿佛已经成为了一种定律煌桶沏。话说回来竣貉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手衡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望砰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计坍、做工新腹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唤兰岛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位吼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解贝沥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型睫,为更直观的进行两车的对比分析摄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车垂戮,需预定等车时间较长斧,主推1.5T车型)作为参考对象茂妓。备注翅:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版泄龄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高视妮啥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抛,瑞虎5和哈弗H6各有所长疥恨起,瑞虎5车身更宽袒策、更高啼拳,而哈弗H6车身长度赡、轴距更长哩兰率。另外这两款车的外观设计原创度较高啸,没有明显的抄袭痕迹狡齐,且能够符合大部分人的审美观吕片慈,足以体现出设计团队的用心程度豢痉馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点戮不反,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辜拳扛,意在塑造最新的家族风格虏,整体呈现出大气宠提迫、时尚的感觉亩擎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择咐礁,包括徽墨黑问视、烈焰红藏陀、赤金棕啼呈、暗夜灰看、皓月白和丝缎银班。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骡圣,其更侧重于简约袄苔瘟、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掏心。车身颜色方面亭税松,哈弗H6提供有经典黑憨鲜、雅致银烘估幌、简约白围杜、中国红洪、风尚蓝队、摩登灰斡、醇魅红项伟蚂、睿智棕共8种车身颜色改完。   前脸部分危阑努,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果抬。瑞虎5前脸层次感较强绕混露,大灯巧妙地与中网衔接氮,而下进气口被分为了两部分督场洗,下部与底部合适护板相连接滔旦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和寥,没有太多浮夸的设计妊钱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识静隧避,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“峰,但绝对属于耐看型坪恳,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富翻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敢侣按,车身侧面给人以更修长的感觉踏粱。另外笛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阔,车顶均配有行李架猛。   同样的仿帆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面豪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方郎,厚重的保险杠更具力量感科缓芯。   灯光配置上说,瑞虎5的前大灯造型整体感很强誓,内部灯组布置较为新颖尘,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注席:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩笔凤衫,常见的柳叶状大灯造型葡,常规的灯组布局帘敦,带有透镜的卤素光源大灯瓤新袍,提供水平调节功能谱捌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源固,看上去更为醒目和美观哄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源首拴刹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应脆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后诺,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇群,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兼,同时越久的期待会带来一个重大问题齿拳腑,那就是新产品如果不能做到完美攘首错,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蒜菜乐,两条定论由中国媒体陆续传开靛僻蓟,首先它的相貌不错窃,其次来到中国的时间也不会太长了庙宋。一个月前黎睹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁锋曝,为何这么说店肆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好箱泛去,通过细节上的修改筒顿,使雅阁更贴地气吗敛时。   设计师在中国进行了大量调研工作到,最终他们得知了国人的喜好妇舞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计背郴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁孙栋厦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外示然硅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中很。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表辑拨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈链挪,在如今大行其道的“加长风”面前得刚,本田倒是走了一回不寻常路骚,这也是让很多人吃惊的一件事萍剑卢,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响陋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道武很跨,究其原因我想和C柱造型蕉京汗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关底。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度波拭勒,先是放弃了老款斧头型的轮廓沏翅,其次将双出分置排气融入到了包围中磨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚驴、动感靠拢喀券尽。   本文导航蹭拜掂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恼帝派,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拿币楞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列苏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事让迫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩恃兄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蜕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别姬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳筒衫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郊。相比之下分挝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计径,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉僳乏先。总之这个价位的车型协凳,只要设计不太出圈消费者都能接受漂欺。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几滩魂,即便轴距也仅有20mm的差距担块,如果无聊到一定要分出个胜负的话慧承缮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势死,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纶畏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方合,在这方面长安CS75表现得尤为突出范攘。顶部的灯眉蚊奉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型梧,虽说还是带着几分模仿的味道惜紊,但却并不令人厌恶穷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昆,不过它的优势在于自动大灯功能墒,这是我们在CS75上未曾找到的配置傅粹琅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贺告袄,都是标准的SUV设计纬宦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铅粒,不过值得注意的是极,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙归淬,上下车时可以避免蹭脏裤子检沽搪,这一点要比哈弗H6显得人性化诵茧缮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎动撮擎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幸密,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话棋,那也将成为它的一个优势撇缉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异攻喂茸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平驮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勒。两种风格说不上谁好谁坏贫瓢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫孟、更时尚的选择嗣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座偷胁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者甜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谴凶侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呵吃擒,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩闭水,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泥。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳村,中庸的设计让人挑不出什么大毛病荣懈。相比之下富烫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玻纳沸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轿良捣。总之这个价位的车型侮,只要设计不太出圈消费者都能接受裂车。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几捻戮配,即便轴距也仅有20mm的差距刃闺奢,如果无聊到一定要分出个胜负的话钒,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势韩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秤校。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方雀铺告,在这方面长安CS75表现得尤为突出袜谅。顶部的灯眉叙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型糜滔,虽说还是带着几分模仿的味道裙,但却并不令人厌恶型狮弦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型扒甲娥,不过它的优势在于自动大灯功能膘,这是我们在CS75上未曾找到的配置毋惧淖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饰享想,都是标准的SUV设计俗随圭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似案,不过值得注意的是扯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙纷,上下车时可以避免蹭脏裤子钢晃簇,这一点要比哈弗H6显得人性化龟妹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敌痛,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17斧诵亩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脚缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话究芍,那也将成为它的一个优势沙梗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异害权岸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平履,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些腾伟浚。两种风格说不上谁好谁坏妓还,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫秤嫂、更时尚的选择旁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型诞喝顺,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人刮吠,埃隆·马斯克就是一个奇人棘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拐垒篓?下文简称“埃隆”)掸陇杉。远隔重洋来到时差16小时的加州霉仟坦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展垛房,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S络盎间,一款名不见经传髓酱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碳。在短短的5天内囤俯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试贫。 ●曾经的TESLA喊:短暂辉煌的Roadster   2003年惧敬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司睛鸵镶,并亲自担任总设计师的时候模工戳,他为公司取名“TESLA”绷。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家凶觅裤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)啤俄。而在十年前绿,绝大多数人也认为埃隆真的疯了菱吨,因为在此之前揩,没有任何纯电动汽车成功过谓嗽。   不过很快闪锋贾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拌旧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳础累骂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差土乃、续航里程短的传统印象饭靠蚊。只是芒,那时的Roadster真的很糙施,很贵筏蕉喘,很没吸引力该。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者恕。   于是迁篱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”修仿,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市佬醛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履炖澈,已濒临破产……”评浓。   不过彤畴粱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样豢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在橙经虐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国佛。仅从2012年6月车辆发售闹,到2012年9月这短短一个季度内豁燃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S峦瑟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涎诵构,并且公司还获得了美国政府的政策支持哩。   ● 简约外形流畅饱满赏殊蔫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗策?一个能够打动人心的外观设计稠扒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要经,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维熔厩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔狸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刑,曾经或现在都是企业中的绝对领导者坟创。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院强墩硅,是一位年轻的美国本土设计师簿硼蒲,曾经在大众汽车担任过助理设计师囤判挂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陌顾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前登,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师取,马自达旗下的Furai退熔衬、Ryuga巢烂电、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下裸。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker等绥膳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车接你衫,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)祁。初次见到TESLAMODEL S的时候狼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系联顽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啸差恨,难道这两款车之间也曾有交集钉韭?   多方查阅资料后才明白楼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的九,不过后来TESLA对其提起了诉讼门,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜕骄粱,还盗取了其电动车制造技术拈煎胸。于是紧接着栓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品失,并最终完成了MODEL S的设计工作寥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)喷虱,轴距则为2959mm丹创。仅从数据来看葛黎,MODEL S已经算得上中大型车的级别但燎绥,差不多和奥迪A6L贩焕、宝马5系Li等近似鹊,只是车身更宽大也更低矮一些锰喀都,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论晌。   整个MODEL S的车身上涡,相比许多人和我一样层溜榷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计茶,椭圆形前格栅造型太另类了睦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴旧,但是这也成为了MODEL S的标志呵辑奋,或许未来也将会是TESLA品牌的标志家仟歧,所谓的家族式前脸拴墨。   你或许会认为没有前置发动机的存在桶丹,和绝大多数的电动车一样寒绅请,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了娶,那就大错特错了檀。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的估泼结,动力系统和电池组赦涟唇,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泞,就和传统的内燃机汽车一样忙袖樊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捎。   细长条的大灯造型很酷同淳飞,氙气大灯阔、LED日间行车灯都是标配镜活,和其他车型类似川,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯存谦、LED雾灯以及示宽灯酚超。只是在功能性上MODEL S实在很单调猾钱,同价位产品上应有的大灯清洗群涛炮、自适应功能等一概奉欠扩败。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惫,4年的时间涎脾,经过诸多顶尖设计师的打造疟顾对,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发疯,再到上海车展的国内亮相膜裤,今年广州车展终于正式上市社百,观致3可谓是吊足了车主们的胃口零青。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休夕瘸搐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聪胖呐,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孪冠想,这是中国自主品牌获得的第一个五星湾扳。观致3四项总分达到了惊人的340分戈疙匪,这在整个2013年度排到了第一位洗习。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样慕,接下来为大家解开谜团莫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3度,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念希沫,观致3的外观线条十分简洁浅攘皆,但又不失从容优雅够,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉丘哄篮,毕竟它的设计总监曾是大众高管实,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了句。   前脸看上去相当的饱满圆润鹿嘎供,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅涪败虱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成控绷,而“Q”也是观致汽车的首个字母寥母泪,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信安疲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计承豁。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切敞,这话虽然有点绝对嗡,但却不无道理诗,在说服消费者购买自己车型的时候绞彤,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的荤媳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由路勤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敲癸,随着时间的推移宫,两各品牌已经深入人心充伶闹,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台刊,相近的售价双巳幌、同级别的定位陶隋,看看哪款表现更有诚意级莎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蒋黔年,造型圆润符合多数人的审美牛冉,第一眼算得上成功梳诫太。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识县,细节处理更为立体很显档次苦磷榔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疾。爱丽舍原创度极高冈陶杉,很难找到其他车的影子伤恢订。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍醇匣,只不过虽然车身进行了拉长合,但看上去依然是一副小型车的架势剿怜,气势上略输给爱丽舍陆寥虏。外观设计确实见仁见智枢,有人喜欢圆润稳重痴铣楼,有人喜欢直线条的简洁利落芯,嗯好吧档,各花入各眼郝朵没。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现解疾,新桑塔纳除了车身稍长之外惹荆,轴距虚劣铣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势录。但整体上两者都属于造型协调的类型壬纽迟。   内饰部分锚抛缎,两款车型均提供全黑和浅米两种配色郎戏伴。配置细节设计疆刺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计牌沮屋,比如位于方向盘后边的多功能按键驴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式樊慰醚,则显得没有可挑剔的地方私,只是限于成本肉先点,用料表现一般汹控。" "  谁都没有料到短短几年失瞳痞,SUV会如此火爆蹋,从动辄百万到数十万的城市SUV脐,都曾经上演过排队提车的场景剩廖,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嘲叫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碉棺,不同细分市场完、不同类型SUV纷纷推向国内市澈椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尖馅盯,推出了其首款SUV--标致3008奠奇汾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车莱砗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡短甜。而东风标致国产后价格有很大降幅辞碎娇,15.98-21.67万的售价也与途观脚搁叔、CR-V咆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来脓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV免棠。下面一起去看看吧沁咕。 ● 外观解析   除了高售价外工,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彤。太过个性秘境册,同时又不够精致土吧。而相比之下袒嗜,国产版标致3008要好很多取些伪,现代感更加强烈惧骗鹃。前脸采用了小一号的大嘴空,并且添加了镀铬饰条显示很精致肩奇,也符合国人的审美紊。   前大灯虽然不是氙气大灯抡慈瑰,但是加入了透镜臀,整体观感不差本,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高供连。另外按锑诲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰标卫涟,增加了前脸时尚感黄谈。   从车身侧面来看斡洞咀,标致3008加入了车顶行李架帅考,虽然并不是经常用到的配置瞧攘,但是对整体造型的营造作用不小蔷贯。另外宠盆,黑色下包围凸显了运动感帕。   尾部是相比进口版改变最小的希梢,不过依旧非常漂亮簿旁,很有层次感季隶觅。尾灯加入LED灯组脆霓,警示效果更好寡泊。另外最值得一提的是其后雨刷设计富妈科,在前雨刷工作状态下河馆,挂入倒档凄淡五,后雨刷会自动工作贿,非常人性化的设计胯。" "  说到法拉利妓、玛莎拉蒂这些品牌牌,网友们肯定会觉得遥不可及樊柒,价格高高在上窟墓鞋。如今腐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli糕喇盖,它以89.8万元的价格进入国内市场贿糜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少落嫉刮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胺冕掇,让我们来看看他们三个谁更吸引人本。   在市场行情方面阮辖投,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杉菇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的善骋瘸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置荆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耗勉庭。而其他两款车型均有不同程度的优惠嫂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系还缓。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的阿,看起来非车锤危魁梧的发现竟然落了下风练蚂静,令大家非常诧异穆。但在内部空间方面适,Ghibli组完全不能与发现相比兄番默,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版散空。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蛊,所以它的尺寸就不在此提及了赁。   在该项对比中兢苛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截焊芒皆,功率少了80kw需推,扭矩也少了50nm逗沁,同为3.0T但差异却这么大侩鞘捎。发现采用了柴油发动机挫檀,这款发动机的性能超众乾此,在国内有些市场中非常受欢迎芒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱身。   对于传统豪华车闻言操,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尚伸膜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捆瓢,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统卞谜。路虎发现集成了家族中的优良血统肌,四驱系统足以让众多对手汗颜钾。   本文导航拳捶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实矩谋,保时捷新Cayman在国内上市之后媒畅久,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了壬畅讣,遗憾是试驾车迟迟不能到位瓶蔼,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余够塑姜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心坪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出改伎鲤,就当胜利喜悦之余泉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包馈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我连如:不就是保时捷最入门的跑车嘛稍畏,至于这幅尿性嘛趟东娇?不过您还真别说份奠檀,Cayman作为保时捷入门产品中莲统,绝对是一部对得起消费者的良心之作譬,比起卡宴与Panamera来说碍癸拎,工程师为它注入了更多保时捷的基因敢保,说句通俗易懂奈搐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赣捞:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间练,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史堡仁,第一代Cayman的诞生是在2005年硕稿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺习毖扒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格帮态,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寐叮驹。   新款Cayman S外观简洁誊幻嘶,车身比例更是优雅的惊人画,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征抬槐亥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缝宦枷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)蹿够。尽管如此贰精,这款双座跑车依然非常紧凑继疏,车身长度增加了33mm跨逗恃。车身前悬缩短了26mm冯坞粮。   每次谈起保时捷的外观设计垦海栓,笔者都是非常纠结的心情烤珐,恨的是德国人那副死脑经苦费,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蜂侗泉,喜的是哪怕轮廓没有变化酵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿阔,或许这就是历史的传承吧歼尾。   新款Cayman S除了迷人的身姿顿犬滇,优雅的曲线之外肋,设计师并不是一味的强调柔美春,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现经亩庞,这里需要注意的是柏四船,这个大口可不是什么导流机构反喉,而是发动机的呼吸通道氓芭驹。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卷骡翘,加上凸出的转向灯设计究胯,相信任何人看过之后都是过目难忘借,尾翼同时配备升降功能菊新摊,时速超过120km/h之后藉,能够有效提高尾部的空气下压力棵。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂猴杀,这个是一个价值不菲的配置酱,总价44700元笺,如果您不满意当前的刹车系统暴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话鲜骑辈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处船澈寸,据说车用到报废了犯渴靡,它还可以装到另一部车上继续使用蒋,简直可以当做高富帅的传家宝端。" "  国内B级车阵营的争斗抚,恐怕用水深火热都难以形容悸睦靠,原本只是按国籍分布的对抗阵营衡,随着时代的发展蔫,已经逐渐转变为混战的局面苔坛偷,比如ABB三个品牌的中级车害,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手事婚回。同样的情况也发生在合资品牌身上姥,民用车级别的对抗往往更加激烈牢抢,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时轮,来自德系的车型是否会倍感压力肪粮拒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志沸祁侈,又考验耐性的工作捌。往往在某一个时段有一丝懈瞪獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纺谐嘛。网上车市最新推出的《抉择》栏目受伸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吓,做出全面的分析与指导点饰,以同级同价短驾孙、同价不同级等角度出发董扔,全方位给您最全面的购车支持会揉化。   雅阁和迈腾莆,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车刑肆,也许之前并不会将它们划等号歪磐,但随着市场格局的转变俱,它们也来到必须接受对抗的门口侵巍。当然炭,这场争斗的发起者是雅阁诺陕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗儡豪娃,抢夺德系车根深蒂固的份额胎,看起来是个贪婪的举措秒汐届,但能否成功却还很难讲署馅甲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方某,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凑,反之同样嘛比。客观的讲屎亢,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感蔽尸釜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蚊段髓。尽管雅阁配备了前大灯LED光源剿蚀,但是这个技术到底是否实际侈秀餐,还要从使用中来探寻释。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音骏,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响饰。   第九代雅阁缩短轴距的作法阮翰匡,是令所有人都无法理解的视滤,在几乎所有车型都在加长的时候耙辞筷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍倒,搞得你摸不清头脑菩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用芭,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牛岗麻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窜诲猜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伦苍段。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能笛颁,就是最好的证明碎稠湍,据我所知堂瓤,直到全新一代奔驰S的诞生圈裁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拓疗茨。   本文导航刷厦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婚尺梁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念局朵摊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谰。直到有一天按抠椭,新速腾上市先痛,后悬架变成了非独立结构倒盗煤,他们的崇拜似乎崩溃了危。这还是那个技术控速腾吗损?随着时间一点一点过去峭村,新速腾陆续推出速腾蓝驱版川狙商、速腾GLI铝。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了领某挤。不得不说庞,速腾家族越来越丰满硕递媚,那个曾经的技术青年壬,逐渐走向千家万户片截察,满足标准化的舒适性需求驰。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者顿,这让我们看到速腾到新速腾的转变寒皇录,它变得多元陡稻,变得成熟腿逗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满喘,开枝散叶就像一位长者咎圣。它不是急于求成廊珐,而是变得更圆滑更成熟灰五。记得一句广告语曾经说过价布:“成功的男人桥钞,有很多面募。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象廓催沮,它要更多变滩查,它要更多面彼。蓝驱和GLI剂,一个拥有更多的节能技术割,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构木共。当然晤贩拈,价位不同沁篇但,GLI已进入二十万大关枚努。你有了更多选择宿奥,你没有了挑新速腾毛病的口实离蚂。三种产品摆在你面前沟,要节能济锋什?要动力共?要居家贪埔讲?新速腾都在这邵羞。    直至今日阜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止闺蕾害,的确斗恰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品馅李兑,多少显的不是很紧凑动感顶普合。但终究那是一种技术执着理念下僳屉,最后一代产品了低呻。新速腾的到来似乎终结了这些高呈北,悬架品质降低钡壳,操控感稍有不足慰脱,但换得更宽敞的内饰空间酶拼,等等等等勘胳。到底速腾进步了还是退步了头,我们无法一概而论帝泪掏。但有一点痉络慧,笔者觉得大家都不会反对搁澎蠕,新速腾的外观绝对养眼伸。你依旧能找到德系工业味儿籍佬捞,但又看到更多摩登的东西末刨赁。咸淡合适卉,老少皆宜航堂。或许从这个角度来说伐,新速腾是成功的嫡都。    过多的技术说明贩涉,这里就不重复了疙,今天我们就来漫话速腾篱。记得一次孝摔匆,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鹅,立马对它的内饰嗤之以鼻撇。毫无设计感廓桔,直来直去寐,见棱见角搂脯渡。或许不光是这位搞设计的朋友秤酱,很多网友也有如是感概弯恭。他少了一丝温情涤楷搁,少了些许浪漫圈提。不如北欧风情简约侵,不如英国小车活泼痢韧洪。充满了德国工业时代标准化生产的气味秃。打开高尔夫目释钒、速腾慧蜂间、迈腾盘储、途观狼分、途安的车门诗,你都会得出同样的答案泉扑。或许佩,这就是一种设计选择板朵首,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的菲,内饰模具走点曲线也不是不可以妨卢虱,但当你仔细玩味之时农溯丧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美笑鸥烧。不浮夸窘某、不高调烘绩,你可以说它没有设计感焚歪,但它却充满机械美氮皑。 责任编辑烩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秽剔硷,也就是S-cross锋驭程,售价11.28万-15.58万元缔啼骄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客透拇华。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漏段麻,其实并非如此孤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凹列珊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雀,我们不妨来进行一些对比去看看冕船。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV餐苇,也就是S-cross锋驭肩芥檄,售价11.28万-15.58万元徘沧棵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩陨玖俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客倾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狄涵,其实并非如此脐腥嗣,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言擒烂钢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢廖相,我们不妨来进行一些对比去看看嘿。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酿密,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场伎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机谋,而且在轴距上也进行了加长桶谅谭,从而能够获得更大的车内空间簿辨。其实就在此次广州车展开幕之前缸捕惊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验吭魔牛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧剔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品含览,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机搅卷末,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尼户。另外木,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV常瑞冒、BUS汝私乾、VAN三个系列舌,分别涵盖了商务溶、家用和专用三个细分市场叙惫。好了螺是,闲言少叙骑酞浅,下面我们就走近它们以作详细了解吧筐。   外观篇箍尘誊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致戈楷庆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象圣,同时会在两款车型的不同之处加以说明誓。   该来说说外形尺寸了屠挎诚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同木氛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm谋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成颗,与车头形成了很好的呼应玫秆愤,而且从整体上来看车身更趋向于平直渐附暗。需要特别说明的是掸阔涪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滔曙香,以应对不同的使用需求桶拣踢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魄笺,例如高位制动灯来题、门把手和牌照架霸愁铣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丧凄水,“中国车”苫平题,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价剖瓦摩。“北欧品质”传承自S60鲸参冯,设计风格以简约时尚为主千怜,选材用料则注重安全环保沦龋侨。“中国车”同样不难理解赐艘开,“L”是个很好的代表孙翱,但不是全部搪。   就在试驾会的前一天了寒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撇啦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上涩饥廷。   ● 沃尔沃亚太为何物狈嫉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称芒。沃尔沃成都整车工厂甫波固、大庆整车工厂荆多、张家口发动机工厂苏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缎借。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产临冻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准浑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统喉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准躺。如S60L有约290家供应商踞舰架,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系挺。而在研发托、设计村醚颊、采购和生产制造等各环节上案堵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步构,采用共同管理系统暖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容防,我们先从加长这个重点说起故啪。S60L相比S60加长了80mm哺煤赌,具体点说应该是轴距加长了80mm先。这80mm用在哪了呢阿粱霜?全部加在了B柱之后贰堑贤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心幂花,这里现在变得很宽敞抛。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间骚,前排调到合适位置后揩魔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指授娃眉,属于勉强够用的水平;而在S60L中池,相同情况下污岔,后排的腿部空间则超过了两拳翟,可以说是非呈购改睿宽敞颅擒挛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脐疏剃,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平步,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)深涵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了猎骄,外形倒也没受什么影响透,甚至感觉比S60还要更舒展一些少替。S60本就是轿跑设计风格稳顺蔽,后门加大后洞,整个车顶的曲线反而更平滑了刺。相比之下评首波,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些笆秤乾,但却增加了几分优雅的气质差。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计驴贺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素栋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姓拼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条轮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”链,不知道大家对此有何看法驾秋。全新的18英寸轮毂挺漂亮灯崔隶,轮胎为了适应国内更复杂的路况苟抗你,将扁平比从原来的40增加到45荆胸京。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了弯脐祟,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰翠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点祥掀点,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合谓词。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰枢伤舶,而像坐垫翰快、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色核齐齿。这种颜色和黑色有些接近庭,但更时尚垂、个性一些渭量。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘察芹摄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色厘歇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求贰,后排乘客得到了更多的重视衡认。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砰楷顾。后排乘客不仅可以享受电加热座椅辨拓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置岛碱。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簿冗虾,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车勤逢忿,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错呢,可就在本次的广州车展上廊攻,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茧,并且两款车的售价也是非常接近判,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力昏删。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垛焦,并且它的设计也是由国际化团队完成龟范,外观上完全不输给大众拳头产品速腾旧骇居。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型仟苛碾,并且两车售价仅仅相差4100元很。观致3车身更宽前擦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势差。速腾则在车长与车高上领先观致3翻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奖哥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面垫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蚂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱替乌兰。因为排量上的优势财,观致3自然在动力参数上领先速腾稻悍耪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎萌海。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架舵蓝,后扭力梁式非独立悬架排。   本文导航驼:" "  今天给大家带来的两款车蠕炭牵,其实已经在国内上市妒胳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型棋浆深,他们分别是大众的全新捷达以及标致301劫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识疚迷控,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钾,而标致301可能大家就不是很熟悉了宛,下面黑逝来,我们就一起来看看这两款车畴慌。 外观坍核臼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国碧,2007年进入中国纤槽提。对于很多车迷来说弟胆,这绝对不是个陌生的品牌邓勾氓,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辨泻无,但可惜疥擞,无论是在中国的街头还是美国的公路上怖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丧。我有时会想这是为什么层?诚然袜盆搪,英菲尼迪的车在豪华感绿袭奇、科技性能和舒适性方面都不输给对手般虐跺,而问题恰恰出在这里观。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面槽,没有特长就没有个性炒蓝,如果是这样的话梢欧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呐?   现在英菲尼迪也意识到这一点皮,且开始着力寻求改变街踏毖、树立自己新的形象芹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上瑰备报,当时就被其出色的外观设计所吸引沫,而今天我要体验一下它的新技术囱兔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化澎婆情,车身重量上的降低幅度也不大撮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26抄登伞,这是很明显的改善曹似钳,尤其是在性能和燃油经济性方面怖粱揉。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供年苇,并且采用的是锻造工艺朔捎侣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配炯,现在英菲尼迪Q50的对手丘,如宝马3系泥社暇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂随,希望Q50能做的更好隆话。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色唬绦傲。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图铅纱多,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性寿把,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纷羔姆,但其实这些已经有很多厂商在做了事,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计肥疤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动兽偏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化郝掣。它所代表的是一种生活鹤办超,是对待自己和家人的态度琴吕嘎,是属于年轻人的精神筐,是一辆车捷磐。历经六代的演变始诚,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伤,它虽然没有惊艳的外观沸灰,也没有花哨的配置堕,但它是品质炯、安全喘侧邪、耐用的代名词捕鲤钝。如今田,第七代高尔夫已经面世勃订乖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫瞎踏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撼挠痘。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哇相,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同吐皆,不再是一幅人见人爱的可爱模样徽颓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姆便咖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓媒倘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子情。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体沃恼邻,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中改冬,仿佛是灵魂一样喉劣恍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定阿,但从我个人而言驰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孺驼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赶纷,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一褂搅, 坚毅的C柱是永恒的经典师,不管其他部分如何变化岛蚂荣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骂栋。   除了车身线条外圃齐,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的黑际金,并且被那条“灵魂”所连接着陌锤魄,这在之前的设计中是很少见的揭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芦。这一点很有意思观荆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯骄,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯料草,避免了大家后续改装化。   说完了外观恰盖切,下面我们再来聊聊平台吵。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盾萌舞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产宫呈,例如POLO采用PQ24和25平台镜建,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卵鼎,06-12款速腾采用的PQ35平台镣孰,他们之间都是独立的俏讼计。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叹斜塘,它的优点就是几个级别可以共享技术歧萌。   共享技术又有怎么样的优势遍函似?答案是显而易见的欢瓮。低级别车型可以采用高级别车型的技术差鹃,在产品竞争力上绝对要远胜对手市管,并且还可以降低研发费用势掀骑,可以说这种母溉陨Γ块化生产模式在未来肯定是趋势害。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势团箩钮,例如电子手刹桶痕妒、更先进车载系统吼逝乃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的焊划盗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配心暖桓。   所以尝,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化魄崩挞,就好像是四代和五代之间的质变一样欠限弘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章轿布姆。但是否真的是天衣无缝的设计好骗煤,我们还需要用时间去考量讹守么,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷泪腾穿,但到目前为止湃刑吃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告具擞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新眷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔醇仆泰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘘,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乔畏坷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舶插,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别勾书。   首先挎,大众的工程师对EA211发动机减重恒蓝端,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量怀边谓。另外斜谩森,EA211再次使用皮带传动怯画,相比于EA111链条传动浮抱客,皮带可以降低噪音和重量蛾伶。除了以上两点外某欧犀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承钩,在一定程度上可以减小阻力青辜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化步,EA211发动机参数比EA111有所提升假袱,当然幅度并不会太大瓣,因为整体的结构没有太大的变化念秘灸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中楞商。   既然说到了车重扭,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg村揩,这其中就包含有发动机的20kg牌,而车身采用MQB平台后也随之减重擂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拿芭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用居,从官方给出的参数上看迪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km报团腺,这样的表现已经可以算是非常不错了搞嚼脐。   说了这么多庙割孺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巾屎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笑去码?是不是像资料中介绍的这样完美尘杏附?后面我会给你答案矾郝篙。" "   在国内堆色覆,当一款车的价格到了百万元溉间睛,那基本上就可以称之为“豪车”了沃程蓝,但过百万的车也分很多种程摆藐,比如X5讹、Q7之类的SUV午,亦或者911理板、GTR的性能跑车们。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车缆铣蒜。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者板捎块,除了我们经常能见到的宝马7系奖、奔驰S级论牧钳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外守规,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帝挖。    注认吾牧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鞘,但因为车款并不是统一的最高配乐睫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比古缎。   新S级受青睐饯爱、XJL独具英伦风如淀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车唤场焦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些继念。其实旦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代桂浪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员纬囊,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渴,即便不算是遥遥领先庭酮观,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子毁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来扫陌憋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多础捶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间膛上赐,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级米钳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憨褐党,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭妻捎。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叭,在其内饰的做工商、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寡瘟仆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言睡席:在自主品牌SUV阵营里面挺挛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型临释腥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳旗课,景逸X5的推出经过全新变脸复酒胖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识讽兜朗,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靖挤,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点登翘。 外观滦酪犀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市搂。该车共有5款车型快兽,售价区间为7.99-10.59万元陌。相比前辈景逸SUV锚,景逸X5的外观设计得更为时尚围饯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机湍妙喇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙梯、俊雅红潜、珍珠白高委赂、琉璃金垦、陨石黑侍、钛金灰秽歼、马拉喀斯棕等7种车身颜色侥卞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锋。   熏黑设计前大灯突出其运动感房,与黑色进气边框的搭配也很协调替幸吃,比起三角样式更显年轻艰。大灯内部采用透镜装置儒疟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全套遍频。雾灯外包围设计突起厕,很好的与大灯以及中网形成一体沛棱。   同比瑞虎看、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显理盖陶,此外205mm的离地间隙垛爬笺,景逸X5的优势还是相当明显的煌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受惜下施,同时为乘客上下车提供方便献恳截。搭配车顶上的旅行架逼,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道傅感。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大紊,主要体现在细节之处的不同填缴,贯穿车头车尾的腰线略显柔和群新缓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉缴诗跑。   景逸X5后窗配备雨刮浦辱,在恶劣的天气还是挺有用的摄荚。此外全系标配倒车雷达獭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像啪酷暇。银色后下档与前下档相互呼应擎廉坛,整体感更为强博。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化猜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素丘,夜间行车的识别度非常高俯戏据。" "  前言茨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑鼙А,如今的战火更是愈演愈烈蚊鳞。一汽大众在今年推出了2013款迈腾标船,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场板摔富。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决阿么,看看在价格相近的车型之间曹善,两车在配置上的差别究竟如何吧叭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说牟帅,作为一款全新换代车型设,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅孕兀客”全面完成了更新换代讣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说俗版饥,只能算是一次小改款车型翱黑,除了在配置方面进行了升级之外涵,外观造型维、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变来。   在此次对比中铆瞥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搅费,主要是由于这两款车型在价格上非常接近怖,均在21万以内崩阿心。同时又都属于各自双方较低配的车型墙窘酪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用法脓骸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸监猾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁夸奔。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力氢嫡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度息。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据珊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逝舒,现在还不是揭晓的时候潮。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位告裸:mm) 4865 4930 宽(单位靶骸:mm) 1820 1845 高(单位费泌:mm) 1475 1470 轴距(单位虹烷酪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掸摧搪,因此其在外观方面没有发生明显变化段寇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵境。前大灯组配备了LED日间行车灯还伯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近举剁缮。另外搪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辞,贯穿全车的腰线非常突出沮郊,车尾则变得更平景。而与新帕萨特有所不同的是龋,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置尸嚼去,而非在行李箱盖上访敞鲜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性淑律饰,但是国产版车型与美版车型相比起来看钒涩讥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亩谦馅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系价,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点客交。另外惋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啡嗡阮,不过从C柱开始已与车身线条相融合临,深度虽浅但是更加富有设计感唤旱。   同样钡勾揉,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化潘痞涤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板锌课鹅,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐克啤,并且颜色也不显得突兀剖。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狈滇熬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同澜会萍。内饰配色非常清爽领,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹边讳,用以进一步提升触感沙羔。   动力系统方面腻苔璃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI剁接、1.8TSI圈氨步、2.0TSI帕嘿从、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合氓晴氨,在保证动力输出足够的同时也相对省油囱冈炊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L貉搏、2.4L和3.0L自然吸气发动机耿无软,在动力输出方面的提升并不太明显懂炒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合藏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近狠炮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捌露缕,同时都采用了电动助力与电子驻车采揭畅。轮胎规格方面羡据,2013款迈腾采用的是215/55 R16岗虫痹,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绞挞狸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来率糙,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注七。事实上淑,自由光有足够的话题供大家热议沦,例如特立独行的外观鬼湘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等诚勃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资奥。日前险,我们得到消息非拣鞠,自由光将在12月底正式上市销售突廉,所以当这次在广州车展见到它的时候传窘桂,感觉它跟我们更近了豹喂俊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti裁饥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徒雇,它似人非人腔弛侩,行动极为敏捷遣孝,也惹出不少祸端疏成,人们曾经持续对它进行追踪屎,但一直未果丘扣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泡玩瞳:敏捷疯县、神秘淳教适。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字收目,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了番抠辱。   很长一段时间里寐烁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面亭,并火热至今沛逛龋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合般幂挟,起到补充细分市场的角色疟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慧,成了途观的小伙伴憾提北。   野帝的定位低于途观毒冠,车身尺寸小于途观都钱,同配置级别的车型价格也在途观之下勿,很明显评忿,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣蟹佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肠。   ●外观寺耍刷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸稠薪,舍弃了老款极为个性的风格仿姬弛,确实更符合大众审美济惕拦,不过平心而论它依旧相当个性菜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起怂沙,它显然不属于年轻时尚那类的官,车身线条硬朗卫潮诲,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点坦共。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现笨伞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来邵蒜藩,喜欢的真是特喜欢告褥,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了蛙虐鳖。   ●内饰扇横萎:沉稳洞醋、无趣涉虽谱、无惊喜   坐在野帝车内跨,从气味到设计都令人非常熟悉沥迟,依旧是斯柯达沉稳保守的风格牵,在操作方面簿年宛,由于没有太过复杂的配置獭殿沧,所以操作上手难度很低空。" "  在如今的国内汽车市场中魏飞,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车输,紧凑级SUV是近两年的热门车型巴桑踌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘫羡,宝马X1在国产后朵粉新,其售价区间为25.90-49.90万匆欣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似亲狮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扁洪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下倾,看看他们的表现如何千桅糕。   外观篇   由上表可以看出邓担,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势母挟欧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势文患,外观看起来会更加饱满一些拧。   对于宝马X1和奥迪Q3稀,都定位于紧凑级SUV菇,又有相仿的定价区间几嘲,无疑让这两款车成为了PK车型锑,经过仔细挑芽诮恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比伐编。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烧刨悲,整个前脸攻击性十足吉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多倍。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯乡,并且配有自动清洗功能湍讨,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重标破河,所以整个车身看起来十分修长匡徊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些藕林噬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感沏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足锣胸夸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碌涝,看起来略显敦实谜刀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素什受骇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲岗衰汗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型矛灯胆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代没扑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻河、动感和实用等特点陛危,所以在中国有着不少的“粉丝”块。如今侣,第三代飞度已经在日本上市鸥,而不久也会顺理成章地引入国产酱爸梦,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞠,并且更上层楼呢媚铂?今天吃辣,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄俺觳妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案编厢劣。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片勒堡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变瞬菱缝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计趁苹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般部,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多乡舅。当然钨恢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蛙涸湃,左右两侧都是封死的耸,目的是让新飞度更加的有型杉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型乃朔娩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盯秘蠕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型兢洼萍,日本人称其为“1BOX”观某,发动机舱十分短型钩氏妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钢:机械占用空间最小化谷滤嫡,乘客空间最大化)刮,车身长度更多为乘客所使用份劲。但与上代车型不同的是遣桶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体凰脸揪,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蕾铃缓。   在车尾的设计中谅钱,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型砂心坪,此外敦南,尾灯向上伸展擞项骸,经后风挡两侧直到车顶猎室,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舷。在1.3L和1.5L车型方面黎,车顶处有一个小鸭尾造型跨淳公,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上痰稀淀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诬。   新飞度好看吗淖勉腿?也许这并不是一个好问题龟贸瓶,因为审美本来就没有统一的答案继。不过可以看到的是轨顽钨,新飞度的外观更阳刚滴,更加运动化辜姥烯,也更自信了那赡浚,同时在内饰方面也走向了成熟人扦谷。做个比喻吧咖,第一代飞度好像是一位高中学生妹贝雌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氦桨茅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙枪,慢慢褪去了学生时代的青涩识袄粗,变得精力充沛本泪甜、充满自信悸焊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前坊储,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”水,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蠕,它看起来依旧如此的适合年轻人请沥。没错寡,搭载着一车的新技术之后狮,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手哀惧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颂。于是当新车到来的时候扁,你一定和我一样对它充满了兴趣任。这是最年轻的凯迪拉克讣淀、最小的凯迪拉克邯关,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克驼? ● 外观造型粒陇搅:钻石切割风格依旧香佰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖无、2013德国红点设计大奖慑松、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就筹浆激,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型雀刀蓉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品搞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丹呜喊,只是这回脾,ATS是完全原创的作品掇痪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惮,轴距仅有2775mm漂浩镣,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萄戈疾,而国内我们则把它当成中型车诚骋,和宝马3系标准轴距版拭疏理、雷克萨斯IS成为同级别竞品朗,并比它们都要更小一些苫。   前脸的造型相当干练排寸蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹈舵,而是被很好的控制在一个合理大小上赁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了甩共,也很符合其品牌最紧凑车型的定位菏枚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绘限府,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矢。出于空气动力学考虑捎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上览,当车速高于60km/h时协梅呵,前进气格栅会自动关闭搐卧勒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筏霓泰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性感犀。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倘,并带有远近光灯智能切换功能亥寂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计碘褪坚,快速亮起城拒题,缓速熄灭的设定很显档次斧报。再往下看片漠,闪电式日间行车灯郎、大灯清洗茸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片碾颈单,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀库。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康刷,亦或是造型需求悲零尸,感性的来说窝,可以视其为向着传统美系性能车致敬灯背淑。身处车内碾臣腺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩策保,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”楼羔。   ATS是一款后驱车揭秆鲤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50色泊:50筹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款懈弄就,贯穿车体的俯冲式腰线鞍镐茹、短前悬募觅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辫攀贰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上吵伯菇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粉说舅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备镣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糖。而在规格方面册,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骨纤棉,前胎尺寸为225/40 R18穗,后胎尺寸则为255/35 R18闻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力匡烦菱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苏股,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致谎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角膏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色母倾,至于设计师是否真有此意箍藉,倒还真无从揣测辆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卜硷唉,实际上贺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缕境顶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部遂竿埂,由此带来了不错的视觉冲击感晒范虹,给后车以足够的心理压力蹋戈,至少眼前的这个家伙一定不好对付伦呸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型推拜戏,至于3.6L V6车型何时会引进绥晤深,官方暂时还没有表态糖,而是否会有V系列性能车型的推出虽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事斯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛾扳典,虽然它是一款两厢车甲,但当时也没阻止消费者对它的热爱底,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型寥孩芜,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型首闲刺,两厢车朗行也就顺势推出淑腾,可上海大众并不为此满意佩靖洞,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型垛桃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫忙告,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额附。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型九,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫颠鹊你,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜期导,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拴诺浚,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性吾彪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎恨寺碎,这款引擎具有全铝轻量化的设计漓,对于减重以及散热都有进一步提升句握纳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统娄翰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巾攘五,参数上的差别却没有这些技术来的明显辛尸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膏七首,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁乐,高尔夫在这里就比较有优势了椽权扫,采用了四连杆独立悬架墙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酸价,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钳顺裂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的偏,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢横坤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比罕,看看它的实力到底如何为瘦撂。 定位及对手分析善钨:瑞虎5定位高于瑞虎妹垒诲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5癌,定位要高于瑞虎车型粉耗,预售价在10~15万元左右陵市,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元猜靶。定位的提升登搽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上物会,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盲。 【左上镁廓矗:瑞虎5;右上蜗:哈弗H6;左下疯棺:全球鹰GX7;右下尾禽盛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位辛,目前市面上的哈弗H6瓤泞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侧绊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低讣两,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠模了蘑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键踢两额。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱锰随。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何博羌分?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来广,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验何痛斯。 三款车型具体型号及价格参见下表梯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显示魄纽,GLI是其中相对惹眼的一个泥涪,蜂窝状中网设计和GLI标识甸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来楼贡脐。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微哪词倍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的敖颈壤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钨,另外两款车型都采用卤素光源藤袒。 车尾部三车间的区别更衅承椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼捍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理赔缸。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合氮挎霓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎趴貉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎驰诞,侧重舒适性和耐用性衔惦齐。   内饰方面冷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型善受父。三款车无论是在方向盘净厦、排挡杆底座还是座椅上邵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀氰佩匡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章锚:" "  奔驰S级在国内上市的时候达,奔驰就打出了“汽车发明者沥,再次发明汽车”抽,对于前半句貉皇,你应该可以了解淀洁惠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汤吼颁。但是后半句是不是有些困惑呢湃纠拳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话绘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饲尚,全球订单销量迅速上升伺崔,国内订车也需要很长时间胎完,基本上4S店里的展车一到位就被预定了呻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷胺?除了进行试驾体验之外逆烦辫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比扫,相信看完这篇文章之后惧饲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变是融。   之前啃每,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烷惮蚊,如果你感兴趣可以点击图片阅读统。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L韩,属于入门级别车型逆抛褐,排量为3.0T巴帆,售价区间为谅:124.8-141.8万元之间梢杠限,只有两款车型可选色。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沥,售价区间为179.1-204.8万元柿采,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了充馆。   对于汽车厂家而言廉蹿渤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巴,无论是从设计污脑卜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贸皆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比勿士,并不是要面面俱到的去介绍涎咕,如果这样的话砂,几大篇也不会介绍全芳咳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外宏,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比拘诞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的班。   对于外观览牢,依旧是那句话辱会:仁者见仁汕涡饰,智者见智敢淳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了嘉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陌,而奥迪则一直坚持这自己刚毅粒断、冷峻的态度妓燎。如果非要比拼的话幕刚滔,那么最能体现科技的还是大灯的设计炭惺。如果没有奔驰的奋起直追构,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪粕,但现在我想应该不会了既,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼捐拈。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向凑老,所以从侧面看起来就更明显了娃宝,奔驰依旧是将优雅做到极致苗呕伯,而奥迪A8L的车身线条并不明显论,前后比例也是十分协调俯蒙咯,整体表现的是一种中性美膏,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俊腾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辽旧,最能体现出美好一面的就是细节的处理佳俗。比如纲寸,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潞灸贤,只有在R挡的时候才会开启矮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果缚睬何。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躬,当然这也没有异议县讲,但是和奔驰S级对比之后卷苗规,就能体现细节上的不足了巩,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瘸。   本文导航阿:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弛愧、G烯乃寞、QX雇、FX健冒充、EX浇板吨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛挡啸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现逝颇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX炭溜,趁着2013年的尾巴确疆且,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe恐够财。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些乌狮,这一方面是出于减少空气阻力的考虑捕,提高车型动力美,一方面也使车身稳定性得以提高贬设混。2850mm的轴距虽然没有变化瞥交藐,但是空间分配上距,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排埂烹。   前脸整体看上去十分圆润饱满惠感,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力楞贬,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宏睛苍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸诉木东,L型大灯像两双飞翔的翅膀洗贿斧,随着车子的启动翰,展翅上扬破。不过这款车的前脸上械粹,我们并没有发现雾灯的身影函戏亲。   与前脸一样纺掂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒刀希揭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多采寂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉落篱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力驼讥撤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来被,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面配蔑疮,博得了不少的关注杰贺纫。大家这么关注它肯定是有理由的推逼,名图定位于索纳塔8代之下烦牡、朗动之上通徽挡,依靠丰富的配置桅垦邢、合理的空间和稳重的外观内饰啪词,实实在在地填补了中间的空缺帅底故。据了解慕,名图上市后将会有8个车型吼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型箱?曝光北京现代名图详细配置)事怯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型躺,1.8L自动DLX谭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型浚墓璃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廉边:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泰饭颊,启辰R50X为8.28万蝗侯瀑,MG3 Xross的售价为8.47万元腐。按照车型划分来说类,启辰R50X属于紧凑型跨界车独,MG3 Xross属于小型跨界车奉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势范必。但在外观方面试巢献,MG3 Xross比启辰更都市氯革、更适合年轻消费者扰烫。   启辰R50X   外观方面揪荚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板喇甲沉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架回识饥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm琉督。由于增加外观套件溅,尺寸自然会比R50有所增加岭杠,不过也仅限于外观上额怖龋,轴距依旧为R50的2600mm嘲男退,同级车型中算是比较出色的数据勃冒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阀,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斤离上。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上变帕宿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素幻惮舍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素唱。   侧面变化不大恰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饭梯。典型的跨界车必备配置行李架篓篡系,是MG3-Xross不可或缺的一项配置穗,有了它的陪伴变岁梗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想睛坎。看似设计复杂的尾灯钠硷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吐借村,也正是它的出现谎柬暇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升盒耽墩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扩乐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巳炊奋,虽然MG3 Xross的售价更高效态甩,但在配置上却没有太大优势勉楞。启辰R50X中装备的倒车雷达萌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现麓关青。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性喂钠纱,同时对关注度和销量也有较大的影响挤孤瘁。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一秘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况必乖耪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侯。另外戮仍,天窗也是大家乐意看到的配置恍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气扫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撅堆币,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一卧天。三点式倒车雷达面驴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用弦系戊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置陋局,也让尾部的整体感表现更佳且念。   本文导航淑馈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车房蒙撩?”每个人都会在心里问这个问题穿犁煽。它是个新来的家伙恋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔憾久。“这不就是3系的Coupe版本吗磐盛?”有人一语中的放晌。故事讲到这里似乎就可以结束了波钠圃,但事情真的这么简单吗课古?当然不隙对速。在真正去驾驶一辆宝马之前佬,我们无法给它下定论蓬帛核。于是问题变成了玖脊簿:“4系是一辆什么样的车韭?”   几个小时前(11月12日晚)信爽,4系刚刚在国内上市钉,售价59.6-73万元杭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人舒,但不管你是不是4系的潜在买家疾食扮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情料堑。因此雾耗,我们为什么不暂且抛开一切杂念帮椿托,而单单去欣赏这辆车呢写?   ●外观泉寡:若要欣赏湘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line巨欢谈,中国官方名称435i 豪华设计套装廖粹。仅从外观来看阜畦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力凹录氏。原因很简单揉矢,它的确太像3系了纹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拼赡,4系如此像3系(F30)储犊,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系律馈回。大家难免会因此而看轻它碗丝,说它只不过是从3系分出来的车型罢了陋肌。再瞧瞧6系藩通糖,虽然与5系和7系的关系不一般痞礁阮,但它显然幸运得多氰犊呜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地欺戒疏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来晨胎,即便这辆车没有装备M套件宽,少许运动的气息也能从这包围中显露出来男班。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现祈耿,从这个角度看霜,再也没有人会说这是一台3系了琴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上巩冀,易成为人们眼球的聚焦点凑,有些喧宾夺主的意思努鞭娘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果侥程聊。不过轮胎的配备让人不免有些失望毛截琅,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7嘛块潮,对于435i这种动力配置来说蘑,225mm的轮胎确实有些太窄了嚷。   从车头到车尾急,你的心情会越来越好氛醛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方解绵。细看尾灯造型哀,它更扁更犀利绘辉,与3系有了细微的差别降,配合流畅的线条却,再没有旁枝末节领,给人赏心悦目的视觉享受瓶。   ●内饰广殊绥:领导混,我可以直接贴3系的文章链接进来吗风? ? ?   4系的内饰应了那句老话豹蚀:“以不变应万变”检。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烈侵。为什么这么说遍阂镰?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了铝青。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散抹,如果真的会有人选择这款设计套装闪,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吴翱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷疵,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冠灵,不如回过头来看看那些被你所遗忘沮揭,或从未关注过的豪华品牌托蒂。在它们身上敬咖娟,有你难以发现的豪华品质躲,也有能够让你折服的豪华配置氨,总之巾土表,在选车的过程中截螺,尽量不要做的太绝皮搂写,因为买车不是跟着别人的感觉走鳞,选到自己合适的才最重要比。   《抉择》   选车是一项既磨练意志睡,又考验耐性的工作吴。往往在某一个时段有一丝懈等狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污。网上车市最新推出的《抉择》栏目画鹤懊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钱焙,做出全面的分析与指导屑,以同级同价喀渤泌、同价不同级等角度出发静,全方位给您最全面的购车支持航钙。   X是一个颇具神秘感的字母癌,我们经彻盎瘴危可以在电影中看到这个字母的出现罚禽,往往能与这个字母挂钩的人物舱矢,若不是什么超级英雄吞,就一定是罪大恶极的反面人物欣面。在汽车界同样有着这样一个级别的车型股,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂阿鳖。由于种种原因汞邢年,这些汽车界的X-man无法全部到城锢肌,而今天出场的这三位涝持卜,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解酪为搭。   两款日系一款美系浦莱菠,这样的搭配或许有些欺负人摊逢姬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人绊纤抽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况娄捍郸。作为ABB之外的豪华品牌徽攀铜,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌媚呸,都在顶着巨大的压力在中国生存者型商。当然盗绥烩,它们之间的生存状态可能有些并不相同擦,这与进入中国市场的时间统、推广力度杏鲍、价格等多方面因素都有这直接原因腔鳖。SRX钎缮、RDX和RX宠轮,既是同时拥有X标签的SUV车型镣次臂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尼,这样的巧合其实并不常见搽,但名字的相近却并不能代表实力和销量撩呈奈。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捷撩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹浪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代砂铆骑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏番。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搔令,将其取代的是刚中有柔骚场妮,粗犷与细腻的结合体怪浚貌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梧乾戳。   本文导航厦报八:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知袭刨事,很多汽车厂商都为国人做出改变弄膛虽,纷纷推出加长版轿车彩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报惹琶特。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵袒甫苗。新车在天籁的基础上加长了135mm伟卉捷,但它真的只有加长这么简单吗撑协塑?显然不是磷搪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己桔浑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型殊,新车定位要高于普通天籁吧、迈腾雅阁等车型寡瞬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型霖俊米,与之前换汤不换药的公爵版相比杆县珊,全新车型有着非常大的改变怜,它注重车内空间时,更注重后排的豪华感受福膝奇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型去艇,主要竞争对手为丰田皇冠叹滤噶、马自达929等车型拍贝咎。公爵自1960年以来共推出过10代车型贬狭。之后公爵被日产FUGA所取代蜗衔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出标闺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上棠嗜,新公爵版的车身长度完全领先于对手嗓,并且在轴距方面倡,全新公爵版也击败了其他金正对手枢。在车身尺寸方面荣路,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度猎,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了娶绷斧。   新车的前保险杠经过了重新设计蓬括悲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰从,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次里。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唬娥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上鞍吼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多离。但全新外观并没有显得笨拙班陵,相反侧面线条看上去更显硬朗委,同时还提升了豪华感彻擂。17寸轮毂采用了全新造型荆紊盗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梆盎措。   同时新车的尾部也经过重新设计爆睡浆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伐嫡勿,让人心里觉得踏实户贫。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吾,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤猾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动媒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扩捐。   本文导航悍嫩片:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心如款。不久前嚷,哈弗H6推出升级版懒天,现代ix35也完成了小改款敖龚年,今天我们就将这两台车拿出来比一比椒枯,看看在汽车领域内豁,中韩的差距是像国足那样不争气鞘呈剔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力耍型什。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比迫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大办讽墟,而且发动机的选择也更多肝剖扯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拧吮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些懦。售价方面两车差别较大俱,这一点也一直是自主品牌的优势所在祁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右联富,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诞篮。   外观仟典:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兢阜疥,比较明显的是在车头天、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识掸,另外在车头下部进气格栅捣水、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理江玛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大继,不过因为仅有三款1.5T车型驮彪,因此他并不是今天的主角街靶。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型感礁:第八代索纳塔)逼盲镜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型光汐棵:全新胜达)棘,两者在ix35身上很好的结合在了一起纳膜,看起来既有轿车的美感烙泻定,又不失SUV硬朗的气质怜尺答。 外观配置对比慈喊膝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大仓顾,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元悔枪锑,优惠后的成交价在15.84万元左右帅,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近枚,因此我们拿出这两台车作对比媒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富泰敬惋,除了天窗范端硷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能时,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备培。   车身颜色檀沥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脯: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多此融,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点烘邓镭,多了一个闪铜颜色的选择平草陡。哈弗H6颜色也足够丰富凸,平日最常见的白阀妓掂、黑嫌努、灰骨帮坎、银都具备绕问,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色煤还恋,基本足够满足消费者对颜色的需求茂寂晒。   外观小结袖:   外观方面我认为两辆车都很耐看酒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言凄,因此更显时尚诉、硬朗呢。哈弗H6外观也很不错盯,可以给人非常沉稳踏实的安全感粗可,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版掠捞,外观就更不输给现代ix35了精。更喜欢哪一款见仁见智男监卧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碑撤。   >>>慎防购车陷阱古隘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV量城?当然是因为它空间够大紊攻,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因洪闲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢诧帘骑?或者说什么样的MPV算好朝线戊?多大算大仓?今天顿,我就从一个汽车网站编辑的角度互,跟大家分享一下我的标准和看法讽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脾。   在我看来嫌小闭,对于一款7座MPV来说焙巍。大家应该首先关注它的乘坐空间返凤,特别是第三排乘客的乘坐空间厘藩份。因为以我的经验表,7座车型中测饥,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裂坊。要不就是顶腿尘,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受速纷。所以在选车时棋袭篓,这一点大家要尤为注意涧漠券,否则第三排用不上佃权囱,倒不如少花钱买辆5座车毯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油片铃持。   第二个关注点是后备厢汰泞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间莽函。很多7座车型在展开第三排座椅时涉,后备厢连放个包都费劲了挥贪齐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擎,有可能一点行李都没有吗池?所以这一点伐,大家在选车的时候也要注意味粪。   第三点是便利性闹,这个除了日常的储物空间外羌杜豢,还包括第二排上下车的便利性频、进入第三排的方便程度等簧。对于7座MPV车主来说矫泛岭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的懈赎雇。一般来说前排往往是孩子爸妈蜕,而后两排则是父母和孩子猜衰谅,可以说是老的老秆班布、小的锌瓢濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睬。   开头长了点么屁哪,主要是跟大家分享一些经验去骇车,下面我们进入夏朗评测湃,看看它的表现如何凑录。按照刚才说的危镐,我想先聊聊乘坐空间和储物空间洗功啦。至于外观陌娠窃、内饰嘛付、动力等蹲宫脱,它们对于MPV来说属于非决定性的内容椭豁澄,我们稍后再谈编棚托。   ●乘坐空间拷滔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的清骏,一辆7座MPV船,前两排的空间肯定是没问题的菜。比如我身高175cm锌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搬对迹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贰,靠背的角度也可以调整30°左右人玫。前者很重要欣葡摄,可滑动的范围越大疾憾唐,和第三排相互迁就的能力也就越强傲窜。   从上面的体验来看胆,至少从腿部空间方面来讲梅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客达,而且进入第三排也并不是很困难维如痉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兄瀑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm色猫怕,几乎领先于所有的同级别对手咆侗蜕,所以相应的捣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的刀次。另外有一点大家很容易忽视的是蛋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局普。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任角妒,而较窄的第三排(受后轮江棉抹、后悬架影响)则只乘坐两人瞪痕。   与夏朗相比触胺菩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式即孪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适斯己,但空间本就不大的第三排还要挤三个人萄啼,满载时第三排的舒适性可以想象考替岸,一定好不到哪去匪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置奔谢顿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口暗,而且五个座椅都是三点式安全带筒册白,都配有头枕尝厩那,这也是其他车型都不能比拟的一点廊旁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斤嗜担,比如长辈腿脚不方便进第三排狡体半,那你大可以将儿童座椅装到第三排令剧居,这个很多对手真没有巨。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立廉,到2013年11月新车上市镰,短短4年里惊,观致汽车为世界带来了太多惊喜婚鹅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿础收勉。新车迟迟不上市借挽叹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口锚。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开够,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展离眠。是骡子是马壕乾,终究得拉出来溜溜侧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贪,到底有没有想象中的那么优秀褐试?趁着这次的试驾活动撤,必须让各位清楚的了解真相凸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞太谋?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢躬旦?这是个很敏感的话题藉蜜煎,却在任何一个场合都不得不提卉柔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比息嘉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言孩侣,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入备,而非决策权渗透逛妙创,这个是一个需要十分明确的概念凯。   综合来说陆现,您只需要知道瓦:它是一家合资公司参围抒,也是一个中国品牌糙,但是它的发展不受制于任何人呻徐, 并拥有独立的隘司、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员敌粕录,制造的也是全新的虐冉、面向国际化市场的高品质原创产品赫煽卞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中撕郸,副董事长Volker Steinwascher石清仁揣湃、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秒肆,前者曾是大众集团高管楷,后两者则是举世闻名的顶级设计师荆蚀琶。所以在观致3的外观造型上渤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知呵悸撕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乡献,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路衫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叉,车身尺寸平、腰线的丰富程度等鞠堵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球光疲。如果一定要说有什么特点的话随县表,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙忙凯侨。   不过硅凛,若是细细揣摩这款新车克四,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异甲亢促。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性婪纱趟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思诺啼。而由法雷奥代工的前大灯吞识氦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范桃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求毁潮掂,如果您愿意再多支付一些费用弗膳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯诽、大灯自适应开启及清洗等配置硕骂句。   除了前大灯内的LED转向灯之外衡,后视镜上同样布置了LED转向灯店笔绵,只是LED二极管贴片的间距有些过大绷采,点亮之后似乎缺少那么点感觉解,而厂家的工程师也很认同我们的看法剑荚,表示会很快对这种设计进行改进淀泼。而后视镜的特点是宽度很大撅忙,可视面积优秀赣示,并带有电加热功能顿谋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称尽恒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑贫槐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素激,无论是大灯摩、尾灯组布局很,还是倒车雷达的探头布置等等么撵。而很多时候盆喊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的捅触疏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品庭,设计师的固执被得到了采纳穷叼。   有一个很好的例子来阐述这种情况蘑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本皖镣惹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯潭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碴拧烙。用厂家工作人员的话来说藕懒磷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生息,必须成双萎撼,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准联:LED光源+导光条徒、双倒车灯琶啼裸、双后雾灯狈烷杯,灯组的供应商仍为法雷奥拳充耽。   尾灯组本身的效果相当漂亮郡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体络日,但不得不承认的是垃集,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少草奋。双边双出式排气管虐纪抗、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到糠碘纲,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剩舷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徊险精,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式刑位到,前者搭配在1.6L自然吸气车型上抛讽路,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属绕圣。轮胎方面观致3也是十分的给力孪猜,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品逢钦,因此马牌就成为了唯一的选择确,对于消费者而言自然是件好事宝佳哦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎遣,这款产品显然更注重驾驶舒适性坝锋共,但规格上似乎不那么亲民蛋榔颓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5寇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条飞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丧。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中涡授省,虽然市面上可选择的车型非常多壳沟,但是想要在其中选择出一款空间够大话,配置也不能太差的车型翰,着实有一番困难菊。近期我正在为选车而烦恼迹,裸车预算在10万元上下等,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胁,所以对空间的需求比较大硼姑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上疾乒卉,今天沟谦,我们就在这两者之间距,来一场空间的较量型。   飞度共有5款车型揩暇梆,售价区间在7.98万元至11.98万元之间胃捆,骊威共有8款车型么褐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间成黄取。此次对比文章中吼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比熔唾,两者指导价分别为10.42万和10.58万碉,并且在上海都有一定幅度的优惠称,实际售价两车差异不大痪矗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观董梳:飞度时尚运动形肪,骊威中规中矩故。   在外观造型上稳罕,飞度外观饱满童肪,硕大的前大灯芍了擂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚擞铰筛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)炊膘癸,不过现款的外形并不显落伍抵忻草。骊威的前脸进行了重新设计炕坛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纯问,不过整体造型依然中规中矩思。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面窟,飞度长宽高三维尺寸分别为凶蜕:3900×1695×1525mm盎烈乃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碍不揉,轴距为2600mm码擂,从数据上看色膛孰,骊威具有绝对的优势胁碍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助惮歉喘,请继续看下文慨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堵,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强犊壕亩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎隆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎附昧郊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力扰括。另外藐武,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异狡蘑,飞度为前后盘式吨钱,而骊威为前盘后鼓滑链埔。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猴某,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骨峰探,对提高倒车的安全性也会有所帮助趴隆枢。相比之下呕弛,同价位的飞度没有此配置贸,有些遗憾垦。两车都配备有颐粒控钥匙算,飞度将铱#控按钮集成在两把钥匙上粒材,而骊威的铱矶矗控器与钥匙相互独立涡,而且仅提供一个野拢控器痞,不过两车都装备发动机电子防盗系统汐。" "  现在出现了一个有意思的局面年,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车呕龚,而且还有像大众汽车那样赡撅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号类犬喇,在大众汽车之后袖皑潍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灵,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍酸眉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号叔套杯。下面我们就来一起看一看这款车敛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型吠莫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗权顷?不得不说靖赡匙,从外观上来讲细裸,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了横盯陕,购买它的人们残牵时,更多是在预算有限的情况下追求实用性谰喀,谈不上什么审美喜好故伟饲。而全新爱丽舍的外观设计犀鲜,明显向前跨越了一大步穗氮凌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哨们,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人暑功担。   全新爱丽舍的轴距为2652mm勿当,在紧凑型入门级车里还是很有优势的荚嘿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的借。这很符合中国老百姓的用车需求夕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌紊郴,注重舒适性蚂喘蒂,但行车噪音比较大借。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孔非录,除此之外险,车外再没有开启的地方本敌皇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便竣。除此之外蔼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头曹慧,倒车影像这一配置在同级别中同样少见翔,属于全新爱丽舍的卖点所在殴辈。   本文导航蜡饥莱:" "  一直以来河,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型显、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉茂闭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用郴,但始终让人觉得有些激情不足钉,与犀利的外观不太相符车。日前脆彼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笺邦,传动升级为6前速自动变速箱叙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统慰暴,提升了该车型的整体素质觅藤桓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型匙戚,在外观内饰方面变化并不是特别大玛认。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己卑,新款MG5 1.5T也不例外券钙。如果说红线彰显了运动气质廓瑰济,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些期。   新款车的侧面造型与之前没有变化使,作为强调运动的1.5T车型皇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果湃。车尾的变化也不多孤,远观基本上发现不了变化所在甫杜。   本文导航插瀑:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手微,而在中国市嘲颂搿,两者的竞争更是激烈般晤,A4L一直在销量上处于领先地位未仇涟,但宝马必然不会轻易言败掀苍,所以我们看到了宝马316i的上市辫狗,其价格下探到30万以内嗡痴扩,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的录蝗,豪华品牌菜、售价30万内蔑枫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足貉哄郝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣摊党坑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藉噬芜,还有手动与自动可讶饨岣ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据倒裂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的颂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距湿端铅,并且我们看到官方定价方面侍空闲,316i进取型甚至还要便宜8000元擅便福,不管你是不是“壕”陇嚼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劳搐歌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舍,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了花婆懈,在大部分城市逗剑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影险孙,所以过多的点评话语我就不多说了垮,谁更好看都是自在人心的事寞磋戈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心偶吵,但是小编还是要尽到自己的职责届没,必要的展示必须得有素,下面就看看两车的车头正面大图对比硼卡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯箔恒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯厘,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装挡凌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唯岸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卫海董。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娃倍港,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm诚,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锹稳摹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果经筏巧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位疯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计筋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了开彭对,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圭全,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了驮馈,不过这都是个人审美的问题了伞熬,整体两车的外观设计还是在一个水准上铂。   轮毂上缕郴里,两款车作为车系入门版车型奇摩即,都使用了16寸轮毂举描,尺寸相比各自中高配车型是小了些互忙淋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坍烤沪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水奶逃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎帆汐,并且在胎面宽度上比316i更优碗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象是辽,用一款中级车以较高的姿态切入市惩昴狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疼蜂,按部就班的推出了中级车GA5醒撕家、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型刃,而随着国内SUV市场的井喷柑洼,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声松踏嚎。   好的产品才能抓住消费者玩,为此广汽传祺也下足了功夫和努力铜。在今天试驾的这款GS5身上赣驼潞,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搁殿脾,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来嵌擅,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢捐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念爆烯缉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格薄醚,看上去却十分洋气叭。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732喀秦贡、1854壤下、1680毫米峦亮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间评,这也是国人喜闻乐见的敛社韩。   车头的设计略显凶悍八黑,设计师称设计思路来源于雪豹耽。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忙逛烘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人讽刚陈。前大灯采用了透镜式的设计盼商翅,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯餐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的歇限文,这个考虑绝对够实在如。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强裳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势冀贩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果入,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醇。   在轮胎方面急,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的牵翘,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎囊。轮毂的造型十分普通柿替,只能说看上去很顺眼比较实用吧浓褥轿。   尾部有一个明显的掀背设计宿绿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氖桃。尾灯采用了主流的LDE设计家,搭配大尺寸的高位刹车灯刊沸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蝎,辨识度也更高维。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泰抵抛?是豪华奢侈的奔驰S级脊倒隧,还是“上天入地”的路虎揽胜戊收,亦或是驰骋四海的保时捷911校虏?对这一价位的车型来说攀段,什么才是决定性的购买因素胁?是配置还是性能链脾?车型对这一价位来说到底有多重要乐谜?要回答这些问题当然还需要专业的解答齐。今天酵,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车卧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级链、屡创“加价传奇”的路虎揽胜萝踢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版喘苏,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车献。非土豪们乔,退散~   由于有200万元这个限制驾都,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L柒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平位凌,但市场有20万左右的加价汗木,且并无现车拟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型奈庭,这款车终于摆脱加价顽藐陪,进入平价销售阶段槐,当然能否买到现车就看各位的运气了酞闪卢。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸡皇脚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的顿,但跑车的身份无疑是最拉风的梆懂。   尺寸上实在没什么可比性姜洞,加长S级无疑是其中最占长度优势的鼎拳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短玲尾层,跟标轴S级还真有一拼欢筛蔑,巨大的高度也傲视群雄薯拉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嘎眷复。最后我想说的是匠磐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了次,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到辨。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了孟,公平起见还得排除车重因素亢巳嗜。别看S级一副身宽体胖的感觉己,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下泡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者浑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开佩轻,别吓坏了后座的VIP楔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旦缺县,但也确实相当可观了恍,不过由于这款引擎还是有一定年头的款度,其276kW的最大功率是三款车里最低的渡瞎票。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎猴熔。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方骇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的郸信。不过写到这儿我很想问一句顷即,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娠,就能成就今天的丰功伟业纫咐,是这样吗芍巩杜?就算这不是一个伪命题藏常殴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蜜凛。那么瓷居杰,历史能代表什么饭曝?之前播撑,我肤浅地认为煤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拌问,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到许驾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的票泰槐。 ●何为中国专属亥肆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型仁:S400L两款绥、S400L混合动力一款财、S500L一款哺。相比世界范围内的S级碘,这些车型有三大特点扫里片:全部为长轴距版摊、全部为汽油车叫售瞎、S400L两款车型为中国专属剧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长垂拳、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意卫洽母,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叉莱犊。因此兄兔,中国专属的S400L与它们相比疙褐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机烈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关授锚。我们已领略过S500L的魅力逝酸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版事。   ●外型妨曝毋:更长入架钢、更宽丝趣萄、更高坍榔秤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卯挽,尺寸上如,它比上一代车型更大钾,轴距则保持不变吼脖。从数据上看朽羚捻,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁小,但落实到实际的视觉效果祭汝恒,我想没有人觉察出几十毫米的区别悼呢浆。相反耪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窝播、霸气很多虐令朝。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陛希,根据车辆配置的不同钾魏,全车使用的LED数量有所不同绩鲤。我们不知道具体车型的LED数量阶鹤戏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的瘸,它足够惊人宿十。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场内、中国市撤濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场扑欧泵。对于中国人来说惫煌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发讨泊马,中国人将有更多合适的车型可以选择何。同时净,市场竞争日趋激烈敛冀脱,汽车售价降低磷、经销商服务更好腊孩。   作为目前全系的入门级车型坞僵,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倾仇。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受镰继毁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用柒搐。对于S级来说腥溯持,无钥匙进入功能十分重要悔钦,没有它贾,许多车主会无法接受极怯。   如许多人看到的一样玻,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陕乓伸。在奔驰车上猫,总有许多你也许永远也发现不了的配置肚赁,它们中许多都与安全相关刹读诫。比如S级全系标配的自适应制动灯技,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度嘎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳怂递论。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故逢。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阀,什么是MPV车型顽排咆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影咎乘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念钨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车保吩诬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型急窍未,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断为捎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型秋空糯。是MPV贫每?是轿车鸿雇?还是旅行车蚀卷?这看起来确实是个很有难度的课题舵,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剃硼勺。   当然这次大家不用只听我的一面之词始滇息,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论潍,而且他们一个是马自达5车主趟划,另一个是沃尔沃V60的准车主病,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疽毙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型佃。   首先登场的是胡正暘骚记的,大家一定不陌生础菩,他是我们汽车之家评测团队的成员能,今年27岁吠脯恋,算是个文艺小青年蔽菱,热爱生活赌痹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钮傻,刚刚新婚不久烂,正是对未来充满希望与热情的时候榷赫泡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坡方,如果家中添丁的话缴臼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标猎。   杰德测试车刚刚来到编辑部孩贩卢,胡正暘就迫不及待的去体验了肯订估,据他所说侣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了戊,属于一见钟情墓送狮。另外从外形线条以及车身尺寸来看庐褪捶,杰德都和V60差不多鲸,是辆旅行版轿车的样子富。   当然外形只是一方面谎垢,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间勃垫,特别是第三排座椅溅。实际体验了一下观敬如,将第二排座椅滑动到最前面的位置慧残,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量弦,头部也有四指空间亭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单佳挨第,之前的文章中我们也有过介绍惟素视,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法皆唬骄。   更多精彩视频寇,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下江讽,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间宋吨,表现基本上与V60相当讼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱午。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况唯伯花,在放倒第三排座椅的情况下啦啥肥,用同样的一些物品存放来对比骆,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些雷涣,而如果使用上第三排座椅刀傻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了履韭鼎。   胡正暘对于杰德的看法矢酮帽:   首先杰德样子很好看径,够时尚摔飞虹,年轻人都会喜欢堡剐。另外焦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大冒涵,但是内部空间利用率更高镣暇,实际空间体验也让人很满意饥妊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间乔虫房,这点非常不错然陛蹦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题密僚。   不过它有个问题让彻,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了分锻讲,只适合短途出行脯谎,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喝泛,如果需要经常外出长途旅行的话鸥歉郎,5座版车型更合适扁协错。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV刊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嘘妮殿。近期夺烂,2014款雷克萨斯GX400推出市陈巳秩ā,作为小改款车型瞥惹,此次推出的新车在外观方面做了改动薪翔黑,同时在配置上也有一定程度的提升樊替,动力则保持不变狼狗,售价方面与老款车型保持一致特朝浚,提升了新车的整体竞争能力彻晾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型缔。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307臼刻如、308淋、408墒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售染,现在又来个301狸笑菏,不要说是消费者何,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痛。这就是紧凑型车市忱琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域牢。东风标致301矛头直指桑塔纳密钱晃、捷达和昕锐咸乘呢,我闻到了火药味椽。   11月19日上市忿坪咖,预计售价9-11万位襄,与雪铁龙爱丽舍同平台粱,只有1.6L一个排量甭,变速箱有5速手动和4速自动可选拧。以上这些是东风标致301的一些基本资料本,厂商对这款车的市场表现寄予厚望和钝,因此从很早开始便陆续放出各种消息池,以增加关注度航酱皖。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同镁竟分,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版闻,为全系顶配伞枪。咱们从标致301的身世说起潍痞,先把头绪给理清了袱。   ● 东风标致301是辆什么车苫炮?   听到301这个名字晶许,大家都能知道轻,这是标致的“3系列”救暇玻,但307四、308听过讣卵现,301却是第一次听说衬。其实301的身份一点儿也不神秘剩,大家都记得富康吧仕?富康是雪铁龙ZX几擦,后来在中国改款改名首揉峰,叫爱丽舍侩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”艘顿,这是它的第二代产品能勺,而301尝立疏,就是标致版本的全新爱丽舍帘秽瞪,它们全都是一家人受内钞。   对于大陆市场来说钵壬,标致301是张新面孔寥,其实早在去年底它便已在土耳其上市邓蚕,之后陆续在阿尔及利亚赌脾、俄罗斯等许多国家上市盆垂胶。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产年锰殊,同时卑,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等认。它将被销售至世界各地迫喷,成为一款全球化的车型塑雇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫很,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挨,标致301的外观乍看上去没有什么特点露幻。你可以猜到这款车的定位了焙,30岁上下伞捆巧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它笛懈。   其实301长得有那么一点像508就瘸,这是很正常的号,毕竟出自一家门稠皇冷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通甘。要让更多人接受沸春另,太个性肯定是不行的队兑,所以这个设计思路挺好结谴让,也应该挺对中国人的胃口集踢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型峭帅颧。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳对博、捷达眉掀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm惠搪境,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狼看。不过它的备胎又回归了185mm钩,而且燎拾撼,可能是出于成本控制等原因杭呻,备胎使用了不同品牌的轮胎盆驼场。   我个人不太喜欢标致301的尾部枷锰际,总感觉哪里别扭捎奖,也许将来出个两厢版会更好看颧妇。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少担染,而且中高配车型都有沛疵,比对手厚道巨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脑,温度适中激,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地量舵群,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡肮,他们不仅发明了西餐餐具拍哄仕:叉子玲督,还孕育了诸多跑车品牌桃囱,比如娟井楞:玛莎拉蒂蝗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车氛,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车境:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菏吭。   ●外观肋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烘燎,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亭库、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色本,它们都是标准的行政级豪华车眷幻拾,有着一副不苟言笑的严肃表情赔琅,外观线条规整酬,那种气场让人敬畏滴旗蛊。   而玛莎拉蒂总裁则不然隘客,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别诺眯,但气质却截然相反兄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计歪娇乔,标志性的大嘴咄咄逼人奥铂,意大利人对于设计确实有自己的卓见俯炮。   如果将总裁与同级别对手放在一起怂,它无疑是最夸张氨凤、最具美感的傅仁发。这的确也与细分定位有关系吃,奥迪A8鼎、宝马7系这些德系豪华车都以低调逃酿、沉稳为不变的设计主线础豪,更多的在表达权利罕测邓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感扑沛堤。而意大利人则不然嘎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识勤,即便是这样一款行政豪华轿车侧徘,依旧坚持了张扬的风格疯。   这是我第一次见到新总裁的实车休小鬼,它确实比老款要漂亮陪川苗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤费磋沛,而新款前脸带来的侵略性更具气质湃肛。   车尾相比车头略显内敛龟享肪,双边四出的排气管成为了最大亮点扩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搓,聊及为何选择总裁时袱阔,他满脸诚意的跟我说片:“好看!跟找女人一样谅,好看舍。”“呵呵握茶,好吧揭擞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着拎,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳链扰,卡钳由Brembo提供善膳缚,颜色理论上是可以进行选装的杏希品。轮胎为倍耐力P ZERO系列割,前轮尺寸为245/40 R20娶甸,后轮尺寸为285/35 R20舅藐急。   ●内饰皖:运动豪华是主格调   置身车内鹊桅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅姬翰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卡皋妮,显得有些过于保守了构迟访,不过各项做工相比老款车型有一定的提升爸膝,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方桔白强。   方向盘直径略大闺沦,背面配有尺寸硕大的金属拨片读搔,手感很棒吝卫釜。导航系统为Garmin署挫腻,7英寸液晶屏尺寸不算大汞酣掸,中规中矩穗堵仁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中兄,已经很少遇到长相令人深刻富看泼,而且相当满意的车了孪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高程赡侣,价格低铅碉售,与同级别车型竞争性价比十分突出实。但在长相一直不怎么给力透采。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了距害。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准力梨,不走伪高端路线的致尚XT嫡呜,其动感的造型非常独特弧蒂糠。在我看来疏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揣等,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出摆,购车群体越发的年轻化缸奈稗。   说他年轻滑贤、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欢滑奠。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连幌搜瓣,这只是时尚的一部分舅律洪。   前包围的造型充满了视觉张力拐划,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大史,雾灯框处还配备了镀铬装饰条该,显得非常动感墒萌腊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表恭。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致层绥舞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传炊蛙措,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO猩,这也是在向合资品牌看齐径热。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调鸵。而在车身尺寸上什际篮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颇频,长宽高分别为4425×1815×1485毫米侯,与他同级别的对手相比有着明显的优势祥。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是般,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎疗淘陇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惰紊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点版,上窄下宽的造型十分饱满快喷,而且显得更加稳重躺。尾灯的造型修长垢,且正好与车头灯遥相呼应晤疼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念耪,动感违朽、年轻维槽镰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹅乏,虽然仅有三款车型配备此装置雀怂,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现锭墨,想必也是极为厚道的崔柑。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饯,我是汽车之家刘涛考免谈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奇竣炭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道姑粹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”横。时隔一年后的2009年识,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吵,选择它的原因渺,用三个关键因素涵盖剁牵:“外观内饰漂亮侍酪、静音好骏江、配置高”涵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秒,作为老款车的车主祥硅释,带着期许贺覆腐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斡嵌,有了下面的车评贿熄石。   注释促霞畔:为了方便大家阅读啼邻短,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型编逝便,描述为“新君威”情恭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受亭挝薯,以下各个环节的评价用满分十分制逝,做点评岭抱。   评分标准黑穗踩:   及格枫:6分   表现尚可授微:7分   表现优秀背非:8-9分   表现完美厕纪竞:10分   外观匠鲸桥:先天胚子好捂仑,改改更“时髦”   改进评分矛申:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时居彪,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绵敛,应用到了现实量产的车型中碱艰。在当时汾信,245mm的胎宽殴亮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上会卤,毫无疑问是走在了对手的前面耽浦。这种先入为主馈蘑阂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅裸搽锨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计撤,说君威有一副“好相貌”偷叼霜,我想没人会投反对票勤沏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势箩敲绒,18寸的大轮圈不仅保留笛颇,而且换成了密辐条设计巨,前格栅的修饰扦案,在视觉上显得更为立体速糙,但就我个人而言更喜欢老款沧垂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”崩。俗话说“7分先天瓢誓蛙,3分后天”灿歉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐撩,应对国人对“时髦灯具”的要求完颧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈其帝,坦率讲朝,不是我喜欢的风格克判磊,如果换成一辆科迈罗刮,我想我会投赞成票尼独。后尾灯稠饶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管短普,视觉效果不错侩,灯源亮度不刺眼赴泰,亮起时不会让后车问候“家人”戳惟。   内装借:对不足进行了优化嘘,细节仍留有遗憾   改进评分劫醛间:7分   我必须要承认悉裸撬,我是一个对细节做工异常挑剔的人塑地浆。从2009年到2013年牡,新君威经历了至少两次改款升级胯兴盾,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题菱腔龋,仍未得到改进鞋贿。强迫症对于细节的不足贸绰副,只需一眼就记在心里堕,每天上车看到就会不舒服逢。尤其是试涝,新君威的前排仪表台与座椅之间康锣怂,留给司机的跨腿空间并不大僻瞄,当你磕到膝盖外侧时谷参吼,你会嘬着牙花子散来,蹦几个“脏字”犯歌。   聊完了不满卑,我再说说好的地方楷。日常上下车必空,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置技缚床,我的09款君威开了4年跑了5万公里呜际,座椅的“敏感”部位纳守,已被我蹂躏的起皮围庆遍、掉渣熊阔莫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱史,视觉上显得极为邋遢橇。此问题嗅,在新款君威上得到了明显的改善捶,侧翼立起的角度变械乒仿纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像诉媳狡,但此问题我跟厂商确认过旧,确实为真皮)巷氦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粱斤蛾。凭此一项悸茅,拉开车门的印象分就能加不少谁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硅腐啥,我的老款君威在二手车出售时娥挟焦,就因为座椅皮面老化的问题孟,被“扣分”尘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冲艇衔,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局表齐,好了许多奸癌。8英寸徽、带有触摸功能的中央显示屏参妊,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰话渴霉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后夸,在实际操作时显得华而不实辖净。多数情况下要调节温度节速描,只能用手指去“抹”胆败百,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差貉碎,并且无任何的震动回馈提示口详,行驶中操作不够人性化猜鸽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)家轿荒,相比老款的旋钮控制故疾,视觉上科技感更强钝填嗅。实际操作时栖,对于手指滑动位移的识别能力响应较差矫蕊。尽管支持手写功能臂地,但表面手写板的面积很兴尽,如果手指较为粗壮稼修,表面面积不足以支持对手写区域的要求时耍。索性蓉苇,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作层构。   小贴士似逛麻:针对上述功能的操作“鸡肋”蓬,我向厂商做过咨询便茎讨。对方最终给出的结论是韩,此功能在研发初期歧玫,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嫡夏,停留在几年前妙替。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挂,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”琶死累。   仪表盘上的这块儿液晶屏酷阑共,支持多种信息切换查阅抒危,视觉效果自然更时尚层,也符合当下的硬件的升级进化潮流掇垢。但苔,仅就我个人而言窘辫可,我认为任何一项技术的进步与应用瑞,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的另醇夺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下夹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求僚畏,所以仪表盘的车速指针稼倾,在爬升时有明显的滞后和顿挫感钉混捐,当你想从正常模式切换至电台模式时类量,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题律涂,时间大约在2秒左右绵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式甸脊熟,因为系统的升级思,所以导航从路径开始到定位确认导航考,逻辑上相比老款车型纬好,要合理很多弥硕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑律癸,被彻底改进陕把。提个建议邦,新款对于路径导航的语音提升巩娶橡,在路径判断时病搁抚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时台,如果将“请在下一个路口右转的话术”糙孪划,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利硼瓤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响雌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酸刀。整体效果枫,高音有提升毙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次皇前帮。以往那种“嘣呲钦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恨,无法在这套BOSE音响上找到筐罢啸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车摩苹凸?加长版!与其给那些改装厂提供生意揭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车毯。近日娩降安,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上碳断,这款车就要正式发布了户萎水,海外售价14万英镑起诽,约合人民币138万卯。国内250万以内应该是不要想了旦盎内,土豪们还等什么碍雷旦,赶紧再加价20万下手吧4な(注释俱:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骚凌扛,外观上并无过多区别恃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肆锈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的唯,因为用三个字就能总结脓弄磨:没区别们啃戳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版突绕会。除了实实在在的空间优势垫,那种与众不同的气势也是重要因素之一场佰,这种毫无区别的外观昂节韧,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们谴。   英国人果然内(men)秀(sao)范持吗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱浇棵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅遂谓痘,改造成了两个相对独立的乘坐区域雀荚憨,原本的中间座椅则变身中控台北,提供了空调清、多媒体楷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键瞳残,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车葱巾逼。动力和传动系统方面堑穗忌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同嘛。   总结弄千:路虎揽胜L目前仅计划在中国倒奖、中东地区和北美市场推出虹赂拢,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刺霜。另外帘肉壤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型乱,预计广州车展发布托嘛。土豪们继续准备银子吧耍。 免责声明驳:本文仅代表作者个人观点懦损,与环球网无关雇坤炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实桑苇,对本文以及其中全部或者部分内容变聚继、文字的真实性镭公、完整性膊霜、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考叙蓝,并请自行核实相关内容酬。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候开,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娩傻,那就是新一代天籁·公爵炽。早在2008年6月芳圃,东风日产就推出了天籁·公爵壁豌甩,它的外观汤拳槐、配置均有别于天籁其余版本膊,更加高端大气上档次屎寝。也许它不是最走量的版本思,但绝对是天籁系列的一面旗帜现。在让大家久等逾半年后冯暴提,新一代天籁·公爵终于露面穆,我们也第一时间对其进行了实拍车稳南。据悉舵拍讹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相年博。 『注馅起:为方便大家阅读呵据,文中天籁·公爵简称公爵版蹋敌蓬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泡露甘,时而艳阳高照涟,时而大雨倾盆夏镁拒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点仆铣,与身旁碧绿的草地相得益彰葱稠。我盯着它看了许久酬,心里盘算着县:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吃?   嗯痰,画下草图之前得好好思考这个问题拱,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心纤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错馁剔畦,唯独看起来太眼熟抱握丢,对旗舰来说这可不是好事陇吴股,在A6L甚至A4L面前梯且霜,A8需要更多长者般的自信菱传。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸耿徊灭:六边形进气格栅面积比以前大了不少浮弄蟹,而且线条硬朗到接近于矩形归模圈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乓,从前脸横贯而过瞬栓,再加上全新的矩阵式LED大灯梆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧淳律。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钝渺奢,它是A8这次改款最重要的升级之一痴床,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滥却驹。以前大灯为例夕浅,分为远光蒲、近光桔、转向/示宽这三组傲,所有光源都由LED组成诲段,通过与摄像头抠碳、夜视系统率峨、导航系统等部件的协作难考奈,可以实现几项很有趣的功能范搪厕:   在Auto挡位开启远光灯努删,一旦摄像头探测到对向驶来车辆嘿湾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腾堂孔,瞬间关闭部分独立的LED灯体帛涣,会车结束后肋袍垄,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卯窝。在整个会车过程中羌,对向车辆的位置一直不被照亮饺胚,而其余位置能保持远光照明状态踏,既不妨碍对方驾驶员视线肆农,也不影响自己观察前方路况炉位师,相当智能钠。   当夜视系统探测到行人时据洞,LED灯会连续快速闪烁三下接筛吼,对行人起警示作用宋绘,如果夜视系统探测到牛掸梦喷、羊之类的大型动物墟蔷敛,LED灯则不会闪烁盖,避免对动物造成惊吓寄斜砍。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测税硕隘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整佛谦蚕。另外它的转向灯采用动态效果骗愧割,灯光朝着转向的方向滚动点亮氛凳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕凉揭藉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盗,提高安全性晃眉淑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行门位,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现芹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料厘朴芳,有些来自室内的模拟演示轨豁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下亢寡掠,看看这些功能的实际效果到底如何速。   跟前脸的改进相比憨,车尾变化幅度要小得多簇,主要集中在尾灯部分搬聊楞,线条更加瘦长底仑捎、扁平聚,视觉效果更干练到。除了那个“A8”标识诲角,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思弗,看上去还那么年轻运动寸骇渤,缺少沉稳气息督。再打开车门一看磕樊萍,我明白了竞墟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄┏渭 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车附憾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吞,使用了和路虎卫士相同的发动机馆,配备了六速手自一体变速箱泛筹,以及许多高端的配置短敛。让这款车有了很多吸引人的地方砂腾,但通过试驾芭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感常姓澎。很多设计还不是很成熟耿爱,尽管这样鹊,这款配备了柴油发动机的SUV虏栋棘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现疾澈,依旧在同级别具有很强的竞争力清。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乘腾,尤其是大灯组的设计绵,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入承检盆,都比老款看着更有质感堑迪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涵幻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小表。此外典,中网的设计很有层次感色裤疗,运用了一些镀铬饰条沏缺矢,也让这款车的前脸显得更大方咐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀琉,钣金工艺还有待提高干。   车身侧面造型亮点不多峨扛瘸,线条还算比较和谐吧宠粮潜,亮银的行李架比较好看漂,但实际用途不大岔扰。车窗所占的侧面比重较邪滦ⅰ,稍有点显得失重誓蹬翁。四个车轮显得很粗犷还,轮胎品牌是玛吉斯榷,成本并不是很高袄窖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诺扩撤,注重排水性能溯缎尸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差帮屉老。   车尾的造型比较臃肿围荆,相比车头来说刺,造型并不是很美观徘,尾灯的轮廓没有什么美感可言捻,轮廓显得比较生硬鞠徘。车尾下包围外观设计的不算太成熟考你腿,驭胜使用了三点式倒车雷达飘,在实际的体验中脸,探头反应速度稍有些滞后凛哭肋,给驾驶者的观察带来一定的不便券贡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离券虎粳。   本文导航酒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今糖,已经跨越了整整40年寡丛侗。在这期间嫡鞍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代玫?当这款全新君威GS出现在你面前拱啼车,这个数字就已经不再重要圈。每当我们回顾历史里,终究也是为了更好的感受当下飘唇能,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肺,的确也不太容易考究袜亥鸡,所以话不多说间叭,马上进入主题稻。   君威GS是别克君威的高性能版本尼擎,作为其最明显的身份特征恒唤,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留处痞摩,攻击性十足的设计让人印象深刻蒙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感环,采用盾形设计赂缺铺,显得非常紧凑孪曝。大灯部分全系新增了日间行车灯煽,整体造型与普通版君威一致陷龄,仅在内部细节上有些许不同肚。   车身长度巢力、高度比老款略有增加豢,宽度和轴距均未改变辉沦。侧面线条也是延续了之前的设计澎矢,十足的运动紧凑风格髓鲤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份溜惦拔,十分醒目即淡黑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂济惩萝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎隶奶肛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筛,更显紧凑彻嘛。LED尾灯为全系标配钵论,灯罩经过熏黑处理潦枢,提升运动感拜茬。作为动力更强劲的运动版车型扁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚挺席,同时也满足了更大排气量的需求辜阜。   本文导航蒲擅:" "  近日喉丸,奔驰MLC的效果图再次被曝光藤措,奔驰MLC由新一代ML的平台打造厩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计草惯,融入了轿车的设计元素母谭。据此前的消息博,该款车有望2015年推出谈砍柬。 奔驰ML   从最新的效果图来看币溉喊,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿朝蒂篙,拥有相似的大灯造型电捌奈,以及下保险杠的设计蜗皖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沛墟狠。此番设计目标很明确公骨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手垮盒裸。   动力方面也来自新款ML丘贫嵌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW爆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW课,峰值扭矩400Nm阂,编者猜测未来MLC将会延续该动力韶脐。不过亮俄椽,MLC未来还将推出AMG版本峡烫。 责任编辑答陀猛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年脓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新纺丸奶,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拒凯,然而对于消费者来说插,可选择性太多也未必是件好事殿。许多车型的定位都非常接近督,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格荚靠,那么它们到底谁更运动丛颧璃,谁更适合日常驾驶隘,谁的性价比更高呢侩稍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析魏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蔚姆,马自达CX-5在价格上具有一定优势浪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内颈胆痘,其它车型在20.78-25.28万之间似忻飞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万膘表奶,价格适中浩,而且动力和配置都很不错请罕叮。反观翼虎传呐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样幢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万百劣,但翼虎胜在配置丰富鳖软、动力强劲盯毙。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定叙饭贩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谭,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色就逼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比妥撤姑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压悉,这听上去有点意思阀恕热,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话肠萝啃,那么结果显而易见牛楔桶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势驼坝,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米掸,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厂绕任。然而消费者大可放心氯,CX-5的动力也绝对称不上弱软觅,尤其是市区行驶苇褐,它的整体表现很轻盈娜赴,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性才壳,没有涡轮发力时的突兀感蘑,这让它驾驶起来更为轻松拭九。   无独有偶猛滇,两款车都采用了6AT变速箱叮络,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撵堤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苟。可惜的是厢落,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片肺。另外仕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豹惶,常规的形式很容易操作蜗畔马,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡盯,并不易于操作沁吠。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想期,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距系栖托,与翼虎也有将近3米的差距怪票琳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响胳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎卜室,希望厂家日后能够针对这方面有所改进咸捆。   油耗向来是日系车的优势所在不墒故,CX-5的发动机压缩比高达13:1赂兴擒,并且装备了i-stop启停系统擒,这让它的节油表现比较突出焕双脾。在气温32℃顶、全程空调澜骗肯、车载一人的情况下滥卧毋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鄙,其中经历了畅通和拥堵等路况速庙盖,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km皖柔曙。同样路况下钦竞嚼,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梳据,尤其在开空调的状态下钎傻染,翼虎的油耗表现实在令人担忧啦革烤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显太碳此。   作为一款城市SUV娠散腹,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当某嚎,都采用了多片离合器式中央差速器临祷,并带有四轮电子辅助制动匪,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困叛繁事。从我们之前的测试来看嗓瘸黑,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显玖躲艾,所以脱困相对轻松一些巢。不过在这里我们要告诫广大消费者桑价凰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寄泪,但两者的定位都是城市SUV淌辰驴,越野并不是它们的强项猫擂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标响庙,油门踏板的脚感眷痢膜、方向盘的转向手感匣、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要斤氮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拟祁很。值得肯定的是会电藤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手慌品,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肺。然而相比之下豢,CX-5的整体感觉更加轻盈蒙,它开起来并不像SUV恐鼎,车头的反应更快解京,油门踏板的调校也更加线性拌逆,而翼虎整体感觉更加沉稳筋酸勺,底盘扎实耐驳,但或许是由于整备质量更重的原因玩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显旦。   就驾驶方面而言萄掸任,CX-5给人的整体感觉是动力够用降朝、油门线性恃斑、操控性出色掂哄,可以用“好开”来形容蓝芹眷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情脓撤配,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赐告扭,但翼虎的发动机输出并不线性接揉洪,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度劳此。另外间瞧囤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉盖凶苦,加速垛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显避踌十,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车亮陶。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质壕稀堤,放眼整个市扯锎宥恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见牡婚棚,基本上5个手指头就能数过来顺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者恃。   有关于新款E级外观拍孺、内饰及空间方面的介绍模糠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薪衡。在我的这篇文章中拜苇氏,主要关注E260L动力方面的表现甩雄迷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纳陌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW间去,最大扭矩则达到了310N.m妙穆陇。虽然排量并不大衔枷,但是通过加大增压值布,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茫步。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陈襄府,对于这款变速箱茨睡,我想大家已经很熟悉了撕纫考。只是我想再说一次布茅储,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型巳兢簿,但在日常驾驶过程中奋漏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子很。大多数情况下温和汐疲、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验衫萄。   只有在深踩油门的情况下侧,E260L才会爆发出他凶悍的一面绕菲摆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乘。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话错,你也可以说他动力输出不够平顺撕淌。   一直以来蓬卸侥,我都极为中意E级的悬挂调校侯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心系跨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感盲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暮徊届,我挺惊讶的疟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布羡雾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售齿。可是仔细一想十,也很难怪宝马会这么着急钎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”孺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品欢珐睛。据悉澎,宝马4系Coupe将在11月12日上市戎埂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影捻俩。(注哎吹:为方便大家阅读刮寥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车脚品,在你初见时番,很难相信自己会喜欢上他纯饲憋。因为你花痴于帅气拉风的外观隆涝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动焊呢,那么他的表现自然不会入你法眼甩幻。但时间久了通,你发现再帅的外表也会看腻惋盆啦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钠串垦,放松不下旦眷步。这时武,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看县米胜、运动但不难受的座驾茹陆笔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车题芦,除此之外纤块眷,他还是一台很顾家的车堤那狸。   没错靠遣持,他没有特别帅气的外表草拢,没有特别强悍的动力男卜饰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻糯匹赁。下面泌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解磁需。   ●车头造型犀利拦搐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙操,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌邢乳,定位低于大众秦估。现如今锹负极,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产技桐,而伊比飒便与POLO出自相同平台薪。因此在车长等诸多细节上夕涕吼,两者都十分类似两椒炊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型系雷华。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长抨挥、1.693米的宽度毙该巳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大械斡朗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车薄搞,这点确实让我感到吃惊池舱腑,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一履唬梅。可以肯定的是检到,你无须对他的实用性产生怀疑硼涡。   你有没有发现蘑反纯,他的日间行车灯攘蓬,很像同集团的老大哥奥迪A8龚沫峡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肚沸。但毕竟庐渐肠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂票时缴,他的目光也需要这样嚣张醒偶没。   从车侧过渡到车尾呈,顿时觉得几,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菠哭,从凶狠瞬间变成温顺雀烧搅。我揣测不出设计师如此分裂的思路石菱惕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品麓旱谈。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎芍呻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力级汤,而在我们的制动测试中怠画舞,他的表现也确实不负众望吩社。我写这段话的时候倪抒锰,一名同事从我身后经过说了一句哼嗓:“哎栏物截,这轮毂挺漂亮的”粕誓疟。确实奶侠日,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蔽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名獭衬,在我看来另外两位应该是300SL和964蠢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100矮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间喂撕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蜡丘。   直到1949年灵,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功花硅。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时百,速度竟达到每小时 132 英里毯怖,不仅完成了试车淌洼,还一不小心成了世界上最快的量产车型罕草。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沽,正当捷豹稳步发展的时候峦狄那,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汤崔,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘶牟檄。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匹亭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中搭,英国国宝判黑帛?人类想象力的结晶挥?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剃茬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷动氯驼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他骨贤。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type厕能衅,正当捷豹稳步发展的时候丁堡惕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线布揽蔼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身肉膜烁,自内而外散发出优雅迷人的气质噶,在这份自信与优雅之中牟,还蕴含着极强的力量感京。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典负莆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼尖供。   作为E-Type在21世纪的继任者甭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感堂缎临,他更是一台纯粹的运动机器筹藉春,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代芜冉龄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信设狄忻,刚刚我试驾的是一台量产车俩里。即便是用再前卫的眼光去审视困福船,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骏掇,不过现实就摆在我的面前迸筏,它的的确确是一台量产车丰,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车笔权。所以界枫,还是让我们先合隆下巴镰卢、收起惊讶陪,一同来了解一下这个叫XL1的家伙市慕谐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年史,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念且。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逗独浪,而等待总是值得的图李,十年之后的今天博粪,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泊。   ● 外观杰订:旨在降低风阻   关于XL1的外观陪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它勾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泥,他们的心中只有一个目标窃履,创造一个前所未有的风阻系数——0.189梧里,而你对XL1外观的种种惊讶与不解氰掏媒,也皆源于此菇。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm呕鞘,轴距也只有2224mm县,如果用世俗的眼观去衡量瑞靠,它甚至比一台大众POLO还要新寥峡ァ,不过也正是因此寐仿,它才做到了POLO永远也做不到的茧腻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命马侥。   出于降低风阻考虑汝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低睡昂林,面对这样的设计荡泞玻,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入峰磺使,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案乱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮烙憾,大众XL1的目的只有一个慌,那就是降低风阻阑。而为了达到这一目的貉互劣,传统的外后视镜已经被摄像机所取代萎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贯摔晚,不过相比于传统的外后视镜备牧耗,如何掌控与后车的距离是个问题怠吗未。   ● 结构澜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昆,除了完美的空气动力学设计外堡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秸。作为一台重量仅为795千克的车型且体,XL1使用了大量的碳纤维复合材料宏,约占车辆总重的21.3%拳辱嗣,除此之外驹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理方去。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾玻田跨,那么牧马人当仁不让的成为我的首押苊雅埂,复古而粗犷的外形惩,彪悍的身姿崎,经典的圆形头灯镣,这些都是我选择它的理由系工。那么在我稍作白日梦之后让鼎,请各位看官赶紧打断我的妄想沛,拉回到现实里翅潞兜,假如我的预算仅仅有二十几万的话使,那么好了枯,牧马人买不成妹,自由客或许能让我望梅止渴氯。同样复古的外形念,依旧是个好选择航墩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品含宪,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话苯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冒。单就车头来说额顺,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子谁蔷私。简单中又透露着经典的味道锣。另外性仑毫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条及规,突出了力量感狮,Jeep的家族风格立马突显傅。   车的侧面造型同样如此风格侩徒,走向笔直匡,简单饱满霜。当然不能仅仅介绍外观设计弓劲,作为一款SUV图,各种越野能力的参数自然也是大家关心的币是邪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°纪炉抠,离地间隙205mm琅侣担,应对一般的越野路面足够了疼钒。   车尾的设计十分简洁奖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条罢,小巧又十分有力量感潦驴聪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃某,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看雌迟淘。从总体上看钮斑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似被。   本文导航柏氦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节骨犯头,而“侠”自古就有不同定义撑胯,“言必行剃,行必果睫澜,己诺必诚袜埃,不爱其躯晨厂沃,赴士之阨困苟石,千里诵义者也谓之侠”耿。他的形象亦正亦邪迟,游走于主流与非主流之间自成一派抢牢饲。随着近年来琼伟死,国内越来越多的人们醋据雌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时募戳息,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势浇申,开始在国内市场发力放。其中飘,路虎全新一代揽胜运动版会窖,向无数消费者展现了一种精神率论且,一种称为“无畏无惧”的侠之精神紊。   路虎全新一代揽胜运动版浑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概菱,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枯绒,它的独立特性被设计师完全释放达次苹。如今凭泌刑,这款至今为止速度最快捎速趴、相应最迅速邦溉、反映最敏捷的全新路虎脊勒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秆,冲入国内汽车市尘憔敫邸,夕阳下一人一车摄娠,古道中登,说的是情义无价镶。谁人不为它心动侍场宦?路虎全新一代揽胜运动版歧瓤起,驶入我们心中!   65年来虫肯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者芥毛嘉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”较骨弄。如今辟秸光,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驴,再次席卷世界腹彭缝,那完美的车身比例魏培惹,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讲阔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谭:4850mm*1983mm*1780mm星,前后轴距2923mm家。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹密礁,3.0 V6 SC汽油版HSL沙容抬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版千、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴茎恰棱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亮镐。   姿态万千的路虎揽胜运动版秘乐唐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度厦脸,无拘无束的气澄苄帧,气宇轩昂的出尘之表携,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹崔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒白,厚重的前脸钵,配合后倾式格栅设计报潮丁,更突显了它的自信亮勤。发动机盖上两条凌线刚强有力坦控航,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹公斧。左右两侧